Itulah enaknya sepeda gravel pakai komponen entry level masih sangat layak,tidak seperti roadbike yg sekarang sudah beralih fungsi dari sepeda jd lifesyle
ngerasa kebantu banget nyimak pembahasan ini. btw saya udah beres rakit mosso 710tcs, awalnya niat rakit ini karena lokasi rumah di tangsel jalurnya kombinasi, lintasan area rumah agak kasar dan saat pulang kerumah ada tanjakan panjang cukup tinggi tapi dijalur utamanya mulus dan sayang banget kalo ga dinikmatin ngebutnya. jadi saya racik pake resep sendiri. crank pake tiagra yg 52-36. FD kere hore ltwoo R5 😂 RD sora. sprocket 12-36. brifter kere hore sensah ignite 😂 ban 700x35 schwalbe x-one allround folded. so far so good. pulang sepedaan masih PD buat blusukan cari nasi uduk diperkampungan. kira² gimana om? mohon dikoreksi. kebetulan lagi setengah jalan rakit mosso 730gvl untuk istri saya.
Sudah ok, benar FD cukup yang murah saja, karena tidak butuh presisi tinggi berbeda dengan RD yang harus presisi. Kalo memungkinkan brifter (belakang) bisa menggunakan yang bagus, karena berkaitan dg presisi dan biasanya yang bermerk lebih tahan lama, khususnya keakuratan Ban juga sudah cocok, bisa dipakai ke gravel kategori 3 dan 4. X-one mantap tuh
@@MalcandRay ok om brifternya so far so good nih 5 bulan pemakaian. semoga awet. schwalbe x-one waktu beli 5 bulan lalu masih dapat 800rb/pasang di RL. 2 hari lalu ke RL liat harganya takjub udah 500lebih/pc. tahan dulu deh buat beli komponen yg lain 😂
Sblm pk sepeda yg skrg, sy pernah mengganti ban MTB sy dengan kenda khan. Ringan d aspal tp tetep ngegrip d medan offroad ringan. Tp krn remnya hidrolik dan agak rumit dan malas ngoprek2 jadinya handlebar tdk diganti dg dropbar pdhl pgn nyobain krn seumur2 blm prnh ngerasain pk dropbar dg sistem brifternya.
Trims penjelasannya, saya sedang rakit juga, frame stainless steel dengan top tube lurus, groupset pake 105. Rencana wheelset pake Aloy. Sudah ckup kn ya utk gravel bike? Klo terkait frame dg top tube lurus ga sloop kira2 apa yg keuntungan dan kerugian nya? Saya pake top tube model lurus dg pertimbangan mudah klo dipanggul jika diperlukan utk dipanggul. Mohon pencerahannya
Berat tidak menjadi pertimbangan di gravel, jadi wheelset aluminium sudah cukup. Top tube lurus dan sloop tidak ada perbedaan secara aerodinamis ketika dinaiki, kalo tanpa pesepeda ada sedikit. Itu hanya trik pabrik saya untuk biaya produksi dan marketing
Info kang Apa bisa klo pakai frame besi "balap jadul" di bikin gravel Dengan ban 700x35 ke atas Saya ada frame balap mau di bikin gravel,,karena jalan daerah saya gk cocok pakai rims bawaannya 27 1 1/4 sering bocor banyak jalan yg rusak
Sehat selalu om malc andRay, Saya punya Stratos tiga 2021 rencana mau di jadikan sepeda segala Medan Atau travel ,yang mau saya tanyakan, bisakah whell set 700 c langsung di pasang Ban travel , bagaimana caranya fork yg terlalu mepet dengan Ban dan bagaimana mensiasati ban belakang yang sangat rapat dgn chain stay. Terimakasih banyak . Assalamualaikum.
