20:10 Suv로써의 투싼광고에 대한 한용기자님의 견해와 생각이 조금은 다른 게, 기존의 1세대 suv 광고들은 “세단과 비교해 suv를 선택해야만 하는 이유”를 보여주려다보니 여행, 와일드, 오프로드, 자유분방함 등을 내세울 수 밖에 없었을 거라 생각하고, 지금처럼 suv가 세단 판매를 웃도는 대중화에 성공한 2세대에서는 기타 suv와 경쟁을 한다고 생각했을 것 같아요 그래서 suv 시장을 더 쪼개서 생각했을 것이고, “다른 suv와 비교해 투싼을 선택해야만 하는 이유”로서 온로드형 / 도심형 suv를 표방한 타겟팅을 하지 않았나 싶습니다 개인적으로 저는 현기의 요즘 suv 광고도 적합하고 좋은 광고이지 않나 하는 의견 적어봅니다
한남 요즘 현대차 광고 잘 보면 주로 N모델이 병행되는 라인업들(i30 / 벨로스터 / 투싼)이 스포티한 주행을 강조하는 광고를 많이 하더라구요 아무래도 기본 라인업부터 스포티한 이미지를 많이 심어놔줘야 N 브랜딩도 수월한 면이 있을테니까요 저는 개인적으로 이 부분은 똑똑하다고 생각을 하고.. 다만 i30 같은 경우는.. 말씀하신대로 완전 과유불급 ㅠㅠ 굳이 왜 전륜 드리프트를 글케 해대는 광고를 내서 엄청난 반작용을 자초해야만 했는지 흑흑 이후 아이유인나 체제로 이미지 확 바꿔버린 건 이미 이미지소구 폭망해버린 이후 나온 궁여지책일 뿐이어서 할 말이 없습니다 ㅠㅠㅋ
시승기라고 하지 말고 체험기라고 하는게 나을 것 같네요. 일반소비자들도 볼 수 있는 디자인,크기 이런부분이랑 옵션설명만 하지말고 셰시의 강성, 서스펜션, 댐퍼, 가속력, 요소수로 인해 엔진과 미션의 궁합, 브레이크성능등 안보이는 부분에대해 자세히 설명해주면 좋을 것 같네요.
여러가지 시승기를 봤는데 김한용기자님 시승기가 쩌는게 파썬에 대한 언급을 해주시눈 분들이 거의 앖었는게 조금이나마 보여주시고 화면에 먾이 나와서 좋았고 안드로이드오토는 최근 기능적으로 많이 쓰이는 부분인데 그 부분도 언급해주셔서 좋았네요 조금 아쉬운건 아마 사운드도 옵션에 되있었을거같은데 그 부분도 언급햐주셨으면 좋겠습니다
휠 19인치에 245는 완전 오바네...김한용 기자님의 시승기를 보면 세부적인 디테일이 무척 강하신 것 같네요...근데 한국의 고질적 약점인 셰시의 강성과 하체 발란스 등등...엔진의 세부적인 실키함 미션과 엔진의 예리한 조합 등등...이런 부분들이 좀 더 강조되었으면 합니다. 투산의 차급으로 가격이 너무 비싸 과연 외국에서 산다면 구매리스트에 뺄 것 같네요 ㅋ
뒷부분은 i30를 늘려놓은 디자인 같네요. i30것을 많이 차용한 것 같아요. 그리고 포지셔닝에 대해서는 제 생각은 약간 다른데, suv시장이 많이 성장했고 싼타페의 판매량이 그랜저의 판매량을 초과할 정도니 어떻게 보면 suv가 대세가 된거잖아요. 그래서 사람들이 굳이 suv다운 suv를 사는게 아니라 유행처럼 많이 판매되기 때문에 사게 되는 거 같습니다. 그래서 구매자들은 전형적인 suv를 사기 보다 그 중에서 뭔가 더 특별한 다른 것을 찾게 되고 여기에 대한 현대의 답은 다이나믹 아니었을까 생각합니다.
