Я сварщик. Работаю с 2005 года. Что только не варил, и где только не работал! В море ходил сварщиком! Я не пью никакой алкоголь вообще! Даже нулевое пиво! И живу для того☝️, чтобы опровергнуть мнение о сварщиках, что они алкаши! Сварные! Не бухайте! Цените свой нелёгкий труд!
реальные цены хоть увидел у вас на канале, а то совсем сварщики себя не ценят а клиенты тем более за алкашей принимают. ребята давайте ценить свой труд, тогда будем хорошо зарабатывать и будет уважение
На самом деле сильные слова. У нас в стране сварщики себя не ценят. Посмотрите в США и Европе сварщики как одеваются, на чем ездят. Мы просто не привыкли зарабатывать и брать за свой труд выгодную для нас цену. Согласны полностью "ребята давайте ценить свой труд, тогда будем хорошо зарабатывать и будет уважение"
Я работаю в основном по чугуну и у меня такие же расценки за работу. Появляются халтурщики-конкуренты, но очень часто после них тащат ко мне и приходится переделывать за ними, что усложняет труд и делает его дороже. А клиент не понимает что значит заварить чугун. Ему всё равно что забор приварить что чугунный блок. Вот и шарахаются от цен на услуги, и ищут горе сварщиков, готовых работать за килограмм картошки.
Знакомая картина, запомните мы не для всех! Кто хочет найти дешевле - найдет! Самое главное это то качество которое мы можем предоставить клиенту, и к нам идут когда нужен 100% результат!
чтобы брать 20-30 тр, нужно иметь либо самому хоть что-то для проверки шва (УЗК, капилярка, магнитопорошок, АЭ дефектоскопия) либо иметь договор с лабораторией, которая подтвердить, что шов - нормик. А без этого вам доверил бы -только блин чугунную ванну заварить, и то бы прокладку пластмассовую поставил бы. И тут не в качестве сварки вопрос - вопрос в подтверждении
Чугун - моя слабость! Обожаю его сваривать, а качественный шов - награда за старания. Кстати, по поводу расценок. Посмотрел ролик сегодня и понял что Вы работаете по моим расценкам. ))) За подобную работу, именно такую цену я беру. Та что не для друзей. Уважайте свой труд - если вы его делаете хорошо!!!
Оплата,за такого вида работ,берётся не из расчёта расходных материалов ,а из степени риска!Если произайдут, в последствии данных работ, проблемы(дефекты в месте ремонта),то мастер оплатит все издержки!Включая съём- установку агрегата, и его разборку-сборку!
Zeller Welding вы не пробывали проковывать шов при сварке углеродистой стали и конструкционной,?практически никогда не рвется и не трескается в этом стыке.можете что либо проконсультировать.так соединял дамасскую сталь и мягкую на ручках режущих инструментов.
Добрый день. Различить эти стали можно и без проковки. Честно говоря первый раз слышу такой метод определения вида стали, хотя написал по этому поводу несколько обучающих программ. Вы можете написать подробнее. Смысл мне понятен (по удару, по звуку, скорость перехода из жидкого в твердое состояние), может есть какие то тонкости?
Zeller Welding здесь не определение стали а дробление зерна ударом этот старый метод использовали для снятия хрупкости шва и увеличение пластичности места сварки.часть карбидов и иных твердых и хрупких фракций частично разбиваются ударом
возьмусь за любую гнилую трубу в утопленном подвале, но не за авто. блок. тут нужен опыт и знания. в коменте ниже совершенно верно все сказано. можно вляпаться от тупой жадности
Все верно, причем такими ремонтами нужно заниматься постоянно, а что более интересно "Каждая чугунная деталь - ремонтируется по разному". Нет универсальной таблетки.
Zeller Welding , а какие могут быть требования и задачи? Все равно ваши электроды в свободной продаже не наблюдаются. А если и будут наблюдается, то и стоить будут соответствующе.
