Adorei este Video. O meu Pai tem um Isetta 600 exactamente igual, incluindo a cor. Ainda não está totalmente acabado do restauro, mas graças a este video, deu para ter uma ideia do que é andar nele. Muito obrigado Renato pelo video. Parabéns pelo belo trabalho. Saudações de Portugal. Abraço.
Tiagoh Almeida Santos Obrigado. Pela minha experiência, a maioria dos carros com motores de pequena cilindrada, são sempre divertidos. Tornam a experiência de condução muito mais intensa. Qualquer subida numa estrada vai ser sempre um desafio. Lol. Abraço.
Sensacional matéria !!! Prá se ver como os alemães sempre procuraram os caminhos que a tecnologia pode permitir. Tem gente que hoje em dia olha um Smart e acha estranho ..... !!! Bellote, você tinha que arrumar um jeito de incluir um papinho com os donos, em um bloco, dentro do vídeo. Seria sensacional saber curiosidades do processo de aquisição, de restauração, da história de cada carro. Pode ser assim coisa de 5 minutos, um papo rápido que se atenha ao que de mais curioso o dono tem para falar sobre aquele veículo.... Abração !!!
The language is portuguese, we are from Brazil. Maybe you can use this as an oportunity to learn a bit of portuguese. That's the way i learned english without any class. If you have any questions about it, I can help. And yes, his videos are awesome. Cheers.
bellote eu achei essa uma das melhores materias, vc passou toda a alegria de guiar esse carrinho para o publico, pura empolgação!! e as reduzidas ficaram bem boas, o som do boxer é musica!! no minuto 1:20 percebe-se o dono reduzindo e acertando no giro duas vezes tbm, ta no sangue de quem tem prazer em guiar, nao adianta!! abraço bellote
*Esse carro é o carro ideal pra brasileiro . Pequeno , manutenção fácil ,se for todo nacional , praticamente uma titan 125. Num país de lascados esse carro é uma bênção . Brasil tão cedo será americano ostentação , então cair na realidade seria bom.*
Marcos Valente Jr Eu não vou ficar velho, morrerei com 50anos de AVC por causa da bebida e do cigarro. Tente ser mais cauteloso ao responder os comentários ok? Até pq em alguns comentários tu destilaste ódio sem motivo. A propósito, muito bonito seu EIX7071...
Punta-Taco -> nenhum motorista normal faz isso, isso é para corridas. Uma Isetta merece respeito e carinho. Todo carro antigo merece respeito e carinho. Correr pra que?, arrancadas pra que? E o pior: arranhar as marchar pra que?
Bellote esmerilhou o câmbio, kkk....Pô Bellote, é uma preciosidade, trocasse as marchas no tempo certo, assim como as reduzidas. De resto, ótima reportagem. Parabéns!
esse é o primeiro carro que eu vejo que o pescoço do motorista foi projetado como parte aerodinâmica para efetuar curvas. Deu até torcicolo aqui só de ver o que o Bellote tinha que fazer com o pescoço, mas o carrinho é muito legal.
Excelente a matéria, Bellote! Como é bom ver carros raros sendo mostrados com o profissionalismo de sempre. Sugiro que faça alguma matéria sobre carros como o Citroën 2CV entre outros. Abraço
Lindo carro fez historia parabens adoro carro dos anos 50/60 tem uma dessas verde numa ilha do meu estado, tocando neste assunto não esquece meu inpala 1959 parabens abraços
Meu sonho de infância. Meu tio tinha uma (na verdade Romi-Isetta), que levou anos restaurando. Lembro de passar horas dentro dela brincando em cima dos cavaletes enquanto não ficava pronta.
As romisetas eram fabricadas pela Industrias Romi SA de santa barbara do oeste-sp, era uma parceria com a isetta da itália, fabricante de motos, importavam o motor e fabricavam aqui no Brasil, até hoje a empresa existe mas atuando em outro segmentos (maquinas
Muito legal Renato dois carros totalmente opostos ja no começo do ano, parabens, pelo canal, um pedido meu pq meu avo tinha um tenta achar um Trabant P60, para fazer um video, valew e sucesso ai.
