Ich finde an euren Tests die Leistung des Kameramanns, des Filmschnitts und der Drehorte zu wenig gewürdigt. Egal wie man die Tests bewertet, die filmische Leistung ist einfach Klasse.
Maaan, bin ich froh das du ein neues Video rausgebracht hast. Kein RUclipsr ist unterhaltsam und informativ wie du Habby. Ich habe diese Woche schon sehnsüchtig auf neue Videos gewartet. Auch ein grosses Danke Schön an Kamerakind Florian, der immer fleissig am Filmen ist. Danke Habby. :)
Wieder mal ein wirklich gelungenes Video. Ich bin früher selbst schon BMW gefahren und Deine Beschreibung macht echt Appetit. Aber da ist ja noch die Sache mit dem Preis! Für diesen Betrag verkauft mir mein Mazda-Händler einen gut ausgestatteten CX-5 plus einen CX-3 als Zweitwagen und wenn ich gut verhandele reicht das Geld immer noch für ne schöne Kreuzfahrt. Ich weiß, der BMW ist sicher das bessere Auto, aber ich gebe mein Geld lieber für was Anderes aus.
Schönes Video, da habt Ihr wieder tolle Plätze gefunden für Eure Aufnahmen. Jetzt zum X3: Tolle Auto, auch finde ich Habby´s Aussage mal richtig gut das auch der 2.0 Diesel Spass macht und eigentlich völlig ausreicht. Bei sinnvoller Konfiguration passt der X3 sicher auch in einem Menge Budgets wenn man sich einen Firmen-Pkw bestellen darf. Dann ist er sicher aufgrund seines Platzes, seines Fahrspaßes und der tollen Qualität eine gute Option zum normalen Kombi.
Wieder mal ein tolles Review. Speziell die Geschichte über Calvin Luk hat mich sehr begeistert. Diese Details und das Hintergrundwissen in deinen Videos machen deinen Kanal besonders. Deshalb schaue ich jeden Samstag deine Videos. 👍
Zum Thema Preis und Leasingwagenfahrer :-) Als G30 Fahrer im Firmenleasing zählt für mich die Rate dahinter. Der Listenpreis zählt nur zwecks 1% Regelung bei Zuzahlung -zwecks Überschreitung der Firmenrate - geht das ja wieder vom Steuerteil weg und unterm Strich zählt dann noch die eigene Entscheidung und was es mir selbst Wert ist. ABER: 72k für einen 20d ... puhhh.... Heute habe ich aber von einem guten Freund - auch Leasingfahrer - gelernt, dass selbst ein Golf GTD bei 45k Liste noch Platz nach oben hat.
Hallo Habby, ein sehr schöner Testbericht. Jedoch merkt man, daß dich BMW schon fasziniert. Bei dir könnten die Marketin-Fachleute mal eine Lehrstunde buchen. Nach dem Video muß ich eine Probefahrt buchen. Ich möchte auch deine Begeisterung nachempfinden. Ok, du sprichst, wie immer, auch negative Seiten an. Aber man spürte deine Begeisterung für das Auto. Da kann ich wieder nur einen Daumen hochheben und danke für den tollen Testbericht sagen. Freue mich schon auf die nächsten Berlichte.
Definitiv: Träume dürfen kosten! Das ist das erste Video, was wir von dir gesehen haben. Und wir sind begeistert! Die Art, wie du ein Auto vorstellst ist sensationell! Super sympathisch. Danke dafür :)
Video super informativ Tolle Performance Unterhaltsam Bestes Video für mich als Laien wo man mal was verstehen kann Hab ihn demnächst als Firmenwagen,jetzt freue ich mich einfach noch mehr drauf ihn bald zu fahren Weiter so Habby spitze wie du das machst,da bleibt man dabei bis Video zu Ende ist Topp👍
Dein Video hat bei mir den Ausschlag gegeben, warum ich mir genau den 'kleinen' bestellt habe. Mitte Dezember kommt er. Danke, für Deine insgesamt sehr gute Arbeit (nicht nur für BMW ;))
Richtig guter Test und Video. top Qualität von Bild und Kamera , informativ und für 43min sehr kurzweilig. Und dann ist der Preis schon interessant, nur am Ende ist die Leasingrate wichtig, zu mindesten für mich
Wieder ein gelungenes Video. Premium ist eben nicht billig. Solange es Leute gibt die solche Autos kaufen werden die Preise so bleiben. Für das Geld würde ich ein stärkeren Motor nehmen oder den GLC von Mercedes 😀 Naja deine Angabe von deinem besten Stück war ja mal witzig haha
Mensch Habby, bei Dir läuft‘s.....Mega Video auf das ich schon lange gewartet habe. Meiner kommt im April, ebenfalls als ,, Wanderdüne,, mit dem 20d, aber ich brauche nicht mehr, da wenig Autobahn. Bekomme ein US- Fahrzeug, aber der X3 wird nun auch in Afrika gebaut, weil die Nachfrage extrem hoch sein soll. Zu deiner Frage: ja, mich interessiert nur die Rate, bei der ich mir ein Limit setze und dann packe ich rein, was für die Kohle geht. Für mich als Fahrtenbuchschreiber mit einem LF unter 1 passt das so, denn ich muss nicht wie viele Privatkäufer 2 Euro verdienen um 1 Euro ausgeben zu können.
Sehr schöner Test! Zum Head-Up Display: In meinem F11 von 2014 dunkelt das Head-Up von alleine ab, und wird bei starker Sonneneinstrahlung heller und bei weniger Sonneneinstrahlung dunkler. Nachts oder im Tunnel wechselt dann die Farbe vom Head-Up von Weiß auf Orange, was deutlich angenehmer für die Augen ist. Also alles vollkommen automatisch... Sollte doch beim X3 nicht anders sein oder?
Hi Habby, ich darf dich Habby nennen, weil ich dich abonniert habe.😄 Der Bmw X3 spricht mich garnicht an, aber du machst die Reviews so unterhaltsam, dass man sich das angucken muss. Mach weiter so💪🏼
Abonniert, und geliked und dadurch sage ich mal hallo Habby. Zuerst einmal möchte ich vielen Dank sagen für die vielen sehr interessanten und unterhaltsamen Videos. Ich glaube so langsam habe ich bald alle Videos von Dir geschaut weil sie sehr unterhaltsam sind. Großes Lob auch an Florian für die tolle Arbeit an der Kamera und bei der Post-Production. Ganz besonders das X7 RoadGrill-Movie ist einfach eine Perle in Sachen Kamera und Schnitt 👍. In 5 Wochen werde ich meinen neuen X3 20d abholen dürfen und Deine Videos haben sehr geholfen über alle Marken hinweg eine Entscheidung zu treffen, welcher es letztendlich geworden ist. Macht weiter so ! 👍👍👍
Der Gaslift-Dämpfer im Ladeboden fiel leider schon ca. Mitte 2018 dem Rotstift zum Opfer. Bei meinem M40i war er jedenfalls ab Oktober 2018 nicht mehr serienmässig verbaut. Ein Original-Dämpfer mit zusätzlichem Kugelgelenk (allerdings ohne die Halteplatte) kostet bei den drei typischen BMW-Online-Händlern um die 70 EURO und erfordert etwas Geschick beim Anfertigen und Befestigen der Halteplatte am Ladeboden. Beim X5 ist der Dämpfer immer noch direkt ab Werk vorhanden.
@@AUTOHUBde musste mich nach einem neuen BMW umschauen und hatte nach deinem Video erst das Auto auf dem Schirm, da der Leasingvertrag auslief. Kann deine Einschätzungen und Bewertungen zum Auto nur bestätigen. Der große Diesel versüßt das Ganze. Die Plusassistenten habe ich nicht. Ist mir persönlich zu ferngesteuert..
Ich freue mich! Hatte den neuen X3 jetzt diese Woche erst einen Tag lang zum Probefahren vom hiesigen BMW Händler bekommen. Fazit: Klasse Auto, richtig gut, ich war begeistert - nur als 20d ist er ein bisschen schwach. Bleibt jetzt nur noch die Frage, ob man wirklich 15-20k mehr als für den aktuellen Tiguan Allspace ausgeben kann bzw. vor allem möchte. Heute Abend dann aber erstmal das Review anschauen, Daumen hoch gibt‘s trotzdem schon ;-)
Edit nach Anschauen des Videos: Ich kann deine Aussagen, vor allem zum Fahreindruck nur teilen - ich war auch sehr selten so begeistert und überzeugt von einem Auto. Nochmal zum Preis: Wir haben tatsächlich überlegt, den zu kaufen - privat, nicht als Leasing. Schon auf der IAA 2017 gesehen, begeistert gewesen und deshalb jetzt auch Probe gefahren. Davon vorerst abzurücken war letztlich weniger eine Frage des Preises (als mehr die Tatsache, dass wir aus Wolfsburg kommen - mit allem was dazu gehört). Ich finde der Preis für das Auto ist im Vergleich durchaus gerechtfertigt - das ist teuer, keine Frage - in meiner Konfi war ich auch bei guten 70k abzüglich 10% vom Händler. Aber man bekommt dafür im Grunde auch die Technik des 5er in einem hervorragenden Auto, nur sogar günstiger und m.E., das muss ich offen und fair sagen, deutlich besser als die Konkurrenz, auch die aus Ingolstadt. Interessant wird es nochmal, wenn dann tatsächlich die ersten Jahreswagen kommen, wir werden aber trotzdem wohl eher Wolfsburg treu bleiben.
Ein Grund, warum ich nach 3 Jahrzehnten (!) Markentreue keinen BMW mehr gekauft habe, sind diese extensiven Aufpreislisten. Schon das Studium (bzw. die stundenlangen Kombinationsversuche im Konfigurator) verursacht Bauchgrimmen!
miguelvunicorn Völlig richtig. Wahrscheinlich bin ich so lange bei BMW geblieben, weil ich keine ganze Woche zum Umlernen auf Audisch und Mercedisch vergeuden wollte. Der TESLA war dagegen in 10 Minuten bestellt, sehr wohltuende Erfahrung (trotz des vergleichbaren Endpreises).
