No me puedo creer que estuvieses jugando al Test Drive Unlimited, es mi juego favorito!!! A día de hoy sigo jugándolo, es una maravilla. Por cierto, genial vídeo del GTR!!
Felicidades al canal y gracias a Franc por su trabajo. El GT-R habla por sí sólo, números de vértigo, sonido, diseño, tacto, olor a gasolina, que no pasan desapercibidos. Mencionar la tecnología de alta fabricación; transmisiones y frontal del subchasis delantero de composite de carbono. Del GT-R no han dicho nada de su retirada por normativas del medio ambiente, continua la saga del guerrero Japones por excelencia, esperemos que por muchos años, larga vida al rey.
Una vez puesto el comentario chorra de la puerta, ahora tengo que decir que me encantó el vídeo y sobre todo el coche, y la excusa para usarlo y para sacarlo. De todas formas... yo soy más del Skyline anterior. La línea del GTR no termina de entrarme, se me hace algo pesada (como también el propio coche). Y la tapa del maletero me ha decepcionado por ridícula (primer vídeo en la que la veo abierta, punto pa ti ;-). Cosas de la rigidez, supongo, pero un pelín más no creo que estropearse mucho los cronos. Las levas del volante, sí, mejor una para cada cosa, pero... para carretera siempre las preferiré fijas, no girando con él. Supongo que es más animal de circuito. En cuanto a Frank, siempre que veo una idea de "servicio urgente en coche" pienso... en el mototaxi que me salvó de perder un vuelo en París, ¿no es más rápida una moto? (supongo que depende del entorno, urbano o no, y la longitud del viaje, y que Frank lo tendrá estudiado, pero como siguiente vehículo, ahí lo dejo ;-).
Bueno bonito y barato para los de su especie. Aclarar automático de doble embrague , los cambios son secos si no configuras la transmisión cambio en el GTR es todo configurable
@@mohi_e92 sí, sí no soy muy bueno en alemán. Pero de coches le doy bien y la vuelta rápida de moda en esos años era en Numburquesello , hasta Renault llevó el Megane RS ( muy retocado y aligerado)
@@constantinoblancofigueira7985 Se dice Numbumbrim, o Nurburstrujenbajen, o algo así (lo digas como lo digas, siempre vendrá un alemán que lo diga mejor). Pero el sentido del humor, ese que no nos falte nunca;-)
Oye, me ha hecho gracia que intentes abrir la puerta con la mano contraria... y te quejas de que es antinatural 😂😂😂, digo yo que si la abres con la izquierda, todo te iría mejor, ¿no?, el pulgar empuja para sacar la manilla y ahí están los otros dedos para tirar de ella... sin que tu brazo quede por el medio para entrar. De verdad, mírate otra vez, y seguro que te ríes 🤪
Son dos tomas realmente, la principal y la de detalle. Pero si, es antinatural porque la maneta tira hacia atrás y la puerta pivota hacia delante, el movimiento es raro. 😅
@@Ladyspeed Es que yo creo que está pensado para abrir con la mano izquierda, que es la lógica para que no te estorbe al entrar. Y con la izquierda, el pivotamiento de la palanca es el correcto, empujas con el pulgar el extremo de atrás, y una vez extraída la agarras con los otros dedos. Si estuviera al revés tendrías que sacarla con el meñique y cogerla con el pulgar... Si puedes en otra ocasión prueba a abrir con la izquierda, estoy seguro de que es mucho más cómodo. De todas formas te lo decía medio de guasa, que el buen humor nunca falta en tus vídeos ;-)
No me puedo creer que estuvieses jugando al Test Drive Unlimited, es mi juego favorito!!! A día de hoy sigo jugándolo, es una maravilla. Por cierto, genial vídeo del GTR!!
Mi coche platonico.
Hace un par de dias vi uno precisamente en plateado y no se ven mucho al menos donde vivo; gran coche
Plateado es muy bonito también.
Felicidades al canal y gracias a Franc por su trabajo.
El GT-R habla por sí sólo, números de vértigo, sonido, diseño, tacto, olor a gasolina, que no pasan desapercibidos. Mencionar la tecnología de alta fabricación; transmisiones y frontal del subchasis delantero de composite de carbono.
Del GT-R no han dicho nada de su retirada por normativas del medio ambiente, continua la saga del guerrero Japones por excelencia, esperemos que por muchos años, larga vida al rey.