Gosto desse canal pois de vez em quando vejo uns carros aqui que nunca ouvi falar, como esse! Conheço o Romi Isetta original, mas esse ai da BMW, é novidade. Em relação ao tamanho, eu não entraria nele não. É uma caixinha de fósforos pra mim! hehehe
Essa "embolada" quando acelera com força me lembrou o jipe do meu pai quando está frio. A propósito, seria interessante uma matéria sobre o Jeep Willys. Muito bom o seu trabalho, abraço!
Renato gostaria de salientar que no Brasil quem produziu na década de 60 a Romi isetta foi a indústria Romi que fabrica tornos aliás um dos melhores do mercado, seria interessante você mostrar a Romi Iso ou a bmw com o câmbio na mão esquerda e pra terminar acho irrelevante o comentário de punta taco porque muita gente que aprecia o seu canal nem sabe do que se trata, creio que você deveria mostrar na íntegra o porquê do punta taco eu sei bem o que significa e o porquê abraço Rui
9:10 Gentleman Driver..... Catapuft!!!! Quem gostou muito e se divertiu como eu assistindo esse video, sugiro ver de novo na velocidade 2.. Abraço Bellote
Bellote pega um rb26dett pra pilotar ou então um 2jz pra gravar ou então um mazda com motor rotativo, ou então um lancer evo. Ta faltando carro japones no canal, vc gravou um honda accord, mas eu to falando carros q marcaram as fabricantes japonesas.
Que matéria sensacional HAHAHAHAHA "Se pisar muito rápido no acelerador ele se nega" Mas o que? Hahahahahah Que FANTASTICO esse carrinho. Certamente mais emocionante à 100 por hora do que uma ferrari a 250. Bellote, me senti no banco do carona. Maneiro demaais amigo! Grande abraço
Pode até não emocionar no sentido potencia, porém dá um show no quesito diversão. Agora para de fazer Punta taco a gente já viu que você manja da parada hehehe.
Este carro seria fabricado aqui pela Romi, em um acordo com a BMW, a propria Romi chegou a comprar um terreno de 50 mil m2 para instalar a nova linha de produção, mas devido a crise econômica na Alemanha fez com que a BMW desistisse do negócio aqui no Brasil, e hoje no mesmo local está a fundação Romi
Carrinho curto de entre eixos assim é muito ágil! Legal! Achei muito divertido a matéria! Fiquei quase o tempo todo com um sorriso no rosto! :) Mas venhamos e convenhamos botar 4 pessoas nesse carrinho não deve valer muito a pena... Acho que não sobe ladeiras como essa que vc passou no video ou se sobe sobe mais devagar que uma bicicleta! hahahah
***** bom naquele tempo não existiam tanta gente assim com o nosso corpo (a cima dos 100kg) kkkk Mas deve ser sofrível mesmo, pelo jeito a máxima que o carro deu foi 50km/h
Bellote os carros europeus pequenos tiveram origem no pós guerra quando o dinheiro estava curto tanto para governos como para a indústria e população, não foi por motivos de crescimento da economia como você mencionou. Então a solução foi a utilização de carros pequenos e que gastassem pouco combustível e tivessem custo de produção idem.
Hehehe....que bem louco esse BMW Isetta...agora eu fico imaginando esse motorzinho de 600 CC dele,trabalhando num ladeirão bem íngreme,como o famoso ladeirão do Morumbi...ali deve dar desespero,a falta de potência deste motorzinho...rsrs...
Como não se divertir com esse carro cantando pneu na curva a 40km/h? kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk Emoção pura kkkkkk "tacale pau, tacale pau nesse carrinho Bellote!!!" rachei de rir aqui kkkkkkkkkk
kkkkkkkkkkk, essa matéria ficou massa, já pensou viajar num trem desse?? uma viagem de uns 1000 km a 100 por hora, isso se conseguir chegar aos 100....kkkkkkkkkk, deve ser um belíssima aventura...kkkkk
Luciel Duderstadt, segundo o painel de intrumentos que aparece no video 100 é a velocidade continua maxima dele. Ou seja, pode se viajar a 100 sem maiores problemas.
![FNAF vs TF2 - Episode 2 [SFM]](http://i.ytimg.com/vi/z5b3V2-VLb0/mqdefault.jpg)
Adorei este Video. O meu Pai tem um Isetta 600 exactamente igual, incluindo a cor. Ainda não está totalmente acabado do restauro, mas graças a este video, deu para ter uma ideia do que é andar nele. Muito obrigado Renato pelo video. Parabéns pelo belo trabalho. Saudações de Portugal. Abraço.
