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楽しく拝見しました大学時代に自動車部でラリーを始めてから全日本ラリーとJTCCで走ってました元セミプロです初めての富士で危なげなく走れていれば大した物ですよ最終前のアップの切り返しで舵が抜けるのは仕方ないですレースではなく走行会なのでコースアウトしなければ良かったという事でいいんですよサーキットで輝くクルマをお持ちだから徐々に慣れていけばいいです2分切りが目標ですね10回も通えばもうベテラン
ご視聴・コメントありがとうございます。こちらの返信が遅くなり申し訳ございません💦。セミプロの方に見ていただけるのは光栄です!少しずつでも上達していきたいと思っています!先日目標の2分を切りましたが、まだまだ運転が粗削り。これからも安全第一で頑張りたいと思います!
運転者さんの不安や緊張感がヒシヒシと伝わってきました。自分も最初に富士を走った時はこんな感じでした。(今となっては1周目から・・・)冷静さを保ち終始安全第一なのは素晴らしいと思います。タイムを他人と比較するのは意味が無いと思います、安全に楽しめれば良いと思います!スーパーカーを飾り物にせずサーキットで解放しているのは格好いいですね。
ご視聴とコメントありがとうございます!サーキットで車の性能を最大限満喫することが出来るようになったので、公道では一層安全運転するようになりました。今後も安全第一でサーキットを楽しみに多と思います。
素晴らしい!!プロでないからこれですよね、慣熟から徐々にペースを上げる。プロなら1.2周で車の特性90%以上把握できるのでしょうけど、素人はそうはいかないし、限界性能が高い車ほど、その見極めが難しい。サーキットデビューのお手本の様で良かったです。
ご視聴・コメントありがとうございます!そうなんですよね、なかなか何処まで踏めば良いのか、どこまでブレーキ我慢すれば良いのか、難しいです。今後とも精進して参りたいと思います。
走る楽しさが伝わってきます。ありがとうございます。一般道では味わえないですものね。自分もNSXで今から走りに行ってきます(GT7)笑
ご視聴とコメントありがとうございます!いつか一緒に走りたいですね!
公道では体験する事の無い世界ですね、事故らず楽しく動画をアップされるのを楽しみにしてます。
ご視聴・コメントありがとうございます!今後とも安全第一でサーキット走行を楽しみたいと思っています。今後ともよろしくお願いします!
サーキット を走るのは楽しく走るのが第一です。
ご視聴・コメントありがとうございます!安全第一に楽しみたいと思います。
最後の前の白の車めちゃ速いですね!何の車でしょうか?
ご視聴とご質問ありがとうございます。ご返信が遅くなり大変申し訳ございません。MR2ですね。
@@funlifeinjapan191 ストレートで置いていかれるやつですよね。現行のM3に見えましたが
さすが、フェラーリは速いですね
ご視聴・コメントありがとうございます!今後もお楽しみいただける動画をアップしたいと思います。引き続きよろしくお願いいたします。
F8良い音してますネ😊サーキットで活き活きする数少ないマシンです。富士は慣れると最高ですネ。ぜひご一緒させて頂きたいです😊
Porscheof Summerさん、ご視聴・コメントありがとうございます!FSWの動画を拝見させて頂きました!GT3で1分51秒、素晴らしいタイムですね!勉強させていただきます!来年2月のWRFで走る予定なので、2分切りを目指したいと思います!こちらこそ、よろしくお願いします!
ストレート速い❗️うちの車だと260です。フェラーリは250m看板まで踏んだら290は行くでしょうね。
ご視聴ありがとうございます。パナソニックのゲートまで踏んで289だったので、250まで踏めたら300は行くかと思います。次回チャレンジしてみます!