Сейчас, на сколько нам известно, ведутся переговоры с заводом, о возможности хоть некоторые виды материалов разместить в свободную продажу, а цена будет падать с увеличением объема продаж. Мы над этим работаем, приносим свои извинения.
Спасибо за теплые слова, их редко в наши годы услышишь, только критика, как не старайся. Предлагаю Вам на пробу, круты материалы, пришлите свой адресс и телефон с указанием Ютуб novikovav@zellerwelding.com мы вам пришлем.
Да, некоторые изделия можно отремонтировать (с сильным предварительным нагревом и медленным остыванием можно), но так как в данных материалах (нержавеющих электродах) в 10 раз меньше никеля, то качества шва будет низкое. А именно предел прочности невысокий (шов будет хрупкий), углерод будет вступать в реакцию с "железом-чтоб было понятно" и твердость околошовной зоны будет достигать до 60HRC. И еще много-много других факторов. РЕЗЮМЕ: отремонтировать можно, но не нужно, это как перевести 50 тонн щебенки в Лада Калина (мы нивкоем случае не говорим, что это плохая машина), просто для перевозки 50 тонн есть БелАЗ. Для каждого работы, есть свой инструмент. Для сварки чугуна электроды ZELLER (производства завода CARBO WELD). Если вы профессионал, то всегда используйте лучший инструмент из существующих, для того чтобы забить гвоздь нужен молоток, а не камень, камнем можно забить гвоздь, но при этом большая вероятность пораниться.
Я за всё время заварил около 80 таких заплаток. Ошибки видео: проковка шва острым молотком, нужен сферический, отсутствует подготовка кромки чугуна ПОЛНОСТЬЮ, последовательность и направление шва неправильная, контроль температуры заплатки должен контролироваться постоянно, почему не показан вид изнутри???? Многопористый шов - критично на антифризной зоне, и др. Могу помочь советом +7 960 524 66 24 но только сварщикам не из своего города, простите но это мой хлеб)
Такие работы являются самыми простыми. В месяц по всей России выполняются сотник подобных и более сложных работ нашей компанией. По ошибкам на которые вы указываете, полностью не соответствуют действительности. Молоток был с сферическим наконечникам (6-8мм), последовательность в шахматном порядке для минимизации тепловложения в деталь, контроль температуры был постоянный (видео сильно обрезано). Если вам интересна тема сварки чугуна и вы хотели бы более полно узнать о ремонте рекомендуем просмотреть видео: ruclips.net/video/p5XaSb8CRQo/видео.html, ждем ваших комментарии.
Александр, мы приносим извинения, но данные материалы могут приобрести только юридические компании. Вы можете поискать возможно есть кто готов их продать по штучно или по 1 кг, запрашивайте CARBO 855 или ZELLER 855, это все один производитель CARBO WELD (Германия). Но будьте аккуратны в России и Казахстане очень много подделок.
понятно что видео 17 года но.... это мотор мерседес ом646 стоимость голого блока Б\У в хорошем состоянии в районе 30-35 т р смысл ремонтировать его даже за 20 вкидывать деньги, а он лопнет потом рядом из-за напряга в металле. просто не целесообразно (сам занимаюсь ремонтом двс) случайно на ваше видео наткнулся . но в целом техника интересна есть не мало других чугунных деталей требующих сварки.
Мне приносили чугунные кресты со старинного прицерковного кладбища.Они были сломаны у основания видимо вандалами...или коммунистами в пятилетку безбожия 1930-32гг.При сверлении этого чугуна получался графит!Ничего более сложного мне в практике не попадалось .
Да секреты есть, особенно их много с серым чугуном, полностью мы их раскрыли тут: ruclips.net/video/p5XaSb8CRQo/видео.html Надеемся, что эти рекомендации вам помогут.
