@@kfx3907 미국이나 유럽이나 월세 고려하면 삶의 질이 아주 높다고 못 하고 결국 그냥 임금이 이 나라가 더럽게 짬 ADD 임금 때문에 계속 인재들 런 한다고 기사 뜨는데도 고쳐지는게 없음ㅋㅋㅋ 그리고 그게 다 기재부 새끼들 탓이고 심지어 여야 합의로 150억 예산 추가해 처우 개선 해보겠다고 했는데 기재부 새끼들이 반대해서 날아간 레전드가 있고 이건 잠수함도 마찬가지 출동 수당 3만 원 해달라고 국방부가 요청했더니 기재부 새끼들 때문에 1,000원만 반영됨
한화와 두산이 공동 개발한 국산 엔진 K-SB-146은 중국산 WS10보다 훨씬 강력하고, K-SB-748 역시 중국산 WS15보다 강력하다. 한국이 KF-21에 탑재되는 K-SB-884 개발에 성공할 예정이다. 이 엔진은 미국 F-22에 탑재되는 F119-PW-100 엔진에 가깝다.
소재와 야금기술은 시간과 경험이 매우 중요해서 단시간에 선진국을 따라잡기는 어렵습니다. 단기간에 성과가 나는 것이 아닌 장기적으로 연구해야 하는 분야인데 우리는 단기적 성과에만 집착하는 정치인과 언론이 있어 선진국을 따라잡기가 더욱 힘듭니다. 가뜩이나 늦었는데 발목까지 잡으니... 기술 선진국에서 기술을 습득해야 하는데 운이 좀 강하게 있었으면 합니다. 장기적 미래를 보는 눈을 국민이라도 가졌으면 합니다.
@@GonZo9072소재공학, 야금학은 정말 돈먹는 하마지만 티는 안나는분야입니다 그래서 상대적으로 한국이 일본이나 미국 독일등에 뒤쳐지는 것이고 프랑스의 구형 tgv가 현대로템의 산천보다 튼튼한 이유죠. 그리고 우리가 현재 중국보다 아직 앞선 부분이긴하지만 적극적으로 투자해서 더 올려야한다고 생각합니다
한화와 두산이 공동 개발한 국산 엔진 K-SB-146은 중국산 WS10보다 훨씬 강력하고, K-SB-748 역시 중국산 WS15보다 강력하다. 한국이 KF-21에 탑재되는 K-SB-884 개발에 성공할 예정이다. 이 엔진은 미국 F-22에 탑재되는 F119-PW-100 엔진에 가깝다.
한화와 두산이 공동 개발한 국산 엔진 K-SB-146은 중국산 WS10보다 훨씬 강력하고, K-SB-748 역시 중국산 WS15보다 강력하다. 한국이 KF-21에 탑재되는 K-SB-884 개발에 성공할 예정이다. 이 엔진은 미국 F-22에 탑재되는 F119-PW-100 엔진에 가깝다.
밀리 컨텐츠 소비자여서만이 아니라 대한민국 국민중 한 사람으로 샤를님의 마지막 호소(?)에 100% 공감-지지 합니다. KF-21 보라매가 걸어온 길이 매우 힘들어 기적에 가깝다는 소리 듣고 있지만 고생중에 달고 맛난 과실을 목전에 두고 있고 이를 바탕으로 새로운 지평을 기대하며 열고 있듯이 샤를님의 분석과 기대-호소가 탄력을 받아 새로운 미래 창출에 밑거름 되기를 진심으로 응원합니다. 잘봤습니다^^
샤를의 군사연구소 제작팀입니다. 제작 과정에서 미처 발견하지 못한 실수가 생긴 점에 대해서 죄송하다는 말씀드립니다. 현 유튜브 시스템상 수정 및 자료 교체는 어렵기 때문에 해당 부분에 대해 모자이크 처리를 해놓고 처리를 기다리는 중입니다. 앞으로 좀 더 면밀하게 살펴서 제작에 힘쓰도록 노력하겠습니다. 다시 한 번 송구한 말씀 올립니다. 감사합니다
한화와 두산이 공동 개발한 국산 엔진 K-SB-146은 중국산 WS10보다 훨씬 강력하고, K-SB-748 역시 중국산 WS15보다 강력하다. 한국이 KF-21에 탑재되는 K-SB-884 개발에 성공할 예정이다. 이 엔진은 미국 F-22에 탑재되는 F119-PW-100 엔진에 가깝다.
12:13 한반도 전역에서 싸울 수 있는 전투기 능력은 다행보단 불행입니다. 왜냐하면 한반도가 전장이 되는 상황은 결국 영토가 불바다 되고 방어만 해야하는 수동적인 입장이기 때문입니다. 작전범위를 한반도에만 국한하는게 다행이라고 생각하지 마시길... 중국 전역을 작전반경으로 두는게 필수인 시대입니다. 중국과 전쟁이 난다면 중국 전역을 타격범위에 두지 못할경우 우크라이나 꼴이 나기 때문이죠.
샤를님의 의견에 십분 동의 합니다. 예전부터 공대는 일명 공돌이라고 부르며 '기름밥' 먹고 산다고 생각되어 온게 사실입니다. 이는 과거 경제성장기의 인식수준이었는데 그게 아직까지 이어론거라 생각합니다. 물론 이러한 인식은 미국이나 기타 선진국들에서는 기술인력에 대한 대우가 최상위임에 반해 한국은 화이트칼라 또는 전문직종에 비해 확연히 워라벨이 떨어지기때문입니다. 더불어 사회의 인식또한 커다란 장애물입니다. 검사/판사/의사 등 일명 사짜돌임 직종의 사람들이 정치/경제 분야의 최고위직을 겸하며 경외의 대상인 반면에 엔지니어들은 여전히 employer수준을 벗어나지 못하고 있기때문입니다. 과거 미국에서 유학시절에 룸메 형이 보잉엔지니어였는데 회사마크가 달린 셔츠를 자랑스럽게 입고 다니던것을 기억합니다. 당장은 어렵더라도 이분들이 자신이 하는 일에 대해 자긍심과 더불어 그에 충분한 물적지원 및 사회적 인식전환이 되도록 국가적인 지원 및 이를 수행할수 있는 기반을 늘려나가는 정책을 만들었으면 합니다. 프로에게는 프로다운 대접을 해줘야 합니다.
안녕하세요. 샤를의 군사연구소 제작팀입니다. 제작 과정에서 미처 발견하지 못한 실수가 생긴 점에 대해서 죄송하다는 말씀드립니다. 현 유튜브 시스템상 수정 및 자료 교체는 어렵기 때문에 해당 부분에 대해 모자이크 처리를 해놓고 처리를 기다리는 중입니다. 앞으로 좀 더 면밀하게 살펴서 제작에 힘쓰도록 노력하겠습니다. 다시 한 번 송구한 말씀 올립니다. 감사합니다
두산은 그냥 엔진 부품 업체 정도라도 차세대 엔진 개발에는 참여 합니다 이거하나로 지금도 충분합니다 통합 엔진 개발은 엔진 조립이나 생산 해본적도 없는 회사에 실적 검증도 없이 맞기는 어처구니 없는 짓은 하지말야야죠 2년후 나오는 만파운드 짜리 무인기 엔진을 두산이 얼마나 잘만들었는지 그리고 한화가 만드는 다른 오천파운드 짜리 엔진과 비교한후에 결정해도 충분합니다
@@nacho906 한화와 두산이 공동 개발한 국산 엔진 K-SB-146은 중국산 WS10보다 훨씬 강력하고, K-SB-748 역시 중국산 WS15보다 강력하다. 한국이 KF-21에 탑재되는 K-SB-884 개발에 성공할 예정이다. 이 엔진은 미국 F-22에 탑재되는 F119-PW-100 엔진에 가깝다.
한화와 두산이 공동 개발한 국산 엔진 K-SB-146은 중국산 WS10보다 훨씬 강력하고, K-SB-748 역시 중국산 WS15보다 강력하다. 한국이 KF-21에 탑재되는 K-SB-884 개발에 성공할 예정이다. 이 엔진은 미국 F-22에 탑재되는 F119-PW-100 엔진에 가깝다.
