영상에 차주 입니다. 좀 큰차로 바꾸려 여러 차종 고민하다가 렉스턴으로 결정 했습니다. 저는 디자인 , 포스 , 크기 , 튼튼함 , 주행감 등등 이 정도 가격에 이정도 만족감 있는 차가 있을까 싶었습니다. 너무 흔한 차가 아니라는 점도 좋았네요. 렉스턴 추천 드리는 차 입니다. KGM도 더 잘되었으면 합니다.
김박사님 여전하시군요 9월달에 렉스턴을 구매하여 덕뿐에 약간의 튜닝이지만 잘 타고있습니다 타면 탈수록 실내가 정숙해지네요 특히 타면서 쇼바의 장력조절을 임의로 몇번하였는데 최적의 승차감을 찾아서 대 만족이고 코너링에서 허브스페이스 역할이 좋습니다 타이어를 교체하려고 하는데 위치 부탁드립니다
제가 드리는 말이 진리입니다. 일단 풍절음은.. 음.. 제가 쏘렌토로 140은 안밟아봐서.. 그런데 같은 차음유리들어간차량이라면 쏘렌토가 세단은 아니기에 비슷하거나 렉스턴이 공기저항이 좀더 면적이 넓어서 클수있다고도 생각은 합니다. 그런데 노면소음은... 그냥 렉스턴은 깡패입니다. g90하고 맞먹거나 더 조용하구요 그리고 그정도면 아무리 디젤이라도 엔진소음이 좀 있을텐데 음.. 140정도면 8단이면 약 2300정도 rpm될것같은데 주행음에 그냥 묻히고 정말 조용합니다.그냥 풍절음정도만 생각하셔요 노면소음은 그냥 깡패입니다 급의 차이는 확연하게 납니다nvh가 그냥 다릅니다 프레임바디 특유의 장점이기도하구요
@@아키아키-t7s 글세요... 엔진부품이 대다수가 국산이고 창원공장에서 만드는 엔진인데.. 설득력이 부족하네요.. 정비에 대해서 조금만 공부를 해보면 디젤 엔진은 진단사의 스킬과 경험에따라 수리견적이 정말 많이 차이가 납니다. 무쏘 코란도 이후 벤츠엔진이 아니게 될 시점부터 쌍용 엔진수리비가 타사대비 비싸다 라는 말은 솔직히 사람들이 고개를 갸웃? 할것같습니다. 쌍용차 수리비 비싸다고 하는분들 보면 겪어봤냐고물어보면 그냥 정비소에서 그러더라 누가누가 그러더라 등등.. 전혀 아니라고 말씀드리고 싶네요 진짜 수리비가 비싼차량들은 동호회내에서 성토가 엄청납니다. 이를테면 콜로라도 나 쉐보레 등의 미국생산차량, 그리고 르노삼성의 qm3같은 수입차량 등.. 제가 단순 쌍용 오토매니저라서가 아니라 제가 왠만한 자동차 지식으로써는 일반인중에서는 탑클래스는 된다고 자부하는데요 경험도 그만큼 많구요 인생의 나름 10년이상을 차에만 올인해서 살아왔구요 다른 오토매니저 20~30년 이룩한것을 10년만에 이룩했습니다. 왠만한 열정없이는 어렵구요 쌍용 영업시작하기 전부터 쌍용팬으로 시작해서 역사를 지켜봐온 사람입니다. 동호회도 왠만한데는 다 가입되어있었구요 .. 수리비 이야기는 전혀 동의가 안되는 말씀이네요 아마 저와 동일한 생각가진분들 현재 오너분들이 참 많으실듯 합니다. 그리고 쌍용은 렉스턴스포츠라는 특이한 차종이 있는데 법인차로 많이쓰입니다. 법인대표님들 현대기아차도 많이 타십니다. 딱 비교가 되겠죠? 그분들이 이차 수리비 비싸다고하는거 본적없습니다. 저 대표님들 많이 알거든요.. 온라인에서 뭔가를 저격을할때에는 합리적인 근거와 대중적인 객관적인 사실로 지적을 하셔야 합니다.
영상에 차주 입니다.
좀 큰차로 바꾸려 여러 차종 고민하다가 렉스턴으로 결정 했습니다. 저는 디자인 , 포스 , 크기 , 튼튼함 , 주행감 등등 이 정도 가격에 이정도 만족감 있는 차가 있을까 싶었습니다. 너무 흔한 차가 아니라는 점도 좋았네요. 렉스턴 추천 드리는 차 입니다. KGM도 더 잘되었으면 합니다.
