Fiz o alinhamento agora cedo, no meu celta que estava bem desalinhado, fiz apenas no olho sem a linha, e ficou top irmão. Obrigado pelo vídeo magnífico. Nada nada em uma oficina especializada seria uns 800$ para fazer esse trampo q de certa forma é simples. Deus ó abençoe fortemente!!!!!!!!!!!! 🙏🏻
Eu faço isso com todo carro que compro, mas não uso o cordão, pois nem todos os carros tem o eixo dianteiro e traseiro na mesma largura, então eu faço e dou uma voltinha pra ver como está
Eu fiz esse procedimento e uma das rodas estava com uma diferença uma dica pra quem for fazer corte duas folhas de papelão e dois pedaços de plástico coloque os plásticos dentro dos papelões com óleo entre os plásticos assim a roda não gira com resistência do pneu no chão fiz dessa forma e ficou melhor 👍
Muito show parabens, realmente quando leva na loja eles querem vender as pecas deles que sao muito mais caras e realmente se perde um bom dinheiro por isso. Depois disso, eu mesmo conserto o meu.com o dinheiro da mao de obra eu posso comprar pecas melhores
Aqui e o cpi o caster e a cambagem ,e o Ângelo de impulso como fica olha eu indico um especialista pois a geometria do veículo não e brincadeira fica aí a dica
Boa noite. Como disse no vídeo, trata-se de uma dica para quem está apertado no momento. No caso do meu GM se as peças estiverem boas, a geometria do câmber estará correta. Muitas montadoras não têm ajuste de cambagem...
Bom dia TD jóia tira uma dúvida na hora da regulagem o pneu fica em contato com o solo chão ou tenho que elevar a roda até que e o pneu sai do chão e assim faço o procedimento de alinhar ? Valeu
Desculpas pela enorme demora em responder. O terminal tem que estar instalado. Atrás da ponteira tem uma porca que a trava. Afrouxe a a porca (sentido HORÁRIO: é ao contrário mesmo). No próprio braço axial existe um encaixe para a chave de boca 13. Ali vc aperta ou afrouxa dependendo se quiser o pneu mais para dentro ou para fira
Olá. Obgd pelo vídeo. Para mexer nessa regulagem que vc fez tem que tirar a roda do chão?? Eu vi que vc colocou o macaco. Foi só pra levantar a carroceria e a roda ficou encostada no chão??? Obgd.
Provisório porque? Alinhamento com laser ou linha em casa é a mesma coisa cara, nao muda nada. Esse alinhamento é o mesmo dos auto center só que com linha. Da no mesmo
Exatamente igual, não. O laser tem mais precisão,. indiscutível, porém o uso de linha quebra o galho em situações de emergência ou para quem não quer levar ao autocenter.
@@rodrigomeinicke8609 cara o laser nao tem mais precisão nada. É tudo igual ,linha ou laser. Entao os pedreiros faziam muros desalinhado antes que nao tinha laser? Alinhamento é uma linha cara, independente se é de laser ,ou um barbante. Se tiver na linha ,esta alinhado.
Tem que investigar isso. A caixa de direção permite variações positivas e negativas. No caso do Palio não sei como é o esquema das porcas que vão no braço axial. A direção tem que ser posicionada de forma retilínea.
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Fiz o alinhamento agora cedo, no meu celta que estava bem desalinhado, fiz apenas no olho sem a linha, e ficou top irmão. Obrigado pelo vídeo magnífico. Nada nada em uma oficina especializada seria uns 800$ para fazer esse trampo q de certa forma é simples. Deus ó abençoe fortemente!!!!!!!!!!!! 🙏🏻
Eu é que agradeço. O intuito é nos ajudarmos.
Deus te abençoe!
Eu faço isso com todo carro que compro, mas não uso o cordão, pois nem todos os carros tem o eixo dianteiro e traseiro na mesma largura, então eu faço e dou uma voltinha pra ver como está
Ai sim em.. mano conhecimento tem que ser compartilhado.
Top muito bem explicado 🤙🏾
Obrigado.
Eu fiz esse procedimento e uma das rodas estava com uma diferença uma dica pra quem for fazer corte duas folhas de papelão e dois pedaços de plástico coloque os plásticos dentro dos papelões com óleo entre os plásticos assim a roda não gira com resistência do pneu no chão fiz dessa forma e ficou melhor 👍
Mgh e
Dica show, muito obrigado.
Eu que agradeço.
Obrigado irmão excelente trabalho
Obrigado. Fico feliz em partilhar o pouco que sei.
