@@시노부www 제가 왜 그런 말씀을 드렸냐면 트럭커 라서 그런 말씀 드린거에요 님이 생각 하는것 만큼 40톤 넘게 싣고 다니는 차량이 별로 없습니다. 굳이 비율로 따지자면 과적 하는 사람이 5%정도 될것 같네요. 그리고 높이 길이도 법규 내에서 합당한 차량이 많지 넘기는 차량이 흔하게 많지는 않습니다. 높이가 4.2미터고 길이는 16.7미터가 보통 도로의 제한 이거든요!
조그만한 한국에 타이어 생산 공장이 3개?나 있죠... 타이어가격은 싼 편이라고 하는데? 잘 모르겠고... 교체공임도 저렴한 편입니다. 대형타이어를 재생해서 사용해도 되는데... 재생하지 않은 타이어는 재생용으로 타이어 가게에서 매입하기 때문에, 크게 가격차이도 안나고 해서, 안전상 새 타이어를 선호 하시는 트럭커 분들이 많습니다. 한국은 세계적인 중고타이어 수출국이기도 합니다. 타이어 위치교환 없이 그냥 막 타다가... 타이어를 교환하면... 정말 멀쩡한 중고타이어가 많이 나오는데... 그걸 큰타이어 안에 작은타이어를 넣는 식으로 몇겹으로 끼워 넣어서 컨테이너로 수출합니다.... 최대 수출국은 미국이라는 이야기가 있죠..
재생은 무조건 안된다 하는데 재생타이어는 60키로이하 저속 덤프에 꽂는다 하지만 그이상을 달리니 문제가 되는것 그리고 새타이어도 터진다 보통 제조사잘못이고 대표적인 타이어가 제품출시후 몇달 안되 사망사고인어난 한쿡타이어 385/65R22.5 H-51 타이어가 대표적이다(보통 중국산도 장착 후6개월은 강제로 펑크 나지않는이상 완전 파열 하는경우는 드물다)
가장 위험한 사이드월(타이어 측면)은 어쩔거임ㅜ 고무타이어는 고무 물성 변화(기름기 빠진다라하는 표현) 고온 못견뎌 파열 됩니다. 전 타이어 전체 신품 사용후 수명 다안쓰고 3분의 2쯤 되면 신품 전체 교체합니다. 수명 20,30프로 남을 시기에는 제동력,빗길 배수성등 성능이 팍 떨어지집니다.
사기 아녀요~ 엄연히 구분되어 있어요.
재생타이어 : "조금 싼 쌔거"
신품타이어 : "비싼 쌔거" 😎
아 저게 재생타이어구나 첨봤넹
70년대 우리도 저렇게 사용 했네요.
재생 타이어, 준생타이어 이렇게 구분 했던 기억이...
@@새로운희망-z8j요즘도 재생 나옴 비행기도 재생사용함
재생타이어는 저렇게 만듬
@@썸원-o1n 응 재생타이어는 절케 맹금
여름에 덤프들 고속도로 달리다가 터지는게 저 재생타이어때문입니다 주로 겨울에사용
덤프들은 재생 껴서가 아니라
철심 나오고도 한참 타서 그래요;;
새타이어도 터지는데?
재생타이어는 미국이나 일본에서도 많이 씀
유독 한국만 저런건
안전 불감증이지
타이어 다 달았는데도 아깝다고 계속 쓰질 않나
과적은 기본에 과속을 달고사니 타이어가 못버티지
이게뭐야..중독성 쩌러..ㅋㅋㅋㅋ😝
우리나라 재생타이어도 저렇게 트레드 붙이고 해요.. 좀더 기계의 힘을 빌릴뿐이지
오로지 거의 모든걸 사람힘으로 하는 파키스탄 애들이 신기할 뿐이죠 ㅎㅎㅎ
고속도로에서 트레드 터진거 많이 보이긴 하죠 ㅎㅎ
써도 상관없나요?
