По факту машина легендарной стала не из за того что она какая то крутая, а как раз таки из за того что она была далеко не такой крутой как предшественнится, и ее почти никто не купил + форсаж нагнал хайпа. Собственное если бы не форсаж, то наверное только за редкость небольшая кучка людей ее бы и любила
@@turadim1253т.е ты говоришь, что её полюбили только как коллекцию?😂 супру полюбили за то, что там в стоке JZ стоит, и что этот двигатель живучий и поддается тюнингу хорошо
Супра машина стильная красивая, а теперь ещё и колекционная, сколько стоит Мона Лиза? На дороге все смотрят Супру, все обернутся посмотреть. Это коллекционное состаяние авто, без тюнерского колхоза, цена адекватная. В 05 хотел такую купить, а взял Premio она свежее была а цена одна 300к стоила.
Конечно она стоит своих денег. Даже если не учитывать её коллекционность. Смотрю тут отдельные индивиды пытаются сравнивать её с новыми бмв и прочими порше. А это ведь совсем разные автомобили. Будете ли вы оглядываться на бмв, отходя от неё на парковке? А на супру будете) Вот как раз за это чувство и нужно платить.
@@RamZessRamz жалко тебя, который на супру жрочит, которая нах никому не усрадась в своё время, а как только появилась в форсаже все вдруг дрочить начали🤣
@@rabboshiy Да. Лучше продавались селика супра и а70. Читал, что поколение а80 из за плохих продаж пускали под пресс. Это из-за форсажа а80 стала культовой и каждый школьник мечтает о ней.
Ну 14 лямов за вялый спорткар с дубовой подвеской? Это уже бред. Это блин ценник Мерина или Бехи, причем в количестве двух штук. Даже Ford GT в 2004 стоил меньше
Вялый спорткар, но легендарный. Мерин беха - без комментариев. Фордж гт в 2004 - инфляцию учесть не хочешь? Что доллар обесценился за это время, что супра подорожала
Супра легендарный авто, с красивой внешностью, Ford gt с дизайном из 60х, а европейские авто безликие со скучным дизайном, только не надо обсиратся про современные, смотрим на стринги и бляхи 95 и кто выигрошней смотрится, я тоже думаю дороговато стоит но квадрат Малевича тоже не дешёвый а тут сток без колхоза тюнирскооо
-___- может потому что там 16ка пробега Да и в таком состоянии она для коллекционеров Зачем писать что не хочешь покупать за эту цену ведь в любом случае не купишь даже за 3 ляма
Меня манили её глаза😍(фары). Меня манили её губы😘(перед. бамп.), я её встретил и замер🤩😶, меня манили её руки🤲(диски).... Сомной всё норм, просто раньше машины были красивые, просто в них нужно впиндюрить новые технологии🦾
@@la-negga280 как раз таки было ограничение сил. Но японцы делали хитрее, покупаешь машину, тут же через дорогу тюнинг ателье тебе прошивают комп и у тебя становится 320.
Докатились... Смысл этих машин и был в том что они были дешёвыми и могли с тюнингом уничтожить европейские суперкары. И вообще 2jz в лексусе sc300 есть, не берите супру кароч
@@CuLozus порше куда качественней этого старого корыта. По надёжности он лучший из немцев. А по ремонтопригодности, тоже все нормально главное иметь деньги. Кто берет за такие деньги авто ему на это плевать, главное удовольствие за рулём.
@@creepsteep55 это jdm, на них ездить надо уметь, быть самым крутым гонщиком нелегальным))) , хотя лично мне легче было бы купить w140 на автомате и не париться...
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Конечно! Для ценителей этого автомобиля
А ты почему так базаришь?
@@ИосифСталин-я8уобиженка
@@ИосифСталин-я8унагловат, надо приструнить его, согласен
😂@@ИосифСталин-я8у
@@Гений-у5ш шутки фанатов сруяпоний:
Сначала поставил 15 лямов...и ведь почти угадал 😁
Тоже в 15 ткнул, в конце видео улыбнулся)
Она без должного ухода вон сколько прожила, а в заботливых руках она проживет ещё дольше.
Адекватный человек получив возможность быть рядом с этой машиной должен сначало смачно харкнуть а потом кинуть окурок в ее бензобак желательно
Для такой легенды это даже маловато
…и задний привод. А я думал она на переднем бл*ть😂
Может быть и полный как у субару или ниссана, откуда не посвящённому зрителю знать какой там привод?