우리보다 경제규모가 큰 프랑스, 이미 전투기 관련 기술을 오랜 기간 축적해온 프랑스도 엔진개발에 대한 비용부담으로 독일이랑 힘을 합치려는데 그런 프랑스에 비해 나을 것이 없는 우리가 과연 엔진개발에서 어느 정도 성과가 가능할까... 중국도 수십년 간 엔진 개발에 많은 시간, 인력, 비용을 쏟아부어서 나온 결과물이 우리 전투기에 사용 중인 엔진에 비해 얼마나 나은지 의문인데... 현실적인 관점, 접근이 필요해 보입니다.
한화와 두산이 공동 개발한 국산 엔진 K-SB-146은 중국산 WS10보다 훨씬 강력하고, K-SB-748 역시 중국산 WS15보다 강력하다. 한국이 KF-21에 탑재되는 K-SB-884 개발에 성공할 예정이다. 이 엔진은 미국 F-22에 탑재되는 F119-PW-100 엔진에 가깝다.
한화와 두산이 공동 개발한 국산 엔진 K-SB-146은 중국산 WS10보다 훨씬 강력하고, K-SB-748 역시 중국산 WS15보다 강력하다. 한국이 KF-21에 탑재되는 K-SB-884 개발에 성공할 예정이다. 이 엔진은 미국 F-22에 탑재되는 F119-PW-100 엔진에 가깝다.
한화와 두산이 공동 개발한 국산 엔진 K-SB-146은 중국산 WS10보다 훨씬 강력하고, K-SB-748 역시 중국산 WS15보다 강력하다. 한국이 KF-21에 탑재되는 K-SB-884 개발에 성공할 예정이다. 이 엔진은 미국 F-22에 탑재되는 F119-PW-100 엔진에 가깝다.
무인기가 공중전에서 끼어들면 못이겨요, 무인기도 스텔스기라서 제일 앞에가는 탐지 무인기, 그 다음에가는 탐지+미사일 발사 무인기, 멀리에서 가는 유인기, 3가지와 인공위성이 다 실시간으로 정보교환하면서 A.I 가 다 판단 한다니까, 싸우기 쉽지 않을것 같아요, 일단 앤진 국산화 없으면 이제 공중전이 출격 가치가 없는 일이 되버릴것 같아요
J-20은 이미 250기이상 실전배치되였고 한일의 F-35로는 양과성능면에서 상대하기가 힘에부치고 시제기 테스트중인 KF-21은 깜냥이안되고 일본과 인도는 아직 벽에다 떡을 그리는 중이고….F-22성능은 뛰여난데 생산이 중단된데다 다리가 짧아 우리한테 도움이 안되고 ….공돌이는 얼마안되고 의돌과사돌들만늘어나는 현실…ㅠㅠㅠ답답하다.
@@dennythedavinchi3832 공대 나와서 대기업 취직해봐야 의사들 "평균" 연봉의 반도 안되는데다 (연봉 2배 차이면 저축액은 5배 차이 쉽게 남), 50대 중반이면 다 그만두고 나와야 하는게 현실인데.. 이과 학생이 지금 시점에서 공대가 아닌 의대 지원하는게 어떻게 현실 망각임? 변호사야 인원 늘려서 진짜 치열해졌지만..
한화와 두산이 공동 개발한 국산 엔진 K-SB-146은 중국산 WS10보다 훨씬 강력하고, K-SB-748 역시 중국산 WS15보다 강력하다. 한국이 KF-21에 탑재되는 K-SB-884 개발에 성공할 예정이다. 이 엔진은 미국 F-22에 탑재되는 F119-PW-100 엔진에 가깝다.
한화와 두산이 공동 개발한 국산 엔진 K-SB-146은 중국산 WS10보다 훨씬 강력하고, K-SB-748 역시 중국산 WS15보다 강력하다. 한국이 KF-21에 탑재되는 K-SB-884 개발에 성공할 예정이다. 이 엔진은 미국 F-22에 탑재되는 F119-PW-100 엔진에 가깝다.
화장품 업계 종사자이지만 석박사 연구원보다 마케팅직원, 얼짱 인플루언서가 더 대우 받고 있습니다. 이것은 타분야에도 마찬가지 일것입니다. 연구원, 공대 출신을 공돌이 취급하는데 어느 누가 연구원 하려고 할까요? ㅜㅜ 중국에 화장품 업체들이 수출 저조한 이유가 사드 보복 문제가 아닌 기술력 저하가 문제입니다. 연구에 투자 안하고 왕홍, 인플루언서만 찾고 다들 ODM만 하니깐요. 연구원 채용 안하고 얼짱 인플루언서 채용하려는 추세. 어느 누가 연구원하려 할까요? 인플루언서 비하하는 것은 아닙니다. 다만 공대 출신 연구원들의 대우가 좋지 않기 때문에 앞으로 더욱 문제가 될것입니다.ㅜㅜ
한화와 두산이 공동 개발한 국산 엔진 K-SB-146은 중국산 WS10보다 훨씬 강력하고, K-SB-748 역시 중국산 WS15보다 강력하다. 한국이 KF-21에 탑재되는 K-SB-884 개발에 성공할 예정이다. 이 엔진은 미국 F-22에 탑재되는 F119-PW-100 엔진에 가깝다.
한화와 두산이 공동 개발한 국산 엔진 K-SB-146은 중국산 WS10보다 훨씬 강력하고, K-SB-748 역시 중국산 WS15보다 강력하다. 한국이 KF-21에 탑재되는 K-SB-884 개발에 성공할 예정이다. 이 엔진은 미국 F-22에 탑재되는 F119-PW-100 엔진에 가깝다.
기술자 평가가 박해서 그래요 주말없이 일하고 설계나 R&D한다는 친구 있으면 현장에 쇠닦던 동네 아재들이 바보 똘마니 취급에 본인들 왈 저런거 나도 할 수 있겠다 하면서 저급인력 취급까지 하니 요즘 대학까지 나온 요즘 젊은이가 버티고 앉아서 하겠습니까? 해당 직군의 평균나이도 50대 이상이니 젊은이들이 재미도 없어 하구요. 버티지 못하고 나가는거 보면 돈도 제대로 챙겨주지도 않는것 같습니다. 참 그냥 답도 없네요. kf21 개발은 자랑스러운데 고국인데도 불구하고 대한민국이 진짜 짜증납니다.
엔진 추력이 기존엔진보다 너무 높으면 사이즈가 같아도 장착이 힘듭니다. 공기 흡입량이 달라서 kf-21의 에어인테이크및 전투기 형상도 바뀌어야 할겁니다. 전투기 형상변경없이 바꿔 장착할수있다면 좋겠지만 5%정도 추력향상도 아니고 18% 추력향상이면 전투기 설계변경을 해야하고 또다시 시험비행등을 다시 해서 안정성을 확보해야 합니다. 사이즈만 같다고 무조건 엔진을 장착할수 있는게 아니라는거죠. 만약 업그레이드 된 엔진을 쓸수있다고 한다면 블록 3에 스텔스성 설계변경및 웨펀베이 변경으로 인해 형상이 바뀔테니 그때 장착해보는것도 하나의 방안이 될거라 생각합니다
샤를의 군사연구소 제작팀입니다. 제작 과정에서 미처 발견하지 못한 실수가 생긴 점에 대해서 죄송하다는 말씀드립니다. 현 유튜브 시스템상 수정 및 자료 교체는 어렵기 때문에 해당 부분에 대해 모자이크 처리를 해놓고 처리를 기다리는 중입니다. 앞으로 좀 더 면밀하게 살펴서 제작에 힘쓰도록 노력하겠습니다. 다시 한 번 송구한 말씀 올립니다. 감사합니다
우러 전쟁에서 앞으로 전쟁 패러다임이 바뀔거라고 하는데 물론 강력한 성능을 지닌 전투기도 중요하지만 죽음을 두려워하지않는 무인무기의 시대라는거지요. 더이상 조종사의 실력이 아닌 AI의 판단으로 싸우게 되는 시대가 올거라는거지요. 그 약한 드론으로 우러가 서로의 강력한 무기를 초토화시키는것을 보면서 그렇게 강력한 전투기를 제작하는것이 정말 앞으로의 목표일까? 터미네이터와 같은 인공지능 군인과 대량의 AI 드론이 전장에서 더 강력한 힘을 발휘하지않을까? 라는 생각이 들었어요. 고속의 전투기는 공중전할때는 좋지만 그다지 유용하지는 않을거 같아요. 아무리 빨라도 벌떼같이 무수히 많은 드론 무리를 F-22가 무사히 통과할수있을지가 의문이 들어요. 수백만대의 드론을 한 두 사람이 컨트롤할수만 있다면 너무 무서운 전투기가 될거 같아요.
