ÚNIK KOMPRESIE Z MOTORA DO PALIVOVEJ NÁDRŽE IRB TRUCK SERVICEI

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 12 сен 2024
  • Dostali sme zákazku od nezávislého dodávateľa motorov IVECO pre dopravný podnik, aby sme zistili a odstránili príčinu tlakovania palivovej nádrže. 🕵️‍♀️ Po naštartovaní motora sa z palivovej nádrže začala objavovať hmlovina paliva a vytvárať tlak v palivovej nádrži. S autobusmi nemáme veľa skúseností, ale bola to pre nás výzva. 🚌💪
    Po príchode na miesto sme skontrolovali palivový systém a začali sme merať tlak v palivovej sústave v prepade palivového čerpadla a vstrekovačov paliva. Para vychádzala z hlavy motora, kde sú umiestnené vstrekovače paliva a to mohlo mať za príčinu prasknutú hlavu alebo poškodené sedlo vstrekovača paliva. ❌ Na základe tohto zistenia sme začali rozoberať motor a po vymontovaní vstrekovačov paliva sme zistili, že pri generálnej oprave motora zabudli namontovať tesniacu podložku vstrekovača na všetkých 6 vstrekovačoch paliva. ⚠️ Malý únik kompresie z motora sa dostával cez medzeru medzi vstrekovačom a sedlom hlavy do palivovej sústavy až do nádrže. Na vstrekovačoch a komorách v hlave valcov je vidieť karbón, ktorý tam nemá čo robiť. 🙅‍♂️
    Namontovaním tesniacich podložiek vstrekovačov a vyčistením karbónu sme problém vyriešili a opätovná kontrola tlaku potvrdila našu opravu. 👍 Chyba sa objavila na dvoch repasovaných motoroch.
    IRB TRUCK SERVICEI
    truckservice.sk/
    Profesionálny servis nákladných vozidiel a návesov!

Комментарии • 1

  • @miloslavstefec7957
    @miloslavstefec7957 Год назад

    Pěkná práce, jak jste vyčistili zakarbovane vstřikovače?