앗 감사합니다 ^^차 너무잘나와서 다행입니다
감사합니다 ~
너무 느림
제로백 레이수준
약 올리며 가는 차들이
많아요
안사 렉스턴
@@아키아키-t7s 디젤 suv에 제로백을 논하는.. 아반떼 스포츠나 사시고 그냥 갈길가셔요~
그럼뭐해 현기 엔진좋아도 내구성 별로고 세월지날수록 디젤소리 개시끄러워지고 쌍용 xdi엔진은 진짜 키로수 탈수록 차가더조용해짐
@@아키아키-t7sㅋㅋ 돈없어서 못사면서 . 안사가 아니고 못사잖아
코란도 훼미리를 30대에 탓던터라 쌍용 생각도 안했는데 요즘 렉스턴에 마음이 있어 영상들을 보고 있는데
이 영상은 처음 보네요.
잘봤습니다
감사합니다 ^^
공장증설로 생산이 중단되고 원하는 색상은 없고 아쉬운대로
검정색 노블 오늘 계약 했는데 결국 30년 가까이 쌍용차만 타면서 뉴코,구렉, W, 아레나까지
네대중 렉스턴만 3세대를 타게 되네요
검정노블차주로써 대만족입니다 세차할때빼구요 ㅎㅎ 욕하면서도 늘 다시사고야마는 블랙..
전 차 거의 15대 넘게타면서 검정만 5번째네요 ㅎㅎ
쌍용빠 감사드리고 축하드립니다~
실키화이트펄 노블 계약이 불가능한 상황인가요?
@@승규-c4h 가능합니다 연락주셔용
뭘해도 멋지네요👍 하루빨리 렉스턴 엎어오고싶습니다...
감사합니다 ^^
저도 렉스턴 더블랙트림 타고 있는데 만족하고 타고 있어요~
저도 한달전에 화이트로 샀습니다 ㅎ 너무 이쁘네요 그릴 검은색으로 저도 바꾸고 싶네요 ㅜ ㅅ ㅜ 업체.위치가 어디인가요??
171오토그라운드 문의해보셔요
김박사님 여전하시군요 9월달에 렉스턴을 구매하여 덕뿐에 약간의 튜닝이지만 잘 타고있습니다 타면 탈수록 실내가 정숙해지네요
특히 타면서 쇼바의 장력조절을 임의로 몇번하였는데 최적의 승차감을 찾아서 대 만족이고 코너링에서 허브스페이스 역할이 좋습니다
타이어를 교체하려고 하는데 위치 부탁드립니다
안녕하세요 잘타고계시다니 너무기분이좋네요
저에게 내일전화주셔용~ 감사합니다
안녕하세요 디젤인 렉스턴과 가솔린 토레스 고민 중인데 어떤 차량이 좋을까요 ㅠㅠ디젤이 유지비가 더 많이 들어가고 환경규제도 겁나는데 토레스가 답일까요 ? 승차감부분도 어느차가 나은지 궁금합니다!
승차감은 순정상태로보면 토레스가 더좋습니다 프레임바디 특유의승차감이 있어서요
저는개선해서타는데 개선후에는 일부구간에서는 모노코크에비해 아쉬운부분도 있지만 일부구간에서는 훨씬좋습니다 급의차이가있기에
환경규제는 15년간은 무시하셔도되고 유지비는 그냥같다고보셔요~
저는 둘다시승시켜드릴수있습니다 시승후고민해보시는것도 좋습니다
파워부스타적극강추입니다 엔진에 무리만 않간다면 이건대박입니다 유튜브에 ECU맵핑절대비강추라던데 파워부스터는 맵핑개념과는 다르지요 그것만 보장되면 진짜 추천드리고싶어요
뭔가 차량의 잠재력을 끌어올려주는 기분이죠 편하고 경쾌하게 저도 잘 타고다닙니다
네비가 gps수신이 늦게 반응되는거같아요 네비화면이 멈처있다가 늦게 반응하네요
렉스턴 차량네비가 원래 그런건가요?
