Saludos amigo esa es la idea poder aclarar dudas Gracias por el apoyo
Год назад+3
Acabo de hacerlo segun el video, no bajo de 0.45 pero quedo perfecto el minimo, estaba inestable, le agradezco mucho el video y de paso nuevamente solicitarle el manual de modelo 2001 1300, es que solo consigo el de 2002, muchas gracias
INFORMACIÓN ADICIONAL 🫡🫡 El MANUAL indica la calibración con la mariposa cerrada entre 0.2-1.0 voltios, así que si en el momento de calibrar el voltaje no baja de 0.5v está bien no necesariamente tiene que estar en 0.42 a lo que yo calibre en el video ya qué la resistencia del tps varía según el fabricante y así mismo la señal de salida. IGUAL HAY UN MARGEN DE CALIBRACIÓN PARA TODOS LOS VEHÍCULOS SIN IMPORTAR LA MARCA Y ES LA CALIBRACIÓN ENTRE LOS 0.4 y 0.9 VOLTIOS SALUDOS 👇🏽👇🏽 AQUÍ LES DEJO EL MANUAl manuals.opinautos.com/published/Chevrolet-Esteem-Suzuki-Baleno_2002_ES__manual_de_taller_a64d3087f8.pdf
Parabéns Emílio obrigado por seu carinho e empenho com os seus escritos. Eu tenho um Baleno 97 e depois que fiz limpeza na tbi ficou acelerado e hj cedo seus vídeos consegui fazer ele cai para 800 rpm porém não consegui baixar para 42 v ficou em 50 estava com 65, será que o tps está com defeito?
Hola una consulta donde se coloca el selector del multímetro se ve borroso no se distingue bien te lo agradecería lo felicito por su video ayuda mucho y gracias por compartir
gracias por la informacion. Si, ese video ya lo habia visto pero el tps por mas que la baje no llega al voltaje mínimo y por eso no he podido saber como calibrarlo. Si tiene algo mas de informacion, se lo agradeceria. El Jimny es un modelo 2002
Cuánto es el voltaje mínimo que tienes en el momento de calibrar el tps? Recuerda que el voltaje de salida debe ser entre 0.4-0.9voltios para la calibración, pero la resistencia del sensor tps puede variar según el fabricante y así mismo varía el voltaje de salida en el momento de calibración. Supongamos que lo calibras a 0.5v y aún así tu vehículo queda acelerado revisa entradas de aire alternas a la admisión Suscríbete porque tengo un buen video apunto de subirlo y te va ayudar
Amigo buenas noches. Tengo un esteem año 1999 tengo un problema con la caja de velocidades cuando arranca hace sus cambio perfecto, pero cuando comienzo a recortar recoge los cambio muy duro y comienza brincar como si soltará y agarrar el cambio
En mi esteem me da los valores con el switch pasado pero al trabajar el motor lo mido y el voltaje no se mueve no se si es que está malo el tps o algo pasa con la ECU del carro, el consumo esta estable y el acelera normal pero los cambios de la caja me están patinando
Hola Emilio soy de Uruguay tengo una Suzuki baleno wuagon 1.6 y se me jodió el sensor map quiero saber si puedo repararlo limpiarlo o algo porque en Uruguay no hay gracias
Saludos Emilio Motor... Tengo una duda con mi esteem... es automático, y al encenderlo y ponerle drive arranca sin pisar el acelerador sin embargo su rpm se mantiene en el rango mostrado en tu video .... Que puede ser?
Hola amigo desde Uruguay.saves compre un sensor de mariposa tps y me di cuenta que gira acia la derecha cuando el que tiene gira a la izquierda como puedo conseguir eso se puede
buena amigo saludos me podrias decir el valor de los pines del conector de temperatura es que compre un esteem pero no tiene el conector los cables estan solo y queria saber el valor para colocar el conector es de tres cables
hola. una consulta, que modelo de tps es?? tengo un vitara con motor baleno (esteem), el mismo, pero 1.6. me falla el tps. como que hace corte. entonces quiero comprar uno nuevo y seguir tus indicaciones. muchas gracias!