@@kimjungsu2재생타이어는 잘 터져요 시기 잘 맞춰서 자주 교환 해줘야죠
@@kimjungsu2 시내버스 뒷바퀴등 재생타이어 쓸수있는곳이 법으로제한되어있어요.
터이어가 크면 클수록 비싸서 저렇게 재생타이어로 사용하긴하는거 같긴하더라고요
그렇군요
극한직업 타이어 공장 영상 있는데 보세요. 재생타이어가 괜히 있는게 아닌거 알게됨.
비행기타이어도 재생타이어 입니다만
워낙커서 그래도 비싸요
타이어는 크면클수록 쌉니다~~ 물론 크기 대비해서 그렇다는겁니다~~
@@지크-e6sㅂㅅ 뚜벅이세끼가 차는 있고? ㅋㅋ 머카노
참고로 대형타이어는 우리나라도 재생해서 사용합니다.
한국의 재생타이어 공장
치면 나와요
오우 그렇군요. 사실 재생을 해도 문제가 될 게 없는데 너무 아깝더라고요.
누가몰라서 이러나 어휴
@@우비보잉 너?
@@우비보잉몰랐어요..
@@JHC_SOLAR재생하면 ㅈ됩니다만... 언제 터질지 모르는 폭탄이에요.
우리나라는 이중 뒷바퀴 화물차에 한해서 뒷바퀴 내측 타이어만 재생타이어 사용 가능합니다... 최고시속도 80km/h로 제한되어 있고요.
하지만 최고시속 안 지키죠ㅠ
@@YonghwanShin지켜야함. 과적이 상상 이상이라 강제로 지켜짐
@@jaeminryou9831 맞아요
문제는 안지키는 사람들 이란거죠
나보다 더 빠르던데...희한하네..
@@sgmun0324내리막길아니었수?
무에서 유를 창조해버리는 큰형님이네요.ㅋㅋ
한국도재생하는디
@@나당-l6s비행기도
공장상태가 저런거지 ㅋㅋ 한국도 저렇게함 대량으로
한국은 어떻게 하나 영상 궁금하네
@@얼룩야옹이 고압고온으로 접착하는 장비가 쪼쿰더 좋은.. 큰차이없는..
고속도로 다니다 보면 길가에 트레드 부분이 벗겨져 도로가에 널부러져 있죠.. 재생시 불로 괴롭혀도 기존 부분과 접착력이 충😊분하지 않은듯..
재생타이어도 몇번 이상 하면 안돼는데,,하면 안돼는 타이어릏 재생한 타이어을 쓰면 벗겨지죠 주행하다가
아 종종 도로에서 보이던게 저거였군요
@@시에라-m7f 님께서 보신것중 대다수는 불량이거나 교체시기 한참 지난거가 대부분일거에요 코드절상 난채로(대부분 과적,교체시기지남)타다 파스나면 트레드만 훌렁 벗겨진거 처럼 보여요 재생은 뚜렷하게 덧씌운게 표나고
그건 트레드부분이 벗겨진게 아니라
트럭 타이어의 경우 내부가 철사가 엄청 들어가있어서 형태가 유지되는데 터질때 옆부분은 고무니 다 날아가고
바닥닿는 부분만 남게됨
터질때 압력으로 철사들 찢겨나가면서 일자로 펴지는거에요
요즘은 사용이 많이 줄었는 데..우리나라도 재생타이어 많이 썼었죠. 다만 우리는 자동화 공장서 생산...
요즘도 대형차량들은 잘 쓴다고해요 ㅎㅎ 새거 비용이;;
@@BAEKNOBODY
그런듯 합니다. 근데 저거 파스난거 봤는 데...폭탄터지는 줄...
ㅜㅡㅜ
@@islandtree7577
글쿤요. *^^*
@user-kk7dm5dg6s
글쿤요. ㅋㅂㅋ
근데 중공산은 타이어 딱딱하고 안 좋음. 마모도 균일하게 안 되고.
