Cảm ơn anh tầu khựa anh ra xe máy thì dân nghèo được sử dụng giá rẻ các hãng xe nhật phải quay đầu về giá trị thực của nó mong rằng ôtô tầu đẹp và sang chảnh như này sẽ là phát súng đầu tiên cảnh báo các hãng xe nhật đức nếu cứ làm giá cao mà không phát triển được công nghệ chắc chắn sẽ mất thị phần với hãng xe trung quốc đẹp và sang chảnh như này người tiêu dùng việt nam bây giờ họ cũng đã vượt qua nhiều cái u mê của thương hiệu nhiều rồi chúc mừng sự lớn mạnh của Beijing z7 hãy là cỗ xe tăng san phẳng thị trường ôtô úp sọt thổi giá tại việt nam nhé.
có thể mình k mua xe tàu, nhưng có xe tàu giá rẻ, thì những hãng khác sẽ phải đưa xe về đúng giá trị của nó để cạnh tranh, thì dân mình mới đc lợi, oto ko còn là mặt hàng xa xỉ nữa
@@SangNguyen-kj3de thì xe honda hay mấy hãng lớn rẻ rồi. Tội gì ngta đi xe tàu nữa. Dân mình vốn chuộng hàng hiệu mà. Vấn đề là có xe tàu giá rẻ. Thì các hãng lớn phải giảm giá để cạnh tranh. Xe nó về giá trị thật, nó ko hút máu dân mình được nhiều nữa.
Tôi là người trung quốc，Bây giờ chất lượng xe Trung Quốc rất tốt，Không có sự khác biệt giữa xe châu Âu và xe Nhật，Ngoại trừ Z8，Đây là công ty tồi tệ nhất trên thế giới，Không có quyền sở hữu trí tuệ độc lập，Chỉ dựa vào bắt chước và đạo văn，Bây giờ đã phá sản rồi，Ngành công nghiệp sản xuất của Trung Quốc bị phá hủy bởi những công ty vô đạo đức như vậy，Khuyên bạn Việt không nên mua xe Zotye，Không ai mua loại xe này ở Trung Quốc，Nếu không thì làm sao phá sản được，Tôi chịu trách nhiệm về những gì tôi nói
@alithanh kingjan Loại xe này rất phổ biến ở Trung Quốc, không có gì bất thường，Chỉ là thị trường ô tô của Việt Nam quá nhỏ, và các công ty ô tô Trung Quốc không chú ý đến thị trường Việt Nam.
Lux President xét về options thì phải gọi X7 bằng cụ tổ. Mà hàng khựa dổm sao xuất khẩu tưng bừng, còn cỡ Vinfast thì chưa xuất khẩu nhỉ? Singapore nó charge thuế cao như VN, lux president qua đó chắc k dưới 16 tỉ quá.
Ns k động não . Bh m tìm xem có hãng xe nào khai sinh đc vài năm mà xuất khẩu k ? Vin pre nó ms giao đến khách trong nước đc mấy con mà đòi xuất khẩu . So về tiến độ phát triển mạng lưới phân phối thì vin chả thua ai mua cả cmn hãng gì bên úc rồi . Ns chung đầu óc làm kinh tế của tỷ phú thì từ từ rồi rõ chứ đéo đoán đc đâu . Còn xét option thì xe tàu nó nhất cmnr chứ so gì vs Vin
20 năm trước mua chiếc xe gắn máy Trung Quốc khoảng 11 triệu tương đương gần 3 cây vàng, thời điểm đó là quá đắc. Sài đến thời điểm hiện nay máy vẫn còn ok ko thua gì xe Nhật.
Ông anh này review có nét hay riêng, chính thức đăng ký kênh để theo dõi anh thường xuyên. Đủ tiền thì con x7 này sẽ đứng top đầu trong lựa chọn mua xe. Xe mình đi mình sướng là được còn Tàu hay abcxyz kệ người khác nói gì thì nói.
12 năm trc mua cái laptop lenovo, ai cũng bảo hàng tàu sao ko mua dell các thứ :)) cuối cùng dùng đến tận 10 năm sau nó vẫn éo hỏng, mà hồi đó nó có cả phím bấm cảm ứng nhận diện khuân mặt các kiểu, tàu mà nó đi trc mình còn xa lắm
Phàm là người VN thì ghét tàu khựa là hiển nhiên. Tuy nhiên, cần công bằng và tỉnh táo. Dù có chê bai hay bài xích thì vẫn phải chấp nhận 1thực tế là Công nghệ và khoa học kỹ thuật của nó ở tầm đỉnh rồi. Nó cạnh tranh vị trí bá chủ thế giới chứ chả đùa. Nên cám ơn con xe này ... Như xe máy 20 năm trc, phá thế độc chiếm của xe Nhật... Để người dân hưởng lợi. Hãy cứ để thị trường cạnh tranh lẫn nhau nhiều và mạnh hơn nữa. Càng tốt !
Sao cái màn hình chỗ cần gạt số nó nháy nháy vậy ta? Chóng cả mặt. Chắc bị lỗi gì rồi? Về cơ bản xe trang bị nhiều đồ chơi hiện đại quá! Mà thường hiện đại là hại điện lắm? Lúc gặp trục trặc ko biết sửa ở đâu? Và sửa ra sao? Có dễ sửa ko? Mua mấy loại xe này cảm giác nó hoang mang thế nào ý?
Thật sự nếu chiếc này được đầu tư về trạm bảo trì, linh kiện thay thế ... thì nó bá quá luôn. Chất lượng thì thời gian sẽ trả lời. Thật sự trong tầm 700~800 mà thế này thì quá ấn tượng.
Chiếc xe x7 này đẹp và hiện đại.hãng xe non trẻ của vn vinfast ra mắt chiếc xe như này, tầm giá như vậy thì chắc chắn lấy gần hết thị phần bán xe của vn
Phải công nhận ng tàu giỏi. Chưa cần biết độ bền lâu dài, hay chế độ bảo hành phân phối tnao . Mà xe công nhận đẹp, option quá khủng nịnh tất cả các giác quan người sử dụng, màu mè hoa lá hẹ .
Ngay cả dân tàu nó còn ko dám mua xe của nó mà các ông cứ khen lấy khen để vậy nhỉ? Giá con X7 này 15k $, Honda CRV 30k $ mà doanh số CRV gấp mấy lần, chưa kể volkswagen Tiguan gí còn đắt hơn CRV mà doanh số vẫn gấp 4-5 lần X7 . Đấy là dân tàu nó còn ghét Nhật . Mấy con như kiểu brilliance V7, BAIC BEIJING EC180, BAIC BEIJING SENOVA X35, BAIC BEIJING SENOVA X55 thì bị hai tử sau 2-3 năm ra mắt. Ko biết con này sống được bao năm nữa. Mong là các bác mua xe thì tìm hiểu kĩ, chứ nghe mấy a mấy chú nhận tiền tâng bốc cộng với việc chỉ nhìn mỗi cái mã mà bỏ qua cái chất lượng cốt lõi thì toang. Em sinh viên năm 4 thôi nhưng mấy cái phần mềm như kiểu đỗ xe tự động, hỗ trợ lái nếu mà đầy đủ thiết bị e cũng viết được code để vận hành, nhưng cái quan trọng tạo nên sự khác biệt giữa công nghệ Nhật, Đức, Trung Quốc nằm ở chất lượng, độ ổn định của hệ thống. Hệ thống hỗ trợ lái này mà gặp bất kì trục trặc nhỏ nào thì sẽ cực kì nguy hiểm vì nó can thiệp trực tiếp vào hệ thống lái, hệ thống vận hành của xe. Một điều rõ ràng là con xe này chưa được kiểm chứng về độ an toàn cũng như chất lượng. Giá của xe này cực kỳ rẻ nên chất lượng, độ tin cậy là không cao. Bác nào bảo em nói điêu thì cứ vào link xem doanh số là biết. Doanh số Brilliance V7 : carsalesbase.com/china-brilliance-v7/ Doanh số Baic X7: carsalesbase.com/china-beijing-x7/ Doanh số Honda CRV (Breeze): carsalesbase.com/china-honda-breeze/ Doanh số các mẫu xe bị khai tử của Baic: carsalesbase.com/china-bjev-ec180/ carsalesbase.com/china-baic-beijing-senova-x35/ carsalesbase.com/china-baic-beijing-senova-x55/ Doanh số bán xe các hãng ở trung quốc: carsalesbase.com/china-car-sales-analysis-q1-2020/?fbclid=IwAR1rvqH5Fo5H6N2aDlntfGkVcEQAjJRbYdlHsc8gANRXaXxf9gnM9j9TXxI
Thích xe Vinfast lắm định cuối năm mua một con nhưng khi thấy con X7 này về Việt Nam thì đắn đo thực sự giá cả hợp lý đẹp nhiều công nghệ chỉ cái động cơ khung ngầm chưa kiểm chứng đc.