@@mr-id6xu 응 뇌피셜 벤츠 c63 amg 창문 마감 개딸리는둥 뽑기가 있었는데 그거 아무리 컴플레인 넣어도 해결 안 해줘~ 해봐야 서비스 센터에서 응급처치정도? 기아 스팅어 트렁크 떨림 기아 본사에서 대책내고 서비스 센터에서 시행까지 보름도 안 걸렸어~ 물론 나도 벤츠 좋아하는데 예전엔 내가 차를 몰랐으니 예전 얘기는 못 하겠는데 지금은 고객말 이정도로 잘 들어주는 회사 없음^^
발음 발음 ㅋㅋㅋㅋ아니 컨텐츠가 애초에 빠라라사탕이다 수준인데 발음좋다고 칭찬하는거 너무 웃기지 제대로된 정보를 전달해주시기 바래요 ~ 기본적으로 바뀐 요소수 엔진부터 제동성능 같은거요 H트렉에 관한 내용은 좋았네요. 그래도 확실히 소비자가 알아들을 수 있게 표현을 해주세요 제성능을 한다 또는 돈주고 달필요를 못느끼겟다 등등 으로 표현을 해주세요 그래야 신뢰하죠
![[카탈로그 읽어주는 형들] "딜러정"의 투싼 페이스리프트 이렇게 사라](http://i.ytimg.com/vi/Zl1loniYX3g/mqdefault.jpg)
![2020 투싼, 끝물 상품성의 실체!? [윤성로, 이실장 리뷰]](/img/1.gif)
과하지도 모자라지도 않는 것..
그런 무~난함이 신형 투싼의 매력이였습니다.
영상 재미있게 보셨다면 좋아요, 구독하기 눌러주세요~ ^^
Motorgraph 모터그래프
문안이아니라 무난이요ㅎㅎㅎ
현대가 말한 다이내믹는 ㅋ
오후에는 문자가 하나 왔습니다!^^
오후에는 ‘시승은 즐거우신가요? 안전운전하시기바랍니다’라는 내용으로 출발하지마자 보내줬습니다ㅋㅋ
샷스파이님 영상 잘 보고 있습니다ㅋㅋ응원할게요 화이팅
시승회 중에 갓길에 퍼진 차량들의 원인은 혹시 뭐였는지 후일담은 없었나요?
영상 잘 보고있습니다 김한용 기자님
진짜 ㅋㅋㅋ 시승기계의 예수님이다. 결론이 결국 무난한 차인데, 이렇게 떠들 수 있을까.
20:10 Suv로써의 투싼광고에 대한 한용기자님의 견해와 생각이 조금은 다른 게,
기존의 1세대 suv 광고들은 “세단과 비교해 suv를 선택해야만 하는 이유”를 보여주려다보니 여행, 와일드, 오프로드, 자유분방함 등을 내세울 수 밖에 없었을 거라 생각하고,
지금처럼 suv가 세단 판매를 웃도는 대중화에 성공한 2세대에서는 기타 suv와 경쟁을 한다고 생각했을 것 같아요 그래서 suv 시장을 더 쪼개서 생각했을 것이고, “다른 suv와 비교해 투싼을 선택해야만 하는 이유”로서 온로드형 / 도심형 suv를 표방한 타겟팅을 하지 않았나 싶습니다
개인적으로 저는 현기의 요즘 suv 광고도 적합하고 좋은 광고이지 않나 하는 의견 적어봅니다
물론 상품 개발 단계부터 최종 마케팅까지 포지셔닝이 일관성있게 쭉 갔느냐의 문제는 또 다른 문제 ㅠㅠ 차는 무난한 패밀리카로 개발해놓고 광고를 도심 다이나믹카로 해버리면...
한용기자님도 아마 그 부분을 지적하시려다보니 말씀하신 것이라 생각합니다
i30 억지 드리프트,니로... 현대차 광고는 정말 안습이죠. i30도 타보면 퍼포먼스 좋은걸 욕먹는 광고로 이미지 망치고 결국 아이유,유인나 광고로 여자들 타는차로 타겟변경...
