@@surt-bbocbmoubopoh3598 раньше было лучше, не то что сейчас. Виллис то-же хороший, а форд модэл Т ещп лучше. Хотя лошади еще красивее, а вообще мамонты все по красивее будут. Даа, были времена.... не то что сейчас. И трава была зеленее, и деревья выше, и море морскее, и вода более мокрая.
Был такой 8 местный. Классный был аппарат. Двигатель предыдущий хозяин поменял на Газ 24, мосты УАЗ остальное родное. Шел как танк. То чувство, что сейчас свернули наши инженеры кудато не туда.
Кто не ездил на Козле , тот не знает , что такое внедорожник ! ( вот правда о комфорте , говорить не приходилось ... ). " Время комфорта " было другое ...
😂...по ходу империя апсурда целиком "не туда" свернула!!..дятлы таёжные,.....ставят верхнее корито на тойотовскую ходовку і "плачут в подушку",мля!!😝..бобики...
@@MartinMartin-iv5ed ну да комфортнее сейчас с лопатой откапывать современные какашки с кондиционером, гуром и вакуумными тормозами с абс. Хотя согласен зимой было в нём холодновато и задние сиденья как скамейки. Зато ни какой электроники, практически все можно было сделать, отремонтировать в поле. Да и были мы молодые и на такие мелочи тогда не обращали внимания.
Газ 69 мотор 52лошади при 2,1куба коробка передач 3х ступенчатая а не двух как говорит голос за кадром,раздатка имеет пониженную и прямую передачи.В данное время имею такой. 1964г.в😊
@@Рамиль-к5я с большими. Чтоб это ехало, нужно оставить только дизайн, а остальное все переделывать, оставляя общую концепцию, конструктивные особенности, но реализовывать на база современных технологий, чтоб на лежать под этой рухлятью каждый день, и чтоб узлы и агрегаты не сцались маслом постоянно. Моторчик дизельный в идеале, коробку 5-6 ступку, механику. Карданы и мосты по надёжнее, не из пластилина.
У нас в пожарной части этот внедорожник называли - Чебурашка))) Собрали его сами пожарные в свободное от дежурства время, детали доставали, где могли)))
Маленько работал в начале 80ых на таком, как ни странно, шефа возил, начальника ПМС, организация по ремонту ж. дорог, ползал на этом козлике, где танки боятся ездить, дальний Восток, БАМ.
@user-BarHot недалёкий ты человечишко, ПМС, это путевая машинная станция, занимается капитальным ремонтом железных дорог, их по России более двухсот, умник блин. 🖕
Ездил на всех внедорожниках , УАЗ , газ66 , зил131, урал4320, камаз, люблю внедорожники , на джипах только в качестве - услуга трезвый водитель. Привет всем кто любит внедорожники !
Там было интересныц запуск, сначала включаешь массу, потом зажигание, а потом нажимаешь педаль стартера, похожую на охотничьи патрон. Варианты шли как обычно пятиместные, а были и шести или восьмиместные с двумя продольными скамейками вдоль бортов. Как ездил по бездорожью я не знаю, маленький был годика 4 или 5 не больше.
Ну, представляю хозяина джипа вранглера, или гранд чироки или крузака, ночами рыдающего в подушку от желания обладать сим чудом советского джипостроения😂😂😂
Чудесная машина в особеннлсти если заменить двигатель, коробку, салон, кузов доработать, чтобы щелей меньше было, мосты, рессоры и раму усилить великолепная машина получится!
Вот ведь могли делать люди. Сьолько всего сделали. А теперь эти люди не нужныйэлемент, который ничего не стоит. Обидно. Страна доживает на том, что сделал союз. Позор всем кто разорил такую страну
@@Ярослав-д9у7в, для своего времени машина отличная. А что касается крузаков, то я видел и не раз как они пузом в грязи и глубоком снегу болтались. Вес слишком большой.