샤를의 군사연구소 제작팀입니다. 제작 과정에서 미처 발견하지 못한 실수가 생긴 점에 대해서 죄송하다는 말씀드립니다. 현 유튜브 시스템상 수정 및 자료 교체는 어렵기 때문에 해당 부분에 대해 모자이크 처리를 해놓고 처리를 기다리는 중입니다. 앞으로 좀 더 면밀하게 살펴서 제작에 힘쓰도록 노력하겠습니다. 다시 한 번 송구한 말씀 올립니다. 감사합니다
이야기중에 kf21연료량이 작은게 이게 만일 해외 수출할경우 나라가 우리보다 몇배나 되는 나라에 수출할때 연료량 땜에 이게 마이너스가 될거 같은데 그런다고 연료통을 달아버리면 그만큼 스텔스 능력이 떨어질텐데 첨부터 좀 더크게 만들었으면 어땠을까 함 내부무장창을 하기에도 좀 애매한 크기 탑재량도 작을거 같고 좀 아쉽긴함
사우디 들어가면 걔들은 기술없어서 거의 쩐주 느낌으로 들어갈껀데 일본이 중국때문에 요구하는 사항이 많긴하지만 기술이 아예 없진않아서 서우디넣고 일본 내쫓을려면 일본이 걍 탈퇴해서 미국이랑 같이 개발하거나 혹은 사우디가 거의 프로젝트대금의 대부분 대는데 일본이 무리하게 설계변경요구를 하지않는 이상 힘들지 않을까함.
@@Alien_Haselnuss 애초 영국과 이태리가 기술과 자본땜에 일본 끌여들였는데 뚜껑 따보니 기술도 자본도 둘다 없지 않은 수준이고 요구하는 것은 말많고 탈많던 유럽식 공동개발은 순한맛이었다 정도로 많아서 골때리는 중이지. 당초 원했던 사이즈는 미들급이었는데 일본이 대형으로 밀어붙였고 이 정도면 무리한 변경요구가 아닌감? 그리고 애초부터 [미국]은 일본의 독자적 전투기 개발을 싫어해 왔지.
@@미스타윤 그니까 그 자금 지원이 시원찮다는게 큰 이유겠죠? 일본 믿고 전주 사우디 걷어찼는데 자금 지원 시원찮고 기술도 뭐 그냥 없는 것보단 나은 정도니. 쩐주 사우디는 대체불가지만 일본 기술은 대체가 가능할 것이라 본다면 가능하겠죠. 복합소재 제외하면 엔진 롤스로이스등 대체 가능하고 애초 GCAP 크기도 미들급을 원했는데 일본이 덩치 키운 것이고. 원랜 스웨덴을 생각 했다는 설도 있는데 항공기술이야 스웨덴은 이미 검증 되어 있으니. 만약 그랬다면 일본만 없었으면 전주 사우디에 기술 스웨덴으로 완성형이었을텐데 천불 나겠다 싶기도 하고.ㅋ
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폭설입니다... 샤를형도 출퇴근길 눈 조심하시고
맛난 점심들 드세용
지난번 태극기키링으로 동참해 잘쓰고 있습니다
이번년도도 끝나가는데 마지막으로 좋은일 해야겠네요
감사합니다
돌열아!
Man Power 높이자...
지원 끊지 말고, 무식하게...
😮
좀 늦었지만~
우리나라의 경쟁력~ 정말 공감합니다.
감사합니다 ~!!!
정말 감사합니다. 앞으로도 최선을 다 하겠습니다.
J20은 이미 있는 물건
KF21은 개발순항중인 물건
GCAP는 설계중인 물건
서로 비교자체가 어려운 다른 단계의 물건들인데 정면으로 맞대결을 시키면 결국 뇌피셜이될수밖에
终于有个脑子清醒的人了。。点赞
@LiFrank-p9o get out of here and just belive in your bully jjinpeng
J20 👍
不好，韩国也有清醒的人
@zhoubin9558 미국 도안을 훔쳐다 만든건 취급 안한다
공학인재들도 똑똑하면 더 대우받는 미국으로 갑니다. 즉 국내에서 인재를 대우할 의지가 없는한 인재유출은 뻔한 미래입니다.
급여 차이는 어쩔수가 없긴한데....
KF-21처럼 F-22 개발했던 인재들이 고국으로 돌아와서 기여하는 것도 있으니...
인재들 모을 방법을 생각해야 됨.
미국이나 유럽으로 간 인재들을 다시 긁어 모을 생각도 해야죠
@@kfx3907그럼 미국이나 유럽보다 돈 더주면 됨
그걸 안 하니까 저 모양임
@@LD-fr2wz안하는걸지 못하는걸지... 그리고 대우도 그렇고 삶의 질 또한 그쪽 나라들이 더 높기때문에 간거 아닐까 싶음.
@@kfx3907 미국이나 유럽이나 월세 고려하면 삶의 질이 아주 높다고 못 하고 결국 그냥 임금이 이 나라가 더럽게 짬
ADD 임금 때문에 계속 인재들 런 한다고 기사 뜨는데도 고쳐지는게 없음ㅋㅋㅋ
그리고 그게 다 기재부 새끼들 탓이고
심지어 여야 합의로 150억 예산 추가해 처우 개선 해보겠다고 했는데 기재부 새끼들이 반대해서 날아간 레전드가 있고 이건 잠수함도 마찬가지
출동 수당 3만 원 해달라고 국방부가 요청했더니 기재부 새끼들 때문에 1,000원만 반영됨
제트 터빈엔진은 반드시 국산 개발되어야합니다. 기계공학적으로 포화상태인 국내에서 향후 미래를 선도할 10가지 핵심기술에서 기계공학분야로서는 거의 유일하게 뽑히기도 했고 그 기술파급효과라든지 일자리 창출이라든지 기대효과가 그나마 꽤 괜찮기 때문입니다
한화와 두산이 공동 개발한 국산 엔진 K-SB-146은 중국산 WS10보다 훨씬 강력하고, K-SB-748 역시 중국산 WS15보다 강력하다. 한국이 KF-21에 탑재되는 K-SB-884 개발에 성공할 예정이다. 이 엔진은 미국 F-22에 탑재되는 F119-PW-100 엔진에 가깝다.
@@我的频道-s3e 허위 사실을 유포 하지 마세요. 신고 대상 입니다.
@@我的频道-s3e누구야
하루아침에 최고가 될 수는 없단다
@@我的频道-s3e
Chinese turbojet engine， wp5 , wp7, wp13, wp14.
Chinese turbofan engine， ws6 ws9 ws10 ws15 ws13 ws19 ws21.
China's high-bypass ratio airliner engine ， ws18 ws20 cj1000 cj2000.
South Korea's jet engine， 0
소재와 야금기술은 시간과 경험이 매우 중요해서 단시간에 선진국을 따라잡기는 어렵습니다. 단기간에 성과가 나는 것이 아닌 장기적으로 연구해야 하는 분야인데 우리는 단기적 성과에만 집착하는 정치인과 언론이 있어 선진국을 따라잡기가 더욱 힘듭니다. 가뜩이나 늦었는데 발목까지 잡으니... 기술 선진국에서 기술을 습득해야 하는데 운이 좀 강하게 있었으면 합니다. 장기적 미래를 보는 눈을 국민이라도 가졌으면 합니다.
한국도 선진국이요 애국보수 2찍할배요
@@GonZo9072소재공학, 야금학은 정말 돈먹는 하마지만 티는 안나는분야입니다 그래서 상대적으로 한국이 일본이나 미국 독일등에 뒤쳐지는 것이고 프랑스의 구형 tgv가 현대로템의 산천보다 튼튼한 이유죠. 그리고 우리가 현재 중국보다 아직 앞선 부분이긴하지만 적극적으로 투자해서 더 올려야한다고 생각합니다
@@GonZo9072 2찍하는 바람에 이제 후진기어 발고 있음
선진국이라는 단어가 대체 몇번 나오는지 모르겠네ㅋㅋ 그런 국가가 ai나 양자 영역에서 빌빌거림?
애매한 F15K 업그레이드에 8조 쓰면서 kf21은 반토막 내고 R&D예산 대한민국 건국최초로 대폭 줄여버린 이해불가능한 인간이 있어서 향후 몇년을 퇴보할지 걱정이 되네요
윌화수목금금금 연구원님들 고생이 많습니다
한화와 두산이 공동 개발한 국산 엔진 K-SB-146은 중국산 WS10보다 훨씬 강력하고, K-SB-748 역시 중국산 WS15보다 강력하다. 한국이 KF-21에 탑재되는 K-SB-884 개발에 성공할 예정이다. 이 엔진은 미국 F-22에 탑재되는 F119-PW-100 엔진에 가깝다.
