@@cuanteroz-pu6ro kalo merah itu penanda kedangkalan, kalo putih penanda daratan, kalo kuning tanda khusus (instalasi bawah laut seperti kabel Dan pipa)
Jakarta : 1. Kenapa SBNP NAVIGASI RAMBU SUAR di pungut PNBP tetapi kenapa tidak menggunakan KWITANSI BLANKO SURAT DLSBNYA DI setiap kapal di pelabuhan di kapal yang singgah ??? Baik kapal beri, sampan beri, kapal Pelni, kapal kargo, kapal TENKER, kapal peti kemas ?? 2. Apa karena MASALAH DI DIREKTORAT KENAVIGASIAN JAKARTA ???? ATAU KEMENHUB YAA????👍👍👍🙏🙏🙏🙏
02:14 koreksi tahunnya salah, bukan 2021, tapi yang benar tahun 2011
Barakallah Brother. aku share ke temen2 Pelaut yak
Aamiin. Siap mhn ijin mentor, terima kasih
Sangat bagus materinya
terima kasih gan
mohon bantuan share channel Hydrographic Surveyor ke grub teman-teman ya gan. terima kasih
Mo tanya. Itu kan warna lampunya beda2. Cerlang merah, cerlang putih, dll Pembagiannya gimana ya
sesuai karakteristiknya gan
Gimana jelasin dong.
Misal yg putih buat apa yg ku ing buat apa
Trs misal di tengah laut ituada rig . Sedang sy mo berlayar irudr kiri ke kanan. Nah lampunya dir igitu warna apa saja
@@cuanteroz-pu6ro kalo merah itu penanda kedangkalan, kalo putih penanda daratan, kalo kuning tanda khusus (instalasi bawah laut seperti kabel Dan pipa)
Bisa minta paparannya ini gak
maaf paparannya sudah hilang
Jakarta :
1. Kenapa SBNP NAVIGASI RAMBU SUAR di pungut PNBP tetapi kenapa tidak menggunakan KWITANSI BLANKO SURAT DLSBNYA DI setiap kapal di pelabuhan di kapal yang singgah ??? Baik kapal beri, sampan beri, kapal Pelni, kapal kargo, kapal TENKER, kapal peti kemas ??
2. Apa karena MASALAH DI DIREKTORAT KENAVIGASIAN JAKARTA ???? ATAU KEMENHUB YAA????👍👍👍🙏🙏🙏🙏
Kayaknya Salah kamar pertanyaannya. kalo pertanyaannya masalah keilmuan Hidrografi mungkin saya bisa bantu menjawabnya.