Я помню еще с 1960-х председатель колхоза и агроном без козлика были немыслимы. Это как нож без ручки. А форма весьма красивая. Изящная , поджарая. Никаких лишних наворотов и объёмов. Ни убавить, ни прибавить. Ему бы сделать двери с уплотнителями, стеклоподьемниками, мотор миллионник от Ниссана, Вольво или Мерседеса, крышу с люком и покрасить в сочный голубой цвет. Будет автомечта ! Перед развалом СССР они распродавались по 800 руб с консервации из войсковых частей. Многие из них обрели 2 жизнь в разных цветах и видах
В армии в ГСВГ в Берлинской бригаде служил май 1973 -1975 в Отдельном Взводе Хим. Защиты ,отделение разведки ,ГАЗ-69 -это была наша боевая машина -ШИКАРНАЯ !!! Кто помнит отзовитесь . Кормушин Александр.
У моего отца был много лет газ 69, я на нем учился водить. Вспоминаю эту машину с большой любовь. Проходимость у него удивительная, особенно на родной пятачковой резине. Мы к нему прицепали камазовский прицеп гружоный сеном и ехали за 20 км на первой пониженной спокойно.
У Деда такой был. На пасеку ездили через такиее...е беня что мама не горюй. И первая машина, которой я управлял. Мне тогда было 12 лет. Он не только проходимец, но и безумно красивый. Умели же.
Хз а при чем тут Газ 69 или вы как там говорят слышу звон не знаю где он ?Постановление Совета министров СССР №1118-325 и последовавший за ним приказ Министерства автомобильной и тракторной промышленности №34 предписал горьковским инженерам создать новый автомобиль при значительной унификации с ГАЗ-20 «Победа», включая двигатель и многие узлы трансмиссии и ходовой части. По сути, рамный внедорожник был построен на компонентах легковушки - конечно, за исключением агрегатов полного привода. Поэтому не только мотор с коробкой передач, но и рулевой механизм, амортизаторы, тормоза, оптика и аккумулятор для этой машины были взяты от серийных советских легковых автомобилей и грузовиков.
Постановление Совета министров СССР №1118-325 и последовавший за ним приказ Министерства автомобильной и тракторной промышленности №34 предписал горьковским инженерам создать новый автомобиль при значительной унификации с ГАЗ-20 «Победа», включая двигатель и многие узлы трансмиссии и ходовой части. По сути, рамный внедорожник был построен на компонентах легковушки - конечно, за исключением агрегатов полного привода. Поэтому не только мотор с коробкой передач, но и рулевой механизм, амортизаторы, тормоза, оптика и аккумулятор для этой машины были взяты от серийных советских легковых автомобилей и грузовиков.
Чушь не пиши ..🤭 Это Американские трехмостовые "Студебеккеры" полученные по Ленд-Лизу, возили все минометные "Катюши" и тяжелые гаубицы во время войны ..
@@maratbai9159ГАЗик таскал 57 мм пушку и расчёт. У меня в топовзводе тоже был такой, их называли мандавошками. Проходимость средняя из-за того, что мостами приходилось резать снег и грязь на бездорожье
У меня был начальник охотником и брал меня на охоту водителем такого козлика, так его в среде охотников называли луноходом, ему просто ненужна дорога, ехал там куда его направляли, все джипы просто курили стоя в сторонке когда я ехал на нём, стоял мотор БМВ 3.0 коробка бэхи тоже только раздатка была родная, если аккуратно то выдерживала но когда шеф садился за руль поддатый показать перед кентами машину то рвал раздатку, а так машина просто зверь "ЛУНОХОД"
По сути все что он тут наговорил - враньё. Был у меня много лет такой автомобиль. Недостатков масса: холодный, т. к. крыша брезент, сквозит, т. к. кругом щели, жрет бензин просто в "дыру", маломощьный двигатель, скорость по асфальту 60 - 70 км., шумный в салоне, о динамике разгона вообще речи нет.