@@don-dn9vo 니로 광고는 엄청 인기있었는데
한남 요즘 현대차 광고 잘 보면 주로 N모델이 병행되는 라인업들(i30 / 벨로스터 / 투싼)이 스포티한 주행을 강조하는 광고를 많이 하더라구요 아무래도 기본 라인업부터 스포티한 이미지를 많이 심어놔줘야 N 브랜딩도 수월한 면이 있을테니까요 저는 개인적으로 이 부분은 똑똑하다고 생각을 하고..
다만 i30 같은 경우는.. 말씀하신대로 완전 과유불급 ㅠㅠ 굳이 왜 전륜 드리프트를 글케 해대는 광고를 내서 엄청난 반작용을 자초해야만 했는지 흑흑
이후 아이유인나 체제로 이미지 확 바꿔버린 건 이미 이미지소구 폭망해버린 이후 나온 궁여지책일 뿐이어서 할 말이 없습니다 ㅠㅠㅋ
사진좀 바꾸지?
시승기라고 하지 말고 체험기라고 하는게 나을 것 같네요. 일반소비자들도 볼 수 있는 디자인,크기 이런부분이랑 옵션설명만 하지말고 셰시의 강성, 서스펜션, 댐퍼, 가속력, 요소수로 인해 엔진과 미션의 궁합, 브레이크성능등 안보이는 부분에대해 자세히 설명해주면 좋을 것 같네요.
공감.. 그냥 옵션 리뷰가 더 많은듯.. 차 자체에 대한 설명보다....
오토뷰 보세요..
차색깔이 어떻다 이런거 너무 유치하죠
요소수엔진이랑 노즈다운 부분이 너무 궁금하네요
하체 알류미늄 암 들어갔는지 서브프레임은 어떤지 궁금한데
죄다 기자란것들이 빠라라 사탕이다만 하고있으니
역시 김한용 기자님 리뷰는 깔끔하고 짜임새있네요!
시승차가 퍼졌어 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
진짜 유투브에 왠만한 리뷰들 다 보고있는데 모그 김한용 기자님 리뷰가 제일 깔끔 하면서 발음도 어찌 정확하신지 따질꺼 따져주고 호평할건 또 해주고 너무 좋은것같다!오래오래 방송해주세요 ~~^^
시승차가 전부 디젤2.0만 준비되서 그런가요.. 어디에도 새로운 1.6디젤엔진은 리뷰가 없어요.. 새로운 엔진이라 궁금한데...
차분하게 제일 잘 설명하는것 같아 구독합니다
여러가지 시승기를 봤는데 김한용기자님 시승기가 쩌는게 파썬에 대한 언급을 해주시눈 분들이 거의 앖었는게 조금이나마 보여주시고 화면에 먾이 나와서 좋았고 안드로이드오토는 최근 기능적으로 많이 쓰이는 부분인데 그 부분도 언급해주셔서 좋았네요 조금 아쉬운건 아마 사운드도 옵션에 되있었을거같은데 그 부분도 언급햐주셨으면 좋겠습니다
시승중에 퍼지다니.. 아쉽네요.
좋은 영상 잘 봤습니다. 고맙습니다!
편집장님 분석에 차량을 선택하는데 있어서 많은 도움이 되었습니다. 감사합니다.
10:18 파리 등장 오른 허벅지 등반 시작
ㅋㅋㅋㅋ 뿜었어요.!!!
파리는 냄새나는 곳에 앉죠~
18:50 차퍼짐
안녕하세여 구독자 입니다~ 주간주행등은 구형처럼 아래로 켜지나요 아니면 아이라이램프로 켜지나요?
시승하시는 동안 평균연비는 얼마나 나왔나요?