엔지니어 처우개선이 우선임. 돈안주고 야근에 갈아넣는걸 당연시 여기는 사회 풍조 때문에 SI 업체 같은곳에 가는 개발자는 3D직종 최급이잖음. ADD도 처우 열악하다는데 제발 정신좀 차렸으면 좋겠음. 인사, 경영 이런 놈들 월급 줄거 좀 뺏어라.
한화와 두산이 공동 개발한 국산 엔진 K-SB-146은 중국산 WS10보다 훨씬 강력하고, K-SB-748 역시 중국산 WS15보다 강력하다. 한국이 KF-21에 탑재되는 K-SB-884 개발에 성공할 예정이다. 이 엔진은 미국 F-22에 탑재되는 F119-PW-100 엔진에 가깝다.
그건 한국 경쟁력의 핵심은 가성비임.
월급 올려주면 경쟁력이 떨어짐.
9급 공무원이나 군인들이 최저임금 받고 일하는 것 보면 모르냐?
미국도 제조업 다 망했음.
@@Es-b6l 월급올려주면 경쟁력이 떨어진다..그냥 만들지 말자..ㅋㅋㅋㅋ 어차피 개발하고 나면 중국갈텐데 뭐하러 만들어??
너 백수지 !!!!! 인사 경영이 회사에서 몇명이나 된다고 이런 헛소리를 하는지....
@@Es-b6l 가성비에서 왜 가격으로 쌈을 하냐? 인도 중국 등등 후발주자랑 그걸로 백전백패인데. 임금 올려주고 성능으로 쌈해야지. 미국을제외한 미들급 국가들 제조품대비 가성비를 그렇게 획득하는 거다. 1차원적 사고만 하니까 너는 맘편해서 좋겟따. 부러워.
70-80 년대 서울공대들어가는 학생들은 왼손으로 답안지써도 서울의대간다고 하던 시절이 있었습니다. 이게 호랭이 담배피던 시절이 되어가는게 걱정입니다.
그건 아닌듯한.....물리 전자 기계 밑으론 비슷하던지 아래던데요. ㅋ
그것보단 애매한 F15K 업그레이드에 8조 쓰면서 kf21은 반토막 내고 R&D예산 대한민국 건국최초로 대폭 줄여버린 이해불가능한 인간이 있어서 향후 몇년을 퇴보할지가 더 걱정이 되네요
@@혀재이국익을 해치는게 국익인 세력이 있지 않고서는 설명이 되지 않습니다
@@李矜持 제어계측, 무기재료, 물리, 항공우주, 금속, 전자, 컴공, 뒤로 미생물, 의치, 화학 정도
@@혀재이 원전 RND 예산 2000억원을 하나도 남기지 않고 삭감하려 했던 곳이 어디인지는 아세요?ㅋㅋㅋ
밀리 컨텐츠 소비자여서만이 아니라 대한민국 국민중 한 사람으로 샤를님의 마지막 호소(?)에 100% 공감-지지 합니다.
KF-21 보라매가 걸어온 길이 매우 힘들어 기적에 가깝다는 소리 듣고 있지만 고생중에 달고 맛난 과실을 목전에 두고 있고 이를 바탕으로 새로운 지평을 기대하며 열고 있듯이 샤를님의 분석과 기대-호소가 탄력을 받아 새로운 미래 창출에 밑거름 되기를 진심으로 응원합니다.
잘봤습니다^^
차근차근 가는겁니다. 5세대를 해야 6세대를 하고 그래야 7세대도 하는겁니다
6세대랑 7세대는뮈임.7세대는 외계인급일듯.$드디어 우주정뵈
@@나당-l6s 미래를 뜻하는거잖아.... 모지라.....
네.
전쟁이 코앞인데 천천히 ..ㅋㅋㅋ 에라이
7세대되면 수륙양용도 될라나
샤를씨 감사합니다
ㅂ
인프레쉬에도 많은 관심을 가지고 계시는군요.
감사합니다.
저도 동참 합니다
ㄱ
의사는 사람을 고치지만
공학자는 나라를 고치지요
미국과 협력한다고 해도 조립생산 수준에 그칠 것이고
지분을 가진다고 해도 이해관계가 틀어지면 아무 소용이 없다는 걸 튀르키예를 보면 알 수 있습니다 f35 지분 가지고 있는 튀르키예는 f35 도입 못하고 있죠
항상 감사히 영상 잘보고 있습니다. 감사합니다 오늘영상 12분26초에 자료화면으로 사용된 지도에 '동해'로 수정되어야 할곳이 있어서 글을 남겨 드립니다
샤를의 군사연구소 제작팀입니다. 제작 과정에서 미처 발견하지 못한 실수가 생긴 점에 대해서 죄송하다는 말씀드립니다. 현 유튜브 시스템상 수정 및 자료 교체는 어렵기 때문에 해당 부분에 대해 모자이크 처리를 해놓고 처리를 기다리는 중입니다. 앞으로 좀 더 면밀하게 살펴서 제작에 힘쓰도록 노력하겠습니다. 다시 한 번 송구한 말씀 올립니다. 감사합니다
@@user-charlesmililab 1,2년도 아닌데 너무하네 직원 근속기간이 짧아서 이런 문제가 생긴다는 게 차라리 가장 희망적일듯
슈퍼 호넷처럼 슈퍼 보라매나 어드밴스드 보라매로 덩치를 키워야 할거같네요. 요즘 F-15K 개량 사업도 비용 문제로 말이 많던데 추루 F-15K 대체 + 스텔스 내부무장창 공간확보 차원에서 덩치를 키워 대형 하이엔드 기종으로 발전시켰으면 합니다.
KF-XX가 현실화에 가까운 얘기 같습니다.
j-20이 어마어마한 전투기구나
그렇구나
KF 21은 F16 J16이랑 같은 공대지 전투기계열이고 , J20은 스텔스 공대공 지휘기 걔념 F22를 겨냥한거고 Su 35 F35 J35는 공대지 스텔스 전투기
샤를세환님 말대로 엔진기술은 얻을수 있을때 얻어야합니다. 소재분야도 있지만 일본도 미국에게 엔진기술 얻은 덕이 가장 크다고 봅니다
한화와 두산이 공동 개발한 국산 엔진 K-SB-146은 중국산 WS10보다 훨씬 강력하고, K-SB-748 역시 중국산 WS15보다 강력하다. 한국이 KF-21에 탑재되는 K-SB-884 개발에 성공할 예정이다. 이 엔진은 미국 F-22에 탑재되는 F119-PW-100 엔진에 가깝다.
12:13 한반도 전역에서 싸울 수 있는 전투기 능력은 다행보단 불행입니다. 왜냐하면 한반도가 전장이 되는 상황은 결국 영토가 불바다 되고 방어만 해야하는 수동적인 입장이기 때문입니다. 작전범위를 한반도에만 국한하는게 다행이라고 생각하지 마시길... 중국 전역을 작전반경으로 두는게 필수인 시대입니다. 중국과 전쟁이 난다면 중국 전역을 타격범위에 두지 못할경우 우크라이나 꼴이 나기 때문이죠.
아직도 중국 영토를 공격하고 싶나요? 대한민국 전체가 폭격을 받아 바다 밑으로 가라앉을 것이라는 두렵지 않으십니까?😆
最近几天没吃中国大白菜吗？只吃韩国泡菜智商不在线啊！还把整个中国纳入打击范围？
摸摸
공대공 미사일에 덕티드 로켓엔진+ 2단 분리 로켓까지 달면 장거리 공격도 가능.