Hola buenas desde Uruguay me podría ayudar con un Baleno 2000 esque quiero cambiar la bomba de combustible pero quite el asiento trasero y no veo ningún agujero para sacar la bomba dígame tengo que sacar el tanque completo? Muchas gracias
Excelente video Emilio ya me suscribi al canal... me estemm tienes esa misma falla,es verdad yo mal manipule el tornillo y lo descontrole,ayer compre el tps marca hibari y la luz se apagó y al rato volvió a perder...Definitivamente hay graduar el tps por el tornillo,en que parte de Venezuela se encuentra ,ojalá usted puede hacerme ese trabajo !!!!
@@EMILIOMOTORS si hermanazo efectivamente tenía tps dañado le hice el auto diagnostico y dio el código del tps,como no canseguia el sensor le moví el tornillo tratando de emparejar la aceleración,le compre el sensor recientemente lo puse y apago la luz de servicio pero al rato la volví a encender,viendo tu video vi lo del tornillo y estoy casi seguro que es eso el motivo del por que vuelve a encender la luz oye y de verdad me gustaría que vieras el carro... en que parte te encuentras para ver si te lo puedo llevar ?
buenas noches saludos amigo Emilio antes que todo, gracias por sus sensacionales videos, una consulta el botón de Overdrive del Steem normalmente va pulsado o afuera
Buena tarde, en mi estén ahora sucede lo contrario, las revoluciones antes se subían a 2000 y más pero ahora cada rato se apaga cuando se disminuye la velocidad, qué se debe hacer
Porfa un video de como limpiarla, porq lo acabaron de reparar e ido al mecánico pero no da con el arreglo, es muy incómodo porq aquí en Bogotá hay mucho trancon y por ende se tiene q ir a muy baja velocidad y esa apagadera puede ocasionar q me pegue otro vehiculo
Amigo buenas noches el problema que yo tengo en mi Esteem es que me baja y me sube la aguja de las revoluciones y cuando estoy esperando un semáforo se me apaga derrepente o cuando estoy retrocedí se me apaga también será que si hago esto se me soluciona el problema que tengo espero su respuesta gracias
No sería posible querido amigo, y si lo haces puede que si pero cabe entre las posibilidades que el voltaje de salida no sea el indicado y tendrías alto cosumo de combustible Suscríbete para más videos
Hola amigo soy de argentina tengo una pregunta le canvie el tps y la valvula iac y el auto no regula jalonea mucho en baja te agradecería tu alluda muchas gracias
Buenas noche una pregunta tengo un esteem del 2003 1.6v cuando le ingreso la primera al querer salir el relantil baja mucho como k ya se va apagar que puede ser
Hola buenas.el auto en frío mide bien pero luego de media hora de marcha empieza a jalonear y lo mido pero me marca menos de un Volt y no sube el voltaje al acelerar decime está dañado el tps o será otra cosa.gracias desde Uruguay
UNA PREGUNTA MI HERMANO MI ESTEEN 1.6 EN FRIOM SE APAGA TENGO QUE ACELERARLO Y AL RATICO SE ESTABILIZA CREO QUE PUEDE SER EL SENSOR DE TEMPERATURA QUE CREE USTED GRACIAS
Tengo un chevrolet esteem 1.6 automático año 2001 y le hice la operación que explicas en este excelente video y el resultado fue el siguiente: * con la mariposa totalmente cerrada dio 0.45 V. * con la mariposa totalmente abierta dio 3.88 V. Que opinas hermano?
Buenos dias estimado, me podria ayudar con una falla que posee mi esteem 1.6, el al momento de acelerar le da una falla se ahoga y no reacciona al acelerar y me consume mucha gasolina, la falla antes era en velocidad alta ahora lo hace en cualquier velocidad y se apaga en algunas ocaciones, cuando le da la falla rodando lo pongo en neutro lo dejo que siga su marcha y en lo que se le quita lafalla y vuelve la presion le coloco la velocidad y sigo, ya yo le cambie la pila de la casolina que estaba fea y su filtro, le limpie el tanque, le limpie lo inyectores le he cambiado ya dos veces las bujias y su cable y ahun asi sigue la falla, que podria ser???..