После сварки электродами, чугун на месте сварки не поддается обрабатке резцами. Это надо учесть. Я использую 2 материала и дорого не беру, сколько бы ни стоила деталь. Электрод ЦЧ-4 для сварки чугуна на холодную (последующая обработка бессмысленна, резцы не берут металл кроме эльборовых резцов) или проволока Панч-11 с использованием сварочной газо-смеси (После сварки можно обрабатывать резцами с любыми твердосплавными напайками)
Выбор сварочного материала для ремонта чугунных деталей каждый выбирает сам. Мы рекомендуем то, что 100% работает. Электроды ЦЧ-4, при всем уважении, давно моральна устарели. Они разработаны в начале 70-х годов, больше они не менялись. Все характеристики данного материала очень низкие, как и сама цена. Только в этом плане мы не конкуренты этому электроду, все остальные характеристики выше и лучше. Можем вам предложить образцы электродов (но при условии, что вы снимите отчетное видео, не предвзятое, а объективное). Еще больше о электродах по чугуну смотрите тут: ruclips.net/video/p5XaSb8CRQo/видео.html
В кои веки вижу в ролике со сваркой чугуна нормальную проковку шва. Почему-то все говорят, что шов по чугуну обязательно легко проковывается, но при этом в своих видео гладят шов молотком. Очевидно, путают легкую проковку с легонькими ударами. А проковка после которой не остается следа на материале - это не проковка вообще. Нормальную обработку шва на снятие напряжений проковкой до этого ивдел только в роликах у американцев. Там и руками и пневмомолотком с острой насадкой дубасили прям от души. При этом авторы подчеркивали, что вот так и выглядит ЛЕГКАЯ. Тяжелая - это когда удар наносится автоматизированным ударным инструментом с силой удара свыше 30 джоулей или руками, скажем кувалдой с ударом средней силы.
Да вы правы! Шов надо очень хорошо проковывать. На нашем производстве нет такова инструмента для проковки, а он нужен. Немцы и итальянцы приезжали к нам на ремонты, так у них чемоданчик с гидромолотком для проковки, маленький, удобный, проковка отличная. Но мы в России не можем найти такой, если есть информация где купить пишите, он нам нужен, обязательно купим. Мы видим вы хороший специалист, могу поговорить с руководством и переслать разных материалов для пробы (не для продажи, а для тестирования). У нас есть очень много крутых и интересных материалов, но мы просто не успеваем о них рассказывать. Если интересно пришлите запрос на почту novikovav@zellerwelding.com, напишите, что с Ютуба и дайте телефон вам позвонят. Если конечно интересно, в любом случае решение за вами.
Приветствую 880 AS 4,0 x 450 мм, 2 181,98 руб с НДС за кг, по проще CARBO CUT 4,0 х 450 мм 1 123,57 руб с НДС за кг. И большое спасибо за теплые слова.
Дмитрий добрый день, это самый простой ремонт, такие ремонты нам не очень интересны. У нас 24 филиала. Мы работаем даже на Чукотке) Сварка чугуна - это сложно или невозможно и в России мы пока лучшие в этой области. Хотите узнать больше просмотрите ruclips.net/video/p5XaSb8CRQo/видео.html, а еще и образец можно отправить. Сварка чугуна это очень интересно и сложно, очень, очень рекомендуем попробовать.
Главное в конце надо было на герметичность проверить например керасином.вот это было бы совсем другое, а то положить шов это не значит получилась герметично
Конечно шов переживёт двигатель, ось постели коленвала от таких заплат уводит почти 100% и если колено уложат, проворот коренных вкладышей на первых тысячах эксплуатации.
В процессе сварке чугуна (по горячему), когда чугун разогревают до 600С, с вероятностью в 100% деталь "уведет". А что если, деталь вообще не нагревать, а место сварки будет нагреваться не более 60-80С (как пример, положить двигатель в кипящую воду)? Что произойдет с чугуном, какие поводки будут в детали? Ответ: никаких. Но и тут есть тонкость - поводки и напряжения могут быть только в сварочном шве, особенно при сварке чугуна и стали. Вот тут должен работать метод трех: хороший сварочный аппарат, отличные сварочные материалы, грамотный сварщик.
