БЕЗДОРОЖЬЕ JETOUR T2 / ДЖЕТУР Т2 НОВИНКА 2024 Тест ОФФРОУД на Т2
HTML-код
- Опубликовано: 12 апр 2024
- Подписывайтесь, пишите комментарии, ставьте лайки! Спасибо!
ЮТУБ Канал "Сергей Мешков" / @sergey__meshkov
ЮТУБ Канал "30 соток" / @sergey_meshkov_
Страница ВК id507518464
Телеграм CHERYVOLGA
ЯНДЕКС ДЗЕН "Сергей Мешков \ 30 соток" dzen.ru/id/5f4a504f4f1d400cca...
Эл.почта: portnoi19758@rambler.ru
ОБЗОР JETOUR T2 / ДЖЕТУР Т2 НОВИНКА 2024 #jetourt2 #джетур #джетурт2 #сергеймешков #обзор #тест
Отзыв реального владельца автомобиля новый Jetour T2 2024г Jetour T2 Тест-драйв Jetour новинка 2024 обзор тест драйв
JETOUR Россия Официальный сайт Гарантия Jetour джетур т2 джетур т2 тест джетур т2 на бездорожье джетур т2 обзор тест драйв сравнение Джетур цена, джетур т2 цены, Т2 джетур отбзор отзыв, новинка джетур т2, джетур Т2 новый 2024, JETOUR отзыв, JETOUR новинка 2024, JETOUR тест обзор, JETOUR бездор грязь, JETOUR оффроуд, JETOUR Т2 обзор тест НОВИНКА JETOUR T2 / ДЖЕТУР Т2 БЕЗДОРОЖЬЕ 2024 Тест бездорожье на НОВИНКЕ 2024 JETOUR T2 / ДЖЕТУР Т2 ОБЗОР JETOUR T2 / ДЖЕТУР Т2 НОВИНКА 2024 #jetourt2 #джетур #джетурт2 #сергеймешков #обзор #тест
Тест автомобиля Чери от реального владельца. Все плюсы и минусы новый Jetour T2 2024г Jetour T2 Тест-драйв Jetour новинка 2024 обзор тест драйв
JETOUR Россия Официальный сайт Гарантия Jetour джетур т2 джетур т2 тест джетур т2 на бездорожье джетур т2 обзор тест драйв сравнение Джетур цена, джетур т2 цены, Т2 джетур отбзор отзыв, новинка джетур т2, джетур Т2 новый 2024, JETOUR отзыв, JETOUR новинка 2024, JETOUR тест обзор, JETOUR бездор грязь, JETOUR оффроуд, JETOUR Т2 обзор тест ОБЗОР JETOUR T2 / ДЖЕТУР Т2 НОВИНКА 2024 #jetourt2 #джетур #джетурт2 #сергеймешков #обзор #тест НОВИНКА JETOUR T2 / ДЖЕТУР Т2 БЕЗДОРОЖЬЕ 2024 Тест бездорожье на НОВИНКЕ 2024 JETOUR T2 / ДЖЕТУР Т2
новый Jetour T2 2024г Jetour T2 Тест-драйв Jetour новинка 2024 обзор тест драйв
JETOUR Россия Официальный сайт Гарантия Jetour джетур т2 джетур т2 тест джетур т2 на бездорожье джетур т2 обзор тест драйв сравнение Джетур цена, джетур т2 цены, Т2 джетур отбзор отзыв, новинка джетур т2, джетур Т2 новый 2024, JETOUR отзыв, JETOUR новинка 2024, JETOUR тест обзор, JETOUR бездор грязь, JETOUR оффроуд, JETOUR Т2 обзор тест
Отзыв Тест Тест-драйв обслуживание ремонт профилактика эксплуатация ТО расходники автомобиля новый Jetour T2 2024г Jetour T2 Тест-драйв Jetour новинка 2024 обзор тест драйв
JETOUR Россия Официальный сайт Гарантия Jetour джетур т2 джетур т2 тест джетур т2 на бездорожье джетур т2 обзор тест драйв сравнение Джетур цена, джетур т2 цены, Т2 джетур отбзор отзыв, новинка джетур т2, джетур Т2 новый 2024, JETOUR отзыв, JETOUR новинка 2024, JETOUR тест обзор, JETOUR бездор грязь, JETOUR оффроуд, JETOUR Т2 обзор тест НОВИНКА JETOUR T2 / ДЖЕТУР Т2 БЕЗДОРОЖЬЕ 2024 Тест бездорожье на НОВИНКЕ 2024 JETOUR T2 / ДЖЕТУР Т2