Conozco por suerte los servicios de Frank express y es el número 1 en este sector!!
El Gtr habla por sí solo😍😍😍
¡Pues ya sabes de su profesionalidad y rapidez!
Para mi de los mejores vídeos! El inicio genial❤
¡Gracias!
Impresionannteeee!!!! precioso
Feo como el solo (según desde donde le mires) pero espectacular, divertido, eficaz…una máquina perfecta.
Una vez puesto el comentario chorra de la puerta, ahora tengo que decir que me encantó el vídeo y sobre todo el coche, y la excusa para usarlo y para sacarlo.
De todas formas... yo soy más del Skyline anterior. La línea del GTR no termina de entrarme, se me hace algo pesada (como también el propio coche). Y la tapa del maletero me ha decepcionado por ridícula (primer vídeo en la que la veo abierta, punto pa ti ;-). Cosas de la rigidez, supongo, pero un pelín más no creo que estropearse mucho los cronos.
Las levas del volante, sí, mejor una para cada cosa, pero... para carretera siempre las preferiré fijas, no girando con él. Supongo que es más animal de circuito.
En cuanto a Frank, siempre que veo una idea de "servicio urgente en coche" pienso... en el mototaxi que me salvó de perder un vuelo en París, ¿no es más rápida una moto? (supongo que depende del entorno, urbano o no, y la longitud del viaje, y que Frank lo tendrá estudiado, pero como siguiente vehículo, ahí lo dejo ;-).
para mi de lo bueno lo mejor menudo coche.muy buen video.saludos ladyespeed
Muchas gracias ¡Ráfagas!
Vaya señor MAQUINÓN que nos has traido, no me imagino todo lo que debes haber disfrutado
¡Muchísimo!
Bueno bonito y barato para los de su especie. Aclarar automático de doble embrague , los cambios son secos si no configuras la transmisión cambio en el GTR es todo configurable
Otra cosilla el primer gt - R del año 2009 el famoso que pateo en Nurbumgrin al Porche 911 turbo no tenía 480cv tenía 445cv en banco de pruebas
Nurburque?
@@mohi_e92 sí, sí no soy muy bueno en alemán. Pero de coches le doy bien y la vuelta rápida de moda en esos años era en Numburquesello , hasta Renault llevó el Megane RS ( muy retocado y aligerado)
@@constantinoblancofigueira7985 Se dice Numbumbrim, o Nurburstrujenbajen, o algo así (lo digas como lo digas, siempre vendrá un alemán que lo diga mejor). Pero el sentido del humor, ese que no nos falte nunca;-)
*Nürburgring
@@tqwx9777 exacto 😂😂 soy muy burro con palabras de idiomas extranjeros
Larga vida a Godzilla y a la industria automotriz japonesa.
Oye, me ha hecho gracia que intentes abrir la puerta con la mano contraria... y te quejas de que es antinatural 😂😂😂, digo yo que si la abres con la izquierda, todo te iría mejor, ¿no?, el pulgar empuja para sacar la manilla y ahí están los otros dedos para tirar de ella... sin que tu brazo quede por el medio para entrar.
De verdad, mírate otra vez, y seguro que te ríes 🤪
Son dos tomas realmente, la principal y la de detalle. Pero si, es antinatural porque la maneta tira hacia atrás y la puerta pivota hacia delante, el movimiento es raro. 😅
@@Ladyspeed Es que yo creo que está pensado para abrir con la mano izquierda, que es la lógica para que no te estorbe al entrar. Y con la izquierda, el pivotamiento de la palanca es el correcto, empujas con el pulgar el extremo de atrás, y una vez extraída la agarras con los otros dedos. Si estuviera al revés tendrías que sacarla con el meñique y cogerla con el pulgar... Si puedes en otra ocasión prueba a abrir con la izquierda, estoy seguro de que es mucho más cómodo.
De todas formas te lo decía medio de guasa, que el buen humor nunca falta en tus vídeos ;-)
@@francochesmundor5862 Ah, tranquilo! ¡No me lo he tomado de otra forma! 😂
@@Ladyspeed 😜👍🤗
Mas caro de mantener que un 911 Turbo S y si no que se lo digan a uno del foro Bmw que le duro 2 telediaros el Gtr por culpa de los mantenimientos
😂😂😂😂😂