Hallo Habby, nach deinem Video habe ich einen X3 20d X-Line bestellt. Vielen Dank für die tollen und wichtige Infos. Es ist zum Glück ein Firmenleasing. Sonst wäre es weiter nur ein Traum. Bin sehr gespannt auf den Wagen. Leider muss ich bis Ende November 2018 warten. Gruß
Herrliches Video! Danke. Thema Leasing: Ich lerne gerade wieder, dass man den 3er und en 5er mit den dicksten Sonderfeatures vollstopfen kann und dafür eine geringere Leasingrate zahlt als für vergleichbar ausgestattete, andere BMW (X2, X3 etc,). Das ärgert schon... Wir sprechen da von Ersparnissen von ca 15%, was den Chef natürlich schon jucken dürfte... Und dabei ist man im BLP locker 10% teurer. "Subventionspolitik" heißt das angeblich. :)
Um Deine Frage zu beantworten. Ich hab nen X3M40i mit nem einzelnen Twin Scroll Lader. Den Bi Turbo gibts m.W. Erst ab dem X3M etc. Also die Top Modelle. Beim Diesel ist es der M50 D. Der soll sogar 3 Turbos haben. Korrigiert mich gerne wenn ich falsch liege. 😅
Hallo, bin eher ein Mercedes oder Audi Fan. BMW hat haber das bessere Preis-Leistungs-Verhältnis (nicht genau recherchiert). Der neue X3 hat dank Deinem Video meine Aufmerksamkeit gewonnen. Grundsätzlich finde ich die Preise in dieser Klasse irrelevant. Wenn ich sparen will/muss, gibt es Alternativen aus Asien oder einen überfüllten Gebrauchtwagen Markt. Tolles Video, super Bilder und Tonqualität.
Hallo Habby. Habe mir soeben einen X3 G01 Xline 2,0dA als Nachfolger des F25 bestellt. Auch mein Fahreindruck bei mehreren Wochenendtestfahrten war von Anfang an: man glaubt in einer höheren Klasse zu sitzen. Auch optisch (außen und innen) kommt man langsam in Richtung X5. Das Ambilight ist ein Hammer in Verbindung mit dem virtuellen Cockpit. Schade, dass du in deinem Test gerade da weiche Knie bekommen hast, als es um die eigentlichen Vorteile von BMW X drive und damit um ein Hauptargument für meinen Kauf ging: nämlich Bergauf- u. Bergabfahrten in auch steilerem Gelände auf verschneiten, ungeräumten oder auch vereisten Forststraßen (gibt's bei uns in Salzburg häufig) . Hattest wohl (unbegründete) Angst davor, einen verbeulten Wagen zum Händler zurückzubringen. Keiner der Konkurrenten beherrscht die HDC Bedienung so perfekt, variabel und übersichtlich (weil am Lenkrad) wie BMW. Der schleudernde Pick up in deinem Video, wäre auf steilerem Gelände vermutlich in die Bäume neben der Straße gerutscht, das passiert einem BMW nicht; auch nicht bei Glatteis. Rauf kommen sie ja alle. Ketten für Bergabfahrten hab ich schon jahrelang nicht mehr gebraucht. Ich freue mich auf die Auslieferung im November. Weiterhin viel Spass bei deinen Bewertungen.Rudi aus Salzburg
Da ich mir vor 2,5 Jahren einen neuen F10 530d trouring (nix X-Drive) geleistet habe, muss ich sagen, dass die 72TEUR zu viel sind. Und dabei ist bei BMW die Basis im Verhältnis zur Konkurrenz noch gut ausgestattet. Ich habe gerade den Q5 konfiguriert und der kommt dann auf 75TEUR, denn Audi will für Selbstverständlichkeiten, wie dem "Ablage und Gepäckraumpaket" oder die elektr. Heckklappe auch zus. Geld. Mein F10 hatte in der Basis mehr Ausstattung, aber SUV's sind halt in und dann kommt man damit wohl durch.
..ist nur eine "Habby" ***-Länge teurer. :D Aber jetzt mal ganz ohne Flachs: Mit diesem ganzen Background zum Auto (dass du diesem jungen, unscheinbaren Mann persönlich die "Flosse" schütteln durftest (wie der "Jan" sagen würde), der auch ein x-beliebiger "asiatischer RUclipsr" hätte sein können, sich dann letztendlich jedoch als Designer dieses, ja DIESES Autos entpuppt hat). JA - doch! ! ! Das hat mir das Auto (als "Leasing-Interessent", wonach du auch im speziellen gefragt hattest) durchaus schmackhaft gemacht! Und auch ich würde mir (um es nochmals mit Jan´s Worten zu sagen) "den Wagen mit voller Hütte" bestellen!
Hallo haben jetzt 3 Jahre den X4 190 Ps D gefahren.Der kam mit Extras auf 60 Tausend Euro.Wegen der Miesen Diesel Politik geben wir den X4 ab und bekommen im April unseren X3-184 Ps Benziner und Leasen diesen für 3 Jahre und dann werden wir weiter sehen.Bei dem 44 Tausend Grund Preis hat der X3 schon einiges zu bieten und eigentlich braucht man nicht mehr.Aber wie der Mensch nun ist,möchte man hier und da etwas mehr.Hoffentlich ist der X3 ein würdiger Ersatz zum X4.
Auch wenn mir der GLC besser gefällt ist der X3 ein ganz schönes Auto.Ich bleib (muss auch) doch lieber bei Mazda die mittlerweile auch recht Prämiummäßig aussehen.
Habby, wie immer ein super Review, bei dem es nicht einfach nur um die Fakten und ein paar Bilder von Auto geht. Großartig! Danke! Meiner ist fast genau wie der getestete! Dauert leider noch ein halbes Jahr bis er da ist 😔 Hast du zufällig die VIN von „deinem“ (also dem getesteten) X3? Gruß, Markus
Hallo Habby, erstmal Kompliment zu deinen meist äußerst gelungenen Videos. Zu deiner Aufforderung zu kommentieren, wenn man tatsächlich die Wahl hat so ein Auto zu leasen. Ich bin dienstwagenberechtigt und darf mir einen BMW bis zu einer bestimmten Nettoleasingrate aussuchen. Stehe sogar vor genau der Wahl X3 oder 5er. Wie du schon sagst sind es grundsätzlich beides hervorragende Autos, aber so richtig gut eben erst mit vielen Kreuzchen in der Aufpreisliste. Der Unterschied in der Leasingrate zwischen dem nackten Ausgangsmodell und einem sinnvoll bis etwas luxuriös ausgestatteten BMW ist tatsächlich erschreckend. Ich weiß, dass es Probleme sind, die für viele beneidenswert sind, aber es ist sehr schwer abzuwägen zwischen einem nackten, gut motorisierten Fahrzeug oder eben dem Basisdiesel mit guter Ausstattung. Man erwartet teilweise eine deutlich bessere Grundausstattung in so hochpreisigen Fahrzeugen. Also ergo: nein, es ist nicht egal, wie teuer das Fahrzeug ist, da sowohl Leasingraten Rahmen gesetzt sind, als auch die Versteuerung irgendwann schmerzlich hoch ausfällt, aber ein „Traumdienstwagen“ darf eben auch einen Taler kosten.
Toller Bericht, das Thema Kofferraum mit den Emotionen von Dir hat mir besonders gut gefallen weil genau so sehe ich das auch. Premium gekauft...Premium bekommen PUNKT. Negativ bei BMW: Hatte selbst den 530D XDRIVE in Sophisto Metallic aber die Farbe wirkt so als ob sie keinen richtigen Glanz hat. Das können andere besser. Hat mich leider immer etwas geärgert. Aber das wars auch schon.
Der so begeistert beschriebene Dämpfer für den Kofferraumboden wurde übrigens ganz schnell weggespart und gegen die widerlichste Schlaufe überhaupt ersetzt.
Ich finde Deinen Kanal absolut genial, wie Du Dich freuen kannst über kleine Dinge, wie den Lifter im Kofferraum, absolut Porno. Mach weiter so und Eure Bilder sind genial. Ich fahre zwar auch einen Firmenwagen, muss aber trotzdem auf das Geld achten, da sonst meine Eigenanteil zu groß wird. Was mich einmal interessieren würde, wo kaufst Du Deine Klamotten ? Ich bin auch nicht grade ein Christiano Ronaldo von der Statur her und bekomme immer sehr schwer Kleidung. Danke für einen Tipp.
Hallo Hubi: ich stehe gerade vor der Entscheidung, als neuen Dienstwagen entweder einen BMW 525d oder einen X3 2.0d zu nehmen. Welcher Wagen bietet denn aus Deiner Sicht den besseren Komfort (Federung, Geräusche, Verarbeitung, Haptik innen)? Ist der 5er das ‚hochwertigere‘ Auto (auch vom Image) oder kann der X3 da mithalten? Danke für Dein geschätztes Feedback!
Ne also mittlerweile wirkt der x1 größer als der x3 und dieser x3 ist zwar nicht schlecht aber ich finde da fehlt was wenn man vergleicht dass bspw. der f10 seiner Zeit voraus war im Design und der Innenraum könnte auch besser gestaltet sein
Sage mal Habby kann es sein das du den X3 zur Weltpremiere gar nicht fahren durftest? 😆 Es mag ja sein das dieser Celvin ein sehr nettes Kerlchen ist,aber wirklich drauf hat er es einfach nicht!Der X3 ist ja noch einigermaßen gelungen,hier stören halt vor allem die extrem zu großen Nieren,aber der X1 und X2 sind einfach nur widerlich und verursachen Augenkrebs!Dann muss man ganz klar eure Mühe loben,die ihr euch mit der Landschaft und den Kameraeinstellungen gemacht habt!Einfach nur klasse! 👍👍 Und Habby du hast schon wieder das M-Paket vergessen!
Tolles Video, super location - gefällt mir richtig gut. Der X3 spricht mich optisch nicht unbedingt an. Die Front ist nicht meins und SUV´s im Grunde nicht. Deine Rechnung mit 22.790 Euro Aufpreis kann ich nicht nachvollziehen (72.040 - 47.600 = 24.440). Beides ist mir aber (auch als Firmenwagenbeweger) deutlich zu hoch. Habe < 10Tsd. Euro Extras im Passat (Gesamtbrutto 2015: 51.200 €) und es fehlt mir an nichts. Ich denke für´s neue Auto mal an die neuen Mazda 6, Kia Stinger oder Peugeot 508. Da nimmst Du das Topmodel und 3 Pakete und hast die Hütte voll für knapp 55 Tsd. Euro. Mit 370 PS V6-Maschine beim Stinger :)
Super Video. Ich interessiere mich für den Wagen und wollte mir den heute bei BMW Berlin anschauen. Es stand nur ein einziger neuer X3 mit x-Line am Standort. Auf Nachfrage teilte mir der Verkäufer mit, dass weder Verkäufer noch Kunden derzeit an Autos kommen. Lieferzeitpunkt für aktuelle Bestellungen ist Oktober. Eine Probefahrt mit einem X3 M-Sportpaket ist gar nicht möglich. Ich würde ihn mir mit Vollausstattung als 30d oder 30i kaufen - M40i ist preislich leider nicht drin.