, тест чери тигго, чери тигго 4, чери тигго 4, чери тигго про макс, тест чери тигго про макс,
новый Jetour T2 2024г Jetour T2 Тест-драйв Jetour новинка 2024 обзор тест драйв
JETOUR Россия Официальный сайт Гарантия Jetour джетур т2 джетур т2 тест джетур т2 на бездорожье джетур т2 обзор тест драйв сравнение Джетур цена, джетур т2 цены, Т2 джетур отбзор отзыв, новинка джетур т2, джетур Т2 новый 2024, JETOUR отзыв, JETOUR новинка 2024, JETOUR тест обзор, JETOUR бездор грязь, JETOUR оффроуд, JETOUR Т2 обзор тест НОВИНКА JETOUR T2 / ДЖЕТУР Т2 БЕЗДОРОЖЬЕ 2024 Тест бездорожье на НОВИНКЕ 2024 JETOUR T2 / ДЖЕТУР Т2
Отзыв от реального владельца. Все плюсы и минусы автомобиля новый Jetour T2 2024г Jetour T2 Тест-драйв Jetour новинка 2024 обзор тест драйв
JETOUR Россия Официальный сайт Гарантия Jetour джетур т2 джетур т2 тест джетур т2 на бездорожье джетур т2 обзор тест драйв сравнение Джетур цена, джетур т2 цены, Т2 джетур отбзор отзыв, новинка джетур т2, джетур Т2 новый 2024, JETOUR отзыв, JETOUR новинка 2024, JETOUR тест обзор, JETOUR бездор грязь, JETOUR оффроуд, JETOUR Т2 обзор тест, новый Jetour T2 2024г Jetour T2 Тест-драйв Jetour новинка 2024 обзор тест драйв НОВИНКА JETOUR T2 / ДЖЕТУР Т2 БЕЗДОРОЖЬЕ 2024 Тест бездорожье на НОВИНКЕ 2024 JETOUR T2 / ДЖЕТУР Т2
JETOUR Россия Официальный сайт Гарантия Jetour джетур т2 джетур т2 тест джетур т2 на бездорожье джетур т2 обзор тест драйв сравнение Джетур цена, джетур т2 цены, Т2 джетур отбзор отзыв, новинка джетур т2, джетур Т2 новый 2024, JETOUR отзыв, JETOUR новинка 2024, JETOUR тест обзор, JETOUR бездор грязь, JETOUR оффроуд, JETOUR Т2
новый Jetour T2 2024г Jetour T2 Тест-драйв Jetour новинка 2024 обзор тест драйв
JETOUR Россия Официальный сайт Гарантия Jetour джетур т2 джетур т2 тест джетур т2 на бездорожье джетур т2 обзор тест драйв сравнение Джетур цена, джетур т2 цены, Т2 джетур отбзор отзыв, новинка джетур т2, джетур Т2 новый 2024, JETOUR отзыв, JETOUR новинка 2024, JETOUR тест обзор, JETOUR бездор грязь, JETOUR оффроуд, JETOUR Т2
ОБЗОР JETOUR T2 / ДЖЕТУР Т2 НОВИНКА 2024 #jetourt2 #джетур #джетурт2 #сергеймешков #обзор #тест 
Авто/Мото
Друзья, если Вы, либо ваши друзья, знакомые - собираются покупать автомобиль Чери любой модели, обязательно перед покупкой напишите мне на эл. почту: portnoi19758@rambler.ru Открою Вам интересный и приятный секретик. Уверен, Вы останетесь довольны)
хватит рекламировать гавно, они муфту меняют на другого производителя ине говорят об этом, а потом из полного привода мы получаем передний с нерабочей муфтой! А ты людей в это гавно еще агитируешь, конченый ты!
Хороший обзор. С крепким словом, честный и интересный обзор! От души!
Спасибо большое) я старался)
Согласитесь, отличный обзор.
Спасибо большое, это приятно
Сам купил 31.03.24 - машиной очень доволен. Отличная шумка, отличная музыка, а как она притягивает взгляды, чуть шею не ломают. Едет по трассе класно.
