🇫🇷 COMMENT RECHARGER UNE TESLA AVEC DES PANNEAUX PHOTOVOLTAÏQUES 🌞🫶
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- Опубликовано: 12 июл 2022
- Je recharge ma voiture électrique avec ma remorque de panneaux solaires photovoltaïques sans le réseau EDF.
L'intérêt est de montrer qu'il est possible de recharger sa voiture partout avec une charge lente.
J'utilise des micros onduleurs ENPHASE et un onduleur pure Sinus.
Si vous voulez commander une tesla et que vous souhaitez être parrainé pour économiser 250€ :
Je vous met mon lien de parrainage .
je vous remercie d'avance:
www.tesla.com/modely/design?r...
Je vous met le lien de l'ampèremètre numérique avec affichage couleur.
fr.aliexpress.com/item/100500...
celui présent sur la remorque:
fr.aliexpress.com/item/327472... 
Хобби
impressionnant bravo. un reve ultime
Bonjour, merci pour votre commentaire encourageant
Excellente Video merci !!!!!
Merci Marc, à quand un petit live ensemble.
très bonne idée, encore de nouvelle perspective pour les véhicules électrique, la remorque pourrait êtres incontournable pour les camping-cariste 😀
Pour les campings cariste et les utilitaires
Whaou c'est formidable ça
Merci
SUPER que cela fonctionne avec l'onduleur sp....... "imprononçable"
j'ai fait les tests en étant plus jeune mais les micro onduleurs n'ont jamais démarrés sur le courant d'un onduleur 12 220
bravo et d’ailleurs je suis en pleine construction remorque solaire sur chassi caravane
soit 3000w pv (5 En portaits et 3 paysage) avec batteries
le but premiers est de venir en complément de mon installation en période hiver
et à la belle saison elle partira chez mon beau frère pour recharger sa zoe (en espérant que la valeur de charge soit réglable ...)
bonne continuation pour la future remorque
Une remorque de 5 panneaux pour recharger une Zoe pourquoi pas mais il me semble que l’on ne peux pas régler les ampères de charge .
Merci je veux viens de photo via mon adresse mail
À bientôt et bonne continuation
À confirmé je crois que le chargeur prise 220v est en 10a donc si c'est 2200w ça pourrait le faire
Bon faudrai un onduleur 2500w ou 3000 à confirmé
Sinon j'en suis qu'au début de la structure c'est un peu gros 5.20m de long sur 2.20 de large sur 3m (pente panneaux)
@@floval70
10 ampères c’est déjà de trop .
Si il y a 5 panneaux
C'est une remorque de 8 panneaux sur 2 ranger
5 en bas et 3 en haut soit 3000w
Est ce possible d'avoir l'adresse mail ? Pour les photos de l'avancé de la remorque
Au fait, comme d' autres, je suis bleuffé et surtout BRAVO !!!
Merci beaucoup 👍🌞👌
C'est avec plaisir que je viens de découvrir votre chaîne, j'adore! Merci. Pour cette histoire de simuler le réseau, j'ai vu que vous utilisez un onduleur 1500/3000W (double?) qui a donc une puissance supérieure aux microonduleurs, donc même configuration qu'un branchement sur une centrale EdF. Ce qui m'intrigue dans ce montage, c'est qu'on oppose 2 sources de tension: coté microonduleurs, pas de soucis, ils sont conçus pour ça , mais pour le simulateur (si j'ose m'exprimer ainsi, qu'il me pardonne) , disons un petit 500W , le gavage pourrait se révéler fatal pour lui je pense non? D'où votre remarque qui sentait la fumée ;-)
je simule le réseau par mon onduleur pure sinus,
je branche la voiture, et ensuite je branche la remorque , donc la voiture consomme plus que la production dans ce cas la, il n'y a pas de problème .
merci pour vos commentaires
Sur le toit d'un van aménagé électrique ça peut être pratique non? Le van est utilisé 1 jours sur 3 disons, et le reste du temps il recharge à son rythme... Peut être mettre sur le toit un système qui se déplie pour une charge plus rapide à l'arrêt.. mais ça peut être mega cool
Bonjour
Oui c’est possible . Ça existe déjà sur des 🚐 s de passionnés bricoleurs
Est ce que le surconsommation de la remorque est suffisamment compensée par les panneaux?