ini salah satu kelemahan RB bila di konvert ke Gravel. Tidak bisa menggunakan ban lebar yg biasanya digunakan gravel. RB paling mentok 32c. Tapi sebenarnya ini sudah mencukupi untuk dijadikan gravel, tidak harus 38-42c, 32 pun sudah mencukupi. Jarak terdekat dg frame biasanya sekitar 5mm, asalkan tidak dibawa ke jalan lumpur, tanah basah. Cara lain tidak ada yg bisa, diperlebar dengan menarik chainstay, tidak aman. Coba dulu ban 32C, biasanya sudah mencukupi (700x32C lebar standard ban cyclo-cross, pendahulu gravel)
Sekarang groupset gravel hanya ada Shimano grx dg harga yg mahal. Rata-rata gravel menengah menggunakan groupset rb seperti 105 atau tiagra. Kalo menggunakan groupset mtb, hanya bisa 9sp ke bawah bila pakai drop bar (belakang mtb shifter rb)
Naaah klo dropvar yg carbon kelihatannya agak keren karena distang tengah agak besar... Pegangan jadi mantaf. Pertanyaannya.. Apakah bisa dipasang di sepeda mtb.. (rencana mau bikin gravel)
Bisa aja, tinggal sesuaikan stemnya aja. Bikin gravel dari frame MTB lebih asyik, karena geometrinya lebih nyaman untuk jalan off road ringan, memang kekurangannya aspek aerodinamis agak kurang dibandingkan frame RB
Bermanfaat pisan, masih cita2 pengen pny sepeda gravel euy.. sebenarnya sempat bingung ketika sepeda gravel juga identik dengan sepeda untuk turing, seperti Bend R5 ataupun Graviil.. apakah bisa diartikan sepeda dengan drop bar + ban gravel = sepeda gravel, sepeda dengan flat bar + ban gravel = sepeda hybrid ?
Belum ada standard yg pasti. Terutama untuk geometri, ada yg mengacu ke MTB ada yg ke RB. Yg pasti gravel nyaman diajak ngebut di segala medan (aspal non aspal), Hybrid senyaman MTB (posisi duduk) makanya pakai flatbar, tapi kencang di jalan raya.
Groupset Gravel saat ini Shimano hanya mengeluarkan GRX, dan harganya masih belasan juta. Bila ingin menggunakan drop bar, dan drivetrain belakang MTB, gunakan yang 9sp agar brifter bisa kompatibel dg cassette dan RD MTB. Tapi bila mau menggunakan Corner Bar, semua drivetrain MTB bisa digunakan, jadi terserah kita mau yg mana, sebaiknya minimal Alivio
Kasus yg sama nih om, kebetulan sy punya mt. Everest dg RD Alivio m4000, sproket 11-40t, tp wheel set masih 26” (apakah baiknya ganti ke 650b/700c?) Mohon sarannya om, untuk dijadikan gravel tp memaksimalkan part yg ada, apa saja yg mesti diganti? Hatur nuhun.
@NR11 kalau memungkinkan ganti ke 650B, pertimbangannya akselerasi lebih baik dari 700C. Agar drivetrain/groupset tidak harus ganti ada dua cara: Pakai drop bar, tapi groupset 9sp, jadi tinggal ganti brifter Atau pakai corner bar, groupset tinggal pasang tidak ganti apa apa
Biasanya bisa, khususnya yg menggunakan disc brake. dan pastikan ban belakang Gravel (biasanya 32-42mm) masih ada jarak antara chainstay. Atau pastikan kaliper rem cukup bila menggunakan v brake
Ijin bertanya om, kalo fd deore 2 speed kompatibel sama Brifter rb tiagra 2 speed gak ya? Atau malah harus pake fd dari tiagra 2 speed juga? Terimakasih sebelumnya
Bermasalah.... hehehe kalo triple. Kalo dua khan pindahnya hanya sekali, jadi walaupun beda index masih bisa FD MTB Brifter RB. Tinggal atur baut H dan L.
Untuk bahan besi bisa genio scappa (full bike), atau merakit sendiri, frame gravel yg bagus sekitar 3,5Jt. Bahasan ini ada di video ini ruclips.net/video/jqntceZdZjM/видео.html
Kalau melihat dari tujuan gravel yaitu untuk kecepatan dan bisamenerabas off road ringan, maka yang terbaik adalah drop bar, karena posisi duduk bisa lebih aserodinamis, hal yg paling berpengaruh dalam kecepatan
@@sartuclp88 Kevlar lebih bagus. Tahan tusukan. Sepeda Gravel khan ngebut di jalan setapak, jadi pilih yang tahan tusukan. Schwalbe kevlarnya bagus. Tidak terlalu berat
bedanya gravel sama hybrid apa om？kok kayaknya beda di stangnya saja...sama kadang suka liat hybrid yg forknya rigid sama yg ada suspnsinya apa gravel ada juga yg ada suspensinya？
Perbedaannya ada di geometri. Gravel menggunakan geometri roadbike, biar bisa lebih cepat, tetapi gear dan ban menggunakan MTB, hybrid geometri MTB agar nyaman, tetapi menggunakan gear dan ban RB biar bisa ngebut di jalan aspal. Iya, ada gravel yg menggunakan suspensi. Belum ada standard untuk sepeda gravel dan hybrid
Tidak terlalu signifikan, kecepatan mungkin bisa dipertahankan tetapi nambah power dikit. 28C masih berasa sih di aspal rusak (bolong dikit). Dia agak nyaman di aspal kasar.
