【国鉄なつかしの風景】米子駅１９８２年・新婚旅行見送り風景～キハ１８１特急「やくも」

[@mikion35]

当時の大安吉日になると国鉄の主要駅では新婚旅行のカップル見送りでホームはごった返ししてましたね。
令和時代は考えられませんね。
いい時代でした。

[@takk65]

こんにちは。当時はこんな風景が当たり前でしたね。一部の駅には「胴上げ禁止」なんて看板がありました。みんなに祝福されている感じでとてもいい風景でもありました。いい時代でしたね。ご覧いただきありがとうございました！

[@TASHICHIEI]

新婚旅行に限らず、駅でのお見送りって少なくなったように感じます。米子駅の駅舎も建て替えられて寂しいです。

[@takk65]

はじめまして。確かにおっしゃる通りですね。特にこんな大人数での見送りはまず見かけないような気がします。時代の流れなのでしょうね。ご覧いただきありがとうございました。

[@tatsuyuki5265]

私の地元ですね。貴重な動画、ありがとうございます。

[@takk65]

+Amano Tatsuyuki 様　はじめまして。私も米子在住ですよ！ご覧いただいたような駅での盛大な見送りは当時よくありましたが、今ではあまり見かけなくなりましたね。こちらこそコメントありがとうございました。

[@exp.m.k.2300]

ラストシーンはキハ82のような気が...

[@takk65]

はじめまして。確かに見直してみるとキハ８２ですね。この動画を公開して約７年。恥ずかしながら初めて気づきました。食堂車が連結されているので「まつかぜ」のようですね。動画の案内文の中にもひとこと入れさせていたきます。ご指摘いただきありがとうございました。

[@exp.m.k.2300]

@@takk65 さん
初コメなのに何かすみません🙇
あと、「やくも」も食堂車は連結されていました。
キハ80系もキハ181系も好きな車輌なので...
見分け方はご存知だと思われますが何せ年季が入った画像だとどうしてもね...
しかし、駅でのお見送りはめっきり減りましね。航空機と車の台頭が一番の理由でしょうか...

[@takk65]

こんにちは。そんな謝られることはないですよ。
屋根とテールライトを見ればすぐに違いが判るのに、恥ずかしながら「これはキハ181系」という思い込みがあったのだと思います。改めて教えていただきありがとうございました。
おっしゃるように駅での見送りは新婚旅行以外でもあまり見なくなりましたね。やはり航空機や車の台頭は大きいのではないでしょうか。時代の流れですね。

[@kenken-7746]

懐かしい動画をありがとうございました。昔の米子駅は粋な計らいをしていたものですね。
181系の重低音が懐かしいです。

[@takk65]

田村謙介様　こんにちは。いつもありがとうございます。最近は新婚旅行の見送りを駅のホームでというのも余り見かけないですし、確認した訳ではないですが今はこのような音楽をかける事はしていないでしょうね。時代の流れを感じます。１８１系のエンジン音はホントいいですよね。引退前は音だけ聞きに行くこともありました。

[@kenken-7746]

返信ありがとうございました。私は82系と181系全盛期の高校生時代に一眼レフを手に米子駅をうろちょろしていましたが、当時の動画を見ると青春時代が蘇って来るようです。
米子駅にあったガスタービン試験車も知らないうちに岡山に回送され廃車となりましたが、米子に保存しておけばよかったのにと悔しい思いです＾＾

[@takk65]

こちらこそありがとうございます。ガスタービン試験車は今米子郵便局あたりにあった留置線に長いこと動くことなく止まってましたね。いつの間にかいなくなってしましましたが、なつかしいですね。あ～！あの日に帰りたい気分です^^

[@倒秀才写楽星]

当時、８両編成でも松江から指定が取れず、米子から増結編成に乗り移ったこともありました。そして増結編成に座ったら別のお客がやってきて指定の重複発券…かと思ったらこちらの指定席の日付が違ってた(>_

[@takk65]

はじめまして。確かに当時は６往復の運転でしたし、鉄道移動の需要も多かったと思うので、今より編成は長くても指定券は取りにくかったでしょうね。こちらこそご覧いただきありがとうございました。

[@倒秀才写楽星]

コメントありがとうございました。
今や、ぐったり吐くもと揶揄されたりもする振り子電車も終焉間近となってきたようですが、山陰を離れて４０年近く経った今も、自分にとってのやくもは、やはりこの塗装のこの車両なんですね。晩年は播但線で乗る機会がよくありましたが、塗装が変わっちゃってたので…。座席も当時はリクライニングしてなかったなぁ。