Toquei a ponteira de direção esse video me salvo dmais
Fico feliz em poder ajudar.
parabéns, praticamente aprendir vendo esse video
Obrigado. Meu objetivo é ajudar quem tem um veículo similar.
Antigamente era feito assim,não existia equipamento q tem hoje
Verdade.
Muito show parabens, realmente quando leva na loja eles querem vender as pecas deles que sao muito mais caras e realmente se perde um bom dinheiro por isso. Depois disso, eu mesmo conserto o meu.com o dinheiro da mao de obra eu posso comprar pecas melhores
Obrigado. Exatamente. Meu objetivo é ajudar aqueles que se encorajam a fazer algumas manutenções em casa.
Obrigado por comentarem no vídeo. Agora nas férias vou fazer um vídeo sobre Cambagem caseira e outras manutenções.
Boas dicas , obrigado!
Eu que agradeço
Shoows vou fazer no meu celta
Show de bola Rodrigo ! Vou fazer no meu palio !
Explica bem gostei
Muito obrigado.
Amigo faz com as rodas no chão ou elevado
Tem que elevar um pouco. Só tirar do chão. Do contrário, vc não conseguirá acessar o braço axial para regular.
Dica pra quem está meio quebrado de grana. Boa.
Obrigado.
Ajudou sim!!!
Aqui e o cpi o caster e a cambagem ,e o Ângelo de impulso como fica olha eu indico um especialista pois a geometria do veículo não e brincadeira fica aí a dica
Boa noite. Como disse no vídeo, trata-se de uma dica para quem está apertado no momento. No caso do meu GM se as peças estiverem boas, a geometria do câmber estará correta. Muitas montadoras não têm ajuste de cambagem...
Valeu muito obrigado
Sensacional
Obrigado.
Muito bom valeu
Muito obrigado.
Bom dia TD jóia tira uma dúvida na hora da regulagem o pneu fica em contato com o solo chão ou tenho que elevar a roda até que e o pneu sai do chão e assim faço o procedimento de alinhar ? Valeu
Desculpas pela demora. Tem que erguer a ponto de tirar do chão para ter acesso ao braço axial.
Top valeu
Espero ter ajudado.
Mas como você fez pra alinhar a roda sem remover o terminal de direção ?
Desculpas pela enorme demora em responder. O terminal tem que estar instalado. Atrás da ponteira tem uma porca que a trava. Afrouxe a a porca (sentido HORÁRIO: é ao contrário mesmo). No próprio braço axial existe um encaixe para a chave de boca 13. Ali vc aperta ou afrouxa dependendo se quiser o pneu mais para dentro ou para fira
Top
Olá. Obgd pelo vídeo. Para mexer nessa regulagem que vc fez tem que tirar a roda do chão?? Eu vi que vc colocou o macaco. Foi só pra levantar a carroceria e a roda ficou encostada no chão??? Obgd.
Também estou com essa dúvida.
Provisório porque?
Alinhamento com laser ou linha em casa é a mesma coisa cara, nao muda nada.
Esse alinhamento é o mesmo dos auto center só que com linha.
Da no mesmo
Exatamente igual, não. O laser tem mais precisão,. indiscutível, porém o uso de linha quebra o galho em situações de emergência ou para quem não quer levar ao autocenter.
@@rodrigomeinicke8609 cara o laser nao tem mais precisão nada.
É tudo igual ,linha ou laser.
Entao os pedreiros faziam muros desalinhado antes que nao tinha laser?
Alinhamento é uma linha cara, independente se é de laser ,ou um barbante.
Se tiver na linha ,esta alinhado.
Eu fiz no meu Palio mas quando alinha uma roda a outra desalinha e a direção ficou um pouco torta
Tem que investigar isso. A caixa de direção permite variações positivas e negativas. No caso do Palio não sei como é o esquema das porcas que vão no braço axial. A direção tem que ser posicionada de forma retilínea.
Obrigado. Muito bom saber. Valeu.
Detalhe, trave o volante! 😂 se n da ruim
🎉🎉😂😮🎉❤😮
EU ME ARREPENDI .DE NAO TER VISTO ISSO ANTES LEVEI MEU CELTA EM UM CENTRO AUTOMOTIVO ME ARRANCARAM 1000 REIAS
Mas provavelmente fizeram toda a suspensão, acredito que não terá mais problemas se usar corretamente sem pular lombadas e buracos
Em outra oportunidade você poderá proceder ao alinhamento em sua casa. Mais pra frente vou fazer um vídeo sobre Cambagem.
Aqui Salvador alinhamento e 50 reais 06/2024
Ai sim@@sabacmotos3667