Bisa sebenarnya, dg frame RB dan groupset RB hanya bentuk handlebar dan lebar ban yg berbeda dg RB. Kalo cassette bisa di perlebar sepanjang speed tetap sama, gunakan RD RB dg kapasitas besar Gravel mahal karena groupset khusus gravel grx harganya 12jt. Gunakan frame gravel mosso (di. Bawah 5jt)
Dari pabrikan SRAM mungkin bisa jadi pertimbangan, SRAM Force. Kalo yg produk China saya belum begitu yakin, karena gravel identik dg daya tahan seperti sepeda gunung, takut ambrol di bawa ke off road
27,5" sama dg 650B. Tapi coba saja dulu. Dg ban 27,5" dg lebar yg sama 1,37" tersisa berapa ujung ban ke dekat bottom bracket. Atau yg paling ringkas pinjam wheelset teman yg ukuran 709x35C, pasang, muat nggak. Karena 799C kadang sama diameter luar dg ban 650B bila lebar ban beda
Gunakan frame chromoly, karena kuat membawa perbekalan yang banyak. Usahakan drivetrain yang biasa saja, agar komponen mudah didapat bila terjadi kerusakan di perjalanan. Semoga menjadi haji yang mabrur. Titip salam untuk pemimpin kita, sayyidina Muhammad SAW
Asalnya khan Tpurney, 7 speed, kalo mau upgrade pilih yang 9 speed, jangan 8 speed karena 8 speed sudah mau tutp buku, tidak kompatibel dengan 9 speed ke atas. Bisa pindah ke Sora 2x9 speed.
om saya kan udah ada mtb patrol, kalo saya mau jadiin gravel bike apa aja ya om yang perlu diganti, sama range harganya brp? gausa yang hedon hedon om🙏🙏 masih pemula om mohon maaf🙏🙏
Ada dua pilihan: gravel dg fork rigid atau fork suspensi. Bertahap saja dulu, pakai fork yg ada ganti setang dg drop bar flare (yg bagus sekitar 500rb) Drivetrain kalo masih 9speed ke bawah, pertahankan, tinggal beli brifternya saja (claris atau sora) sekitar 1jutaan. 9 speed ke bawah PnP. Kalo 10 speed ke atas mau tidak mau ganti RD, kaset dan brifter. Untuk FD masih bisa dipakai. Kemudian bila ada dana lebih, baru ganti fork rigid. Pilih yang karbon biar imbang dgn body Patrol. Aluminium rata-rata kurus, sedangkan karbon lebih besar dari samping
Yg nol pengetahuan soal sepeda mending skip, pembahasan nya bagus. Tapi kurang bersahabat untuk nol pemgetahuan sepeda
Terima kasih M&R sangat membantu wawasan bersepedah
sama sama
konten pas buat saya ni
Terima kasih
Waalaikum salam wr wb
Alhamdulillah muncul lagi,langsung tak subrek
Terima kasih atas dukungannya.
"Gravel orangya sederhana bro.... "
Ini jenia sepeda yg paling cocok dgn saya...
Trims infonya suhu
Terima kasih kembali
terima kasih Om, untuk videonya 👍☝ sehat selalu and sukses🤲
Amin, sama sama
gara2 channel ini part sepeda gravel jadi wishlist. makasih gan
Sama sama, kehabisan ya... Mosso 730gvl laku keras, padahal tidak di endorse
Itulah enaknya sepeda gravel pakai komponen entry level masih sangat layak,tidak seperti roadbike yg sekarang sudah beralih fungsi dari sepeda jd lifesyle
Jadi stylist hehehehe, ini loh sepeda karbonku
@@MalcandRay hahaha...
