전기 산악자전거 특히 산악자전거에 대한 이해가 떨어지는 답변들을 보고 몇자 남깁니다. 산악자전거 MTB는 산에서 타기 위해 개량된 특수자전거에 속합니다. 일반 도로주행이 가능하나 타 도로용 자전거에 비해 주행효율이 떨어져 특수한 구조와 부품들로 조합하여 험난한 높은산을 오르고 가파르고 거친 내리막을 달리기에 최작화된 자전거 입니다. 과거 일부 인식이 부족했던 시기에 산에서 등산객들과 산악자전거 라이더들간의 마찰이 빈번했던것도 사실입니다. 도로에서 처럼 산에서도 등산객 보호의무에 최우선하여 안전하게 주행해야 하며 가급적 등산객들과 마찰이 없는 산길을 개척하는게 현명한 라이딩생활이겠습니다. 최근 국립 도립 또는 시립공원으로 지정된 산에서의 등산객 지정탐방로 에서의 산악자전거 진입 주행을 금지하는 법이 만들어져 무분별한 산악자전거의 산악진입을 규제하고는 있습니다 . 그 외 지역의 산에서의 산악자전거 주행은 규제가 없습니다. 그러나 일부 산악자전거에 대한 이해가 부족한 등산객들이 규제 제외지역에서의 산악자전거 진입 및 주행에 일부러 방해하거나 무분별한 지자체 민원으로 갈등을 겪는 현실입니다. 당연하지만 서로에게 배려하는 산악자전거 라이더들과 응원해주는 등산객들간의 선진레져문화는 언제쯤 정착될지 우리모두 고민해볼 일입니다.
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전기 산악자전거 특히 산악자전거에 대한 이해가 떨어지는 답변들을 보고 몇자 남깁니다. 산악자전거 MTB는 산에서 타기 위해 개량된 특수자전거에 속합니다. 일반 도로주행이 가능하나 타 도로용 자전거에 비해 주행효율이 떨어져 특수한 구조와 부품들로 조합하여 험난한 높은산을 오르고 가파르고 거친 내리막을 달리기에 최작화된 자전거 입니다.
과거 일부 인식이 부족했던 시기에 산에서 등산객들과 산악자전거 라이더들간의 마찰이 빈번했던것도 사실입니다. 도로에서 처럼 산에서도 등산객 보호의무에 최우선하여 안전하게 주행해야 하며 가급적 등산객들과 마찰이 없는 산길을 개척하는게 현명한 라이딩생활이겠습니다. 최근 국립 도립 또는 시립공원으로 지정된 산에서의 등산객 지정탐방로 에서의 산악자전거 진입 주행을 금지하는 법이 만들어져 무분별한 산악자전거의 산악진입을 규제하고는 있습니다 . 그 외 지역의 산에서의 산악자전거 주행은 규제가 없습니다. 그러나 일부 산악자전거에 대한 이해가 부족한 등산객들이 규제 제외지역에서의 산악자전거 진입 및 주행에 일부러 방해하거나 무분별한 지자체 민원으로 갈등을 겪는 현실입니다.
당연하지만 서로에게 배려하는 산악자전거 라이더들과 응원해주는 등산객들간의 선진레져문화는 언제쯤 정착될지 우리모두 고민해볼 일입니다.
2:23 ‘M’
요즘은 강원도 쪽에 스키장에서 겨울이 아닌 계절에 코스를 만들어 동호인들 이용 하고 합니다 아무 산이나 가면 안돼고 갈수 있는 산들이 있지만 다 갈수 있는건 아닙니다~
폭스형님 나오셨네요 😂
뽕중의 뽕이 산뽕이라는데 그냥 부럽다
등산로에서 타지마
산길로 등산하지마.
개 산책 시키지마.
이 사람들이 다니는 길은 일반인 "통행금지"겠네요? 산에도 자전거 전용도로가 따로 있나요? 아니라면 민폐 중의 민폐일 텐데....
당연히 사람 없을때 가거나 드문쪽에 가거나 없는곳에 가겠지
@@yonoh1976 셰계 레저문화 랭킹 2위, 한국.
대게 개인사유지에 돈을 내고 파크를 만들거나 개인사유지만 타는경우가 많습니다.
험로로 갑니다 대게 사람들 잘 안타는
니같은 놈들이 더 민폐입
도대체 누구한테 누가 민폐인지....
서로 양보하고 피해다니면서 타면될껄
꼭 오지랖떠는 사람들이
자전거 타는데 왜 사람이 먼저인건지?