@@MS-sm2xj Ogień był i tak w tych wagonach w tak rozwiniętym stadium po przyjeździe straży że ludziom przebywającym w nim już by nic nie pomogło, a strażakom nie odłączone napięcie prądu mogło zaszkodzić i to strasznie, a dowodzący akcją mógłby dostać poważne zarzuty, sprawy ludzi w wagonach nikt by nie poruszył ale dlaczego przystąpiono do działań pod napięciem owszem
Rozumiem problemy z uszynianiem (aczkolwiek w kolejach z 3cim torem często było stosowane awaryjne wyłączanie zasilania poprzez spowodowanie zwarcia specjalnym drągiem), ale nie rozumiem problemów z zatrzymaniem ruchu. A co gdyby ten wagon na torze obok nie był zajęty ogniem, ale wykolejony? Wówczas jakikolwiek ruch na torze obok byłby zagrożony zderzeniem z nim. Taką okoliczność kolej jest w stanie obsłużyć, więc czemu nie zastosować tego samego sposobu? (W ostateczności jeśli nie ma żadnego sposobu skontaktowania się z dyżurnym ruchu: wysłać ludzi w obie strony, nakazać im dawać ręczny sygnał stój czemukolwiek co nadjeżdza i uszkodzić pierwszy semafor na który natrafią.)
straż pożarna zawsze działa sprawnie i szybko i świetnie radzi sobie nawet w spartańskich warunkach szacunek dla strażaków
Potwierdzam
Osobiscie Sam Podpalam osp
To strażacy powinni zarabiać od 3000 zł wzwyż, nie urzędasy! Z każdym wezwaniem ryzykują życie, a nie niedopitą kawę!
+SebastienJoueProfile Racja!
SebastienJoueProfile bo urzędasy to se kawe ryzykują a nie zycie 4 slowa ,,to jest dramat kurwa"
SebastienJoueProfile xd
@@matrix940 na straż niema bo kawa musi być dla urzędasów
Bo nie ważne co się stanie to i tak będą działać
Ci ludzie powinni mieć 2 życia ( straż, pogotowie i policja )
Szkoda ze juz tego nie nagrywają
Pozdrawiam Mrówkę z JRG Kraków!
Masz może więcej takich filmów?
2:04 ale techniczne to by mógł ubrać
Te
Wtedy jeszcze nie było takich rekawic więc dla dobrego i mocnego chwytu lepiej było nie zakładać grubych rękawic :)
Jesli ja bylbym kdr to do momentu az nie bylo by potwierdzenia ze jest odlaczone napiecie i wstrzymany ruch nie podjal bym dzialan.
Czyli byś czekał aż wszystko się spali a ogień pójdzie na trawe bądź wagony obok
@@MS-sm2xj chłopie 3000 volt zaryzykował byś życie strażaków dla jakiegoś wagonu ? Później pierwsze pytanie prokuratura czy był wyłączony prąd
@@adrian-__674 w wagonie mogły być ludzie
@@MS-sm2xj Ogień był i tak w tych wagonach w tak rozwiniętym stadium po przyjeździe straży że ludziom przebywającym w nim już by nic nie pomogło, a strażakom nie odłączone napięcie prądu mogło zaszkodzić i to strasznie, a dowodzący akcją mógłby dostać poważne zarzuty, sprawy ludzi w wagonach nikt by nie poruszył ale dlaczego przystąpiono do działań pod napięciem owszem
Rozumiem problemy z uszynianiem (aczkolwiek w kolejach z 3cim torem często było stosowane awaryjne wyłączanie zasilania poprzez spowodowanie zwarcia specjalnym drągiem), ale nie rozumiem problemów z zatrzymaniem ruchu. A co gdyby ten wagon na torze obok nie był zajęty ogniem, ale wykolejony? Wówczas jakikolwiek ruch na torze obok byłby zagrożony zderzeniem z nim. Taką okoliczność kolej jest w stanie obsłużyć, więc czemu nie zastosować tego samego sposobu? (W ostateczności jeśli nie ma żadnego sposobu skontaktowania się z dyżurnym ruchu: wysłać ludzi w obie strony, nakazać im dawać ręczny sygnał stój czemukolwiek co nadjeżdza i uszkodzić pierwszy semafor na który natrafią.)
Super film
SZACUNEK DLA NICH
Brawo szacunek
Hm myśle że taki wagon osobowy gaśić się powino pianą gaśnicą a nie wodą,,,
Nie ma sensu jeśli elektryke dało się szybko wyłączyć
wolę okna nie mieć niż drzwi
To nie jest koncert życzeń
@@DaNielWu96 to jest logiczne myślenie
To zadzwoń na 112 i zgłoś taką propozycję, Myślę że strażacy biorący udział w akcji wezmą to pod uwagę.........................
17:37
Rj
32