Parabéns, meu sonho um carrinho desses, deve ser muito divertido hahaha
Tiagoh Almeida Santos
Obrigado. Pela minha experiência, a maioria dos carros com motores de pequena cilindrada, são sempre divertidos. Tornam a experiência de condução muito mais intensa. Qualquer subida numa estrada vai ser sempre um desafio. Lol. Abraço.
Sensacional matéria !!! Prá se ver como os alemães sempre procuraram os caminhos que a tecnologia pode permitir. Tem gente que hoje em dia olha um Smart e acha estranho ..... !!! Bellote, você tinha que arrumar um jeito de incluir um papinho com os donos, em um bloco, dentro do vídeo. Seria sensacional saber curiosidades do processo de aquisição, de restauração, da história de cada carro. Pode ser assim coisa de 5 minutos, um papo rápido que se atenha ao que de mais curioso o dono tem para falar sobre aquele veículo.... Abração !!!
seria top se rola-se essa sua ideia! ^^
Muito boa ideia!
Gostei da ideia, apoio!
I have never seen one of these, I like it more then the 3 wheeled version. Sir I may not know your language, but I love your videos, thanks
The language is portuguese, we are from Brazil.
Maybe you can use this as an oportunity to learn a bit of portuguese. That's the way i learned english without any class.
If you have any questions about it, I can help.
And yes, his videos are awesome.
Cheers.
bellote eu achei essa uma das melhores materias, vc passou toda a alegria de guiar esse carrinho para o publico, pura empolgação!! e as reduzidas ficaram bem boas, o som do boxer é musica!! no minuto 1:20 percebe-se o dono reduzindo e acertando no giro duas vezes tbm, ta no sangue de quem tem prazer em guiar, nao adianta!! abraço bellote
*Esse carro é o carro ideal pra brasileiro . Pequeno , manutenção fácil ,se for todo nacional , praticamente uma titan 125. Num país de lascados esse carro é uma bênção . Brasil tão cedo será americano ostentação , então cair na realidade seria bom.*
A gente percebe o prazer q é guiar um modelo desse!! carrinho lindo!!
#parabens
Zero a 100 Km/h: pra quê a pressa?
Velocidade Máxima: devagar se vai ao longe.
Nesse caso é de zero a máxima hahaha
Concordo. Outra mania que aqui não faz nenhum sentido... além de querer fazer punta taco nele
Preço: depende do estado de conservação
Retornei a ver essa reportagem pela matéria nova desse mesmo carro . Parabéns Bellote.
esse carrinho é diversão garantida;tive a oportunidade de dirigir um desses, é fantástico,muito bom, para o trânsito todo mundo quer ver.
3:21 , quando o bellote viu o cr-v se aproximando não deixou barato, BMW não leva desaforo pra casa kkkkk 👍🏻👍🏻👍🏻
Relíquia na história dos automóveis.
Me lembrei da Romi Isetta aqui no Brasil na década de 60. Saudades...
Grande matéria! Passou a empolgação de dirigir pro público! hahaha
Impressão minha ou não tem cinto de segurança??? lol
Tbm reparei nisso
eu tbm percebi, acho que nao tem mesmo, e nas curvas o bellote tava rolando no banco kkkk carrinho demais!!
aew gandi seu canal é foda
Gandi, cade os video da bm? :/
***** o pior que dá pra parar mesmo kkkkkkkkk
precisa fazer Punta taco em todos os carros e todos roles? aposto que alguns donos se incomodam.
+Alfred McD melhor comentário da história 😂😂😂😂😂😂
+Marcos Valente Jr Que velho ranzinza. Relaxa Sr Salaminho Caseiro
Marcos Valente Jr
Eu não vou ficar velho, morrerei com 50anos de AVC por causa da bebida e do cigarro.
Tente ser mais cauteloso ao responder os comentários ok? Até pq em alguns comentários tu destilaste ódio sem motivo.
A propósito, muito bonito seu EIX7071...
kkkkkkk jabiraca é maldade...mas concordo c vc...assim como foi feito punta tacos no Belcar...achei desnecessário aqui tbm.
