*башит ли E-Bash (электромотоцикл с кпп)?

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 1 янв 2025

Комментарии • 48

  • @LikeAPetrol
    @LikeAPetrol 2 года назад +6

    Благодарю за видео - интересно! По продакшену - новый уровень: свет, подводка, канистра. Вас ждет большое будущее, господа.

    • @junk_garage
      @junk_garage  2 года назад +3

      Мы все ждём его, ждём, а оно никак)))

  • @nicksolomon3544
    @nicksolomon3544 2 года назад +2

    Просто, доходчиво, без лишних понтов. Спасибо!

  • @nikitakutskevich7676
    @nikitakutskevich7676 2 года назад +1

    Очень жаль, что перестали выходить новые видео. Было очень интересно их смотреть, спасибо

  • @Севыч-и8ъ
    @Севыч-и8ъ 2 года назад +2

    Будущее за вородором) спасибо, очень познавательно.

  • @motocccp
    @motocccp 2 года назад +3

    Прикольно, было интересно! Спасибо

  • @MatveyRF
    @MatveyRF Год назад +1

    Спасибо за честный обзор)))

  • @Мойгосподин-с5в
    @Мойгосподин-с5в 11 месяцев назад +1

    Профиль покрышки Давление в покрышке Радиус покрышки и самое главное сила прижатия колёса к барабану могут повлиять на качание и показываемую мощность Эти потери учитываются и как они замеряются Выбегом барабана ?

    • @junk_garage
      @junk_garage  11 месяцев назад

      Привет) влияет давление, рисунок протектора и сила притяжения к барабану. Ну т.е сильно накачанный слик и плохо притянутый - это максимум, а спущенная шашка и люто притянутая - довольно большие будут потери. Они особо не учитываются, т.к измерить не возможно. Я всегда стараюсь стандартизировать давления и силу притяжения стропами к стенду, тогда разбег совсем не большой. Ну а если привезли на шашке - либо меняем колесо/шину, либо говорим что показания не объективны. Хотя, это не принципиально или интересно было/стало как правило

    • @Мойгосподин-с5в
      @Мойгосподин-с5в 11 месяцев назад

      @@junk_garage Согласен было стало при настройке разницу покажет Но когда вижу на других каналах Как пухлые дядьки садятся на маломощный питбайк с бьющими колесами и полупустой резиной и потом говорят о цифрах так и хочется сказать приподними жопу и мощность вдвое возрастет Но интересовало на раскрученом барабане если замерять замедление на нетралке ( выбег ) Возможно узнать потери на колёса и трансмиссию ? Или шестерни коленвала кикстартера сцепления помпы шторки балансира все равно не будут учтены и погрешность будет большая Особенно для 2 т на низах

  • @88vok
    @88vok 2 года назад

    ну а номиналто мотора какой ?
    релаьно то сколько ?
    и сколько макс мошьность контролера ?

  • @zazhigai_moto
    @zazhigai_moto 2 года назад +1

    Если на пит воткнуть и звезды подобрать интересно будет. 15 сил сравнимо.

    • @junk_garage
      @junk_garage  2 года назад

      Наше мнение, не удобно ездить, по крайней мере по асфальту

  • @va123ma
    @va123ma Год назад +1

    так надо все электрички тестить чтобы делать выводы об их применимости.

    • @junk_garage
      @junk_garage  Год назад +1

      Мы только за) уже не одну потестили, пока выводы те же. Привозите свою, если есть что продемонстрировать

    • @va123ma
      @va123ma Год назад

      @@junk_garage а в каком вы городе?
      я просмотрел ваш канал, больше не нашел тестов электричек.
      у меня на мотор колесе. есть проверка такого на канале?

    • @junk_garage
      @junk_garage  Год назад

      @@va123ma в Москве. Больше и не снимали) не настолько интересно

    • @va123ma
      @va123ma Год назад

      @@junk_garage перешел на электрички только из за того чтобы обслуживание свелось к замене покрышек. потому что в семье много техники и будь она бензиновой мне пришлось бы с утра до вечера только ремонтом, настройкой и обслуживанием заниматься.
      все их минусы перекрываются тем что они не досаждают поломками.
      поэтому даже цепные электромотоциклы не рассматриваю, чтобы даже цепь не смазывать, тем более звезды не менять. мкпп на электричку это очень странное решение. смысл электрички в максимальной простоте. мкпп - лишняя.
      а так да, согласен, мощности в электричках немного, но выстреливает она вся сразу и потому на электричках хорошо ехать в прямую умеренную горку без маневров, но плохо по ровной дороге, особенно с крутыми поворотами, когда надо перед поворотом притормозить, а на выходе из поворота разогнаться.

  • @motoschoolNamoto
    @motoschoolNamoto 2 года назад +2

    Лучшие!!!!🎯

  • @morbidd9679
    @morbidd9679 2 года назад

    Хы , в пересчете на вес питбайка в 71 кг и 15 лс с 160 мотора , соотношеное лс-вес - идентичное. Просто получаем более тяжелый мот в 1.5 раза и более дорогой в 5). А учитывая вполне дебильную раму-маятник и необходимость ставить равновеликие колесе ( 21 21, 17 17), в грунте все еще печальней).

  • @here2race
    @here2race 2 года назад +2

    Мне некомфортно смотреть как ты машешь отверткой у монитора ))) А так неплох - любопытное кино. Странно, что такая тяжелая база выбрана для пита.

    • @junk_garage
      @junk_garage  2 года назад +1

      Вас это пугает?))) отвёртка наше все!

  • @Antonio53252
    @Antonio53252 2 года назад +1

    Интересно ✌️

  • @wintercol8292
    @wintercol8292 2 года назад

    Цены...