Merci pour cette présentation de votre remorque (équivalente a celle que Tesla a présent récemment).
Perso, j'aurais mise une petit batterie 12v ou 24v sur la remorque avec un petit régulateur MPPT sur un petit panneau Photo Voltaïque et un petit onduleur (Inverter 100w ou 200w).
Ainsi la remorque serait 100% autonome ;)
Pourriez-vous nous donner des ordres de grandeurs en matière de prix des éléments constituant ce système? Et éventuellement un schéma explicatif de votre montage?
Merci a nouveau
Je valide votre commentaire. Ça aurait été plus simple .
Promis pour la prochaine remorque je le fais
Interessant, bravo pour votre travail.
Avec un VE + adapté (genre van electrique), j'ai projet de mettre 3 couches de 10m² de PS et alimenter la batterie de traction.
Avec une couche fixe debordant un peu sur les cotés et sur l'avant/arr vous avez facilement 10m².
Vous mettez en dessous 2 autres couches, sur rail, deployables a l'arret, comme un auvant (une a G une a D), et vous avez 30m² soit 6Kwc.
PS souples etr legers, installation < a 150kg accessoires compris.
Je suis ,pas assez competent en electricité pour le faire seul, mais si ca peut vous donner des idées,-).
Meme sur votre VE, vous pourriez le faire facilement avec 3x4m².
Sinon, j'ai 2 questions :
- y'a t'il une puissance (ou amperage) mini a generer pour que la batterie recharge ?
- pourquoi n'est-il pas possible de charger en roulant ? Est-ce propre a votre installation ou a la batterie de traction, qui l'interdit par securité ?
Bonjour, le constructeur bloque les différentes accès de trappe pour éviter de recharger quand on roule. Puis il faut savoir qu’une batterie au minimum a besoin de 1200 W pour prendre la charge.
Bonjour merci pour ta vidéo très complète et utile. J'ai peu être raté l'info donc j'ai une question tes panneaux solaires sont bien des 12 volts ? Pas des 24 ou 36 volts ? Je regarde ta vidéo 1 an après que tu l'es postée, et ta super idée est d’autant plus d'actualité que le prix du courant flambe. Pour ma part je préfère investir comme toi dans une installation solaire que dans des taxes EDF et autres... BONNE CONTINUATION
Bonjour les panneaux sont en 36 volt
Il faut investir dans le solaire
À bientôt 👋 🇫🇷👍
Super test! Bravo!
Tu as parlé de test de bidirectionnalité? Tesla l’annoncerait pour 2025. Mais nos Tesla actuelles sont elle prévues pour la bidirectionnalité?
Les Tesla ne sont pas prévu pour faire du bidirectionnel aujourd’hui
Dites moi si je me trompe mais 1400w c' est la quantité produite en 1 h par les panneaux avec des conditions d ensoleillement idéales comme je peux voir sur votre vidéo. Vous aurez donc sur 3 h rechargé +/- 4,5kw votre tesla donc a priori pour faire 30kms êtes vous d accord ? Si oui votre coût gagné en comparaison thermique est de 60 centimes correct? C' est pas transcendant 🥴
Votre raisonnement est bon
Ce n’était pas l objectifs de là vidéo
. Je voulais montrer le fonctionnement des micros onduleurs hors réseau
Bonjour merci pour la vidéo. J'ai peut être pas vu le moment, mais quelle puissance crète de chaque panneau ? J'ai cru comprendre que ce sont des 1.7mx1m (environ), donc je suppose que ce sont des ~ 340Wc... donc, jusqu'à 2.7Kwc max pour les 8. Je vois que la sortie n'envoie que du 1.7Kw. en plein soleil.... En fait, pourquoi vous n'avez pas utilisé un onduleur offgrid ? (genre victron) ou hybride (non réinjectant et donc pas de norme vde respecter genre chinoiserie voltronic) à la place des microo-onduleurs + l'onduleur faker ? Il y a des modèles voltronic (dans les 500 euros, genre le king II) qui sont batteryless pour sortir de l'AC.
