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K7계기판으로 바꾸고 싶은사람 -------->
제로백을 테스트하는데는 내연기관의 성능도 중요하겠지만더 중요한 것은 전기모터의 성능이라고 봅니다.그렇다고 전기모터의 성능을 극대화시키고 배터리 용량을 늘리는 것은 차량의 제조가만 높아지는 결과를 가져오니얼마나 조화를 잘 이루느냐가 핵심이 되겠죠.1.6터보 엔진의 오일증가 이슈만 없다면 딱 조화로운 조합이라고 생각하는데요.(자동차세 적고, 고출력이 필요한 상황에서만 개입되는 터보엔진의 힘...)
k7하브 5년운행하면서 가속 답답함은 없었는데..쪼매만 더 힘있음 좋겠다싶긴했는디..1.6터보가 딱 고만큼 더 해줄것같네요~^^ 계약해뒀는데 10개월~근데 오일증가ㅠ
공감합니다! 2.4 하브도 충분하지만 가~끔 살짝 아쉬운 느낌도 있었는데, 1.6터보는 확실히 밀어주는 힘이 강해졌다고 느꼈습니다. 오일은 그때면 개선돼있겠죠~^^
@@QBoongE 오일이 문제예요...진짜ㅠㅠ
@@QBoongE 저희 계약했어요~ 1년에서 10개월인듯 합니다
@@독도우리땅-f6b 므가문제임 오일이 부족한것도아니공 많은건 상관없음
@@dlm858 상관있지요ㅠ
대신 내구성은 k7 엔진이 더 좋지않나요?
가속뿐만이아니라 연비까지도 차이가 제법납니다..차뽑은지 1년반된 프리미어하브오너는 웁니다 ㅋㅋㅋㅋ사골엔진이니 안전하다고 위안을.. ..
ㅋㅋㅋㅋ 그래도 앞모습은 K7이 훨씬 예쁜 거 같습니다. K8 HEV 엔진오일 이슈 있던데 잘 구매하셨...ㅎㅎ
k7프리미어 하브 : 대략 9.5초k8하브 대략 7.5초
그래도 k7삽니다 k7은 mpi k8은 gdi 일단 수고
mpi보다 gdi가 잘나감
정숙성이나 엔진내구력. 검증된건 오히려MPI 아닌지
@@djdigif오일 넘친다 등신아
왜 k7은 rpm이 안보이는가?
하이브리드 기준 잔고장.엔진 결함없른 K7이 속편하고 좋음. 연비도 K7이 더 좋음
개소리
크흠..
@Ahns 니좉
@@alzs386니좉
4월 날씨 기준 k8하브 주유하고 400키로 평균 도심 연비 19이상 나오는중인데 k7 몇나오나요?
k7하브에 2.4엔진은 거의 2.0수준으로 출력을 깍아놓고... K8 1.6T엔진은 디튠이 전혀없네요.. 열받네... 미친넘들 k7하브에도 2.0을 얹지 왜 2.4엔진을 얹었는지....
위에가 7임??
넹 위에가 K7 프리미어 하브에요
근데 계기판은 k7이 훨씬 이쁘다
공감합니다.. 에코모드 계기판도 k7때가 더 예뻤던 거 걑아요
계기는 k7프리미엄 모하비 미만 잡인듯k8은 양산형 k시리즈 보급형 계기 넣은 느낌
k8이 더 스포츠 모드 같음.
K7계기판 으로 바꿀수 있는 방법만 알면 돈 지불하고도 바꾸고싶음.. k시리즈 계기판 따 똑같음.. k3,5,8,9 f@ck..
K8 계기판은 날씨연동이 젤 이쁘지 않아요?
가속력 당연 k8 승 터보엔진 내구성 정숙성 k7 승 nf쏘나타 시절 세타2 mpi
아예 게임이 안되네요
체감적으로도 1.6터보 하브가 우월한 느낌입니다
K7계기판으로 바꾸고 싶은사람
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제로백을 테스트하는데는 내연기관의 성능도 중요하겠지만
더 중요한 것은 전기모터의 성능이라고 봅니다.
