Största skillnaden mellan en riktig M bil och en M light är tro det eller ej inte motorn utan väghållning och bromsar. SJÄLVKLART är det stor skillnad på motorn MEN inte lika påtaglig som hur chassi och bromsar uppför sig.
Tack så mycket! 🙌 Jag ser också fram emot att få se den rulla på vägarna! Det ska bli riktigt kul att få uppleva den live och se hur den står sig i verkligheten. Hoppas du hänger med för fler spännande videor framöver! 🚗💨
E60 m5 den här har ett par gemensamma nämnare. Många hävdade att e60 m5 var mindre snygg, extremt kostsam att serva och reparera, komplicerad drivlina. Jag tycker den här nya modellen är inne på samma spår.
ag förstår vad du menar, och det är ju klart att det finns en del aspekter där nya modeller inte alltid lever upp till förväntningarna, särskilt när det gäller vikt och pris. Ibland känns det som att man får mindre av den där råa känslan som man älskade med äldre bilar. Men samtidigt är det många tillverkare som fokuserar på att förbättra komfort, säkerhet och teknologi, vilket ibland kan göra bilen lite 'tyngre' och dyrare. Det är alltid en balansgång. Vad tycker du om hur de har utvecklat kördynamiken - tror du att de kan hitta tillbaka till den gamla känslan i framtida modeller? 🚗💨
Jämför gärna vikt, pris och prestanda med de enda konkurrenter jag vet om, Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid och Mercedes AMG GT 4-Door S E Performance. M5 är sjukt snygg i verkligheten! Jag tar den alla dagar i veckan.
Hade jag inte varit inne på bankörning med min M4 så hade jag velat ha en M5. Riktigt fet bil, väger nästan 1 ton mer men bara 90 mera hästkrafter. Men lyxen är helt otrolig. Ser fram emot vad trimning ger på dessa.
Håll in vänster paddel o gör en dubbel kickdown så ska du se hur den går från 7an till 3sn i 110kmh och sticker som ett skott. Den är inte lika aggressiv i sin nedväxling med bara kockdown och letar inte växel på samma sätt.
Bra förslag! 🙌 Det hade verkligen varit coolt att visa hastighetsmätaren samtidigt som accelerationstesterna - det skulle ge en extra dimension till upplevelsen! Jag ska definitivt tänka på att lägga till en sådan vinkel i framtida videos. Tack för att du delar med dig av idén, alltid kul att få feedback och förbättra! 😄👍
Ja, nya M5 G90 har verkligen en imponerande motorljud, men den har också blivit mer polerad än tidigare modeller. Det är en ganska bra balans mellan att vara diskret när du inte pressar på, men när du verkligen ger den gas så släpper den ut ett härligt brummande ljud som känns typiskt för en M5. 🏎️💨 Men den är definitivt inte lika rå som vissa äldre M5 , där ljudet nästan var en del av upplevelsen i sig. Vad tycker du, är det ett ljud som tilltalar dig eller saknar du mer av den där "old-school" känslan? 😎
Det måste ju vara en liten besvikelse med växellåda då den är lite seg. Men vilken Porsche modell är den att jämföra med. Min favorit är ju Porsche då det gäller bilar. I övrigt är du kung Silver
Alldeles för tung och alldeles för ful för att vara en M bil. BMW höj er, tanken är att varje generation ska vara bättre inte sämre. F90 M5 comp är annan nivå över denna.
Ja alltså, det är väl alltid kul med lite extra pulver, men det har ju dragit iväg 😅 Har man en lätt bil så behövs det inte ha så mycket HK för att få bra fjutt på grejerna.. Jo, jag har 450hk, 1670kg idag, det räcker gott o väl till för att det ska gå undan, skulle kunna tänka mig att gå ner i både HK och vikt, men finns ju inget som känns rimligt på marknaden..