영내 작업할 때는 재생씁니다
단, 도로 작업할 때 재생쓰면
큰일납니다
인도나 파키스탄은 도로가
비포장이 많아서 어차피
고속 주행이 안 될 것 같으니
괜찮은 것 같네요
그쵸🥰
재생 타이어 라고, 합니다.
우리 나라에서도 타이어가 비싸기 때문에
사용중 입니다.
주로 레미콘차량 ㆍ 덤프트럭에 많이 이요하고
있습니다.
재생원리는 정확하게 맞는거같은데ㅋㅋ웃김
초반 "이게 뭐야"할때마다 진짜로 이게 뭐지하면서 계속 찾아오게된다..
사랑합니다🥰
우리나라 화물트럭도 재생이라도 자주 갈아주는게 안전해보이긴 함. 길가다 보면 딱 봐도 과적해서 차가 힘들어하는게 보이는데 최소한 타이어는 짝퉁 신발으로라도 잘 갈아줬으면..
길가다 딱 보면 보일 정도로 과적을 흔하게 하지는 않습니다.
본인 눈에 무거워 보이니까 과적 같다고 생각 하시는 거겠죠?
과적 기준은 아시나요?
@@King-Reverse-Ha딱 봤을때 축하중 쳐 내려앉아있거나 불안하게 높이,길게 쌓여있으면 과적이지요 그딴걸 기준이나 규제법규를 쳐 알고다녀야되나요?ㅋㅋ 그딴건 포트홀,균열 쳐만드는 도로위의 폭탄새끼들이 좀 알아야되는거같내요 😂
@@시노부www 제가 왜 그런 말씀을 드렸냐면 트럭커 라서 그런 말씀 드린거에요 님이 생각 하는것 만큼 40톤 넘게
싣고 다니는 차량이 별로 없습니다.
굳이 비율로 따지자면 과적 하는 사람이 5%정도 될것 같네요.
그리고 높이 길이도 법규 내에서 합당한 차량이 많지 넘기는 차량이 흔하게 많지는 않습니다. 높이가 4.2미터고 길이는 16.7미터가 보통 도로의 제한 이거든요!
뭔가 체험 삶의현장, 극한직업류 다큐 보는것 같은데 나레이션 뻘하게 웃겨서 계속 보게 되네
마지막까지 본다고 계속 봤는데
마지막과 시작은 함정이였다
보다보니 두번봤네
사랑해요😘
츄레라 저렇게 타이어 많이들 씀;;; 문제는 더운 여름에 과적하면 재생타이어는 못버티고 터지는 경우가 허다함;;;
과적을 당연하듯 말하네 ㅋㅋㅋㅋ 과적하면 새것도 몇번 더 사용하는것 뿐이지 터지것다 ㅋ
왜 왜놈 발음 씀? 트레일러라고 해
@@CrabTastingMan 여기서 이러지마시고 신항와서 츄레라 쓰지말라고 1인 시위라도 해주세요;;
1.2축 재생은 검사 빠꾸 입니다 3.4축 영내 작업시 사용 합니다
한국에도 저렇게 동일한 방법으로 트레드 붙이는 재생타이어 장인 있어요 😅😅
목숨과 바꾸는 재생타이어
나도 화물하지만 진짜ᆢ그러지 맙시다
재생이여서 문제인게 아니라, 저렇게 재생하는 방법이 문제인거지 ㅋㅋㅋㅋㅋㄱㅋㅋ
우리나라 : 검증된 장비와 숙련된 전문가가 작업하고 공인된 품질검수 공임비가 붙음
한국도 저러는데. 단지 거긴 기계가하지
아이구~ 그것도몰러???!!..
이게 왜 새 타이어줄 알아유?!!.
바람이 술술 새서..
새~ 타이어 라고 허는거여유~~
주부😂 돌겠네
언제적 분이세요ㅋㅋㅋ
난 왜때문에 알아듣냐😢
사기가아니고 재생타이어 라는겁니다.재생타이어도 아무거나 쓰는게아니고 펑크난적없고 오래되지않은것만 골라서 사용합니다.
