Essai - Kia EV6 (2021) : dans la cour des grands
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- Опубликовано: 13 сен 2024
- Hyundai et Kia font feu de tout bois dans le segment de l'électrique : après la Ioniq 5, l'une des meilleures voitures branchées du moment, le groupe coréen lance aujourd'hui l'EV6 qui en reprend l'extraordinaire plate-forme technique avec un comportement que l'on nous promet plus dynamique. Et ça tombe bien, puisque les petites routes dans les collines au-dessus de Malaga, en Espagne, vont nous permettre de préciser le déterminer, avec cette version propulsion de 229 ch.
Lire l'essai complet : www.caradisiac....
![[Essai Détaillé] KIA EV6 - Le Moniteur Automobile](http://i.ytimg.com/vi/ICLKa2PCa-Y/mqdefault.jpg)
![[Essai Détaillé] KIA EV6 - Le Moniteur Automobile](/img/tr.png)
Kia et Hyundai font du bon travail.
Et en plus ils mettent une claque aux Allemandes et Françaises
Quand tu vois ce que le groupe Kia/Hyundai arrive à faire en electrique avec la même base, et ce que propose le groupe Vag...on se demande encore pourquoi les gens continuent à acheter VAG.
Je n'imagine même pas la prochaine génération des vehicules Stellantis, impossible de confondre une 308 d'une Ds4 d'une Astra...
Entièrement d'accord avec vous
L’avant de la voiture est plutôt réussi mais l’arrière est très très spécial…
... et le profil a l'air d'avoir été dessiné par un gamin de 5 ans avec une règle.
@@philippepeltier142 Oui grave, y'a que l'avant qui me plaît
@@remihoarau4249 Putain ouais, hideux l'arrière.
@@philippepeltier142 La ligne est cohérente c'est juste qu'en France vous avez tous beaucoup de mal avec la nouveauté.
Il y a des véhicules originaux moche(BMW) , mais celui la est réussi, vous n'êtes juste pas habitué.
@@hicksakila1497 Tu serais pas commercial chez kia ? j'ai encore le droit de trouver moche l'extérieur de cette voiture ou je suis censé m'habituer ?
Tous les goûts sont dans la nature mais j’avoue qu’au moins cette Kia surprend .. en bien, en mal peu importe … elle est autrement plus pétillante que les ID du groupe VW que je trouve fades et à l’intérieur bas de gamme pour en avoir essayé une .
Cet avis m’est personnel et les goûts et les couleurs….
Merci pour cette vidéo sympa
Excellent week-end à tous .
j’aime beaucoup l’avant mais je déteste l’arrière, ça contraste trop. Je préfère la Ioniq 5, plus harmonieuse
Je préfère largement la EV6, plus sportive dans la ligne.
La Ioniq fait Lego.
Tu n'a juste pas l'habitude, c'est exactement le genre de voiture que tu trouvera normal dans 5 ans ou 10 ans.
Il faut savoir apprécier l'originalité lorsqu'elle est bien faite, en France le moindre changement de code et tout le monde se brusque, c'est impressionnant quand même, a quelle point vous n'aimez pas l'originalité même lorsque c'est bien fait.
@@hicksakila1497 chacun voit midi à sa porte 😉
@@hicksakila1497
Je crois que vous avez parfaitement raison. L’auto électrique du futur sera probablement plus pratico/pratique que design osé et futuriste…. La KIA est belle mais la iOniq 5 sera le gros vendeur entre les deux. Cette voiture propulsera Hyundai vers de nouveaux sommets de vente. Elle est tellement bien pensée pour une utilité familiale !
Un grand pas en avant pour Kia même si l’arrière de l’auto aurait mérité clairement plus de grâce. Cependant, le nouveau Sportage qui vient d’être présenté reprend la signature stylistique mais en beaucoup plus harmonieux ! Bravo Kia pour cette originalité en tout cas
Pas un mot sur le CX ! Cette voiture et le résultat d'une étude sur le CX absolument parfait ! On n'est loin des camions de chez Peugeot entre autre ... présentation plus commercial qu'autre chose.
Je viens de la voir pour la première fois.
Elle me fait vraiment penser à la Ds des années 60
1/ Très beau reportage 2/ moi qui ne suis pas du tout électrique mais là je dois dire que je suis séduit et si je devais acheté une électrque ce serait celle-ci
J'adore son look , ça fait vraiment futuriste
Kia... Hyundai...des marques qui font rêver......
