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正式な愛媛r6終点は四国中央市の国道11号三島金子交差点（国道319号起点）のはずですが。1993年以前はの319重複区間は愛媛r6でしたから（国道319号が旧伊予三島市まで延長された影響）。愛媛r126と高知r264は統合し愛媛/高知r114になって欲しいです。
久しぶりに走りたくなりました。崩落で長期通行止めになっていたと思いますが、回復しているようなら春に行ってみます。２０年以上前に雪の峠を越えてやろうと頑張って走ったのですが、12:47先のカーブ曲がった所で雪溜まりに阻まれました。スコップで雪かきできる量ではなく、泣く泣く下山しました。
ナビに騙されて未舗装の126をポルテで走りました。未舗装で木の枝等も大量に落ちていてかなりな絶望感がありました。因みに未舗装の場所で鹿の群れと並走しました。山頂の真っ暗なトンネルを抜けるとめちゃくちゃ綺麗な川が見れて少し道もましになります。もう二度と通る事はないです。
最初のところを左折し国道319号をそのまま行くと、金砂湖に沿って柳瀬ダムへ行き、新宮ダムへ抜けていきますがそちらもそれなりの狭隘路なんですよね～。カーブや狭さこそきついですが、ダム管理の関係上なのか自分が通った時は舗装がよかったので酷道初心者にうってつけって感じです
コメントありがとうございます(^^)R319も走行したことありますが、おっしゃる通りほどよい酷道でしたね〜。
1年半位前に高知側から登って愛媛側に入るとすぐに道路がズルーと滑り落ちててびっくりしましたw高知側には通行止め案内も全然無くてガッカリしました。仕方無く白髪山から迂回しましたょ。
11年前の秋に全線走破しましたが、変わってないですね！通れるみたいで安心しました。
コメントありがとうございます！(^^)11年も経てば普通は多少改良されていてもおかしくないですが、このr6に限ってはまるで時が止まっているようですね。
おおっ、大田尾越が復旧しましたか！ありがとうございます
コメントありがとうございます(^^)いつも動画拝見しております。走行したのは2017年8月なので、今年の台風などでまたどこか崩れているかもしれません(*_*)市道区間は通行止め情報の入手が困難なのが問題です。。
今年は相当ひどかったですからねえ、6号が無事とは到底考えられません。7月に行った時は、R195の四つ足峠トンネルやヨサクの京柱区間が通行止めでえらい目に遭いました。大田尾越が通れなかった時もですけど、迂回路が無いってのが四国の恐ろしいとこなのよね。
通行止めというのを知らずに迂回路のない区間に何十kmも突っ込むとえらいことになりますよね。
Videos like this make me want to take a driving holiday around Japan, the scenery is so beautiful.
Thanks for your comment ! Because in Japan seas and mountains are geographically close to each other, you can enjoy both almost at the same time.
いつもありがとうございます。やっぱりオープニングBGMはこれが好きです（笑）
コメントありがとうございます(^^)前回は特別企画だったのでBGM変更していました(笑)
未改良区間はなかなかの道ですね。対向車がなくてなによりでした。
コメントありがとうございます(^o^)そうですね、未改良区間はほとんど対向車に出会ったことがないです。
20,000人おめでとうございますEnthusiastさんが人気になれた秘訣はきっとルートをOPで使用しまたパート別に写真を変えたり路線名 区間 などをテロップとして出したり 雰囲気の出るショートBGMをOPに採用しまた 最初に言ったルートは概要欄にリンクとして貼っていて これぞ酷道 険腐道系youtuberの頂点になった方法ですもう一つ狭い道にはこんな分類があります国道→酷道 酷い道県道→険道 険しい道府道→腐道 腐った道道道→獰道 獰猛な道都道→屠道 屠殺された道町道→懲道 懲らしめられる道市道→死道 死んだ道村道→損道 損する道区道→苦道 苦しい道林道→淋道 淋しい道11種類ありますこれらの道をまとめて酷道と表しても人気になれない理由がわかりましたこれらのポイント part5でEnthusiastさんを参考したとコメントしたkyururuさんに教えてくれれば幸いです 次は30,000人目指してくださいね。
