Манера подать информацию давольно таки приятная...мягко не навязчиво рассказываете,объясняете. Очень доходчиво. Очень редко встречается подобное...что делится человек и объясняет КАК И ЧТО И ГДЕ при каких ситуациях. На самом деле получил ТЕПЛО ОТ ВАШИХ ОБЪЯСНЕНИЙ. РАД ЧТО ЕСТЬ НА САМОМ ДЕЛЕ ТАКИЕ ЛЮДИ КАК ВЫ. Удачи Вам вашему коллективу и процветанию бизнеса.
Полезные советы, многими способами научился с ваших роликов , спасибо за направление мышления , я доделал ремни безопасности в стремянках и пользуюсь способом техасское лассо ...
Что я лично почерпнул для себя - самый удобный способ, это крепление кольцом. И отверстий в платформе не надо, и крепление на два колеса вполне достаточно. Последние способы, самые беспонтовые. На кочках возможно проворачивание колеса и естественно прослабление натяжки строп.
11:08 ещё минус данного способа. Есть автомобили такие широкие, что колёса их проходят впритык по краям платформы. Так вот трещётка будет упираться в диск.
Спасибо большое!! Мне, через два дня, первый раз везти авто на прицепе. Никогда раньше не обращал внимания, как их крепят. А есть ли разница, платформа на самом тягаче или прицеп? Спасибо!!
Подскажите, из какого материала сделаны защитные нашивки для защиты от преждевременного износа ремней? Название, маркировка? Они пришиты наглухо к стропе или подвижны?
Объясняет хорошо, но монтаж дерганный задолбал. То спикер, то фотик, то спина спикера, то колесо.... Интересно смотреть именно как человек руками работает, как узлы собирает, а не то как видно в мониторе фотоаппарата его спину
Авто/Мото
Манера подать информацию давольно таки приятная...мягко не навязчиво рассказываете,объясняете. Очень доходчиво. Очень редко встречается подобное...что делится человек и объясняет КАК И ЧТО И ГДЕ при каких ситуациях. На самом деле получил ТЕПЛО ОТ ВАШИХ ОБЪЯСНЕНИЙ. РАД ЧТО ЕСТЬ НА САМОМ ДЕЛЕ ТАКИЕ ЛЮДИ КАК ВЫ. Удачи Вам вашему коллективу и процветанию бизнеса.
Благодарим Вас за приятные слова! Удачи Вам и Вашему делу!
Мне как начинающему в данной сфере очень полезны Ваши ролики! Спасибо!
Поддерживаю 👍
Очень доволен что увидел ваш канал приобрёл себе эвакуатор прохожу обучение по вашим видео.
Все знания по закреплению автомобиля на лафете получил на этом канале.
Использую косточку. Самый лучший и самый удобный способ.
Спасибо, парни!
Спасибо за видео! Хорошо объясняете!
+Иван Мышонком Спасибо!
Все доходчево. Приятно смотреть ваше видео. Удачи вам и процветания!!!!
Полезные советы, многими способами научился с ваших роликов , спасибо за направление мышления , я доделал ремни безопасности в стремянках и пользуюсь способом техасское лассо ...
Очень полезный канал
Огромная благодарность🙏👍👌👏
Что я лично почерпнул для себя - самый удобный способ, это крепление кольцом. И отверстий в платформе не надо, и крепление на два колеса вполне достаточно.
Последние способы, самые беспонтовые. На кочках возможно проворачивание колеса и естественно прослабление натяжки строп.
Отличное видео дружище Ты просто красавчик всё подробно и доходчиво👍
Спасибо интнресно и познательно.
Здорово! Принимаю к сведению!
Самый лучший вариант и надёжный первый
Спасибо! Мастер.
Спасибо за инфу! Если можно скиньте ссылку на регламент по перевозке в Европе. Сколько минимум колес нужно крепить. Заранее спасибо!
11:08 ещё минус данного способа. Есть автомобили такие широкие, что колёса их проходят впритык по краям платформы. Так вот трещётка будет упираться в диск.
Спасибо большое!!
Мне, через два дня, первый раз везти авто на прицепе. Никогда раньше не обращал внимания, как их крепят.
А есть ли разница, платформа на самом тягаче или прицеп?
Спасибо!!
Подскажите, из какого материала сделаны защитные нашивки для защиты от преждевременного износа ремней? Название, маркировка?
Они пришиты наглухо к стропе или подвижны?
какой красавчик! можно контакт?
Отлично. Молодцы
Где можно приобрести кольцо, мне показалось самым оптимальнм,простым и надёжным способом фиксации автомобиля
Каким методом лучше фиксировать двухколесный транспорт ?
А есть видео где машину просто с помощью рядовой стяжки в фуру крепятся?
#2 ласо-не вкоем случае так не делайте!!! Диск поцарапаете!
Объясняет хорошо, но монтаж дерганный задолбал. То спикер, то фотик, то спина спикера, то колесо.... Интересно смотреть именно как человек руками работает, как узлы собирает, а не то как видно в мониторе фотоаппарата его спину
Согласен. Это не видеоклип на песню и частая смена видеоплана в таких видео явно мешает просмотру.
Красавчик
Нормально но подбешивает когда камера показывает камеру,нахрена?
А мне нравится ))))
Здорово
Надо показывать конкретно.задом стоит и не видно как ремень крепит. И гадай
Для чего через диск пропускать ? Это жёсткий косяк что бы ты не делал физику не кто не отменял Автоваз либо косточка другова быть не может удачи всем
Дякую
ПРОФЕССИОНАЛ !!!!!!!!!!!!
отличный способ
За диск цеплять Нельзя ни в коем случае на трёт диск на каком-нибудь крутом автомобиле дорогом будет попадос
👍👍👍👍🤝🤝🤝
Диаметр, какой нафиг радиус? 🤦🏻♂️
Цеплять даже неумеют эвакуаторщики хреновы
За труды спасибо!
Но с радиусом колеса Вы зря так!
Не позорьтесь!
Кто так цепляет переднее колесо через спицу ты его по отношению к оси назад тянешь(автомобиль
Дармиков хватит плодить.
когда уже из моды выйдет с дефектом речи на экран лезть
Денис Сергеевич братко, будь терпимей. У всех есть дефекты, не всегда слышны и видны.
Автовозный, остальное шляпа.
Полностью согласен
Совершенно поддерживаю, коллега! 🤝
Очень доволен что увидел ваш канал приобрёл себе эвакуатор прохожу обучение по вашим видео.