Запуск мотокультиватора "Крот" после доработки зажигания (часть1)

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 9 сен 2024
  • Схема взята от разработчика Stepan_A
    www.mastergrad....
    Схема и фото здесь: www.mastergrad....
    Хочу ПОБЛАГОДАРИТЬ всех тех, кто не остался безучастным к решению моей проблемы: отсутствия искры после доработки системы зажигания.
    СПАСИБО Вам Мужчины, за ответы в личных сообщениях, на форуме.
    Спасибо Степану, который придумал эту чудную схему.
    И чтобы больше никто не мучился так, как я, в поисках ИСКРЫ, хочу подвести РЕЗЮМЕ, и обо всем рассказать.
    Детали я использовал следующие:
    Тиристор 2N6509 www.chipdip.ru...
    Конденсатор К73-17 имп, 1 мкФ, 630 В www.chipdip.ru...
    Диодный мост (2 шт.) установлены на магнето www.chipdip.ru...
    Резистор 50 Ом, 0.5 Вт
    Катушка зажигания Б-117 (от ВАЗ 2106)
    Генераторные катушки - 2шт. со штатного магнето
    После того, как я собрал схему, и дернул шнур стартера, к своему огромному Сожалению и Изумлению, Мощной и яркой искры я НЕ обнаружил. Больше скажу, - ее не было в принципе. Несколько раз перепроверил правильность монтажа схемы, попросил совета на форуме, собрал схему для проверки от сети 220 В., а также схему для проверки ТИРИСТОРА. Конденсатор заряжался, тиристор был исправным, ИСКРЫ не было. Разочарованию не было предела.
    Слава Богу, помогли СПЕЦИАЛИСТЫ на форуме. Посоветовали подобрать резистор с другим номиналом. Сначала вместо резистора поставил перемычку,-и...о чудо, ИСКРА ПОЯВИЛАСЬ!
    Затем начал экспериментировать: впаял резистор 1,2 кОм - искра стала намного меньше, чем от перемычки. Приходилось ИНТЕНСИВНО дергать шнур стартера, чтобы она проскочила на свече. Затем заменил этот резистор на номинал 300 Ом - искра стала мощнее.
    Попробовал завести, двигатель чихал но НЕ заводился. Попробовал изменить УОЗ (угол опережения зажигания), намучился. Кое-как завел, двигатель работал, но стрелял из глушителя. На следующий день, с новыми силами, заменил резистор на R=50 Ом. Повернул магнето наугад, перекрестившись, поставив его между рисками. Заменил свечу, и о,ЧУДО: двигатель запустился с полоборота, с первой же попытки!
    Моему счастью не было предела!
    Подводя РЕЗЮМЕ, обращаю Ваше ВНИМАНИЕ на то, что к каждому виду ТИРИСТОРА, нужно ПОДБИРАТЬ СВОЙ НОМИНАЛ СОПРОТИВЛЕНИЯ!
    Насколько я понял, перечитав форум, что не я один на этом обжегся...
    БЛАГОДАРЮ Вас, за Вашу ПОМОЩЬ, участие, мудрые советы.

Комментарии • 3