Как то поехали на рыбалку на таком. С нами был еще луаз. Там где застревали, луаз спокойно вокруг нас круги нарезал. Атак авто прикольное. Если перевернешся, то сразу смерть . Нет дуг безопасности под тентом. Ну и ремонтируешь без конца. Теперь имею кроссовер. И лодку. Одинадцать лет, только расходники. Так что для меня лично, инженеры свернули в нужную сторону.
Первый советский внедорожник ( отец) выпущенный малой партией это ГаЗ 21, а ГаЗ 69 и ГаЗ 69 А это внуки , так как папа этих Газиков Иван - Вилис Газ 64, и его брат ГаЗ 67, с широкой колеёй. Учите ребята историю, без знания истории не будущего.
Да,оказывается,Газ 21 это первый отечественный экспериментальный авто. повыш. проход. формулы 6×4. (об этом я не знал).Но проходимость его оказалась недостаточна. И вот после этого Грачёв сконструировал полноприводный авто. ф-лы 4×4 под маркой Газ 61. Испытания показали прекрасные результаты.Это было в 1938 году.Но были два недостатка:дорогой в производстве,и великовата база,что уменьшало проходимость на изломах рельефа. Поэтому приступили к проектированию авто отвечающему требованиям армии.Проектирование начали в феврале,а выпускать стали с августа 1941 г. Производили под маркой Газ 64. С 1941 по 1943 г.Сменил его Газ 67.
Друзья если Вы любите внедорожное движение и путешествия в красивейшее места как я, не забывайте подписаться, буду очень рад за Вашу активность.
Особенно посмешило: без перчаток в злые морозы, в -5 что ли ? 😂
Какой только бред не услышишь в ютьюбе...
Лудший друк ❤❤❤❤❤
Запросто , ни каких перчаток не надо у хорошего хозяина а у придурков и в тулупе замёрзнешь😅😅😅
Что ты несёшь 😮!? Какой козлик-это американская машина -Виллис!!!
Красивые формы у данной машины, по мне лучше чем сейчас
👍💯
@@surt-bbocbmoubopoh3598 раньше было лучше, не то что сейчас. Виллис то-же хороший, а форд модэл Т ещп лучше. Хотя лошади еще красивее, а вообще мамонты все по красивее будут. Даа, были времена.... не то что сейчас. И трава была зеленее, и деревья выше, и море морскее, и вода более мокрая.
Газ 69 нужно восстановить это классная машина для села и деревни жир самое то у моего дяди был такой 12 местный
@@Sergio-ru8qiМожет 8и местный включая водителя?
Производство ГАЗ-69 перенесли на УАЗ, в последствии на его базе создали УАЗ-469.
Был такой 8 местный. Классный был аппарат. Двигатель предыдущий хозяин поменял на Газ 24, мосты УАЗ остальное родное. Шел как танк. То чувство, что сейчас свернули наши инженеры кудато не туда.
Инженеры кончились в 90х годах, на замену пришли менеджеры....
Кто не ездил на Козле , тот не знает , что такое внедорожник !
( вот правда о комфорте , говорить не приходилось ... ).
" Время комфорта " было другое ...
😂...по ходу империя апсурда целиком "не туда" свернула!!..дятлы таёжные,.....ставят верхнее корито на тойотовскую ходовку і "плачут в подушку",мля!!😝..бобики...
@@MartinMartin-iv5ed ну да комфортнее сейчас с лопатой откапывать современные какашки с кондиционером, гуром и вакуумными тормозами с абс. Хотя согласен зимой было в нём холодновато и задние сиденья как скамейки. Зато ни какой электроники, практически все можно было сделать, отремонтировать в поле. Да и были мы молодые и на такие мелочи тогда не обращали внимания.
Виллис
Для меня главное внешний вид! Ну люблю я вот такие машинки! ГАЗ-51.... ЗИЛ -157.... А этот самый красавец!
А для меня теперь главное комфорт
Надёжность.😎
Супер аппарат. Приходилось покататься на таких. А то некоторые: "Калоши, калоши.." Вот Вам "калоши"!
Калоши тоже придуманы не россии.