샤를님의 의견에 십분 동의 합니다. 예전부터 공대는 일명 공돌이라고 부르며 '기름밥' 먹고 산다고 생각되어 온게 사실입니다. 이는 과거 경제성장기의 인식수준이었는데 그게 아직까지 이어론거라 생각합니다. 물론 이러한 인식은 미국이나 기타 선진국들에서는 기술인력에 대한 대우가 최상위임에 반해 한국은 화이트칼라 또는 전문직종에 비해 확연히 워라벨이 떨어지기때문입니다. 더불어 사회의 인식또한 커다란 장애물입니다. 검사/판사/의사 등 일명 사짜돌임 직종의 사람들이 정치/경제 분야의 최고위직을 겸하며 경외의 대상인 반면에 엔지니어들은 여전히 employer수준을 벗어나지 못하고 있기때문입니다. 과거 미국에서 유학시절에 룸메 형이 보잉엔지니어였는데 회사마크가 달린 셔츠를 자랑스럽게 입고 다니던것을 기억합니다. 당장은 어렵더라도 이분들이 자신이 하는 일에 대해 자긍심과 더불어 그에 충분한 물적지원 및 사회적 인식전환이 되도록 국가적인 지원 및 이를 수행할수 있는 기반을 늘려나가는 정책을 만들었으면 합니다. 프로에게는 프로다운 대접을 해줘야 합니다.
돈 안드는 인식이니 이런 말장난 필요없이 결국 본질은 돈입니다
돈 많이 주면 인식과 처우개선이 한방에 됩니다
미국도 시총 탑급 기업들 ceo 상당수가 엔지니어 출신이니 차츰 개선되지 않을까 싶네요
의사도 워라벨 따위는 없어도 하려고 하죠...왜?? 돈을 마니 버니까....엔지니어에게 돈을 마니 줘야 산업스파이도 줄고 기술자 유출도 적어지고 대우도 올라갈껍니다....나사처럼 최상급 대우를 해줘야 의사따위 왜하냐고 할꺼에요
그것보단 애매한 F15K 업그레이드에 8조 쓰면서 kf21은 반토막 내고 R&D예산 대한민국 건국최초로 대폭 줄여버린 이해불가능한 인간이 있어서 향후 몇년을 퇴보할지가 더 걱정이 되네요
@@혀재이 15는 대체재가 없는 대형 전폭기이고 보라매는 중형전투기입니다 이해불가능한 건 아는 게 없으니까 그렇게 정치구라나 치는 거겠죠
안녕하세요. 샤를의 군사연구소 제작팀입니다. 제작 과정에서 미처 발견하지 못한 실수가 생긴 점에 대해서 죄송하다는 말씀드립니다. 현 유튜브 시스템상 수정 및 자료 교체는 어렵기 때문에 해당 부분에 대해 모자이크 처리를 해놓고 처리를 기다리는 중입니다. 앞으로 좀 더 면밀하게 살펴서 제작에 힘쓰도록 노력하겠습니다. 다시 한 번 송구한 말씀 올립니다. 감사합니다
세환이형 빠따한번 들어야겠는데요
그럴수도 있죠 늘 응원드립니다
돈이 5조가 아니라 10조가 들어도 국산엔진 개발을 해야지 그걸 고민하고 있다니 참 답답합니다. 전쟁이 일어나서 나라가 쑥대밭이 되면 그거 복구하는데 겨우 5조만 들까요? 아니면 50조 500조가 들까요?
그거랑 제트엔진이랑 뭔상관? 미제 엔진 쓰면 국토 불바다 됨? 그런데 5조면 미제 엔진 1000개 가격 입니다.
결국엔 엔진, 최첨단 기술력의 싸움이네요
그리고 거기엔 인재들에 대한 대우가 따라야할텐데 현실은 녹록치않네요
두산이 올해 TIT 1680도를 달성 했다고 하는데요. 독자 개발하려면 F-22급도 문제 없으리라 봅니다.
두산은 그냥 엔진 부품 업체 정도라도 차세대 엔진 개발에는 참여 합니다 이거하나로 지금도 충분합니다
통합 엔진 개발은 엔진 조립이나 생산 해본적도 없는 회사에 실적 검증도 없이 맞기는 어처구니 없는 짓은 하지말야야죠
2년후 나오는 만파운드 짜리 무인기 엔진을 두산이 얼마나 잘만들었는지 그리고 한화가 만드는 다른 오천파운드 짜리 엔진과 비교한후에 결정해도 충분합니다
@@nacho906 한화와 두산이 공동 개발한 국산 엔진 K-SB-146은 중국산 WS10보다 훨씬 강력하고, K-SB-748 역시 중국산 WS15보다 강력하다. 한국이 KF-21에 탑재되는 K-SB-884 개발에 성공할 예정이다. 이 엔진은 미국 F-22에 탑재되는 F119-PW-100 엔진에 가깝다.
전투기엔진은 돈과 시간이 들더라도 무조건 독자개발해야함
한화와 두산이 공동 개발한 국산 엔진 K-SB-146은 중국산 WS10보다 훨씬 강력하고, K-SB-748 역시 중국산 WS15보다 강력하다. 한국이 KF-21에 탑재되는 K-SB-884 개발에 성공할 예정이다. 이 엔진은 미국 F-22에 탑재되는 F119-PW-100 엔진에 가깝다.
아파치 취소하고 대신 GE엔진에 투자와 국내엔진개발에 투자를......
APU도 못만드는데 플랜B도 없이 갔다가 빠그러지면 어캐감당하려고?... 제발 현실성 없는 소리로 헛바람 넣지 말고 차근차근 쉬운거부터 하자.
@@user-uc4px3vu6z마 현실적으로 일본에 불법체류 하러 가라
우리보다 경제규모가 큰 프랑스, 이미 전투기 관련 기술을 오랜 기간 축적해온 프랑스도 엔진개발에 대한 비용부담으로 독일이랑 힘을 합치려는데 그런 프랑스에 비해 나을 것이 없는 우리가 과연 엔진개발에서 어느 정도 성과가 가능할까... 중국도 수십년 간 엔진 개발에 많은 시간, 인력, 비용을 쏟아부어서 나온 결과물이 우리 전투기에 사용 중인 엔진에 비해 얼마나 나은지 의문인데...
현실적인 관점, 접근이 필요해 보입니다.
프랑스는 노동정신 자체가 썩음. 너무 놀며놀며 돈만 따박따벅 받아감. 독일도 똑같고.
식민지 35년, 전쟁 3년을 치루고 세계 군사력 5위에 오른 나라도 전무후무합니다!
흔히들 이런걸 '기적'이라고 하죠!
10년 내 항공엔진개발이 힘든 것이지 '기적'은 아니잖아요!
기적을 일으키는 나라에서 그정도는 해내지 싶은데....
KF-X 사업 첨 시작할때도 2찍이들은 이런 똑같은 말을 했지. 니들은 제발 다 좀 떠나라
한화와 두산이 공동 개발한 국산 엔진 K-SB-146은 중국산 WS10보다 훨씬 강력하고, K-SB-748 역시 중국산 WS15보다 강력하다. 한국이 KF-21에 탑재되는 K-SB-884 개발에 성공할 예정이다. 이 엔진은 미국 F-22에 탑재되는 F119-PW-100 엔진에 가깝다.
F414EE엔진도 전투기 자유로운 수출에 쪽쇄가 되겠지요.
한화와 두산이 공동 개발한 국산 엔진 K-SB-146은 중국산 WS10보다 훨씬 강력하고, K-SB-748 역시 중국산 WS15보다 강력하다. 한국이 KF-21에 탑재되는 K-SB-884 개발에 성공할 예정이다. 이 엔진은 미국 F-22에 탑재되는 F119-PW-100 엔진에 가깝다.
결국 엔지니어들이 우대받는 사회가 되기 위해선 정치가 바뀌어야 하고 정치가 버뀌기 위해선 국민이 버뀌어야 하는데 법조인 천지의 국회를 만들어 주는 국민이 있는 한 그런 사회를 만드는 것은 요원하죠...
뭔가....아득하다 해야할 숙제가 계속 쏟아져나오는 거ㅜ같아 ㅋ
발전 가능하니 숙제도 있는거죠. 애초에 발전할 능력도 없으면 예산 쓸 생각도 못하고.
엔진은 미국과 공동개발 하면 안됩니다. 차라리 계속 사서 쓰든가, 국내 개발을 할거라면 독자개발 필수입니다.
고출력 엔진에 사용되는 sIc섬유는 외부냉각없이 1800-- 2000도를 견디며
sic섬유를 만들수 있는 업체는 일본회사 2곳뿐이다.
미국, 프랑스의 경우 일본업체랑 합작해서 생산.
참전용사의 후손에게는 취업비자를 우선 발급하는 것도 고려 해 봐야 합니다.
후원 굿굿
진짜 우리나라의 반세기를 내다보는 혜안과 국민적인 관심이 필요한 때인 것 같아요. 국가적 역량이 충분한데, 걱정이 크네요.