Info terbaik👍👍👍🤝
Terimakasih
Sangat bermanfaat..sy binggung mau pilih sepeda yg mana..akhirnya ada pencerahan..dan liat ini..mantab
Alhamdulillah bila bermanfaat. Terimakasih atas dukungannya
Saya suka dan manfaat sekali, tks Om Danny's
sama sama
Akhirnya stelah nyasar di chanel ini.. ganti ke crankset 36-26t kayanya lebih santai, dan siap libas tanjakan dgn santai drpd yg 50-34t.
50-34 berat kang, itu standarnya RB, menghantam jalan setabak berat sekali. Terima kasih atas dukungannya
Yg penting tetap sehat kang 👍👍👍
Mas, makasih banget, saya terbantu dengan video ini dan yg pembahasan mosso 730gvl🙏 sukses terus ya🔥
Terimakasih. Amin
Salam gowes dari crbn lanjut
Terima kasih.
Salam gowes Gravel gan… jadi pingin modif RB ke Gravel
Lebih mudah kalo dari RB ke gravel, perhatikan jarak chainstay, memungkinkan nggak menggunakan ban lebar
@@MalcandRay rasanya maks cm bs pake ban 28c,kcuali roadbike trek domane yg bisa pake ban sampe ukuran 35c kalo gak salah hehehe
Sepeda RB baru, kalo pakai disc brake biasanya lebih lebar.
@@MalcandRay iya mungkin soalnya saya bukan roadbikers kang hahaha...
sepda dua jutaan angan angan menjadi GRAVEL...alhamdulillah walau 2 jutaan bisa melaju 25 -30 km/jam jalan aspal datar.
mantap
Lah...nongol channel baru. Pantesan gk ada notif yg lama😁
Mohon maaf kang. Channel lama tidak bisa diakses lagi. Jadi bikin baru. Terima kasih atas dukungannya.
@@MalcandRay atau bisa jadi ada yg ngereport....wess lah...lanjutkan yg baru...salam gowez..
Betul. Biarlah yg lalu, yang penting masih bisa tetap berbagi. Berdiskusi dengan teman teman semua.
ngerasa kebantu banget nyimak pembahasan ini.
btw saya udah beres rakit mosso 710tcs, awalnya niat rakit ini karena lokasi rumah di tangsel jalurnya kombinasi, lintasan area rumah agak kasar dan saat pulang kerumah ada tanjakan panjang cukup tinggi tapi dijalur utamanya mulus dan sayang banget kalo ga dinikmatin ngebutnya.
jadi saya racik pake resep sendiri.
crank pake tiagra yg 52-36.
FD kere hore ltwoo R5 😂
RD sora.
sprocket 12-36.
brifter kere hore sensah ignite 😂
ban 700x35 schwalbe x-one allround folded.
so far so good.
pulang sepedaan masih PD buat blusukan cari nasi uduk diperkampungan.
kira² gimana om? mohon dikoreksi.
kebetulan lagi setengah jalan rakit mosso 730gvl untuk istri saya.
Sudah ok, benar FD cukup yang murah saja, karena tidak butuh presisi tinggi berbeda dengan RD yang harus presisi.
Kalo memungkinkan brifter (belakang) bisa menggunakan yang bagus, karena berkaitan dg presisi dan biasanya yang bermerk lebih tahan lama, khususnya keakuratan
Ban juga sudah cocok, bisa dipakai ke gravel kategori 3 dan 4. X-one mantap tuh
@@MalcandRay ok om brifternya so far so good nih 5 bulan pemakaian. semoga awet.
schwalbe x-one waktu beli 5 bulan lalu masih dapat 800rb/pasang di RL. 2 hari lalu ke RL liat harganya takjub udah 500lebih/pc. tahan dulu deh buat beli komponen yg lain 😂
Sblm pk sepeda yg skrg, sy pernah mengganti ban MTB sy dengan kenda khan. Ringan d aspal tp tetep ngegrip d medan offroad ringan. Tp krn remnya hidrolik dan agak rumit dan malas ngoprek2 jadinya handlebar tdk diganti dg dropbar pdhl pgn nyobain krn seumur2 blm prnh ngerasain pk dropbar dg sistem brifternya.
