Mașini noi - Hyundai Tucson 2024 - REGELE INCONTESTABIL?!
HTML-код
- Опубликовано: 21 дек 2024
- Mașini noi - Hyundai Tucson 2024 - REGELE INCONTESTABIL?!
Acesta nu este doar încă un SUV de oraș, ci este un SUV hibrid care reușește să atragă multe priviri de la cei care își doresc o mașină în această clasă. Pentru început, Hyundai Tucson 2024 este un facelift minor care nu face decât să îmbunătățească subtil anumite aspecte ale mașinii. În continuare Tucson este un model cu un design ușor de recunoscut, iar popularitatea acestui model ne face să înțelegem că și cumpărătorii sunt fani ai design-ului. Mă bucur că Tucson facelift pe care eu l-am condus avea și geamurile laminate pe față, precum și parbrizul, astfel că sentimentul de confort era sporit. Hyundai Tucson a fost tot timpul un model confortabil iar sud coreeni nu fac decât să reitereze acest lucru cu această împrospătare a design-ului. Nu cred că mulți vor avea nevoie reală de tracțiune integrală, mai degrabă pui niște anvelopa iarna și ai rezolvat-o cu mersul la munte. Tucson îți poate oferi acea gardă la sol care te va relaxa la urcatul bordurilor și la traversatul carosabilelor defectuoase, dar prețul prohibitiv îi va determina pe mulți să facă cale întoarsă. Până la urmă, nici un sedan precum Elantra nu e rău deloc.
Reproducerea acestor materiale fara acordul scris al autorului este strict interzisa! Pentru detalii ne poți contacta la adresa contact@eblogauto.ro.
tester: Adi Dima
foto&video: Tiberiu Enache, Mihai Dumitrescu, Denis Soare
producător: Robert Drilea
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Mașina are un preț mare, dar și dotări care acum nu foarte mulți ani erau rezervate modelelor premium. Ce mai înseamnă premium în zilele noastre când un Tucson reușește să le facă (aproape) pe toate?
La fix, astept cu mare interes prezentarea masiini pe canal. Multumim pentru ce faci pentru noi si o faci foarte bine!
Mulțumesc pentru cuvintele frumoase, înseamnă mai mult decât crezi. Cât despre mașină, ca un mic spoiler - e în topul clasei, fără doar și poate, dar prețul e peste 40.000 euro...
Adi Dima.
Dacă scazi 4\4 ..piele ..plafon..jante diam mare..vizoare semnalizare stg...dr ..mașina tot are pt noi destule...
și va scădea mult prețul....
Probleme frecvente Hyundai Tucson
Deși Hyundai Tucson este apreciat pentru fiabilitatea sa, există câteva probleme frecvente raportate de utilizatori:
Consumul de combustibil: Unii utilizatori au menționat că, deși modelul este eficient pentru un SUV, consumul de combustibil poate fi mai mare decât așteptările, în special în mediul urban și la viteze mai mari.
Cutia de viteze automată: Există plângeri legate de răspunsul întârziat al cutiei de viteze automate, în special la accelerări bruște, ceea ce poate afecta experiența de condus.
Calitatea vopselei: Câțiva utilizatori au raportat că vopseaua este relativ sensibilă și se poate zgâria ușor, în special în zonele expuse, cum ar fi aripile și bara de protecție.
Sistemul de infotainment: Unele probleme au fost raportate cu privire la conectivitatea sistemului de infotainment, în special în ceea ce privește sincronizarea cu anumite dispozitive mobile
Am auzit 44k euro, am oprit clipul. Salut 👋🏼
Data viitoare spun prețul la final ca să te uiți mai mult.
Adi Dima
@eblogAUTO ce îmi recomanzi dintre Tucson, Peugeot 3008 sau Renault Austral? Mulțumesc anticipat.
Tucson turbo, manual, echiparea de baza este 27k. Kuga turbo, cutie automata cu convertizor, pachet de iarna cadou cu parbriz, bancheta, volan si oglinzi incalzite, cu pachet asistenta sofer cu extra senzori de siguranta, cu protectie usi , etc. etc. este undeva la 28,5k ..
La banii astia....altceva
Ce?
Se anunța un e-C3, un Renault 5 electric...
Eu nu mai înțeleg industria Europeană. Vrea să ajungă să vândă mașini făcute unicat? Unde e producția de masă?!
Nu înțeleg la ce te referi, cum adică mașini unicat?
Salutare !”
Mai bun ca Rav 4?
Asta e o întrebare grea. Finisaje interioare mai bune la Tucson, dar RAV-ul are acel "ceva" Toyota. Sincer, mi-ar fi greu să aleg.
Adi Dima.
Am vazut rav-ul, pentru echiparea doar cu scaune de piele, hybrid fara trapa si alte camere era 46k+. Iar kona 30k vs corrolla 36k...., iar daca vrei corolla bi tone cu 4x4 ajungi la 42k...
Le-am facut test ambelor hev luxury si am ales Hyundai 2023. Mai rafinata si confortabila ca RAV 4.
Fara semnalizatoare spate vizibile? Oare nu incalca normele? Sau nu le-a vazut nimeni ...
Vorbesc despre asta în clip. Așteaptă până duminică când vei vedea tot ce am de spus.
Adi Dima.
Exact ..chiar nu le-a văzut nimeni :)))
MG HS e o oferta mult mai bună
Gata vin chinezii, s-a terminat cu prețurile mari ale producătorilor tradiționali
Consum de 7.3 cu mers jumatate din distanta pe autostrada si asta dupa 10k km. Tucson hev luxury 2023.
poate regele incontestabil al preturilor.......:)))))
dar tu esti paid promotion man!
Mi-ar placea să fiu, da.
@@eblogAUTO multumesc pt confirmare
cu motoarele astea mici tot sa ma radem cand suntem in spatele volanului - nu mai au suflet, motor care sa te faca sa zambesti, directie si stabilitate pe viraje....masinile noi au ajuns tigai ce pot fi folosite f putin, dupa care cer schimbarea...motoare mici nefiabile, calitate la interior din ce in ce mai slaba..........e greu...pt omul de rand sa isi aleaga o masina .......noroc ca am bmw m340i xdrive:)))) 6 in linie si 374 caluti....si un focus ST de 280.....o placere sa le conduci pe amandoua - luati masini cu inima...ar trebui sa le dam o palma producatorilor pt preturile practicate si pt calitatea indoielnica pe care ne-o afiseaza.....nu mai zic de masinutele pe baterii....alta abominatie
44.000 de ani să stea până o să o iau eu. Acum 2 ani cu 38.000 am luat un model similar sh din "sfânta treime" germană, " ful fără trapă" mașină cu sub 100.000 de km și de restul până la 44.000 mi-au rămas bani de semințe. Nu vreau să am nicio baterie sub uci când stau pe bancheta din spate. Despre stopuri să vedem ce spui la asigurări când cel din spate va zice că nu ai semnalizat. În urmă cu 3 ani am fost pasager într-un drive test cu tigaia. După 2 km am adus-o înapoi. La accelerare mașina nu livra decât mult zgomot.
niste asiatice din ce in ce mai scumpe si fara UMOR
Ha, ha, ha! Deci tu ți-ai luat mașină SH cu 38000 de euro cu 100.000 km la bord? Înțeleptule! Păi cum poți să faci mișto de mașini noi când tu dai atâția bani pe o mașină drujbălită până la 100.000 de kilometri? Probabil ai impresia că ai făcut o afacere bună... „norocosule”. Spor la spart semințe la volan!