đúng rồi, có mấy thanh niên mở miệng ra bài Tàu, yêu nước nghe mắc mệt, bằng giá trị thì tui mua hàng Việt, còn nếu cách xa 1 khúc vậy thì tội gì để mấy cha kia móc túi
con này thấy quá đỉnh so với giá tiền, vấn đề quan trọng nhất bây giờ là độ bền và dịch vụ hậu mãi thôi. ít nhất phải có cơ sở sửa chữa bảo hành ở 3 miền Bắc - Trung - Nam mới được.
@@michaelNguyen914 cái chính là nhìn lại các cái mẫu xe Nhật Hàn bán trong nước. Đúng thật là đưa về thị trường toàn bị cắt và lược bỏ. Giá thì toàn cao ngất ngưởng
Tuy rất ghét nhà cầm quyền TQ nhưng thật sự phải cảm ơn bọn nó, cũng nhờ có bọn nó mà người dùng ngày càng được xài hàng ngon bổ rẻ. Càng ra nhiều xe kiểu này đi cho bọn kia bớt hét giá.
4 года назад+18
Hiện đại vậy này thì bất chấp Trung Quốc mình cũng muốn mua
@@quangnguyennhat2455 với cái giá đó đc nv là ok lắm rồi. Các công nghệ chỉ là hỗ trợ,hiểu ko??tay ông cầm thìa cơm đút vào mồm ông còn rơi bỏ mẹ ra kia kìa
E là người dùng và đã tưng rất rất muốn mua xe Trung Quốc vì theo e biết nền công nghiệp oto Trung Quốc hổ trợ rất rất nhiều cho các hãng nội địa. Các hãng nước ngoài muốn bán xe ở nước họ thì bắt buộc phải liên doanh với 1 tập đoàn nội địa với vốn 50-50 thì phải. Nhưng cái thất bại thứ 2 sau định kiến thương hiệu là các đại lí quá ít. Thật sự ở tỉnh lẽ muốn mua phải ra tp lớn và mỗi lần bảo dưỡng rất là cực. Nếu như các hãng muốn chiếm thị trường ngoài sp tốt thì các trung tâm bh phải đều nữa, chứ lẹt đẹt 2-3 cái trên toàn quốc thì rất khó tiếp cận ng dùng.
Nghe nhìn có vẻ hoành tráng nhưng cuối cùng tàu vẫn là tàu, hàng nào mà tàu bán cho tàu thì ngon, còn khựa bán cho nước khác thì đừng có chơi. Lý do không phải do chất lượng mà do kiểu chộp giật, đem con bỏ chợ. Ko xây dựng hệ thống đại lý mà chỉ do tư nhân nhập về kiểu độc quyền thì chỉ theo thời vụ thôi, sau này xe hỏng,va quệt lấy đồ đâu thay? Hay phải đến đại lý mình mua xe để đặt đồ? Xe nhiều công nghệ thì khó đòi bền được, đồ điện tử hỏng sẽ thay thế rất đắt tiền,hơn nữa nhiều công nghệ tào lao quá thợ cũng không cập nhật kịp, hỏng xe thì chỉ có đắp chiếu. Nhiều tiền mua trải nghiệm hoặc PR thì khen thôi, để nó phục vụ mình thì hãy mua xe đã khẳng định thương hiệu và chất lượng, cũng như hệ thống đại lý đã rộng khắp. Mua xe này ko cần đến 3 năm,mà 2 năm cũng phải bán vội và rót giá, mua mới xuống đường 750tr, 2 năm sau bán còn 480tr chưa có người rước.
Ng0n thì ngon rồi, ₫ep thì rất đẹp nhưng hỏng hóc tại nạn thì phụ tùng có phải bị bóp cổ, và đợi dài cổ không, và về có phải thay logo cho nó "hợp" không?
A cho e hỏi 1 chút. Nếu h em mua chiếc này để sử dụng và 3-4 năm sau em muốn lên đời xe thì theo a xe này bán ra có đc k? Và a dự kiến mức khấu hao khoảng bao nhiêu ạ? Và e ở kv miền nam thì bảo trì bảo dưỡng ở đâu? Phiền anh trả lời ạ! Tks a
Ngay cả dân tàu nó còn ko dám mua xe của nó mà các ông cứ khen lấy khen để vậy nhỉ? Giá con X7 này 15k $, Honda CRV 30k $ mà doanh số CRV gấp mấy lần, chưa kể volkswagen Tiguan gí còn đắt hơn CRV mà doanh số vẫn gấp 4-5 lần X7 . Đấy là dân tàu nó còn ghét Nhật . Mấy con như kiểu brilliance V7, BAIC BEIJING EC180, BAIC BEIJING SENOVA X35, BAIC BEIJING SENOVA X55 thì bị hai tử sau 2-3 năm ra mắt. Ko biết con này sống được bao năm nữa. Mong là các bác mua xe thì tìm hiểu kĩ, chứ nghe mấy a mấy chú nhận tiền tâng bốc cộng với việc chỉ nhìn mỗi cái mã mà bỏ qua cái chất lượng cốt lõi thì toang. Em sinh viên năm 4 thôi nhưng mấy cái phần mềm như kiểu đỗ xe tự động, hỗ trợ lái nếu mà đầy đủ thiết bị e cũng viết được code để vận hành, nhưng cái quan trọng tạo nên sự khác biệt giữa công nghệ Nhật, Đức, Trung Quốc nằm ở chất lượng, độ ổn định của hệ thống. Hệ thống hỗ trợ lái này mà gặp bất kì trục trặc nhỏ nào thì sẽ cực kì nguy hiểm vì nó can thiệp trực tiếp vào hệ thống lái, hệ thống vận hành của xe. Một điều rõ ràng là con xe này chưa được kiểm chứng về độ an toàn cũng như chất lượng. Giá của xe này cực kỳ rẻ nên chất lượng, độ tin cậy là không cao. Bác nào bảo em nói điêu thì cứ vào link xem doanh số là biết. Doanh số Brilliance V7 : carsalesbase.com/china-brilliance-v7/ Doanh số Baic X7: carsalesbase.com/china-beijing-x7/ Doanh số Honda CRV (Breeze): carsalesbase.com/china-honda-breeze/ Doanh số các mẫu xe bị khai tử của Baic: carsalesbase.com/china-bjev-ec180/ carsalesbase.com/china-baic-beijing-senova-x35/ carsalesbase.com/china-baic-beijing-senova-x55/ Doanh số bán xe các hãng ở trung quốc: carsalesbase.com/china-car-sales-analysis-q1-2020/?fbclid=IwAR1rvqH5Fo5H6N2aDlntfGkVcEQAjJRbYdlHsc8gANRXaXxf9gnM9j9TXxI
@@vlogvo6123 e cứ cố gắng học cho hết đại học rồi đi làm . Em nói viết code thì chắc học toán tin, vậy chắc em cũng biết trình độ tin học của trung quốc ra sao khi những hacker đứng đầu thế giới đều là người trung quốc. Chê bai người khác không thể nâng cao trình độ của bản thân, hãy chứng minh bằng cách đưa bản thân lên một tầm đủ cao để lời nói của bản thân có trọng lượng, sức ảnh hưởng
4 года назад
Mới xem có chữ X7 làm mình tưởng em nó là xe 7 chỗ thì khỏi nghĩ đến xpander cross làm gì nữa, mua em này về chạy xem máy móc với công nghệ TQ có bền không
Lâu lâu nghe bạn này cho dân dã. Mà càng các video về sau càng học theo các kênh chuyên nghiệp, mà càng học lại càng lộ rõ vẻ nghiệp dư. Mà lớn rồi còn nói tục là dở rồi. Tưởng càng về sau càng hoàn thiện, ai dè, phản cảm! Thân ái!
kênh hay, đánh giá tốt, cụ chủ tếu táo rất hài, nên video ko bị nhàm chán, nhưng đã làm kênh cho nhiều người xem, mong cụ chủ bớt đệm vài từ nhạy cảm, nó gây cảm giác tương tối k tốt cho ng xem, dù bthg e nói chuyện cũng hay văng tục lắm, nhưng vẫn góp ý vậy, chúc kênh càng ngày càng phát triển.
Con này về Việt Nam hãng xe Vinfat của Bác Vượng cũng mệt đây vì xe của bác ấy chẳng có nhieu công nghệ hiện đại cho xe mặc dù xe thì cũng chắc chắn những ngồi vào lái xe thiếu trang bị đồ chơi chóng chán có cái hỗ trợ an toàn rất quan trọng cho mình cũng như chị em khi lái xe thì lại không độ được chứ mình cũng muốn lấy ủng hộ hãng xe việt mình lắm chứ. Nhưng lấy nó về chỉ được cái hầm hố to xác mà không hiện đại bằng chính con xe mình đang đi
Nói gì thì nói xe này ae yêu công nghệ yêu cái mới mẻ - và đón nhận cởi mở sẽ mua ngay, chứ còn cái kiểu so sánh hàng tầu này nọ thì đừng nên bình luận . Mỗi ng 1 sở thích - nếu như mình chưa có xe mình cũng sẽ mua xe này ngay. mình đang đi Madaz3 2018 thật sự chẳng có cả cảm biến trc sau . Nhìn công nghệ của Xe x7 này mà thèm . Còn về vấn đề ae quan tâm là sửa chữa . Mình nghĩ cũng k quá đáng ngại vì Hãng xe này cũng khá nổi tiếng bên TQ . Phụ Tùng cũng có thể thay thế đc mà . Còn mấy cái thay lốp - thay dầu, Sơn tút tát thì quá đơn giản rồi .