おはようございます。はじめまして。お忙しい中申し訳ありません。大変失礼ですがサーキット走行には必ずマナーがあると思います。走行前のミーティングでの講習会が。私も走りましたが慣れるまで相当掛かります。
ご視聴およびメッセージありがとうございます。そうですね、サーキット走行にはルールやマナーがあり、走行前には必ずミーティングにも参加しています。スポーツ走行を重ねる毎に徐々に慣れてきていますが、油断は禁物、安全第一で今後とも楽しみたいと思っています。これからもよろしくお願いします。
サーキットデビューおめでとうございます。どんな無茶をされるのかと思いましたが、とても慎重で良いピロータ(操縦士)でした。研鑽を重ねて50秒切りを目指して楽しんで下さい。新人フェラリスタを見くびってましたw
ご視聴および温かいメッセージありがとうございます!先ずは、安全第一で2分切りを目指して頑張りたいと思います。引き続きよろしくお願いいたします。
携帯アプリのラップタイム計測は落下時に危ないですね。
ご視聴・コメントありがとうございます!そうですね、すでにスマホホルダーは買い換えましたので、次回から大丈夫です!
初めて走ってこれやったら、良いんちゃいますか⁉️👌
ご視聴・コメントありがとうございます!初めてにしては悪くなかったですね。今後も頑張ります!
こんなお高いお車をお乗りの方でも自走でサーキット行くんですねてっきり積載車に積んでいくものかと思ってましたフェラーリともなるとストレートでもゆっくりに見えますね自分の車だったら実際の速度より体感速度2倍は速く感じそう
ご視聴・コメントありがとうございます!基本的には皆さん自走ですね。東京から遠い鈴鹿の場合は積載車を使用する方もいらっしゃいます。動画だと伝わりにくいかもしれませんね。安定感はありますが、実際は速く感じますよ。
これだけストレート長かったらそりゃ怖いですよね😅自分もサーキット行く予定があったのですがたまたま予定が入ってしまい行けませんでしたその後の点検で気付いたのですがタイヤからワイヤーが…あの時走っていたらと思うとぞっとします
ご視聴・コメントありがとうございます!自分もポルトフィーノの時に走行前点検でタイヤのワイヤーが切れていることが発覚し、サーキット走行出来なかったことがありました。タイヤが薄いから、良くあるらしいです。お互い気を付けましょう!
主さんのコメント返信が金持ち喧嘩せずって感じですごい
ご視聴およびコメントを頂きありがとうございます!ご返信が遅くなり申し訳ありませんでした。
自分はマイク外にあったほうが好きです^^音割れ?それもまた気持ちいい!
ご視聴・コメントありがとうございます!次回サーキット走行は、マイクの距離を話して撮影してみました。何とか年内にはアップしたいと思っていますので、よろしくお願いします。
見てる方がドキドキしました。笑笑
ご視聴およびコメントありがとうございます!楽しんで頂いたみたいで、良かったです!今後ともよろしくお願いします!
全損事故でびびった!は?フェンス激突!は?
ご視聴・ご質問ありがとうございます。フェンス激突の全損事故とは、動画でご紹介したレクサスの事故です。自分の走行前に起きた事故だったため、一層緊張したことを表現したのですが。。。。
そういう事でしたか、まぁサーキットは怖いですよね、事故になったり、巻き込まれないように楽しみたいですね。
サムネ見て、どんな事故り方したのか興味あって見たら・・・見て損したナリ。
ご視聴ありがとうございました。自分にとっては、衝撃的だったのですが、レッカーでは困れるシーンしか撮れていなく、大変失礼しました。
ぶっかってねーじゃん
ご視聴ありがとうございます。ぶつかったのは自分ではなく、レクサスです。自分が事故ったらビビったじゃすまされません。
直線番長で草生えたわ次はクルマ買い換えましょう手に追えないクルマより、性能を使いきれるクルマの方がサーキットは楽しいですよ
ご視聴ありがとうございます!このフェラーリで速く走れるように精進します💦
100Rって言ってるところは300Rだったりして
ご視聴ありがとうございます!失礼しました💦
前もってコース取りとラインを覚えたら良いのでは?羨ましい限りです!
ご視聴・コメントありがとうございます!事前に予習したのですが、本番だとなかなか出来ないんですよね、、、これが。。。。今後精進して参りたいと思います!
車がもっと踏めと言っている。
ご視聴・コメントありがとうございます。そうですよね、次回はもっと踏みますね。
レースでホンダにも勝てないメーカーの車だね?