И зачем здесь было использовать электрод для строжки? Все равно после него механически обрабатывали. Кромки чугуна подготавливают борфрезой, они должны быть без острых углов и т.д. Капиллярный контроль покажет что вы там наварили, может вместо пробоины теперь сетка микротрещин и вам еще надо убытки возместить.
Добрый день. В тот момент отсутствовало оборудования и приспособления для неразрушающего контроля сварочных швов. А в целом, это самый простой ремонт, в сравнении с теми работами, которые мы делаем на заводах и предприятиях России. Мы обязательно о них расскажем.
Я сваривал zeller 655 чугун конденсат отводчики спиракс сарко. Паром проело отверстие. Кусок нержавейки в качестве заплатки . Сваривал на ура. А вот Конденсат отводчики адко не мог сварить . Трескается чугун. Чугун чугуну рознь!
Вы полностью правы чугун - чугуну рознь, мало того, что они бывают разных видов, они еще и делятся на условия эксплуатации. (CARBO 655) ZELLER 655 - не для сварки чугуна, но наш Русский сварщик и им добивается таких результатов, что диву даешься. Для сварки чугуна самый популярный в России это CARBO 855 или по старому ZELLER 855, но он помогает только в 80% случаях, другие случаи требуют более совершенных материалов, например: CARBO 866, CARBO 888 или CARBOCAST 1. Это еще не все виды. Все зависит от задачи, когда сталкиваетесь с ремонтом Чугуна, у Вас на руках есть электроды ZELLER или CARBO (это один и тод-же производитель в Германии CARBOWELD Schweissmaterialien GmbH), то лучше сначала позвонить в головной офис попросить консультацию инженеров. Они это делают бесплатно!!!
не в обиду автору. все здорово . но продемонстрируйте по окончанию работ, проверку на герметичность. ( мел и керосин ) выглядит как и должно выглядить. но хотелось бы увидить так сказать воочию. что при данном методе ( технологии ) с этим материалом, не происходит микротрешин в околошовной зоне
ерут электроды уони 13\55 и варят постоянкой + на держаке. \предварительно снимают фаску\ затем проковывают шов легкими ударами молотка на горячую-главное не перегреть шов во время сварки \уони боятся перегрева!
Я искал ваши электроды в Калининграде,масса магазинов и организаций,даже такие известные у нас как серпантинас и эсва.У данных магазинов есть практически все что касается резки,сварки,наплавки и прочих работ с разными металлами,а вот вашего сраного зеллера нет! И это вам большой и жирный минус! Вы толи не хотите развиваться и зарабатывать,толи вы просто сотресаете воздух в разговорах о том,чего нет. Решайте этот вопрос,масса организаций торгующие сварочным оборудованием будут заинтересованы в сбыте вашей продукции,так как это это будет приносить прибыль и им Если объективно судить по видео то ваши электроды не плохие.
Добрый день. Политика компании запрещает продавать материалы ZELLER без обучения, поэтому мы сотрудничает только с заводами. На сегодняшний день мы стараемся выставлять обучающие видео в Ютуб, в дальнейшем это будет снованием для продаж торгующим компаниям. Мы приносим свои извинения, в России надо давать возможность всем работать, в ближайшее время мы постараемся решить данную проблему. Спасибо за замечания.
Это даже не замечание,а толчок к будущему динамичному вашему развитию. Решайте скорее этот вопрос. А на счет обучающего видео,это все хорошо но не нужно. Требования к сварным деталям,техники сварки и подготовка к сварке она всегда была и будет,как неотъемлемая часть. В своих обучающих видео вы мир не открыли в этом деле, а знающих и умеющих людей ни чему не научите. А работать надо,делать нормальные вещи и выполнять заказы,а на прилавке продукция ваших конкурентов,которые больше вас зарабатывают,так как поставляют сварочные материалы не только заводам,крупным мастерским,но и в магазины. Вы знаете что делать,я не первый Вас взываю к этому.