Saludos amigo puede ser la marca del tps peor en 0.5V está bien Suscríbete para mas videos y consejos✌️✅
Год назад
Amigo en ralenti las rpm son estables en la raya debajo de mil, pero al encender el aire se bajan a la raya de mas abajo y el carro tiembla y se pone morrongo para andar, me dijeron que con el aire debe subir a mil pero en cambio se bajan mas, como se calibra para que suban a mil con el aire?
si el sensor esta descalibrado el sensor falla como si estuviera malo???? mi pregunta así ponga un sensor nuevo y no lo calibro me sigue fallando como si estuviera malo??? porque le he cambiado sensores del cigüeñal ..del árbol de leva... la IAC.. el sensor MAP:::las 2 bobinas cables bujías correa del tiempo pila de gasolina limpieza de inyectores filtros batería nueva... tiene la caja recién reparada .. lo escanee y me sale que tiene mucha entrada de gasolina y la falla que presenta es que cuando meto dray no acelera y se ahoga
AMIGO EL SENSOR TPS INDICA LOS CAMBIOS DE LA CAJA PARA EL ESTEEM AUTOMATICO 1.6 YO LE PUSE UNO NUEVO Y NO PUDE CALIBRAR A 0,42 LO MINIMO QUE DA ES 6.5 ENTONCES A VECES ME HACE LOS CAMBI0OS BRUSCOS
Hola amigo hice todo lo que dices pero al medir voltaje en el 3cer cable de arriba hacia abajo solo me da voltaje si aceleró a fondo me da 2v en ralenti no me da voltaje Aclaro q hice todo tal cual tu video
Hola buenas.. tengo un Baleno 2000 1.6 y sabes que cuando levanta temperatura me empieza a tironear lo tengo que apagar y prender en movimiento y se le va pero por 15 minutos y luego de nuevo hasta que cada ves lo tengo que apagar y prender más seguido alguna idea de que podría ser me está enloqueciendo.jaja muchas gracias
Me gusta este tipo de comentarios, el manual siempre va tener razón pero la vida real es otra 😅 Hay un rango estimado de calibración en general que es de 0.4 a 0.9 voltios para todas las marcas antes de hacer el video mi sensor tps estaba calibrado a 0.42v tú crees que yo voy a variar su calibración sabiendo que estaba trabajando Perfecto, otra cosa en el escaner se revisa el ángulo de la mariposa y estaba en 0 si acelerar obviamente Saludos
@@EMILIOMOTORS Y usted cree que las personas que hicieron el manual no hicieron pruebas en la vida real como dice usted lo cierto es que el metodo que usted muestra en este video no me funciono en mi caso es decir en la vida real en mi caso particular no funciono jejeje
manuals.opinautos.com/published/Chevrolet-Esteem-Suzuki-Baleno_2002_ES__manual_de_taller_a64d3087f8.pdf 👆🏽👆🏽VE AL ENLACE 👆🏽👆🏽 Saludos amigo me hiciste averiguar ahí te dejo el manual, lee la página 166 el manual aclara las dudas tuyas y mías con respecto a la calibración. Rango de calibración 0.2-1.0 v en condición A o cerrado según el manual háblame con creces no por hablar y si no te funciono es porque algo tienes mal y ya no es mi culpa 😯
Gracias Emilio siempre sigo tu video y creo poder solucionar un problema muy similar a lo que tú nos muestras 😅😅😅
Saludos amigo esa es la idea poder aclarar dudas
Gracias por el apoyo
Acabo de hacerlo segun el video, no bajo de 0.45 pero quedo perfecto el minimo, estaba inestable, le agradezco mucho el video y de paso nuevamente solicitarle el manual de modelo 2001 1300, es que solo consigo el de 2002, muchas gracias
Saludos mi pana es un placer ayudar ✅✅ el manual del 2002 aplica para el 2001 siempre y cuando sea el mismo motor ✅
INFORMACIÓN ADICIONAL 🫡🫡
El MANUAL indica la calibración con la mariposa cerrada entre 0.2-1.0 voltios, así que si en el momento de calibrar el voltaje no baja de 0.5v está bien no necesariamente tiene que estar en 0.42 a lo que yo calibre en el video ya qué la resistencia del tps varía según el fabricante y así mismo la señal de salida.