Oui j’aurais pu faire une configuration différente, mais à la base cette remorque était fait pour de l autoconsommation.
Bonjour,
► Pouvez-vous me donner la Ref. du Volmètre, ampéremètre kWH, car je manque d'info sur mon téléphone.
► Pourquoi ne pas mettre la batterie avec son onduleur directement sur la remorque ?
Bonne vidéo comme toujours
la batterie 12 v me permet de faire tampon pendant 30 secondes, le temps à mes micros onduleurs se couplent à mon réseau virtuel.
@@lesenergiesrenouvelablesdemac >> Dommage, qu'il y ai besoin d'une Tesla pour faire fonctionner cette remorque solaire !!!
(Plaisanterie bien entendu)
Je viens de poster deux commentaires avec a peu près les mêmes remarques que vous. ;)
@@papytrad8915 la pièce maîtresse est l onduleur . Une autre voiture électrique ⚡️ ferai le job
Wouah super :) de mémoire elle peux tracter 1000 kg, prochain projet remorque beaucoup plus grande avec 16 ou 30 panneaux ? :) sur une sorte de glissière
C’est un peu beaucoup 16 panneaux
Bonjour , j'aime bien ton idée de tromper les micro-onduleurs en leur envoyant du 50HZ 230V issu d'un onduleur.
J'avais eu la même idée mais par prudence j'avais écrit à Emphase , AP System et un revendeur : tous m'ont dit "ça ne va pas fonctionner". Tu prouves qu'ils avaient faux , mais tu m'inquiètes un peu quand tu dis " précaution , pour pas que ça fume ...etc" Quels sont les éventuels risques associés , et pourquoi Emphase met tant de temps à sortir IQ8 par exemple ?
Autre question , je peux régler mon chargeur AC de VE sur une puissance donnée : Que se passe-t-il avec ton système si les panneaux ne délivrent pas la puissance ( tu dois vider la batterie ) et si tes panneaux délivrent plus que la puissance du chargeur VE ?
Je te remercie
Vous vous posez les bonnes questions et je vais y répondre .
En effet, Je trompe mes onduleurs Enphase comme on pourrai le faire avec n'importe quelle onduleur solaire ou micro onduleur d'ailleurs.
Il n'y à pas d'inquiétude à avoir, quand je dit que sur la vidéo, que mon convertisseur ne chauffe pas: c'est tout simplement qu'il fait très peu de conversion DC/AC et dans certain cas, pas du tout.
Si mes panneaux ne délivrent pas assez de puissance, c'est ma petite batterie 12v alimentée par la grosse au lithium, qui se décharge donc pas d'inquiétude c'est donc une boucle fermée, seul les transformations de courant génèrent des pertes. Ce qui pourrait être les cas avec des nuages par exemple.
Si les panneaux délivrent plus de puissance, que la charge de la voiture, là ça peut poser un problème, dans la mesure ou il n'y pas pas se stockage tampon.
Cependant j'ai un tableau de protection en cas de surtension qui permettrai de couper alimentation sans risque.
Je connais la puissance de la remorque. environ 1400w en fonction de sa position, je règle donc légèrement au dessus, j'ai quand même une petite marge.
À la base la remorque n'est pas faite pour cela, mais comme c'est faisable , je vous ai fait cette petite vidéo.
elle prouve le contraire de revendeur.
elle peut vous donnez des idées sur des installations domestiques.
et j'adore faire tout ses installations qui dans quelle année seront la norme dans le transport et dans les habitations afin d'être le plus autonome possible.
à très bientôt
Mickael
je te remercie pour tes réponses . Je me permets de reformuler la dernière : Autre question , je peux régler mon chargeur AC de VE sur une puissance donnée : Que se passe-t-il avec ton système si les panneaux ne délivrent pas la puissance ( tu dois vider la batterie ) et si tes panneaux délivrent plus que la puissance du chargeur VE ?
Tres bonnes questions
Avec le V2X qui arrive, cela ca faciliter les choses
Ça va être intéressant
@@lesenergiesrenouvelablesdemac Oui la borne DCbel, va permettre de gerer cette optimisation entre voiture maison et stockage. j'utilise deja le v2l, mais le v2g (vehicle 2 grid) est tres attendu. Mene tesla y songe, pour partager l'énergie collective.