Про шеи, это полностью согласен!
какая там шумка? резина шумит что уши подзакладывает
Люди думают, внедорожник брутальный едет, а потом оказывается, что планшет китайский с колесами очередной и поперечным мотором 😂
@@user-jq4uq1bi3f зато как красиво наклеены петли на пятую дверь !!!!! вы ничего не понимаете !!!!
никто уже давно шею не ломает,ха ха. Насмотрелись уже.
Спасибо за отличное видео! Думаю, многие теперь успокоятся на предмет "да она на роботе по грязи не проедет, почему не автомат???" - не, вполне себе проезжает. Можно брать, до дачи точно доеду)
До дачи точно. Золотая середина мне кажется он
Вам члены секты Девяточек ещё ничего не рассказывали,как жып должон ездить?😂😂😂😂
@TikhonKazakov, дело не в том, что проедет она пару раз или не проедет. дело в долговечности и ресурсо-устойчивости робота и автомата. робот - быстро сломается, автомат подольше проходит при прочих равных. а совсем не в том, что не проедет
@@Andrey_.P тут именно проедет не проедет.В Китае на этот робот Chery пожизненную гарантию даёт .
@@user-bn9ng3iw9x я в "пожизненное" не верю и вам не советую.
С калеи надо машину раскачивать резко рулём влево вправо несколько раз, так же как и зимой в колее.
Да, это понятно. Но на эксперементы мало было времени. Да и грунт там жёсткий, трудно накатать валик
Благодарю Вас за тест. Теперь примерно знаю на что способен мой автомобиль. Скажите вылезали ли за тест предупреждения о перегревах на панели. Или Вы лояльно берегли аппарат).
Предупреждений не было. Не то что берег, но и насиловал
...был на тесте (съезжал с трассы) буквально начал буксовать да на горки подниматься,сразу коробка а позже полный привод (перегрев)
@@revargg Там есть принудительное охлаждение. Прежде чем куда-то залезть надо её кликнуть. У машины очень мощная защита от дурака. И потом - это кроссовер! Не надо переоценивать его предназначение.
Спасибо за видео)
Спасибо за внимание
Согласен с Вами.Лишь бы муфтой не испортили китайской.Спасибо за видео.
Спасибо. Надеюсь))
Сам приехал вчера с дачи на джетур,так же испытал. Я в шоке от машины,не ожидал что китайцы на такое способны🤝
Да, авто интересное конечно
Я вот именно сегодня покатался на танке 300 со всеми блокироками по полюшку подмосковному. Без уазика не обошлось. Не помогли ни понижайки, ни блокировки. Только трос и уаз.
Понятно, что засадить можно всё что угодно
@@SERGEY__MESHKOV
Да, но я не ожидал, что он сядет так быстро... Я не с целью высмеять или сказать, что, типа "китайцы фигня".
Я наоборот рассматриваю Т300 к покупке
Зимняя резина моментом замылилась и превратилась в слики.
Без хорошей резины и блокировки бесполезны на весеннем поле
@@user-lk9il4jt8y пару оборотов колёс и привет))
@@user-lk9il4jt8y резина замылится любая, даже ат и мт. А на тракторах зароешься за пол оборота. Всё завалит от грунта в основном
Красота. Красивая машина получилась и проходимость достойная. Из колеи в таких случаях выхожу на более высокой скорости. Может это и не правильно, но выехать можно.
Спасибо за ваше мнение
Спасибо за обзор.
Спасибо за внимание
Сергей,спасибо огромное за честный обзор этого авто. Теперь хотя бы есть представление о реальных возможностях данного авто.
Спасибо за отзыв
А почему не проверили работу полного привода в разных режимах? Х режим, это умный и сам постраивается под условия. Вот поэтому у вас и газ скидывает. Я стал счастливым обладателем и тоже пока изучаю его возможности. В этих условиях он может передвигатся сам на офроуд круизе. Если устанавливать М.Т. или А.Т. будет лучше , но при движении по трассе он немного потеряет. Я не как не ставлю его в ряд с Танком 300, а вот Хавейл Дарго Х это то же направление. Спасибо за хороший обзор.😊
Здравствуйте! Я думаю газ скидывает робот. Думаю режимы не особо влияют на сброс оборотом, но могу и ошибаться, так как время на изучение практически не было
@@SERGEY__MESHKOV Да я хоть и стал владельцем тоже еще долго буду изучать и учится правильно использовать его потенциал.