Saya pernah nyoba, dropbar dan.... Saya tidak suka hahahaha. Ada RB di rumah, di pakai sama ponakan
@@MalcandRay kenapa g sukanya kang?
@@aepsaepulrohman1546 badan saya sudah tidak fleksibel. Rasanya mau jatuh.
Trims penjelasannya, saya sedang rakit juga, frame stainless steel dengan top tube lurus, groupset pake 105. Rencana wheelset pake Aloy. Sudah ckup kn ya utk gravel bike? Klo terkait frame dg top tube lurus ga sloop kira2 apa yg keuntungan dan kerugian nya? Saya pake top tube model lurus dg pertimbangan mudah klo dipanggul jika diperlukan utk dipanggul. Mohon pencerahannya
Berat tidak menjadi pertimbangan di gravel, jadi wheelset aluminium sudah cukup.
Top tube lurus dan sloop tidak ada perbedaan secara aerodinamis ketika dinaiki, kalo tanpa pesepeda ada sedikit. Itu hanya trik pabrik saya untuk biaya produksi dan marketing
Info kang
Apa bisa klo pakai frame besi "balap jadul" di bikin gravel
Dengan ban 700x35 ke atas
Saya ada frame balap mau di bikin gravel,,karena jalan daerah saya gk cocok pakai rims bawaannya 27 1 1/4 sering bocor banyak jalan yg rusak
Bisa banget, tapi kalo pengen tanjakan ekstrem, belakang pakai groupset MTB dg catatan 9sp ke bawah
@@MalcandRay siap kang
Terima kasih banyak infonya
Sehat selalu om malc andRay, Saya punya Stratos tiga 2021 rencana mau di jadikan sepeda segala Medan Atau travel ,yang mau saya tanyakan, bisakah whell set 700 c langsung di pasang Ban travel , bagaimana caranya fork yg terlalu mepet dengan Ban dan bagaimana mensiasati ban belakang yang sangat rapat dgn chain stay. Terimakasih banyak . Assalamualaikum.
Maksud saya gravel
ini salah satu kelemahan RB bila di konvert ke Gravel. Tidak bisa menggunakan ban lebar yg biasanya digunakan gravel. RB paling mentok 32c.
Tapi sebenarnya ini sudah mencukupi untuk dijadikan gravel, tidak harus 38-42c, 32 pun sudah mencukupi.
Jarak terdekat dg frame biasanya sekitar 5mm, asalkan tidak dibawa ke jalan lumpur, tanah basah.
Cara lain tidak ada yg bisa, diperlebar dengan menarik chainstay, tidak aman. Coba dulu ban 32C, biasanya sudah mencukupi (700x32C lebar standard ban cyclo-cross, pendahulu gravel)
Channel sebelumnya kemana mas?
Tidak bisa diakses lagi. Kita mulai dari nol ya! Mohon dukungannya. Terima kasih
om rekomendasi groupset shimano untuk gravel yg oke apa yah?
Sekarang groupset gravel hanya ada Shimano grx dg harga yg mahal.
Rata-rata gravel menengah menggunakan groupset rb seperti 105 atau tiagra. Kalo menggunakan groupset mtb, hanya bisa 9sp ke bawah bila pakai drop bar (belakang mtb shifter rb)
@@MalcandRay klo pake SHIMANO Tiagra 4720 52-36T udah okei om?
Naaah klo dropvar yg carbon kelihatannya agak keren karena distang tengah agak besar... Pegangan jadi mantaf.
Pertanyaannya.. Apakah bisa dipasang di sepeda mtb.. (rencana mau bikin gravel)
Bisa aja, tinggal sesuaikan stemnya aja. Bikin gravel dari frame MTB lebih asyik, karena geometrinya lebih nyaman untuk jalan off road ringan, memang kekurangannya aspek aerodinamis agak kurang dibandingkan frame RB
Mewakili saiya.. Hahhaaahaa
Bermanfaat pisan, masih cita2 pengen pny sepeda gravel euy.. sebenarnya sempat bingung ketika sepeda gravel juga identik dengan sepeda untuk turing, seperti Bend R5 ataupun Graviil.. apakah bisa diartikan sepeda dengan drop bar + ban gravel = sepeda gravel, sepeda dengan flat bar + ban gravel = sepeda hybrid ?
