Halihó, megkérdezhetem, hogy szerinted, az első lakóautónál, hátul oda ahol a kempingszékek vannak, beférne egy enduro motor ? Vagy max robogóméret ? Nagyon érdekelne, kösziii
Szia! Az A464-be "térfogatra" befér, de mivel a garázs egy segédvázra épült, annak a terhelhetősége korlátozott. Láttam már egy csoportban valakit, aki a versenymotorját hordja a garázsban, de véleményem szerint ez túl nagy terhelés. Úgy tudom ennél az autónál max 150kg-mal terhelhető a garázs.
ÉN IS KÖSZÖNÖM AZ OKTATÁST !
Szuper, részletes videó Köszönöm és gratulálok hozzá!
Koszi.
Halihó, megkérdezhetem, hogy szerinted, az első lakóautónál, hátul oda ahol a kempingszékek vannak, beférne egy enduro motor ? Vagy max robogóméret ? Nagyon érdekelne, kösziii
Szia! Az A464-be "térfogatra" befér, de mivel a garázs egy segédvázra épült, annak a terhelhetősége korlátozott. Láttam már egy csoportban valakit, aki a versenymotorját hordja a garázsban, de véleményem szerint ez túl nagy terhelés. Úgy tudom ennél az autónál max 150kg-mal terhelhető a garázs.
Mind a kettő félintegrált...
A T334 félintegrált, az A464 alkóvos.
@@danielszollosi7548 Nézz meg egy integráltat és rájössz! Mindkettő félintegrált, azon belül az egyik alkóvos.
@@TheBrasidas oké :)
@@danielszollosi7548 Ugye? Köszi.
Atya úr Isten három és fél tonnás lakó autóhoz ijen csöves emelő. Max akormár inkább egy krokodil emelőt??