가위들고 웃는 파키형아
진짜 즐거워보인다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이렇게 보니까 진짜 그렇긴 하네 ㅋㅋㅋㅋㅋ 파키스탄 시리즈 ㅈㄴ 좋음 ㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋ다른걸 보고와야 비로소 이해되는 이번편🥰
웃으면서 가위 치는거 뭔뎈ㅋㅋㅋㅋ
한번쓰고 버리기엔 너무 아까운 자원들 너무 많아요 일회용 커피잔 깨끗이 씻어 생수잔이나 구멍내서 작은 다육이 키우는데 써도 좋습니다.
아 고속도로에서 가끔 보이는 트레드들은 재생타이어 출신이었던 거구나
화물차는 주행거리가 엄청 많기 때문에 고무 상태는 괜찮은데 표면만 빨리 닳아서 재생타이어 만들어서 쓰기도 합니다.
승용차는 닳는 속도가 느리니 표면이 안 닳아도 고무가 삭아서 바꿔야 하는 경우도 있죠.
ㅋㅋㅋㅋ 재생 타이어야 😂😂😂
타이어 가게 사장 입니다 할말 많은데 말을 아끼겠습니다!
가끔 도로에 방치되어 있는 타이어 흔적들... 진짜 위험 합니다.
공도 달리면 재생타이어좀 쓰지마세요
딴 나라들 재생타이어 공장하고 별 다를건 없긴 함
한국에서도 저런 방식으로 재생해서 쓰긴 하더라
가끔 고속도로에서 타이어로 대포쏘시는 화물차 있으신데 재생타이어가 터지는 경우가 더 많은거 같더라고요 조심해야 합니다
재생타이어쓰고있는사람입니다
주행거리가 ㅈㄴ 많으면 본전뽑겠지만
일반인들은 다쓰지도못하고 갈아야됩니다
옆면이 경화되서 유통기한 짧습니다
가위들고 웃지마세요 형님 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
재생타이어가 되는 타이어가 있고 안되는 타이어가있음 보통 중장비용은 1번정도 재생이 가능함 줜나비싸기때문 물론 그 이상은 해주면안됨
으쌰 다들 열심히시네 보기 좋근요
오평파~ 은근 중독됩니다😅😅😅
보니까 화물용 타이어는 내부튜브만 멀쩡하면 거의 무한재생해서 쓰는느낌일세
림만 살아있으면 됩니다!
이건 국내 재생타이어공장에서도 똑같이 하는겁니다
크기가 큰 중장비나 화물차 타이어는 워낙 고가들이라 타이어 재생이나 수리를 수시로 해서 사용합니다.
이건 파키스탄이라 그런게 아니라 대부분 나라들도 하는 수리입니다.
제가 영상을 만들고 좀더 본격적으로 찾아보니
재생타이여, 내부 패치 등 다양하게 있더라구요!!🥰
전세계 어디서나 비슷한 방법으로 재생타이어를 만들긴 합니다. 저렇게 수동이냐 기계의 힘을 빌리냐의 차이일뿐..
파키스탄이야 말로 친환경 국가다! 저렇게 살아야 한다!😆
국내서도 재생타이어 저런방식으로 만듭니다. 유투브에 재생타이어치면 나와요
상식이 풍부한 형님들이 많아서 저같은 문외한이 오해하고 가지 않게되네요. SNS는 쓰레긴데 댓글 통해서 많이 배워요.
우리 구독자형님들 장난없죠^^
영상 도입부보면 재생한 타이어 측면이 경화되어서 갈라진게 보이네요😅
재생은 영내 구내 시내주행을 많이 타는곳에 화물 건설기계에 답니다
특히 지게차 영내yt 덤프 레미콘차에 많이들 다십니다
재생은 신타이어에 60 70프로정도 내구성이라 장거리용으로는 적합하지 않아서 대형화물차는 잘 안씁니다
조그만한 한국에 타이어 생산 공장이 3개?나 있죠...
타이어가격은 싼 편이라고 하는데? 잘 모르겠고...
교체공임도 저렴한 편입니다.
대형타이어를 재생해서 사용해도 되는데...