L’avant ressemble à de l’Audi....
Mais l’arrière quelle h..........,
🤨
0:08 c'est quoi le "D" à la place de "Dans la cour des grands" ? 😂😂
Je l'ai essayé ce 14 octobre, en version Air Design (milieu de gamme). Très bonne voiture, le systeme de palette, complètement paramétrable, est un plus, c'est indéniable. Comme la ioniq5, je ne m'attendais pas à un tel gabarit. Pas mal d'astuces, le hayon qui se lève à l'hauteur voulue (bien pour garage ou sous sol), les Leds d'ambiance intérieure, ect...l'homologation 528 kms WLTP, la garantie 7 ans, Android apple Car, l'abo Ionity pour les grands rouleurs...bon elle a pas mal d'atout cet EV6
Sauf un réseau de recharge rapide digne de ce nom... C’est pas Ionity qui va sauver les meubles avec ses 4 bornes quand elles marchent.
@@nanterre38 oui pour l'instant, c'est ce qui est rapporté... espérons que ce réseau s'améliore, et les autres aussi d'ailleurs afin de ne pas engorger...pour l'instant, beaucoup utilisent la recharge à la maison...
@@cokleu51 J’ai une modele 3 Performance et une Zoé. Je regarde les autres VE et certains sont sympa. Pb, je suis gros rouleur autoroutier, 45000km/an. J’utilise beaucoup Ionity aussi et jamais il ne faut arriver avec 5% de batterie chez eux... J’ai vu trop de pb. Le dernier cet hiver, les écrans en freeze à 0°C... Plus aucune borne opérationnelle. Non ces VE récents sont bien mais quand on roule beaucoup la recharge fiable et dense est primordiale. Je repars sur une autre Performance 2022. Et 520cv 4rm pour 60k€, c’est’imbattable pour 350km d’autoroute à 135...
@@nanterre38 c'est clair ! Grand rouleurs, l'électrique est un très bon choix... c'est pas une légende que le réseau Ionity, n'est pas terrible en plus de ses prix ... spéciaux ! Clairement le réseau tesla a une bonne longueur d'avance...un argument pour la vente ! Et cette perf...je l'ai essayé : hallucinant ! C'est même trop à la limite ! Moi qui suis un professionnel de la route, pas bien pour les points de permis 😁😁
Les dossiers a l'arrière sont hyper inclinés non ? 🤔
Je me posais la même question 😅
4,70 m, un poids passé sous silence et un coffre plus petit que dans une voiture de 4,40m. C'est ça le futur de l'automobile dite verte ?
Le coffre a un double fond immense passé sous silence, les perf et l'autonomie sont tres bonnes, la vitesse de charge est la plus rapide du marché... on voit ce qu'on veut voir parfois
@@philv3941 sauf ,si présence du caisson de base
@@philv3941 Selon la fiche technique Kia le max est à 490 l ce qui est peu pour cette taille de véhicule ... Mais bon de toute façon vu la charge utile autorisée 440 kg c'est sûr que ça ne sert à rien ...
Si vous voulez pouvoir amener, par exemple à l'aéroport, 4 gaillards de 90 kg avec chacun une valise de 23 kg vous êtes déjà en surcharge ...
Pour comparaison, une 208 de 2015 à une charge utile de 540 kg.
Au delà de l'énorme problème d'autonomie, les électriques ont d'autres limitations semble-t-il.
@@gaetanperrier2880 vous inaugurerez le premier pesage de passagers de l'histoire. Car croyez moi, personne ne se retiendra pour une limitation administrative.
J'ai essayé cette caisse hier matin : une tuerie de confort, de puissance et technologie.
Vu le monstre que c'est, 4 passagers quelques soit leur poids en auront pour leur argent.
Coffre suffisant à défaut d'être géant + petit coffre à l'avant.
Je comprends son succès.
J'étais chez EDenauto. Les essais de EV6 commencaient dès 9h00, chez MG deux clientes signaient simultanément l'achat d'une MarvelR. Chez les thermiques : personne.
Un signe des temps.