우린 스텔스가 아니잖아요ㅠㅠㅠ
고구려를 자랑스러워하고 무를 천시했던 조선을 마음에 안들어하면서도 대한민국은 여전히 '사'자 직업을 좋아하고 군인과 기술직을 싫어하는 사람들이 많으니 상당히 웃긴 부분입니다
조선이 그래도 무를 어느정도 챙겨줬음 무반 문반 합쳐서 양반이였음. 고려가 ㅅ발 막장이엿지...
전쟁 때는 무가 숭배받고
평화로우면 그외의 것들이 숭배받음.
사짜직업들 특징이 평시에 중요도가 ㅈㄴ게 커지는 영역임. 이거 없으면 나라살림 ㅈ되고 나라 안굴러간다 할 정도로
고구려는 기본 약탈경제였습니다. 지금 로시아 하는식의 나라라고요. 현대 시각으로 자랑스로운게 아닙니다.
@@맑은눈의광인-j6c
병권이 있던 이성계가 쿠테타로 정권을 잡았는데 너라면 다시 장수들 한테 막강한대우를 해주겠냐? ㅋㅋ
정말 공감합니다. 안정적인 선진국의 반열로 들어서기 위해서라도 정부와 국민의 일치단결한 지원과 인식개선 필요합니다
나라사랑하는마음 담긴 영상 항상 감사드립니다
국가를위해 애쓰시는 영웅님 훌륭하십니다~내부에는 양아치 양심이거지인 인간들뿐입니다.애석하게도............
여가부 정리되면 반은 해결돤 문제
여가부 진짜 족1 같긴 하다
GE사와 F414EE 엔진 공동개발에 참여해서 일정 지분 확보하고 이를 통해서 직간접적으로 얻은 기술로 KF-21 보라매용 국산 엔진을 개밣는 것이 좋다고 봅니다.
한화와 두산이 공동 개발한 국산 엔진 K-SB-146은 중국산 WS10보다 훨씬 강력하고, K-SB-748 역시 중국산 WS15보다 강력하다. 한국이 KF-21에 탑재되는 K-SB-884 개발에 성공할 예정이다. 이 엔진은 미국 F-22에 탑재되는 F119-PW-100 엔진에 가깝다.
F15k 8조 업그레이드 취소하고 엔진개발에 투자해라.. 호구잡혀서 기체업그레이드에 kf21 개발비를 태운다는게 말이되나..
KF-21은 미들급임...... 많이 팔아서 우리도 6세대 전투기 개발해야 됨.
그럴려면 제트엔진 개발도 같이 가야 되고...... 아직 갈길이 멀다.
그나저나 미래엔 무인기로 갈텐데...... F414급 이상만 개발하면 무인기로 가야 됨.
파는것도 중요하지만 검증이 제일 중요함 미국산 무기가 환영받는 이유가 여기에 있음 실전에서 검증한거...
한국도 미국이랑 같이 실전에서 검증 받으면 더 잘 나갈텐데 그게 안됨
엔진자체개발이 되어야 하이급전투기도 개발할수 있는거임..
KF21이 미들급인건 F35나 F22에 들어가는 고출력엔진을 개발하거나 제공받지 못하기 때문임.
애매한 F15 업그레이드에 8조 쓰면서 kf21은 줄이고 R&D예산 대한민국 건국최초로 줄이는 인간이 있어서 불가능에 가까움
무인기가 공중전에서 끼어들면 못이겨요, 무인기도 스텔스기라서 제일 앞에가는 탐지 무인기, 그 다음에가는 탐지+미사일 발사 무인기, 멀리에서 가는 유인기, 3가지와 인공위성이 다 실시간으로 정보교환하면서 A.I 가 다 판단 한다니까, 싸우기 쉽지 않을것 같아요, 일단 앤진 국산화 없으면 이제 공중전이 출격 가치가 없는 일이 되버릴것 같아요
샤를님 고맙스니다^^* 샤를님의 말씀이 옳습니다 !!!!!
그 목소리 큰 사람들, 국가 R&D 예산 조단위로 싹뚝해도 찍소리도 못하던데요? 내년은 증액한다고 하는데 그마저도 삭감하기 전인 23년 예산에 못미쳐요. 이런 데 무슨.....
어찌 되었든 5세대 타이틀을 달려면 수퍼 크루징은 반드시 구현 해야 함
영토 영공이 작아도 재대로 만들어요~~ 블록2부터 내부무장창 할려면 동체를 좀더 키워야죠..그래야 수출도 해야하니..
하... 우리는 갈 길이 멀구나.... ㅠㅠ
너무너무 멋있습니다
정말 뼈를 때리는 엔딩멘트입니다.
J-20은 이미 250기이상 실전배치되였고 한일의 F-35로는 양과성능면에서 상대하기가 힘에부치고 시제기 테스트중인 KF-21은 깜냥이안되고 일본과 인도는 아직 벽에다 떡을 그리는 중이고….F-22성능은 뛰여난데 생산이 중단된데다 다리가 짧아 우리한테 도움이 안되고 ….공돌이는 얼마안되고 의돌과사돌들만늘어나는 현실…ㅠㅠㅠ답답하다.
공돌이 아니면 의대는 팩트가 아닌 현실 망각임. 의대가도 다 돈 잘버는 의사가 되는게 아님. 대부분 동네병원 개업해. 변호사랑 같아.
@@dennythedavinchi3832 공대 나와서 대기업 취직해봐야 의사들 "평균" 연봉의 반도 안되는데다 (연봉 2배 차이면 저축액은 5배 차이 쉽게 남), 50대 중반이면 다 그만두고 나와야 하는게 현실인데.. 이과 학생이 지금 시점에서 공대가 아닌 의대 지원하는게 어떻게 현실 망각임? 변호사야 인원 늘려서 진짜 치열해졌지만..
개굴씨 .. 헛소리 는 집에 가서 하시고 j20이 f35보다 쎄다는 말은 여기서는 안통합니다
공돌이ㅜ수준이네..
@@innovator108 니는 짱돌?ㅋㅋ
KF21도 초음속 순항 능력은 18000파운드 엔진으로 업그레이드 하면 가능한 능력입니다~~
한화와 두산이 공동 개발한 국산 엔진 K-SB-146은 중국산 WS10보다 훨씬 강력하고, K-SB-748 역시 중국산 WS15보다 강력하다. 한국이 KF-21에 탑재되는 K-SB-884 개발에 성공할 예정이다. 이 엔진은 미국 F-22에 탑재되는 F119-PW-100 엔진에 가깝다.
@@我的频道-s3e 그 예정이 최소 10년이 넘는다는게 전문가들 소견임...ㅎㅎ
의사 연봉이 3억이 넘어가는데 과학기술 인재양성이 요원하다..
내가볼때 이 구도의 시각이 너무 비약적인거 같해. 다들 의사하러한다? 요즘 돈만 많이준다고 직장선택하나? 그리거 이런 문제는 서방국가둘이라고 크게 다르지 않는데. 미국도 가면갈수록 엔지니어 부족함.
@@dennythedavinchi3832 1~2천 차이면 몰라도 탑티어 대기업의 2~3배 차이수준인데 당연한거 아님?
@@KKJJYYY미국도 의사는 엄청 고액연봉자들입니다. 의사가 문제가 아니라 공학자의 대우가 비교적 낮은 것과 보신 문화가 있는 공무원들이 연구소예산담당을 하는게 문제죠
그것보단 애매한 F15K 업그레이드에 8조 쓰면서 kf21은 반토막 내고 R&D예산 대한민국 건국최초로 대폭 줄여버린 이해불가능한 인간이 있어서 향후 몇년을 퇴보할지가 더 걱정이 되네요. 근데 의사도 줄여야되는게 맞긴함(점진적으로)
还好中国这方面平衡得好，工程师和医生收入差不多，工程师平均收入更高，但是医生社会地位高，人脉广
한화 에어로 스페이스가 주장하는게 미국 GE와 함께 개발하는 것이고 두산은 그냥 독자 개발입니다. 이미 산업용가스터빈 개발했기에 그냥 개발하려고 하는거 같더군요 구조적 근본 차이는 없기에 개발은 가능하리라 봅니다
한화와 두산이 공동 개발한 국산 엔진 K-SB-146은 중국산 WS10보다 훨씬 강력하고, K-SB-748 역시 중국산 WS15보다 강력하다. 한국이 KF-21에 탑재되는 K-SB-884 개발에 성공할 예정이다. 이 엔진은 미국 F-22에 탑재되는 F119-PW-100 엔진에 가깝다.
