"Wow, BMW a reușit din nou să impresioneze cu noua 1300 GSA! Design-ul modern, tehnologia de vârf și acum schimbătorul de viteze automat - un adevărat game-changer pentru pasionații de touring. Este clar că această motocicletă duce experiența de condus la un alt nivel, combinând confortul cu performanța supremă. Bravo, BMW, pentru această capodoperă pe două roți!"Și bravo Atti pentru acest video!😊
Mulțumesc mult pentru apreciere! Ai descris perfect tot ce face din BMW 1300 GSA o motocicletă cu adevărat specială dpdv design, tehnologie și acel schimbător automat care schimbă jocul pentru orice aventurier. Sper că o să putem experimenta această motocicletă și în viitoarele nostre aventuri!
Salut Attis Way the only Way! Foarte bună prezentare! Se vede ca ești un adevărat profesionist și că ai o foarte mare experienta! Ne-am convins și datorita multor episoade pe care le-ai filmat în diverse locuri din lume, care cu certitudine trebuie urmărite. Fain și noul model de BMW! Bravo! Felicitări! 🪙
Asta da muștar! Te dai cu cea mai așteptată motocicletă adventure din anul acesta! Mă refer la GSA. E un privilegiu! Mersi mult de prezentare, cred, că și mie îmi place la fel de tare, cum și ție!
😁 Exact! E cu adevărat un privilegiu să experimentezi o asemenea bijuterie pe două roți. BMW 1300 GSA ridică ștacheta în categoria adventure, iar entuziasmul meu e greu de descris în cuvinte. Mă bucur enorm că și ție îți place.. clar, e o motocicletă care cucerește pe oricine! Mulțumesc pentru mesajul tău fain!
Buna Atti, si de data asta au ales cei mai buni oameni pentru a testa noul BMW, poate cei mai experti din categoria lor, din fericire de data asta te-au facut sa stai aici in Romania si nu te-ai dus altundeva sa-l incerci si trebuie sa spun că, în orice caz, a fost într-adevăr o surpriză plăcută de Halloween și de această dată, totuși condițiile meteo nu au fost în favoarea ta și mă bucur că te-au trimis pe tine și pe altul să le încerce. Trebuie să spun că ai fost foarte bun la explicarea fiecărui detaliu. a noului BMW, deoarece se pare că ați explicat că există atât caracteristici noi, cât și vechi, unele sunt noi a motorului din fericire ai reusit sa il conduci pe un drum unde nu era trafic dupa un timp totusi conditiile meteo s-au imbunatatit din fericire ai reusit sa faci putin viteza si pe curbele de munte apoi ai reusit sa conduci putin si pe drumul de pamant pana la incearca totul la maxim. Chiar trebuie să spun că experiența ta de călărie supranaturală este potrivită pentru acest canal și crede-mă că în curând vei deveni mari influenți pe lângă toate știrile din ceea ce am auzit pot fi adăugate și dincolo de alte lucruri, apoi au făcut și ei bicicleta mai protejata cu toate piesele din afara motorului. Iar la faptul ca poate fi ridicata mai usor si motocicleta este mult mai usoara iar piesele exterioare ale motorului si restul protejeaza motocicleta de multe impacturi, in final adauga si alte piese de purtat cu tine. Această explicație slash de aventură s-a încheiat și ea din păcate, vă doresc o continuare bună a zilei și vă mulțumesc foarte mult pentru toate informațiile pe care ni le-ați oferit cu privire la noul BMW 😂❤🎉🎉❤
@@mikiszanto2513 Îți mulțumesc din suflet pentru cuvintele frumoase și pentru susținere! Faptul că apreciezi munca și pasiunea pe care le pun în ceea ce fac, înseamnă enorm pentru mine. Să prezint noul BMW 1300 GSA a fost într-adevăr o experiență unică. Îți sunt recunoscător că ești mereu alături de mine și că vezi în mine lucruri speciale. Asta mă motivează să dau mereu tot ce am mai bun! Stai pe aproape!