Haha, jag förstår vad du menar! 😄 Designen på vissa av de nya BMW har ju verkligen fått en mer minimalistisk och annorlunda look, och ibland kan det vara svårt att direkt koppla det till den klassiska BMW-stilen. Men det är ju lite av en trend i bilvärlden nu - många märken går mot mer strömlinjeformade och subtila former. Men ja, jag kan definitivt se var du kommer ifrån med Skoda-associationen, det är inte alltid lätt att hålla koll på alla designdetaljer! 😅🚗
Jag hör dig, och jag förstår verkligen din frustration! 💥 Det känns som att BMW har tagit en ganska stor sväng från den gamla 'självklara' körupplevelsen med de senaste modellerna, särskilt när det kommer till 4-hjulsdrivna, automatiska och mer bränslesnåla alternativ. Många av oss associerar BMW med den där körglädjen, och när man ser fler och fler dieslar och fyrcylindriga motorer känns det som att den där sportiga känslan blir bortglömd. Men samtidigt finns det ju fortfarande de klassiska modellerna och M-bilarna som är riktiga prestandamonster. Hoppas att BMW hittar tillbaka till det där magiska körupplevelsen som vi alla älskar! Vad tycker du om deras äldre modeller, typ E46 eller E90? 😎🚗
@925MOTOR har haft många 3 serien 5 serien och 7 serien alltid bensin rak sexa manuel 3 och 5 serien. Bara 7 serien var automat rak sexa från 1991 en 735 som jag körde 50 tusen mil bara vanlig service på den. Mkt glädje fantastiska bilar. Har haft 2 porsche bilar och några andra men ingen bil i världen kan ge så mkt glädje och så praktisk samt mångsidig bil som 3,5,7 serien till en normal allmänt kostnad. Om man vill äga bara en bil. Köra till dagis mataffär jobb semester. Men jag är litte oldschool halv gube nu🙂 så jag har svårt för bling, bling hybrider och el bilar. Jag gillar motorljudet bensin doften och är inte glad för "elstolar" den ställer jag in bara en gång när jag köpt bilen sen använder jag den aldrig mer. Så litte onödig utrustning som möjlig och låg vikt.
Skönt att du poängtera extra mycket om riktiga M bilar. (icke m135/m140).
Klart det skillnad på en m bil och jag en vanlig, har du kört någon b58 och jämfört med s58 tex?
@@albinenglund5109 Jag har ägt bägge ja, dessutom N55 / S55 och S63.
Största skillnaden mellan en riktig M bil och en M light är tro det eller ej inte motorn utan väghållning och bromsar. SJÄLVKLART är det stor skillnad på motorn MEN inte lika påtaglig som hur chassi och bromsar uppför sig.
@@josefinkjellsson7051 ja såklart allt är bättre, får ju riktig m Dif oxå som gör stor skillnad..
instämmer helt.
Kung video som vanligt. Föredrar dock f90❤
Stort tack vännen. Jag ska testa den en längre tid, då får vi se vilken jag hade valt :)
Snyggt! Ser fram emot att se den på vägarna
Tack så mycket! 🙌 Jag ser också fram emot att få se den rulla på vägarna! Det ska bli riktigt kul att få uppleva den live och se hur den står sig i verkligheten. Hoppas du hänger med för fler spännande videor framöver! 🚗💨
Bra video! Skönt att BMW head designer har slutat haha
Han är på Rolls Royce nu hahaha, kanske passar han bättre
Sjukt bra som vanligt 🙏
♥️
Tack för videon men har den samma motor som f90?
Vilken gräslig bil...I alla avseenden, det är så illa att man inte tror att det händer...Vad faan hände med BMW?
Förstår hur du känner, tro mig!!
För att vara en M5 är detta under all kritik groteskt
E60 m5 den här har ett par gemensamma nämnare. Många hävdade att e60 m5 var mindre snygg, extremt kostsam att serva och reparera, komplicerad drivlina.
Jag tycker den här nya modellen är inne på samma spår.