Punta-Taco -> nenhum motorista normal faz isso, isso é para corridas.
Uma Isetta merece respeito e carinho. Todo carro antigo merece respeito e carinho. Correr pra que?, arrancadas pra que?
E o pior: arranhar as marchar pra que?
2:23 bellote ficando bravo com a passageira descuidada do Sandero. Kkkkk
Sensacional reportagem Bellote!
Tenta conseguir uma Isetta 300 com as rodas traseiras coladinhas.
Sucesso neste 2015!
Aquela matéria do Buggy turbo e essa da Isetta 600 ,com certeza foram as que o Bellote + se divertiu .
Bellote esmerilhou o câmbio, kkk....Pô Bellote, é uma preciosidade, trocasse as marchas no tempo certo, assim como as reduzidas. De resto, ótima reportagem. Parabéns!
Exatamente isso que eu percebi...judiou do câmbio do carrinho, além disso pra que fazer punta taco? Hahahha
QUE ESPETÁCULO DE CARRO!! IMPRESSIONANTE, COISA LINDA!
esse é o primeiro carro que eu vejo que o pescoço do motorista foi projetado como parte aerodinâmica para efetuar curvas. Deu até torcicolo aqui só de ver o que o Bellote tinha que fazer com o pescoço, mas o carrinho é muito legal.
😂🤣😂🤣😂🤣
11:24 é o exato momento do take de 9:48! Belíssimo trabalho Bellote!
esse carro sobe essa ladeira atrás do parque (região do morumbi) de 3ª mais fácil que meu palio 1.0 kkkkk
Peso/potencia seu Palio é bem mais pesado msm o motor sendo mais forte
Palio 1.0 foi o pior carro que já dirigi.
Sempre vi esse carro no Veteran Car aqui no Forte de Copacabana, mas nunca em ação kkkkkk simplesmente fantástico!
Renato, eu ri muito. Mas que carrinho mais sem vergonha, muito engraçadinho. Valeu!!!
SHOW DE BOLA.......CARRINHO MUITO BACANA ......
BELLOTE MAIS UMA VEZ MANDOU MUITÍSSIMO BEM
PARABÉNS
Excelente a matéria, Bellote! Como é bom ver carros raros sendo mostrados com o profissionalismo de sempre. Sugiro que faça alguma matéria sobre carros como o Citroën 2CV entre outros. Abraço
Fui obrigado a deixar um like aqui! Matéria sensacional! Fiquei o tempo inteiro dando risada! :)
Lindo carro fez historia parabens adoro carro dos anos 50/60 tem uma dessas verde numa ilha do meu estado, tocando neste assunto não esquece meu inpala 1959 parabens abraços
Meu sonho de infância. Meu tio tinha uma (na verdade Romi-Isetta), que levou anos restaurando. Lembro de passar horas dentro dela brincando em cima dos cavaletes enquanto não ficava pronta.
As romisetas eram fabricadas pela Industrias Romi SA de santa barbara do oeste-sp, era uma parceria com a isetta da itália, fabricante de motos, importavam o motor e fabricavam aqui no Brasil, até hoje a empresa existe mas atuando em outro segmentos (maquinas
Muito legal Renato dois carros totalmente opostos ja no começo do ano, parabens, pelo canal, um pedido meu pq meu avo tinha um tenta achar um Trabant P60, para fazer um video, valew e sucesso ai.
Muito legal o carrinho!! divertido para passear, claro que impratico para os tempos de hoje, mas eu não me importaria em ter um na garagem..
De um big block para um micro block.... Excelentes matérias! Grande abraço Bellote!
Bellote excelente como sempre.
Gosto desse canal pois de vez em quando vejo uns carros aqui que nunca ouvi falar, como esse! Conheço o Romi Isetta original, mas esse ai da BMW, é novidade. Em relação ao tamanho, eu não entraria nele não. É uma caixinha de fósforos pra mim! hehehe
Fusquinha 1200 é um avião perto da isetta kkkkk, ótima matéria .
Essa "embolada" quando acelera com força me lembrou o jipe do meu pai quando está frio. A propósito, seria interessante uma matéria sobre o Jeep Willys. Muito bom o seu trabalho, abraço!
Punta taco nesse veículo??? Faça me o favor..