크루즈컨트롤 인터페이스 개선해야된다는게 공감되네요. 아마 곧 변경되겠죠? 지금은 부품 호환때문에 그냥 두는 걸까나요
디젤치고 조용하다고 하셔서 디젤모델 전오너로써 한 말씀드립니다.
싼타페DM 2.0디젤 신차출고후 4년 6만타고 팔았는데요. 1~2년간은 조용했었는데요.... 3년넘으면서 소음진동 심해졌습니다. 현재 가솔린차량 올뉴K7 2.4를 3년째 타고 있는데요. GDI지만 디젤같이 소음진동이 느껴지게 증가하지는 않네요.
반듯남 디젤에서 조용하다능 차들이 3~4년 정도 지나면 N.V.H가 안좋아집니다 ㅋㅋ 이번 투싼도 그럴디....
4년차 더프라임 인데 아직도 조용헌디
투싼 1년간 타본 사람으로써 저정도면 우리나라 도심에서 타기에 부족함이 없는 차입니다.
다이나믹하다는게 꼭 i30N처럼 팅겨나갈듯이 달려야하나건 아니지않나요 어떤 suv 를 타셧기에 저리 눈이 높아지신건지 ㅎㅎ
휠 19인치에 245는 완전 오바네...김한용 기자님의 시승기를 보면 세부적인 디테일이 무척 강하신 것 같네요...근데 한국의 고질적 약점인 셰시의 강성과 하체 발란스 등등...엔진의 세부적인 실키함 미션과 엔진의 예리한 조합 등등...이런 부분들이 좀 더 강조되었으면 합니다. 투산의 차급으로 가격이 너무 비싸 과연 외국에서 산다면 구매리스트에 뺄 것 같네요 ㅋ
저 H마크 대신 아우디 마크가 대체 했다면 과연 어케 보일지
뒷부분은 i30를 늘려놓은 디자인 같네요. i30것을 많이 차용한 것 같아요. 그리고 포지셔닝에 대해서는 제 생각은 약간 다른데, suv시장이 많이 성장했고 싼타페의 판매량이 그랜저의 판매량을 초과할 정도니 어떻게 보면 suv가 대세가 된거잖아요. 그래서 사람들이 굳이 suv다운 suv를 사는게 아니라 유행처럼 많이 판매되기 때문에 사게 되는 거 같습니다. 그래서 구매자들은 전형적인 suv를 사기 보다 그 중에서 뭔가 더 특별한 다른 것을 찾게 되고 여기에 대한 현대의 답은 다이나믹 아니었을까 생각합니다.
자동운전장치 켜놓고 고속도로 1차로로 시속100km으로 주행중 1차로에 전방1km앞 공사중이라 미리부터 꼬깔을 점점점 2차로로 차선변경 유도하도록 설치해 놓은 상황이라고 하면, 그럴땐 차가 어떻게 판단해주나요? 운전자는 잠시 한눈팔고 있거나 졸고 있다고 가정하구요
스포티지더볼드 차량은 주행영상은 안찍으셨나요...?
투싼TL F/L도 EGR 및 LNT는 존재합니다. SCR을 추가한 느낌이라고 보시면 됩니다.
화질이 선명해서 좋아욥 ^^
너무 마음에 든다
이런 무난함이 좋더라 나는
사고 싶네.. 과하지 않으나 있을 건 다 있는 차
오랜만에 보는 김한용기자님 리뷰 너무 반가워요^^
역시 모그 리뷰는 김한용님이 좀짱인듯^^
시승리뷰 잘봤습니다
기자님..... 안전운전....
기다렸습니다
역시 리뷰가 맛갈지네요^^
김기자님 팬이에요~~
시승차량이2.0디젤만 있었던건가요?
1.6디젤 이나 특히 가솔린모델을 엄청 기대했는데
아쉽네요. .
1.6디젤은 기대하는게 아닙니다^^
@@김정현-u2l 1.6디젤 조용하던디요
인터페이스는 개선해야돼요 버튼하나 누르면 바로 원하는 세팅으로 작동돼게하는게 좋아요
반자율은 현기가 진짜 좋다. 특히 hda는 뻑이가더라. 독일 3사보다 더 좋다는거 인정한다 진짜.
