Interessanter Gedanke! Mit der rasanten Entwicklung der humanoiden Roboter ist es gar nicht so abwegig, dass sie in Zukunft auch mal die Post zustellen könnten! 🚀📬
Ich sehe eine besondere Rolle dieser Maschinen vor allem in der Pflege. Es gibt immer mehr pflegebedürftige Menschen aber nicht genug Pflegekräfte. Gerade in diesem Sektor sehe ich große Chancen. Allerdings muss man gesellschaftlich prüfen, welche Arbeiten in Zukunft von Maschinen erledigt werden müssen, wo kann man sie einsetzen, und wo muss der Mensch ohne Unterstützung arbeiten? Die totale Abschaffung von Arbeit durch Maschinen halte ich für absolut falsch, selbst wenn das möglich wäre.
Danke für deinen Kommentar! Der Einsatz humanoider Roboter wirft tatsächlich viele Fragen auf, darunter auch die nach Steuern und Arbeitsplätzen. Momentan unterliegen Roboter nicht der gleichen Besteuerung wie Menschen, jedoch gibt es dazu Diskussionen und Überlegungen. Was die Arbeitsplätze betrifft, kann die Einführung von Robotern zu einer Verlagerung und Transformation der Arbeitslandschaft führen. Einerseits könnten zahlreiche repetitive und gefährliche Aufgaben automatisiert werden, was die Arbeitsbedingungen für Menschen verbessert. Andererseits könnten bestimmte Jobs entfallen. Es ist auf jeden Fall ein komplexes Thema!
Tesla hat gleich doppelt einen negativen Beigeschmack für mich. 1. gehört Elon Musk 2. ist ein Neuwagen & E-Auto Bleibe lieber bei meinem 23 Jahren alten Verbrenner.
@@LOOKAUT : bei mir geht es grundsätzlich um Neuwagen. Zu viel Elektronik die ich nicht möchte und auch nicht brauche, Blechqualität schlecht ( lebe mittlerweile in Österreich wo viel gesalzen wird), wenn ich mir da meine Youngtimer ansehe, drei sind vollverzinkt, einer hat eine Alu-Karosserie, die neueren Autos rosten schon nach 5-6 Jahren. Reparaturen beim Neuwagen viel aufwendiger. Bei meinem A4 B5 wechsle ich den Scheinwerfer in 5 Minuten, sing genau zwei Schrauben. Bei aktuellen Modellen muss man teilweise die Stosstange abmontieren. Audi A8 D2 Quattro / 2000 /4,2 / 171 000 Tkm Audi A4 B5 Quattro / 2001 / 2,8 / 370 000 Tkm Audi A4 B5 / 1999 / 1,8T / 230 000 Tkm Audi B4 Cabrio / 1992 / 2,3 / 190 000 Tkm Alles Benziner, alle im gepflegtem Zustand, alle bezahlt, alle voll fahrbereit. Danke der Nachfrage, aber ich bin versorgt.😊
Leider verstehe ich nicht das permanente Bashing gegen Tesla oder Musk, muss aber jeder selber wissen. Wenn jeder so Handeln würde, wären wir besser in der DDR aufgehoben. Der permanente Verkauf von Neufahrzeugen ist notwendig für die Volkswirtschaft, daran ist erstmal nichts auszusetzen. Erst dadurch können Innovationen entstehen etc. im Bezug auf die Instandhaltungskosten der Neufahrzeug bin ich fast bei dir, allerdings trifft es nicht auf E-Autos Neufahrzeuge, z.B. Tesla gib 4 Jahre auf alles und 8 Jahre Garantie auf den Antriebsstrang inkl. Motor und Akku. Tesla schreibt auch keine Intervalle vor die du machen musst, ohne das deine Garantie erlischt. In Bezug auf Nachhaltigkeit, Betriebskosten und Langlebigkeit kann der Verbrenner einfach nicht mithalten. Bitte nicht das Thema Akku anfangen, die Akkus können technisch bis zu 95% recycelt werden. Nur der Energiebedarf hier in Deutschland muss optimiert werden.
"Günstig sind die ersten Robobuttler nicht" ??? Die aussage ist sowas von daneben wenn man sich vor augen hält das ein KUKA Roboter Arm ungefähr das doppelte kostet und Eine fräße oder Drehmaschine das x10 fache. Mit einem Kleinwagenpreiß ist das vollkommen in ordnung und schon von anfang an, preislich an den normalverbraucher gerichtet
Hi! Der Vergleich mit dem Preis eines Kleinwagens ist ein guter Hinweis darauf, dass solche Technologien zunehmend für den Durchschnittsverbraucher zugänglich gemacht werden. Danke für das Teilen deiner Einschätzung!
Danke
😊
So einer bringt zukünftig die Post 📮
Interessanter Gedanke! Mit der rasanten Entwicklung der humanoiden Roboter ist es gar nicht so abwegig, dass sie in Zukunft auch mal die Post zustellen könnten! 🚀📬
Ich sehe eine besondere Rolle dieser Maschinen vor allem in der Pflege. Es gibt immer mehr pflegebedürftige Menschen aber nicht genug Pflegekräfte. Gerade in diesem Sektor sehe ich große Chancen.