인포콘개통안된상태서 가끔 그럴때있더라구요
첫주행입니다
140킬로 달리면 바닥소음 어떤나요 쏘렌토랑 비교했 을때~
제가 드리는 말이 진리입니다. 일단 풍절음은.. 음.. 제가 쏘렌토로 140은 안밟아봐서.. 그런데 같은 차음유리들어간차량이라면 쏘렌토가 세단은 아니기에 비슷하거나 렉스턴이 공기저항이 좀더 면적이 넓어서 클수있다고도 생각은 합니다. 그런데 노면소음은... 그냥 렉스턴은 깡패입니다. g90하고 맞먹거나 더 조용하구요 그리고 그정도면 아무리 디젤이라도 엔진소음이 좀 있을텐데 음.. 140정도면 8단이면 약 2300정도 rpm될것같은데 주행음에 그냥 묻히고 정말 조용합니다.그냥 풍절음정도만 생각하셔요 노면소음은 그냥 깡패입니다 급의 차이는 확연하게 납니다nvh가 그냥 다릅니다 프레임바디 특유의 장점이기도하구요
프레임바디가 모노코크보다 바닥소음 더 잘잡아줍니다
@@짱짱맨-x5v 네 구조상의 이점입니다
그래도 쌍용 suv 디젤 엔진이 현대 보다 조용하고 진동이 엄청 적은게 사실.
디젤엔진기술 인정할건 인정해야 합니다 .이제는 출력도 받쳐주니 깔게 없네요 가장 완벽한 2.2 디젤엔진중 하나입니다
좀 있다가
수리 받으시면 욕 나와요
괜히 샀네
욕하실듯
수리비가 엄청나던데요
@@아키아키-t7s 아 그건 몰랐네요 제 마지막 쌍용차는 아버지 타시던 96년 무쏘라 ㅋ
@@아키아키-t7s 글세요... 엔진부품이 대다수가 국산이고 창원공장에서 만드는 엔진인데.. 설득력이 부족하네요.. 정비에 대해서 조금만 공부를 해보면 디젤 엔진은 진단사의 스킬과 경험에따라 수리견적이 정말 많이 차이가 납니다. 무쏘 코란도 이후 벤츠엔진이 아니게 될 시점부터 쌍용 엔진수리비가 타사대비 비싸다 라는 말은 솔직히 사람들이 고개를 갸웃? 할것같습니다. 쌍용차 수리비 비싸다고 하는분들 보면 겪어봤냐고물어보면 그냥 정비소에서 그러더라 누가누가 그러더라 등등.. 전혀 아니라고 말씀드리고 싶네요 진짜 수리비가 비싼차량들은 동호회내에서 성토가 엄청납니다. 이를테면 콜로라도 나 쉐보레 등의 미국생산차량, 그리고 르노삼성의 qm3같은 수입차량 등.. 제가 단순 쌍용 오토매니저라서가 아니라 제가 왠만한 자동차 지식으로써는 일반인중에서는 탑클래스는 된다고 자부하는데요 경험도 그만큼 많구요 인생의 나름 10년이상을 차에만 올인해서 살아왔구요 다른 오토매니저 20~30년 이룩한것을 10년만에 이룩했습니다. 왠만한 열정없이는 어렵구요 쌍용 영업시작하기 전부터 쌍용팬으로 시작해서 역사를 지켜봐온 사람입니다. 동호회도 왠만한데는 다 가입되어있었구요 .. 수리비 이야기는 전혀 동의가 안되는 말씀이네요 아마 저와 동일한 생각가진분들 현재 오너분들이 참 많으실듯 합니다. 그리고 쌍용은 렉스턴스포츠라는 특이한 차종이 있는데 법인차로 많이쓰입니다. 법인대표님들 현대기아차도 많이 타십니다. 딱 비교가 되겠죠? 그분들이 이차 수리비 비싸다고하는거 본적없습니다. 저 대표님들 많이 알거든요.. 온라인에서 뭔가를 저격을할때에는 합리적인 근거와 대중적인 객관적인 사실로 지적을 하셔야 합니다.
렉스턴 뉴아레나 멋진데 칸에 빠져 가지고 렉스턴 눈에 안들어오네요 ㅠㅠ
픽업은 범접할수없는 픽업만의 매력이 있지용
모빌리스 리스 도 있던데 그거에 대한 영상도 부탁드립니다~~~~
리스형 할부(월부담적은 유예형 할부) 말씀하시는건가요? 아레나는 해당상품은 없습니다.
@@KGM_DRkim 헉 그렇군요 장기할부 하고싶어서요
@@삼민짱 공식할부는 72개월이며 은행권이용시 120개월까진 가능하실겁니다 다만 은행권은 조금 신용, 소득증빙등의 문턱이 높습니다.