Anh em việt nam ơi giờ xe trung quốc không phải đời xe li phan rồi ,đặt biệt là xe điện không thua nước nào các ,cũng mông muôn anh em đài lý thương lái việt nam nhận nhiều hãng xe có thương hiệu về việt nam
con này làm em thay đổi hẳn cách nhìn về thương hiệu. giờ mới giới thiệu thế này. ko biết lúc bán giá bao nhiêu. em chỉ sợ cao quá dân nghèo chúng em lại ko mua nổi thì tiếc quá
688tr đèn Led ghế da Nappa, 3 màn hình fullHD cảm ứng, cần số Audi, cửa sổ trời toàn cảnh Full, tự động lùi chuồng, không cần đá cốp tự mở, Camera 360 siêu nét, tự động hiện Camera khi đánh lái, tự đóng cửa kính khi trời mưa, ghế chỉnh điện, có nhớ ghế 3 vị trí, sưởi và làm mát ghế. Siêu ngon trong phân khúc. Vậy mới biết TQ nó chịu chơi như thế nào. Mấy anh TQ bù tiền để trợ giá bằng thuế cũng nặng lắm đấy. Dân mình mua nhiều cho tụi nó lỗ chơi.
4 года назад+2
@@hoangthainguyen4109 giá nghe lăng bánh tỉnh 748tr. Tìm con nào qua dc nữa thì thôi. Ở vn bá phân khúc rồi
Có xe máy tàu dân việt mới được đi xe máy bây giờ ở to tàu thì xe Nhật Hàn mới hết thời thổi giá dân việt mình xe ô tô đắt nhất thế giới nhìn sang Lào căm pu chia Ấn Độ , phi líp pin in đo mới thấy dân việt mình khổ thật cám ơn kênh
Công nghệ xe trung quốc thì khỏi phải bàn rồi nhưng việt nam vẫn cò ngại về độ bền vì đã trải qua một thời xe gắn máy trung quốc và đồ trung quốc kiểu như tiền nào của đó nên vẫn chờ thời gian để kiểm chứng
chứng tỏ mấy cái xe này giá gốc phải rất rẻ luôn chứ thuế má xong mà ra được cái giá như vậy cho một chiếc xe mà có lẽ gần 2 tỷ cũng phải suy nghĩ nhiều luôn ấy chứ
Ông chỉ nhìn 1 góc mà ông kết luận nhanh vl, ông không viết rõ xe 2 tỷ là xe gì nhưng chắc ông đang đá đểu xe việt nam giá gần 2 tỷ, xe trung quốc hoặc những nước phát triển họ có 1 hệ thống cung cấp linh kiện nội địa hoá cực kì lớn. Nên giá xe họ rất rẻ vì linh kiện họ toàn sản xuất trong nước, nhưng xe việt nam mình hệ thống cung cấp linh kiện k có 1 ai tham gia nên đa số toàn nhập khẩu, mà đã nhập khẩu thì phải có thuế phí của nhập khẩu, thì giá thành lại đội lên. Nhưng ng sử dụng được hưởng những sản phẩm chất lượng danh tiếng của thế giới. Giá thấp thì các ông chê đồ kém chất lượng, đồ chất lượng cao thì các ông chê đồ đắt nếu như vậy thì oto việt nam chết mấy chục năm qua là điều hiển nhiên, kinh tế việt nam luôn nghèo là điều tất yếu
Ngay cả dân tàu nó còn ko dám mua xe của nó mà các ông cứ khen lấy khen để vậy nhỉ? Giá con X7 này 15k $, Honda CRV 30k $ mà doanh số CRV gấp mấy lần, chưa kể volkswagen Tiguan gí còn đắt hơn CRV mà doanh số vẫn gấp 4-5 lần X7 . Đấy là dân tàu nó còn ghét Nhật . Mấy con như kiểu brilliance V7, BAIC BEIJING EC180, BAIC BEIJING SENOVA X35, BAIC BEIJING SENOVA X55 thì bị hai tử sau 2-3 năm ra mắt. Ko biết con này sống được bao năm nữa. Mong là các bác mua xe thì tìm hiểu kĩ, chứ nghe mấy a mấy chú nhận tiền tâng bốc cộng với việc chỉ nhìn mỗi cái mã mà bỏ qua cái chất lượng cốt lõi thì toang. Em sinh viên năm 4 thôi nhưng mấy cái phần mềm như kiểu đỗ xe tự động, hỗ trợ lái nếu mà đầy đủ thiết bị e cũng viết được code để vận hành, nhưng cái quan trọng tạo nên sự khác biệt giữa công nghệ Nhật, Đức, Trung Quốc nằm ở chất lượng, độ ổn định của hệ thống. Hệ thống hỗ trợ lái này mà gặp bất kì trục trặc nhỏ nào thì sẽ cực kì nguy hiểm vì nó can thiệp trực tiếp vào hệ thống lái, hệ thống vận hành của xe. Một điều rõ ràng là con xe này chưa được kiểm chứng về độ an toàn cũng như chất lượng. Giá của xe này cực kỳ rẻ nên chất lượng, độ tin cậy là không cao. Bác nào bảo em nói điêu thì cứ vào link xem doanh số là biết. Doanh số Brilliance V7 : carsalesbase.com/china-brilliance-v7/ Doanh số Baic X7: carsalesbase.com/china-beijing-x7/ Doanh số Honda CRV (Breeze): carsalesbase.com/china-honda-breeze/ Doanh số các mẫu xe bị khai tử của Baic: carsalesbase.com/china-bjev-ec180/ carsalesbase.com/china-baic-beijing-senova-x35/ carsalesbase.com/china-baic-beijing-senova-x55/ Doanh số bán xe các hãng ở trung quốc: carsalesbase.com/china-car-sales-analysis-q1-2020/?fbclid=IwAR1rvqH5Fo5H6N2aDlntfGkVcEQAjJRbYdlHsc8gANRXaXxf9gnM9j9TXxI
@@dietkieu189 chắc nó ngon quá nên dân TQ nó ko dám mua. Doanh số lẹt đẹt nằm phần ế của thị trường nhập về VN khen ngon. Chắc dân tq ngu nên toàn đi mua volkswagen với toy, honda.
Ngay cả dân tàu nó còn ko dám mua xe của nó mà các ông cứ khen lấy khen để vậy nhỉ? Giá con X7 này 15k $, Honda CRV 30k $ mà doanh số CRV gấp mấy lần, chưa kể volkswagen Tiguan gí còn đắt hơn CRV mà doanh số vẫn gấp 4-5 lần X7 . Đấy là dân tàu nó còn ghét Nhật . Mấy con như kiểu brilliance V7, BAIC BEIJING EC180, BAIC BEIJING SENOVA X35, BAIC BEIJING SENOVA X55 thì bị hai tử sau 2-3 năm ra mắt. Ko biết con này sống được bao năm nữa. Mong là các bác mua xe thì tìm hiểu kĩ, chứ nghe mấy a mấy chú nhận tiền tâng bốc cộng với việc chỉ nhìn mỗi cái mã mà bỏ qua cái chất lượng cốt lõi thì toang. Em sinh viên năm 4 thôi nhưng mấy cái phần mềm như kiểu đỗ xe tự động, hỗ trợ lái nếu mà đầy đủ thiết bị e cũng viết được code để vận hành, nhưng cái quan trọng tạo nên sự khác biệt giữa công nghệ Nhật, Đức, Trung Quốc nằm ở chất lượng, độ ổn định của hệ thống. Hệ thống hỗ trợ lái này mà gặp bất kì trục trặc nhỏ nào thì sẽ cực kì nguy hiểm vì nó can thiệp trực tiếp vào hệ thống lái, hệ thống vận hành của xe. Một điều rõ ràng là con xe này chưa được kiểm chứng về độ an toàn cũng như chất lượng. Giá của xe này cực kỳ rẻ nên chất lượng, độ tin cậy là không cao. Bác nào bảo em nói điêu thì cứ vào link xem doanh số là biết. Doanh số Brilliance V7 : carsalesbase.com/china-brilliance-v7/ Doanh số Baic X7: carsalesbase.com/china-beijing-x7/ Doanh số Honda CRV (Breeze): carsalesbase.com/china-honda-breeze/ Doanh số các mẫu xe bị khai tử của Baic: carsalesbase.com/china-bjev-ec180/ carsalesbase.com/china-baic-beijing-senova-x35/ carsalesbase.com/china-baic-beijing-senova-x55/ Doanh số bán xe các hãng ở trung quốc: carsalesbase.com/china-car-sales-analysis-q1-2020/?fbclid=IwAR1rvqH5Fo5H6N2aDlntfGkVcEQAjJRbYdlHsc8gANRXaXxf9gnM9j9TXxI
Xe này tuyệt nếu có đủ tiền e mua liền ko ngạy là đồ china chủ yếu công nghệ và có cái che mưa che nắng. Ngó lên ko bằng ai ngó xuống chắc ko ai bằng mình cố lên
chả tự dưng zoytie z5 cũ bán đầy trên mạng. cái quan trọng là cảm giác vận hành thôi chứ 3 cái đồ hào nhoáng này ngày nào cũng nhìn tầm 6 tháng đến 1 năm là chán. tại sao siêu xe vẫn làm đắm say bao người như thế mặc dù nó chả có cái màn hình digital nào, vẫn là đồng hồ kim.