А это обычный переработанный Виллис.😊
Когда я проехал те места где трактора не ездили. Я его зауважал. Крутая машина
СЛУПИЛИ
ЕГО
С.ВИЛЛИСА.А..М.АШИНА.ПРОСТО.КЛАСС
Очень хоророший и крепкий автомобиль. Была бы возможность с удовольствием купил бы. Это наша молодость. 👍👍👍👍👏👏👏👏👏
День катаешься, недею ремонтируешь
@@mrpropper6590 Безрукие так именно и поступают.
Симпатичный бобик этот! Настоящий верный друг! Всех проверил на испуг!
Газ 69 мотор 52лошади при 2,1куба коробка передач 3х ступенчатая а не двух как говорит голос за кадром,раздатка имеет пониженную и прямую передачи.В данное время имею такой. 1964г.в😊
Трансмиссия механическая трехступенчатая. В трансмиссию включена двухступенчатая раздаточная коробка, без прямой передачи.
у меня от ниссы мотор был, тянул не ху...во 😅, 3 ступени ,4Х4 задняя повеска типо газ с подрессорниками, тонну брал не замечая....😂@@Pafoffstar
Голос говорит 2-х про раздатку, про коробку он ни слоаа
@@Pafoffstar двухступенчатая раздатка с двумя понижающими?
Не верно 52 л.с это Победы двигатель .На газ 69 55 л.с.
Как же мне нравится эта модель 🙌👍👍👍👏вот зря сегодня такое не выпускают с небольшими доработками, это вещь ☝✊
@@Рамиль-к5я с большими. Чтоб это ехало, нужно оставить только дизайн, а остальное все переделывать, оставляя общую концепцию, конструктивные особенности, но реализовывать на база современных технологий, чтоб на лежать под этой рухлятью каждый день, и чтоб узлы и агрегаты не сцались маслом постоянно. Моторчик дизельный в идеале, коробку 5-6 ступку, механику. Карданы и мосты по надёжнее, не из пластилина.
Немешалобы возродить, производство 69- го немного нового дизайна дать, хорший, движок, успех и конфорт, обеспечен!!!
И получиться уаз...
Был бы свой рэнглер
После УАЗа не сядешь в этот драмбендон !
Красавец! Купил бы такого!
Ага и изготовят его из современных материалов( пластмассы и мгновенно ржавеющей фольги) 😂 цена будет как у самолёта качество как у г...на😢
Я на срочке в 80 году, на таком ,, молодым,, стажировку проходил, он был новым, потом служил на УАЗ 469. Газ 69 машина класс!!!
Класс, СССР!!!
Молодцы американцы...
Форд построен а это газ 1 м....ещё и виллис привезли.
Классный автомобиль, управлял такой машиной. Толькотеплые воспоминания.
На столько хорошо ей управлял что не запомнил сколько передач в данном аппарате? Ну ну🤡🤡🤡
Я плачу навзрыд... мне пока о таком приходится тока мечтать!!!
Работал на таком в начале 80 х..проходимость мечта ..надежный привод сцепления механический ..ни каой жидкости 👍💪👍💪 сейчас такого нет 😢
Ты не видел на капоте УАЗ а не гаэ.
@@ВалерийСолощенко-щ9ичто?
@@ВладимирШевченко-х6и ясно ты машину только из нутри видел УАЗ это а не газ
Ну так уже расписали, омобенно понравилось про комфорт зимой😂
Легенда советского АВТОПРОМА!!!
Американского, увы
бы у меня 69А. Воспоминания о нем -любовь и слёзы. Наверное самая любимая машина.
Это не машина это чудо опередившие время
И поэтому его не производят, а пркупают иностранщину
Шо чюдо, то чюдо😂😂😂
Опередившее время? Это когда 25 лет спустя кое как скопировали с Виллиса? Ну Ну... твои часы не хило так отстают!
отставшее от своей эпохи!😂
@@waldek2409с Виллиса? Да лан! И что у них общего? Колеса круглые? С виллиса с кого скопировали, фтеме?