いつも拝見させていただいております今回の未改良区間の走行を見ても思ったのですが、あれだけの狭い道を走って行かれる勇気と技術に感服しますこのまま進んで戻れなくなったり途中で立ち往生したらどうしよう？と考えたことはないのでしょうか
いつもご視聴ありがとうございます(^^)狭い道を追い求めるのが趣味なので仕方ないです…(笑)もちろん立ち往生してしまうリスクは常にあるので、備えと撤退する勇気は大事です。
高知県在住の者です。四国の越境道路は大抵ご褒美的な道なので、ある意味走りがいはあります。ちなみに、高知r6と交差する高知r33（南国伊野線）があるんですが、この道の全線走破もかなりの手強さです。（特に南国市区間は下手するとタイヤがバーストするかも笑）
コメントありがとうございます(^^)地元の方ですね！高知r33は走ってみたい道路の一つですが、軽自動車で通るほうがよさそうですかね…？(笑)
Driving_Enthusiast コメントありがとうございます♪そうですね、軽自動車の方が無難かもです。むしろ、軽自動車でないと通り抜け出来るかが怪しいところなので（笑）ちなみに、南国市区間は切り返ししないといけないヘアピンカーブが3つくらいあるので、トレースする際はかなり慎重な運転技術が求められると思います。
四国の道の寂しさ・怖さ・ざっくりとしたルート、のんびりとした風景・雰囲気を感じる事が出来ました。
コメントありがとうございます(^^)四国の山岳道路の雰囲気が伝われば幸いです。
四国は険道がけっこうあるのですね。時間があったらレンタカーで走ってみたいなあ
コメントありがとうございます(^^)四国は険道の宝庫です！気を付けて行ってらっしゃいませ。
r6はぼくのようチえんのよこをはしっていました。なまえはもみのきようちえんです。
beautiful road, beautiful scenery
こんにちは！初コメ失礼します。愛媛県道6号線の端点ですが、もう少し先に行くと旧別子山村が管理していた林道大湯線の終点を示す看板があり、その下に｢(主)高知伊予三島線1.4km｣とありました。僕が思うにそこが端点だと思います。Googleマップのストリートビューでも見られますので位置情報を貼っておきます。(33.8453062, 133.4005096)くれぐれも事故等にはお気を付けて走行してくださいね！
こんばんは！断続道、とても狭いですね～。普通だったら忘れてスルーしそう。四国の中央は徳島道と大歩危峡に行ったくらいで未知の領域。続きが楽しみ！
こんばんは！コメントありがとうございます(^o^)そうですねー、トレースするだけなら分断区間を走行する必要はないですしね。part 2はもう少しお待ちくださいm(__)m
県道6号線は三回ほど走ってますが、なかなかに楽しい道ですね(^^)
コメントありがとうございます(^^)3回も走られているのですね！一応端から端まで開通していて、完走したら四国の反対側に出られるのがいいですね。
香川県在住です。6号線はまだ走ったことがないので、楽しみです。香川と徳島を結ぶ方の6号線は通りました。春先に通るものではないですね(笑)
ｒ１２６→未舗装→素晴らしいせやな！と思ってしまった俺はかなり重症化してきたようですｗｗｗ
コメントありがとうございます(^o^)それはそれはww思考回路が似てきたんですかね(笑)
まだ免許持ってないけどこの運転はすごい！よく狭い道を走れるな～
コメントありがとうございます(^^)広い道も狭い道も楽しんで走れるようになると、ドライブがますます好きになりますよ！
まってました
剣山スーパー林道を走破したいという目標があるのですが、そのついでにこっちにも寄ってみたいなあと思います。ちなみにヨサクは全線走破しましたし、お遍路さんも一応全部回りました(笑)
コメントありがとうございます(^o^)スーパー林道、私も走破してみたいです。お遍路さん全部回られたとはすごいですね！！
1万登録突破おめでとうございます！オープニングBGMが元に戻りましたねー。四国は行く機会がないので、動画拝見で満たしてます（笑）愛知へのご来訪お待ちしてまーす○┐ﾍﾟｺ
コメント&お祝いありがとうございます(^o^)四国カルストは特別企画だったのでBGMを変えていました！愛知険道、最近の台風などでボロボロですね…悲しいです。。
奥三河山間部(豊根村、設楽町、新城(旧作手村))、結構ヤラれてますね。倒木程度なら復旧は早いかと思いますが。道路損壊、災害通行止めは時間かかりますねー。私、通行止区間を見に行くなんて事もたまにやります（笑）
「マツコの知らない世界」で紹介されればな～と思いました。①酷道トップ３、②険道トップ３とか、③絶景トップ３とか、そんな感じで。
コメントありがとうございます(^^)そのうち紹介されそうな気はしますね！
緑の山で見ているだけですが癒やされます ただお願いですから早送りはしないでください 見ているだけの緑の山に憧れているだけの者ですから きれいな楽しい映像をありがとうございます