Felicitări pentru videoclip, acestea sunt motociclete😊 bune. Partea a doua, în care mă concentrez pe experiența de conducere, va fi publicată în curând. Deoarece aceasta este una dintre cele trei limbi în care am văzut videoclipul, trebuie să spun că a funcționat cel mai bine. Personal, nici nu aș forța engleza. Problema este că totul este în engleză și există sute de versiuni. Dacă aș fi în locul tău, m-aș concentra mai degrabă pe canalele maghiare și românești. În acest fel, veți avea mai multă energie pentru celelalte două canale și va avea ca rezultat videoclipuri și mai bune.😊
Ciao Atti anche questa volta hanno scelto i migliori per far provare la nuova BMW forse i più esperti della loro categoria fortunatamente questa volta vi hanno fatto restare qua in Romania e non siete andati da tutt'altra parte per provarla❤😅 e devo dire che comunque è stata proprio una bella sorpresa di Halloween anche questa volta però le condizioni climatiche non erano a vostro favore e sono contento che vi hanno mandato a voi e un altro per provarle devo dire che sei stato molto bravo a spiegare ogni singolo particolare della nuova BMW da quando sembra che hai spiegato ci sono sia nuove sia vecchie caratteristiche alcune nuove sono del motore fortunatamente Siete riusciti a guidarla su una strada dove non c'era traffico dopo un po' però le condizioni climatiche si sono migliorate fortunatamente siete anche riusciti a sfrecciare un po' nelle curve di montagna poi siete riusciti anche a guidare un po' sullo sterrato per provarla tutta al meglio. Devo proprio dire che la tua esperienza di guida sovrannaturale è adatta per questo canale e fidati di me che molto presto Diventerete grandi influencer oltre al a tutte le novità da quanto ho sentito si possono aggiungere anche oltre altre cose poi hanno reso anche la moto più protetta con tutti i pezzi all'esterno del motore. E al fatto che si possa alzare più facilmente e la moto è molto più leggera e i pezzi esterni del del motore e del resto proteggono la moto da molti urti😊 alla fine nella Moto vi aggiungono anche altri pezzi da portare in giro con voi.😂🎉❤ poi mi sono piaciuti anche i colori il verde è che si intonava completamente con il nero e il rosso che si intonava con il nero e il blu. Anche questa avventura barra spiegazione si è conclusa sfortunatamente io vi auguro un buon proseguimento di giornata e grazie mille per tutte le informazioni che ci hai dato sulla nuova BMW.❤❤😂🎉.
Grazie mille per le vostre parole gentili e il vostro sostegno! Il fatto che apprezziate il duro lavoro e la passione che metto in ciò che faccio significa molto per me. Presentare la nuova BMW 1300 GSA è stata davvero un'esperienza unica. Sono grato che siate sempre presenti per me e che vediate in me cose speciali. Questo mi motiva a fare sempre del mio meglio! Restate sintonizzati!
Pe langa faptul ca este urata cu spume dar asta tine de gusturi, motocicleta este ideală pentru ture lungi pe drumuri lungi pe asfalt, dar pentru adventure riding adevarat care implică teren accidentat, condiții extreme și zone izolate există alternative mai simple, mai ușoare și mai fiabile cum ar fi Yamaha Tenere 700 sau KTM 890 Adventure, s.a. care oferă mai multă simplitate, greutate redusă și o manevrabilitate mai bună în condiții dificile. Cred ca sistemul ASA poate fi ok pe asfalt dar in teren accidentat poate să limiteze alunecările controlate sau ajustările rapide în noroi sau pietriș. Cu siguranta riderii experimentați vor găsi sistemul intruziv și vor avea senzatia că pierd controlul direct asupra motocicletei. De ce consider ca nu este o motocicleta potrivita pentru real adventure riding: 1.Sistemele avansate, precum ASA, necesită întreținere și diagnostic specializat. În off-road sau în locații izolate, defecțiunile pot fi greu de remediat fără echipamente și cunoștințe specifice. 2. La 260+ kg complet echipată, este una dintre cele mai grele motociclete adventure. În teren tehnic sau nisipos, este dificil de gestionat chiar si pentru rideri experimentati 3. ASA, suspensia electronică, modurile de rulare și alte caracteristici avansate reduc "feeling-ul" mecanic. 4. Prețul de achiziție, cât și întreținerea (inclusiv piese și diagnosticare electronică) sunt semnificativ mai mari comparativ cu motocicletele adventure mai simple. În cazul unei căzături, reparațiile sunt scumpe, având în vedere integrarea tehnologiei în componentele motocicletei. 5. Lățimea motocicletei (mai ales cu cutii laterale) poate fi o problemă pe traseele înguste sau în păduri. 6. Motorul este sensibil la calitatea combustibilului, ceea ce poate fi o problemă în regiunile remote in si tari mai putin dezvoltate unde combustibilul premium nu este disponibil. Reclamele si cei care prezinta motociclete si ar trebui sa fie corecti in evaluare nu ne spun lucruri de genul asta! Nu ar fi rau sa fii putin mai obiectiv si sa dai informatia completa celor care te urmaresc. Eu personal am testat GS1300 cu ASA si nu mi s-a parut deloc atractiv.
