K7 하이브리드 vs K8 하이브리드 가속 제로백 비교

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  • Опубликовано: 14 дек 2024

Комментарии • 44

  • @SOOP-administrator
    @SOOP-administrator 10 месяцев назад +5

    K7계기판으로 바꾸고 싶은사람
    -------->

  • @보니하니-n8g
    @보니하니-n8g Год назад +5

    제로백을 테스트하는데는 내연기관의 성능도 중요하겠지만
    더 중요한 것은 전기모터의 성능이라고 봅니다.
    그렇다고 전기모터의 성능을 극대화시키고 배터리 용량을 늘리는 것은 차량의 제조가만 높아지는 결과를 가져오니
    얼마나 조화를 잘 이루느냐가 핵심이 되겠죠.
    1.6터보 엔진의 오일증가 이슈만 없다면 딱 조화로운 조합이라고 생각하는데요.
    (자동차세 적고, 고출력이 필요한 상황에서만 개입되는 터보엔진의 힘...)

  • @독도우리땅-f6b
    @독도우리땅-f6b 2 года назад +10

    k7하브 5년운행하면서 가속 답답함은 없었는데..쪼매만 더 힘있음 좋겠다싶긴했는디..1.6터보가 딱 고만큼 더 해줄것같네요~^^ 계약해뒀는데 10개월~근데 오일증가ㅠ

    • @QBoongE
      @QBoongE  2 года назад +1

      공감합니다! 2.4 하브도 충분하지만 가~끔 살짝 아쉬운 느낌도 있었는데, 1.6터보는 확실히 밀어주는 힘이 강해졌다고 느꼈습니다. 오일은 그때면 개선돼있겠죠~^^

    • @독도우리땅-f6b
      @독도우리땅-f6b 2 года назад +1

      @@QBoongE 오일이 문제예요...진짜ㅠㅠ

    • @K8_white0526
      @K8_white0526 2 года назад +1

      @@QBoongE 저희 계약했어요~ 1년에서 10개월인듯 합니다

    • @dlm858
      @dlm858 2 года назад +1

      @@독도우리땅-f6b 므가문제임 오일이 부족한것도아니공 많은건 상관없음

    • @독도우리땅-f6b
      @독도우리땅-f6b 2 года назад

      @@dlm858 상관있지요ㅠ

  • @김선진-h7i
    @김선진-h7i Год назад +6

    대신 내구성은 k7 엔진이 더 좋지않나요?

  • @peachcw200
    @peachcw200 2 года назад +3

    가속뿐만이아니라 연비까지도 차이가 제법납니다..
    차뽑은지 1년반된 프리미어하브오너는 웁니다 ㅋㅋㅋㅋ
    사골엔진이니 안전하다고 위안을.. ..

    • @QBoongE
      @QBoongE  2 года назад +3

      ㅋㅋㅋㅋ 그래도 앞모습은 K7이 훨씬 예쁜 거 같습니다. K8 HEV 엔진오일 이슈 있던데 잘 구매하셨...ㅎㅎ

  • @ARAM-YEE
    @ARAM-YEE 4 месяца назад

    k7프리미어 하브 : 대략 9.5초
    k8하브 대략 7.5초

  • @다운샷-f1z
    @다운샷-f1z 2 года назад +7

    그래도 k7삽니다 k7은 mpi k8은 gdi 일단 수고

    • @djdigif
      @djdigif 7 месяцев назад

      mpi보다 gdi가 잘나감

    • @박정태-e7z
      @박정태-e7z 6 месяцев назад

      정숙성이나 엔진내구력. 검증된건 오히려MPI 아닌지

    • @KiDHaNiiiiii
      @KiDHaNiiiiii Месяц назад

      ​@@djdigif오일 넘친다 등신아

  • @1625a5
    @1625a5 8 месяцев назад

    왜 k7은 rpm이 안보이는가?

  • @한국-i8y
    @한국-i8y 2 года назад +5

    하이브리드 기준 잔고장.엔진 결함없른 K7이 속편하고 좋음. 연비도 K7이 더 좋음

    • @강강강-y1m
      @강강강-y1m Год назад

      개소리

    • @hey_bro..
      @hey_bro.. Год назад

      크흠..

    • @KiDHaNiiiiii
      @KiDHaNiiiiii Год назад

      ​@Ahns 니좉

    • @KiDHaNiiiiii
      @KiDHaNiiiiii 9 месяцев назад

      ​@@alzs386니좉

    • @tmdgus2980
      @tmdgus2980 8 месяцев назад

      4월 날씨 기준 k8하브 주유하고 400키로 평균 도심 연비 19이상 나오는중인데 k7 몇나오나요?

  • @1625a5
    @1625a5 7 месяцев назад

    k7하브에 2.4엔진은 거의 2.0수준으로 출력을 깍아놓고... K8 1.6T엔진은 디튠이 전혀없네요.. 열받네... 미친넘들 k7하브에도 2.0을 얹지 왜 2.4엔진을 얹었는지....

  • @jw4340
    @jw4340 2 года назад +4

    위에가 7임??

    • @QBoongE
      @QBoongE  2 года назад

      넹 위에가 K7 프리미어 하브에요

  • @user-gt2uu4pp9p
    @user-gt2uu4pp9p 2 года назад +34

    근데 계기판은 k7이 훨씬 이쁘다

    • @QBoongE
      @QBoongE  2 года назад +7

      공감합니다.. 에코모드 계기판도 k7때가 더 예뻤던 거 걑아요

    • @chxnhx
      @chxnhx Год назад +1

      계기는 k7프리미엄 모하비 미만 잡인듯
      k8은 양산형 k시리즈 보급형 계기 넣은 느낌

    • @이무신타
      @이무신타 Год назад +1

      k8이 더 스포츠 모드 같음.

    • @SOOP-administrator
      @SOOP-administrator 10 месяцев назад

      K7계기판 으로 바꿀수 있는 방법만 알면 돈 지불하고도 바꾸고싶음.. k시리즈 계기판 따 똑같음.. k3,5,8,9 f@ck..

    • @nohhichi5211
      @nohhichi5211 9 месяцев назад +1

      K8 계기판은 날씨연동이 젤 이쁘지 않아요?

  • @용용랑
    @용용랑 Год назад +1

    가속력 당연 k8 승 터보
    엔진 내구성 정숙성 k7 승 nf쏘나타 시절 세타2 mpi

  • @y428284
    @y428284 2 года назад +10

    아예 게임이 안되네요

    • @QBoongE
      @QBoongE  2 года назад

      체감적으로도 1.6터보 하브가 우월한 느낌입니다