У нас в пожарной части этот внедорожник называли - Чебурашка))) Собрали его сами пожарные в свободное от дежурства время, детали доставали, где могли)))
Когда смотришь и говоришь себе раньше умели делать машины и всё в СССР вещи были лучшие и хорошие и на всегда
Ничего лучше в СССР небыло и это так . Своему времени свои герои.
А как же сверхлёгкий внедорожник ЛуАЗ?
Маленько работал в начале 80ых на таком, как ни странно, шефа возил, начальника ПМС, организация по ремонту ж. дорог, ползал на этом козлике, где танки боятся ездить, дальний Восток, БАМ.
В 84-м, единственный в дивизии был. На нём ездил зампотех нашего полка.
😂ПМС это у женщин, а на Ж/Д - МПС.
@user-BarHot недалёкий ты человечишко, ПМС, это путевая машинная станция, занимается капитальным ремонтом железных дорог, их по России более двухсот, умник блин. 🖕
Спрятать нынче такое. А то с владельцем прямо на вронт...
@@user-BarHotПМС-путевая машинная станция. А МПС-министерство путей сообщения 😅
Ездил на всех внедорожниках , УАЗ , газ66 , зил131, урал4320, камаз, люблю внедорожники , на джипах только в качестве - услуга трезвый водитель. Привет всем кто любит внедорожники !
Там было интересныц запуск, сначала включаешь массу, потом зажигание, а потом нажимаешь педаль стартера, похожую на охотничьи патрон. Варианты шли как обычно пятиместные, а были и шести или восьмиместные с двумя продольными скамейками вдоль бортов. Как ездил по бездорожью я не знаю, маленький был годика 4 или 5 не больше.
Получилось?! 😂😂 Его спроектировали грамотные люди .. спасибо им за многое!!
Да, это действительно то, что имеет полное право называться, "нет аналогов". Сто да, то да!
Вообще он и является аналогом виллиса. В том числе по некоторым элементам конструкции....😊
Джип Вилис смеётся где-то за 20 лет до этого козлика😀
ЛЮБЛЮ ЭТУ МАШИНУ , КАК ЛЮБИМУЮ ЖЕНЩИНУ!!! РАБОТАЛ НА НЁМ ДО СЛУЖБЫ!!!
В хороших руках,это шедевр по проходимости
Это точно,
если чего 21 век!все - потребители!ездить нужно,а не проводить время свое в мастерской, особенно бесплатно!
@@NewYy-j9nпредпочитаешь ушатывать свои авто до состояния ветоши? Печально.
@@tenebris9319 визит в гараж мастерскую!как правило.
Точно, именно в хороших руках а не бездарей 😮
Моя первая машинка, на ней научился водить - работяга👌
Ну, представляю хозяина джипа вранглера, или гранд чироки или крузака, ночами рыдающего в подушку от желания обладать сим чудом советского джипостроения😂😂😂
Я на этой машине проходил обучение в ДОССАФ!!! В далёкий 1990 год, это зверь машина была!!
Меня батя в 10лет посадил за руль козла. Классный вездеход👍
Козликом называли грузовик.
А это бобик.
Хороший аппарат проходимость хорошая😊😊😊
Всё, что есть хорошего создано в СССР. Сейчас создали долги на людей и повысили пенсионный возраст
Помню как соседи такой купили в 84 году. Единственное что запомнилось, что ездил он редко, зато ремонтировали его постоянно
дело было не в бобине, там мудак сидел в кабине
это радость - форма досуга!зачем ездить?
Мне такое предлагали 20 лет назад. На ходу и полный прицеп запчастей. Только тогда зарплату задерживали 2 года. Денег не было ни копейки.
Отец всех внедорожников Виллис .
Да и если шо, для особо патриотичных, его содрали с Виллиса , когда тот уже существовал лет 20😅 идиоты
Коекакеры!