Îți mulțumesc pentru comentariu! Pot spune doar că asta este părerea ta, iar deocamdată nu știu cine ești sau ce experiență ai în mersul pe motocicletă. Eu, personal, merg pe motor din 1996 și am avut de-a lungul anilor zeci, dacă nu sute, de motociclete japoneze. Din 2018, folosesc exclusiv modele BMW GSA și deja sunt la al saselea GSA de atunci. Pot spune că îmi place foarte mult, mai ales pentru modul în care îl folosesc eu. Desigur, există motociclete mult mai ușoare și potrivite pentru off-road, dar GSA-ul m-a însoțit în expediții prin deșertul african, Caucaz și America de Sud, pe toate tipurile de suprafețe de drum. Dacă îți dorești o motocicletă cu care să călătorești până la capătul lumii, BMW-ul este o alegere potrivită. Dacă, în schimb, vrei să explorezi coclaurile și pădurile în stilul unei a doua copilării, sunt multe alte opțiuni mai ușoare și mai specifice pentru astfel de trasee. Nu știu exact cum folosești tu motocicleta, dar nu mi se pare corect să fiu acuzat că nu sunt obiectiv în evaluare. În videoclip, am exprimat pur și simplu părerea mea personală.
@ sunt unul dintre oamenii care urmaresc astfel de review-uri pe youtube. Experienta mea moto este irelevanta in aceasta discutie pentru ca nu despre skilluri moto este prezentarea. Obiectiv inseamna sa prezinti atat partile bune cat si lucrurile negative pe care le observi in timpul utilizarii unui produs. Pana la capatul lumii poti merge si cu o motocicleta simpla cu motor mic. Ps: acest motor este marketat de producator ca adventure. Adventure nu inseamna sa il tii doar pe asfalt. Pentru asta exista cruisere de mare gabarit(vezi k1600, honda goldwing, etc) care dau clasa lui GSA 1300 la ture lungi si arata mult mai bine. Comentariul meu ne este un atac la abilitatile tale moto ci sa informeze lumea si despre punctele negative ale motorului.
@@scd3916 Nu am vrut să fiu prea explicit în primul răspuns, dar văd că insiști prea mult. Ca în orice alt domeniu, atunci când cineva încearcă să se contrazică pe un subiect despre care nu are cunoștințe solide, ci doar a citit pe undeva sau a auzit câte ceva, rezultatul este, de cele mai multe ori, lipsit de substanță. Dacă eu îți spun că am testat GS-ul în absolut toate condițiile posibile și că, din toată experiența mea acumulată, consider că acesta este ceea ce îmi doresc pe viitor, atunci afirm asta cu argumente clare, bazate pe fapte și pe trăiri personale, nu pe presupuneri. În schimb, tu stai comod în fotoliu și încerci să discreditezi pe cei care fac zeci de mii de kilometri pe an, bazându-te pe ideea că "știi tu mai bine" fiindcă ai citit undeva că un anumit motor nu este "bun". Te invit să iei un K 1600 sau o Honda Goldwing și să încerci să traversezi cu ele altiplano-ul sau să parcurgi Carretera Austral. După ce vei trăi pe propria piele acele experiențe, putem discuta din nou despre ce motocicletă este potrivită pentru astfel de condiții.
@ nu e nevoie sa te inflamezi. E suficient sa pricepi ca experientele tale cu acest motor nu anuleaza dezavantajele pe care le-am explicat mai sus fata de motoarele cu adevarat "adventure". Iti trebuie putin creier sa realizezi ca daca cineva spune niste adevaruri de bun simt legate de un produs pe care il prezinti nu inseamna ca te ataca😂. Imi pare rau daca atat poti intelege din ce am scris. REPET: Nu erau in discutie sau in videoclip skillurile tale de motociclist pe care le tot reiterezi in mesaje. Probabil ca suferi de sindromul "buricul pamantului". Asfalt uscat sa ai si fara evenimente!
