@@Misteroadster Salutations Maître Grégo-Capello, joli jeu de mots!!! Ici, ce sont des maux, mais le remède tu trouveras!!! En tous cas, merci pour tes vidéos qui titillent le ciboulot et la poignée droite!!!🤛😉 La bonne continuation qui va bien et à plus. 😉👍👍👍👌
A priori j'en ai cramé qu'une, j'avais une cosse qui etait pas super bien mise en fait :) Tant pis j'en ai commandé un stock, je vais en avoir ai pour des années là ^^
@@Misteroadster On a eu la même chose, ya quelques jours, symptômes carbu trop pauvre, roule qu'au starter. Eh bien c'était le capuchon de bougie mort, j'ai juste pris un câble d'accélérateur relié à la bougie et hop ça marchait niquel
@@Misteroadster Depuis que j'ai monté mon kit polini 238e avc allumage DD et carbu polini cp19 Gp 88 Gr 40 mon ralenti se stabilise a 3000tr et au bout de 2 min elle calle et imposible de demarrer (bougie noyé). Pour avoir un ralenti a moins de 2000tr je suis descendu a un gr de 32 et Gp de 78 mais le resultat est tjs le même ... les bougie ne tiennes pas 10 minutes ! J'ai essayé de modifier l'avance mais rien ne change. J'ai controlé les clapets et RAS. J'ai ensuite mis un carbu 21 polini cp et refait des tests de gicleur et le resultat est le même ...les bougies ne tiennes pas ! J'ai aussi tester de monter en gicleur de 96 et 48 mais la elle demarre pas. Est ce quelqu'un peut me conseiller ?
Regarde du coté du niveau de cuve aussi, si ca deborde presque ca devient hyper gras le ralenti, je crois que c'est compliqué a regler sur les CP le flotteur est full plastique, mais en chauffant tu dois pouvoir y arriver, ton carbu pendouille un peu vers le bas ? @@103spnewcalstyle
Salut Greg ça fait partie de la météo aléatoire et des bougies du marché actuel en passant des heures à faire des réglages et essais et changement de pièces Cela me la fait même sur ma dyane 6 tout et neuf pour te dire.Merci pour le partage ☮️👊
Ah merde . La joie du 2 temps😅
C'est ca :D
salut BOOST moi je vien de réparer mon carbu il était tous dérégler problème de cuve scooter cal ouf c'est pas le moteur heureux
Hello ! Et oui parfois il faut regler lol
Quand ca veut pas , ca veut pas ....
Ca va, c'est le premier testinge mais ca s'est arreté là, sans bougie pas facile de continuer ^^
😂
ca me coute cher en bougie pour le moment ! j'ai fini mon stock, j'espère que le "jamais deux 103" se verifiera pas ^^
@@Misteroadster Salutations Maître Grégo-Capello, joli jeu de mots!!! Ici, ce sont des maux, mais le remède tu trouveras!!! En tous cas, merci pour tes vidéos qui titillent le ciboulot et la poignée droite!!!🤛😉
La bonne continuation qui va bien et à plus.
😉👍👍👍👌
C'est du chat bottage. Tu as changé de croquette? 👍
mdr
Hello. Yes du réglage de phbg, cool❤❤
Hello ! Oué, la suite arrive bientôt, on va faire de l'affutage carb !
Mon moteur fait beuuuhhhh 😂
Ah ces ptin de bougie on en a ras le bol 😢
A priori j'en ai cramé qu'une, j'avais une cosse qui etait pas super bien mise en fait :) Tant pis j'en ai commandé un stock, je vais en avoir ai pour des années là ^^
@@Misteroadster On a eu la même chose, ya quelques jours, symptômes carbu trop pauvre, roule qu'au starter. Eh bien c'était le capuchon de bougie mort, j'ai juste pris un câble d'accélérateur relié à la bougie et hop ça marchait niquel
Moi j'ai monté un polini 238e et depuis je ne fais que griller mes bougies. Je dois être a la quinzième bougie ! 😅
Et bien tu as ta réponse, carb trop riche probablement gicleur de ralenti :D
@@Misteroadster Depuis que j'ai monté mon kit polini 238e avc allumage DD et carbu polini cp19 Gp 88 Gr 40 mon ralenti se stabilise a 3000tr et au bout de 2 min elle calle et imposible de demarrer (bougie noyé). Pour avoir un ralenti a moins de 2000tr je suis descendu a un gr de 32 et Gp de 78 mais le resultat est tjs le même ... les bougie ne tiennes pas 10 minutes ! J'ai essayé de modifier l'avance mais rien ne change. J'ai controlé les clapets et RAS. J'ai ensuite mis un carbu 21 polini cp et refait des tests de gicleur et le resultat est le même ...les bougies ne tiennes pas ! J'ai aussi tester de monter en gicleur de 96 et 48 mais la elle demarre pas. Est ce quelqu'un peut me conseiller ?
Regarde du coté du niveau de cuve aussi, si ca deborde presque ca devient hyper gras le ralenti, je crois que c'est compliqué a regler sur les CP le flotteur est full plastique, mais en chauffant tu dois pouvoir y arriver, ton carbu pendouille un peu vers le bas ? @@103spnewcalstyle
@@Misteroadster mon carbu est bien droit et j'ai testé avc 2 carbu différents. J'ai jamais eu de soucis quand je roulais avc mon 50 t6 booster
😊 salut change de marque de bougies et essaye de la denzo avec l'électrode en iridium
Salut Greg ça fait partie de la météo aléatoire et des bougies du marché actuel en passant des heures à faire des réglages et essais et changement de pièces Cela me la fait même sur ma dyane 6 tout et neuf pour te dire.Merci pour le partage ☮️👊
Hello ! La carb est probablement trop riche lol J'y connais rien en tuture :D Merci du com'