“แทรมน้อยลูกอีสาน” รถไฟฟ้าฝีมือคนไทย ขบวนแรกของประเทศ : The Active (21 ก.พ. 2566)
HTML-код
- Опубликовано: 2 окт 2024
- “แทรมน้อยลูกอีสาน”
รถไฟฟ้าฝีมือคนไทย ขบวนแรกของประเทศ
.
นับเป็นเวลาเกือบ 10 ปีแล้ว ที่เราทราบข่าวการเริ่มต้นสร้างรถไฟฟ้าในมหานครภาคอีสาน อย่าง จ.ขอนแก่น
.
จนถึงวันนี้ทั้งคนขอนแก่น และจังหวัดใกล้เคียง ต่างรอคอย และคาดหวังว่าการเกิดขึ้นของรถไฟฟ้า จะนำมาสู่ความเจริญของภูมิภาค
.
เมื่อต้นปีที่ผ่านมา มทร.อีสาน วิทยาเขตขอนแก่น โชว์ความสำเร็จ “รถไฟฟ้ารางเบา” หรือ “รถแทรม” ที่สามารถขับเคลื่อนได้อย่างสมบูรณ์ หลังใช้เวลาศึกษา และพัฒนา นานกว่า 3 ปี
.
นี่เป็นสัญญาณแห่งความหวัง ที่ทำให้ภาพ “รถไฟฟ้าขอนแก่น” ชัดเจนมากขึ้น
.
📌 ชมทาง Facebook : The Active
📌 ติดตามเนื้อหาทั้งหมดที่ theactive.net/
.
#รถไฟฟ้า #ThaiPBS #theactive
ยินดีด้วยสำหรับต้นแบบ แต่วิ่ง ทดสอบให้เยอะ จะได้ปลอดภัย ได้ข่าวว่าไฟไหม้ ล่าสุด
ลงมือเลยครับท่านผู้บริหารจังหวัดขอนแก่น จะได้สมชื่อเมืองหลวงแห่งภาคอีสาน
รัฐบาลต้องรีบเข้าไปสนับสนุน...จัดงบประมาณให้เต็มที่..
อันนี้น่าภูมิใจ ใช้วัสดุที่ผลิตในไทยทั้งหมด
ถ้ามีงานรองรับคนขอนแก่น ที่ไปทำงานต่าง จังหวัดคงจะดีมากเลย ให้มีงานทำที่บ้านมาช่วยกระตุ้นเศรษฐกิจจังหวัดขอนแก่น เห็นหลายช่องยูทูปเขาบอกว่าขอนแก่นไม่มีงานรองรับเขา เขาจึงต้องไปทำงานต่างจังหวัด ส่วนตัวผมเป็นเม็ดทรายขอกะจายสิ้นค้าในเมืองขอนแก่น
ไฟไหม่ไปแล้วรัฐบาลไม่ช่วยอะรัยไหม
ภาคภูมิใจมากๆค่ะ
อยากให้ทำเป็นแบบlight railที่แยกต่างหากจากท้องถนน ไม่อยากได้Tramเลย รู้ๆนิสัยบนท้องถนนชาวไทยเรากันดีนะว่าทรามกันขนาดไหน ขนาดเลนBRTในกทม. ยังมีรถอุตริขึ้นไปวิ่งเลย ทำเป็นTramรับรองว่ารถไฟฟ้าน่ะติดรถติดไม่ได้วิ่งไปไหนหรอก
รู้สึกว่าตัวนี้จะเอาไว้วิ่งรอบบึงแก่นนครไม่ใช่ถนนใหญ่และน่าจะแยกจากถนนชัดเจน ส่วนตัวที่เอาไว้วิ่งถนนใหญ่ต้องรอดูก่อนว่าทำแบบไหนจะดีกว่ากัน อันนี้เหมือนเริ่มลองวิ่งรอบบึงเพื่อศึกษาเพิ่มเติมเอาไปต่อยอด
น่าภาคภูมิใจ วิศวกรไทยโคตรเจ๋ง พัฒนาต่อไปอย่าหยุด รัฐต้องสนับสนุนเต็มที่ให้เกิดอุตสาหกรรมครบวงจรทำให้ประชาชนมี่งานทำ
ถ้าไม่ติดที่พวกกลุ่มนายทุนพลังงาน เราคงพัฒนาได้ดีและไกลกว่านี้แน่ครับ ในประเทศไทยยังมีคนเก่งอีกมากมายเลย
ผ่านมา1ปีแล้วคืบหน้าถึงไหนแล้วครับ
อยากให้จังหวัดเราจ้างขอนแก่นมาทำรถไฟฟ้าให้จัง
เยี่ยมๆแต่อีกไม่กี่วันก็ต้องเป็นของเขมรแน่ๆมีในกําแพงเห็นตะขาบที่กําแพง
ออกแบบให้สวยกว่านี้ไม่ได้เหรอ มันเทอะทะ เหมือนกะรถพยาบาล มันต้องเพรียวๆๆนี่อข็งทื่อ แบบต่างประเทศสวยๆๆๆ ไมไม่ดู วิศวกรไม่รู้เหรอ สวยไม่สวย กูญี่ปุ่นดิ ขนาดหลายสิบปีแบบเขายังดูเพรียว เรากะตึกเคลื่อนที่
คงต้องปรับปรุงกันไปครับ ถ้าวิ่งเป็นเรื่องเป็นราวได้สำเร็จ ไอเดียต่างๆก็ตามมาเองครับ
ตามมาเพราะฟังสัมภาษณ์คุณพิธาโคตรเจ๋งเลยอ่ะ
ตามมาจากคุณพิธา เช่นเดียวกันครับ สุดยอดเลยครับ
อยากให้ไปดูแบบ ดีไซน์ของ ตปท. ครับ ว่าเขาวางแคร่ยังไงให้รถไฟมันวิ่งราบรื่น
ตามดีไซน์ที่เห็นตอนนี้ 2 ตู้ 2 แคร่ แต่ที่ผมเห็นแล้วดีแบบเห็นแล้ว เฮ้ย เจ๋งว่ะ คือ 2 ตู้ 3 แคร่ คือ หัว กลาง(ตรงทางข้องอ ทางเชื่อมระหว่างตู้) และท้าย รถไฟวิ่งนิ่งมาก แบบไม่มึกึกกักๆ แบบรถไฟฟ้าเลย
#การพัฒนาประเทศที่แท้จริง🎉🎉🎉
ได้รู้ ข้อมูลจาก พิธา ก้าวไกล เลยตามมาดู
ต้องรีบวิ่งแล้วท่าน อย่ามัวแต่โช
กำลังปรับพื้นที่ถนนอยู่ รอบบึงแก่นนคร เอาสายไฟฟ้าลงใต้ดิน ปรับถนนแล้วเอารถมาวิ่งแน่นอน รอก่อนเด้่อ
ใจเย็นๆลูกพี่
จอด อยู่ โรงงาน ประกอบ เกิด ไฟไหม้ หมด แล้ว
น่าจะเหตุลอบวางเพลิง
ทำทั่วอิสานโลดเด้อพี่น้องฮุ่งเฮื่ยงเหลืองเหลื่อมไชโย
น่าภูมิใจเน่อะ😁
ทำ level broading นะครับ ให้รถเข็นวีลแชร์เข็นขึ้นได้ จะมาให้คนเฒ่าคนแก่ปีนขี้นนี่ไม่เอานะครับ
ก็พัฒนาไปเรื่อยๆแหล่ะ สร้างตู้ได้เองขนาดนี้แล้ว กะอีแค่ทำ level broading เรื่องจิบๆ