@@tuankithua.techlogony thế mà nó vẫn nhập cả triệu thứ vào VN đấy. Hàng của nó thì rẻ con hơn hàng VN, nó bù tiền vào thì bạn cũng đâu có biết đc. Cách làm của nó cũng giống thời tổng thống Hàn Quốc Park Chung Hi ấy, nó giao nhiệm vụ phát triển cho doanh nghiệp còn tài chính thì đc chính phủ bảo kê cho các khoản nợ. Các doanh nghiệp lớn lên, công nghệ cũng phát triển, khả năng kinh doanh thu lại lợi nhuận lớn hơn, có càng nhiều dân có việc làm và thu nhập hơn. Thì chính phủ chỉ việc thu lại thuế dân bù vào khoản thuế bảo ké tài chính trứồc đó thế là xong. Có là cách các nước làm.
Cảm ơn anh tầu khựa anh ra xe máy thì dân nghèo được sử dụng giá rẻ các hãng xe nhật phải quay đầu về giá trị thực của nó mong rằng ôtô tầu đẹp và sang chảnh như này sẽ là phát súng đầu tiên cảnh báo các hãng xe nhật đức nếu cứ làm giá cao mà không phát triển được công nghệ chắc chắn sẽ mất thị phần với hãng xe trung quốc đẹp và sang chảnh như này người tiêu dùng việt nam bây giờ họ cũng đã vượt qua nhiều cái u mê của thương hiệu nhiều rồi chúc mừng sự lớn mạnh của Beijing z7 hãy là cỗ xe tăng san phẳng thị trường ôtô úp sọt thổi giá tại việt nam nhé.
chuẩn cụ ơi, đúng suy nghĩ của e
có thể mình k mua xe tàu, nhưng có xe tàu giá rẻ, thì những hãng khác sẽ phải đưa xe về đúng giá trị của nó để cạnh tranh, thì dân mình mới đc lợi, oto ko còn là mặt hàng xa xỉ nữa
Bạn nói chỉ đúng với người tiêu dùng thông thái thôi, chứ với bọn bài tầu cực đoan thì mặc định rằng xe tầu là đồ đểu, đi vài năm là rụng bánh nhé....
Thế mà sau xe máy tàu chết dập zái giờ còn có bóng dáng hãng xe máy tàu nào tôn tại không
@@SangNguyen-kj3de thì xe honda hay mấy hãng lớn rẻ rồi. Tội gì ngta đi xe tàu nữa. Dân mình vốn chuộng hàng hiệu mà. Vấn đề là có xe tàu giá rẻ. Thì các hãng lớn phải giảm giá để cạnh tranh. Xe nó về giá trị thật, nó ko hút máu dân mình được nhiều nữa.
Tôi là người trung quốc，Bây giờ chất lượng xe Trung Quốc rất tốt，Không có sự khác biệt giữa xe châu Âu và xe Nhật，Ngoại trừ Z8，Đây là công ty tồi tệ nhất trên thế giới，Không có quyền sở hữu trí tuệ độc lập，Chỉ dựa vào bắt chước và đạo văn，Bây giờ đã phá sản rồi，Ngành công nghiệp sản xuất của Trung Quốc bị phá hủy bởi những công ty vô đạo đức như vậy，Khuyên bạn Việt không nên mua xe Zotye，Không ai mua loại xe này ở Trung Quốc，Nếu không thì làm sao phá sản được，Tôi chịu trách nhiệm về những gì tôi nói
Cảm ơn bạn nhiều.
Và cách hành văn của bạn như một người Việt thực sự :)) Cảm ơn bạn.
TH Linh Bạn không biết là ngữ pháp TQ giống y Việt Nam à?
@alithanh kingjan Loại xe này rất phổ biến ở Trung Quốc, không có gì bất thường，Chỉ là thị trường ô tô của Việt Nam quá nhỏ, và các công ty ô tô Trung Quốc không chú ý đến thị trường Việt Nam.
Lộ nguyên hình đi ông tướng! Vl
Lux President xét về options thì phải gọi X7 bằng cụ tổ. Mà hàng khựa dổm sao xuất khẩu tưng bừng, còn cỡ Vinfast thì chưa xuất khẩu nhỉ? Singapore nó charge thuế cao như VN, lux president qua đó chắc k dưới 16 tỉ quá.
Win tuổi con cháu
Ns k động não . Bh m tìm xem có hãng xe nào khai sinh đc vài năm mà xuất khẩu k ? Vin pre nó ms giao đến khách trong nước đc mấy con mà đòi xuất khẩu . So về tiến độ phát triển mạng lưới phân phối thì vin chả thua ai mua cả cmn hãng gì bên úc rồi . Ns chung đầu óc làm kinh tế của tỷ phú thì từ từ rồi rõ chứ đéo đoán đc đâu . Còn xét option thì xe tàu nó nhất cmnr chứ so gì vs Vin
Vl bác. Qua đó thì cũng tầm ấy tiền thôi. Xe cao do phải chịu thuế chứ đâu phải do bản thân nó đắt đến vậy đâu
vậy sao bên đó ko chạy xe tàu, ngu như mày biết con cặc gì
chạy xe ô tô vì đèn vì ánh sáng led thì bố lạy mày được r
20 năm trước mua chiếc xe gắn máy Trung Quốc khoảng 11 triệu tương đương gần 3 cây vàng, thời điểm đó là quá đắc. Sài đến thời điểm hiện nay máy vẫn còn ok ko thua gì xe Nhật.
cái này đúng nè mua locin hay lifan mà tầm 14 củ thì tới h siêu bền. Đừng mua mấy con wave tầm 8 củ
Ông anh này review có nét hay riêng, chính thức đăng ký kênh để theo dõi anh thường xuyên.
Đủ tiền thì con x7 này sẽ đứng top đầu trong lựa chọn mua xe. Xe mình đi mình sướng là được còn Tàu hay abcxyz kệ người khác nói gì thì nói.
Chất lượng thì phải chạy một thời gian mới biết, nhưng thực sự là quá đẹp
12 năm trc mua cái laptop lenovo, ai cũng bảo hàng tàu sao ko mua dell các thứ :)) cuối cùng dùng đến tận 10 năm sau nó vẫn éo hỏng, mà hồi đó nó có cả phím bấm cảm ứng nhận diện khuân mặt các kiểu, tàu mà nó đi trc mình còn xa lắm
Nếu có tiền thì xe TQ cũng đáng để trải nghiệm đúng k bác
tôi thì dùng xiaomi bao năm nay, riêng độ bền thì cũng 9 10 với đám máy hàn nhật.
@@Giangg6789 vâng cái xe tàu mà nó tôn trọng chiều chuộng người lái thế thì còn gì bằng 😄
Bây gio Lenôvo mua lại IBM và trở thành nhà sx laptop lớn nhất thế giới
Hư cái là bỏ.đi kiếm linh kiện cũng khổ
Phàm là người VN thì ghét tàu khựa là hiển nhiên. Tuy nhiên, cần công bằng và tỉnh táo. Dù có chê bai hay bài xích thì vẫn phải chấp nhận 1thực tế là Công nghệ và khoa học kỹ thuật của nó ở tầm đỉnh rồi. Nó cạnh tranh vị trí bá chủ thế giới chứ chả đùa. Nên cám ơn con xe này ... Như xe máy 20 năm trc, phá thế độc chiếm của xe Nhật... Để người dân hưởng lợi. Hãy cứ để thị trường cạnh tranh lẫn nhau nhiều và mạnh hơn nữa. Càng tốt !
Bác Vượng làm dc xe như thế này tầm dưới 1 tỷ thôi thì ko cần lòng tự hào dân tộc thì người người sẽ tự ủng hộ thôi!
mới đầu t cứ nghĩ bác vượng sẽ cho ra con xe phân khúc d cỡ 1tỷ đổ lại th chứ ai ngờ làm quả tỷ mấy nên th .... tài chính ko cho phép
Sao cái màn hình chỗ cần gạt số nó nháy nháy vậy ta? Chóng cả mặt. Chắc bị lỗi gì rồi? Về cơ bản xe trang bị nhiều đồ chơi hiện đại quá! Mà thường hiện đại là hại điện lắm? Lúc gặp trục trặc ko biết sửa ở đâu? Và sửa ra sao? Có dễ sửa ko? Mua mấy loại xe này cảm giác nó hoang mang thế nào ý?
TQ nó làm cái xe đủ 3 tiêu chí ngon, bổ, rẻ. Chuẩn bị tiền cưới em nó thui 😍😍😍
Thật sự nếu chiếc này được đầu tư về trạm bảo trì, linh kiện thay thế ... thì nó bá quá luôn. Chất lượng thì thời gian sẽ trả lời. Thật sự trong tầm 700~800 mà thế này thì quá ấn tượng.