BMW (BEAUTIFUL, MARVELLOUS, WONDERFUL)!
Belo trabalho abraço esse bmw sobe uma ladeira que e uma beleza
Muito boa a matéria, mas gostaria muito de saber sobre os valores da época já que hoje uma BMW no Brasil é muito caro.
Show de carrinho, parece um brinquedo.
Renato gostaria de salientar que no Brasil quem produziu na década de 60 a Romi isetta foi a indústria Romi que fabrica tornos aliás um dos melhores do mercado, seria interessante você mostrar a Romi Iso ou a bmw com o câmbio na mão esquerda e pra terminar acho irrelevante o comentário de punta taco porque muita gente que aprecia o seu canal nem sabe do que se trata, creio que você deveria mostrar na íntegra o porquê do punta taco eu sei bem o que significa e o porquê abraço Rui
Ha ha é muito legal suas matérias ,como você sempre diz , sensacional !
9:10 Gentleman Driver.....
Catapuft!!!!
Quem gostou muito e se divertiu como eu assistindo esse video, sugiro ver de novo na velocidade 2..
Abraço Bellote
Parabéns pela matéria Renato, acho seu canal muito bacana, único na minha opinião.
Show de bola manos!!
Bellote pega um rb26dett pra pilotar ou então um 2jz pra gravar ou então um mazda com motor rotativo, ou então um lancer evo. Ta faltando carro japones no canal, vc gravou um honda accord, mas eu to falando carros q marcaram as fabricantes japonesas.
porque não lança novamente no Brasil .
A pergunta que não quer calar: punta taco numa Isetta para que?
kkkkkkkkkkkkk pode crer
eu adoro as linhas desse e do 300..carros unicos...
Esse carro é a expiração do tuni do um herói do meu coração
cara! que carro divertido, curti demais!!!
Muito show de matéria
Parabéns Bellote
Parabéns Belotti! Muito bom!
Quase não dá pra saber onde é a frente e a traseira, hehe. Carrinho muito divertido.
Sempre uma ótima matéria/aula. Muito bom!
Muito bacana esta matéria!
BOM DIA MEU AMIGO SOU TEU FÃ ADMIRO MUITO OS TEUS VÍDEOS SÃO BENTO DO SUL SC
E as motos Bellote, não vai ter mais?
Show o canal, assisto todos, grade abraço!
Parabéns pelo vídeo, esse BMW muito legal.
Que matéria sensacional HAHAHAHAHA
"Se pisar muito rápido no acelerador ele se nega" Mas o que? Hahahahahah Que FANTASTICO esse carrinho. Certamente mais emocionante à 100 por hora do que uma ferrari a 250.
Bellote, me senti no banco do carona. Maneiro demaais amigo!
Grande abraço
Carrinho muito show, mas eu gosto mesmo é da romi isetta... pequenininha, deve ser um carro muito massa de guiar.
Bellote, parabéns por mais um vídeo excelente!! E os vídeos das motocas?
Pode até não emocionar no sentido potencia, porém dá um show no quesito diversão. Agora para de fazer Punta taco a gente já viu que você manja da parada hehehe.
Renato já que ta falando de carro alemão sugiro uma matéria com a versão atual do golf gti a do tsi ficou bacana
Este carro seria fabricado aqui pela Romi, em um acordo com a BMW, a propria Romi chegou a comprar um terreno de 50 mil m2 para instalar a nova linha de produção, mas devido a crise econômica na Alemanha fez com que a BMW desistisse do negócio aqui no Brasil, e hoje no mesmo local está a fundação Romi
'Uma velocidade espantosa de 40km/h' kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk eu chorei de tanto rir kkkkkkkkk
Queria dar a sugestão de fazer uma matéria com uma Mercedes sl65 amg feito entre 2004-2006
lindo carro em bellote, o skyline r-34 ta na lista pra fazer materia?