ちょっと面倒ですが、早送りの部分だけ再生速度を0.5倍速に落とすと丁度良いです。
コメントありがとうございます(^^)早送りに関しては動画の尺のこともあり、なくすのは難しいです(*_*)どうかご容赦くださいませ。
四国特有の道ですね……強引(笑) 運転お上手ですね(*￣∇￣)ノ
コメントありがとうございます(^^)四国特有の、線形の悪い道ですよね。(笑)上手と言っていただけるのは嬉しいですが、これからも気を引き締めてドライブして参ります。
ウインカーの音イイですね(*´∇｀*)
位置米 ❣️ こんにちは〜〜🖐🏼😄
旧道ぽい道があちこちにある
コメントありがとうございます！そうですね、特にトンネルの脇から出ている道路は旧道であることが多いです。
返信ありがとうございます。今はトンネルで簡単に移動できても、昔は大変な山道が続いていたと思うと、技術の進歩を感じるし、昔は険道と言われていたのかな、とかどんな感じの道だったのかな、と旧道を見ると思ってしまいます。話は変わりますが、登録者数10000人おめでとうございます。これからもいろんな道を安全に気をつけてですが走っていってください。応援しております。
R6分断区間の寄り道は正解でしたね。あと20歳若かったらオフ会やりましょとか言ってDriving_Enthusiastさんをドライブに誘えたのになあ。残念
コメントありがとうございます(^o^)オフ会、楽しそうですね！確かに体力は必要ですが(*_*)
最初のBGM詳細が気になるゾ
フラッシュパーティーという曲です。DOVA-SYNDROMEというサイトでダウンロードできます。
早送りやカーブだと吐き気しそうです×０×。
いやぁ本当、誰得なんだこの動画ってね。俺得ってね。
いやーそう言っていただけて嬉しい限りです！
早すぎる目がおかしくなる
正式な愛媛r6終点は四国中央市の国道11号三島金子交差点（国道319号起点）のはずですが。
1993年以前はの319重複区間は愛媛r6でしたから
（国道319号が旧伊予三島市まで延長された影響）。
愛媛r126と高知r264は統合し愛媛/高知r114になって欲しいです。
久しぶりに走りたくなりました。崩落で長期通行止めになっていたと思いますが、回復しているようなら春に行ってみます。
２０年以上前に雪の峠を越えてやろうと頑張って走ったのですが、12:47先のカーブ曲がった所で雪溜まりに阻まれました。スコップで雪かきできる量ではなく、泣く泣く下山しました。
ナビに騙されて未舗装の126をポルテで走りました。
未舗装で木の枝等も大量に落ちていてかなりな絶望感がありました。
因みに未舗装の場所で鹿の群れと並走しました。
山頂の真っ暗なトンネルを抜けるとめちゃくちゃ綺麗な川が見れて少し道もましになります。
もう二度と通る事はないです。
最初のところを左折し国道319号をそのまま行くと、金砂湖に沿って柳瀬ダムへ行き、新宮ダムへ抜けていきますがそちらもそれなりの狭隘路なんですよね～。
カーブや狭さこそきついですが、ダム管理の関係上なのか自分が通った時は舗装がよかったので酷道初心者にうってつけって感じです
コメントありがとうございます(^^)
R319も走行したことありますが、おっしゃる通りほどよい酷道でしたね〜。
1年半位前に高知側から登って愛媛側に入るとすぐに道路がズルーと滑り落ちててびっくりしましたw
高知側には通行止め案内も全然無くてガッカリしました。
仕方無く白髪山から迂回しましたょ。
11年前の秋に全線走破しましたが、変わってないですね！通れるみたいで安心しました。
コメントありがとうございます！(^^)
11年も経てば普通は多少改良されていてもおかしくないですが、このr6に限ってはまるで時が止まっているようですね。
おおっ、大田尾越が復旧しましたか！
ありがとうございます
コメントありがとうございます(^^)
いつも動画拝見しております。
走行したのは2017年8月なので、今年の台風などでまたどこか崩れているかもしれません(*_*)市道区間は通行止め情報の入手が困難なのが問題です。。
今年は相当ひどかったですからねえ、6号が無事とは到底考えられません。
7月に行った時は、R195の四つ足峠トンネルやヨサクの京柱区間が通行止めでえらい目に遭いました。
大田尾越が通れなかった時もですけど、迂回路が無いってのが四国の恐ろしいとこなのよね。
通行止めというのを知らずに迂回路のない区間に何十kmも突っ込むとえらいことになりますよね。
Videos like this make me want to take a driving holiday around Japan, the scenery is so beautiful.