Это вилисс отец сссркого газа
Хорошая машина! Только водителю надо иметь запасной позвоночник😂...а так да, отличная машина😊
Ещё был ЛуАЗ. Тоже проходимость была хорошая
Выпускайте Газики)))) ... только не по цене "Чироки"))))
Это величайший автомобиль, который даже современные технологии не могут переплюнуть!
Я ГРАЖДАНИН СССР
😊😊😊😊😊😊😊😊
Чудесная машина в особеннлсти если заменить двигатель, коробку, салон, кузов доработать, чтобы щелей меньше было, мосты, рессоры и раму усилить великолепная машина получится!
И в итоге от изначального что остаётся?
Но название скромно оставить 😂
Вот ведь могли делать люди. Сьолько всего сделали. А теперь эти люди не нужныйэлемент, который ничего не стоит. Обидно. Страна доживает на том, что сделал союз. Позор всем кто разорил такую страну
В СА с1977-1979г.г.в ЗабВО ст. Мирная и 3 месяца на Алтае в 1978г. имел честь водить легенду Советского автопрома.
Я служил в городе Ленинграде и сдавал вождение на Газике бобике на категорию В в 1982 году.
У отца был такой с четыремя дверями!!! До сих пор помню запах козлика!!!❤
69А
У нас на Урале , эту машинку называют "Председатель"! Хорошая машина!
Это, чудо а не машина.❤
Это про него сказали"выносливый и неприхотливый как послевоенный колхозник".
Бобик-469¡ козлик -мог залезть куда угодно!😊
Не только залезть, но и вылезти.
ведро с болтами тьі что крузака, не видел нашол технику ЕТМ
@@Ярослав-д9у7в, для своего времени машина отличная. А что касается крузаков, то я видел и не раз как они пузом в грязи и глубоком снегу болтались. Вес слишком большой.
469 это уже другое
Что ты мелишь, какой комфорт, какие подводные лодки, перебор парень! 😂
Мечта....так и осталась мечтой...супер авто...👍
Надо больше рассказывать о нашем автопроме. Чтоб знали достижения.
Я помню еще с 1960-х председатель колхоза и агроном без козлика были немыслимы. Это как нож без ручки. А форма весьма красивая. Изящная , поджарая. Никаких лишних наворотов и объёмов. Ни убавить, ни прибавить. Ему бы сделать двери с уплотнителями, стеклоподьемниками, мотор миллионник от Ниссана, Вольво или Мерседеса, крышу с люком и покрасить в сочный голубой цвет. Будет автомечта ! Перед развалом СССР они распродавались по 800 руб с консервации из войсковых частей. Многие из них обрели 2 жизнь в разных цветах и видах
В армии в ГСВГ в Берлинской бригаде служил май 1973 -1975 в Отдельном Взводе Хим. Защиты ,отделение разведки ,ГАЗ-69 -это была наша боевая машина -ШИКАРНАЯ !!! Кто помнит отзовитесь . Кормушин Александр.
Классный аппарат , собираюсь купить такой под восстановление ..
Шедевр!
Он прекрасен ! Даже спустя десятилетия!
У моего отца был много лет газ 69, я на нем учился водить. Вспоминаю эту машину с большой любовь. Проходимость у него удивительная, особенно на родной пятачковой резине. Мы к нему прицепали камазовский прицеп гружоный сеном и ехали за 20 км на первой пониженной спокойно.
@@НинаДунина-д2в :)
УАЗ по всем параметрам лучше всех советских внедорожников😏
ЛуАЗ лучше УАЗа.
Там, где мог проехать ЛуАЗ не проедет УАЗ.
Проверено на практике.
Если до сих пор ничего лучше не смогли собрать, то хотябы давай сочинять поэмы тому что было собрано 70 лет назад 😂
Бобик!!! Машина моего детства!!! Вещь!!!
Первый мой проходимец!!!
Только положительные воспоминания!!!