Đẹp và đầy đủ tiện nghi. Hy vọng BJ sẽ làm cuộc cách mạng về giá oto Giống Xe Máy cách đấy 20năm. Hãy là người tiêu dùng thông minh đi bà con ơi.
Chiếc xe x7 này đẹp và hiện đại.hãng xe non trẻ của vn vinfast ra mắt chiếc xe như này, tầm giá như vậy thì chắc chắn lấy gần hết thị phần bán xe của vn
Con này nhìn đẹp thật. Thiết kế hài hoà hiện đại ko thấy tầu tầu như Zty
Hy vọng nó sẽ bền, nó đẹp thật. Mong đại lý của nó dc mở rộng ở Việt Nam để có phụ tùng thay thế, chứ xe ko may bị toang rồi phụ tùng đâu mà thay
Công nghệ,hiện đại,đẹp! Tầm tiền hợp lý thì không còn gì để bàn!
Phải nói là quá đẹp.không thể chê điểm nào.
Khách quan mà nói ôtô Trung Quốc tương lai sẽ dẫn đầu thị trường thế giới với những yếu tố như sau : ngon bổ rẻ chắc chắn là như vậy
vinh le chán thằng ngu xem lại hãng gì nhé 😏😏
Phải công nhận ng tàu giỏi. Chưa cần biết độ bền lâu dài, hay chế độ bảo hành phân phối tnao . Mà xe công nhận đẹp, option quá khủng nịnh tất cả các giác quan người sử dụng, màu mè hoa lá hẹ .
Nói chung là với tầm giá ấy những gì xe mang lại ko chê dc gì. Có chất lượng về lâu về dài ko biết ntn thôi. Riêng mình thì mình sẽ mua con này.
Nói thật chứ mua xe vin để mua con này ngon hơn. Ngon bổ rẻ + đẹp
Phố Bùi Minh thì ông cứ mua cần gì nói haha mua đi rồi bước ra khỏi cửa xe mà tự tin
Ngay cả dân tàu nó còn ko dám mua xe của nó mà các ông cứ khen lấy khen để vậy nhỉ? Giá con X7 này 15k $, Honda CRV 30k $ mà doanh số CRV gấp mấy lần, chưa kể volkswagen Tiguan gí còn đắt hơn CRV mà doanh số vẫn gấp 4-5 lần X7 . Đấy là dân tàu nó còn ghét Nhật . Mấy con như kiểu brilliance V7, BAIC BEIJING EC180, BAIC BEIJING SENOVA X35, BAIC BEIJING SENOVA X55 thì bị hai tử sau 2-3 năm ra mắt. Ko biết con này sống được bao năm nữa. Mong là các bác mua xe thì tìm hiểu kĩ, chứ nghe mấy a mấy chú nhận tiền tâng bốc cộng với việc chỉ nhìn mỗi cái mã mà bỏ qua cái chất lượng cốt lõi thì toang. Em sinh viên năm 4 thôi nhưng mấy cái phần mềm như kiểu đỗ xe tự động, hỗ trợ lái nếu mà đầy đủ thiết bị e cũng viết được code để vận hành, nhưng cái quan trọng tạo nên sự khác biệt giữa công nghệ Nhật, Đức, Trung Quốc nằm ở chất lượng, độ ổn định của hệ thống. Hệ thống hỗ trợ lái này mà gặp bất kì trục trặc nhỏ nào thì sẽ cực kì nguy hiểm vì nó can thiệp trực tiếp vào hệ thống lái, hệ thống vận hành của xe. Một điều rõ ràng là con xe này chưa được kiểm chứng về độ an toàn cũng như chất lượng. Giá của xe này cực kỳ rẻ nên chất lượng, độ tin cậy là không cao. Bác nào bảo em nói điêu thì cứ vào link xem doanh số là biết.
Doanh số Brilliance V7 : carsalesbase.com/china-brilliance-v7/
Doanh số Baic X7: carsalesbase.com/china-beijing-x7/
Doanh số Honda CRV (Breeze): carsalesbase.com/china-honda-breeze/
Doanh số các mẫu xe bị khai tử của Baic:
carsalesbase.com/china-bjev-ec180/
carsalesbase.com/china-baic-beijing-senova-x35/
carsalesbase.com/china-baic-beijing-senova-x55/
Doanh số bán xe các hãng ở trung quốc:
carsalesbase.com/china-car-sales-analysis-q1-2020/?fbclid=IwAR1rvqH5Fo5H6N2aDlntfGkVcEQAjJRbYdlHsc8gANRXaXxf9gnM9j9TXxI
Thích xe Vinfast lắm định cuối năm mua một con nhưng khi thấy con X7 này về Việt Nam thì đắn đo thực sự giá cả hợp lý đẹp nhiều công nghệ chỉ cái động cơ khung ngầm chưa kiểm chứng đc.
@Khánh Vũ đã mua đâu bạn 😅😅giờ thì loại X7 ra khỏi đầu rồi.định mua con VF rồim
@@thanhluc8938 sao lại loại vậy bạn, thời điểm này mình thấy X7 vẫn còn nhiều ưu điểm hơn mà
Dù ghét tàu nhưng con này đẹp thật. Đèn led sau chạy dài hết đường ngang là ưng ngay
nhưng có một số điểm hơi kì cục là cốp mở tự động phải đi tới đi lui mới mở được. Chạy giữ lane chưa ổn cho lắm. nhưng chỉ cần thời gian bền là ok
Nếu bỏ qua thù hằn dân tộc và tính sĩ diện của người Việt thì con này quá xứng đáng trong tầm giá
Cứ thế này người tiêu dùng VN được hưởng lợi nhiều nhất.
đúng rồi, có mấy thanh niên mở miệng ra bài Tàu, yêu nước nghe mắc mệt, bằng giá trị thì tui mua hàng Việt, còn nếu cách xa 1 khúc vậy thì tội gì để mấy cha kia móc túi
con này thấy quá đỉnh so với giá tiền, vấn đề quan trọng nhất bây giờ là độ bền và dịch vụ hậu mãi thôi. ít nhất phải có cơ sở sửa chữa bảo hành ở 3 miền Bắc - Trung - Nam mới được.
Chưa đến 700tr mà cả 1 bầu trời công nghệ. Ghen tỵ với công nghệ TQ thật
dân IT thì đứng đầu thế giới bao năm qua :v hỏi sao công nghệ không đỉnh hả bác
@@michaelNguyen914 cái chính là nhìn lại các cái mẫu xe Nhật Hàn bán trong nước. Đúng thật là đưa về
thị trường toàn bị cắt và lược bỏ. Giá thì toàn cao ngất ngưởng
Lộc Trần xe nhập nguyên chiếc từ hãng qua nó phải khác chứ bác
@@LocTran-ph9qi còn hơn xe vn
Tuy rất ghét nhà cầm quyền TQ nhưng thật sự phải cảm ơn bọn nó, cũng nhờ có bọn nó mà người dùng ngày càng được xài hàng ngon bổ rẻ. Càng ra nhiều xe kiểu này đi cho bọn kia bớt hét giá.
Hiện đại vậy này thì bất chấp Trung Quốc mình cũng muốn mua
Đúng đấy
Roi đến 1 ngay nó tự lùi vào đầu xe mẹc S thế là sạt nghiệp.
@@quangnguyennhat2455 với cái giá đó đc nv là ok lắm rồi. Các công nghệ chỉ là hỗ trợ,hiểu ko??tay ông cầm thìa cơm đút vào mồm ông còn rơi bỏ mẹ ra kia kìa
Chào anh, anh ơi thế chiếc này so với chiếc briliance V7 mà anh đã trải nghiệm, thì xe nào đi hay hơn ạ?
V7 bốc hơn, phấn khích hơn. Nhưng nhưng thứ còn lại X7 lại hơn
E là người dùng và đã tưng rất rất muốn mua xe Trung Quốc vì theo e biết nền công nghiệp oto Trung Quốc hổ trợ rất rất nhiều cho các hãng nội địa. Các hãng nước ngoài muốn bán xe ở nước họ thì bắt buộc phải liên doanh với 1 tập đoàn nội địa với vốn 50-50 thì phải. Nhưng cái thất bại thứ 2 sau định kiến thương hiệu là các đại lí quá ít. Thật sự ở tỉnh lẽ muốn mua phải ra tp lớn và mỗi lần bảo dưỡng rất là cực. Nếu như các hãng muốn chiếm thị trường ngoài sp tốt thì các trung tâm bh phải đều nữa, chứ lẹt đẹt 2-3 cái trên toàn quốc thì rất khó tiếp cận ng dùng.
Chuẩn, bọn MG nó đầu tư mạnh thật, nhưng nếu vậy sợ sẽ không còn giá ngon nữa đâu.
Uầy. Chiếc xe này đã quá. Xem mà mê mẩn luôn.
Nghe nhìn có vẻ hoành tráng nhưng cuối cùng tàu vẫn là tàu, hàng nào mà tàu bán cho tàu thì ngon, còn khựa bán cho nước khác thì đừng có chơi. Lý do không phải do chất lượng mà do kiểu chộp giật, đem con bỏ chợ. Ko xây dựng hệ thống đại lý mà chỉ do tư nhân nhập về kiểu độc quyền thì chỉ theo thời vụ thôi, sau này xe hỏng,va quệt lấy đồ đâu thay? Hay phải đến đại lý mình mua xe để đặt đồ?