Этот канал не только знающие люди смотрят, так что твой "ГЕНИАЛЬНЫЙ" комментарий вообще не к месту
@@Alex_Savrovпонятное дело. Здравомыслящих которые не увлекаются японским хламом мало
У сша версии другие турбины с металлической горячкой, другой эбу, левый руль и съемная крыша
Легенда стоит своих денег
вообще не стоит таких денег
Она в свое время была как Жигули сейчас
По факту машина легендарной стала не из за того что она какая то крутая, а как раз таки из за того что она была далеко не такой крутой как предшественнится, и ее почти никто не купил + форсаж нагнал хайпа. Собственное если бы не форсаж, то наверное только за редкость небольшая кучка людей ее бы и любила
Не легенда далеко
@@turadim1253т.е ты говоришь, что её полюбили только как коллекцию?😂 супру полюбили за то, что там в стоке JZ стоит, и что этот двигатель живучий и поддается тюнингу хорошо
Если честно я бы не взял за такую цену
Это для коллекционеров
@@Valer4ik125😂этот хлам не достоин стоять даже в гараже
@@Sav1tarrsr интересно почему? Можешь объяснить?
Была 93 года, правый руль 2jzgte r154. Тогда она стоила 600к. И состояние было почти, как на картинке) Но больше не тянет.
Супра была легендарна из-за дешёвой стоимости и возможностей её доработок, глядя на цены сейчас, она никому кроме ценителей и школьников не нужна
Вот Краун Маджеста без пробега это дааааа!
И что с ней потом делать, взять и поставить на полку?🥴
Тут в Москве год назад 22B за 22 мульта продавали..
Вообше да стоит но я не фанат супры вот нулювый VRX или Mitsubishi lancer evo да ещё и на тюнинге оторвали бы с руками при таком пробеге )))
Galant вам по голове, 😎☝️
Стоит. Таких больше не делают новых.
Поясни. Если не для перепродажи то не стоит
Я смотрю Дага Дэмуро, и думаю этот экспонат в такой комплектации, пробегу, тарго, а еще уровню жизни в США вполне стоит этих денег там!!!
Супра машина стильная красивая, а теперь ещё и колекционная, сколько стоит Мона Лиза? На дороге все смотрят Супру, все обернутся посмотреть. Это коллекционное состаяние авто, без тюнерского колхоза, цена адекватная. В 05 хотел такую купить, а взял Premio она свежее была а цена одна 300к стоила.
Обожаю Супру
По твоей аве мы поняли
У меня на чайзере сотом диски такие же
±5-10 лямов да, но 14+ уже перебор, тем более не в идеале и.......с левым рулем
Наоборот, то что с левым рулем лучше
Это же легенда, да и ещё в таком хорошом состоянии, считай раритет, такой больше нигде не найдёшь
Классная машина, не нравится только руль, диски и спойлер
-_- потому что это сток
А спойлер очень хороший и подчеркивает легендарный кузов
Ну за супру в таком состоянии 2 млн может быть. Но 15 это не нормально. К тому же с косяками по днищу нафиг за столько
Конечно она стоит своих денег. Даже если не учитывать её коллекционность.
Смотрю тут отдельные индивиды пытаются сравнивать её с новыми бмв и прочими порше. А это ведь совсем разные автомобили.
Будете ли вы оглядываться на бмв, отходя от неё на парковке? А на супру будете) Вот как раз за это чувство и нужно платить.
Я оглядываюсь на Киа Рио 3 и Октавию а7. Вопросы?
@@user-Mityay524 долбо..ам вопросов НЕТ!
@@user-Mityay524жалко тебя, бедолага
@@RamZessRamz жалко тебя, который на супру жрочит, которая нах никому не усрадась в своё время, а как только появилась в форсаже все вдруг дрочить начали🤣
@@user-Mityay524выздоравливай тогда, дружище
Не стоит. Если только в коллекцию из-за состояния и стока. Учитывая, что это самое плохо продаваемое поколение.
Самое плохо продаваемое поколение?
@@rabboshiy Да. Лучше продавались селика супра и а70. Читал, что поколение а80 из за плохих продаж пускали под пресс. Это из-за форсажа а80 стала культовой и каждый школьник мечтает о ней.
Где они взяли супру на левом руле, еще м с завода ?
Очевидно в автосалоне, их официально продавали в сша и не только
При адекватном курсе доллара рублей 30 - думаю стоит
Она вообще таких денег не стоить. Возвели возле неё культ . Одумайся это просто кусок железа
А что не кусок?
@@БЛовскийдатфил любая другая машина тоже кусок железа. Но Супра млять это культ. Говна кусок, в свое время она нах н кому не нужна была.
Она вроде и в ДТП была 😂
А сколько стоит Марк 2 в 90 кузове тувер v jx90 в стоке
На дроме глянь
От 1500000,если не ушатанный и в стоке.
Левый руль ещё, в России бы купили ее дороже
Левый руль? 😮😮😮
"Неизвестно, как машина прожила 29 лет без тюнинга"
"Пробег всего 16к км"
У вас при написании текста ничего не щелкнуло, нет?:)
Нормас, но 14 лямов многовато😅
Это тачка чисто для коллекционеров
она бесценна
Тогда бесплатна
Супер супра❤
Стоит !!!
CТОИТ 2000000$
Цена полностью соответствует!
