Nu am friteuza teffal, am doar grill tefal. Si de aia e grill pentru ca nu foloseste ulei. Dar daca vrei tu, inmod special, pot sa-ti arat cum se schimba cablul la ea. Filmul isi are rostul lui pentur ca daca te uiti pe net pe unele siteuri iti baga in cap ca lacutia de viteza automata uleiul se schimba doar cu masina aia ATF de ulei, iar asta inseamna 2 litri de ulei in plus, ulei care costa 250 de ron litrul. Scopul filmului a fost sa arat ca se poate mai ieftin fara sa ai probleme.
@@robertstanciulescu dracu sa va mai intelege pe voi..unii zic ca schimbul se face numai cu masinaria aia , altii zic ca nuu ..deci pe cine sa mai credem ....tu zici ca nu e bine din motive economice adica ca dai 250 lei in plus ptr extra uleiu ala sau ca nu e bine ca se strica cutia ca intra uleiu cu presiune?...
La AISIN producatorul cutiei recomanda schimbarea uleiului la 2 ani sau 20 de mii de km. Dar... are in vedere schimbarea manuala, care presupune doar ceea ce iese gravitational din CV, de obicei cam 50% din uleiul vechi ramane in convertizor si blocul de supape, ceea ce curge e din zona pinioanelor. De aceea intervalul mic. Cu un aparat special care baga pe tur ulei curat si il scoate pe cel uzat intervalul de utilizare se dubleaza, cel putin, doar o f.mica cantitate de ulei uzat se amesteca cu cel proaspat. Iar chestia cu uleiul pe viata din CV, fie ele automate sau manuale, e sarcasm pur din partea producatorului de masini. Din pacate doar la Toyota am vazut ca recomanda clar un interval de schimb la cutia eCVT care o dețin - oricum mi se pare cam extins, 90 mii km sau 6 ani - la Peugeot sarcasmul e la cote abisale. Citez din cartea masinii, Peugeot 508 generatia a doua (cel dupa 2018): uleiul din CV automata este lifetime, nu se schimba. Clar ca mai tarziu, dupa iesirea din garantie va ceda cutia, daca chiar proprietarul e suficient de tălâmb să înghită așa gogoși... Uleiul incepe sa se degradeze și pe raft, după ce ai umblat la recipientul sigilat. Sa crezi că va dura o viață în condițiile de temperatură, presiune și frecare dintr-o cutie de viteze, e prostie în formă pură.
Busonul d eulei de la Cv, ca si ala de la motor este cel mai jos punct, deci uleiul ala curge tot. Mai ales daca e clad, asa cum se recomanda cand schibi uleiul. Eu am o vorba: "daca erma noi destepti si producatorii prosti faceam noi maisnile si le cumparua ei!" Momentan se intampla invers. De aceea trebuie sa facem asa cum ne spune producatorul. Sunt maisni cu cv manuuala care au 15-20 de ani si nu au schimbat niciodata uleiul la cv. hai sa nu mai fim noi mai destepti ca armata de ingineri de la producatori care au calculat si proiectat mecanismele alea.
Buna ziua Dl. Robert! Am o mica nelamurire si anume. Urmeaza sa fac o revizie la o cutie automata zf, bmw e60 2008, 530d. Domnii de la service mi-au spus ca mai sigur si mai bine este sa faca schimbul clasic dat ulei jos si pus altul fara aparat, acea pompa electrica pentru ca pot aparea probleme. Dvs. ce spuneti? Multumesc anticipat!
Mie si la Renault si la Audi mi-au schimbat manual. Daca iti va schimba cu apratul ala vor intra 2 litri de ulei in plus. Asa inseamna cam 500 de ron in plus.
01:00 la grupul vag recomanda din 100k in 100k iar la dsg 60k in 60k iar la ztf8hp/9gtronic 80k 03:40 exact, termenul de lifetime este considerat 5 ani
Acum sper că faceți un clip și cu "cum sa schimbi uleiul la friteuza Tefal". Chiar eram curios cate prăjiri se pot face cu un singur schimb de ulei
Nu am friteuza teffal, am doar grill tefal. Si de aia e grill pentru ca nu foloseste ulei. Dar daca vrei tu, inmod special, pot sa-ti arat cum se schimba cablul la ea. Filmul isi are rostul lui pentur ca daca te uiti pe net pe unele siteuri iti baga in cap ca lacutia de viteza automata uleiul se schimba doar cu masina aia ATF de ulei, iar asta inseamna 2 litri de ulei in plus, ulei care costa 250 de ron litrul. Scopul filmului a fost sa arat ca se poate mai ieftin fara sa ai probleme.