IGUAL HAY UN MARGEN DE CALIBRACIÓN PARA TODOS LOS VEHÍCULOS SIN IMPORTAR LA MARCA Y ES LA CALIBRACIÓN ENTRE LOS 0.4 y 0.9 VOLTIOS
SALUDOS
👇🏽👇🏽 AQUÍ LES DEJO EL MANUAl
manuals.opinautos.com/published/Chevrolet-Esteem-Suzuki-Baleno_2002_ES__manual_de_taller_a64d3087f8.pdf
Excelente
Hermano muchas gracias por la información, de verdad es valiosa, saludos desde Maracaibo, Venezuela
Mi pana te saluda un barines
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@@EMILIOMOTORS ya subscripto buen día, voy a probar ésto con mi esteem 98 hoy, a la tarde te digo cómo me fue
Gracias por compartir tus conocimientos, excelente video, gracias.
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Bien importante aprendemos de ustedes maestros de la electromecánica y nos actualizan
Es un placer ayudar suscríbete para mas videos y consejos ✅✌️
Parabéns Emílio obrigado por seu carinho e empenho com os seus escritos. Eu tenho um Baleno 97 e depois que fiz limpeza na tbi ficou acelerado e hj cedo seus vídeos consegui fazer ele cai para 800 rpm porém não consegui baixar para 42 v ficou em 50 estava com 65, será que o tps está com defeito?
Saludos amigo es un placer, está bien en 0.5v no todos bajan a 0.42v y en 800rpm están perfectas
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Buen vídeo, saludos. Una pregunta, cusl son los colores del conector de la iac.
Saludos amigo deberás tener el diagrama eléctrico
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Hola una consulta donde se coloca el selector del multímetro se ve borroso no se distingue bien te lo agradecería lo felicito por su video ayuda mucho y gracias por compartir
¿TENDRAS TUTORIALES SOBRE CAJAS AUTOMÁTICAS DE CHEVROLET ESTEEM?
Tengo problemas con los sensores de mi caja y los selenoides.
Buena explicación hermano asi es que se enseña
Hacemos todo lo posible para que se entienda
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gracias por la informacion. Si, ese video ya lo habia visto pero el tps por mas que la baje no llega al voltaje mínimo y por eso no he podido saber como calibrarlo. Si tiene algo mas de informacion, se lo agradeceria. El Jimny es un modelo 2002
Me pasó lo mismo llega a 0.47 y de ahí no baja por más que mueva el tornillo
Cuánto es el voltaje mínimo que tienes en el momento de calibrar el tps? Recuerda que el voltaje de salida debe ser entre 0.4-0.9voltios para la calibración, pero la resistencia del sensor tps puede variar según el fabricante y así mismo varía el voltaje de salida en el momento de calibración.
Supongamos que lo calibras a 0.5v y aún así tu vehículo queda acelerado revisa entradas de aire alternas a la admisión
Suscríbete porque tengo un buen video apunto de subirlo y te va ayudar
Excelente amigo acabo de adquirir uno pero 1600 aplica igual el voltaje?
Aplica igual amigo
Saludos
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hola....cuantas vueltas aprox. se le dan al tornillo desde que toca el obturador?...(para los que no tienen tester)
Hola amigo muy buena explicación, toda la prueba hay que hacer es con el suiche del encendido habierto? Tengo un steem 96. Bendiciones
Si señor todo es con el suiche abierto
Suscríbete para más videos ✅✅🫡
Amigo buenas noches. Tengo un esteem año 1999 tengo un problema con la caja de velocidades cuando arranca hace sus cambio perfecto, pero cuando comienzo a recortar recoge los cambio muy duro y comienza brincar como si soltará y agarrar el cambio
Excelente explicación hermano. Gracias por compartir con nosotros tus conocimientos en el área. El sensor iac tiene algún tipo de calibración?