Интересные видео! Всегда смотрю👍
Большое спасибо!
Совершено верно подмечено . Нужна резина АТ , для такого бездорожья .
Ну это понятно, но что уж было)
Возможно, если надо на оборотах проехать, чтобы программа не душила двигатель, надо проезжать в режиме спорт, с выключенным ЕSP
Если было выключено, думаю обороты сбрасывает робот. Но не уверен полностью
Хороший обзор, проходимость у машины отличная)
Спасибо, я старался)
Когда автор говорит про сиденье нужно, что бы он указывал свой рост, что бы зритель понимал и мог сравнить с собой.
В следующем видео скажу. 176
Прикольно! Даже не ожидал от этого авто таких рекордов проходимости. На 22-ой минуте обрубается тяга - скорее всего это робот так работает. Когда чуть-чуть пробуксовка, робот размыкает сцепление и подключает полный привод и блокировки. Но доля секунды есть видимо в нейтрали . На обычном автомате такого нет.
Тоже думаю на робот. Спасибо
Обзор понравился. Спасибо.
Спасибо Олег!)
Отличный обзор. Побольше Вам подписчиков.
Спасибо большое)
Красиво, главное же понимать что есть места где все садиться
Ну это конечно
Продавай ниву и чери и покупай этот автомобиль. Он однозначно лучше этих двух машин 👍
Да я об этом думаю и только участие в программе лояльности от Чери удерживают меня от этого шага)
@@SERGEY__MESHKOVреально ли круче чери 8 п м не знаю конечно,салон наверняка меньше чем у черика
Салон меньше на 25 см в длину примерно
джетур ето тот же чери,только ета модель возможно лутчше
@@user-hw2py6zv6w на чери стали ставить с августа 23 г примерно муфту китайскую , она хуже на бездорожье . уже есть видео сравнения восьмерок на халдексе и на китайской муфте
Классно что вы решили в реальных условиях потестить его проходимость
Спасибо
Интересно было бы посмотреть в этой локации на haval dargo
Да, очень интересно
Ну и более интересно было бы поставить в эту же локацию фрилендер 2
Сергей! Приветствую тебя из Магнитогорска!
Привет!! Очень рад. Спасибо
Друзья обратите внимание что джетур и чери одно и тоже,у него тоже засада будет с полным приводом?
Надеемся что автомобиль останется без изменений в приводе полном
Приветствую, Сергей! Зачем эта "лояльности" от черри, вот та техника, которая заменит и тигго и ниву!
Лояльность приносит доход. Владение другим автомобилем это расход. Я выбираю доход)
@@SERGEY__MESHKOV ну тогда все правильно делаешь, и обзоры топ, так держать Сергей!
@@MD-ch7zt спасибо большое)
Хороший обзор получился! Спасибо. Для обзора под колёсами нужно было включить прозрачный капот. Видно было бы куда едет машина. Автопром Китая - как свет в конце туннеля. А для господина Соколова как морковка привязанная к голове ишака. Правда его это не волнует. Хорошо быть "иффиктивным" манагером.))
Спасибо за ваше мнение)
Я даргоХ взял, грейт волу больше доверяю 😅
Дарго тоже хорош, но на фоне т2 смотрится уже не то))
@@SERGEY__MESHKOV ну, "смотрится" это спорно, классика роверов по актуальнее...
Наконец-то нормальный выпуск!
))) спасибо
Для города пойдёт Джолион, для села Нива Тревел
Как бюджетные варианты возможно
Неплохо в целом, морда с капота на Дискавери 3/4 похожа)).. Вообщем с завода ей злую АТ ставить и поработать с передним сиденьем и регулировкой к нему.. Машина красивее и современней чем Танк300.. Если в одну цену плюс-минус 200 тр, то Джетур2, как Лакшери, хотя как внедорожник, то Танк... Из минусов увидел хилый разгон словно 140 лс , а не 245, и вмешивание электроники в пике бездорожья, и невозможности отключить этих помощников перед грязевыми преградами.. Какой все же клиренс, разгон и расход? Как понял не заявлено и не изучено еще..