Soviel teurer ist der doch gar nicht. Hab vor zwei Wochen einen 30i mit Vollausstattung bestellt und der M40i wäre da nur marginal (unter 5.000 Euro) teurer gewesen (weil z.B. die größeren Felgen schon drin sind). Wenn man dann 1-2 Extras weg lässt, ist es fast kostenneutral. Hab den M40i allerdings ein paar Tage probe-gefahren und fand ihn für meinen Geschmack unbequem sportlich abgestimmt (fahre aktuell Mercedes) und vor allem auf Dauer nervig laut (auch wenn der Sound und die Beschleunigung nett sind). Drei Jahre lang diesen Krach beim Anlassen in der Tiefgarage brauch ich persönlich nicht. Es gibt übrigens quasi Voll-ausgestattete M40i Testwagen, die der BMW-Verkäufer deutschlandweit anfordern kann - das macht er aber verständlicherweise nur, wenn er von ernsthaftem Interesse ausgehen ( so wie unser Großkunden-Ansprechpartner). Mit was für Leuten sich die Autohäuser teilweise rumschlagen müssen, ist grotesk. Und wenn man sich beim normalen Verkäufer als Firmenkunde outet, verliert der auch komplett das Interesse und die Kooperationsbereitschaft, weil er von dem Verkauf nichts abbekommt.
Da derzeit bei mir Firmenwagenleasing ansteht denk ich über den X3 ernsthaft nach. Am Ende kommt es dann eben auf die Leasingrate an. Gefällt in dieser Version richtig gut, im Gegensatz zu dem Vorgänger
Hallo Habby (und Fangemeinde), habe mir als Dienstwagenfahrer gerade die Sport-Version mit M-Fahrwerk und 21“ Rädern bestellt (ansonsten volle Hütte)... Da ich das Auto derzeit mit dieser Konfig nirgends Probefahrten kann, meine Frage zum Fahrwerk: Bietet das M-Fahrwerk mit den großen Rädern auch noch einen gewissen Komfort beim Cruisen oder sollte ich für einen höheren Komfort noch das adaptive Fahrwerk dazu bestellen? Was denkst du bzw. ihr?? Danke im Voraus.
Auf den ersten Blick sicherlich ein schönes Auto aber sind diese SUV noch zeitgemäß ? Ich würde mir wünschen das die deutschen Premium Hersteller schnellst möglich ein praktikables Familienauto mit einem reinen E-Antrieb ( über 350km Reichweite) auf die Straße schicken. Jaguar macht es ja mit dem I-Pace vor.
Ich genieße den Vorgänger vom Typ F25 Facelift als X3 xDrive 3.0 d mit dem bulligen 6-Zylinder und 258 PS. Er hat mich schon 100.000 km anstandslos getragen. Und ich bin sicher, mein X3 wird noch lange für mich bullig sein. Jedoch im Falle eines Falles werde ich mir wieder einen X3 xDrive 3.0d leisten. Er ist schlicht mein Traumwagen. Last but not least: Einen guten Gebrauchten mit ausreichend Extras bekommt schon für weit unter 75.000 Euro aus Erster Hand.
Hy Habby, Dein Review ist einfach weltklasse! Gib mir bitte einen Tip: adaptives Fahrwerk/ M-Fahrwerk oder das Serienfahrwerk gepaart mit 19Zoll, was ist empfehlenswert? Danke im Voraus für Deine Antwort! Gruesse aus der Pfalz Frank
Erstmal schönen Dank an Florian ... sehr gut gemachtes Video! Und dir Habby natürlich auch und seit dem Kamingespräch im Maybach auf 5,6 auch aus YT nicht mehr wegzudenken. Dementsprechend ist dieser Kanal sehr sehr gut geworden. Nun zum Thema BMW. Ja die gute Gasdruckfeder im Kofferraum die bei mir schon in meinem 5er E61 für Begeisterung gesorgt hat. Leider hatte dieses Auto so viele Macken und dazu noch dämliches Personal die es nicht schafften mich zu überzeuge bei der Marke zu bleiben. Nun ist es ein Daimler und ich gebe die absolut recht das dieser beschoßene Haken ein Witz ist Punkt. Technisch habe ich bei BMW aber auch viele Fragezeichen im Gesicht. Warum hängt die Rückfahrkammera immer noch im Dreck. Warum werden so furchtbare Nebelscheinwerfer verbaut. Das HUD regelt der Daimler automatisch in der Helligkeit.
Habby... als ich das Video sah bin ich schon fast erschrocken denn du sprichst mir aus der Seele😇 Ich habe zwei X3 G01 einen 30d und einen 20d und kann (fast) jede Aussage bestätigen... Gestensteuerung und den großen Display Schlüssel braucht kein Mensch!!! Niemand! Hab die Gestensteuerung aus gestellt und den Schlüssel in die Schublade gelegt wo er bis zur Rückgabe gerne bleiben darf! Auch das Touchscreen brauch niemand! Der Drehknopf ist so intuitiv da braucht man keine Fingerabdrücke aufs Display zu patschen... Das Apple CarPlay hab ich persönlich deaktiviert weil es mich nervt bei jedem Anruf wieder manuell zum Navi zurück gegen zu müssen. Außerdem klappt so die Wiedergabe von Blitzer.de nicht! Hab ich aber auch nur gehört😜✌️ Beim Design habe ich eine etwas andere Meinung... da gefällt er mir nicht wirklich... vorne sieht er aus wie ein Ameisenbär und hinten wenn man schräg auf die Schulter guckt, da sehe ich den alten XC90... den ich für die markante Schulter immer als Auto für Männer mit einer etwas höheren Stimme betitelt habe... Aber nen Burger würde ich auch mal essen gehen mit dem Designer. Vielleicht kann er mir dann mal erklären wie ich beim vorbeifahren den X3 vom X1 unterscheide wenn ich kein BMW Fanboy bin😊 Ich hatte einmal das Vergnügen live Bangle zu sehn als der damalige Rucksack 7er kam... und da habe ich gelernt nicht immer direkt loszuschießen wenn einem was nicht gefällt denn Design muss man verstehen... Kontrovers designte Autos haben eben Leben in sich, anders als gefällige Langweilerkarren Thema Motor: ich habe ja beide den 6Zylinder und auch den 4er... Der 20d reicht, aber der 30d ist wesentlich souveräner und verbraucht sogar weniger! Was mich etwas erstaunt hat... ich denke der 4 Zylinder muss sich zu sehr anstrengen... Der Gasdruckdämpfer im Kofferraum ist genial. Den hatte noch nimma der Cayenne 2012... den neuen kenne ich nicht✌️ Um beim Kofferraum zu bleiben, bestellt nie das Notrad wenn ihr Platz braucht! Denn da hat BMW ne absolute Glanzleistung hingelegt. Und es praktisch auf den Boden drauf geklatscht. Was einem vier Finger an Höhe kostet! Thema Preis: mein 30d ist voll und kostet gut 84k und beim 20d hab ich nur das Nötigste und komme auf 66k! Schon der Hammer☝️ Aber wie du schon sagtest: Preis egal solange die Leasingrate passt😜✌️ Und da bin ich auch einer etwas anderen Meinung als du... ich muss nicht leasen aber ich mache es weil ich so spare😇 Habby... mach’s gut und bleib wie du bist! Gruß
Danke für deinen Kommentar. Ich überlege mir den X3 xDrive 30d mit netter Ausstattung gebraucht für etwa 40k € zu kaufen. Würdest du den 30d einen Familienvater empfehlen, welcher sein 2. Kind erwartet? Mit der Kiste will ich auch ordentlich in den Urlaub fahren. Ich würde den sogar mind. 5 Jahre fahren.
..das sind so simple und banale Infos, die bekommt man rückzuck über die Webseite von BMW. Habby konzentriert sich auf die Faktoren, die sich nicht so leicht rauslesen lassen können...
PS.: Was mir nicht am X3 Design gefällt, ist der Kühler. Der ist viel zu groß, überdimensioniert und hat die Form von zwei Hasenzähnen. Wenn ich den Wagen von vorne sehe, sehe ich zugleich Bugs Bunny!
Leasingwagenfahrer Ja, ich habe einen bestellt. Aber als 3.0d Die 1%Regel limitiert für mich den Kaufpreis. Sonst fehlt Netto zu viel in der Familie Kasse. Das ist ein Auto nicht wert auf andere schöne Sachen zu verzichten. Verzicht erst ab 911 😇 #Habbi, super gemacht. Top Videos von dir.
Klasse Wagen! Sieht echt toll aus. Wie immer ein perfektes Video!!! Aber diese Aufpreisliste mal wieder 🙈 Man darf dieses Spiel der Hersteller einfach nicht mitmachen. Schon krass! Schönes WE Habby 😉🙋🏻♂️
Die Alternative wäre, die Ausstattung auch serienmäßig reinzuhauen und das Basismodell dann für 70000€ anzubieten. Aber dann hat man eben keine Wahl mehr was man braucht und was man nicht braucht. Da finde ich es so wie es ist besser.
Ich kenne den Unterschied, aber auf den Motoren steht immer nur TwinPower! Was ein Twin-Scroll und was ein Twin-Turbo ist, habe ich ja im Video angefangen zu erklären.