현기 반자율 능력이 그렇게조음? ㄷㄷ
응? 반자율은 볼보랑 벤츠가 앞서는데?
재미있어요!!!! 좋아요
이번 요소수 디젤 엔진 허당친다는 이야기가 있던데
과하지도 모자라지도 않고 무난했던건 이미다들 아는 투산의 위치입니다..
서브프레임 크기가 작아서 노즈다운이 심할까봐 현기 sub가 꺼려지는데 그런건 없네요 하부가 보고싶어요
다시한번 말하지만 신형 싼타페보다 디자인면에서 훨 이쁜거같다
정말 이분에 리뷰는 대학강의실에서 듣는 프로페셔널한 강의를 듣는 것 같습니다.
실제로 제가 이 차를 구매하여 타고 있는데, 정말 공감이 많이 됩니다. ㅎㅎ
투싼 풀체인지 신형은 언제 쯤 나오는지 아시나요 ?
2020년 후반기 입니다.
스포티지 F/L도 부탁드려요
투싼과스포티지 고민중입니다
잘보고있습니다!
무난한 차군요.
김한용기자님 스포티지도 리뷰 부탁드려요.
좋은 리뷰 감사합니다.
제네시스 g80과 기아 k9 비교 시승기 가능한가요?
역시 리뷰는 김한용기자가 해야 재밌네요. 근데 새차가 시승중에 두 대나 퍼지다니
아, 감사합니다. 차는 한대가 퍼진거고 한대는 돕기 위해서 온 차라고 합니다.
바로 퍼져 버리는....
HDA 기능은 정말 버튼 하나로 사용할수 있게 나오면 좋겠네요.
시승차가 퍼지는게 흔히 있는 일인가요??? 기자들 다 불러놓고 개망신 당할텐데....
조수석 수납공간 에어컨구멍은 비엠더블유 벤츠등 외제차들에도 있는거로 알고있어용
싼타페TM은 egr 과 scr 동시에 사용하는거 맞나요?
쓰읍 저거 되게 싼타페DM하고 많이 닮은 것 같은데 나만 그런가?
노면소음은 말리부랑 많이 차이날까요? 팔고 투싼사고싶은데 고민이네요.
모그 시승기는 한용기자님으로 박제해두고 싶을만큼 정보도 많고 재밌네요 ❕
투싼 페이스리프트 가 현존 동급 국산suv 중 제일 이쁨.
H트랙이 좌우토크배분도 되나요? 제가 알기론 앞뒤만되고 좌우는 브레이크로 토크조절로 아는데요?
헐.. 다른시승기들도그렇고 차잘나온거같앗는데 퍼지다니요 ㄷㄷ
신형쏘울 나오면 시승기
부탁드리겠습니다.
^^*
투싼이 아담하면 코나나 모닝은 어떻게 표현해야되나요??
X만하다(?!)
가속시 가르르 소리가 요즘 수입차가 더 큰거 같아요... 현기차 좋아하는건 아니지만 현기차보다 수입차가 심한듯
근데 신차가..590탄차가 시승중에 섰다구요? ㅜㅡㅜ
신기술보다 현기차 진심 내구성좀...
신기술 오류가 무서운 1인....
EGR은 휘발유차도 있습니다. 하물며 2.0디젤에 없앨수가 없습니다.
요소수 대신 그냥 물 넣으면 어떻게 되나요? 궁금했는데 물어볼 데가 없어서..
미세먼지의 원인인 질소산환물(NOx)가 그대로 배출되겠죠...요소성분이 질소와 산소를 분해시키면서 질소산화물 배출을 감소시킵니다
주유구누구나달열수있어 아이들이 혹시 물을넣거나 음료수를 넣을수이습니다 외이렇게만들어습니까 제가 이른일이 본적이 많아서 말씀을 합니다
투싼에 무선충전 기능이 안드로이드용인가요?