В следующее воскресенье будет продолжение. По разгону пока спорно, так как сильно не давил я на газ. Рулил одной рукой, в другой телефон. Опасно сильно разгоняться
Максимально быстро получилось разогнать у Бурцева 7,9 до 100. Разгоняется очень бодро. Всех помощников можно отключить принудительно. У меня расход в среднем 11,5л на 100км. За 1,5 тыс.км обкатки. От машины кайфую. Клиренс У Тэнка 300- 21,1см , у Т2 -21,2см под защитой )). Мерял лично лазерной линейкой в салоне. Для моего роста 178 сиденье отличное.
@@my.binokular5283 Спасибо за развернутый ответ. От души👍!
@@mr.KAH. Ваще не за что!)) Говорю как есть . С приходом тепла расход снижается. Будут вопросы по автомобилю - задавайте.
@@SERGEY__MESHKOVбудем ждать продолжения!
Эта машина огонь тест драйв был очень понравился🚀
Хорошо
А меня уже недоблогеры своими роликами убедили не брать машину 😂
Спасибо за честный обзор
Вам спасибо)
Осталось глянуть Джет тур т1 да и такой ещё есть,но пока не долез до России.
Тест неплохой, но речку нужно было форсировать. Было бы топовое видео. Думаю боргворнер справился бы
Муфта бы справилась, серце дилера... врятли
Вы классный!
Не останавливайтесь и продолжайте свое дело, спасибо за обзор!!)
Спасибо большое))
21.10 - если честно - жаль не застрял. интересно было бы вызволение посмотреть
Да уж не надо))))
Спасибо. Вроде все хорошо. Но робот не интересен. Ждем Автоматическую коробку. Уже обещают
Спасибо за мнение)
АКПП обещают в удлиненной версии, она будет стоить от 5🍋
@@user-qh2fd7tn3x да) ждем
Резину для внедорожия точно надо ставить
Это понятно думаю всем
Отлично
Спасибо
Спасибо за добротный обзор, усилий много было затрачено! А то другие блогеры выкладывают ролики с названием "Jetour T2 на оффроуде", а по факту просто в горку по сухой ровной земле едут, одно разочарование.
Спасибо за оценку
muy bien. que motor lleva ? diesel o gasolina ?
Бензин
New Defender light version 😂😂😂 Jetour T2 смотрится гораздо лучше,ему бы чуть длиннее базу и задние двери.И наличие полного привода с понижающей,при этом с нынешним кузовом без рамы!)))
Будет такая версия длинне на 30си. 5 и 7 мпст
@@SERGEY__MESHKOVЯ в курсе,в первом квартале 25 года в Китае.Нам ещё два года ждать.Но он в базе кургузый какой то как и Tank 300! Как детская китайская игрушка с рынка.Обидно,ведь и тот и тот,-отличные качественные машины! +10см на задние двери и супер был бы!😢😢
Это все хрень когда лет 5-7 покатать по деревне то будет понятно уже пройдя по 50 т км моторы и коробки летят
Когда я на свой подготовленной к охоте сузуки эскудо 1994 года еду, то же все головы сворачивают.. Правда пробег уже 450 000..переживаю за муфту мучаюсь как поставить прошивку современную.. От черри..
У Сузуки эскудо нет муфты ..там раздатка ..
Все прикольно, НО : Паркетник да на шоссейной резине! Делайте выводы.
Мне не нравится что задняя дверь открывается в бок, я привык к электро приводу, очень удобно, а это руки будут постоянно грязные
И грязные и место много занимает. Обходить надоест
Там доводчик зато и электрозамок.
Для города Бмвх5, для деревни Фольц Амарок.
Не плохо!!)))
Круто!👍
Спасибо
Лайк!👍👍👍
Спасибо
Из двух этих машин выбрал бы туарег😅
Можно на механике проехать, и на полном газу)
Естественно можно
Вся грязь была уровня монжаро) позиционирует себя как вездеход. Надо рядом с танк300 его проверить, чтобы ахатели от робота увидели в чем разница) и места посерьезнее с песочками с лужами, чтобы подольше. Каждые 10 минут остывать придется
Какой он вездеход??))) он кроссовер
Протестите пожалуйста DFSK iX7
Не знаю что рассказать про него)) авто 5 летней давности, по цене коня
Хорошее видео
Спасибо
Реально лучше продать ниву и чери и купить эту
Неее) я не хочу лишиться дохода от программы лояльности Чери)
Буковки "jetour" спереди слишком маленькие и не светятся, а мощные желтые пластмассовые буксирные проушины спереди недостаточно желтые.
