You don't power along the entire track, motors are only at the stations, lighter vehicles and thus easier track construction, quieter, no need for switches or maintenance halls
Hi Luuk! There are many advantages - dasBunny already mentioned several of them. Besides that the Cable Liners are environmental friendly (electrically powered), fully automated, barrier free, very flexible and usually cheaper than comparable systems.
Wie klappt das bei Anlagen mit mehreren Wagen und Stationen? Es ist doch ein umlaufendes Zugseil oder? Werden die Wagen vom Zugseil gekoppelt? Bei zwei Stationen wird es ja wie bei einer Standseilbahn funktionieren. Ein Wagen auf jeder Station.
Hallo Segelwaldi! In diesem Fall sind es mehrere Zugseilschleifen hintereinander. In den Zwischenstationen wird das Fahrzeug auf die neue Schleife umgeklemmt - hier hat jemand ein Video des Vorgangs gemacht: ruclips.net/video/i56XoU3-Y3w/видео.html
Beeindruckendes Video! Hat viele interessante / schöne Impressionen.
sehr gute Idee mit den Cable cars :D, bringt zwischen zwei kleinen Strecken eine schnellere Verbindung und ist sehr umweltfreundlich :)
Great technology! 👏👏 And nice videography too ☺️
High quality and performance! Excellent
I've ridden the Oakland Airport connector before!
Coole Musik!
Tolles Video!
SeilDAKO
俺ほんとにリフト好きなんだよねー 特に高速リフトのこういう動画なんて特にそわそわしちゃう見てると
Interessantes Konzept. Könnte ein gutes Verkehrsmittel sein
Wircklich super cool
Venezuela hermoso
What is actually the advantage of this over a(n) (autonomous) light rail system?
im also intrested in this
You don't power along the entire track, motors are only at the stations, lighter vehicles and thus easier track construction, quieter, no need for switches or maintenance halls
looks like these advantages worth it, i wonder whats the effective distance
Hmmmm okay, seems quite logical.
Hi Luuk! There are many advantages - dasBunny already mentioned several of them. Besides that the Cable Liners are environmental friendly (electrically powered), fully automated, barrier free, very flexible and usually cheaper than comparable systems.
Do you have a project in BGC, Taguig in Philippines?
kommt auch ein vidio von der neuen Patscherkofel bahn
Hallo David! Patscherkofel kommt demnächst auch!
Wie klappt das bei Anlagen mit mehreren Wagen und Stationen? Es ist doch ein umlaufendes Zugseil oder? Werden die Wagen vom Zugseil gekoppelt? Bei zwei Stationen wird es ja wie bei einer Standseilbahn funktionieren. Ein Wagen auf jeder Station.
Hallo Segelwaldi! In diesem Fall sind es mehrere Zugseilschleifen hintereinander. In den Zwischenstationen wird das Fahrzeug auf die neue Schleife umgeklemmt - hier hat jemand ein Video des Vorgangs gemacht: ruclips.net/video/i56XoU3-Y3w/видео.html
@@DoppelmayrGroup Sehr interessant. Danke für die Rückmeldung. Grüße Christian 😊
beeindruckend
Was und wo wird in Österreich die nächste gondelbahn sein ?
Hey Elias, meinst du Einseilumlaufbahnen? Da bauen wir dieses Jahr sicher wieder mehr als eine in Österreich ;)
👌👌👌👌
What is name that train
Hi Dominik! I guess you are referring to our "Cable Liner Shuttles" - they are rope-propelled APMs. More info here: www.dcc.at
@@DoppelmayrGroup thanks for your answer
@@DoppelmayrGroup what are its advantages?
Wann kommt das video über die 3s bahn in kaprun
Hi Niklas! Alles der Reihe nach; erst müssen wir das Ding bauen, danach können wir filmen.
@@DoppelmayrGroup ok , weil ich wohne in kaprun