Slöare, tyngre och dyrare än föregående. Sämre i ALLA aspekter.
ag förstår vad du menar, och det är ju klart att det finns en del aspekter där nya modeller inte alltid lever upp till förväntningarna, särskilt när det gäller vikt och pris. Ibland känns det som att man får mindre av den där råa känslan som man älskade med äldre bilar. Men samtidigt är det många tillverkare som fokuserar på att förbättra komfort, säkerhet och teknologi, vilket ibland kan göra bilen lite 'tyngre' och dyrare. Det är alltid en balansgång. Vad tycker du om hur de har utvecklat kördynamiken - tror du att de kan hitta tillbaka till den gamla känslan i framtida modeller? 🚗💨
Mycket pengar för en mattsvart bil. Är den rollad? 😉.
Iövrigt video kalas som vanligt när silver är i farten 💪
Stort tack min vän. Bilen tror jag behöver upplevas i verkligheten. :)
Jämför gärna vikt, pris och prestanda med de enda konkurrenter jag vet om, Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid och Mercedes AMG GT 4-Door S E Performance.
M5 är sjukt snygg i verkligheten! Jag tar den alla dagar i veckan.
Svårt det där. kanske en G99 men förövrigt så måste jag testa den ordentligt. :)
Hade jag inte varit inne på bankörning med min M4 så hade jag velat ha en M5. Riktigt fet bil, väger nästan 1 ton mer men bara 90 mera hästkrafter. Men lyxen är helt otrolig. Ser fram emot vad trimning ger på dessa.
Tror det kan ge uppemot 900 hk om man får hybridlinan att lira.
Håll in vänster paddel o gör en dubbel kickdown så ska du se hur den går från 7an till 3sn i 110kmh och sticker som ett skott.
Den är inte lika aggressiv i sin nedväxling med bara kockdown och letar inte växel på samma sätt.
Ska testa det. spännande!!
hade varit nice med en liten kamera vinkel på hastighetsmätaren i hörnet på videon samtidigt som du testar accelerationen
Bra förslag! 🙌 Det hade verkligen varit coolt att visa hastighetsmätaren samtidigt som accelerationstesterna - det skulle ge en extra dimension till upplevelsen! Jag ska definitivt tänka på att lägga till en sådan vinkel i framtida videos. Tack för att du delar med dig av idén, alltid kul att få feedback och förbättra! 😄👍
Ett monster. Bokstavligt talat! haha. Fyfan vad gräslig den är 🤣
Låter den något ?
Ja, nya M5 G90 har verkligen en imponerande motorljud, men den har också blivit mer polerad än tidigare modeller. Det är en ganska bra balans mellan att vara diskret när du inte pressar på, men när du verkligen ger den gas så släpper den ut ett härligt brummande ljud som känns typiskt för en M5. 🏎️💨 Men den är definitivt inte lika rå som vissa äldre M5
, där ljudet nästan var en del av upplevelsen i sig. Vad tycker du, är det ett ljud som tilltalar dig eller saknar du mer av den där "old-school" känslan? 😎
kombin i gul är sinnes!
Faktiskt!! Sjult fin bil.
Det måste ju vara en liten besvikelse med växellåda då den är lite seg. Men vilken Porsche modell är den att jämföra med. Min favorit är ju Porsche då det gäller bilar. I övrigt är du kung Silver
Panamera, vilken annars? Har du sovit senaste 20 åren?
Stort tack min vän ♥️
@@Salpeteroxid Ville bara se om någon reagerade
Alltså! Den ser verkligen inte bra ut! Klumpig, och den dör bakdelen är helt förskräcklig! 🫤
Alldeles för tung och alldeles för ful för att vara en M bil. BMW höj er, tanken är att varje generation ska vara bättre inte sämre. F90 M5 comp är annan nivå över denna.
Jag kan hålla med litegrann där faktiskt.
Att kolla på M5cs sen på denna så är detta en gräsligt ful bil tyvärr…
Ser ut som en traktor tyvärr
Instämmer till fullo.