Если клиент не готов платить за качество, то любая цена для него будет дорого и 1000 рублей, рабство и бесплатный труд отменили, мы в праве сами принимать решение сколько стоит данная работа. Лучше выполнить качественно пусть и дорого, 3-и таких ремонта в месяц за достойную плату и с хорошим качеством, чем за 1000 рублей - 30 таких работ. О том, что ты сделал ремонт дёшево не вспомнят и на следующий день, а о том, что сделал плохо будут помнить всегда.
Не надо разводит людей,Есть технологие сварки чугуна,такой деталь целиком в печь а потом варит и опят в печь,на пол года какой дурак потпишиться,двигатель имеет динамические ударыдаже если обычный металом был блок то он через 3 месяца по шву лопнет,а тут чугун хрупкий матерял.Но у вас бизнес и вы занимаетесь торговлей.
Вы полностью правы есть технологии сварки чугуна по горячему. Технологии не стоят на месть, каждый год выпускается новые виды сварочных материалов. Старый дедовский метод тоже работает, но не долго. Вы в этом уже убедились. Даже на момент выпуска этого ролика и данных сварочных материалов, они уже устарели. Рекомендуем вам пройти обучающий курс: ruclips.net/video/p5XaSb8CRQo/видео.html. У нас бизнес и мы занимаемся торговлей, только поставляю продукцию, которая действительно позволяет эффективно производить сварку чугуна можно сейчас зарабатывать и развиваться, 15 лет успешного бизнеса и ежегодный стабильный рост тому подтверждение.
Лопается и ломается чугуняка от внутреннего напряжения и оно из шва не ушло, он напряжен, и он лопнет при достаточном ударе. Чувак круто рассуждает - себестоимость 200-300 рублей, но брать надо 30000, а то что в большенстве мастерских никаких гарантий не дают и ты её исполнения ещё и не добьешься, это нормально, реклама она такая суровая штука, а все опять ляжет на плечи людей, оплата всякой хуйни всегда из бездонного кармана простых граждан. А вообще это место можно было бы может даже и запаять латунью , трещины точно можно было бы , на счёт куска латки не знаю.
Вы правы по поводу напряжений, но отчасти. Вам как специалисту рекомендуем просмотреть видео: ruclips.net/video/p5XaSb8CRQo/видео.html&lc=UgxjDHAmsyoehcjzKSZ4AaABAg Также ждем комментариев после просмотра. А что касается гарантии, то ZELLER WELDING дает гарантию на сварочный шов. Про гаражных мастеров мы наслышано, но можно им сделать скидку, проблема не в них, а в сварочных материалах, которые используются. А еще важнее уровень образования, основанное на 60-70 годах.
По сварке чугуна со специалистом спорить не буду! Но если в блоке такая дыра от "кулака дружбы" то место ему в металлоприемке! Можно предположить что такой блок нагрели и он заклинил оборвав шатун...и в целом здоровья у него не прибавилось! Но от нищеты конечно же придем отдадим 20-30тр соберем мотор и тачку на рынок...Хорошая работа!
В Европе давно уже перешли на замену узлами, мы еще в этом плане отстаем. Также есть проблемы с логистикой, с доставкой, высокими ценами на комплектующие из заграницы.
Я сварщик. Работаю с 2005 года.
Что только не варил, и где только не работал!
В море ходил сварщиком!
Я не пью никакой алкоголь вообще! Даже нулевое пиво!
И живу для того☝️, чтобы опровергнуть мнение о сварщиках, что они алкаши!
Сварные! Не бухайте! Цените свой нелёгкий труд!