그렇다고 전기모터의 성능을 극대화시키고 배터리 용량을 늘리는 것은 차량의 제조가만 높아지는 결과를 가져오니
얼마나 조화를 잘 이루느냐가 핵심이 되겠죠.
1.6터보 엔진의 오일증가 이슈만 없다면 딱 조화로운 조합이라고 생각하는데요.
(자동차세 적고, 고출력이 필요한 상황에서만 개입되는 터보엔진의 힘...)
k7하브 5년운행하면서 가속 답답함은 없었는데..쪼매만 더 힘있음 좋겠다싶긴했는디..1.6터보가 딱 고만큼 더 해줄것같네요~^^ 계약해뒀는데 10개월~근데 오일증가ㅠ
공감합니다! 2.4 하브도 충분하지만 가~끔 살짝 아쉬운 느낌도 있었는데, 1.6터보는 확실히 밀어주는 힘이 강해졌다고 느꼈습니다. 오일은 그때면 개선돼있겠죠~^^
@@QBoongE 오일이 문제예요...진짜ㅠㅠ
@@QBoongE 저희 계약했어요~ 1년에서 10개월인듯 합니다
@@독도우리땅-f6b 므가문제임 오일이 부족한것도아니공 많은건 상관없음
@@dlm858 상관있지요ㅠ
대신 내구성은 k7 엔진이 더 좋지않나요?
가속뿐만이아니라 연비까지도 차이가 제법납니다..
차뽑은지 1년반된 프리미어하브오너는 웁니다 ㅋㅋㅋㅋ
사골엔진이니 안전하다고 위안을.. ..
ㅋㅋㅋㅋ 그래도 앞모습은 K7이 훨씬 예쁜 거 같습니다. K8 HEV 엔진오일 이슈 있던데 잘 구매하셨...ㅎㅎ
k7프리미어 하브 : 대략 9.5초
k8하브 대략 7.5초
그래도 k7삽니다 k7은 mpi k8은 gdi 일단 수고
mpi보다 gdi가 잘나감
정숙성이나 엔진내구력. 검증된건 오히려MPI 아닌지
@@djdigif오일 넘친다 등신아
왜 k7은 rpm이 안보이는가?
하이브리드 기준 잔고장.엔진 결함없른 K7이 속편하고 좋음. 연비도 K7이 더 좋음
개소리
크흠..
@Ahns 니좉
@@alzs386니좉
4월 날씨 기준 k8하브 주유하고 400키로 평균 도심 연비 19이상 나오는중인데 k7 몇나오나요?
k7하브에 2.4엔진은 거의 2.0수준으로 출력을 깍아놓고... K8 1.6T엔진은 디튠이 전혀없네요.. 열받네... 미친넘들 k7하브에도 2.0을 얹지 왜 2.4엔진을 얹었는지....
위에가 7임??
넹 위에가 K7 프리미어 하브에요
근데 계기판은 k7이 훨씬 이쁘다
공감합니다.. 에코모드 계기판도 k7때가 더 예뻤던 거 걑아요
계기는 k7프리미엄 모하비 미만 잡인듯
k8은 양산형 k시리즈 보급형 계기 넣은 느낌
k8이 더 스포츠 모드 같음.
K7계기판 으로 바꿀수 있는 방법만 알면 돈 지불하고도 바꾸고싶음.. k시리즈 계기판 따 똑같음.. k3,5,8,9 f@ck..
K8 계기판은 날씨연동이 젤 이쁘지 않아요?
가속력 당연 k8 승 터보
엔진 내구성 정숙성 k7 승 nf쏘나타 시절 세타2 mpi
아예 게임이 안되네요
체감적으로도 1.6터보 하브가 우월한 느낌입니다