승차감개선 업글 비용이대략얼마일까요? 업체연락처공유좀 부탁드려도될까요
01094920624 입니다~
멋지네요.ㅎㅎ
진짜 멋집니다 감사합니다
이번에더블랙구입했는데요튜닝좀하고십은데튜닝업체소개좀해주세요😢
01094920624 전화해보셔요
노블레스에 붉은 씨트가 옵션되는가요
네가능합니다~제차가 그렇습니다
렉스턴 디자인 ? 개인적으로 용서 안되는게 바퀴 휠 하우스(휀다) 부분이 수직으로깎여서 차량 옆면을 누가 박은것 같음~
사람마다 디자인취향은 있으니.. 투싼 비대칭 휠하우스를 혐오하시는분도계시고 mx각진 휠하우스 싫어하는분들도 계십니다 그런데 저는 일단 휠아치가니쉬가 부착되서인지 그부분은 잘 안느껴집니다
너무 이쁘네 g4타는데. 아 이제 바꾸고 싶네
g4도 탔었지만.. 솔직히 이건 페리라기보단 그냥 신차죠.. 실내실외 파워트레인 싹 다 바뀐거라 ㅠㅠ 좋긴합니다. g4도 좋은차라서 최대한 타시고 한번 검토해보셔요~
g4맨인데 그냥만족하고 타고있네요
뉴 아레나 많은 부분에서 개선되었다고하는데
아직 승차해보진 못했는데 어떨런지 ??
25년형 언제나오나요?
@@오곰-t4p 글쎄요 나온다하더라도 뭔가 바뀔게 있을까싶긴합니다..
@@KGM_DRkim 인스타미국꺼보니까기어봉쪽이랑 바뀌는거같습니다.
@@오곰-t4p 음.. 검색해서 보니 이건 업글보다는 너프같은데 국내형은 이렇게 안바뀌길 바래봅니다 개인적으로
볼때마다 렉스턴 이쁜데
네비게이션은 너무 구려~
음.. 조금 아쉬운점은 있는데 네비 쓸만합니다. 저는 마음에 듭니다. 살짝 디테일 기능들이 아쉬운것은 조금 있습니다
개조비용얼마인가요? 차량외에 화면처럼 개조하는데 총비용 알려주시면 구매자금계획 잡을때 도움될 거 같습니다. 감사합니다.
이게 작업 많이된차를 기준으로 말씀드리면 너무 비싸보여서.. 사람따라 투자성향이 다르기에 저는 맞춤별로 상담드리고 있습니다. 튜닝을 적게는 150만원대부터 많게는 700정도까지도 하시다보니 ~ 연락주시면 자세히 성향, 예산에맞게 짜드리겠습니다~
근데 렉스턴 리뷰는 영업사원 말고는 잘안올라오네
^^ 제가 아무리 영업사원이라지만 나름 객관적으로 시승영상 만들고있습니다~ 여러번 언급했지만 저 생각보다 다양한 차량 접하고 타봅니다~ 차에 진심입니다
파워부스터 좌표알수있을까요?
171오토그라운드 문의해보셔요
@@KGM_DRkim 감사합니다
휀다가 멍텅구리라서 실망입니다
오버휀다면 최곤데
타이어라인 이 영상처럼 맞춰주면 꽤 멋집니다~
갠적으로 올블랙이 진리라 생각합니다
올블랙 포스는 후덜덜
포스는 올검이 최고인데 ㅠㅠ 너무 관리가 어렵죠 ㅎㅎ 감사합니다
다그도 달아야지요??
디젤차 탈줄아시는 분이면 다그가 도움이 될수 있는데 음.. 솔직히 dpf관리가 가장 큰 목적 아닐까요?
맞아요
렉스하고
티볼리
뉴코가 있는데
dpf관리 스트레스입니다
@@tpkts8632 주행거리 많으신분은 관계없는데 적으신분들만 힘드실거에요~
루프랙이 조금 촌스러운 디자인인데~~
티볼리 루프랙 처럼 손보므는
더 예쁠 것 같습니다
체로키도 루프랙 보므는
세련됬는데
그 점이 조금 아쉬워요
^^ 좋은 의견이십니다. 그런데 사실 이차는 꽤 높은차라서 루프랙이 잘 보이진 않습니다 ㅠㅠ 비용상 설계상 변경될가능성은 적고 다음 차량 루프랙을 고대해봐야죠