Ue Renato vc já fez um vídeo do bmw isetta 600 a 3 anos
Um exemplar lindo, vale a pena .
lindo maravilhoso .
mui belo!
parli um pouco! 😃 😉
espanhol?
parlamo em italiano . ma facilital
si. si . 😃
Carrinho curto de entre eixos assim é muito ágil! Legal! Achei muito divertido a matéria! Fiquei quase o tempo todo com um sorriso no rosto! :) Mas venhamos e convenhamos botar 4 pessoas nesse carrinho não deve valer muito a pena... Acho que não sobe ladeiras como essa que vc passou no video ou se sobe sobe mais devagar que uma bicicleta! hahahah
***** bom naquele tempo não existiam tanta gente assim com o nosso corpo (a cima dos 100kg) kkkk
Mas deve ser sofrível mesmo, pelo jeito a máxima que o carro deu foi 50km/h
Hoje a gente precisa desse carro, gasolina muito cara.
SHOW.
PARABENS Bellote.
O que vem a ser "punta taco" ? Gostaria de um comentário/comparação entre esse motor e do Gurgel Br 800
Eu quero um pra passear 😍😍😍
Cadê a terceira Ferrari antiga daquela série Bellote? :D Muito bacana, não fazia ideia que a BMW já tinha feito um Smart lá em 1950 kkkkkk
Bellote,Traz um video do Impala 1967
Renato bellote faz um video do Mitsubishi lancer 99 1.6 16v
Eu tenho um no caso é um carro ótimo seria bem legal se VC fizesse um video dele
Bellote os carros europeus pequenos tiveram origem no pós guerra quando o dinheiro estava curto tanto para governos como para a indústria e população, não foi por motivos de crescimento da economia como você mencionou. Então a solução foi a utilização de carros pequenos e que gastassem pouco combustível e tivessem custo de produção idem.
Eu gostaria que existissem carros assim no mercado atual... carros como Fiat 600 Multipla, Kombi e Isetta
Vc tá loco, véi! Um motorzinho 600 não sobem os morros que temos no Brasil. Ou em São Paulo, pelo menos. =/
Acho que com a tecnologia atual já temos capacidade de extrair um troque razoável. Vale lema que o fusca tinha menos de 50cv
Agnaldo Gastaldi mas o fusca era 1600, possuía um torque legalzinho. Estes tem muito pouco torque, o que faz ser sofrívels nas subidas... =/
Os novos motores conseguem um bom torque com baixa cilindrada.
Ainda não tenho como citar exemplos, não estou em casa , mas depois vejo
Já está na hora de voltarem a fabricar.
Muito bom não prescisa de muito motor pra se divertir!!!
Queria ver ele subindo a serra! AUSHAUIHSAUSH Fiquei com vontade de dirigir.
Hehehe....que bem louco esse BMW Isetta...agora eu fico imaginando esse motorzinho de 600 CC dele,trabalhando num ladeirão bem íngreme,como o famoso ladeirão do Morumbi...ali deve dar desespero,a falta de potência deste motorzinho...rsrs...
Hahaha,muito legal esse carro,Parabens pelo video!!
Procura também uma Asia Towner, pois já estão quase extintas, assim como as Kia Besta da primeira geração.
Só imagino um motor de moto como um de hayabusa ou de hornet ou um 1000cc de moto nesse isetta
Caaaara, tive que dar algumas risadas vendo esse vídeo!! A descrição do 0 a 100 km/h foi fantástica!!! kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Como não se divertir com esse carro cantando pneu na curva a 40km/h? kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Emoção pura kkkkkk "tacale pau, tacale pau nesse carrinho Bellote!!!"
rachei de rir aqui kkkkkkkkkk
Muito bom! Que delicado! Hehehehehe
Esse carro já vem sem o retrovisor da direita mesmo?
Que sonho
Poxa da hora esse video kkkk Boa Bellote
Sensacional!
Civic Geração X que se cuide haha. Bellote esfolando o motorzinho box kkkkk, só no giro alto.
kkkkkkkkkkk, essa matéria ficou massa, já pensou viajar num trem desse?? uma viagem de uns 1000 km a 100 por hora, isso se conseguir chegar aos 100....kkkkkkkkkk, deve ser um belíssima aventura...kkkkk
Luciel Duderstadt, segundo o painel de intrumentos que aparece no video 100 é a velocidade continua maxima dele. Ou seja, pode se viajar a 100 sem maiores problemas.
Bellote tem tb o BMW Izetta 250
Férias coletivas no volante!!!
Belote: seu veiculo precisa mexer umas ideias . Pra ficar mais legal. O visual retro agrada mas faltam mais coisas.