Voilà le problème. On va produire 1000-1500w par heure, le solaire marche bien que 5h par jour... Donc dans les 5kWh par jour... Ça fait dans les 30km.
Après les panneaux j'aurais vu ça plus sur le toit que sur une remorque XD.
question : Vous ne pouviez pas prendre le 12v allume cigare puis l'onduleur 220 volts pour simuler le réseaux ? (plus simple que d'aller ouvrir le frunk et brancher)
Enfin marrant comme remorque. Dommage aussi de ne pas pouvoir attaquer directement en continu, la sortie des panneaux, afin d'éviter toutes ces convertirons.
Le cable qui alimente l'allume cigare est bien trop petit.
l onduleur demande beaucoup de puissance
@@lesenergiesrenouvelablesdemac : Ah, ok.
Bonjour, Loin de moi l'idée de critiquer votre travail qui est énorme sur cette remorque, mais produire 1KW pour recharger une batterie de 50Kwh, il va falloir stationner un moment (10 jours environ) . Je ne suis pas sur de l'apport de cette remorque. Mais beau travail quand même et bravo pour vos vidéo.
Bonjour merci pour vos commentaires
évidemment c’est très long mais le but de cette vidéo était de montrer que ça pouvait fonctionner
Beaucoup n’y sont pas arrivés
Pourquoi ne pas mettre un régulateur à la sortie de Pv, vers un transformateur (ou autre appareil), et brancher le chargeur de Ve. Sans transformation éléctrique, donc sans pertes.
Merci
Hello
Avec les iq8 tu ne seras plus obligé de simuler le réseau EDF ? Tu pourras enlever l'onduleur. Vue qu'il fonctionne hors réseau électrique.
Beaucoup disent ça !! . J’attends de tester
@@lesenergiesrenouvelablesdemac j'espère qu'on va pouvoir les commander rapidement en France.
Bonjour j ai un projet d une drone a voile fixe qui travaile avec de l energie solaire.
L idée c’est de monter la batterie avec les panneaux pour asurer une charge en même temps que la decharge du batterie en temps du vol . La surface disponible sur notre drone est de 0,8 m carre . Mais apres des calcul j ai constaté que c edt difficile d avoir un charge suffisant d apres les panneaux. J ai besoin de votre aide comment je peux vous contacter et merci
Vous avez un drone et vous voulez charger pendant le vol .
Un panneau solaire va rajouter du poids.
Mais du coup il est possible de mettre le système de simulation du réseau dans la remorque sans parler de mettre plusieurs batteries pour les charger ?
Moi ce que je voudrais faire c'est un système identique mais sur un fourgon avec une cinématique de déploiement des panneaux plus optimisé.
Superbe expérience que cette vidéo, j'adore !!!
Aujourd'hui il y a de chouettes utilitaires électriques à disposition, ce qui n'était pas encore le cas il y a quelques années. L'avantage de ces véhicules est qu'ils ont déjà le système de batterie secondaire avec "inverter".
Le 220volt que je produit avec ma remorque est directement consommé par le véhicule .
C’est pour cela que je n’ai pas fait de stockage.
Maintenant il est possible de mettre des batteries au plomb ou lithium.
Bien sûr sur un fourgon il y a de la place au dessus et sur un des côtés . Il y a moyen de faire une belle installation.
@@lesenergiesrenouvelablesdemac
En fait ce que je voulais dire c'est par rapport au fait que tu utilises ton coffre avant pour mettre l'inverter et une batterie.
Il serait possible tu penses de mettre tout cela directement sur la remorque avec même, pourquoi pas, la possibilité de ne plus utiliser le chargeur domestique tesla mais un câble attaché directement à une pseudo borne. Ainsi la remorque est strictement "autonome" et pourrait charger n'importe quel véhicule.
Mais je suppose que c'est déjà ce à quoi tu as réfléchi pour ta nouvelle version ;-)
salut salut bonne journée Bon week end du 14juillet :)
Merci à toi le plombier
VOUS AVEZ LES MOYENS DE VOUS PAYÉ UNE TESLA MES PAS LES MOYENS DU VOUS PAYÉ L'ÉLECTRICITÉ OU C'EST COMMENT ??? 😅😅😅
C’est exactement cela !!