Thanks for your comment ! Because in Japan seas and mountains are geographically close to each other, you can enjoy both almost at the same time.
いつもありがとうございます。やっぱりオープニングBGMはこれが好きです（笑）
コメントありがとうございます(^^)
前回は特別企画だったのでBGM変更していました(笑)
未改良区間はなかなかの道ですね。
対向車がなくてなによりでした。
コメントありがとうございます(^o^)
そうですね、未改良区間はほとんど対向車に出会ったことがないです。
20,000人おめでとうございます
Enthusiastさんが人気になれた秘訣はきっと
ルートをOPで使用しまたパート別に写真を変えたり
路線名 区間 などをテロップとして出したり 雰囲気の出るショートBGMをOPに採用し
また 最初に言ったルートは概要欄にリンクとして貼っていて これぞ酷道 険腐道系youtuberの頂点になった方法です
もう一つ
狭い道にはこんな分類があります
国道→酷道 酷い道
県道→険道 険しい道
府道→腐道 腐った道
道道→獰道 獰猛な道
都道→屠道 屠殺された道
町道→懲道 懲らしめられる道
市道→死道 死んだ道
村道→損道 損する道
区道→苦道 苦しい道
林道→淋道 淋しい道
11種類あります
これらの道をまとめて酷道と表しても人気になれない理由がわかりました
これらのポイント part5でEnthusiastさんを参考したとコメントしたkyururuさんに教えてくれれば幸いです 次は30,000人目指してくださいね。
いつも拝見させていただいております
今回の未改良区間の走行を見ても思ったのですが、あれだけの狭い道を走って行かれる勇気と技術に感服します
このまま進んで戻れなくなったり途中で立ち往生したらどうしよう？と考えたことはないのでしょうか
いつもご視聴ありがとうございます(^^)
狭い道を追い求めるのが趣味なので仕方ないです…(笑)
もちろん立ち往生してしまうリスクは常にあるので、備えと撤退する勇気は大事です。
高知県在住の者です。四国の越境道路は大抵ご褒美的な道なので、ある意味走りがいはあります。ちなみに、高知r6と交差する高知r33（南国伊野線）があるんですが、この道の全線走破もかなりの手強さです。（特に南国市区間は下手するとタイヤがバーストするかも笑）
コメントありがとうございます(^^)地元の方ですね！
高知r33は走ってみたい道路の一つですが、軽自動車で通るほうがよさそうですかね…？(笑)
Driving_Enthusiast コメントありがとうございます♪
そうですね、軽自動車の方が無難かもです。むしろ、軽自動車でないと通り抜け出来るかが怪しいところなので（笑）ちなみに、南国市区間は切り返ししないといけないヘアピンカーブが3つくらいあるので、トレースする際はかなり慎重な運転技術が求められると思います。
四国の道の寂しさ・怖さ・ざっくりとしたルート、のんびりとした風景・雰囲気を感じる事が出来ました。
コメントありがとうございます(^^)
四国の山岳道路の雰囲気が伝われば幸いです。
四国は険道がけっこうあるのですね。時間があったらレンタカーで走ってみたいなあ
コメントありがとうございます(^^)
四国は険道の宝庫です！気を付けて行ってらっしゃいませ。
r6はぼくのようチえんのよこをはしっていました。なまえはもみのきようちえんです。
beautiful road, beautiful scenery
こんにちは！初コメ失礼します。
愛媛県道6号線の端点ですが、もう少し先に行くと旧別子山村が管理していた林道大湯線の終点を示す看板があり、その下に｢(主)高知伊予三島線1.4km｣とありました。僕が思うにそこが端点だと思います。Googleマップのストリートビューでも見られますので位置情報を貼っておきます。
(33.8453062, 133.4005096)
くれぐれも事故等にはお気を付けて走行してくださいね！
こんばんは！
断続道、とても狭いですね～。普通だったら忘れてスルーしそう。
四国の中央は徳島道と大歩危峡に行ったくらいで未知の領域。続きが楽しみ！