ご視聴ありがとうございます。
可哀想な人だね
楽しく拝見しました
大学時代に自動車部でラリーを始めてから全日本ラリーとJTCCで走ってました元セミプロです
初めての富士で危なげなく走れていれば大した物ですよ
最終前のアップの切り返しで舵が抜けるのは仕方ないです
レースではなく走行会なのでコースアウトしなければ良かったという事でいいんですよ
サーキットで輝くクルマをお持ちだから徐々に慣れていけばいいです
2分切りが目標ですね
10回も通えばもうベテラン
ご視聴・コメントありがとうございます。こちらの返信が遅くなり申し訳ございません💦。セミプロの方に見ていただけるのは光栄です!少しずつでも上達していきたいと思っています!先日目標の2分を切りましたが、まだまだ運転が粗削り。これからも安全第一で頑張りたいと思います!
運転者さんの不安や緊張感がヒシヒシと伝わってきました。
自分も最初に富士を走った時はこんな感じでした。(今となっては1周目から・・・)
冷静さを保ち終始安全第一なのは素晴らしいと思います。
タイムを他人と比較するのは意味が無いと思います、
安全に楽しめれば良いと思います!
スーパーカーを飾り物にせずサーキットで解放しているのは格好いいですね。
ご視聴とコメントありがとうございます!サーキットで車の性能を最大限満喫することが出来るようになったので、公道では一層安全運転するようになりました。今後も安全第一でサーキットを楽しみに多と思います。
素晴らしい!!
プロでないからこれですよね、慣熟から徐々にペースを上げる。
プロなら1.2周で車の特性90%以上把握できるのでしょうけど、素人はそうはいかないし、
限界性能が高い車ほど、その見極めが難しい。
サーキットデビューのお手本の様で良かったです。
ご視聴・コメントありがとうございます!そうなんですよね、なかなか何処まで踏めば良いのか、どこまでブレーキ我慢すれば良いのか、難しいです。今後とも精進して参りたいと思います。
走る楽しさが伝わってきます。ありがとうございます。一般道では味わえないですものね。自分もNSXで今から走りに行ってきます(GT7)笑
ご視聴とコメントありがとうございます!いつか一緒に走りたいですね!
公道では体験する事の無い世界ですね、事故らず楽しく動画をアップされるのを楽しみにしてます。
ご視聴・コメントありがとうございます!今後とも安全第一でサーキット走行を楽しみたいと思っています。今後ともよろしくお願いします!
サーキット を走るのは楽しく走るのが第一です。
ご視聴・コメントありがとうございます!安全第一に楽しみたいと思います。
最後の前の白の車めちゃ速いですね!何の車でしょうか?
ご視聴とご質問ありがとうございます。ご返信が遅くなり大変申し訳ございません。MR2ですね。
@@funlifeinjapan191 ストレートで置いていかれるやつですよね。現行のM3に見えましたが
さすが、フェラーリは速いですね
ご視聴・コメントありがとうございます!今後もお楽しみいただける動画をアップしたいと思います。引き続きよろしくお願いいたします。
F8良い音してますネ😊
サーキットで活き活きする数少ないマシンです。富士は慣れると最高ですネ。
ぜひご一緒させて頂きたいです😊
Porscheof Summerさん、ご視聴・コメントありがとうございます!FSWの動画を拝見させて頂きました!GT3で1分51秒、素晴らしいタイムですね!勉強させていただきます!来年2月のWRFで走る予定なので、2分切りを目指したいと思います!こちらこそ、よろしくお願いします!
ストレート速い❗️うちの車だと260です。フェラーリは250m看板まで踏んだら290は行くでしょうね。
ご視聴ありがとうございます。パナソニックのゲートまで踏んで289だったので、250まで踏めたら300は行くかと思います。次回チャレンジしてみます!