Это не интересный прикол
Буковки светятся как раз. А если раздражают лимонного цвета пластмасски их можно поменять на карбоновые. Есть на Али. А вообще эта машина не для дурачка. Проходи мимо.
@@my.binokular5283 Как раз таки для дурачка, но у тебя же на нее денег никогда не будет, так что свою целевую аудиторию это поделие не найдет.
У топ версии Травел должна быть своя лебёдка
В России нет
Были бы деньги,купил бы тэнк 300
Отличная машина. Спасибо за обзор.
Взаимно)
На тесте был, очень шумная машина, и улицу слышно и двигатель. Качается как корабль при торможении, тупой робот, у ДЖили и хавалов гораздо лучше настроен. В общем, как у черри всегда, что-то хорошо, что-то отвратительно
Нивасик 3х дверный там тоже без проблем проедет, причем авто намного дешевле.
Да причём тут нивасик) это как пешком и на самолёте сравнить
Ведь это могли бы быть нива или УАЗ но нам втюхивают скрепные тазы из 60-х 70-х
Это и обидно! В мы ещё Китай хаем и смеемся
А прокатите хавэйл н9 по такому маршруту?
Да кто бы дал мне его)))
@@SERGEY__MESHKOV а вы попробуйте обратится к месному дилеру если он есть),за упоминание дилера в ролике может быть и согласится предоставить вам н9 для тэст-драйва)
Купил такой в марте. Катаюсь. В ибеня не лезу,.
На своей я бы тоже не лез))
По грязи не плохо прет, даже очень. Обидно, что 8 про мах с полным приводом подье... ли. Нет бы наоборот более чувствительным к подключению сделать, а они ... дураки взяли и все испортили.
Тут да, сами себя наеб, али конечно
Аналог Дарго, все они однотипные, сам владею Дарго уже 4 месяц, машина классная! 20 000 пробега
Да, +- похожи
Нужно ставить 18 диски ат резина...
Ну тут трудно сказать, на этих колёсах вид хорош.
Не на долго эта машина...во всех смыслах этого слова!
Хороший тест.
Спасибо за оценку!)
Разве это тест на бездорожье😂😂😂
Ну серьезно…
Нет, это шоссе
Al menos cuál es una llanta off road para todo terreno, no llantas pisteras para que hagas un review real, saludos de Lima Perú
Спасибо, привет!
11:41 Вот если бы сразу Х поставил а не херней страдал,переехал бы колею под газом.
Не впечатлил этот икс режим, если честно
@@SERGEY__MESHKOV потому что ты Сережа изначально глупость сделал,уж извини.Режим нормал,как и спорт,он в этой машине для асфальта или сухого проселка.Я даже на Haval H9,если бы спускался на эту как ты сказал "лёгкую дорогу"-включал бы режим "грязь". А тут тем более.Тут сразу надо внедорожные режимы активировать,они реально на Т2 работают.И меньше было бы пробуксовок,и не так бы грелась коробка,-результат,ты нагрел робот,и потом только, изнасиловав машину,включил Х. Естественно он тебя порадовать не смог,потому что робот начал сцепления размыкать,подзаебавшись.Это как ещё один деятель,который сперва на Т2 с роботом полчаса по пашне дрифтовал,а потом попробовал в горку заехать внатяг)))))) Робот не любит пробуксовок,он греется от них,а внедорожные режимы там для того чтоб буксовать меньше,чтобы сразу тягу перекидывало.
Если ещё раз сможешь взять эту машину,попробуй,съезжаешь в говна,-сразу один из внедорожных режимов.Совсем жопа,-сразу Х. Веселее будет.Тут работа полного привода лучше даже чем на H7 и на 8 Pro Max.
С другой стороны ты показал что он и в нормале прёт как надо)))))
@@SERGEY__MESHKOV у меня товарищ купил эту машину,перед нг еще,не дождался официалов.Уже катались и в снег и в грязь.Отличный пепелац.Уровень проходимости круче любого другого кроссовера.Близко очень к серьезным рамникам.Правда у него автомат.Но,настройки полного привода такие же.