Siempre es un placer ayudar ✅
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@@EMILIOMOTORS clibrado a 0.43 volts el tps, era lo minimo que se podia poner en mi esteem 1.6 del 98.
En mi esteem me da los valores con el switch pasado pero al trabajar el motor lo mido y el voltaje no se mueve no se si es que está malo el tps o algo pasa con la ECU del carro, el consumo esta estable y el acelera normal pero los cambios de la caja me están patinando
Buen día, como va conectado el tps del esteem 98, colores de los cables
Hola Emilio soy de Uruguay tengo una Suzuki baleno wuagon 1.6 y se me jodió el sensor map quiero saber si puedo repararlo limpiarlo o algo porque en Uruguay no hay gracias
Saludos Emilio Motor... Tengo una duda con mi esteem... es automático, y al encenderlo y ponerle drive arranca sin pisar el acelerador sin embargo su rpm se mantiene en el rango mostrado en tu video .... Que puede ser?
Saludos amigo eso está bueno, no creo que exista algún problema
Gracias mi pana @@EMILIOMOTORS
Muy buena explicación.
Es un placer ayudar suscríbete para más videos ✅✅
Excelente amigo , buena espli canción
.
Es un placer ayudar amigo suscríbete para más videos ✅✅
Hola amigo desde Uruguay.saves compre un sensor de mariposa tps y me di cuenta que gira acia la derecha cuando el que tiene gira a la izquierda como puedo conseguir eso se puede
saludo amigo,como saber si el sensor map esta trabajando bien
buena amigo saludos me podrias decir el valor de los pines del conector de temperatura es que compre un esteem pero no tiene el conector los cables estan solo y queria saber el valor para colocar el conector es de tres cables
hola. una consulta, que modelo de tps es?? tengo un vitara con motor baleno (esteem), el mismo, pero 1.6. me falla el tps. como que hace corte. entonces quiero comprar uno nuevo y seguir tus indicaciones. muchas gracias!
Saludos amigo el modelo no lo recuerdo, suscríbete para mas videos 🫡
@@fernandoandressantolayafra5057 como lo soluciono amigo tengo el mismo problema
Hola buenas desde Uruguay me podría ayudar con un Baleno 2000 esque quiero cambiar la bomba de combustible pero quite el asiento trasero y no veo ningún agujero para sacar la bomba dígame tengo que sacar el tanque completo? Muchas gracias
Saludos mi pana tienes que bajar el tanque si no tiene agujero
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Buenas una pregunta es la misma calibracion en el 1.6?
Es la misma suscríbete para mas videos y consejos ✅🫢
Excelente nuevamente amigo 👍
Excelente video Emilio ya me suscribi al canal... me estemm tienes esa misma falla,es verdad yo mal manipule el tornillo y lo descontrole,ayer compre el tps marca hibari y la luz se apagó y al rato volvió a perder...Definitivamente hay graduar el tps por el tornillo,en que parte de Venezuela se encuentra ,ojalá usted puede hacerme ese trabajo !!!!
Saludos mi pana pero ya revisaste si la luz prende es por ese sensor? Y es correcto el sensor de gradua por ese tornillo
@@EMILIOMOTORS si hermanazo efectivamente tenía tps dañado le hice el auto diagnostico y dio el código del tps,como no canseguia el sensor le moví el tornillo tratando de emparejar la aceleración,le compre el sensor recientemente lo puse y apago la luz de servicio pero al rato la volví a encender,viendo tu video vi lo del tornillo y estoy casi seguro que es eso el motivo del por que vuelve a encender la luz oye y de verdad me gustaría que vieras el carro... en que parte te encuentras para ver si te lo puedo llevar ?
Estamos en Bogota 🇨🇴 aquí te dejo mi whatsApp +573043938221
buenas noches saludos amigo Emilio antes que todo, gracias por sus sensacionales videos, una consulta el botón de Overdrive del Steem normalmente va pulsado o afuera
Afuera. En tu tablero debe salir el testigo de Off encendido.