こんばんは！コメントありがとうございます(^o^)
そうですねー、トレースするだけなら分断区間を走行する必要はないですしね。part 2はもう少しお待ちくださいm(__)m
県道6号線は三回ほど走ってますが、なかなかに楽しい道ですね(^^)
コメントありがとうございます(^^)
3回も走られているのですね！一応端から端まで開通していて、完走したら四国の反対側に出られるのがいいですね。
香川県在住です。
6号線はまだ走ったことがないので、楽しみです。
香川と徳島を結ぶ方の6号線は通りました。春先に通るものではないですね(笑)
ｒ１２６→未舗装→素晴らしい
せやな！と思ってしまった俺はかなり重症化してきたようですｗｗｗ
コメントありがとうございます(^o^)
それはそれはww思考回路が似てきたんですかね(笑)
まだ免許持ってないけどこの運転はすごい！よく狭い道を走れるな～
コメントありがとうございます(^^)
広い道も狭い道も楽しんで走れるようになると、ドライブがますます好きになりますよ！
まってました
剣山スーパー林道を走破したいという目標があるのですが、そのついでにこっちにも寄ってみたいなあと思います。ちなみにヨサクは全線走破しましたし、お遍路さんも一応全部回りました(笑)
コメントありがとうございます(^o^)
スーパー林道、私も走破してみたいです。お遍路さん全部回られたとはすごいですね！！
1万登録突破おめでとうございます！オープニングBGMが元に戻りましたねー。四国は行く機会がないので、動画拝見で満たしてます（笑）愛知へのご来訪お待ちしてまーす○┐ﾍﾟｺ
コメント&お祝いありがとうございます(^o^)
四国カルストは特別企画だったのでBGMを変えていました！愛知険道、最近の台風などでボロボロですね…悲しいです。。
奥三河山間部(豊根村、設楽町、新城(旧作手村))、結構ヤラれてますね。倒木程度なら復旧は早いかと思いますが。道路損壊、災害通行止めは時間かかりますねー。
私、通行止区間を見に行くなんて事もたまにやります（笑）
「マツコの知らない世界」で紹介されればな～と思いました。
①酷道トップ３、②険道トップ３とか、③絶景トップ３とか、そんな感じで。
コメントありがとうございます(^^)
そのうち紹介されそうな気はしますね！
緑の山で見ているだけですが癒やされます ただお願いですから早送りはしないでください 見ているだけの緑の山に憧れているだけの者ですから きれいな楽しい映像をありがとうございます
ちょっと面倒ですが、早送りの部分だけ再生速度を0.5倍速に落とすと丁度良いです。
コメントありがとうございます(^^)
早送りに関しては動画の尺のこともあり、なくすのは難しいです(*_*)どうかご容赦くださいませ。
四国特有の道ですね……強引(笑) 運転お上手ですね(*￣∇￣)ノ
コメントありがとうございます(^^)
四国特有の、線形の悪い道ですよね。(笑)
上手と言っていただけるのは嬉しいですが、これからも気を引き締めてドライブして参ります。
ウインカーの音イイですね(*´∇｀*)
位置米 ❣️ こんにちは〜〜🖐🏼😄
旧道ぽい道があちこちにある
コメントありがとうございます！
そうですね、特にトンネルの脇から出ている道路は旧道であることが多いです。
返信ありがとうございます。今はトンネルで簡単に移動できても、昔は大変な山道が続いていたと思うと、技術の進歩を感じるし、昔は険道と言われていたのかな、とかどんな感じの道だったのかな、と旧道を見ると思ってしまいます。
話は変わりますが、登録者数10000人おめでとうございます。これからもいろんな道を安全に気をつけてですが走っていってください。応援しております。
R6分断区間の寄り道は正解でしたね。
あと20歳若かったらオフ会やりましょとか言ってDriving_Enthusiastさんをドライブに誘えたのになあ。残念
コメントありがとうございます(^o^)
オフ会、楽しそうですね！確かに体力は必要ですが(*_*)
最初のBGM詳細が気になるゾ
フラッシュパーティーという曲です。DOVA-SYNDROMEというサイトでダウンロードできます。
早送りやカーブだと吐き気しそうです×０×。
いやぁ本当、誰得なんだこの動画ってね。
俺得ってね。
いやーそう言っていただけて嬉しい限りです！
早すぎる目がおかしくなる