- ALLE 4-Zylinder und 6-Zylinder AG-Benziner von BMW haben aktuell nur noch einen Turbo. - Der 6-Zylinder M-BMW Motor S55 (M3/M4) hat zwei. - Die 8-Zylinder Benziner haben immer zwei Lader. - Alle 4 Zylinder Diesel haben einen Turbo. - Alle 6 Zylinder mit der Bezeichnung x30D oder x40D haben einen Turbo, - Die x50D, je nach Generation, drei oder vier Turbolader. Ich weiß nicht, ob die Regel zu 100% passt, aber zumindest kenne ich bei den aktuellen Motoren kein Gegenbeispiel: ---------> Steht "TwinPower" drauf, meint das TwinScroll und niemals Bi-Turbo. Die o.g. Beispiele mit mehr als einem Lader haben "M Power" oder "M Performance" auf der Akkustikabdeckung stehen. -> Einzige Ausnahme Mit "Powered by M"-Abdeckung ist der noch aktuelle M2, mit dem alten N55-Motor, der auch einen Twinscroll hat
Gutes Video. Gefallen mit bisher alle gut. Ich muss aber sagen, dass ich die immer wiederkehrende Kritik an Audi, auch im Verhältnis zu BMW nicht verstehe. Ich finde die Innenraumqualität im BMW eher schlechter als z.B. im Q5. Über das Ausendesign zu diskutieren finde ich immer schwer, ich mag die konservative Linie von Audi aktuell gern.
72.000 € für den KLEINEN Diesel mit sehr guter Ausstattung.......... okay.... als Brot und Butter Auto würde ich den jetzt nicht zwingend beschreiben ;) Vor allem denke ich nicht das du so von dem Wagen schwärmen wurdest wenn du die Basis fahren würdest ( quasi die vom Testwagen für 47.000 ) und den wagen dann mit einem Seat Ateca mit volle Hütte vergleichen würdest :)
Ich bin ja sehr kritisch was BMW anbelangt. Hier sind jedoch sehr clevere und schöne Details drin. 👍 Ich würd mir keinen leisten, für dieses Geld fällt mir sonst noch Schönes ein. Der Preis scheint jedoch als gerechtfertigt zu sein 😉 Träume dürfen kosten ✌🏻️
Mir gefällt die Front leider nicht sehr, Scheinwerfer und Grill eine Nummer zu groß. Ansonsten reicht der x3 mittlerweile schon vollkommen,jedoch ist er preislich auch schon da wo einst der x5 war. Ich denke die Preise bei vielen Herstellern sind nur auf Leasing ausgerichtet,kein Mensch würde 72t€für X3 mit 4 Zylinder zahlen... Aber zum Glück gibt es ein secondhand Handel wo die Preise sich ja schnell realisieren.
Kofferraum Boden: Wir haben die aktuelle Baureihe des X3 als M40i. Wo bei dir noch der schöne Dämpfer verbaut war ist jetzt eine lasche die ich am Kleiderhaken einhängen muss billiger geht es wirklich nicht mehr! Einfach nur enttäuschend bei so einer Preisklasse von Fahrzeug. Und auch auf die schöne Tasche fürs Bordwerkzeug wurde verzichtet.
Der x3 ist ein sehr schönes Auto das ist mein Lieblingsort da komm ich aus dem Grinsen nicht mehr raus außer wenn ich mal in die Werkstatt muss früher hatte BMW noch Service heute muss man für Fehler auslesen 100€ bezahlen und nur mit Voranmeldung man bezahlt schon ein Haufen Geld, da müsste ein gewisser Service dabei sein also Auto wunderbar BMW Werkstätten nur unterirdisch
Hallo Habby, Du fragst wie die BMW Kunden die Preise sehen. Ich bin gerade dabei einen X3 zu bestellen, und zwar genau das 20d Exemplar. Ich lease jedoch nicht sondern bezahle aus hart verdientem versteuerten Geld als Privatwagen. Ich habe bei jedem einzelnen Extra überlegt ob ich es brauche oder ob ich es gerne als Luxus hätte, oder ob ich darauf verzichte. Bei mir ist es ein Paket für 67.000 Euro geworden, also für 20.000 Euro Extras. Meine Muss Liste: Panoramadach, Sportsitze, Leder oyster, . Luxus: M-Technik Paket, Navi prof. mit Business Paket, LED . Überflüssig für mich ist das HUD (3 Monitore finde ich verwirrend) die Gestensteuerung und das Apple Car Play Zeug. Alles in allem ist das wirklich die bereits jenseits der Schmerzgrenze für Mid Size SUV. Wenn Porsche im Macan ähnlich moderne emissionsarme Motoren hätte, wäre es ein Macan geworden, der ist auch nicht signifikant teurer, wenn man sich ausstattungsmäßig etwas zurückhält.
Natürlich ergibt sich ein anderer Preis, wenn man das Auto mit entsprechender Ausstattung kaufen möchte. Allerdings darf auch nicht übersehen werden, dass es eine Vielzahl verschiedener Käufergründe gibt, die mit einem solchen "Baukastensystem" bedient werden können, ohne einen Einheitsbrei verkaufen zu müssen. Solche Produkte leben von Individualität und geben jedem Einzelnen die Möglichkeit, sein eigenes Wunschauto zu kreieren. Ziel ist eben nicht die Ware "von der Stange" zu produzieren. Letztere macht es gerade möglich, durch große Produktionskapazitäten, den Preis wesentlich weiter unten anzusetzen.
Mal ein ganz dummer Vergleich......ich weiß: Jeder Vergleich hinkt!! Trotzdem: Haben 1991 ein Einfamilienhaus ca. 1000 Kubikmeter gebaut....zu einem Preis des Rohbaus von 98.000 D-Mark.....u. wenn jetzt Mittelklasse, etwas höher gebaute Kombis ca. 144.000 D-Mark kosten, dann sollte man sich die Frage stellen ob die Relationen noch stimmen! ......hoffe sehr das dieser Wahnsinn bald ein Ende hat!
Nicht mein Fall, aber muss es ja auch nicht. Die Front passt leider nicht, die bekannten BMW Details vorne sind viel zu groß. Schade, dass man da von Modell zu Modell immer mehr übertreiben muss. Nicht nur bei diesem Hersteller. Aber sonst passt es optisch, hinten könnte der untere Teil nur etwas dunkler sein. Das helle grau passt nicht so recht zur restlichen Farbe. Preislich ist das alles eh ziemlich verrückt, aber da es immer noch gekauft wird, hat man natürlich keinen Grund daran was zu ändern. Mit den "volle Hütte" Vorstellungen ist es immer so eine Sache. Tut sich der Hersteller damit wirklich einen gefallen?
SUV= höher sitzen, aber "aufrecht"? Das hängt doch von der Sitzlehenneigung ab. Ich, Jahrgang 1947, finde das Ein- und Aussteigen für ein SUV einfach bequemer und angenehmer
Die Farbauswahl bei BMW gefällt mir überhaupt nicht. Es dominieren grau, schwarz und weiß. Vielleicht sollten die bei BMW öfter mal aus dem Fenster schauen, statt nur auf ihre Bildschirme.
Ich finde an euren Tests die Leistung des Kameramanns, des Filmschnitts und der Drehorte zu wenig gewürdigt. Egal wie man die Tests bewertet, die filmische Leistung ist einfach Klasse.
Maaan, bin ich froh das du ein neues Video rausgebracht hast. Kein RUclipsr ist unterhaltsam und informativ wie du Habby. Ich habe diese Woche schon sehnsüchtig auf neue Videos gewartet. Auch ein grosses Danke Schön an Kamerakind Florian, der immer fleissig am Filmen ist. Danke Habby. :)
Wieder mal ein wirklich gelungenes Video.
Ich bin früher selbst schon BMW gefahren und Deine Beschreibung macht echt Appetit.
Aber da ist ja noch die Sache mit dem Preis! Für diesen Betrag verkauft mir mein Mazda-Händler einen gut ausgestatteten CX-5 plus einen CX-3 als Zweitwagen und wenn ich gut verhandele reicht das Geld immer noch für ne schöne Kreuzfahrt. Ich weiß, der BMW ist sicher das bessere Auto, aber ich gebe mein Geld lieber für was Anderes aus.
Schönes Video, da habt Ihr wieder tolle Plätze gefunden für Eure Aufnahmen. Jetzt zum X3: Tolle Auto, auch finde ich Habby´s Aussage mal richtig gut das auch der 2.0 Diesel Spass macht und eigentlich völlig ausreicht. Bei sinnvoller Konfiguration passt der X3 sicher auch in einem Menge Budgets wenn man sich einen Firmen-Pkw bestellen darf. Dann ist er sicher aufgrund seines Platzes, seines Fahrspaßes und der tollen Qualität eine gute Option zum normalen Kombi.
Wieder mal ein tolles Review. Speziell die Geschichte über Calvin Luk hat mich sehr begeistert. Diese Details und das Hintergrundwissen in deinen Videos machen deinen Kanal besonders. Deshalb schaue ich jeden Samstag deine Videos. 👍
BMW - aus Freude am Fahren.
AutoHub - aus Freude am Auto.
Habby - aus Freude am unterhaltsamsten Autoreviews.
Danke ;)
Zum Thema Preis und Leasingwagenfahrer :-) Als G30 Fahrer im Firmenleasing zählt für mich die Rate dahinter. Der Listenpreis zählt nur zwecks 1% Regelung bei Zuzahlung -zwecks Überschreitung der Firmenrate - geht das ja wieder vom Steuerteil weg und unterm Strich zählt dann noch die eigene Entscheidung und was es mir selbst Wert ist. ABER: 72k für einen 20d ... puhhh.... Heute habe ich aber von einem guten Freund - auch Leasingfahrer - gelernt, dass selbst ein Golf GTD bei 45k Liste noch Platz nach oben hat.
Hallo Habby, ein sehr schöner Testbericht. Jedoch merkt man, daß dich BMW schon fasziniert. Bei dir könnten die Marketin-Fachleute mal eine Lehrstunde buchen. Nach dem Video muß ich eine Probefahrt buchen. Ich möchte auch deine Begeisterung nachempfinden. Ok, du sprichst, wie immer, auch negative Seiten an. Aber man spürte deine Begeisterung für das Auto.
Da kann ich wieder nur einen Daumen hochheben und danke für den tollen Testbericht sagen. Freue mich schon auf die nächsten Berlichte.
Eine Einteilung in Kapitel zum vorspulen ist nicht Notwendig meiner Meinung nach, da ihr super Videos macht! Danke!
Danke für tolles Video. Ich finde deine Videos von BMW richtig informativ und dazu entspannend.
Definitiv: Träume dürfen kosten!