@scd3916 De fapt adevărul este că tu știi mai bine decât cei care merg cu adevărat pe motor. Tu doar ai citit ceva ce au scris alții și vrei să te dai tu buricul pământului 😝 Eu zic să te dai mai bine pe motor și după să încerci să înveți pe alții ce și cum. Și apropo Gs-ul este primul motor adventure, pe care de zeci de ani ceilalți producători copiază. Dar tu nu ai de unde să știi asta...
Honda face motociclete turing care au cutie automată de mai bine de 10 ani , acum si yamaha si ktm au scos modele care sa aiba cutie automata deci .... 🤔 ce este atat de nemaintalnit , sa nu mai zic de problemele pe care le-a avut BMW cu cardanele rupte ( sa speram ca nu se mai intampla si la noile modele)
@@iuliulian308 Ai zis bine, Bmw are probleme cu unele cardane rupte. Nu știu ce motor ai tu, eu in schimb am avut aproape o sută de motociclete la viata mea, de cinci ani merg cu Gs-uri. Dar am fost la capătul lumii cu un GS și crede-mă că cardanul e o super treabă pe un motor adventure 😜👌
@AttisWayRo-gp3rs eu nu am spus că nu este buna transmisia pe cardan ( care se întâlnește și la alți producători nu numai la BMW) însă în afara de BMW nu am auzit sa se rupă sau sa ruginească cardanul la alți producători .... și da, într-adevăr pt. un turing cardanul are niste avantaje , nu se murdărește , nu se unge nu se întinde ...
"Wow, BMW a reușit din nou să impresioneze cu noua 1300 GSA! Design-ul modern, tehnologia de vârf și acum schimbătorul de viteze automat - un adevărat game-changer pentru pasionații de touring. Este clar că această motocicletă duce experiența de condus la un alt nivel, combinând confortul cu performanța supremă. Bravo, BMW, pentru această capodoperă pe două roți!"Și bravo Atti pentru acest video!😊
Mulțumesc mult pentru apreciere! Ai descris perfect tot ce face din BMW 1300 GSA o motocicletă cu adevărat specială dpdv design, tehnologie și acel schimbător automat care schimbă jocul pentru orice aventurier. Sper că o să putem experimenta această motocicletă și în viitoarele nostre aventuri!
Salut Attis Way the only Way!
Foarte bună prezentare! Se vede ca ești un adevărat profesionist și că ai o foarte mare experienta! Ne-am convins și datorita multor episoade pe care le-ai filmat în diverse locuri din lume, care cu certitudine trebuie urmărite.
Fain și noul model de BMW!
Bravo! Felicitări! 🪙
Mulțumesc frumos pentru aprecieri și pentru cuvintele frumoase 😝🙏 Nu în ultimul rând îți mulțumesc și pentru faptul că ne urmărești 👌😜
Szép őszi napon száguldozni nagyon jó lehet.Ki tartást és még sok sikert.
@@MargaretaSzocs-ol5cl Tényleg szép volt, csak nagyon hűvös
Asta da muștar! Te dai cu cea mai așteptată motocicletă adventure din anul acesta! Mă refer la GSA. E un privilegiu! Mersi mult de prezentare, cred, că și mie îmi place la fel de tare, cum și ție!
😁
Exact! E cu adevărat un privilegiu să experimentezi o asemenea bijuterie pe două roți. BMW 1300 GSA ridică ștacheta în categoria adventure, iar entuziasmul meu e greu de descris în cuvinte. Mă bucur enorm că și ție îți place.. clar, e o motocicletă care cucerește pe oricine! Mulțumesc pentru mesajul tău fain!
Foarte faine motoare.