재생하지 않은 타이어는 재생용으로 타이어 가게에서 매입하기 때문에, 크게 가격차이도 안나고 해서, 안전상 새 타이어를 선호 하시는 트럭커 분들이 많습니다.
한국은 세계적인 중고타이어 수출국이기도 합니다.
타이어 위치교환 없이 그냥 막 타다가... 타이어를 교환하면...
정말 멀쩡한 중고타이어가 많이 나오는데... 그걸 큰타이어 안에 작은타이어를 넣는 식으로 몇겹으로 끼워 넣어서 컨테이너로 수출합니다.... 최대 수출국은 미국이라는 이야기가 있죠..
시내에 돌아다니는 버스들 앞타이어는 새것 뒷타이어는 재생타이어 씁니다
형님 요즘 잘나가나 봅니다
비슷한 컨텐츠하는 하꼬들이 많아 졌습니다.
항상 번창하십쇼!
형이 날 찾아오는데 당연히 열씸히해야지
대형차는 대부분 뒷바퀴는 재생타이어씁니다 안그러면 너무비싸요..
뭔 소리 합니까 대형차들도 신품쓰지 재생 잘 안 씁니다 달리다가 뒤지고 싶으면 재생 쓰죠...
@@무명-t9u 신품 너무비싸요 재생은 40이면 되는데 신품은 50 60은줘야해서요
요즘은 재생보다는 중국산 타이어를 뒷 타이어로 많이 씀.훨씬 좋음.
@@아침일찍-n8b 10아끼다가 골로가요...
재생쓰는 업종?이 있어요 ㅋㅋ
적어도 고속도로를 주로 운행하는 대형차는 재생안써요
올 여름에만 신품급 타이어 두번터짐 ㅠㅠ
고속도로를 하루 800키로이상 40톤 이상으로 다니는 전 여름되면 트레드 절반이하는 다 바꿔요
나름 보상판매도 해주거든요
그래도 터짐 ㅋㅋ
파키스탄은 그래도 노벨 물리학상 1개 받은 나라인데 우리는 아직도 0개
타이어까지 감쪽같이 재생하는 나라여서 그런가?
형님 손재주 미친거 아니냐고
국내에도 타이어재생 공장이 있다고 다른 유투브에서 본거 같은데... 방식도 비슷하고...
홈만 파는게 아니라 트레드를 올려주는거니 고오급 서비스가 확실합니다. 10년은 더 쓸듯
우리나라 도로에서 대형트럭 버스들 주행중 타이어 폭발하는 사건들이 이런 재생타이어 사용해서 생기는 사건들입니다
파키스탄 형님들은 장인들만 계시네😂
대형타이어는 애초에 새로 만들때부터 트레드 따로 달수있게 설계해놓을겁니다
형님 모음집 빠르게 만드러죠잉
빠르게 갈게요🥰
재생은 무조건 안된다 하는데
재생타이어는 60키로이하 저속 덤프에 꽂는다 하지만 그이상을 달리니 문제가 되는것
그리고 새타이어도 터진다 보통 제조사잘못이고 대표적인 타이어가
제품출시후 몇달 안되 사망사고인어난
한쿡타이어 385/65R22.5 H-51
타이어가 대표적이다(보통 중국산도 장착 후6개월은 강제로 펑크 나지않는이상 완전 파열 하는경우는 드물다)
옛날 버스 에 재생타이어 앞바퀴 끼우고 다니다 터져서 다리에서 강으로 추락. 수십명이 죽은 후 재생타이어 앞타이어에는 사용 못하도록 바뀜. 뒷타이어는 가능
고속도로에서 파열된 타이어들 대부분이 재생타이어...
아직 국내에서도 많이 쓰고 있고
타이어 파열사고의 주범이기도 합니다
가끔 고속도로 갓길에 보면 타이어 껍데기만 훌렁 벗겨진거 보이던데 정체를 알거같다;:
이게 뭐야... 그럼 새타이어가 반칙이 아니였단 말입니까... 그럼이건 사기입니다... 😢😢😢
미국에서도 대형 타이어는 re-thread 해서 사용합니다.