Das ist das erste Video, was wir von dir gesehen haben. Und wir sind begeistert! Die Art, wie du ein Auto vorstellst ist sensationell! Super sympathisch. Danke dafür :)
Tolles Video 👌 Informativ und nich zu trocken, weiter so✌️
Hab diese Woche meinen neuen X3 als Firmenwagen erhalten..
Coole Karre, Dank deines ausführlichen und guten Beitrags. Mach weiter so 👏Habby...
Also ich finde der X3 ist zusammen mit dem 5er Bmw mit Abstand der der schönste Bmw den es gibt!
Perfekte Kameraführung ! Hochachtung !
Ja Habby ,Träume dürfen kosten !
BMW-Scheinwerfer sind richtig cool geworden 👍😎
Habby Du machst es einfach sehr, sehr gut. Grosses Know-how mit witzigen Kommentaren. Danke vielmals für die immer sehr wertvollen Beiträge.
Video super informativ
Tolle Performance
Unterhaltsam
Bestes Video für mich als Laien wo man mal was verstehen kann
Hab ihn demnächst als Firmenwagen,jetzt freue ich mich einfach noch mehr drauf ihn bald zu fahren
Weiter so Habby spitze wie du das machst,da bleibt man dabei bis Video zu Ende ist
Topp👍
Dein Video hat bei mir den Ausschlag gegeben, warum ich mir genau den 'kleinen' bestellt habe. Mitte Dezember kommt er. Danke, für Deine insgesamt sehr gute Arbeit (nicht nur für BMW ;))
Richtig guter Test und Video. top Qualität von Bild und Kamera , informativ und für 43min sehr kurzweilig.
Und dann ist der Preis schon interessant, nur am Ende ist die Leasingrate wichtig, zu mindesten für mich
Klasse review 👌🏻
Wieder ein gelungenes Video.
Premium ist eben nicht billig.
Solange es Leute gibt die solche Autos kaufen werden die Preise so bleiben.
Für das Geld würde ich ein stärkeren Motor nehmen oder den GLC von Mercedes 😀
Naja deine Angabe von deinem besten Stück war ja mal witzig haha
Danke für das tolle Video, es hat für mich den Ausschlag gegeben, den Wagen mit dieser Motorisierung zu bestellen.
Wieder prima gemacht! Gruß aus WÜ
Ist es immer noch „Freude am fahren“😎
Mensch Habby, bei Dir läuft‘s.....Mega Video auf das ich schon lange gewartet habe. Meiner kommt im April, ebenfalls als ,, Wanderdüne,, mit dem 20d, aber ich brauche nicht mehr, da wenig Autobahn. Bekomme ein US- Fahrzeug, aber der X3 wird nun auch in Afrika gebaut, weil die Nachfrage extrem hoch sein soll. Zu deiner Frage: ja, mich interessiert nur die Rate, bei der ich mir ein Limit setze und dann packe ich rein, was für die Kohle geht. Für mich als Fahrtenbuchschreiber mit einem LF unter 1 passt das so, denn ich muss nicht wie viele Privatkäufer 2 Euro verdienen um 1 Euro ausgeben zu können.
So ein Super Auto und so schön 😍😍
Genau so will ich mir den kaufen 😀!!
Sehr schöner Test! Zum Head-Up Display: In meinem F11 von 2014 dunkelt das Head-Up von alleine ab, und wird bei starker Sonneneinstrahlung heller und bei weniger Sonneneinstrahlung dunkler. Nachts oder im Tunnel wechselt dann die Farbe vom Head-Up von Weiß auf Orange, was deutlich angenehmer für die Augen ist. Also alles vollkommen automatisch... Sollte doch beim X3 nicht anders sein oder?
Hi Habby,
ich darf dich Habby nennen, weil ich dich abonniert habe.😄
Der Bmw X3 spricht mich garnicht an, aber du machst die Reviews so unterhaltsam, dass man sich das angucken muss.
Mach weiter so💪🏼
Vielen lieben Dank!
Abonniert, und geliked und dadurch sage ich mal hallo Habby. Zuerst einmal möchte ich vielen Dank sagen für die vielen sehr interessanten und unterhaltsamen Videos. Ich glaube so langsam habe ich bald alle Videos von Dir geschaut weil sie sehr unterhaltsam sind. Großes Lob auch an Florian für die tolle Arbeit an der Kamera und bei der Post-Production. Ganz besonders das X7 RoadGrill-Movie ist einfach eine Perle in Sachen Kamera und Schnitt 👍. In 5 Wochen werde ich meinen neuen X3 20d abholen dürfen und Deine Videos haben sehr geholfen über alle Marken hinweg eine Entscheidung zu treffen, welcher es letztendlich geworden ist. Macht weiter so ! 👍👍👍
Der Gaslift-Dämpfer im Ladeboden fiel leider schon ca. Mitte 2018 dem Rotstift zum Opfer. Bei meinem M40i war er jedenfalls ab Oktober 2018 nicht mehr serienmässig verbaut. Ein Original-Dämpfer mit zusätzlichem Kugelgelenk (allerdings ohne die Halteplatte) kostet bei den drei typischen BMW-Online-Händlern um die 70 EURO und erfordert etwas Geschick beim Anfertigen und Befestigen der Halteplatte am Ladeboden. Beim X5 ist der Dämpfer immer noch direkt ab Werk vorhanden.
34:40min leider gibt es in meinem X3 30d xline 11/2019 den Ablagelift nicht mehr, sondern ist ein „Premimumhalteband“ für den Zwischenboden verbaut...
Ja. Habe ich mitbekommen :(
@@AUTOHUBde musste mich nach einem neuen BMW umschauen und hatte nach deinem Video erst das Auto auf dem Schirm, da der Leasingvertrag auslief. Kann deine Einschätzungen und Bewertungen zum Auto nur bestätigen. Der große Diesel versüßt das Ganze. Die Plusassistenten habe ich nicht. Ist mir persönlich zu ferngesteuert..
Ich freue mich! Hatte den neuen X3 jetzt diese Woche erst einen Tag lang zum Probefahren vom hiesigen BMW Händler bekommen. Fazit: Klasse Auto, richtig gut, ich war begeistert - nur als 20d ist er ein bisschen schwach. Bleibt jetzt nur noch die Frage, ob man wirklich 15-20k mehr als für den aktuellen Tiguan Allspace ausgeben kann bzw. vor allem möchte. Heute Abend dann aber erstmal das Review anschauen, Daumen hoch gibt‘s trotzdem schon ;-)
Edit nach Anschauen des Videos: Ich kann deine Aussagen, vor allem zum Fahreindruck nur teilen - ich war auch sehr selten so begeistert und überzeugt von einem Auto.
Nochmal zum Preis: Wir haben tatsächlich überlegt, den zu kaufen - privat, nicht als Leasing. Schon auf der IAA 2017 gesehen, begeistert gewesen und deshalb jetzt auch Probe gefahren. Davon vorerst abzurücken war letztlich weniger eine Frage des Preises (als mehr die Tatsache, dass wir aus Wolfsburg kommen - mit allem was dazu gehört). Ich finde der Preis für das Auto ist im Vergleich durchaus gerechtfertigt - das ist teuer, keine Frage - in meiner Konfi war ich auch bei guten 70k abzüglich 10% vom Händler. Aber man bekommt dafür im Grunde auch die Technik des 5er in einem hervorragenden Auto, nur sogar günstiger und m.E., das muss ich offen und fair sagen, deutlich besser als die Konkurrenz, auch die aus Ingolstadt. Interessant wird es nochmal, wenn dann tatsächlich die ersten Jahreswagen kommen, wir werden aber trotzdem wohl eher Wolfsburg treu bleiben.
Ein Grund, warum ich nach 3 Jahrzehnten (!) Markentreue keinen BMW mehr gekauft habe, sind diese extensiven Aufpreislisten. Schon das Studium (bzw. die stundenlangen Kombinationsversuche im Konfigurator) verursacht Bauchgrimmen!
käthe kollwitz das ist ja bei AUDI und Mercedes ja nicht so...😂
miguelvunicorn Völlig richtig. Wahrscheinlich bin ich so lange bei BMW geblieben, weil ich keine ganze Woche zum Umlernen auf Audisch und Mercedisch vergeuden wollte. Der TESLA war dagegen in 10 Minuten bestellt, sehr wohltuende Erfahrung (trotz des vergleichbaren Endpreises).
Hallo Habby, nach deinem Video habe ich einen X3 20d X-Line bestellt. Vielen Dank für die tollen und wichtige Infos.
Es ist zum Glück ein Firmenleasing. Sonst wäre es weiter nur ein Traum.
Bin sehr gespannt auf den Wagen. Leider muss ich bis Ende November 2018 warten.
Gruß
Hallo Paul, ich bin auch kurz davor mir den X3 als Firmenwagen zu bestellen. Kannst du mir mehr dazu sagen?
Herrliches Video! Danke. Thema Leasing: Ich lerne gerade wieder, dass man den 3er und en 5er mit den dicksten Sonderfeatures vollstopfen kann und dafür eine geringere Leasingrate zahlt als für vergleichbar ausgestattete, andere BMW (X2, X3 etc,). Das ärgert schon... Wir sprechen da von Ersparnissen von ca 15%, was den Chef natürlich schon jucken dürfte... Und dabei ist man im BLP locker 10% teurer. "Subventionspolitik" heißt das angeblich. :)
Um Deine Frage zu beantworten. Ich hab nen X3M40i mit nem einzelnen Twin Scroll Lader. Den Bi Turbo gibts m.W. Erst ab dem X3M etc. Also die Top Modelle. Beim Diesel ist es der M50 D. Der soll sogar 3 Turbos haben. Korrigiert mich gerne wenn ich falsch liege. 😅
Hallo, bin eher ein Mercedes oder Audi Fan. BMW hat haber das bessere Preis-Leistungs-Verhältnis (nicht genau recherchiert). Der neue X3 hat dank Deinem Video meine Aufmerksamkeit gewonnen. Grundsätzlich finde ich die Preise in dieser Klasse irrelevant. Wenn ich sparen will/muss, gibt es Alternativen aus Asien oder einen überfüllten Gebrauchtwagen Markt. Tolles Video, super Bilder und Tonqualität.