Mulțumesc 🙏 Chiar sunt foarte faine 👍 Costă o grămadă de bani dar pentru cine vrea să meargă la capătul lumii c-am de așa ceva are nevoie 😁👏🤟👌😝
Și eu care credeam ca doar unii proprietari de Honda suntem puturoși.... 😂 Da, mișto sculă! 🤗
@@danielbaietu7183 Mișto dar scumpă 😛👍
Buna Atti, si de data asta au ales cei mai buni oameni pentru a testa noul BMW, poate cei mai experti din categoria lor, din fericire de data asta te-au facut sa stai aici in Romania si nu te-ai dus altundeva sa-l incerci si trebuie sa spun că, în orice caz, a fost într-adevăr o surpriză plăcută de Halloween și de această dată, totuși condițiile meteo nu au fost în favoarea ta și mă bucur că te-au trimis pe tine și pe altul să le încerce. Trebuie să spun că ai fost foarte bun la explicarea fiecărui detaliu. a noului BMW, deoarece se pare că ați explicat că există atât caracteristici noi, cât și vechi, unele sunt noi a motorului din fericire ai reusit sa il conduci pe un drum unde nu era trafic dupa un timp totusi conditiile meteo s-au imbunatatit din fericire ai reusit sa faci putin viteza si pe curbele de munte apoi ai reusit sa conduci putin si pe drumul de pamant pana la incearca totul la maxim. Chiar trebuie să spun că experiența ta de călărie supranaturală este potrivită pentru acest canal și crede-mă că în curând vei deveni mari influenți pe lângă toate știrile din ceea ce am auzit pot fi adăugate și dincolo de alte lucruri, apoi au făcut și ei bicicleta mai protejata cu toate piesele din afara motorului. Iar la faptul ca poate fi ridicata mai usor si motocicleta este mult mai usoara iar piesele exterioare ale motorului si restul protejeaza motocicleta de multe impacturi, in final adauga si alte piese de purtat cu tine. Această explicație slash de aventură s-a încheiat și ea din păcate, vă doresc o continuare bună a zilei și vă mulțumesc foarte mult pentru toate informațiile pe care ni le-ați oferit cu privire la noul BMW
😂❤🎉🎉❤
@@mikiszanto2513 Îți mulțumesc din suflet pentru cuvintele frumoase și pentru susținere! Faptul că apreciezi munca și pasiunea pe care le pun în ceea ce fac, înseamnă enorm pentru mine. Să prezint noul BMW 1300 GSA a fost într-adevăr o experiență unică. Îți sunt recunoscător că ești mereu alături de mine și că vezi în mine lucruri speciale. Asta mă motivează să dau mereu tot ce am mai bun! Stai pe aproape!
Felicitări pentru videoclip, acestea sunt motociclete😊 bune. Partea a doua, în care mă concentrez pe experiența de conducere, va fi publicată în curând. Deoarece aceasta este una dintre cele trei limbi în care am văzut videoclipul, trebuie să spun că a funcționat cel mai bine. Personal, nici nu aș forța engleza. Problema este că totul este în engleză și există sute de versiuni. Dacă aș fi în locul tău, m-aș concentra mai degrabă pe canalele maghiare și românești. În acest fel, veți avea mai multă energie pentru celelalte două canale și va avea ca rezultat videoclipuri și mai bune.😊
Mulțumesc pentru felicitări și pentru sfaturi 🙏 Din păcate nu am timp în ultima vreme să editez nici măcar într-o singură limbă 😛 Dar în trei...
Bun video! Singura problema la BMW e pretul :-) restul e cancan
@@SerifRider Mi-e îmi spui? Dacă nu era așa scumpă deja o aveam in curte 😛👍😁
Ciao Atti anche questa volta hanno scelto i migliori per far provare la nuova BMW forse i più esperti della loro categoria fortunatamente questa volta vi hanno fatto restare qua in Romania e non siete andati da tutt'altra parte per provarla❤😅 e devo dire che comunque è stata proprio una bella sorpresa di Halloween anche questa volta però le condizioni climatiche non erano a vostro favore e sono contento che vi hanno mandato a voi e un altro per provarle devo dire che sei stato molto bravo a spiegare ogni singolo particolare della nuova BMW da quando sembra che hai spiegato ci sono sia nuove sia vecchie caratteristiche alcune nuove sono del motore fortunatamente Siete riusciti a guidarla su una strada dove non c'era traffico dopo un po' però le condizioni climatiche si sono migliorate fortunatamente siete anche riusciti a sfrecciare un po' nelle curve di montagna poi siete riusciti anche a guidare un po' sullo sterrato per provarla tutta al meglio. Devo proprio dire che la tua esperienza di guida sovrannaturale è adatta per questo canale e fidati di me che molto presto Diventerete grandi influencer oltre al a tutte le novità da quanto ho sentito si possono aggiungere anche oltre altre cose poi hanno reso anche la moto più protetta con tutti i pezzi all'esterno del motore. E al fatto che si possa alzare più facilmente e la moto è molto più leggera e i pezzi esterni del del motore e del resto proteggono la moto da molti urti😊 alla fine nella Moto vi aggiungono anche altri pezzi da portare in giro con voi.😂🎉❤ poi mi sono piaciuti anche i colori il verde è che si intonava completamente con il nero e il rosso che si intonava con il nero e il blu. Anche questa avventura barra spiegazione si è conclusa sfortunatamente io vi auguro un buon proseguimento di giornata e grazie mille per tutte le informazioni che ci hai dato sulla nuova BMW.❤❤😂🎉.