  • @88vok
    @88vok 2 года назад

    электричку а иемнно мотор ноелси еше и с передачами то карас етсь смысл на номинале проверять ( это оптимальный по КПД режим для долговременого использования ) а пиковые режимы это какрас другое
    *впрочем еше самый экономичный при 5кмч тож интеренсож сколько жрет (эт для тех кто там таскатьнасебе все трепался )
    и надо понимать таки коробка не оптемезирована для именно этогомотора даи вцелом (тет коробкато именно под двс взята ) втомто и инетрес былоб 2 передачи например какие они дрлжны были быть чтоб карас и низа оставить с высоким кртяшим и чтоб скорости прибавилось

  • @alexblr
    @alexblr Год назад

    Одного меня коробит, когда автор отвёрткой около ноутбука водит?

  • @RuslanLeviev
    @RuslanLeviev 2 года назад +2

    Ееее, так их, электроводов, а то задолбали каждый год говорить «Да через 10 лет про ДВС даже никто не вспомнит, все будут ездить на электричках»

    • @junk_garage
      @junk_garage  2 года назад

      Ну для пита такая установка выглядит заманчиво. Но фактически вопросов пока больше, чем преимуществ

    • @RuslanLeviev
      @RuslanLeviev 2 года назад

      @@junk_garage это ж сколько питов можно купить за те 400к, за которые он продаётся…

    • @junk_garage
      @junk_garage  2 года назад

      @@RuslanLeviev 500 вроде как даже. По факту, парочку) но прикинь какой тут ресурс мотора и насколько меньше геморроя

    • @RuslanLeviev
      @RuslanLeviev 2 года назад

      @@junk_garage что толку-то, если он спортивным задачам, в том числе спортивно-любительским (всмысле когда хочешь не просто катнуть по лесу, а прям круто позажигать) задачам не отвечает :)

    • @junk_garage
      @junk_garage  2 года назад

      @@RuslanLeviev ну дык об этом и видос)) кажется одно, по факту - другое.

  • @ARTUR7043
    @ARTUR7043 Год назад

    Дело конечно в движке !! Стоит помойка китайская прожорливая и не эффективная, я сам произвожу двигатели , правда аксиального потока , пример яса моторс , двс рядом не стоит и по крутящему и по потреблению и по весу .

    • @junk_garage
      @junk_garage  Год назад

      А по цене?)
      Или вот, по удобству эксплуатации с точки зрения гоночного использования. Это для трактора хорошо, когда весь момент сразу. А для спортивного мотоцикла удобно когда мощность нарастает линейно.
      Пришлите ссылку на Ваши моторы, интересно:)

    • @ARTUR7043
      @ARTUR7043 Год назад

      @@junk_garageне даёт вставить ссылку и сообщения пропадают

    • @junk_garage
      @junk_garage  Год назад

      @@ARTUR7043 я посмотрел у Вас на канале. Мотор-колесо с точки зрения спорта не годится совсем, какое оно бы продвинутое не было

    • @ARTUR7043
      @ARTUR7043 Год назад

      @@junk_garage я сам против моторколёс , это был спецзаказ, а серийный движок у меня в тг

  • @Sergsbo
    @Sergsbo Год назад

    3 квт за 500 к? Суррон лучше взять. Выглядит гораздо лучше, 5400 квт и стоит 350

    • @gadroad
      @gadroad Год назад

      Суррон 5 кВт может выдать лишь кратковременно, через двадцать минут мотор сгорает, а Дензел тот что на видео пиково может выдавать до 20квт, 8 кВт долговременно около часа и 3 кВт неограниченное количество времени, да и суррон очень дерьмовая техника, не стоит своих денег, постоянно горят контакты, батареи в жёстких условиях хватает на минут 20-30))

    • @Sergsbo
      @Sergsbo Год назад

      @@gadroad у самого был сурон. После лайт покатушки сгорел контроллер. По гарантии сделал и сразу продал на Авито

    • @MsDarkThinker
      @MsDarkThinker 11 месяцев назад

      @@gadroad Производители всегда упрощают себе работу за счёт чего то, например в этом ебаше сразу видно батарея полный шлак и не раскрывает полностью мотора, гляньте у штольца на что способен подобный мотор. У колхозников самодельщиков в единичных экземплярах выходят такие байки что и ктм-ы отдыхают, но как только разговор про производителя так сразу куча минусов вылазит за кучу бабок)) Любая колымага с мотором от приуса и нормальными недорогими контроллером и баткой натянут 300-го ктм по всем параметрам при вдвое меньшей цене, разница только в длительности заезда или дистанции заезда, которые пока сейчас электричкам подвласны только с приличным увеличением массы.

    • @gadroad
      @gadroad 11 месяцев назад

      @@MsDarkThinker самодельщики очень сильно перегружают свои моторы, понятно что из 3 кВт можно снять 10 с чудовищными потерями, наколхозить продувки и тд но это не качественный продукт а одноразовая игрушка, если его нагрузить так как ктм то он сгорит за 20 минут работы

    • @MsDarkThinker
      @MsDarkThinker 11 месяцев назад

      @@gadroad А в видео не перегруз))) И я писал не про колхозников а про нормальных самодельщиков которые в 20квт мотор вкачивают 30квт с высоким кпд и т.д. У нас есть куча байков построенных на базе мида с моторами дд кваньшунь3квт. Дензел со своей коробкой просто игрушка против такого конструктива и по цене на порядок дешевле выходит. Суть которую я хотел донести в том что у самодельщиков есть такие наработки что с ходу удивляют а главное это проверенные на практике технологии. В то же время производители вообще не заморачиваясь тупо повторяют друг за другом копируя унылый китайский колхозинг за неадекватные деньги)