Hallo Habby. Habe mir soeben einen X3 G01 Xline 2,0dA als Nachfolger des F25 bestellt. Auch mein Fahreindruck bei mehreren Wochenendtestfahrten war von Anfang an: man glaubt in einer höheren Klasse zu sitzen. Auch optisch (außen und innen) kommt man langsam in Richtung X5. Das Ambilight ist ein Hammer in Verbindung mit dem virtuellen Cockpit. Schade, dass du in deinem Test gerade da weiche Knie bekommen hast, als es um die eigentlichen Vorteile von BMW X drive und damit um ein Hauptargument für meinen Kauf ging: nämlich Bergauf- u. Bergabfahrten in auch steilerem Gelände auf verschneiten, ungeräumten oder auch vereisten Forststraßen (gibt's bei uns in Salzburg häufig) . Hattest wohl (unbegründete) Angst davor, einen verbeulten Wagen zum Händler zurückzubringen. Keiner der Konkurrenten beherrscht die HDC Bedienung so perfekt, variabel und übersichtlich (weil am Lenkrad) wie BMW. Der schleudernde Pick up in deinem Video, wäre auf steilerem Gelände vermutlich in die Bäume neben der Straße gerutscht, das passiert einem BMW nicht; auch nicht bei Glatteis. Rauf kommen sie ja alle. Ketten für Bergabfahrten hab ich schon jahrelang nicht mehr gebraucht. Ich freue mich auf die Auslieferung im November. Weiterhin viel Spass bei deinen Bewertungen.Rudi aus Salzburg
Da ich mir vor 2,5 Jahren einen neuen F10 530d trouring (nix X-Drive) geleistet habe, muss ich sagen, dass die 72TEUR zu viel sind. Und dabei ist bei BMW die Basis im Verhältnis zur Konkurrenz noch gut ausgestattet. Ich habe gerade den Q5 konfiguriert und der kommt dann auf 75TEUR, denn Audi will für Selbstverständlichkeiten, wie dem "Ablage und Gepäckraumpaket" oder die elektr. Heckklappe auch zus. Geld. Mein F10 hatte in der Basis mehr Ausstattung, aber SUV's sind halt in und dann kommt man damit wohl durch.
Sehr schöne Vorstellung!
..ist nur eine "Habby" ***-Länge teurer. :D Aber jetzt mal ganz ohne Flachs: Mit diesem ganzen Background zum Auto (dass du diesem jungen, unscheinbaren Mann persönlich die "Flosse" schütteln durftest (wie der "Jan" sagen würde), der auch ein x-beliebiger "asiatischer RUclipsr" hätte sein können, sich dann letztendlich jedoch als Designer dieses, ja DIESES Autos entpuppt hat). JA - doch! ! ! Das hat mir das Auto (als "Leasing-Interessent", wonach du auch im speziellen gefragt hattest) durchaus schmackhaft gemacht! Und auch ich würde mir (um es nochmals mit Jan´s Worten zu sagen) "den Wagen mit voller Hütte" bestellen!
Hallo haben jetzt 3 Jahre den X4 190 Ps D gefahren.Der kam mit Extras auf 60 Tausend Euro.Wegen der Miesen Diesel Politik geben wir den X4 ab und bekommen im April unseren X3-184 Ps Benziner und Leasen diesen für 3 Jahre und dann werden wir weiter sehen.Bei dem 44 Tausend Grund Preis hat der X3 schon einiges zu bieten und eigentlich braucht man nicht mehr.Aber wie der Mensch nun ist,möchte man hier und da etwas mehr.Hoffentlich ist der X3 ein würdiger Ersatz zum X4.
Auch wenn mir der GLC besser gefällt ist der X3 ein ganz schönes Auto.Ich bleib (muss auch) doch lieber bei Mazda die mittlerweile auch recht Prämiummäßig aussehen.
Der X3 sieht in dieser Generation endlich mal gut aus ! Das war bisher absolut nicht so.
Habby, wie immer ein super Review, bei dem es nicht einfach nur um die Fakten und ein paar Bilder von Auto geht. Großartig! Danke!
Meiner ist fast genau wie der getestete! Dauert leider noch ein halbes Jahr bis er da ist 😔 Hast du zufällig die VIN von „deinem“ (also dem getesteten) X3? Gruß, Markus
Nicht mehr..
Hallo Habby,
erstmal Kompliment zu deinen meist äußerst gelungenen Videos.
Zu deiner Aufforderung zu kommentieren, wenn man tatsächlich die Wahl hat so ein Auto zu leasen. Ich bin dienstwagenberechtigt und darf mir einen BMW bis zu einer bestimmten Nettoleasingrate aussuchen. Stehe sogar vor genau der Wahl X3 oder 5er. Wie du schon sagst sind es grundsätzlich beides hervorragende Autos, aber so richtig gut eben erst mit vielen Kreuzchen in der Aufpreisliste. Der Unterschied in der Leasingrate zwischen dem nackten Ausgangsmodell und einem sinnvoll bis etwas luxuriös ausgestatteten BMW ist tatsächlich erschreckend. Ich weiß, dass es Probleme sind, die für viele beneidenswert sind, aber es ist sehr schwer abzuwägen zwischen einem nackten, gut motorisierten Fahrzeug oder eben dem Basisdiesel mit guter Ausstattung. Man erwartet teilweise eine deutlich bessere Grundausstattung in so hochpreisigen Fahrzeugen. Also ergo: nein, es ist nicht egal, wie teuer das Fahrzeug ist, da sowohl Leasingraten Rahmen gesetzt sind, als auch die Versteuerung irgendwann schmerzlich hoch ausfällt, aber ein „Traumdienstwagen“ darf eben auch einen Taler kosten.
Der x3 ist ein sehr schönes auto .Noch eine Frage kommt der volvo xc40 auch noch zu dir zum testen ? Evt 190 oder 150 ps diesel
Der X3 gefällt mir sehr gut. Ist nur eine Habby-Penislänge zu teuer.
Toller Bericht, das Thema Kofferraum mit den Emotionen von Dir hat mir besonders gut gefallen weil genau so sehe ich das auch.
Premium gekauft...Premium bekommen PUNKT.
Negativ bei BMW: Hatte selbst den 530D XDRIVE in Sophisto Metallic aber die Farbe wirkt so als ob sie keinen richtigen Glanz hat. Das können andere besser.
Hat mich leider immer etwas geärgert. Aber das wars auch schon.
Habe heute meinen X3 M40D bekommen - geile Kiste - aber ohne Hydraulik-Lift... wurde von BMW anscheinend inzwischen wegrationalisiert :(
Wie? Ernsthaft?
40:17 war zu Geil
Der so begeistert beschriebene Dämpfer für den Kofferraumboden wurde übrigens ganz schnell weggespart und gegen die widerlichste Schlaufe überhaupt ersetzt.
Ich finde Deinen Kanal absolut genial, wie Du Dich freuen kannst über kleine Dinge, wie den Lifter im Kofferraum, absolut Porno. Mach weiter so und Eure Bilder sind genial. Ich fahre zwar auch einen Firmenwagen, muss aber trotzdem auf das Geld achten, da sonst meine Eigenanteil zu groß wird. Was mich einmal interessieren würde, wo kaufst Du Deine Klamotten ? Ich bin auch nicht grade ein Christiano Ronaldo von der Statur her und bekomme immer sehr schwer Kleidung. Danke für einen Tipp.
Danke ;). Vieles kaufe ich in den USA. Die Hemden sind fast immer Casamoda und Hosen habe ich zwei Marken die passen ;)
Hallo Hubi: ich stehe gerade vor der Entscheidung, als neuen Dienstwagen entweder einen BMW 525d oder einen X3 2.0d zu nehmen. Welcher Wagen bietet denn aus Deiner Sicht den besseren Komfort (Federung, Geräusche, Verarbeitung, Haptik innen)? Ist der 5er das ‚hochwertigere‘ Auto (auch vom Image) oder kann der X3 da mithalten? Danke für Dein geschätztes Feedback!
Das kommt darauf an, welche Ausstattung man hinzuwählen kann.
Autohub Modell xline, Innovation, Business, Exclusiv Paket + Akkustikglas war vorgesehen
Nimm den X3...wenn du das aufrechte sitzen magst!
Ne also mittlerweile wirkt der x1 größer als der x3 und dieser x3 ist zwar nicht schlecht aber ich finde da fehlt was wenn man vergleicht dass bspw. der f10 seiner Zeit voraus war im Design und der Innenraum könnte auch besser gestaltet sein
Sage mal Habby kann es sein das du den X3 zur Weltpremiere gar nicht fahren durftest? 😆 Es mag ja sein das dieser Celvin ein sehr nettes Kerlchen ist,aber wirklich drauf hat er es einfach nicht!Der X3 ist ja noch einigermaßen gelungen,hier stören halt vor allem die extrem zu großen Nieren,aber der X1 und X2 sind einfach nur widerlich und verursachen Augenkrebs!Dann muss man ganz klar eure Mühe loben,die ihr euch mit der Landschaft und den Kameraeinstellungen gemacht habt!Einfach nur klasse! 👍👍 Und Habby du hast schon wieder das M-Paket vergessen!
Mach doch bitte mal den test ,kia sorento
Tolles Video, super location - gefällt mir richtig gut.
Der X3 spricht mich optisch nicht unbedingt an. Die Front ist nicht meins und SUV´s im Grunde nicht.
Deine Rechnung mit 22.790 Euro Aufpreis kann ich nicht nachvollziehen (72.040 - 47.600 = 24.440). Beides ist mir aber (auch als Firmenwagenbeweger) deutlich zu hoch.
Habe < 10Tsd. Euro Extras im Passat (Gesamtbrutto 2015: 51.200 €) und es fehlt mir an nichts.
Ich denke für´s neue Auto mal an die neuen Mazda 6, Kia Stinger oder Peugeot 508. Da nimmst Du das Topmodel und 3 Pakete und hast die Hütte voll für knapp 55 Tsd. Euro. Mit 370 PS V6-Maschine beim Stinger :)
Super Video. Ich interessiere mich für den Wagen und wollte mir den heute bei BMW Berlin anschauen. Es stand nur ein einziger neuer X3 mit x-Line am Standort. Auf Nachfrage teilte mir der Verkäufer mit, dass weder Verkäufer noch Kunden derzeit an Autos kommen. Lieferzeitpunkt für aktuelle Bestellungen ist Oktober. Eine Probefahrt mit einem X3 M-Sportpaket ist gar nicht möglich.