@@bgpv4 tror tyvärr aldrig denna bilen kommer bli så populär
Inte ens på Autobahn behöver man ha den prestandan, man kommer snabbt ikapp EVs, och 1.0liters bilarna 😅 Grym video dock 👍
Ingen behöver något annat än en vanlig tråkig Volvo. Min bil har liknande prestanda, vill man så får man #kapitalism
Ja alltså, det är väl alltid kul med lite extra pulver, men det har ju dragit iväg 😅 Har man en lätt bil så behövs det inte ha så mycket HK för att få bra fjutt på grejerna.. Jo, jag har 450hk, 1670kg idag, det räcker gott o väl till för att det ska gå undan, skulle kunna tänka mig att gå ner i både HK och vikt, men finns ju inget som känns rimligt på marknaden..
Stort tack min vän
Ju lägre vikt ju mindre alternativ. Faktiskt!! :)
Dom gjorde så för EU regler så var glad att BMW har kvar V8 och inte som mercedes
3:25 Akta dig för B58-krigarna
ahahah
Dom la utseendet på kombin istället
2450kg 😂
Schysst bil, synd att man går över till hybrid bara på M5 😢
Är det verkligen en BMW ser mer ut som en skoda
Haha, jag förstår vad du menar! 😄 Designen på vissa av de nya BMW
har ju verkligen fått en mer minimalistisk och annorlunda look, och ibland kan det vara svårt att direkt koppla det till den klassiska BMW-stilen. Men det är ju lite av en trend i bilvärlden nu - många märken går mot mer strömlinjeformade och subtila former. Men ja, jag kan definitivt se var du kommer ifrån med Skoda-associationen, det är inte alltid lätt att hålla koll på alla designdetaljer! 😅🚗
Bra video, men herregud vilken ful bil.
Tack min vän.. :)
riktigt ful och tråkigt med el. Därför köpte jag en ford focus från 2002 istället.
Låter som du säljer BMW klumpig bil 👎
@@stevenkarlsson4888 en m5a har aldrig varit gjord för att köra bana öndå😀
Det är nått annat när man fått köra dom. Testa så får du se! :)
Vikten blir slutet för bmw. Haft för många bmw bilar men "aldrig en bmw 4hjulsdriven, automat, diesel, 4 cylindrig" nej tack ingen kärring bmw.
Jag hör dig, och jag förstår verkligen din frustration! 💥 Det känns som att BMW har tagit en ganska stor sväng från den gamla 'självklara' körupplevelsen med de senaste modellerna, särskilt när det kommer till 4-hjulsdrivna, automatiska och mer bränslesnåla alternativ. Många av oss associerar BMW med den där körglädjen, och när man ser fler och fler dieslar och fyrcylindriga motorer känns det som att den där sportiga känslan blir bortglömd. Men samtidigt finns det ju fortfarande de klassiska modellerna och M-bilarna som är riktiga prestandamonster. Hoppas att BMW hittar tillbaka till det där magiska körupplevelsen som vi alla älskar! Vad tycker du om deras äldre modeller, typ E46 eller E90? 😎🚗
@925MOTOR har haft många 3 serien 5 serien och 7 serien alltid bensin rak sexa manuel 3 och 5 serien.
Bara 7 serien var automat rak sexa från 1991 en 735 som jag körde 50 tusen mil bara vanlig service på den. Mkt glädje fantastiska bilar. Har haft 2 porsche bilar och några andra men ingen bil i världen kan ge så mkt glädje och så praktisk samt mångsidig bil som 3,5,7 serien till en normal allmänt kostnad. Om man vill äga bara en bil. Köra till dagis mataffär jobb semester. Men jag är litte oldschool halv gube nu🙂 så jag har svårt för bling, bling hybrider och el bilar. Jag gillar motorljudet bensin doften och är inte glad för "elstolar" den ställer jag in bara en gång när jag köpt bilen sen använder jag den aldrig mer. Så litte onödig utrustning som möjlig och låg vikt.
Jaha så man kan sno telefonen o även sen bilen 😂
hahaha bäst att ha koll på luren!