Xe nhiều công nghệ thì khó đòi bền được, đồ điện tử hỏng sẽ thay thế rất đắt tiền,hơn nữa nhiều công nghệ tào lao quá thợ cũng không cập nhật kịp, hỏng xe thì chỉ có đắp chiếu.
Nhiều tiền mua trải nghiệm hoặc PR thì khen thôi, để nó phục vụ mình thì hãy mua xe đã khẳng định thương hiệu và chất lượng, cũng như hệ thống đại lý đã rộng khắp. Mua xe này ko cần đến 3 năm,mà 2 năm cũng phải bán vội và rót giá, mua mới xuống đường 750tr, 2 năm sau bán còn 480tr chưa có người rước.
Chuan luon bạn
Ở tỉnh thì làm j có đại lý lỡ hư hỏng bảo hành bảo dưỡng, thay đồ kiểu j bác
ngồn ngộn công nghệ, xem Xehay xong vẫn thích sang trắng auto xem tiếp :)
Giống tôi xem mà nghiện mẹ con này, xem xehay xong thấy hiện đề xuất kênh này xem tiếp =))
tui cũng từ đó qua, tiền trong túi chắc đủ mua đc bao thuốc mà vẫn khoái coi :)))
Ng0n thì ngon rồi, ₫ep thì rất đẹp nhưng hỏng hóc tại nạn thì phụ tùng có phải bị bóp cổ, và đợi dài cổ không, và về có phải thay logo cho nó "hợp" không?
Kết câu cuối của a ghê :))
A cho e hỏi 1 chút. Nếu h em mua chiếc này để sử dụng và 3-4 năm sau em muốn lên đời xe thì theo a xe này bán ra có đc k? Và a dự kiến mức khấu hao khoảng bao nhiêu ạ? Và e ở kv miền nam thì bảo trì bảo dưỡng ở đâu? Phiền anh trả lời ạ! Tks a
Bán tốt, trong nam có MaxAuto thì phải
Xe Tàu giá Việt Nam, xe Việt nam giá sao hỏa.
Mong mấy em này về nhiều cho mấy anh ngáo VN hạ cánh
23"48
Xe tàu với xe VN khác nhau chỗ đó
Lúc trước VinFast nó nói nội thất nó ok...vậy con này nội thất cũng ok giá cũng ok ...mua e này về còn dư tiền làm việc khác
Hiếu Phạm dư 1/2 tiền làm ăn , lở lời đủ tiền mua xe coi như có xe chùa chạy kkkkk
Đọc xmt bác cười vl 😂
Quá đỉnh với số tiền phải bỏ ra. Ko chê đâu đc
Từ trước đến h chưa bh ưng mấy con xe trung quốc ở vn nhưng nhìn con nay phải nói nó đẹp vl
Ko nói đến máy móc độ bền thì con này đáng tiền vl.
Xe 1tỷ chưa chắc nhiều option như vậy
@@HoangTy-gj2hf ko phải chưa chắc, mà chắc chắn k có b ạ
Ngay cả dân tàu nó còn ko dám mua xe của nó mà các ông cứ khen lấy khen để vậy nhỉ? Giá con X7 này 15k $, Honda CRV 30k $ mà doanh số CRV gấp mấy lần, chưa kể volkswagen Tiguan gí còn đắt hơn CRV mà doanh số vẫn gấp 4-5 lần X7 . Đấy là dân tàu nó còn ghét Nhật . Mấy con như kiểu brilliance V7, BAIC BEIJING EC180, BAIC BEIJING SENOVA X35, BAIC BEIJING SENOVA X55 thì bị hai tử sau 2-3 năm ra mắt. Ko biết con này sống được bao năm nữa. Mong là các bác mua xe thì tìm hiểu kĩ, chứ nghe mấy a mấy chú nhận tiền tâng bốc cộng với việc chỉ nhìn mỗi cái mã mà bỏ qua cái chất lượng cốt lõi thì toang. Em sinh viên năm 4 thôi nhưng mấy cái phần mềm như kiểu đỗ xe tự động, hỗ trợ lái nếu mà đầy đủ thiết bị e cũng viết được code để vận hành, nhưng cái quan trọng tạo nên sự khác biệt giữa công nghệ Nhật, Đức, Trung Quốc nằm ở chất lượng, độ ổn định của hệ thống. Hệ thống hỗ trợ lái này mà gặp bất kì trục trặc nhỏ nào thì sẽ cực kì nguy hiểm vì nó can thiệp trực tiếp vào hệ thống lái, hệ thống vận hành của xe. Một điều rõ ràng là con xe này chưa được kiểm chứng về độ an toàn cũng như chất lượng. Giá của xe này cực kỳ rẻ nên chất lượng, độ tin cậy là không cao. Bác nào bảo em nói điêu thì cứ vào link xem doanh số là biết.
Doanh số Brilliance V7 : carsalesbase.com/china-brilliance-v7/
Doanh số Baic X7: carsalesbase.com/china-beijing-x7/
Doanh số Honda CRV (Breeze): carsalesbase.com/china-honda-breeze/
Doanh số các mẫu xe bị khai tử của Baic:
carsalesbase.com/china-bjev-ec180/
carsalesbase.com/china-baic-beijing-senova-x35/
carsalesbase.com/china-baic-beijing-senova-x55/
Doanh số bán xe các hãng ở trung quốc:
carsalesbase.com/china-car-sales-analysis-q1-2020/?fbclid=IwAR1rvqH5Fo5H6N2aDlntfGkVcEQAjJRbYdlHsc8gANRXaXxf9gnM9j9TXxI
@@vlogvo6123 e cứ cố gắng học cho hết đại học rồi đi làm . Em nói viết code thì chắc học toán tin, vậy chắc em cũng biết trình độ tin học của trung quốc ra sao khi những hacker đứng đầu thế giới đều là người trung quốc. Chê bai người khác không thể nâng cao trình độ của bản thân, hãy chứng minh bằng cách đưa bản thân lên một tầm đủ cao để lời nói của bản thân có trọng lượng, sức ảnh hưởng
Mới xem có chữ X7 làm mình tưởng em nó là xe 7 chỗ thì khỏi nghĩ đến xpander cross làm gì nữa, mua em này về chạy xem máy móc với công nghệ TQ có bền không
Quá đã luôn, mua con này chứ mua seltos làm gì nữa...
đúng bác ạ. có tầm đó tiền thì em cũng ko mua seltos làm gì, mua em này về chơi thử công nghệ china xem nó bền đến ntn
lúc đầu mình ngắm Kona sau đó tham khảo thì ngắm seltos còn bây giờ thì lại thích em này hi
Tầm 8xxtr con này là vô địch rồi
@@tieppham7341 bác giống e vãi chưởng, chờ phản hồi từ khách hàng đến cuối năm coi sao 🤑
Thai Nguyen con này đâu ấy có 688 triệu
Quan trong cong nghe đó dùng đc bao nhieu ngay
sao ngon dữ vậy trời, mở rộng showroom phân phối bảo hành nữa là ngon luôn
Lâu lâu nghe bạn này cho dân dã. Mà càng các video về sau càng học theo các kênh chuyên nghiệp, mà càng học lại càng lộ rõ vẻ nghiệp dư. Mà lớn rồi còn nói tục là dở rồi.
Tưởng càng về sau càng hoàn thiện, ai dè, phản cảm!
Thân ái!
xe này có hỗ trợ giữ làn ko anh
Có mà
Gì cũng có hết
ngon lành để xem sao em mua
Chất lượng thì mình chưa biết .nhưng mình sẽ liên hệ mua dòng xe này vì nó hiện đại đẹp
mịa,cái giá và 1 đống công nghệ,kinh hoàng!
Mua thôi
kênh hay, đánh giá tốt, cụ chủ tếu táo rất hài, nên video ko bị nhàm chán, nhưng đã làm kênh cho nhiều người xem, mong cụ chủ bớt đệm vài từ nhạy cảm, nó gây cảm giác tương tối k tốt cho ng xem, dù bthg e nói chuyện cũng hay văng tục lắm, nhưng vẫn góp ý vậy, chúc kênh càng ngày càng phát triển.
Mua về chạy 3-4 năm chán bán lại 300 chai vẩn đc. Mác vượng mà làm đc con này có mua của tài về lắp logo t củng ủng hộ.
Ghê rứa :))
Thuc Ninh mé. Mâm mô củng thất mặt. Ám t lun ah.
@@duonghoang-ng1le mi ko thoát khỏi tau đc đâu :))
Thuc Ninh phẩn nộ🤬🤬🤬. Tin nhắn face thì méo check
Liệu nó có lùi đỗ được cạnh mương không nhỉ?