Ich würde ihn mir mit Vollausstattung als 30d oder 30i kaufen - M40i ist preislich leider nicht drin.
Soviel teurer ist der doch gar nicht. Hab vor zwei Wochen einen 30i mit Vollausstattung bestellt und der M40i wäre da nur marginal (unter 5.000 Euro) teurer gewesen (weil z.B. die größeren Felgen schon drin sind). Wenn man dann 1-2 Extras weg lässt, ist es fast kostenneutral.
Hab den M40i allerdings ein paar Tage probe-gefahren und fand ihn für meinen Geschmack unbequem sportlich abgestimmt (fahre aktuell Mercedes) und vor allem auf Dauer nervig laut (auch wenn der Sound und die Beschleunigung nett sind). Drei Jahre lang diesen Krach beim Anlassen in der Tiefgarage brauch ich persönlich nicht.
Es gibt übrigens quasi Voll-ausgestattete M40i Testwagen, die der BMW-Verkäufer deutschlandweit anfordern kann - das macht er aber verständlicherweise nur, wenn er von ernsthaftem Interesse ausgehen ( so wie unser Großkunden-Ansprechpartner). Mit was für Leuten sich die Autohäuser teilweise rumschlagen müssen, ist grotesk. Und wenn man sich beim normalen Verkäufer als Firmenkunde outet, verliert der auch komplett das Interesse und die Kooperationsbereitschaft, weil er von dem Verkauf nichts abbekommt.
Da derzeit bei mir Firmenwagenleasing ansteht denk ich über den X3 ernsthaft nach. Am Ende kommt es dann eben auf die Leasingrate an. Gefällt in dieser Version richtig gut, im Gegensatz zu dem Vorgänger
Hallo Habby (und Fangemeinde),
habe mir als Dienstwagenfahrer gerade die Sport-Version mit M-Fahrwerk und 21“ Rädern bestellt (ansonsten volle Hütte)...
Da ich das Auto derzeit mit dieser Konfig nirgends Probefahrten kann, meine Frage zum Fahrwerk:
Bietet das M-Fahrwerk mit den großen Rädern auch noch einen gewissen Komfort beim Cruisen oder sollte ich für einen höheren Komfort noch das adaptive Fahrwerk dazu bestellen?
Was denkst du bzw. ihr??
Danke im Voraus.
M-Fahrwerk und 21“ wäre mir zu rauh gewesen.
Autohub Denkst du, es reicht aus das adaptive Fahrwerk dazu zunehmen oder sollte ich bei den Rädern eher auf 20“ gehen (für mehr Komfort)?
Ach im wunderschönen Aschaffenburg gefilmt 😉
Auf den ersten Blick sicherlich ein schönes Auto aber sind diese SUV noch zeitgemäß ? Ich würde mir wünschen das die deutschen Premium Hersteller schnellst möglich ein praktikables Familienauto mit einem reinen E-Antrieb ( über 350km Reichweite) auf die Straße schicken. Jaguar macht es ja mit dem I-Pace vor.
Ich bin mir derzeit gar nicht mehr so sicher ... e-Auto eventuell doch erstmal nur die Stadt ...
Wo ein Wille da ein Weg, siehe Norwegen.
Die Links für Instagram, Twitter und Facebook funktionieren nicht.
Danke. Wir stellen gerade alle Kanäle um!
Wie wäre es, wenn du mal den X1 vorstellst?
Am Ende ist es halt der Geschäftsleasingfaktor, der bei den Preisen zählt. Oder der Wertverlust nach ein bis zwei Jahren als Gebrauchtwagen.
Ich genieße den Vorgänger vom Typ F25 Facelift als X3 xDrive 3.0 d mit dem bulligen 6-Zylinder und 258 PS. Er hat mich schon 100.000 km anstandslos getragen. Und ich bin sicher, mein X3 wird noch lange für mich bullig sein. Jedoch im Falle eines Falles werde ich mir wieder einen X3 xDrive 3.0d leisten. Er ist schlicht mein Traumwagen. Last but not least: Einen guten Gebrauchten mit ausreichend Extras bekommt schon für weit unter 75.000 Euro aus Erster Hand.
Hy Habby, Dein Review ist einfach weltklasse! Gib mir bitte einen Tip: adaptives Fahrwerk/ M-Fahrwerk oder das Serienfahrwerk gepaart mit 19Zoll, was ist empfehlenswert? Danke im Voraus für Deine Antwort! Gruesse aus der Pfalz Frank
Puh. Ich kann dir sagen was ich nehmen würde. Aber ich kann nicht sagen, was Dir besser gefällt.
Ich würde zum adaptiven Fahrwerk greifen!
Hy Habby, danke für deine Antwort!
Die Spungmarken der Beschreibung fehlen :D
Erstmal schönen Dank an Florian ... sehr gut gemachtes Video!
Und dir Habby natürlich auch und seit dem Kamingespräch im Maybach auf 5,6 auch aus YT nicht mehr wegzudenken. Dementsprechend ist dieser Kanal sehr sehr gut geworden.
Nun zum Thema BMW. Ja die gute Gasdruckfeder im Kofferraum die bei mir schon in meinem 5er E61 für Begeisterung gesorgt hat.
Leider hatte dieses Auto so viele Macken und dazu noch dämliches Personal die es nicht schafften mich zu überzeuge bei der Marke zu bleiben.
Nun ist es ein Daimler und ich gebe die absolut recht das dieser beschoßene Haken ein Witz ist Punkt.
Technisch habe ich bei BMW aber auch viele Fragezeichen im Gesicht. Warum hängt die Rückfahrkammera immer noch im Dreck. Warum werden so furchtbare Nebelscheinwerfer verbaut. Das HUD regelt der Daimler automatisch in der Helligkeit.
Der ist einfach nur geil
Habby... als ich das Video sah bin ich schon fast erschrocken denn du sprichst mir aus der Seele😇
Ich habe zwei X3 G01 einen 30d und einen 20d und kann (fast) jede Aussage bestätigen...
Gestensteuerung und den großen Display Schlüssel braucht kein Mensch!!! Niemand! Hab die Gestensteuerung aus gestellt und den Schlüssel in die Schublade gelegt wo er bis zur Rückgabe gerne bleiben darf! Auch das Touchscreen brauch niemand! Der Drehknopf ist so intuitiv da braucht man keine Fingerabdrücke aufs Display zu patschen...
Das Apple CarPlay hab ich persönlich deaktiviert weil es mich nervt bei jedem Anruf wieder manuell zum Navi zurück gegen zu müssen. Außerdem klappt so die Wiedergabe von Blitzer.de nicht! Hab ich aber auch nur gehört😜✌️
Beim Design habe ich eine etwas andere Meinung... da gefällt er mir nicht wirklich... vorne sieht er aus wie ein Ameisenbär und hinten wenn man schräg auf die Schulter guckt, da sehe ich den alten XC90... den ich für die markante Schulter immer als Auto für Männer mit einer etwas höheren Stimme betitelt habe... Aber nen Burger würde ich auch mal essen gehen mit dem Designer. Vielleicht kann er mir dann mal erklären wie ich beim vorbeifahren den X3 vom X1 unterscheide wenn ich kein BMW Fanboy bin😊
Ich hatte einmal das Vergnügen live Bangle zu sehn als der damalige Rucksack 7er kam... und da habe ich gelernt nicht immer direkt loszuschießen wenn einem was nicht gefällt denn Design muss man verstehen... Kontrovers designte Autos haben eben Leben in sich, anders als gefällige Langweilerkarren
Thema Motor: ich habe ja beide den 6Zylinder und auch den 4er...
Der 20d reicht, aber der 30d ist wesentlich souveräner und verbraucht sogar weniger! Was mich etwas erstaunt hat... ich denke der 4 Zylinder muss sich zu sehr anstrengen...
Der Gasdruckdämpfer im Kofferraum ist genial. Den hatte noch nimma der Cayenne 2012... den neuen kenne ich nicht✌️
Um beim Kofferraum zu bleiben, bestellt nie das Notrad wenn ihr Platz braucht! Denn da hat BMW ne absolute Glanzleistung hingelegt. Und es praktisch auf den Boden drauf geklatscht. Was einem vier Finger an Höhe kostet!
Thema Preis: mein 30d ist voll und kostet gut 84k und beim 20d hab ich nur das Nötigste und komme auf 66k! Schon der Hammer☝️
Aber wie du schon sagtest: Preis egal solange die Leasingrate passt😜✌️
Und da bin ich auch einer etwas anderen Meinung als du... ich muss nicht leasen aber ich mache es weil ich so spare😇
Habby... mach’s gut und bleib wie du bist!
Gruß
Danke für deinen Kommentar. Ich überlege mir den X3 xDrive 30d mit netter Ausstattung gebraucht für etwa 40k € zu kaufen.
Würdest du den 30d einen Familienvater empfehlen, welcher sein 2. Kind erwartet? Mit der Kiste will ich auch ordentlich in den Urlaub fahren. Ich würde den sogar mind. 5 Jahre fahren.
Top Video nur hätte ich mehr Infos erwartet hat er jetzt Adeblu oder nicht
..das sind so simple und banale Infos, die bekommt man rückzuck über die Webseite von BMW. Habby konzentriert sich auf die Faktoren, die sich nicht so leicht rauslesen lassen können...
Kann auch ein Video zum VW Tiguan kommen?
PS.: Was mir nicht am X3 Design gefällt, ist der Kühler. Der ist viel zu groß, überdimensioniert und hat die Form von zwei Hasenzähnen. Wenn ich den Wagen von vorne sehe, sehe ich zugleich Bugs Bunny!
Durch dich haben meine Frau und ich mich in das Auto erst so richtig verliebt. Jetzt heißt es: Wer macht besten Preis für unseren Touran? 😊
Leasingwagenfahrer
Ja, ich habe einen bestellt. Aber als 3.0d
Die 1%Regel limitiert für mich den Kaufpreis. Sonst fehlt Netto zu viel in der Familie Kasse.
Das ist ein Auto nicht wert auf andere schöne Sachen zu verzichten.
Verzicht erst ab 911 😇
#Habbi, super gemacht. Top Videos von dir.
Klasse Wagen! Sieht echt toll aus. Wie immer ein perfektes Video!!!