Hola para el baleno 1.6 es el mismo reglaje
Saludos amigo eso es correcto
Suscríbete para mas videos ✌️✅
Amigo Emilio nuevamente otra pregunta: Es normal que la valvula PCV tenga o muestre algo de aceite ? Gracias. Bendiciones
No es normal amigo porque estaría absorbiendo aceite también
✅✅
Donde descargo el manual del sistema electrico
Buena tarde, en mi estén ahora sucede lo contrario, las revoluciones antes se subían a 2000 y más pero ahora cada rato se apaga cuando se disminuye la velocidad, qué se debe hacer
Saludos amigo limpia la IAC
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Porfa un video de como limpiarla, porq lo acabaron de reparar e ido al mecánico pero no da con el arreglo, es muy incómodo porq aquí en Bogotá hay mucho trancon y por ende se tiene q ir a muy baja velocidad y esa apagadera puede ocasionar q me pegue otro vehiculo
@laprofeyany2589 tendremos un cuenta tu petición para un video suscríbete para mas videos y consejos ✌️
Amigo excelente lo logré calibrar tengo una incognita con el carro prendido debe dar los mismos valores?
Debe dar igual saludos
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@@EMILIOMOTORS Al medir el carro encendido con el tester no varía el voltaje de salida se queda en 0.42 y al calibrarlo a lo máximo que sube es a 3.8v
Ósea tú mides el voltaje de salida con el motor encendido y no varía la señal así lo aceleres?
@@EMILIOMOTORS exactamente amigo se mantiene en 0.42 y de ahí no se mueve
A medida que lo aceleres debe subir el voltaje, cambia el sensor
Amigo buenas noches el problema que yo tengo en mi Esteem es que me baja y me sube la aguja de las revoluciones y cuando estoy esperando un semáforo se me apaga derrepente o cuando estoy retrocedí se me apaga también será que si hago esto se me soluciona el problema que tengo espero su respuesta gracias
Saludos amigo es probable que se solucione el problema pero te recomiendo que lo lleves a un taller de confianza
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Mi carro presenta la falla el cable debería de marcar 0.5v y marca 5v y en la salida de la computadora arroja 5v. Me podrá ayudar?
Ese rango aplica también para el de cilindraje 1600 c c Station wagon SW?
Saludos amigo si aplica👍🏽👍🏽👍🏽
Suscríbete para mas consejos 👍🏽
Gracias por compartir tu conocimiento, muy bien explicado 👍
Hola ,gracias por el vídeo, en qué parte se encuentran? Saludos.
Es un placer, estamos ubicados en Bogota 🇨🇴
Saludos
Suscríbete
buenos dias intente hacerlo pero el voltaje da 0.42 y lo aflojo o aprieto y ni sube ni bajas las revoluciones que falla puede gracias
Buen trabajo mi estimado habra la posibilidad de calibrarlo las revoluciones sin el multimetro y solo al oido bendiciones
No sería posible querido amigo, y si lo haces puede que si pero cabe entre las posibilidades que el voltaje de salida no sea el indicado y tendrías alto cosumo de combustible
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Hola amigo soy de argentina tengo una pregunta le canvie el tps y la valvula iac y el auto no regula jalonea mucho en baja te agradecería tu alluda muchas gracias
Saludos amigo, revisa que no tengas entrada de aire alternos
Saludos
Buenas noche una pregunta tengo un esteem del 2003 1.6v cuando le ingreso la primera al querer salir el relantil baja mucho como k ya se va apagar que puede ser