Belum ada standard yg pasti. Terutama untuk geometri, ada yg mengacu ke MTB ada yg ke RB.
Yg pasti gravel nyaman diajak ngebut di segala medan (aspal non aspal), Hybrid senyaman MTB (posisi duduk) makanya pakai flatbar, tapi kencang di jalan raya.
Paling pusing emang bagian wheelset 😂.apalagi kalo budget minimal makin pusing dah wkwk
Hihihi, cari aman aja, yg cukup di kantong
groupset yang recomended murah dan bagus apa ya?
Groupset Gravel saat ini Shimano hanya mengeluarkan GRX, dan harganya masih belasan juta.
Bila ingin menggunakan drop bar, dan drivetrain belakang MTB, gunakan yang 9sp agar brifter bisa kompatibel dg cassette dan RD MTB.
Tapi bila mau menggunakan Corner Bar, semua drivetrain MTB bisa digunakan, jadi terserah kita mau yg mana, sebaiknya minimal Alivio
@@MalcandRay brifternya juga harus ganti ya
Kalo corner bar nggak, hanya drop bar yg harus ganti brifter
@@MalcandRay MAKASIH
Kang ada rekomendasi ban 700 x 28 yang cocok untuk gravelan kah kang ? 🙏....
Mumed nyarinya .. 😂
Maxxis re fuse ada tuh 700x28C
@@MalcandRay ok kang trims
apakah sepeda jadul Federal Mt Everest masih layak dijadikan gravel om?
Layak kok, sepanjang kondisinya bagus
Kasus yg sama nih om, kebetulan sy punya mt. Everest dg RD Alivio m4000, sproket 11-40t, tp wheel set masih 26” (apakah baiknya ganti ke 650b/700c?) Mohon sarannya om, untuk dijadikan gravel tp memaksimalkan part yg ada, apa saja yg mesti diganti? Hatur nuhun.
@NR11 kalau memungkinkan ganti ke 650B, pertimbangannya akselerasi lebih baik dari 700C.
Agar drivetrain/groupset tidak harus ganti ada dua cara:
Pakai drop bar, tapi groupset 9sp, jadi tinggal ganti brifter
Atau pakai corner bar, groupset tinggal pasang tidak ganti apa apa
@@MalcandRay thx om, sangat mencerahkan👍🏾
groupset sora apakah sudah bagus untuk gravel?
Menurut saya udah cukup
Om berarti Wheelset yang ente maksud itu ukuran 700c, Gravel ada gak sih yg ukuran bannya 26?
Ban gravel terkecil adalah 650B atau sama dengan 27,5" untuk sepeda MTB
Bagaimana dg grupset claris, untuk gravel
@SyaerojiRoji-r5m claris 9sp bisa dicampur dg komponen mtb 9sp, jadi lebih irit
Saat ini semua pakai 8 speed. Brifter Rd fd crank sproket Copotan stratos s2.
@@SyaerojiRoji-r5m mantap. Itu sudah cukup
👍👍
Terimakasih
Om apa polygon stratos s3 2021 bisa di jadikan gravel?
Biasanya bisa, khususnya yg menggunakan disc brake. dan pastikan ban belakang Gravel (biasanya 32-42mm) masih ada jarak antara chainstay. Atau pastikan kaliper rem cukup bila menggunakan v brake
Ijin bertanya om, kalo fd deore 2 speed kompatibel sama Brifter rb tiagra 2 speed gak ya? Atau malah harus pake fd dari tiagra 2 speed juga? Terimakasih sebelumnya
Bermasalah.... hehehe kalo triple. Kalo dua khan pindahnya hanya sekali, jadi walaupun beda index masih bisa FD MTB Brifter RB. Tinggal atur baut H dan L.
Berarti kalo triple ya yg bermasalah om? mau upgrade jadi gravel tapi masih research biar gak salah.. hehe
@@fiqihmuchlis4261 Triple agak rumit saja, kita harus mengatur dulu perpindahan ke chainring tengah sampai bagus, baru yg lain
Oh begitu, siap om.. terimakasih banyak untuk jawabannya, 🙏😁
@@MalcandRay malam pak...kalau sepeda gravel crank single ideal ngak...mohon pencerahan...tx
di harga 5jt kebawah rekomendasi gravel yang bagus apa ya bang?