Grazie mille per le vostre parole gentili e il vostro sostegno! Il fatto che apprezziate il duro lavoro e la passione che metto in ciò che faccio significa molto per me. Presentare la nuova BMW 1300 GSA è stata davvero un'esperienza unica. Sono grato che siate sempre presenti per me e che vediate in me cose speciali. Questo mi motiva a fare sempre del mio meglio! Restate sintonizzati!
Încet încet toți imbatranim!
Unii mai repede alții mai târziu 👌 😜
Pe langa faptul ca este urata cu spume dar asta tine de gusturi, motocicleta este ideală pentru ture lungi pe drumuri lungi pe asfalt, dar pentru adventure riding adevarat care implică teren accidentat, condiții extreme și zone izolate există alternative mai simple, mai ușoare și mai fiabile cum ar fi Yamaha Tenere 700 sau KTM 890 Adventure, s.a. care oferă mai multă simplitate, greutate redusă și o manevrabilitate mai bună în condiții dificile. Cred ca sistemul ASA poate fi ok pe asfalt dar in teren accidentat poate să limiteze alunecările controlate sau ajustările rapide în noroi sau pietriș. Cu siguranta riderii experimentați vor găsi sistemul intruziv și vor avea senzatia că pierd controlul direct asupra motocicletei. De ce consider ca nu este o motocicleta potrivita pentru real adventure riding:
1.Sistemele avansate, precum ASA, necesită întreținere și diagnostic specializat. În off-road sau în locații izolate, defecțiunile pot fi greu de remediat fără echipamente și cunoștințe specifice.
2. La 260+ kg complet echipată, este una dintre cele mai grele motociclete adventure. În teren tehnic sau nisipos, este dificil de gestionat chiar si pentru rideri experimentati
3. ASA, suspensia electronică, modurile de rulare și alte caracteristici avansate reduc "feeling-ul" mecanic.
4. Prețul de achiziție, cât și întreținerea (inclusiv piese și diagnosticare electronică) sunt semnificativ mai mari comparativ cu motocicletele adventure mai simple. În cazul unei căzături, reparațiile sunt scumpe, având în vedere integrarea tehnologiei în componentele motocicletei.
5. Lățimea motocicletei (mai ales cu cutii laterale) poate fi o problemă pe traseele înguste sau în păduri.
6. Motorul este sensibil la calitatea combustibilului, ceea ce poate fi o problemă în regiunile remote in si tari mai putin dezvoltate unde combustibilul premium nu este disponibil.
Reclamele si cei care prezinta motociclete si ar trebui sa fie corecti in evaluare nu ne spun lucruri de genul asta! Nu ar fi rau sa fii putin mai obiectiv si sa dai informatia completa celor care te urmaresc.
Eu personal am testat GS1300 cu ASA si nu mi s-a parut deloc atractiv.
Îți mulțumesc pentru comentariu! Pot spune doar că asta este părerea ta, iar deocamdată nu știu cine ești sau ce experiență ai în mersul pe motocicletă. Eu, personal, merg pe motor din 1996 și am avut de-a lungul anilor zeci, dacă nu sute, de motociclete japoneze.
Din 2018, folosesc exclusiv modele BMW GSA și deja sunt la al saselea GSA de atunci. Pot spune că îmi place foarte mult, mai ales pentru modul în care îl folosesc eu. Desigur, există motociclete mult mai ușoare și potrivite pentru off-road, dar GSA-ul m-a însoțit în expediții prin deșertul african, Caucaz și America de Sud, pe toate tipurile de suprafețe de drum.
Dacă îți dorești o motocicletă cu care să călătorești până la capătul lumii, BMW-ul este o alegere potrivită. Dacă, în schimb, vrei să explorezi coclaurile și pădurile în stilul unei a doua copilării, sunt multe alte opțiuni mai ușoare și mai specifice pentru astfel de trasee.