おはようございます。はじめまして。
お忙しい中申し訳ありません。
大変失礼ですがサーキット走行には必ずマナーがあると思います。
走行前のミーティングでの講習会が。
私も走りましたが慣れるまで相当掛かります。
ご視聴およびメッセージありがとうございます。そうですね、サーキット走行にはルールやマナーがあり、走行前には必ずミーティングにも参加しています。スポーツ走行を重ねる毎に徐々に慣れてきていますが、油断は禁物、安全第一で今後とも楽しみたいと思っています。これからもよろしくお願いします。
サーキットデビューおめでとうございます。どんな無茶をされるのかと思いましたが、とても慎重で良いピロータ(操縦士)でした。研鑽を重ねて50秒切りを目指して楽しんで下さい。新人フェラリスタを見くびってましたw
ご視聴および温かいメッセージありがとうございます!先ずは、安全第一で2分切りを目指して頑張りたいと思います。引き続きよろしくお願いいたします。
携帯アプリのラップタイム計測は落下時に危ないですね。
ご視聴・コメントありがとうございます!そうですね、すでにスマホホルダーは買い換えましたので、次回から大丈夫です!
初めて走ってこれやったら、良いんちゃいますか⁉️👌
ご視聴・コメントありがとうございます!初めてにしては悪くなかったですね。今後も頑張ります!
こんなお高いお車をお乗りの方でも自走でサーキット行くんですね
てっきり積載車に積んでいくものかと思ってました
フェラーリともなるとストレートでもゆっくりに見えますね
自分の車だったら実際の速度より体感速度2倍は速く感じそう
ご視聴・コメントありがとうございます!基本的には皆さん自走ですね。東京から遠い鈴鹿の場合は積載車を使用する方もいらっしゃいます。動画だと伝わりにくいかもしれませんね。安定感はありますが、実際は速く感じますよ。
これだけストレート長かったらそりゃ怖いですよね😅
自分もサーキット行く予定があったのですがたまたま予定が入ってしまい行けませんでした
その後の点検で気付いたのですがタイヤからワイヤーが…
あの時走っていたらと思うとぞっとします
ご視聴・コメントありがとうございます!自分もポルトフィーノの時に走行前点検でタイヤのワイヤーが切れていることが発覚し、サーキット走行出来なかったことがありました。タイヤが薄いから、良くあるらしいです。お互い気を付けましょう!
主さんのコメント返信が金持ち喧嘩せずって感じですごい
ご視聴およびコメントを頂きありがとうございます!ご返信が遅くなり申し訳ありませんでした。
自分はマイク外にあったほうが好きです^^
音割れ?それもまた気持ちいい!
ご視聴・コメントありがとうございます!次回サーキット走行は、マイクの距離を話して撮影してみました。何とか年内にはアップしたいと思っていますので、よろしくお願いします。
見てる方がドキドキしました。笑笑
ご視聴およびコメントありがとうございます!楽しんで頂いたみたいで、良かったです!今後ともよろしくお願いします!
全損事故でびびった!は?フェンス激突!は?
ご視聴・ご質問ありがとうございます。フェンス激突の全損事故とは、動画でご紹介したレクサスの事故です。自分の走行前に起きた事故だったため、一層緊張したことを表現したのですが。。。。
そういう事でしたか、まぁサーキットは怖いですよね、事故になったり、巻き込まれないように楽しみたいですね。
サムネ見て、どんな事故り方したのか興味あって見たら・・・見て損したナリ。
ご視聴ありがとうございました。自分にとっては、衝撃的だったのですが、レッカーでは困れるシーンしか撮れていなく、大変失礼しました。
ぶっかってねーじゃん
ご視聴ありがとうございます。ぶつかったのは自分ではなく、レクサスです。自分が事故ったらビビったじゃすまされません。
直線番長で草生えたわ
次はクルマ買い換えましょう
手に追えないクルマより、性能を使いきれるクルマの方がサーキットは楽しいですよ
ご視聴ありがとうございます!このフェラーリで速く走れるように精進します💦
100Rって言ってるところは300Rだったりして
ご視聴ありがとうございます!失礼しました💦
前もってコース取りとラインを覚えたら良いのでは?羨ましい限りです!
ご視聴・コメントありがとうございます!事前に予習したのですが、本番だとなかなか出来ないんですよね、、、これが。。。。今後精進して参りたいと思います!
車がもっと踏めと言っている。
ご視聴・コメントありがとうございます。そうですよね、次回はもっと踏みますね。
レースでホンダにも勝てないメーカーの車だね?
ご視聴ありがとうございます。
可哀想な人だね