@@robertstanciulescu dracu sa va mai intelege pe voi..unii zic ca schimbul se face numai cu masinaria aia , altii zic ca nuu ..deci pe cine sa mai credem ....tu zici ca nu e bine din motive economice adica ca dai 250 lei in plus ptr extra uleiu ala sau ca nu e bine ca se strica cutia ca intra uleiu cu presiune?...
La AISIN producatorul cutiei recomanda schimbarea uleiului la 2 ani sau 20 de mii de km. Dar... are in vedere schimbarea manuala, care presupune doar ceea ce iese gravitational din CV, de obicei cam 50% din uleiul vechi ramane in convertizor si blocul de supape, ceea ce curge e din zona pinioanelor. De aceea intervalul mic. Cu un aparat special care baga pe tur ulei curat si il scoate pe cel uzat intervalul de utilizare se dubleaza, cel putin, doar o f.mica cantitate de ulei uzat se amesteca cu cel proaspat.
Iar chestia cu uleiul pe viata din CV, fie ele automate sau manuale, e sarcasm pur din partea producatorului de masini. Din pacate doar la Toyota am vazut ca recomanda clar un interval de schimb la cutia eCVT care o dețin - oricum mi se pare cam extins, 90 mii km sau 6 ani - la Peugeot sarcasmul e la cote abisale. Citez din cartea masinii, Peugeot 508 generatia a doua (cel dupa 2018): uleiul din CV automata este lifetime, nu se schimba. Clar ca mai tarziu, dupa iesirea din garantie va ceda cutia, daca chiar proprietarul e suficient de tălâmb să înghită așa gogoși...
Uleiul incepe sa se degradeze și pe raft, după ce ai umblat la recipientul sigilat. Sa crezi că va dura o viață în condițiile de temperatură, presiune și frecare dintr-o cutie de viteze, e prostie în formă pură.
Busonul d eulei de la Cv, ca si ala de la motor este cel mai jos punct, deci uleiul ala curge tot. Mai ales daca e clad, asa cum se recomanda cand schibi uleiul. Eu am o vorba: "daca erma noi destepti si producatorii prosti faceam noi maisnile si le cumparua ei!" Momentan se intampla invers. De aceea trebuie sa facem asa cum ne spune producatorul. Sunt maisni cu cv manuuala care au 15-20 de ani si nu au schimbat niciodata uleiul la cv. hai sa nu mai fim noi mai destepti ca armata de ingineri de la producatori care au calculat si proiectat mecanismele alea.
salut. am o rugaminte am un mercedes vito 2001 cutie automata. intrebarea mea la cutie sa schimb uleiul trebuit aspirator? multumesc anticipat
Habar nu am cum se schimba uleiul la cutia ia. din ce știu eu marea majoritate a cutiilor de viteza au bușon de golire.
Buna ziua Dl. Robert! Am o mica nelamurire si anume. Urmeaza sa fac o revizie la o cutie automata zf, bmw e60 2008, 530d. Domnii de la service mi-au spus ca mai sigur si mai bine este sa faca schimbul clasic dat ulei jos si pus altul fara aparat, acea pompa electrica pentru ca pot aparea probleme. Dvs. ce spuneti? Multumesc anticipat!
Mie si la Renault si la Audi mi-au schimbat manual. Daca iti va schimba cu apratul ala vor intra 2 litri de ulei in plus. Asa inseamna cam 500 de ron in plus.
@@robertstanciulescu am inteles. Multumesc!
@@robertstanciulescu tot pe romaneste..banii nu sanatea cutiei ..problema e ca intra 2 litri in plus :))
Vă salut ! Aveti idee cand se schimbă distribuția la un Bmw 320i xdrive din 2020 cu 104.000 km acum !
Cat mai repede ca au probleme cu distributia si se cam rupe si dai de alte belele.
Salut robert ce masina folosesti?
Am un Mercedes cu cutie automata cu 9 trepte.
01:00 la grupul vag recomanda din 100k in 100k iar la dsg 60k in 60k iar la ztf8hp/9gtronic 80k
03:40 exact, termenul de lifetime este considerat 5 ani
Asa e si la cutia de viteze cu 9 trepte de la mercedes din 120k in 120k iar renault la 90K
Pompa aia pe care ați prezentat o in acea poza zici sa e aparat de făcut clisma. Cred că ați încurcat pozele
Da, asa e , dar se face clisma la cutiile de viteza automate! Daca ai bevoie poti sa incerci sa vezi cum e:))