Nu știu exact cum folosești tu motocicleta, dar nu mi se pare corect să fiu acuzat că nu sunt obiectiv în evaluare. În videoclip, am exprimat pur și simplu părerea mea personală.
@ sunt unul dintre oamenii care urmaresc astfel de review-uri pe youtube. Experienta mea moto este irelevanta in aceasta discutie pentru ca nu despre skilluri moto este prezentarea. Obiectiv inseamna sa prezinti atat partile bune cat si lucrurile negative pe care le observi in timpul utilizarii unui produs. Pana la capatul lumii poti merge si cu o motocicleta simpla cu motor mic.
Ps: acest motor este marketat de producator ca adventure. Adventure nu inseamna sa il tii doar pe asfalt. Pentru asta exista cruisere de mare gabarit(vezi k1600, honda goldwing, etc) care dau clasa lui GSA 1300 la ture lungi si arata mult mai bine. Comentariul meu ne este un atac la abilitatile tale moto ci sa informeze lumea si despre punctele negative ale motorului.
@@scd3916 Nu am vrut să fiu prea explicit în primul răspuns, dar văd că insiști prea mult. Ca în orice alt domeniu, atunci când cineva încearcă să se contrazică pe un subiect despre care nu are cunoștințe solide, ci doar a citit pe undeva sau a auzit câte ceva, rezultatul este, de cele mai multe ori, lipsit de substanță.
Dacă eu îți spun că am testat GS-ul în absolut toate condițiile posibile și că, din toată experiența mea acumulată, consider că acesta este ceea ce îmi doresc pe viitor, atunci afirm asta cu argumente clare, bazate pe fapte și pe trăiri personale, nu pe presupuneri. În schimb, tu stai comod în fotoliu și încerci să discreditezi pe cei care fac zeci de mii de kilometri pe an, bazându-te pe ideea că "știi tu mai bine" fiindcă ai citit undeva că un anumit motor nu este "bun".
Te invit să iei un K 1600 sau o Honda Goldwing și să încerci să traversezi cu ele altiplano-ul sau să parcurgi Carretera Austral. După ce vei trăi pe propria piele acele experiențe, putem discuta din nou despre ce motocicletă este potrivită pentru astfel de condiții.
@ nu e nevoie sa te inflamezi. E suficient sa pricepi ca experientele tale cu acest motor nu anuleaza dezavantajele pe care le-am explicat mai sus fata de motoarele cu adevarat "adventure". Iti trebuie putin creier sa realizezi ca daca cineva spune niste adevaruri de bun simt legate de un produs pe care il prezinti nu inseamna ca te ataca😂. Imi pare rau daca atat poti intelege din ce am scris. REPET: Nu erau in discutie sau in videoclip skillurile tale de motociclist pe care le tot reiterezi in mesaje. Probabil ca suferi de sindromul "buricul pamantului". Asfalt uscat sa ai si fara evenimente!
@scd3916 De fapt adevărul este că tu știi mai bine decât cei care merg cu adevărat pe motor. Tu doar ai citit ceva ce au scris alții și vrei să te dai tu buricul pământului 😝 Eu zic să te dai mai bine pe motor și după să încerci să înveți pe alții ce și cum. Și apropo Gs-ul este primul motor adventure, pe care de zeci de ani ceilalți producători copiază. Dar tu nu ai de unde să știi asta...
Honda face motociclete turing care au cutie automată de mai bine de 10 ani , acum si yamaha si ktm au scos modele care sa aiba cutie automata deci .... 🤔 ce este atat de nemaintalnit , sa nu mai zic de problemele pe care le-a avut BMW cu cardanele rupte ( sa speram ca nu se mai intampla si la noile modele)
@@iuliulian308 Ai zis bine, Bmw are probleme cu unele cardane rupte. Nu știu ce motor ai tu, eu in schimb am avut aproape o sută de motociclete la viata mea, de cinci ani merg cu Gs-uri. Dar am fost la capătul lumii cu un GS și crede-mă că cardanul e o super treabă pe un motor adventure 😜👌
@AttisWayRo-gp3rs eu nu am spus că nu este buna transmisia pe cardan ( care se întâlnește și la alți producători nu numai la BMW) însă în afara de BMW nu am auzit sa se rupă sau sa ruginească cardanul la alți producători .... și da, într-adevăr pt. un turing cardanul are niste avantaje , nu se murdărește , nu se unge nu se întinde ...