Untuk bahan besi bisa genio scappa (full bike), atau merakit sendiri, frame gravel yg bagus sekitar 3,5Jt. Bahasan ini ada di video ini ruclips.net/video/jqntceZdZjM/видео.html
@@MalcandRay frame cromolya adakah rekomendasinya utk gravel
Gravel dropbar vs flatbar, mana lagi selesa ya?
Kalau melihat dari tujuan gravel yaitu untuk kecepatan dan bisamenerabas off road ringan, maka yang terbaik adalah drop bar, karena posisi duduk bisa lebih aserodinamis, hal yg paling berpengaruh dalam kecepatan
Bandingkan Gravel vs Hybrid donk om
Ada di video ini: ruclips.net/video/VjVhA2hl5Dw/видео.html
@@MalcandRay makasih
Ban shwalbe g one 700 x 35 rekomend ga om utk gravelan ??
Cocok untuk gravel. RR tidak terlalu besar, ebak di aspal, tapi tidak mudah slip di permukaan gembur
@@MalcandRay pilihnya yg allaround kan y om ? Sama kevlar atau wired mnding mana
@@sartuclp88 Kevlar lebih bagus. Tahan tusukan. Sepeda Gravel khan ngebut di jalan setapak, jadi pilih yang tahan tusukan. Schwalbe kevlarnya bagus. Tidak terlalu berat
bedanya gravel sama hybrid apa om？kok kayaknya beda di stangnya saja...sama kadang suka liat hybrid yg forknya rigid sama yg ada suspnsinya apa gravel ada juga yg ada suspensinya？
Perbedaannya ada di geometri. Gravel menggunakan geometri roadbike, biar bisa lebih cepat, tetapi gear dan ban menggunakan MTB, hybrid geometri MTB agar nyaman, tetapi menggunakan gear dan ban RB biar bisa ngebut di jalan aspal.
Iya, ada gravel yg menggunakan suspensi. Belum ada standard untuk sepeda gravel dan hybrid
mas kalau strattos s7 diganti pake ban gravel 28mm apakah speed nya akan turun drastis ya? dan apakah akan lebih nyaman melewati aspal yang rusak?
Tidak terlalu signifikan, kecepatan mungkin bisa dipertahankan tetapi nambah power dikit.
28C masih berasa sih di aspal rusak (bolong dikit). Dia agak nyaman di aspal kasar.
@@MalcandRay berarti better ganti ban onroad yg 32 mm ya mas biar lebih nyaman di aspal kasar dan berlubang?
@@hafidhfinandriyanto7657 betul, rata-rata RB masih bisa 32mm kecuali yg pakai rem velg biasanya maks 28mm
@@MalcandRay Strattos. S7 harus nya bisa ya mas. 32mm?
@@hafidhfinandriyanto7657 biasanya yg disc bisa
kalo ban 700x33c kak? apakah layak ntk gravel
iya layak, 33C itu sebenarnya ban cyclo cross, kakaknya gravel
merakit gravel masih bisa ya dengan budget 10jt an ....
Bisa sebenarnya, dg frame RB dan groupset RB hanya bentuk handlebar dan lebar ban yg berbeda dg RB. Kalo cassette bisa di perlebar sepanjang speed tetap sama, gunakan RD RB dg kapasitas besar
Gravel mahal karena groupset khusus gravel grx harganya 12jt. Gunakan frame gravel mosso (di. Bawah 5jt)
selain groupset GRX, rekomendasi yang cocok kira2 type apa ya om 🙏
Dari pabrikan SRAM mungkin bisa jadi pertimbangan, SRAM Force. Kalo yg produk China saya belum begitu yakin, karena gravel identik dg daya tahan seperti sepeda gunung, takut ambrol di bawa ke off road
Kalau frame 27,5 pakai whellset 700 x 35c masuk gak bang?