@@user-bn9ng3iw9x он в нормале прет как надо это да. Из колеи ор нп вылезит в любом режиме. Тяжёлый и лысые шины, то что я и показал. Никакой икс там не сможет ни чего
@@user-bn9ng3iw9x мне понравился бампер. Можно с ходу газовать. Надо днище посмотреть повнимательнее
Короче это нива тревэл на максималках)
а уж когда тягу вноль обрубает это пздц , только доказательство что с роботом брать это не стоит вообще
Согласен, это неприятно чувствовать
Вот! Вот какими должны быть рекламные обзоры на китайские авто. Взял авто и на дорожной резине поехал в грязь и слякоть. И сразу видно, работают эл-помощники или нет. Браво, Сергей! Единственное, что смущает, это налог в 38 100 р. и непонятки с надежностью ДВС. В остальном, очень нравится )
С чего вдруг налог 38 тысяч?! 245 лошадок по 75 рублей = 18'375 рублей в год.
@@TikhonKazakov Это на роботе 245 лошадок, а на автомате 254!
@@alexgardian3492 в России официально продаётся только 245 л.с. на роботе. Обещают на автомате, но там тоже будет 245 лошадок для РФ. 254 лошади это параллельный импорт, но смысла его покупать нет - хотя бы из-за того же налога.
Точно!)
Спасибо большое за оценку работы!)
Хороший обзор! Спасибо!
Спан за внимание)
Думаю вы украдите часть аудитории у энергетика.. Хороший рбзор
)))) спасибо
Танк лучше , чтобы Вы не говорили
Я не говорю что танк хуже. Он просто другой
Сергей классно снимаеш
Спасибо большое
Хороший обзор. Джетур конечно круче Черика.
Спасибо большое
Хороший рекламный слоган- хрен знает куда довезет!
Да, понимать можно двояко)))
Для города никакую. Для сельской - ниву
Да ему резину АТ и он на многое способен будет.
Ну это конечно
Никогда это ведро не будет мужским автомобилем.Знаю китайцем в ремонт не беру или очень редко свои причины для китайцев
Мужчины разные бывают... Кому-то уаэ подавай, кому то Бентли
Резину позубастее и попрет как танк..
Да, резина лысая совсем
Соседи Мордовия?)
Мордовия, да
T300 муфтовый - сбалансированная машинка
С виду дешевле смотрится только
Динамика спорная конечно. С таким мотором и с такими тех характеристиками ехать 9сек, ну такое
Я и сказал в видео, динамики взрывной нет
@@SERGEY__MESHKOV на трассе я так понял, более 120 ехать не комфортно?
@@eugenn6966 я ездил по областной разбитой дороге. Там не разгонишься особо. По ровному шоссе думаю комфортно 130-140
Души у него нет и не будет.
Что за душа у автомобиля сделанного из железа и пластика. Купил и катай, надоело- продай
@@SERGEY__MESHKOV Думаю когда то попадется вам авто который будет устраивать вас почти во всём . Обычно это старые как у меня 1939 года, еСТЬ КОНЕЧНО и помоложе лет по 49 которую ты оживил.
Лучше тревел
вот прям обязательно в грязь на ней лезть нужно всем за 4 ляма,
уазики не покупается?
На УАЗе не интересно
на таких сликах только на бездорожье
и даже на таких сликах он @sergey_meshkov проехал, что говорит о качестве самой главной детали в автомобиле - прокладки между рулём и сиденьем )))
Ну что стояло, на том и ехал)
)))) спасибо))
не знаю плакать или смеяться. в 2016 году шкода сделала кодиак, китайцы скопировали наконец-то подобие кодиака, и всё равно получилось гавнище. с хернёй под названием икс. и разница в 8 лет
Странный комментарий)
какой 2200 вес, балда, 1900 с копейкой
Балда, посмотри на информацию на официальном сайте
@@SERGEY__MESHKOV вот ты и посмотри, т300 весит 2,2+ снаряжённая, у т2 1,9+ . наберут по объявлению. а потом ещё извиниться не забудь. это надо допустимую массу спутать со снаряжённой и ещё тыкать где посмотреть
@@AstonMar жаль сюда нельзя прикрепить скрин
@@SERGEY__MESHKOV дома себе его распечатаешь, когда найдёшь снаряжённую массу . а ещё можешь в салоне в птсе прочитать
@@SERGEY__MESHKOV ну что ты там, стс глянул. убедился?
Танк 300 мне больше нравится
Чем? Если только начинкой думаю
@@SERGEY__MESHKOV да