Bonjour, je me questionne par rapport au fonctionnement des micro-onduleurs avec cette simulation réseau. En effet, j'ai vu des vidéos de personnes qui essayent de faire ca, et l'onduleur pur sinus (qui fonctionne sur batterie) grille. Tout simplement parce-que les micro-onduleurs produisent au maximum de la capacité photovoltaique, et donc il y a surtension quelquepart si la production n'est pas consommée dans le circuit. Alors comment tu fais pour réguler ca? Comment tu fais pour que la voiture consomme exactement ce qui est produit? Ou alors les enphase M250 sont capables d'autoréguler leur production dans une certaine mesure?
bonjour,
oui en effet il faut faire en sorte de consommer plus que ce qui est produit.
Les micros onduleurs sont capables d'être bridés , c'est le cas d'une installation solaire en autoconsommation en paramettrant (avec zéro réinjection dans le réseau) .
je vais essayé de faire une vidéo sur ce sujet.
à bientôt
mickael
je te suis également sur ta chaine. à plus
@@lesenergiesrenouvelablesdemac Super, merci pour ta réponse! Il faut faire un peu attention avec ce genre de manipulations alors... Mettre une sonde de courant entre l'onduleur batterie et la multiprise. Je serais ravi de voir une vidéo là dessus.
Je voudrais faire cette installation sur mon garage qui est loin de la maison donc peut être cette installation pourrais marché sans réseau ?
cette installation de micro onduleur est à la base pour fonctionner avec le réseau . je démontre sur la video le contraire.
Il faut combien d’heures pour recharger 50% de la batterie
Beaucoup d’heure . Une tesla c’est 55 kw h 100% de la batterie
On arrete plus le progres !
Pour partir en vacances en ayant un peu de temsp et du soleil on peut loin ................
Ah quel bel avenir la voiture electrique !
Excellent
bonjour tu est d ou et serai til possible de faire un test sur ma golf gte car chez cela ne marche pas apparemment a cause de la prise de terre
Bonjour
Je suis de Bourgogne
Vous pouvez me contacter par mail .
lesenergiesrenouvelables89@gmail.com
C’est sûrement un défaut isolement
Bonjour mettre un différentiel c'est bien mais si l'installation n'est pas reliée à la terre il ne fera rien. Sinon il y a de l'idée. Un onduleur hybride ferait mieux le boulot sans l'usine à gaz de tirer sur une batterie 12v
À la base je mets un piquet de terre mais là sur la place publique il y avait que du goudron.
Un onduleur hybride aurai tout de même besoin d’une batterie .
@@lesenergiesrenouvelablesdemac et bien non il en existe qui fonctionne sans batterie ce qui permet de commencer une installation sans sans le plus gros des coùts.
Plusieurs âneries. Déjà le différentiel dans ce ce cas précis ne détectera aucune fuites. Jamais. Terre ou pas. Donc il ne sert quasiment à rien dans cet exemple. Car le neutre de l'o douleur n'est pas relié à la terre.
et deuxio, dans une maison par exemple, un différentiel fonctionne parfaitement sans terre. C'est d'ailleurs la seule obligation. Avoir un différentiel. La terre non. C'est très recommandé certe.
J'ai voulu acheter une voiture électrique au japon, elle ne peut pas être expédiée en Afrique. Il n'y a pas de ligne maritime pour ça. J'allais essayer.
faut qu'on parle ! ;-)
Que L on parle de quoi ?
@@lesenergiesrenouvelablesdemac de ta remorque VS un projet😊
Et tu m'explique comment tu recharge ta pile a 4 roues quand on a 3 semaines de brouillard en hiver ?
Via le reseau edf ? Ah d'accord !!!!
Dans la vidéo j’ai jamais dit qu’on avait plus besoin de centrales nucléaires pour charger notre pile à 4 4 roue mais expliquer qu’il était possible de produire électricité sans l’impulsion du réseau .