Esthétique très originale à défaut d'être harmonieuse la proue est réussi mais le profil & la poupe ne sont pas très élégants. L'habitacle est beaucoup plus intéressant...🙄😕😉
Enfin un commentaire bien construit ! Ça manquait 😂Félicitations. 🎉
@@Mehdimth Ça manquaiT...🙄
@@Mehdimth Avec plaisir.😉 ( Une petite remarque : le "ça manquait", c'est avec un "c" et non un "s", et "manquait", avec un "t" et non un "s". A défaut de produire des commentaires intéressants, respectez un minimum la grammaire française... où abstenez vous.) Fin de transmission.😁😜🤫
@@sg-m4686 Vos remarques sont bien justes donc je me permets de vous signaler qu'il ne s'agit pas d'un euphémisme, mais d'une litote ! 😉
@@comemagne4416 Donc acte, je suis un misérable insecte. 😭😉👍
On dirait l’Aston Martin dbx l’arrière
J'adore cette ev6 avec les aides de l'État combien en 2022 cordialement
L’avant fait penser à l golf 8, le profile me fait penser à une suzuki swift mais en plus longue et l’arrière de celui de la toyota chr
Une voiture qu'elle est bien pour la recharger !
Un conseil filmer en 50 ips ou 60… ça sera plus fluide
C'est RUclips qui met du temps à uploader la version 1080, pour l'instant ça reste à 360 pendant la première journée
Pour info 25 ou 50 ips ça changera rien la il manque juste un filtre nd (sûrement un oubli )
Vous avez rien compris au système RUclips, la 360 p la journée c’est valable pour les chaînes ayant pas la monétisation, ensuite plus le nombre de ips et la qualité de la vidéo élevé en départ moins la compressions RUclips sera visible alors rangez vos commentaire au fond du placard les petits raouls
Et la 1080 et déjà dispo sans le « 60ips » donc la vidéo est bien tourné en 24 ou 25 voir 30 ips
@@pierrecolpin3424 aucun rapport avec la fluidité mais c’est pas grave
Hey, y'a t-il les clignotants dynamiques sur la finition Air Design ou c'est seulement à partir de la GT-Line ?
Enfin une belle voiture électrique. Les coréens se lâche dans le design, ça fait plaisir !
Belle couleur, intérieur super élégant et futuriste
L'arrière est horrible dommage kia casser la baraque avec le Sportage ceed Rio
47k euros hors bonus ?
bonjour elle est magnifique cette kia
je trouve l'arrière assez hideux
Juste bravo
Personnellement, j'aime bien l'arrière mais moins l'avant. Par contre je regrette la généralisation des couvres bagages enrouleurs en plastique. Sur mon Octavia, le couvre bagages est en dur et supporte un pare soleil très utile. Et, il se range derrière la banquette arrière sans se décrocher. Voilà une caisse à 50 k€ avec une morceau de toile pour cacher le coffre. Mesquin et pas clever (simply clever / Skoda)
Magnifique.
Magnifique voiture ❤️
L'intérieur semble très moderne, et flatte l'oeil. A voir en vrai...
mettons toute notre intelligence au service d'une société plus humaine, plus solidaire, vraiment heureuse, donc sobre en consommation d'énergie, sobre en utilisation des ressources, peu émettrice de polluants de l'air (effets santé, effets sur la nature) et de gaz à effets de serre, pour laisser une planète vivable pour nos enfants et petits enfants, pour vivre sans avoir à spolier les territoires qui détiennent les ressources ou à faire la guerre pour accéder à ces ressources
j'ai du mal à être de l'avis de ceux qui trouvent ça beau
En fait il faudrait l’extérieur de la Hyundai et l’intérieur de la Kia
C'est exactement ce que je me suis dit
Bravo KIA. L'EV6 ringardise la Tesla Y.
Je m’interroge concernant l’arrière ….
Hyundai/Kia ont vraiment la recette en ce moment, contrairement à VW !
MDR 🤣 les goûts et les couleurs ne se discute vraiment pas 🤢🤮 et l’avant c’est bien copié à là golf 8 en plus laid lol 😆
Et toute cette avance technologique que le groupe Coréen possède s’est fait sans tricher à la manière VW pendant le gênant dieselgate…… Une compagnie impressionnante de savoir faire et d’intégrité. Surveillez-les bien car l’avenir s’annonce brillant pour le conglomérat Hyundai/Kia/Genesis.
Victoire de la 3008 😬
Non mais l’arrière il fait trop peur On dirait le coffre il va exploser à tout moment Pousse-toi de devant 😂
Il faudrait faire le test du périphérique avec cette ev6
elle est très stylé
300 km MAX à 130 km/h donc 50 km avant il faut s'orienter pour chercher recharger d'où 250km en réalité
Ou alors tu prévois tes arrêts pour recharger à l’avance
@@Canardgonflable
Ce que je dis
.à 250 km
@@mildot5482 ça dépend des marges que tu te laisses. Faut juste ne pas avancer à l’aveugle.