썬루프 고민이네요. 소음 및 내구성 문제때문에...
Wain 전 15년식 qm5인데 썬루프 문제는 한번도 못느껴봤습니다. 뽑기실패 하면 그런가보죠? Suv는 선루프 없으면 심심할거 같네요
전 12년식 스알인데 한번도 불편함을 못느꼈어요
차를 폐차해야 할 정도로 큰 사고가 나야 썬루프땜에 차가 더 망가졌구나 할텐데. 그렇게 큰 사고가 안나길 바래야 겠지요.
근데 안쓰시더라두 일단 다세요 중고로 팔때 그 이상 쳐줘요
스포티지 선루프 괜히 달아서 쓸일이 1도없었음
새 차 살라면 대충 4,5년 남았는데 그 땐 어떤 차들이 나올지...엥간하면 국산차 타고 싶어요. 우리나라 기업이 잘 되어야한다고 생각하기 때문에..
저도 인터페이스나 AS 부분 때문에 국산차 사고 싶은데 자국민들 호구로 보는 기업 때문에 불안하네요ㅋㅋ
한국에서 타기엔 인프라나 뭐나 한국차가 타기 편하긴 하죠.
@@mr-id6xu 응 뇌피셜 벤츠 c63 amg 창문 마감 개딸리는둥 뽑기가 있었는데 그거 아무리 컴플레인 넣어도 해결 안 해줘~ 해봐야 서비스 센터에서 응급처치정도? 기아 스팅어 트렁크 떨림 기아 본사에서 대책내고 서비스 센터에서 시행까지 보름도 안 걸렸어~
물론 나도 벤츠 좋아하는데 예전엔 내가 차를 몰랐으니 예전 얘기는 못 하겠는데
지금은 고객말 이정도로 잘 들어주는 회사 없음^^
@@o9y942 네.
가격대비 세계 최고라는 말 이제 조금이해가 됩니다
이번 시승기 보면서 문득 든 생각~현대가 지프를 인수해서 좀 배웠으면 좋겠다는 생각이 드네요^^
시승차가 퍼진건.......진짜.....뭐여
투싼에서 가장 마음에 드는 부분은 디자인이랑 첨단 기능입니다!!
뒤에 반사판. 너무 높지 않나요?
뒷차 전조등에 비춰져야 반짝일텐데 저리 높아버리면 상향등에나 반사될듯...
맞아요 퇴근할때 앞서가는 투싼 마주쳤지만 반사판이 뒤차 라이트에 안닿는....실용성 생각 안하고 그냥 바꾸긴 바꿔야겠으니 함 바꿔봤다!라고 생색내기용 같더라구요...
준중형suv중 진짜 괜찮은 차량이다
본닛열때 순간 가스리프트인줄 알았네요..
투싼ix오너이자 투싼과 스포티지를 구매를 고민하는독자입니다 나중에 스포티지도 시승기 꼭 부탁드려요
그리고 아직까지 스포티지과 투싼의 선택장애에 걸렸습니다 해결좀해주세요~~~
시승중에 차가 퍼지다니 ㅎㅎ 소비자 과실은 아니고 기자 과실이라 해야하나 ㅎ
기자과실아닙니다.현대차가 문제지
@@tsky8522 스타필드님은 빗말 하시는거예용
i30 1세대 서스펜션이 오히려 운전자에게는 감성적이었다. 투싼 정도면 최소한 2.5 TDI와 좀 더 강한 서스펜션이면 좋았을듯~~^^
18:50 뭐냐 ㅋㅋㅋㅋ 시승차가 퍼짐
시승차가 퍼지다니...
가솔린1.6도 부탁드립니다
올해말이나 내년초 코나 일렉트릭 vs 쿠싼 페이스리프트 어떤게 좋을까요?? 참고로 첫차구요 5년정도 탈 생각하고있습니당
캐스캐이딩 그릴 9번째 작품이 유력합니다!!!!!