말로만이지만 GCAP는 6세대를목표로하고 KF21은 애당초 4.5세대가 목표였는데 비교하는게 맞나,,,,,
덕티드 램제트의 문제는 유선형인 것보다 큰 부피에 있는 것 같은데 외부 무장창에 달시 항력에 큰 문제가 없을까요? 공기흡입구를 조금더 유선형의 디자인으로 하지 못한 이유가 무엇일까요?
램제트는 흡입구 형상으로 공기를 압축합니다.
그말은 흡입구 형상이 핵심 기술이란 말이고 손댈 수 없다는 거죠.
아마 항력 문제가 크다면 한쪽 흡입구라도 동체에 매몰 시켰을 텐데 그러지 않는 것은 항력 문제가 크지 않다는 것이겠죠?
2 좋은 영상 항상 감사드립니다
kf-21 보라매가 5.5세대 이상의 스텔스기가 되고 6세대 이상으로 발전해야죠.
화장품 업계 종사자이지만 석박사 연구원보다 마케팅직원, 얼짱 인플루언서가 더 대우 받고 있습니다. 이것은 타분야에도 마찬가지 일것입니다. 연구원, 공대 출신을 공돌이 취급하는데 어느 누가 연구원 하려고 할까요? ㅜㅜ 중국에 화장품 업체들이 수출 저조한 이유가 사드 보복 문제가 아닌 기술력 저하가 문제입니다. 연구에 투자 안하고 왕홍, 인플루언서만 찾고 다들 ODM만 하니깐요. 연구원 채용 안하고 얼짱 인플루언서 채용하려는 추세. 어느 누가 연구원하려 할까요? 인플루언서 비하하는 것은 아닙니다. 다만 공대 출신 연구원들의 대우가 좋지 않기 때문에 앞으로 더욱 문제가 될것입니다.ㅜㅜ
애매한 F15K 업그레이드에 8조 쓰면서 kf21은 반토막 내고 R&D예산 대한민국 건국최초로 줄이는 이해불가능한 인간이 있어서 향후 몇년을 퇴보할지 걱정이 되네요
F15K와 KF21은 엄연히 체급이 다르고.쓰임새가 다르고 너네들이 물고빠는 문재인이 이재명이가 북한의 위장 평화쇼에 놀아나서 했던 짓을 기억해라.
과연 GCAP가 완성되는 날이 올까요? 아니라고 봅니다만.... 영국, 일본, 이탈리아...... 이 세 나라의 공통점이 뭘까요?
12시 정각에 들어왔을땐 없었는데 OTL
한국형 첨단엔잔은 30년정도 걸려야 f22에 장착된 엔진과 비슷 할듯
한화와 두산이 공동 개발한 국산 엔진 K-SB-146은 중국산 WS10보다 훨씬 강력하고, K-SB-748 역시 중국산 WS15보다 강력하다. 한국이 KF-21에 탑재되는 K-SB-884 개발에 성공할 예정이다. 이 엔진은 미국 F-22에 탑재되는 F119-PW-100 엔진에 가깝다.
일론이 미국의 6세대 전투기 사업도 손볼것 같네요
안하면 그게 더 이상할듯 해요
얼핏봐도 그냥 돈먹는 하마
@@kylim2506 일론이라면 무인기로 갈거임.....
미국의 문제는 태평양을 건너가야 된다는 거.....
항모용 아니면 솔직히 답 안나옴.
@@chaostar88 스타링크가 바로 모든 무인화의 근본이 되는 겁니다😊
@@chaostar88
항모는 DF-26,DF-21,DF-17 땜에 탑재기 작전가능 반경까지 접근하기가 어려움.중국이 발표한성능들이 죄다 뻥이라면 모를까…
정부가 나서서 부동산 대출 규제 다 풀고 그것도 모자라 나라 세금으로 부동산 몰빵하면서 뜬금 없이 의대 정원 2000명이나 늘리고 자빠졌는데 그럴 돈이 있겠냐고요. 의대와 부동산에 몰빵하는 나라가 미래가 있겠나?
리짜이밍 코나 딱아줘라 좌파쒸레기
지금 우크라이나 한국 무기지원설에 대해서 궁금합니다. 진짜 지원할 생각인지 어떤 무기가 갈수 있는지가 궁금합니다.
저는 잘 모르지만 그래도 그 f35 f22개 들어가는 엔진에 비해서 f414engine iti 는 학실히 낮으니 초음속도 더 느릴거 같네요. 빨리 더 나은 개발이 이루어지면 좋겠네요.
개인이 개발 할수도 있다. 다만 시험비와 시험장비와 시간이 문제일 뿐이다.
현실은 기술유출 및 인재유출에 아무런 대책이
없다는 겁니다. 국회는 예산,입법으로 권력남용
하고 있고 솔직히 개발 한다고 한들 불안합니다.
인력을 갈아 넣어서 해야 하는대 없다는게 문제
왜 우리가 엔질 개발이 불가능 하다고 생각하는가?
发动机太高端了，韩国人还是专心研究泡菜200种不同吃饭比较实际
도대체 이 ㅅㄲ들 저번에도 우리나라 뉴스 찾아와서 존ㄴ 깽판치더니 VPN까지 켜가며 ㅈㄹ하고 발악하는 이유가 뭐임? 그렇게 한국을 못 까기 안 달남? 불안한가? 질투라도 남?@@segazxq
@segazxq 그런 마인드로는 앞으로 이세상에서 영원히 여러나라 사람들로부터 멸시를 받게 될것이고 그자체로서 점점 망국의 길로 가게 될것이다.
전투기도 중요하지만 강력한 미사일을 압도적으로 많이 만들면 되지 않을까요 ?
전쟁나면 그냥 미사일로 상대국을 초토화
GCAP 언제 나옴? 10년 후? 불가능.
20년 후? 미지수.
예산상 영국 일본 수준으로는 그밥에 그나물 같죠.
한화와 두산이 공동 개발한 국산 엔진 K-SB-146은 중국산 WS10보다 훨씬 강력하고, K-SB-748 역시 중국산 WS15보다 강력하다. 한국이 KF-21에 탑재되는 K-SB-884 개발에 성공할 예정이다. 이 엔진은 미국 F-22에 탑재되는 F119-PW-100 엔진에 가깝다.
기술자 평가가 박해서 그래요 주말없이 일하고 설계나 R&D한다는 친구 있으면 현장에 쇠닦던 동네 아재들이 바보 똘마니 취급에 본인들 왈 저런거 나도 할 수 있겠다 하면서 저급인력 취급까지 하니 요즘 대학까지 나온 요즘 젊은이가 버티고 앉아서 하겠습니까? 해당 직군의 평균나이도 50대 이상이니 젊은이들이 재미도 없어 하구요. 버티지 못하고 나가는거 보면 돈도 제대로 챙겨주지도 않는것 같습니다. 참 그냥 답도 없네요. kf21 개발은 자랑스러운데 고국인데도 불구하고 대한민국이 진짜 짜증납니다.
뜬금없이 의대정원 늘려서 공대인원은 더 암울해 졌네
굥두창: 어림도 없지 알엔디 예산 삭감, 카이스트 학생 강제 연행
영상 핵심 요약
if F414 엔진 개량형이 성공적이고
if 램제트 미사일 무장이 성공적이면
둘에 비빌 정도로 성능 업그레이드 가능
그런데 우수 인력들이 다들 의대만 가는 현실....
GCAP 사업은 공동개발에 참여한 국가들의 서로 다른 이해관계를 잘 조율하고 확실히 주도하고 이끌어가는 국가가 없다면 유지비 파이터 타이푼이 된 유로파이터 타이푼 시즌2가 될 가능성이 높고 일본 입장에서 GCAP는 F-2 바이퍼 제로 시즌2가 될 수도 있을 것 같네요.
한국은 그냥 우주최강이지요 ㅎ
你好
우리나라 전투기 개발방식이 다른나라에게 많은 영감을 줬지만, 여러나라 부품 통합해서 안전성 있는 제품 만드는것도 아무나 하는게 아니죠.
XF9-1도 F414의 발전형이네요~~ 35인치의 경우 18000파운드 엔진입니다.
