Техническое Обслуживание 250 м/ч Экскаватора погрузчика MST 544S и кривое решение конструкторов
HTML-код
- Опубликовано: 11 окт 2023
- Техническое Обслуживание 250 м/ч Экскаватора погрузчика MST 544S. Самое простое и маленькое ТО, Но сколько боли для механика. Нет Техника хорошая, работящая лошадка, хорошая турецкая копия JSB. Двигатель perkins, мосты и коробка carraro, гидравлика rexton, но есть кривые конструкторские решения, смотрите и все увидите
Я делаю так , откручиваю немного болт для того чтобы пропал вакуум и сливаю с колбы соляру . А потом придерживаю болт и откручиваю за колбу ! После отчистки колбы набираем ( сендвич 🥪) стакан, колба, фильт и очень важно закручивать все это на болт а не наоборот. Придерживаешь болт и закручиваешь периодически поправляешь что бы всё встало на своё места. И потом немного подтягиваешь ключём
Вы еще забыли добавить, что открыть топливный бак, так как про уровне топлива больше половины в баке и небольшом избыточном давлении, по сообщающимся сосудам солярка течет постоянно))). Скажу так, первые разы немного его менять, сей час дело 5 минут, но все равно конструкция не очень удачная
Привет всем. Я меняю этот фильтор накланяю в право насколько это можно стрелой . Так намного удобней и кордан не мешает.
Привет технарям, что можете сказать за эту модель в плане слабых мест?
Добрый. У нас на обслуживании 20 машин ( включая 542s, 644+) с наработкой от 0 до 6500 м/ч, косячки есть, не смертельные, но есть как в любой технике, не критичные, в большинстве случаев из-за эксплуатации. Сальники ступиц полуосей самое распространенное, но об этом мы скоро более подробно расскажем на видео про M544S и как от них избавиться. Так машина великолепна, некоторые решения даже лучше, чем у JCB
Кабина не удобная очнь у 544
Можно взять 644)), но цена будет...
500мч замена масла в перкинс. 32000мч, полет отличный
Гидромек 102s
Давайте честно) если лить хорошее масло то будет все зашибись, а когда просят, что то не такое дорогое, то 250 это оптимальный Вариант. Такое ощущение, что люди себе в машину тоже льют, что то не дорогое
@@AS-MASTERTECH бочковой лукойл люкс 10w-40.
Отличное масло.
Вся техника на этом масле 50 едениц.
Коробки, мосты, гидравлика. По вязкости и принадлежности к узлам. .
Все на лукойле. Самое главное, без ПОТДЕЛКИ.
То взяли "ориги" для JCB
Оно не темнело 2 недели, и жрало как не в себя.
Про оригинальное JCB , которое льют в Обнинске я молчу
Да. Да.
Этот электрический насосик хороший, только тогда, когда прокачать надо топливо.
Он гудит, качает.
Но трактор троит, чехает-перхает.
Начинаешь менять фильтра, резиночки, но симтомы все теже.
Пока не поставишь новый насос.
Еще зимой случай, очень холодно -25.
Насосик сука гудит.
Мы поддон грели грели, он все запускается, аккамуляторы меняли.
Он все не запускается.
Меняли фильтра, он гудит, но не качает.
Поставли новый, с полоборота.
На JCB за 6 лет проблем с ручной подкачкой небыло.
Фильтра по-человечески расположены, и фильтра там человеческие, не эти лего.
Везде свои + и -, и да недавно столкнулись с тем, что спустя месяц после ТО начало бак раздувать и пена пошла, все соединения проверили, все проверили, а нет собака страшная, кольцо лопнула на этом фильтре, течи нет, но воздух сосет....