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7:20 ブレードに頭がぶつかっている場面では笑いすぎて腹がヨジレタ。
同じく‼️声出して笑ってしまいました😂
ツッコミどころ多すぎて笑ってしまった
珍しいよちよち飛びが見れて良かったですw ギャグ要素も満載でめっちゃ笑わせて頂きましたw
救命士「もう一台救急車呼んでクレメンス…」なんだかレスキューヘリエアレンジャーを思い出しました、アレも沈没する客船から要救助者を拾い上げるミッションがあって、ホバリングが超難しかった思い出があります。あのソフト今やったことある同志いるかな…
MSFS動画ありがとうございます✨「打ち上げられた魚」🤣🤣🤣
救助なのに色々軽いなw
圧倒的カオス
中国マフィアみたいなパイロットで好き
いつも楽しく動画を拝見させてもらってます!現実でも防災ヘリはエンジン始動後にレスキュー隊員が乗り込みます
過去イチ酷かったwwwなんか今年は楽しい一年になりそうな気分になったありがとうwww
ローターに頭ふっ飛ばされてそうな絵面
助手席の救命士ハリセンボンの春菜に似てるwww
パイロットの顔がマヌケすぎて笑ったなんやあのヌボ-ってした顔
あけましておめでとうございます。今年もよろしくお願いします。
こちらこそよろしくお願いします~
自衛隊のパイロットって人外レベルの操縦技術なのですね…
レスキューヘリ エアレンジャー2のボブを思い出した。 彼もローターに触れても不死身でした かなりの速度で建物にぶつかったら墜落したけど
エアレンジャー2懐かしい放水で猛獣を捕獲エリアに誘導するミッションでめっちゃビビってるセリフが聞けたのを思い出しましたわw
なっつ!オートローテーション試験なかなかクリアできなかったのを思い出した。
何時もの凄腕パイロットとは思えないgdgdっぷり救命士と要救助者が機内に入りきる前に機体のドア閉まってるし、色々と酷いwあと機長席の右上辺りのキャノピーの傷?がモニタのゴミに見えて暫く悩んだ
キャノピーではなく、ウインドシールドですね。
DCSのUH-1民としてはスイッチ1つで始動できるのうらやま物足りん感がありますねとりあえず救急車は追加でもう1台必要そうですね・・・
エアバス社って、ヘリもあったんですね!!
あけましておめでとうございます🎍1:30あたりに、Garminって書いてありますね。実機もそうなんでしょうか?
あけましておめでとうございます。Garmin部分は汎用の無線/ナビゲーションユニットを取り付ける部分なので、個体によっては別のユニットが取り付けられているかもしれません。
これはひどいww😂
サンプラザ…
到着したらオレンジのスモークが消えてくれ無いと面倒でも、ワイより御上手でんな。
オオモノ 釣れた!
いやヘリマジで難しいですから…
リアルだと何を基準にホバリングしているんだろ頭動かして下見たりするのかな?
基本はチェックポイントを決めてそれを基準にホバリングするようです。場合にもよりますが多くは遠くを見ているようです。なのでチェックポイントがない水面はめちゃくちゃ難しいみたいです。海上は風も強くパイロット人生でも出来ない人が多いみたいです。自衛隊なんかは化け物ですw
AW139などの最近の機体はオプションですがSARモード(Search And Rescue)があり要救助者の真上でSARモードを起動するとAPで徐々に速度と高度を落としホバリング状態になり手放しでミッションを達成できる機能があったりします
7:20 ブレードに頭がぶつかっている場面では笑いすぎて腹がヨジレタ。
同じく‼️
声出して笑ってしまいました😂
ツッコミどころ多すぎて笑ってしまった
珍しいよちよち飛びが見れて良かったですw ギャグ要素も満載でめっちゃ笑わせて頂きましたw
救命士「もう一台救急車呼んでクレメンス…」
なんだかレスキューヘリエアレンジャーを思い出しました、アレも沈没する客船から要救助者を拾い上げるミッションがあって、ホバリングが超難しかった思い出があります。
あのソフト今やったことある同志いるかな…
MSFS動画ありがとうございます✨「打ち上げられた魚」🤣🤣🤣
救助なのに色々軽いなw
圧倒的カオス
中国マフィアみたいなパイロットで好き
いつも楽しく動画を拝見させてもらってます!
現実でも防災ヘリはエンジン始動後にレスキュー隊員が乗り込みます
過去イチ酷かったwww
なんか今年は楽しい一年になりそうな気分になったありがとうwww
ローターに頭ふっ飛ばされてそうな絵面
助手席の救命士ハリセンボンの春菜に似てるwww
パイロットの顔がマヌケすぎて笑った
なんやあのヌボ-ってした顔
あけましておめでとうございます。今年もよろしくお願いします。
こちらこそよろしくお願いします~
自衛隊のパイロットって人外レベルの操縦技術なのですね…
レスキューヘリ エアレンジャー2のボブを思い出した。 彼もローターに触れても不死身でした かなりの速度で建物にぶつかったら墜落したけど
エアレンジャー2懐かしい
放水で猛獣を捕獲エリアに誘導するミッションでめっちゃビビってるセリフが聞けたのを思い出しましたわw
なっつ!オートローテーション試験なかなかクリアできなかったのを思い出した。
何時もの凄腕パイロットとは思えないgdgdっぷり
救命士と要救助者が機内に入りきる前に機体のドア閉まってるし、色々と酷いw
あと機長席の右上辺りのキャノピーの傷?がモニタのゴミに見えて暫く悩んだ
キャノピーではなく、ウインドシールドですね。
DCSのUH-1民としてはスイッチ1つで始動できるのうらやま物足りん感がありますね
とりあえず救急車は追加でもう1台必要そうですね・・・
エアバス社って、ヘリもあったんですね!!
あけましておめでとうございます🎍1:30あたりに、Garminって書いてありますね。実機もそうなんでしょうか?
あけましておめでとうございます。
Garmin部分は汎用の無線/ナビゲーションユニットを取り付ける部分なので、個体によっては別のユニットが取り付けられているかもしれません。
これはひどいww😂
サンプラザ…
到着したらオレンジのスモークが消えてくれ無いと面倒
でも、ワイより御上手でんな。
オオモノ 釣れた!
いやヘリマジで難しいですから…
リアルだと何を基準にホバリングしているんだろ
頭動かして下見たりするのかな?
基本はチェックポイントを決めてそれを基準にホバリングするようです。
場合にもよりますが多くは遠くを見ているようです。
なのでチェックポイントがない水面はめちゃくちゃ難しいみたいです。海上は風も強くパイロット人生でも出来ない人が多いみたいです。自衛隊なんかは化け物ですw
AW139などの最近の機体はオプションですがSARモード(Search And Rescue)があり要救助者の真上でSARモードを起動するとAPで徐々に速度と高度を落としホバリング状態になり手放しでミッションを達成できる機能があったりします