А он ещё и комфортный?!)😂🙃🤣Теперь я слышал всё!😭
Для своего времени
@Pafoffstar Ну кому вы трёте?!) Что, я не ездил на козле?! Это вы тиктоковому поколению рассказывайте!)😅
Джип лягушонок.В Туркменистане так назывался,Курвака Джип.
У Деда такой был. На пасеку ездили через такиее...е беня что мама не горюй. И первая машина, которой я управлял. Мне тогда было 12 лет. Он не только проходимец, но и безумно красивый. Умели же.
В салоне температура такая же как за бортом. Ездит ток руковицах и валенках.
Виллис действительно неплохая машина была.
ну а куда ж нам без подпиндосников?)))
Хз а при чем тут Газ 69 или вы как там говорят слышу звон не знаю где он ?Постановление Совета министров СССР №1118-325 и последовавший за ним приказ Министерства автомобильной и тракторной промышленности №34 предписал горьковским инженерам создать новый автомобиль при значительной унификации с ГАЗ-20 «Победа», включая двигатель и многие узлы трансмиссии и ходовой части. По сути, рамный внедорожник был построен на компонентах легковушки - конечно, за исключением агрегатов полного привода.
Поэтому не только мотор с коробкой передач, но и рулевой механизм, амортизаторы, тормоза, оптика и аккумулятор для этой машины были взяты от серийных советских легковых автомобилей и грузовиков.
Я на Дастер слетел с дороги. Газель пустая не смогла выдернуть... А вот такой газик- на раз, даже не напрягаясь....
Ну да где Бастер и где эта машина :₽
Газик? Да! Козлик ? Да! Бобик? Нет! Эту кличку дали УАЗ 469.
У меня знакомый мужик восстановил такой.
Катает на нем ветеранов у себя в пгт на 9 мая 👍👍👍
Три передачи.., раздатка и легкий Вес! Тема👍
Тепло было только для водителя и переднего пассажира,сзади был жуткий дубарь!
В таблетке так же. 😂 надо докупать дополнительный отопитель.
У нас у соседской девочки отец работал на таком, и летом по вечерам собирал всю ребятню из дома и возил на водохранилище.
Родина америка !
Газ 69 это сила как не говори это на самом деле легенда пусть слизан с Америки но Льюис это не то это чудо
Постановление Совета министров СССР №1118-325 и последовавший за ним приказ Министерства автомобильной и тракторной промышленности №34 предписал горьковским инженерам создать новый автомобиль при значительной унификации с ГАЗ-20 «Победа», включая двигатель и многие узлы трансмиссии и ходовой части. По сути, рамный внедорожник был построен на компонентах легковушки - конечно, за исключением агрегатов полного привода.
Поэтому не только мотор с коробкой передач, но и рулевой механизм, амортизаторы, тормоза, оптика и аккумулятор для этой машины были взяты от серийных советских легковых автомобилей и грузовиков.
@Pafoffstar ну что ты тычешь бумашкой слизали где??!??? я патриот но взято у американцев
@@Колымафоревер патриот кого Американцев ? Ну дай мне факт, хоть что-нибудь, я вот тебе дал, или Ваш дед лично тырил ?
Японцы однажды заглянули под БОБИК, сказали, ЧТО ТОЛЬКО НЕ ПРИДУМАЮТ ЭТИ РУССКИЕ. ЛИШЬ БЫ НЕ СТРОИТЬ ХОРОШИЕ ДОРОГИ !!
ГАЗ-69 при нужде должен был арт. орудие таскать более тонны весом.
Чушь не пиши ..🤭
Это Американские трехмостовые "Студебеккеры" полученные по Ленд-Лизу, возили все минометные "Катюши" и тяжелые гаубицы во время войны ..