Sur un utilitaire électrique ça peut être bien
C'est prévu de le faire sur un utlitaire
Même si ça fonctionnait, recharger 1,5kw par heure, même en chargeant 5h, on gagnerait à peine 40km d'autonomie... Mdr... la voiture elec c'est uniquement pour faire des trajets en ville ou AR au boulot, mais un conseil, ne faites pas de longs trajets, ca consomme 15kwh au 100km en roulant a 90kmh, et les bornes rapide ne fournissent jamais la pleine puissance, vous glander minimum une heure a chaque station ...
Vous n’avez jamais essayé un tesla ça se voit ?
La remorque c’est pour monter que le micro-onduleur fonctionne hors réseau
Il faut opter pour des parkings photovoltaïques
oui effectivement c'est en plein développement
Tu as beaucoup de perte avec ton conv. DC vers AC ... il existe des chargeur voiture direct en solaire ... google est ton amis. Mdr
Lesquels proposes-tu ? merci
Et?..... C est pas un problème,Le courant délivré par ce convertisseur ( rendement ~80%)est presque nul... Il sert juste à simuler le réseau 230V 50hrz pour que les micro onduleurs des panneaux se 'calent' afin d'injecter leurs puissance😉
@@ktmono45 j'ai compris celà aussi, le rendement du convertisseur n'est pas la question, il permet le démarrage de la remorque solaire parce-que les micro onduleur ne travaille pas sans signal "EDF"
J'ai fait un devis panneaux solaire 8 panneau 20.900 euro trop cher 🤓🤓🤓
Oh les bandits !!!
C’est ça le problème beaucoup se gave .
Envoyer moi votre devis sur ma boîte mail .
Va voir les sites de kits Solaires.
Oscaro power , etc il y en plein d'autres.
Tu pose toi même et ça coûte vraiment moins cher.
C'est vrai , toutes les entreprises sont des voleurs, sous prétexte que le particulier bénéficie d'aide d'état, il s'en mettent plein les poches....
Et ça c'est dit et c'est du réel....
@@lesenergiesrenouvelablesdemac j'ai pas de devis l'entreprise et open énergie je doit dire oui pour qu'il me fasse l'étude panneaux germany 🇩🇪
@@SylRigs merci du conseil entreprise pour 20.900 et open energy ⚡⚡
@@SylRigs je confirme
et la remorque ce fait voler en 2 minutes .....
Il faut prévoir un cadenas d attelage ou une chaîne .
Cela peut faire des envieux
Non, non, elle fait Ombrière et donc tu camps dessous (pic Nic puis sieste)... et on repart sur la route ;)
Seul petit Hic, elle devrait se plier et se déployer automatiquement (avec recherche de position optimum / Système tracker) pour être un peu plus compact et autoriser de longues routes.
@@papytrad8915 c’est une première a voire pour la prochainement
@@papytrad8915 ce serai bien en effets. Merci pour les idées.
Je vais y mettre un matelas
Bonjour, que se passe t'il quand un nuage passe ? Est-ce que la Tesla réduit sa puissance de charge pour le pas tirer le surplus sur l'onduleur qui ne supporte peut être pas 1500w ? Ou alors avez vous un autre mécanisme ?
Désolé, sujet déjà abordé
Donc 1400W en plein soleil, soit 10 heures de charge pour faire 100km ... c'est une blague en fait c'est ca ?
Vous pensez avoir crée quelque chose alors qu'en fait cette chose n'existait pas car elle est .. incohérente
Le bilan énergétique de votre bricolage est moins bon que celui d'une voiture qui se chargerait à chaque étape de son voyage, ca en est ridicule.
Evidemment vous aurez toujours des gens sans expérience ou connaissance pour vous dire "mais c'est GENIAL" ...
Je pense ne rien avoir créer.
J’ai simplement démontré qu’il était possible de charger sans l impulsion du réseau .
Bien sûr la charge est petit du fait des 8 panneaux .
La critique est facile
C est tout simplement une excellente idée pour les sites isoles et en cas de coupure reseau
Je vais faire l essai avec la borne solaire de solarmobil , version 1600 w
@@solarmobil merci beaucoup ☺️
@@lesenergiesrenouvelablesdemac