Con này về Việt Nam hãng xe Vinfat của Bác Vượng cũng mệt đây vì xe của bác ấy chẳng có nhieu công nghệ hiện đại cho xe mặc dù xe thì cũng chắc chắn những ngồi vào lái xe thiếu trang bị đồ chơi chóng chán có cái hỗ trợ an toàn rất quan trọng cho mình cũng như chị em khi lái xe thì lại không độ được chứ mình cũng muốn lấy ủng hộ hãng xe việt mình lắm chứ. Nhưng lấy nó về chỉ được cái hầm hố to xác mà không hiện đại bằng chính con xe mình đang đi
nội thất đẹp, option nhiều hơn. Nhưng còn lại thì ko ăn đc Vin. Ai thích xe nào vẫn mua xe đó thôi
Minh Duc Le giá bản cao cấp có 688 thôi bác. Vin lần này căng rồi
Minh Duc Le Đúng rồi bác chỉ tiếc cho nhà vifat cái xe nhìn chất như vậy mà bước vào bên trong nản
@@tuanamthanhphutho1030 bên trong nó ko bóng bẩy thôi. Chứ e thấy cũng ổn.
@@nhunguyenthe3063 thì nó ngang phân khúc tucson thì rẻ hơn tí đúng rồi
các cụ cho mình hỏi ngu phát là cái cam 360 nó lấy hình ảnh từ đâu mà chụp xe từ trên xuống vậy nhỉ
Chất lượng chưa biết chứ nhìn hình dáng, option thế là quá ngon rồi !!!
Nói gì thì nói xe này ae yêu công nghệ yêu cái mới mẻ - và đón nhận cởi mở sẽ mua ngay, chứ còn cái kiểu so sánh hàng tầu này nọ thì đừng nên bình luận . Mỗi ng 1 sở thích - nếu như mình chưa có xe mình cũng sẽ mua xe này ngay. mình đang đi Madaz3 2018 thật sự chẳng có cả cảm biến trc sau . Nhìn công nghệ của Xe x7 này mà thèm . Còn về vấn đề ae quan tâm là sửa chữa . Mình nghĩ cũng k quá đáng ngại vì Hãng xe này cũng khá nổi tiếng bên TQ . Phụ Tùng cũng có thể thay thế đc mà . Còn mấy cái thay lốp - thay dầu, Sơn tút tát thì quá đơn giản rồi .
Hóng review chi tiết của bác để em có động lực đổi con cam già.
Anh em việt nam ơi giờ xe trung quốc không phải đời xe li phan rồi ,đặt biệt là xe điện không thua nước nào các ,cũng mông muôn anh em đài lý thương lái việt nam nhận nhiều hãng xe có thương hiệu về việt nam
Nhìn phát là mê liền chỉ có 1 điều bâng khuâng là không biết kiếm đâu ra tiền để rước em về
Đánh đề đi bác=)
con này làm em thay đổi hẳn cách nhìn về thương hiệu. giờ mới giới thiệu thế này. ko biết lúc bán giá bao nhiêu. em chỉ sợ cao quá dân nghèo chúng em lại ko mua nổi thì tiếc quá
bác này rõ hài, mà thật! Hay lắm a Tùng Anh
Cái màn hình dưới sao nó nháy liên tục vậy a
Nó tự lùi vào chuồn nữa mới ác. 688tr nghỉ mà cay cho dân nó bên đó. Lăng bánh 450tr. Ôi vn ta ơi 1ty8 1 chế độ lái. Bmw 2005. 😅😅
688tr đèn Led ghế da Nappa, 3 màn hình fullHD cảm ứng, cần số Audi, cửa sổ trời toàn cảnh Full, tự động lùi chuồng, không cần đá cốp tự mở, Camera 360 siêu nét, tự động hiện Camera khi đánh lái, tự đóng cửa kính khi trời mưa, ghế chỉnh điện, có nhớ ghế 3 vị trí, sưởi và làm mát ghế. Siêu ngon trong phân khúc. Vậy mới biết TQ nó chịu chơi như thế nào. Mấy anh TQ bù tiền để trợ giá bằng thuế cũng nặng lắm đấy. Dân mình mua nhiều cho tụi nó lỗ chơi.
@@hoangthainguyen4109 giá nghe lăng bánh tỉnh 748tr. Tìm con nào qua dc nữa thì thôi. Ở vn bá phân khúc rồi
Đau hết cả đầu
Quả này thì các hãng khác trên toàn thế giới phải học theo rồi . Đúng là như này mới gọi là full
Được đấy con xe tàu này khá đáng mua
Khi mà cũ rồi liều độ an toàn có đảm bảo không .rất sợ đồ tàu ko bền
Ở Bình Dương, đi đâu mua em này các bác ơi??????
trung hoang sài gòn có bác.
Mức tiêu hao nhiên liệu như nào????
Hóng lâu rồi, nay đã về. Chuẩn bị tiền cưới Em nó thôi.
A cho hỏi phiên bản số sàn và số tự động khác nhau những gì,
Xe tàu kiểu dáng trang bị quá đẹp luôn
Sao màn hình dưới bị nháy loạn lên thế a ?
Đẹp thật sự. mong a tàu về sẽ làm thay đổi giá xe ở vn.chắc mấy năm nữa chạy ngập đường vn quá
Có rê dân cũng chưa chắc mua đâu bác kaka
Phiên bản cao nhất tổng giá hoàn thiện lăn bánh là bao nhiêu vậy anh ơi
Tìm được kên review chất lượng về xe mới
Có xe máy tàu dân việt mới được đi xe máy bây giờ ở to tàu thì xe Nhật Hàn mới hết thời thổi giá dân việt mình xe ô tô đắt nhất thế giới nhìn sang Lào căm pu chia Ấn Độ , phi líp pin in đo mới thấy dân việt mình khổ thật cám ơn kênh
K cần vào số luôn :))
Công nghệ xe trung quốc thì khỏi phải bàn rồi nhưng việt nam vẫn cò ngại về độ bền vì đã trải qua một thời xe gắn máy trung quốc và đồ trung quốc kiểu như tiền nào của đó nên vẫn chờ thời gian để kiểm chứng
xe đẹp thật sự ,quá chất
Động cơ con này của baic sx có mua bản quyền của hãng nào ko bác?
Đẹp quá a ơi. Kylin mà hỗ trợ 50% phí trc bạ thì cháy hàng luôn
Không hỗ trợ cũng cháy hàng luôn chứ chả nói.
688 rẻ hơn con briliance v7 tương đối r mà còn ngon hơn hẳn
Thích câu chốt của anh quá mà đã like và comment đây này
chứng tỏ mấy cái xe này giá gốc phải rất rẻ luôn chứ thuế má xong mà ra được cái giá như vậy cho một chiếc xe mà có lẽ gần 2 tỷ cũng phải suy nghĩ nhiều luôn ấy chứ
Bên TQ bản xịn nhất 18k usd, công nghệ hiện đại thì khối xe Đức Mỹ Nhật Hàn phải xách dép luôn.
Ông chỉ nhìn 1 góc mà ông kết luận nhanh vl, ông không viết rõ xe 2 tỷ là xe gì nhưng chắc ông đang đá đểu xe việt nam giá gần 2 tỷ, xe trung quốc hoặc những nước phát triển họ có 1 hệ thống cung cấp linh kiện nội địa hoá cực kì lớn. Nên giá xe họ rất rẻ vì linh kiện họ toàn sản xuất trong nước, nhưng xe việt nam mình hệ thống cung cấp linh kiện k có 1 ai tham gia nên đa số toàn nhập khẩu, mà đã nhập khẩu thì phải có thuế phí của nhập khẩu, thì giá thành lại đội lên. Nhưng ng sử dụng được hưởng những sản phẩm chất lượng danh tiếng của thế giới. Giá thấp thì các ông chê đồ kém chất lượng, đồ chất lượng cao thì các ông chê đồ đắt nếu như vậy thì oto việt nam chết mấy chục năm qua là điều hiển nhiên, kinh tế việt nam luôn nghèo là điều tất yếu
bản cao cấp nhất 18k$ đó, ko biết thì google rồi hẳn chém.
Tìm trên cả global ncap,euro ncap đều ko thấy con x7 này.tìm cả key beijing x7 lẫn baic x7 cũng ko có.con này ma hả anh em
Muốn đạt được các chỉ số an toàn đó thì xe giá x2 x3 nhé bác. TQ bỏ qua tiêu chuẩn đó nên xe mới rẻ dc như vậy
nhìn con xe này, nhìn lại xe Vinfast thấy khó bán rồi.