27,5" sama dg 650B. Tapi coba saja dulu. Dg ban 27,5" dg lebar yg sama 1,37" tersisa berapa ujung ban ke dekat bottom bracket. Atau yg paling ringkas pinjam wheelset teman yg ukuran 709x35C, pasang, muat nggak. Karena 799C kadang sama diameter luar dg ban 650B bila lebar ban beda
Saya bercadang berhaji dengan basikal.Basikal jenis apakah yang sesuai untuk saya..salam dari tanah semenanjung.
Gunakan frame chromoly, karena kuat membawa perbekalan yang banyak. Usahakan drivetrain yang biasa saja, agar komponen mudah didapat bila terjadi kerusakan di perjalanan.
Semoga menjadi haji yang mabrur. Titip salam untuk pemimpin kita, sayyidina Muhammad SAW
Masih impian
Kalo saya: sekedar pengetahuan. Federal tetap the best
@@MalcandRay masih mtb kalo saya om!
Walaupun penggunaan lebih banyak aspal
Yang penting gowes. Saya tidak bisa pakai dropbar. Kagok
@@MalcandRay
Iya om
Kalau sedang sibuk,bersepeda cuma hari minggu saja
sepeda gravel bisa pakai fork suspensi gak?
bisa aja, contohnya Cannondale Apex1, pakai suspensi. Tetapi bila gravel banyak di jalan aspal, suspensi malah menghambat laju sepeda.
Untuk rd yg bagaimana
RD sesuaikan dengan kaset, tetapi ada sedikit kendala bila mau di mix dg brifter RB, ratio derailleur 10sp ke atas tidak kompatibel.
rodbek polygon strattos s2 5,6jt udah alloy, shimano claris, tekro. sepeda gravel mana ada budget segitu. harusnya ada dong gravel besi shimano claris 4jutaan
Ada yang murah 5jt ke bawah, lihat di video ini ruclips.net/video/jqntceZdZjM/видео.html
@@MalcandRay 5jt frc52 keknya masuk RB, ban besar gak muat . Brifter jg masih sensah. Ini saya upgrade2 scappa total jadi 6jt an
@@farikkun1841 Iya harusnya RB, pas video ini dibuat, situs resmi mereka menyebutnya gravel, tapi sekarang balik lagi ke RB
Apakah gravel wajib menggunakan dropbar ?
Iya, karena pd dasarnya gravel adalah RB yg memiliki kemampuan MTB (ban dan drivetrain).
Kalau MTB dengan kemampuan semi RB berarti hybrid ya ?
@@anangpurna4913 betul. Hybrid lebih fleksibel
Om kalau United Gianicolo mau upgrade groupset yg performanya lebih bagus dan bujet cukup terjangkau, rekomendasi pake apa om?
Asalnya khan Tpurney, 7 speed, kalo mau upgrade pilih yang 9 speed, jangan 8 speed karena 8 speed sudah mau tutp buku, tidak kompatibel dengan 9 speed ke atas. Bisa pindah ke Sora 2x9 speed.
@@MalcandRay Siap om! Makasih info nya, makin sukses channel nya om!
@@ronaldnaldt amin
om saya kan udah ada mtb patrol, kalo saya mau jadiin gravel bike apa aja ya om yang perlu diganti, sama range harganya brp? gausa yang hedon hedon om🙏🙏 masih pemula om mohon maaf🙏🙏
Ada dua pilihan: gravel dg fork rigid atau fork suspensi. Bertahap saja dulu, pakai fork yg ada ganti setang dg drop bar flare (yg bagus sekitar 500rb)
Drivetrain kalo masih 9speed ke bawah, pertahankan, tinggal beli brifternya saja (claris atau sora) sekitar 1jutaan.
9 speed ke bawah PnP. Kalo 10 speed ke atas mau tidak mau ganti RD, kaset dan brifter. Untuk FD masih bisa dipakai.
Kemudian bila ada dana lebih, baru ganti fork rigid. Pilih yang karbon biar imbang dgn body Patrol. Aluminium rata-rata kurus, sedangkan karbon lebih besar dari samping
Boleh minta no WA? Mau tanya utk rakit sepeda gravel...
DM ke instagram saya, pasti saya balas sepanjang saya tahu. Instagram ada di profil
Perasaan koq udah pernah subscribe channel ini ya.
Channel lama tidak bisa diakses lagi kang. Ini bikin baru, mulai dari nol. Mohon bantuan dan dukungannya ya kang. Sehat selalu