@@Canardgonflable
plus grand marge possible sur long trajet , tempi si je perds de temps pour 1 recharge de plus .
Les longues trajet sont rares dans l'année
@@mildot5482 exactement, ce qui fait que ce n’est pas un problème pour la plupart des gens au final
Je trouve vraiment l'arrière affreux ! L'avant très bien
Bah normal, l'avant est basique mais sportif, l'arrière est original, en temps que bon français qui n'aime pas la nouveauté votre commentaire est logique.
@@hicksakila1497 on a compris que t’aimais bien
Sympa mais espérons que les batteries ne soient pas de chez LG Chem... Lol en ce moment sur certains modèles de voitures c'est plutôt version barbecue... Je dis ça, je dis rien... Hein ? ah ok je dis rien alors 😅
Éric Clapton ne roule plus en Ferrari ? 🤔😄
Cool Pierre……comme dab 👍
Vivement les occasions à 20000€ dans 2 ans
Va falloir re construire des centrales nucléaires !
Le default que je trouve ses le volant je le deteste
C'est une bonne voiture. Même très bonne. Mais niveau tarification, l'entrée de gamme est déjà presque au prix de la model 3 de Tesla dual motor grande autonomie.... Du coup j'ai testé, le configurateur de la Kia.... ça fait chère !
La EV6 se compare plutôt à la model Y : crossover 5 portes avec hayon
@@gib112 Entièrement d'accord, elle se compare à une Y et pas une model 3.
C'est moi ou l'arrière est véritablement hideux ?? 🤮
Et pourquoi sur ses modèles EV le groupe Kia / Hyundai s'acharne-t'il à mettre des volants aussi moches ? 🤔
une recharge en 18 min ? désolé mais de 10 a 80% ce n'est pas une recharge. il reste 30% et ça c'est énorme
Et voilà toutes les voiture on la même grande dalle
Non du tout, BMW et VW peine à nous sortir de baux écrans comme ça. Ils font pitiés à côté quand même, seul Mercedes et Tesla font bien
Le groupe Hyundai/Kia font tout eux-mêmes et ça se voit !
Vraiment intéressante cette EV6. Par contre les prix s'envolent très vite dès qu'on tape dans les options. Et l'autonomie repasse sous la barre des 500 km en 4 roues motrices, dommage.
Fallait osé pour ne pas être comme tout le monde beau design encore du mal à s'habituer
Sympa, mais en terme de design, je préfère la Ioniq 5
En vrai la 5 est moche, une golf 3 oversizee, pas fluide elle me fait penser a une basket geante
@@philv3941 J'ai vu la Ioniq 5 en vrai et moi, j'aime bien le design.
Le ioniq il tranche vraiement par rapport au autre et celui la aussi question de goût après
Mais vu el prix c'est mieux que la concurrence quand on voit que la I4 c 90000€!!!!!!!!!!
celle à 90000 Euros c'est la I4M, toutes options. faut atterrir un peu...la I4 démarre à 59000 Euros
Lol l arrière est a vomir son 💩
Une model s est meilleur dans tout les thermes
LE V6?!... ah non j'ai mal compris l'ev6... pfff 🙄😆
Mort de rire....recharge en 18m !!!!
T'as jamais rouler en France les chargeurs sont entre 11kw et 50kwh..quand ça marche !!!
77kw de batteries ça fait 300kms et quelques miettes...en réel !!!
Conso sur du plat 20 kwh en faisant très attention ⚠️..
Ça cest la réalité
Cool 👍🏻 les vidéos MAIS, vraiment Tu commences à nous saouler😵💫😵💫😵💫 avec ta phrase ( nourrie les dieux de machine bidule !!! algorithme…) genre le polythéistes du numérique 👎😅
Arrête de regarder !
Votre jugement mitigé sur l'extérieur n'engage que vous, et en plus vos arguments là-dessus, il y en a pas.
Ce n'est pas la bonne direction pour construire une société économe en énergie et peu émettrice en émissions de gaz à effet de serre. Gros véhicule, nécessitant beaucoup de ressources, grosse batterie ... Quel dommage d'utiliser toute cette intelligence et toutes ces ressources pour satisfaire des désirs irresponsables de puissance ... toujours plus ... alors que nous devons réduire notre impact climatique
A ce prix, je pense que Kia vendra moins d'EV6 que de -E-Niro.