@@maratbai9159ГАЗик таскал 57 мм пушку и расчёт. У меня в топовзводе тоже был такой, их называли мандавошками. Проходимость средняя из-за того, что мостами приходилось резать снег и грязь на бездорожье
@@maratbai9159 В кузове трехдверного ГАЗ-69 помещался расчет артиллерийского орудия, а сам внедорожник мог буксировать пушку-"сорокопятку"
@@maratbai9159вполне возможно создавали военный проект, и для этих целей
У меня был начальник охотником и брал меня на охоту водителем такого козлика, так его в среде охотников называли луноходом, ему просто ненужна дорога, ехал там куда его направляли, все джипы просто курили стоя в сторонке когда я ехал на нём, стоял мотор БМВ 3.0 коробка бэхи тоже только раздатка была родная, если аккуратно то выдерживала но когда шеф садился за руль поддатый показать перед кентами машину то рвал раздатку, а так машина просто зверь "ЛУНОХОД"
Классная история, я прямо представил, спасибо
Луноходом - называли ЛУАЗ-967
А ГАЗ-69 - называли Козлом.
По сути все что он тут наговорил - враньё. Был у меня много лет такой автомобиль. Недостатков масса: холодный, т. к. крыша брезент, сквозит, т. к. кругом щели, жрет бензин просто в "дыру", маломощьный двигатель, скорость по асфальту 60 - 70 км., шумный в салоне, о динамике разгона вообще речи нет.
Отец, главный агроном колхоза. Всё детство моё связано в газ 69, УАЗ буханка, УАЗ. Газ 52.
Как то поехали на рыбалку на таком. С нами был еще луаз. Там где застревали, луаз спокойно вокруг нас круги нарезал. Атак авто прикольное. Если перевернешся, то сразу смерть . Нет дуг безопасности под тентом. Ну и ремонтируешь без конца. Теперь имею кроссовер. И лодку. Одинадцать лет, только расходники. Так что для меня лично, инженеры свернули в нужную сторону.
правильно подал !так и есть! прогресс.
Просто супер молец все.
Первый советский внедорожник ( отец) выпущенный малой партией это ГаЗ 21, а ГаЗ 69 и ГаЗ 69 А это внуки , так как папа этих Газиков Иван - Вилис Газ 64, и его брат ГаЗ 67, с широкой колеёй. Учите ребята историю, без знания истории не будущего.
Газ 21 это "Волга".Что-то напутал.
@ Загугли, интересная машинка ГаЗ 21 но не Волга.
Да,оказывается,Газ 21 это первый отечественный экспериментальный авто. повыш. проход. формулы 6×4. (об этом я не знал).Но проходимость его оказалась недостаточна.
И вот после этого Грачёв сконструировал полноприводный авто. ф-лы 4×4 под маркой Газ 61. Испытания показали прекрасные результаты.Это было в 1938 году.Но были два недостатка:дорогой в производстве,и великовата база,что уменьшало проходимость на изломах рельефа.
Поэтому приступили к проектированию авто отвечающему требованиям армии.Проектирование начали в феврале,а выпускать стали с августа 1941 г. Производили под маркой Газ 64. С 1941 по 1943 г.Сменил его Газ 67.
@ Умничка !!!
Мы с сыромятниковым пол тайги на нем прошли!
Хоть вторые полтайги ехали?
У нас называли эту машину, бобик.❤
Поменьше бы хвастовства.
Например, вездеходы Вольво тех же времен не то, что не уступали, а превосходили его по всем параметрам.
Да и Лендровер тоже.
Я ездил на таком, включение стартера ногой!!!!
Никогда не слышал, что бы газик называли😂козликом!!!
Машина классная, любому внедорожнику даст фору!
круче гелика, была такая, мощьная, не убиваемая, просто зверь, тигр, скучаю, сейчас ауди 4 b9😂
ТАНЧИК✌
Это незаконно рожденный брат Виллиса .
Мой отец работал на этой машине. Зверь, а не машина!😊
Мое детство прошло в ГАЗ 69❤
Амфибия 👍
У родственника был такой! Какой комфорт? 3скорости ни едет совсем)в городе вообще не развернуть)
Как бы мне хотелось, что б на моей ВИС-23464( пикап на базе Нива ) лобовое БЫ стекло так же поднималось БЫ👍🔥
Ага классно
Вот это была машина,неужели нельзя было продвигать дальше