발음 발음 ㅋㅋㅋㅋ아니 컨텐츠가 애초에 빠라라사탕이다 수준인데 발음좋다고 칭찬하는거 너무 웃기지
제대로된 정보를 전달해주시기 바래요 ~ 기본적으로 바뀐 요소수 엔진부터 제동성능 같은거요
H트렉에 관한 내용은 좋았네요. 그래도 확실히 소비자가 알아들을 수 있게 표현을 해주세요
제성능을 한다 또는 돈주고 달필요를 못느끼겟다 등등 으로 표현을 해주세요 그래야 신뢰하죠
블루링크기능은 폰으로 가입및 등록시켜야될거에여 기아 거 써보니 ..
scr 적용되면서 egr 없어졌나요?
bigshow1187 있습니다
코나에 았는 hud 진짜 엄청 편한데 투싼에도 넣어주지 ㅜㅜ
하이패스룸미러는 10년전이나 지금이나 디자인 변화가 거의 없다는...
디자인보다는 안에 들어있는 언냐 목소리를 좀 바꿔야함 굉장히 올드함 (카드를 넣어주세요)
프레임리스가 훨씬 고급스러워 보이긴하죠
고장안나고 좋아요
딱히 바꿀게있나
유로6C를 맞추기 위해 SCR을 채택했네요.(이러고도 가격변동이 적다면 어디가 빠진걸까나.....)
스톰 개소세에서 빠졌죠ㅎㅎ
개인적으로 디젤말고 하이브리드 모델도 나왔음 하네요
싼타페보다디자인은훨낫네
새차가 퍼지다니;;
외과이멋있고 실내도좋습니다한가지 참 맘에안드는게 모니터분리되있어서 멋이없다 분리할거면 모니터선택안함 차라리 네비게이션 을사다가 언저놓는게 더좋아보여 모니터모양이멋대가리가없어 버튼도 애들장남감같아보여 예전에모형처름설치한게 고급스러워보이른데 스포티지는모니터변동안했기데문에 더고급스러워보여 모니터분리형은 안만봐도 걸거쳐보인다 내가이차를산다면 내가요구되로 모니터장착다시해야되 아니면 안살거야
코나때도 그렇고 지금도 그렇고 양산용 차들은 문제 없게 잘만들어놓고 시승차를 왜 그렇게 만드는거야...
투싼이 퍼진건가요?
블루링크 아이디 가입해야되는거 아니에요?
황제노조 먹여 살리느라 고생했슴다 한국에선 전망이 없네요 노조없는 외국에서 자동차를 만들어서 파는게 좋을듯 하네요
노조는노조고.우리나라제조업이없어지면끝나는겁니다.여러분들조아하는독일차구입꿈에서나상상
하고.60-70년대생활로돌아갑니다.노조는노조차원에서할이야기고
그렇게악담해서버스비걱정하면서생활하는
나라로전락돼는
시대가오길바라겠지요.
무난의 무난한 무난무난~
시승 행사중에 퍼지다니...
투싼도 내가 좋아하는 SUV예요^^ 정말 멋져요^^
갓한용 생각보다 키가 큰듯
2016년 투산 소유자로써. 1열 시트 쿠션 크기 좀 넓혀주세요. 해드램프 범퍼. 라지에트 그릴 모양등 외관만 자꾸 자꾸 바꿔서 소비자 구형으로 몰아쳐서 신차 팔 생각만 말고.....현대 실내공간이 좋다고? 지나가는 개나 주세요
본네트 꼬챙이 실화인가요? 쇼바단가 얼마한다고 3천짜리차에..
김재환 살면서 본네트 얼마나 연다고
원가 절감 무게 감소
@@par-hv7lj 전 본네트 일주일에 한번은 여는데요. 한번 쭉 밟고 본네트 열어서 열 식혀줍니다.
본네트 열고 기본적인 점검은 운전자 필수인데
@@par-hv7lj 어이가 없네 ㅎㅎ