Ah bon ! De Niro vends des bagnoles maintenant ? OK je sais elle était facile mais je n'ai pas pu résister !😀
Design absolument dégueulasse....
oui la 4 l était bien plus belle !
@@patrickjouvet6506 ouaip !!!
Plus chère qu'une modèle 3
Et moins puissante…
Toute ses m**** électrique horrible de vw à Renault en passant par tout les autre🤢🤢🤢 franchement je risque de devenir un collectionneur malgré moi dans les années à venir, je déteste se style robo du futur
C’est des voitures qui sont horribles aucun charme une bonne vieille 405 m i 16 ❤️ J’adore ou une Mercedes 250 Diesel moteurs increvable
Et les vieux trouvaient vos 405 dégueulasses, aseptisées et avaient raison ( de leur point de vue) ... vous êtes juste trop vieux
Je plains ceux qui n'adhéreront pas à la tendance actuelle car l'avenir s'annonce assez sombre pour les collectionneurs dont les déplacements seront très chers et très contrôlés au fil du temps.
@@philv3941 une voiture c’est pas des écrans partout sa sert a rien du tout moi j’aime
Pas les écrans dans les voitures c’est ridicule
très étrange comme design
arrêtons de faire les enfants ... de faire joujou avec nos voitures ... alors que notre impact sur le climat et sur la biodiversité est monstrueux, que les ressources naturelles s'épuisent à cause de notre consommation irresponsable ... "cogito ergo sum" ou "consommo ergo sum" ?
L'avant est magnifique, mais l'arrière est vraiment raté , il est Même affreux , et c'est absolument dommage .!!!!!!!!!!
Trop futuriste j’aime pas
Je ne suis pas très fan de ce style, qui n'a aucune personnalité, et cherche à s'en donner avec des excentricités mal placées. Je lui préfère amplement sa cousine de chez Hyundai, la Ionic 5, qui elle a une vraie personnalité, me rappelant la Lancia Delta ... que Peugeot risque de ne jamais refaire
Bof bof
Ouhlala, il a fumé quoi le designer ? A part la face avant, l''esthétique est plutôt...ingrate.😳🥺
En voilà une voiture qui est bien laide 😳 pourtant d’habitude j’aime bien kia…
Il faut se calmer avec les prix sérieux 47000 euro c'est de la merde les voitures électriques avec les tableaux bord dégueulasse avec les écrans tactile partout je préfère largement les voitures thermiques est en en plus avec les batteries lithium sa pollue plus.
pas pro électrique, mais les VE polluent définitivement moins que les VT ! Renseignes toi un peu avant d'écrire n'importe quoi ^^
@@sandys4185 je me suis renseigné avant tu a aucun argument et je dit ce que je veut.
Les thermiques ont les mêmes écrans tactiles de nos jours que les électriques, on est pas à l’époque de la 404 pigeot.
@@geralddubreucq1883 je sais tout ça on est en 2021 mais il faut avouer c'est moche les tableaux bord avec des écrans tactile partout aucun style.
si on enlève de ton commentaires tout ce qui est relatif a ton gout perso.............il ne reste rien !! alors oui comme tu le reponds a Sandy tu peux écrire ce que tu veux, mais n'etant pas un maitre etalon en terme de gout , tout le monde ici s'en cogne(et au passage tu passe pour une nouille).....3615 ta vie! sinon en ce qui concerne la pollution, passé dix ans OUI le VT est bcp plus polluant que le VE (recyclage compris) et ca c'est un FAIT, pas mon avis , suffisamment d' études et enquêtes le prouve, même les plus grands écolo le disent......et ceci sera encore plus vrai quand arriveront les batteries solides et le composant graphène et autre dérivés. Bref
47000 pour une voiture où tout l'électronique sera à changer au bout de 10 ans.
Monsieur est devin apparament, cool premiere fois que j'en rencontre un.............
@@jphdd1990 Pas besoin d'être devin pour savoir que l'électronique, surtout d'une voiture, à une durée de vie plus limité.
@@jphdd1990 bah...on sait qu'avec le temps une batterie fonctionne moins bien. Comme sur ton smartphone par exemple. Après quelques années il faudra indéniablement changer la batterie.
@@bassamshakaa3230 ça va, vu la taille de la batterie et le nombre de cycle de recharge possible, y’a de la marge
@@bassamshakaa3230 c'est pas ce que donne les stats. Les batteries sont de plus en plus durables ( plus elles sont grosses moins on les cycle plus elles durent)