Nhìn phê hơn con 4ty8 của vin
Bế tắc rồi
Ngay cả dân tàu nó còn ko dám mua xe của nó mà các ông cứ khen lấy khen để vậy nhỉ? Giá con X7 này 15k $, Honda CRV 30k $ mà doanh số CRV gấp mấy lần, chưa kể volkswagen Tiguan gí còn đắt hơn CRV mà doanh số vẫn gấp 4-5 lần X7 . Đấy là dân tàu nó còn ghét Nhật . Mấy con như kiểu brilliance V7, BAIC BEIJING EC180, BAIC BEIJING SENOVA X35, BAIC BEIJING SENOVA X55 thì bị hai tử sau 2-3 năm ra mắt. Ko biết con này sống được bao năm nữa. Mong là các bác mua xe thì tìm hiểu kĩ, chứ nghe mấy a mấy chú nhận tiền tâng bốc cộng với việc chỉ nhìn mỗi cái mã mà bỏ qua cái chất lượng cốt lõi thì toang. Em sinh viên năm 4 thôi nhưng mấy cái phần mềm như kiểu đỗ xe tự động, hỗ trợ lái nếu mà đầy đủ thiết bị e cũng viết được code để vận hành, nhưng cái quan trọng tạo nên sự khác biệt giữa công nghệ Nhật, Đức, Trung Quốc nằm ở chất lượng, độ ổn định của hệ thống. Hệ thống hỗ trợ lái này mà gặp bất kì trục trặc nhỏ nào thì sẽ cực kì nguy hiểm vì nó can thiệp trực tiếp vào hệ thống lái, hệ thống vận hành của xe. Một điều rõ ràng là con xe này chưa được kiểm chứng về độ an toàn cũng như chất lượng. Giá của xe này cực kỳ rẻ nên chất lượng, độ tin cậy là không cao. Bác nào bảo em nói điêu thì cứ vào link xem doanh số là biết.
Doanh số Brilliance V7 : carsalesbase.com/china-brilliance-v7/
Doanh số Baic X7: carsalesbase.com/china-beijing-x7/
Doanh số Honda CRV (Breeze): carsalesbase.com/china-honda-breeze/
Doanh số các mẫu xe bị khai tử của Baic:
carsalesbase.com/china-bjev-ec180/
carsalesbase.com/china-baic-beijing-senova-x35/
carsalesbase.com/china-baic-beijing-senova-x55/
Doanh số bán xe các hãng ở trung quốc:
carsalesbase.com/china-car-sales-analysis-q1-2020/?fbclid=IwAR1rvqH5Fo5H6N2aDlntfGkVcEQAjJRbYdlHsc8gANRXaXxf9gnM9j9TXxI
@@vlogvo6123 trải nghiệm qua con z8 đi rồi nc tiếp về chuyên môn. Cần phải thực tế
@@dietkieu189 chắc nó ngon quá nên dân TQ nó ko dám mua. Doanh số lẹt đẹt nằm phần ế của thị trường nhập về VN khen ngon. Chắc dân tq ngu nên toàn đi mua volkswagen với toy, honda.
Chào bạn xem bạn có nhiều hướng dẫn xe rất hay chúc bạn thành công
Nội thất thì xe tàu là best rồi 😄
Ngay cả dân tàu nó còn ko dám mua xe của nó mà các ông cứ khen lấy khen để vậy nhỉ? Giá con X7 này 15k $, Honda CRV 30k $ mà doanh số CRV gấp mấy lần, chưa kể volkswagen Tiguan gí còn đắt hơn CRV mà doanh số vẫn gấp 4-5 lần X7 . Đấy là dân tàu nó còn ghét Nhật . Mấy con như kiểu brilliance V7, BAIC BEIJING EC180, BAIC BEIJING SENOVA X35, BAIC BEIJING SENOVA X55 thì bị hai tử sau 2-3 năm ra mắt. Ko biết con này sống được bao năm nữa. Mong là các bác mua xe thì tìm hiểu kĩ, chứ nghe mấy a mấy chú nhận tiền tâng bốc cộng với việc chỉ nhìn mỗi cái mã mà bỏ qua cái chất lượng cốt lõi thì toang. Em sinh viên năm 4 thôi nhưng mấy cái phần mềm như kiểu đỗ xe tự động, hỗ trợ lái nếu mà đầy đủ thiết bị e cũng viết được code để vận hành, nhưng cái quan trọng tạo nên sự khác biệt giữa công nghệ Nhật, Đức, Trung Quốc nằm ở chất lượng, độ ổn định của hệ thống. Hệ thống hỗ trợ lái này mà gặp bất kì trục trặc nhỏ nào thì sẽ cực kì nguy hiểm vì nó can thiệp trực tiếp vào hệ thống lái, hệ thống vận hành của xe. Một điều rõ ràng là con xe này chưa được kiểm chứng về độ an toàn cũng như chất lượng. Giá của xe này cực kỳ rẻ nên chất lượng, độ tin cậy là không cao. Bác nào bảo em nói điêu thì cứ vào link xem doanh số là biết.
Doanh số Brilliance V7 : carsalesbase.com/china-brilliance-v7/
Doanh số Baic X7: carsalesbase.com/china-beijing-x7/
Doanh số Honda CRV (Breeze): carsalesbase.com/china-honda-breeze/
Doanh số các mẫu xe bị khai tử của Baic:
carsalesbase.com/china-bjev-ec180/
carsalesbase.com/china-baic-beijing-senova-x35/
carsalesbase.com/china-baic-beijing-senova-x55/
Doanh số bán xe các hãng ở trung quốc:
carsalesbase.com/china-car-sales-analysis-q1-2020/?fbclid=IwAR1rvqH5Fo5H6N2aDlntfGkVcEQAjJRbYdlHsc8gANRXaXxf9gnM9j9TXxI
@@vlogvo6123 viết được code để vận hành thì nộp hồ sơ vào làm cho xe hàn xe nhật đi để kia morning cũng có đỗ xe tự động nào ^^
@@vlogvo6123 tào lao
Vcl mày, mày viết được mấy cái đó. Tao thua mày rồi đấy.
Xe này tuyệt nếu có đủ tiền e mua liền ko ngạy là đồ china chủ yếu công nghệ và có cái che mưa che nắng. Ngó lên ko bằng ai ngó xuống chắc ko ai bằng mình cố lên
Đẹp từ ngoài vào trong
Hôm nay bác Tùng Anh nhận xe rồi mà chưa thấy up hình ta. hóng
Công nghệ option còn nhiều hơn cả xe 5 tỷ
Xe chủ tịch hả bác 😄😄
Lại khịa chủ tịt
Chủ tịch xã là vô địch .
@@sihoa278 Nguoi tau ha may
@@sihoa278 Mày là người tàu nói tiếng Việt à cu, bọn nào là bọn nào, hay cái thế loại tự như như mày
Xe này mấy túi khí hả các cụ?? ( ly hợp kép dầu là đỡ hơn rất nhiều khô)
Khúc cuối hợp lý ghê kk :)
mình là người hải phòng mà xem mãi không đoán được là bác này quay ở đâu!!!
Xe của vượng gặp xe này khóc rồi khóc rồi. Vượng không bán được chứ bán được vượng nên giá đấy. Giờ vừa khóc vừa mếu
Định cmt. Nhìn cái giá ntn thì mấy con trời ngạo nghễ im thin thít
Thì có tiền thì cứ mua việc gì phải cà khịa nhau làm gì. Mua đc hãy nói chứ các ông đi oto bằng mồm rồi dạy họ phải tiêu tiền thế nào ai nghe đc.
chả tự dưng zoytie z5 cũ bán đầy trên mạng. cái quan trọng là cảm giác vận hành thôi chứ 3 cái đồ hào nhoáng này ngày nào cũng nhìn tầm 6 tháng đến 1 năm là chán. tại sao siêu xe vẫn làm đắm say bao người như thế mặc dù nó chả có cái màn hình digital nào, vẫn là đồng hồ kim.
Xe ối giời ơi giá trên giời.
Nếu có các đại lý bán hàng và bảo dưỡng trại dài VN con này sẽ đánh bại tất cả các hãng xe khác tôi cũng làm con này
Chủ tịch mà nội thất + options như này chắc chục tỷ =))
Lên nóc luôn =)))
Lên mây luôn
Lên trời luôn
Lên thiên đường luân
Chỉ tịch mua được 5 chiếc này đổi nhau đi chơi
Mai lái thử ở mỹ đình phải không ạ. Em muốn đăng ký lái thử thì cần phải làm gì gặp ai ạ?
chắc cứ qua thôi
Đ hiểu ở đâu ra 1 con xe ngon vl !
Nếu nhé nếu có tiền tôi sẽ mua mặc dù tôi k thích trung quốc .. xe này xứng đáng để sở hữu
Bạn mua xe là bạn đang tiêu xài tiền thuế của TQ đó, mua càng nhiều thì nó thâm hụt thuế càng nhiều.
Hoàng Thai Nguyễn bạn nhầm rồi xe nào chả đóng thuế cho nhà nước? Nói như bạn thì đồ tq làm gì đc nhập vào vn =]] hài
@@tuankithua.techlogony thế mà nó vẫn nhập cả triệu thứ vào VN đấy. Hàng của nó thì rẻ con hơn hàng VN, nó bù tiền vào thì bạn cũng đâu có biết đc. Cách làm của nó cũng giống thời tổng thống Hàn Quốc Park Chung Hi ấy, nó giao nhiệm vụ phát triển cho doanh nghiệp còn tài chính thì đc chính phủ bảo kê cho các khoản nợ. Các doanh nghiệp lớn lên, công nghệ cũng phát triển, khả năng kinh doanh thu lại lợi nhuận lớn hơn, có càng nhiều dân có việc làm và thu nhập hơn. Thì chính phủ chỉ việc thu lại thuế dân bù vào khoản thuế bảo ké tài chính trứồc đó thế là xong. Có là cách các nước làm.