Te invito a escanearlo, empieza por ahí 🫡
@@EMILIOMOTORS ya se lo escaneo no sale nada..otra pregunta con el multímetro se puede hacer eso con uno básico
Si señor
@@EMILIOMOTORS los inyectores tienen algo que ver es ese problema
Hazlos revisar y revisa presión de gasolina
Hola buenas.el auto en frío mide bien pero luego de media hora de marcha empieza a jalonear y lo mido pero me marca menos de un Volt y no sube el voltaje al acelerar decime está dañado el tps o será otra cosa.gracias desde Uruguay
Si la señal de salida no sube de 1v cuando caliente es el sensor que está maño saludos
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Ok muchas gracias lla me suscribí saludos
Ok muchas gracias ya me suscribí saludos
Hasta que voltaje tiene que subir estando bien el sensor porque ahora enfrió un poco y subió a 3 Volt acelerado todo
Muchas gracias muy interesante
Saludos 🫡
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UNA PREGUNTA MI HERMANO MI ESTEEN 1.6 EN FRIOM SE APAGA TENGO QUE ACELERARLO Y AL RATICO SE ESTABILIZA CREO QUE PUEDE SER EL SENSOR DE TEMPERATURA QUE CREE USTED GRACIAS
Amigo deberías escanearlo porque puede ser el de temperatura, IAC o otra falla
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En qué posición pones el multímetro para hacer la prueba
Saludos amigo en voltaje
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Tengo un chevrolet esteem 1.6 automático año 2001 y le hice la operación que explicas en este excelente video y el resultado fue el siguiente:
* con la mariposa totalmente cerrada dio 0.45 V.
* con la mariposa totalmente abierta dio 3.88 V.
Que opinas hermano?
Saludos amigo tu tps está bien 👍🏽
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@@EMILIOMOTORS estoy suscrito hermano.
@@EMILIOMOTORS como haría para compartirte el video de la prueba que le hice a mi TPS ?
@@EMILIOMOTORS ¿TENDRAS TUTORIALES SOBRE CAJAS AUTOMÁTICAS DE CHEVROLET ESTEEM?
Tengo problemas con los sensores de mi caja y los selenoides.
Buenos dias estimado, me podria ayudar con una falla que posee mi esteem 1.6, el al momento de acelerar le da una falla se ahoga y no reacciona al acelerar y me consume mucha gasolina, la falla antes era en velocidad alta ahora lo hace en cualquier velocidad y se apaga en algunas ocaciones, cuando le da la falla rodando lo pongo en neutro lo dejo que siga su marcha y en lo que se le quita lafalla y vuelve la presion le coloco la velocidad y sigo, ya yo le cambie la pila de la casolina que estaba fea y su filtro, le limpie el tanque, le limpie lo inyectores le he cambiado ya dos veces las bujias y su cable y ahun asi sigue la falla, que podria ser???..
Saludos amigo tendrías como están trabajando los sensores con un escáner
y me falto comentar que medí la compresión y el pitón 1 tiene 120 PSI y el 2, 3 y 4 tiene 100 PSI
Buenos díias, tengo el mismo carro pero no baja de 0.5 qué puede ser? muchas gracias
Saludos amigo puede ser la marca del tps peor en 0.5V está bien
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Amigo en ralenti las rpm son estables en la raya debajo de mil, pero al encender el aire se bajan a la raya de mas abajo y el carro tiembla y se pone morrongo para andar, me dijeron que con el aire debe subir a mil pero en cambio se bajan mas, como se calibra para que suban a mil con el aire?