Allerdings muss man gesellschaftlich prüfen, welche Arbeiten in Zukunft von Maschinen erledigt werden müssen, wo kann man sie einsetzen, und wo muss der Mensch ohne Unterstützung arbeiten?
Die totale Abschaffung von Arbeit durch Maschinen halte ich für absolut falsch, selbst wenn das möglich wäre.
👍
Ist ja wohl klar wofür die eines Tages noch genutzt werden 😢
Wofür glaubst du?
@@LOOKAUT Militär
Dafür gibt es längst andere Roboterarten
@@fvm2610 wie mit Drohnen.
Zahlen die dann auch Steuern? Oder nehmen sie einfach nur die Arbeitsplätze weg und wir haben noch mehr Arbeitslosigkeit
Danke für deinen Kommentar! Der Einsatz humanoider Roboter wirft tatsächlich viele Fragen auf, darunter auch die nach Steuern und Arbeitsplätzen. Momentan unterliegen Roboter nicht der gleichen Besteuerung wie Menschen, jedoch gibt es dazu Diskussionen und Überlegungen. Was die Arbeitsplätze betrifft, kann die Einführung von Robotern zu einer Verlagerung und Transformation der Arbeitslandschaft führen. Einerseits könnten zahlreiche repetitive und gefährliche Aufgaben automatisiert werden, was die Arbeitsbedingungen für Menschen verbessert. Andererseits könnten bestimmte Jobs entfallen. Es ist auf jeden Fall ein komplexes Thema!
Tesla hat gleich doppelt einen negativen Beigeschmack für mich.
1. gehört Elon Musk
2. ist ein Neuwagen & E-Auto
Bleibe lieber bei meinem 23 Jahren alten Verbrenner.
Andere E-Autos sind keine Option für dich?
@@LOOKAUT : bei mir geht es grundsätzlich um Neuwagen. Zu viel Elektronik die ich nicht möchte und auch nicht brauche, Blechqualität schlecht ( lebe mittlerweile in Österreich wo viel gesalzen wird), wenn ich mir da meine Youngtimer ansehe, drei sind vollverzinkt, einer hat eine Alu-Karosserie, die neueren Autos rosten schon nach 5-6 Jahren.
Reparaturen beim Neuwagen viel aufwendiger. Bei meinem A4 B5 wechsle ich den Scheinwerfer in 5 Minuten, sing genau zwei Schrauben. Bei aktuellen Modellen muss man teilweise die Stosstange abmontieren.
Audi A8 D2 Quattro / 2000 /4,2 / 171 000 Tkm
Audi A4 B5 Quattro / 2001 / 2,8 / 370 000 Tkm
Audi A4 B5 / 1999 / 1,8T / 230 000 Tkm
Audi B4 Cabrio / 1992 / 2,3 / 190 000 Tkm
Alles Benziner, alle im gepflegtem Zustand, alle bezahlt, alle voll fahrbereit.
Danke der Nachfrage, aber ich bin versorgt.😊
Leider verstehe ich nicht das permanente Bashing gegen Tesla oder Musk, muss aber jeder selber wissen.
Wenn jeder so Handeln würde, wären wir besser in der DDR aufgehoben. Der permanente Verkauf von Neufahrzeugen ist notwendig für die Volkswirtschaft, daran ist erstmal nichts auszusetzen.
Erst dadurch können Innovationen entstehen etc.
im Bezug auf die Instandhaltungskosten der Neufahrzeug bin ich fast bei dir, allerdings trifft es nicht auf E-Autos Neufahrzeuge, z.B. Tesla gib 4 Jahre auf alles und 8 Jahre Garantie auf den Antriebsstrang inkl. Motor und Akku.
Tesla schreibt auch keine Intervalle vor die du machen musst, ohne das deine Garantie erlischt.
In Bezug auf Nachhaltigkeit, Betriebskosten und Langlebigkeit kann der Verbrenner einfach nicht mithalten. Bitte nicht das Thema Akku anfangen, die Akkus können technisch bis zu 95% recycelt werden. Nur der Energiebedarf hier in Deutschland muss optimiert werden.
Warum kein Pferd oder Kutsche?
@@stefanviola84431 : unterhalte dich mit einem Ochsen über Samstag, wenn er am Freitag geschlachtet wird. Macht einfach keinen Sinn.
"Günstig sind die ersten Robobuttler nicht" ??? Die aussage ist sowas von daneben wenn man sich vor augen hält das ein KUKA Roboter Arm ungefähr das doppelte kostet und Eine fräße oder Drehmaschine das x10 fache. Mit einem Kleinwagenpreiß ist das vollkommen in ordnung und schon von anfang an, preislich an den normalverbraucher gerichtet
Hi! Der Vergleich mit dem Preis eines Kleinwagens ist ein guter Hinweis darauf, dass solche Technologien zunehmend für den Durchschnittsverbraucher zugänglich gemacht werden. Danke für das Teilen deiner Einschätzung!