Ну 14 лямов за вялый спорткар с дубовой подвеской? Это уже бред. Это блин ценник Мерина или Бехи, причем в количестве двух штук. Даже Ford GT в 2004 стоил меньше
Вялый спорткар, но легендарный. Мерин беха - без комментариев. Фордж гт в 2004 - инфляцию учесть не хочешь? Что доллар обесценился за это время, что супра подорожала
Супра легендарный авто, с красивой внешностью, Ford gt с дизайном из 60х, а европейские авто безликие со скучным дизайном, только не надо обсиратся про современные, смотрим на стринги и бляхи 95 и кто выигрошней смотрится, я тоже думаю дороговато стоит но квадрат Малевича тоже не дешёвый а тут сток без колхоза тюнирскооо
@@___Tylllu_CBET___ Ну не скажу что у Форда старый дизайн. Для нулевых, это модерн и красиво, по следам GT40
@@nikitavasilev5975 Ну то что Пупра переоценена, это факт. Полезный в ней только мотор из чугуна, который тяжелый что офигеешь
Вялый спорткар который набирает 100 км в час за 5 сек
Купите z4 супра новую😂😂😂
Думал, около 20 миллионов
Это не спорткар😂 переоцененная тойота. Ни когда не любил эту тойоту
А что предпочитаешь?
@@БЛовскийдатфил бмв и феррари
Запарили эти видео с гугл постов
Почему левый руль?
Стоит
Это неправда 😅 это что то из мира фантастики 😅
Больше 3 000 000 она не заслуживает
Тоже такого не понимаю, за эти деньги можно корвет взять.
Ну найди еще кучу таких машин в таком же состоянии
Иди Китайца нового за 15 купи
-___- может потому что там 16ка пробега
Да и в таком состоянии она для коллекционеров
Зачем писать что не хочешь покупать за эту цену ведь в любом случае не купишь даже за 3 ляма
Откуда Вы такие берётесь?
Такие машины за такую цену, бедные люди не покупают
324 силы значит не сток
На то время в Японии был закон производства авто до 280 сил, но японцы хитрили. На деле у таких машин мощность выходила за 300 сил
Ну и нахера нам информация????
Думал 10-12
Эмоции ничего не стоят
нисколько она не стоит
Салон от 15шки
Тойота ликвид
Слыш ты искусственный интеллект, если такой умный, лучше расскажи, почему эта машина нахрен была никому не нужна?
Вот всегда так. Эта тачка известного автоблогера....
Кто это блин, что за No Name постоянно
Американский авто блогер, есть канал который переводит его видео на русский
ниуя себе ноунейм
И это не его тачка, а его аукцион
Нет
Она еще и леворульная
Меня манили её глаза😍(фары). Меня манили её губы😘(перед. бамп.), я её встретил и замер🤩😶, меня манили её руки🤲(диски)....
Сомной всё норм, просто раньше машины были красивые, просто в них нужно впиндюрить новые технологии🦾
Да надоела уже Супра.
Не столь машина сколько её фанатики
@@rsmstudio4634 ну типо того, что ни шортс, то Супра. До блевоты уже эта Супра.
Боже упаси…конечно не стоит. Это в первую очередь Тойота и тем более никакая . А платить такие деньги за «легенду»…не знаю
мала
А в епоние не было разве закона до 280 л.с 😮
Это америкос
280 км/ч было ограничение скорости. А пупра имела еще и модель на 320 сил и те же 280 км/ч
@@la-negga280 как раз таки было ограничение сил. Но японцы делали хитрее, покупаешь машину, тут же через дорогу тюнинг ателье тебе прошивают комп и у тебя становится 320.
цена в базарный день 3 ляма, но не мамонт всегда найдется
Demuro шарит в машинах. Уверен, что купил ее в два раза дешевле.
Во-во, не ожидал чёт о нём услышать тут😂
леворульная супра......
Дерьмо за таки5 деньги
Докатились... Смысл этих машин и был в том что они были дешёвыми и могли с тюнингом уничтожить европейские суперкары. И вообще 2jz в лексусе sc300 есть, не берите супру кароч
Лучше купить новый порше, чем эту пупру.
дешевле? нет
надёжней? нет
качественней? нет
ремонтопригодность? нет
заметность? нет
@@CuLozus порше куда качественней этого старого корыта. По надёжности он лучший из немцев. А по ремонтопригодности, тоже все нормально главное иметь деньги. Кто берет за такие деньги авто ему на это плевать, главное удовольствие за рулём.
@@CuLozus992 как раз заметнее будет, чем этот, бегемотообразный, обмылок из 90х
Был бы он праворукий
Неудобно бы было
@@creepsteep55 это jdm, на них ездить надо уметь, быть самым крутым гонщиком нелегальным))) , хотя лично мне легче было бы купить w140 на автомате и не париться...
Правый руль и на механике... Для левшей было бы удобно
@@Mercedes600SELfan ну у нас правостороннее движение так что правый руль бы не подошёл нормально
@@emotional_voidя левша, правый руль - уже не удобно
Да!
нет.