Eso es porq la calefacción consume más energía,
si el sensor esta descalibrado el sensor falla como si estuviera malo???? mi pregunta así ponga un sensor nuevo y no lo calibro me sigue fallando como si estuviera malo??? porque le he cambiado sensores del cigüeñal ..del árbol de leva... la IAC.. el sensor MAP:::las 2 bobinas cables bujías correa del tiempo pila de gasolina limpieza de inyectores filtros batería nueva... tiene la caja recién reparada .. lo escanee y me sale que tiene mucha entrada de gasolina y la falla que presenta es que cuando meto dray no acelera y se ahoga
Buenas amigo mi Chevrolet steem no enciende sin que lo acelere antes prendía sin acelerarlo como puedo solucionar este problema gracias por sus videos
Saludos amigo, es complicado darte un diagnóstico de esta manera
Te recomiendo llevarlo a un taller de confianza ✅
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Muy buenas mi estemm es 1.3 1998 pero el tps tiene 4 cables
buenas en mi esteem solo baja hasta 0.47 v no baja más de hay y prende en muy mínimo y cuando anda caliente se acelera y llega a 1.400 rpn a 1.500rpn
Saludos amigo revisa la válvula IAC
AMIGO EL SENSOR TPS INDICA LOS CAMBIOS DE LA CAJA PARA EL ESTEEM AUTOMATICO 1.6 YO LE PUSE UNO NUEVO Y NO PUDE CALIBRAR A 0,42 LO MINIMO QUE DA ES 6.5 ENTONCES A VECES ME HACE LOS CAMBI0OS BRUSCOS
Saludos amigo el tps es importante para los cambios cuando la caja es automática
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Saludos don Emilio
Saludos ✅✅
Hola amigo hice todo lo que dices pero al medir voltaje en el 3cer cable de arriba hacia abajo solo me da voltaje si aceleró a fondo me da 2v en ralenti no me da voltaje
Aclaro q hice todo tal cual tu video
Cambia el sensor amigo
Saludos
Suscríbete
Y el multimetro en que medidas lo tiene ?
Voltaje ✅🫡
Hola buenas.. tengo un Baleno 2000 1.6 y sabes que cuando levanta temperatura me empieza a tironear lo tengo que apagar y prender en movimiento y se le va pero por 15 minutos y luego de nuevo hasta que cada ves lo tengo que apagar y prender más seguido alguna idea de que podría ser me está enloqueciendo.jaja muchas gracias
Saludos amigo que te dice el escaner? Hay algún sensor o algún cable que luego que calienta está fallando
@@EMILIOMOTORS sabes que no prende luz de check ni siquiera cuando tironea
Revisa la bomba de gasolina y filtro de gasolina
Saludos
Suscríbete ✅
Si sabes que la bomba de gasolina cuando apagó el auto aveces no siempre ella queda prendida por 10 segundos no siempre es aveces es normal eso?
Hermano tengo un problema con el mismo vehículo, al estar frio debería de mantenerse acelerado, y no las revoluciones se quedan por el suelo
Que podrá ser?
Que dice el escaner?
Lo hice en mi esteem y lo minimo que baja es a 0.56
Yo con el sensor tps conectado a una altura de la mariposa el carro deja de acelerar y vuelve a acelerar( supongo que se dañó) lo tengo desconectado
Prueba la señal de salida del sensor, como explica el video tiene que subir el voltaje a medida que se abre la mariposa y viseversa
Suscríbete para más videos ✅✅
Creo q se le esta acabando la gasolina! 😝👌🏽🤣
Yo creo que si 😅
Porque es 0.42 en el manual dice que es 0.5v con variacion de 0.15v
Me gusta este tipo de comentarios, el manual siempre va tener razón pero la vida real es otra 😅
Hay un rango estimado de calibración en general que es de 0.4 a 0.9 voltios para todas las marcas antes de hacer el video mi sensor tps estaba calibrado a 0.42v tú crees que yo voy a variar su calibración sabiendo que estaba trabajando Perfecto, otra cosa en el escaner se revisa el ángulo de la mariposa y estaba en 0 si acelerar obviamente
Saludos
@@EMILIOMOTORS Y usted cree que las personas que hicieron el manual no hicieron pruebas en la vida real como dice usted lo cierto es que el metodo que usted muestra en este video no me funciono en mi caso es decir en la vida real en mi caso particular no funciono jejeje
manuals.opinautos.com/published/Chevrolet-Esteem-Suzuki-Baleno_2002_ES__manual_de_taller_a64d3087f8.pdf
👆🏽👆🏽VE AL ENLACE 👆🏽👆🏽
Saludos amigo me hiciste averiguar ahí te dejo el manual, lee la página 166 el manual aclara las dudas tuyas y mías con respecto a la calibración. Rango de calibración 0.2-1.0 v en condición A o cerrado según el manual háblame con creces no por hablar y si no te funciono es porque algo tienes mal y ya no es mi culpa 😯