엔진 추력이 기존엔진보다 너무 높으면 사이즈가 같아도 장착이 힘듭니다. 공기 흡입량이 달라서 kf-21의 에어인테이크및 전투기 형상도 바뀌어야 할겁니다. 전투기 형상변경없이 바꿔 장착할수있다면 좋겠지만 5%정도 추력향상도 아니고 18% 추력향상이면 전투기 설계변경을 해야하고 또다시 시험비행등을 다시 해서 안정성을 확보해야 합니다. 사이즈만 같다고 무조건 엔진을 장착할수 있는게 아니라는거죠. 만약 업그레이드 된 엔진을 쓸수있다고 한다면 블록 3에 스텔스성 설계변경및 웨펀베이 변경으로 인해 형상이 바뀔테니 그때 장착해보는것도 하나의 방안이 될거라 생각합니다
차라리 두산 에너빌리티에서 추친하고 있는 연구 중심으로 개발하고 동체 수정이 맞다고 봅니다.
일본이 시제기도 못만든상황에서 양산까지 갈려면 2040년이고 그때되면 한국도 중국도 또 새로운 전투기 나올것임.
터보팬은 여객기에 쓰이는거고, 전투기는 터보제트 엔진 아닌가요?
다필요없고 개발자에 특허권 지분주면됨...잘팔리면.재벌될수 있도록
덕티드램제트방식의 미사일을 한국도 개발중인거고, 개발되는동안 미티어가 개량되지않을지....
거기다 사우디는 GCAP를 계속찔러보고 있는걸요
Gcap? 종이위에그려져있는 물건을 가져다 실존 복역중인 전투기하고 비교한다고요? 그것도 몇심년전부터떠들던 아직도 실험기도 안나왓는데 말이죠😮
영상 재미있게 보고 있는 구독자입니다 한가지 말하고 싶은것이 있어서 글을 씁니다 12분 23초 한반도 지도 동해가 Sea of Japan 지도를 사용하다니 조금 유감입니다.
샤를의 군사연구소 제작팀입니다. 제작 과정에서 미처 발견하지 못한 실수가 생긴 점에 대해서 죄송하다는 말씀드립니다. 현 유튜브 시스템상 수정 및 자료 교체는 어렵기 때문에 해당 부분에 대해 모자이크 처리를 해놓고 처리를 기다리는 중입니다. 앞으로 좀 더 면밀하게 살펴서 제작에 힘쓰도록 노력하겠습니다. 다시 한 번 송구한 말씀 올립니다. 감사합니다
결국엔 기초체력이 없으면 잠시 봄날 처럼 사라짐
우러 전쟁에서 앞으로 전쟁 패러다임이 바뀔거라고 하는데 물론 강력한 성능을 지닌 전투기도 중요하지만 죽음을 두려워하지않는 무인무기의 시대라는거지요. 더이상 조종사의 실력이 아닌 AI의 판단으로 싸우게 되는 시대가 올거라는거지요. 그 약한 드론으로 우러가 서로의 강력한 무기를 초토화시키는것을 보면서 그렇게 강력한 전투기를 제작하는것이 정말 앞으로의 목표일까? 터미네이터와 같은 인공지능 군인과 대량의 AI 드론이 전장에서 더 강력한 힘을 발휘하지않을까? 라는 생각이 들었어요. 고속의 전투기는 공중전할때는 좋지만 그다지 유용하지는 않을거 같아요. 아무리 빨라도 벌떼같이 무수히 많은 드론 무리를 F-22가 무사히 통과할수있을지가 의문이 들어요. 수백만대의 드론을 한 두 사람이 컨트롤할수만 있다면 너무 무서운 전투기가 될거 같아요.
12:24 sea of japan….
샤를의 군사연구소 제작팀입니다. 제작 과정에서 미처 발견하지 못한 실수가 생긴 점에 대해서 죄송하다는 말씀드립니다. 현 유튜브 시스템상 수정 및 자료 교체는 어렵기 때문에 해당 부분에 대해 모자이크 처리를 해놓고 처리를 기다리는 중입니다. 앞으로 좀 더 면밀하게 살펴서 제작에 힘쓰도록 노력하겠습니다. 다시 한 번 송구한 말씀 올립니다. 감사합니다
F414EE엔진이 26000파운드라면 드라이추력은 17300파운드급이라는 말입니다. 기존이 14500-14700파운드입니다.
Ee에 한표!
이야기중에 kf21연료량이 작은게 이게 만일 해외 수출할경우 나라가 우리보다 몇배나 되는 나라에 수출할때 연료량 땜에 이게 마이너스가 될거 같은데 그런다고 연료통을 달아버리면 그만큼 스텔스 능력이 떨어질텐데
첨부터 좀 더크게 만들었으면 어땠을까 함
내부무장창을 하기에도 좀 애매한 크기 탑재량도 작을거 같고
좀 아쉽긴함
그렇게 하면 엔진성능이 발목을 잡을겁니다....F100계열의 엔진을 선택하지 않은건 치명적인 단점이죠.....
KF21有内置武器？
@@我喝酸奶不舔盖-j3t앞으로 그럴 계획
@@deviark8797선택 안한게 아니라 미국에서 승인 안해줘서 차선책이 F414였습니다.
@@dennythedavinchi3832 为什么要等以后再做？？有弹舱了生产线和配件又要重新规划设计，这不是徒增成本浪费吗？
그런데 GCAP는 최소 시제기 수준을 넘어서 양산기라도 나오고 나서야 평가해도 늦지 않을텐데요. ㅎㅎㅎ. 일본이 합류한 조별과제라. ㅋㅋㅋㅋ. 역대 최악의 난이도라 봅니다. ㅋㅋㅋㅋㅋ
일본이 합류한게 왜 역대최악의 난이도임? 설명가능?
KF21 국산 레이저 무기 장착 언제쯤 가능할까요?
그나저나 GCAP에 사우디가 다시 들어갈지 모르고 그리되면 개뿔도 없이 까탈만 부리는 일본이 튕겨날 가능성도 거론되던데...
역시나 점입가경인 국제공동개발~
사우디 들어가면 걔들은 기술없어서 거의 쩐주 느낌으로 들어갈껀데 일본이 중국때문에 요구하는 사항이 많긴하지만
기술이 아예 없진않아서 서우디넣고 일본 내쫓을려면 일본이 걍 탈퇴해서 미국이랑 같이 개발하거나 혹은 사우디가 거의 프로젝트대금의 대부분 대는데
일본이 무리하게 설계변경요구를 하지않는 이상 힘들지 않을까함.
@@Alien_Haselnuss 애초 영국과 이태리가 기술과 자본땜에 일본 끌여들였는데
뚜껑 따보니 기술도 자본도 둘다 없지 않은 수준이고 요구하는 것은 말많고 탈많던 유럽식 공동개발은 순한맛이었다 정도로 많아서 골때리는 중이지.
당초 원했던 사이즈는 미들급이었는데 일본이 대형으로 밀어붙였고 이 정도면 무리한 변경요구가 아닌감?
그리고 애초부터 [미국]은 일본의 독자적 전투기 개발을 싫어해 왔지.
일본이 나가면 무슨의미가 있어요? 앤진 일제, 네트웍 일제, GCAP 이 랩터의 1.5배 크기 인데도 무게는 80 % 밖에 않되게 해주는 복합소제도 일제, 발전기도 일제, 빠지면 다 무산되죠, 일본이 같이하는이유는 자금이예요, 공동개발 한다고 기술을 공유하진 안아요
@@미스타윤 그니까 그 자금 지원이 시원찮다는게 큰 이유겠죠?
일본 믿고 전주 사우디 걷어찼는데 자금 지원 시원찮고 기술도 뭐 그냥 없는 것보단 나은 정도니.
쩐주 사우디는 대체불가지만 일본 기술은 대체가 가능할 것이라 본다면 가능하겠죠.
복합소재 제외하면 엔진 롤스로이스등 대체 가능하고 애초 GCAP 크기도 미들급을 원했는데 일본이 덩치 키운 것이고.
원랜 스웨덴을 생각 했다는 설도 있는데 항공기술이야 스웨덴은 이미 검증 되어 있으니.
만약 그랬다면 일본만 없었으면 전주 사우디에 기술 스웨덴으로 완성형이었을텐데 천불 나겠다 싶기도 하고.ㅋ
뇌피셜은 뇌피셜로 끝내길
그정도면성공이죠 엔진만 만드면됐는데문제는 돈도돈이고 성공한다는 보장이없어요 러시아 프랑스 영국 일본 중국전부다 엔진을 만들어는데 아직도 미국못따라가죠