Aber diese Aufpreisliste mal wieder 🙈
Man darf dieses Spiel der Hersteller einfach nicht mitmachen. Schon krass!
Schönes WE Habby 😉🙋🏻♂️
Die Alternative wäre, die Ausstattung auch serienmäßig reinzuhauen und das Basismodell dann für 70000€ anzubieten. Aber dann hat man eben keine Wahl mehr was man braucht und was man nicht braucht. Da finde ich es so wie es ist besser.
Der X3 M40i hat einen B58, das ist ein Mono-Turbo. Ein Fachmann könnte den Unterschied zwischen Twin-Scroll und Bi-Turbo doch so langsam kennen, oder?
Ich kenne den Unterschied, aber auf den Motoren steht immer nur TwinPower! Was ein Twin-Scroll und was ein Twin-Turbo ist, habe ich ja im Video angefangen zu erklären.
- ALLE 4-Zylinder und 6-Zylinder AG-Benziner von BMW haben aktuell nur noch einen Turbo.
- Der 6-Zylinder M-BMW Motor S55 (M3/M4) hat zwei.
- Die 8-Zylinder Benziner haben immer zwei Lader.
- Alle 4 Zylinder Diesel haben einen Turbo.
- Alle 6 Zylinder mit der Bezeichnung x30D oder x40D haben einen Turbo,
- Die x50D, je nach Generation, drei oder vier Turbolader.
Ich weiß nicht, ob die Regel zu 100% passt, aber zumindest kenne ich bei den aktuellen Motoren kein Gegenbeispiel:
---------> Steht "TwinPower" drauf, meint das TwinScroll und niemals Bi-Turbo. Die o.g. Beispiele mit mehr als einem Lader haben "M Power" oder "M Performance" auf der Akkustikabdeckung stehen.
-> Einzige Ausnahme Mit "Powered by M"-Abdeckung ist der noch aktuelle M2, mit dem alten N55-Motor, der auch einen Twinscroll hat
Sauber!
Kostet eine Dämmmatte unter der Motorhaube Aufpreis?
Gutes Video. Gefallen mit bisher alle gut.
Ich muss aber sagen, dass ich die immer wiederkehrende Kritik an
Audi, auch im Verhältnis zu BMW nicht verstehe. Ich finde die Innenraumqualität im BMW eher schlechter als z.B. im Q5. Über das Ausendesign zu diskutieren
finde ich immer schwer, ich mag die konservative Linie von Audi aktuell gern.
72.000 € für den KLEINEN Diesel mit sehr guter Ausstattung.......... okay.... als Brot und Butter Auto würde ich den jetzt nicht zwingend beschreiben ;) Vor allem denke ich nicht das du so von dem Wagen schwärmen wurdest wenn du die Basis fahren würdest ( quasi die vom Testwagen für 47.000 ) und den wagen dann mit einem Seat Ateca mit volle Hütte vergleichen würdest :)
Ich bin ja sehr kritisch was BMW anbelangt. Hier sind jedoch sehr clevere und schöne Details drin. 👍 Ich würd mir keinen leisten, für dieses Geld fällt mir sonst noch Schönes ein. Der Preis scheint jedoch als gerechtfertigt zu sein 😉 Träume dürfen kosten ✌🏻️
Dieser Gasdruckdämpfer unter dem Kofferraumboden scheint aber nicht immer dabei zu sein.
Mir gefällt die Front leider nicht sehr, Scheinwerfer und Grill eine Nummer zu groß.
Ansonsten reicht der x3 mittlerweile schon vollkommen,jedoch ist er preislich auch schon da wo einst der x5 war.
Ich denke die Preise bei vielen Herstellern sind nur auf Leasing ausgerichtet,kein Mensch würde 72t€für X3 mit 4 Zylinder zahlen...
Aber zum Glück gibt es ein secondhand Handel wo die Preise sich ja schnell realisieren.
Das HUD regelt auch bei BMW die Helligkeit automatisch. Ist wohl eher ein Defekt, wenn das nicht geht.
Kofferraum Boden:
Wir haben die aktuelle Baureihe des X3 als M40i. Wo bei dir noch der schöne Dämpfer verbaut war ist jetzt eine lasche die ich am Kleiderhaken einhängen muss billiger geht es wirklich nicht mehr! Einfach nur enttäuschend bei so einer Preisklasse von Fahrzeug. Und auch auf die schöne Tasche fürs Bordwerkzeug wurde verzichtet.
1.Sahne-Brschreibung und das über ein 1.Sahne-Auto, was will man mehr?!?
Der x3 ist ein sehr schönes Auto das ist mein Lieblingsort da komm ich aus dem Grinsen nicht mehr raus außer wenn ich mal in die Werkstatt muss früher hatte BMW noch Service heute muss man für Fehler auslesen 100€ bezahlen und nur mit Voranmeldung man bezahlt schon ein Haufen Geld, da müsste ein gewisser Service dabei sein also Auto wunderbar BMW Werkstätten nur unterirdisch
Hallo Habby,
Du fragst wie die BMW Kunden die Preise sehen.
Ich bin gerade dabei einen X3 zu bestellen, und zwar genau das 20d Exemplar. Ich lease jedoch nicht sondern bezahle aus hart verdientem versteuerten Geld als Privatwagen. Ich habe bei jedem einzelnen Extra überlegt ob ich es brauche oder ob ich es gerne als Luxus hätte, oder ob ich darauf verzichte. Bei mir ist es ein Paket für 67.000 Euro geworden, also für 20.000 Euro Extras.
Meine Muss Liste: Panoramadach, Sportsitze, Leder oyster, . Luxus: M-Technik Paket, Navi prof. mit Business Paket, LED . Überflüssig für mich ist das HUD (3 Monitore finde ich verwirrend) die Gestensteuerung und das Apple Car Play Zeug.
Alles in allem ist das wirklich die bereits jenseits der Schmerzgrenze für Mid Size SUV. Wenn Porsche im Macan ähnlich moderne emissionsarme Motoren hätte, wäre es ein Macan geworden, der ist auch nicht signifikant teurer, wenn man sich ausstattungsmäßig etwas zurückhält.
Preis Leistung zu hoch. 50% vom Preis bezahlt man nur für den Namen.
Wenn die optional Serie wären wären die Preise niedriger.
Aschaffenburg 👌🏼😍
Natürlich ergibt sich ein anderer Preis, wenn man das Auto mit entsprechender Ausstattung kaufen möchte. Allerdings darf auch nicht übersehen werden, dass es eine Vielzahl verschiedener Käufergründe gibt, die mit einem solchen "Baukastensystem" bedient werden können, ohne einen Einheitsbrei verkaufen zu müssen. Solche Produkte leben von Individualität und geben jedem Einzelnen die Möglichkeit, sein eigenes Wunschauto zu kreieren. Ziel ist eben nicht die Ware "von der Stange" zu produzieren. Letztere macht es gerade möglich, durch große Produktionskapazitäten, den Preis wesentlich weiter unten anzusetzen.
Sehr schönes Auto der x3 und mit dem man prima ein Kasten Bier mitnehmen kann😉😂
Muha ;)
Autohub hätte ich das gewusst hättest du bei meinem Chef im Steinbruch drehen können incl dem Kasten Bier
Welcher Steinbruch ist das?
Autohub in steinhard bei Bad sobernheim.... liegt bei Bad kreuznach wo ich wohne da wo der Kasten Bier hin muss😉😂
Autohub Ich soll übrigens auch noch eine halbe Bier bekommen, aber bitte nicht das Bleifreie von dem einen Test (weiß nicht mehr welcher das war).
Mal ein ganz dummer Vergleich......ich weiß: Jeder Vergleich hinkt!! Trotzdem:
Haben 1991 ein Einfamilienhaus ca. 1000 Kubikmeter gebaut....zu einem Preis des Rohbaus von
98.000 D-Mark.....u. wenn jetzt Mittelklasse, etwas höher gebaute Kombis ca. 144.000 D-Mark kosten,
dann sollte man sich die Frage stellen ob die Relationen noch stimmen!
......hoffe sehr das dieser Wahnsinn bald ein Ende hat!
Beim Q5 wird nicht das kleine Doppelkupplungsgetriebe verbaut, sondern das große. Nämlich das mit 7 Gängen. Das kleine hat 6 Gänge.
Mit klein meine ich, kein 8-Gang ZF, sondern quer eingebautes DSG. Und zwischen dem und dem 8HP liegen Welten.
Quer? Der Q5 hat Längsmotoren und das DSG liegt längs zwischen Motor und Kardanwelle.
Keine Ahnung was ich mit dem quer oben sagen wollte. Aber das 0B5 ist einfach kein Match für die HP8. Und warum Audi das macht? Keine Ahnung.
@@AUTOHUBde Stimmt du hast recht. Da liegen Welten zwischen. Das DSG hat nicht die Anfahrschwäche vom 8HP.
Nicht mein Fall, aber muss es ja auch nicht. Die Front passt leider nicht, die bekannten BMW Details vorne sind viel zu groß. Schade, dass man da von Modell zu Modell immer mehr übertreiben muss. Nicht nur bei diesem Hersteller. Aber sonst passt es optisch, hinten könnte der untere Teil nur etwas dunkler sein. Das helle grau passt nicht so recht zur restlichen Farbe. Preislich ist das alles eh ziemlich verrückt, aber da es immer noch gekauft wird, hat man natürlich keinen Grund daran was zu ändern. Mit den "volle Hütte" Vorstellungen ist es immer so eine Sache. Tut sich der Hersteller damit wirklich einen gefallen?
1 Jahr warten und Jahreswagen kaufen. Dann sind die Extras im Basispreis inkludiert.
Bangle war Design Management. Andere haben zu seiner Zeit die Autos gezeichnet - in der damaligen "Sprache"
SUV= höher sitzen, aber "aufrecht"? Das hängt doch von der Sitzlehenneigung ab. Ich, Jahrgang 1947, finde das Ein- und Aussteigen für ein SUV einfach bequemer und angenehmer
Aufrecht hängt auch von der Kopffreiheit ab.
Die Farbauswahl bei BMW gefällt mir überhaupt nicht. Es dominieren grau, schwarz und weiß. Vielleicht sollten die bei BMW öfter mal aus dem Fenster schauen, statt nur auf ihre Bildschirme.