찐광기 큰형님들 ㅎㄷㄷ
8090년대 우리나라 시내버스 대부분 재생타이어 썼다...그러다 한강다리 과속으로 달리던 버스 타이어가 터져 그대로 한강으로 추락한적이 있지
타이어 옆은 갈라진거 그대로 아녀? 괜찮은건가?ㄷ
재생타이어 안쪽은 계속쓰던거라
언젠가는 여름에 도로 온도 올라가면 타이어 못버팁니다
가위들고 웃지마세요 ㅋㅋ
재생은 전세계가 다하는데..얼마나..인간이 하냐..기계가 하냐..차이..
국내 재생타이어공장은 정말 알아주죠👍
저희집 어렸을때 아버지 밑에 일하는 삼춘들이 만들던 재생타이어 개 힘듭니다 연마도 해야 하고 여름에는 고온 에 일해야 하고 ㅠ
저래서 재생쓰다가 잣된다고들 형님들이 말하신거구나 25톤씩 실고 다니는데 골로가기 딱좋겠네
저거 우리나라도 재생 타이어 만들어요 그런데 저기처럼 안하고 거의 자동차 되어 있죠
재생 타이어 뽑기 실패하셨다구요?
걱정 마세요. 다음생에 또 뽑으면 됩니다
이제 피부 안좋다고 걱정할 필요가 없겠습니다. 인공피부를 테이프로 붙힌 뒤에 압력으로 눌러버리면 되거든요.그럼 잘 붙습니다. 완전 새타이어... 아니 새피부가 됩니다.
브레이크 심하게 밟으면 재생타이어 위에 있는 트레드가 뜯겨나가서 위험하다던데
재생 타이어를 만드는 원리가 저런 건줄 처음 알았어요 😮
재생타이어 환경에도 좋음
폐 타이어를 최소화 하니깐
근데 폐타이어가 환경 오염 문제 이르키는거 보면.. 안전상 문제 없다는 가정하에 저런식으로 붙혀서 써도 괜찮을듯 하네요 😮
재활용 하는 건 좋은데..
터지면 뉴스 나오는 날
옆차 유리 박살나고. 버스바닥 뚫고 올라오고 ㄷㄷㄷㄷ
어제도 길가다 덤프트럭 타이어 터진걸 봤는데, 저 트레드가 허물 벗듯 깔끔하게 떨어져 나감.
재생은 열받음 한방에 홀랑 벗겨져요!
그냥 가까운데 가거나 회사사내 안에서만 사용권장!😢
중국에선 폐타이어 겉면에 무늬만 새로 새기고 재생 타이어라 하던데ㅋㅋㅋㅋㅋ
...그러니까 열악한 환경에서 타이어를 재생시키는 실력이 사기적으로 엄청나다는 이야기죠?
사기 아님
대형트럭 타이어는 이렇게 재생해서 사용하는거임
한국에서도 시내버스에 재생타이어 썼다가 천호대교 중간에서 펑크나서 한강바닥 추락한 사고 있엇죠
오늘도
파키로운
평화스탄
재생도 2번정도만 해야하는데 계속하다보면 3번이상 재탕된 나머지 몸체가 삭아서 못견디죠
파키타이어:굴러만 가면댐
고속도로 다니다 보면 트럭 타이어 껍데기 굴러다니는게 다 저건가 보네..😂
재생 타이어는 뒷바퀴에만 사용해야함 조향하는 앞바퀴에 사용하면 위험함
가장 위험한 사이드월(타이어 측면)은 어쩔거임ㅜ
고무타이어는 고무 물성 변화(기름기 빠진다라하는 표현) 고온 못견뎌 파열 됩니다.
전 타이어 전체 신품 사용후 수명 다안쓰고 3분의 2쯤 되면 신품 전체 교체합니다.
수명 20,30프로 남을 시기에는 제동력,빗길 배수성등 성능이 팍 떨어지집니다.