реальные цены хоть увидел у вас на канале, а то совсем сварщики себя не ценят а клиенты тем более за алкашей принимают. ребята давайте ценить свой труд, тогда будем хорошо зарабатывать и будет уважение
На самом деле сильные слова. У нас в стране сварщики себя не ценят. Посмотрите в США и Европе сварщики как одеваются, на чем ездят. Мы просто не привыкли зарабатывать и брать за свой труд выгодную для нас цену. Согласны полностью "ребята давайте ценить свой труд, тогда будем хорошо зарабатывать и будет уважение"
О
дядька !!! да ты прав на 200%
Я работаю в основном по чугуну и у меня такие же расценки за работу. Появляются халтурщики-конкуренты, но очень часто после них тащат ко мне и приходится переделывать за ними, что усложняет труд и делает его дороже. А клиент не понимает что значит заварить чугун. Ему всё равно что забор приварить что чугунный блок. Вот и шарахаются от цен на услуги, и ищут горе сварщиков, готовых работать за килограмм картошки.
Знакомая картина, запомните мы не для всех! Кто хочет найти дешевле - найдет! Самое главное это то качество которое мы можем предоставить клиенту, и к нам идут когда нужен 100% результат!
чтобы брать 20-30 тр, нужно иметь либо самому хоть что-то для проверки шва (УЗК, капилярка, магнитопорошок, АЭ дефектоскопия) либо иметь договор с лабораторией, которая подтвердить, что шов - нормик. А без этого вам доверил бы -только блин чугунную ванну заварить, и то бы прокладку пластмассовую поставил бы. И тут не в качестве сварки вопрос - вопрос в подтверждении
Чугун - моя слабость! Обожаю его сваривать, а качественный шов - награда за старания. Кстати, по поводу расценок. Посмотрел ролик сегодня и понял что Вы работаете по моим расценкам. ))) За подобную работу, именно такую цену я беру. Та что не для друзей. Уважайте свой труд - если вы его делаете хорошо!!!
Оплата,за такого вида работ,берётся не из расчёта расходных материалов ,а из степени риска!Если произайдут, в последствии данных работ, проблемы(дефекты в месте ремонта),то мастер оплатит все издержки!Включая съём- установку агрегата, и его разборку-сборку!
Добрый день Виктор. Вы полностью правы!!! Об этом сказано не было.
Zeller Welding пробивку шва делаю всегда на горячую когда сваниваю высоуглеродистую сталь и мягкую конструкционную
Zeller Welding вы не пробывали проковывать шов при сварке углеродистой стали и конструкционной,?практически никогда не рвется и не трескается в этом стыке.можете что либо проконсультировать.так соединял дамасскую сталь и мягкую на ручках режущих инструментов.
Добрый день. Различить эти стали можно и без проковки. Честно говоря первый раз слышу такой метод определения вида стали, хотя написал по этому поводу несколько обучающих программ. Вы можете написать подробнее. Смысл мне понятен (по удару, по звуку, скорость перехода из жидкого в твердое состояние), может есть какие то тонкости?
Zeller Welding здесь не определение стали а дробление зерна ударом этот старый метод использовали для снятия хрупкости шва и увеличение пластичности места сварки.часть карбидов и иных твердых и хрупких фракций частично разбиваются ударом
возьмусь за любую гнилую трубу в утопленном подвале, но не за авто. блок. тут нужен опыт и знания. в коменте ниже совершенно верно все сказано. можно вляпаться от тупой жадности
Все верно, причем такими ремонтами нужно заниматься постоянно, а что более интересно "Каждая чугунная деталь - ремонтируется по разному". Нет универсальной таблетки.
Спасибо, очень хорошее видео ) и наконец-то теперь есть светофильтр на маске ))))
Спасибо за теплые слова. Ждем советов, замечаний, а также ставьте перед нами сложные задачи, мы попробуем их реализовать. Еще раз спасибо.
Zeller Welding , а какие могут быть требования и задачи? Все равно ваши электроды в свободной продаже не наблюдаются. А если и будут наблюдается, то и стоить будут соответствующе.
Сейчас, на сколько нам известно, ведутся переговоры с заводом, о возможности хоть некоторые виды материалов разместить в свободную продажу, а цена будет падать с увеличением объема продаж. Мы над этим работаем, приносим свои извинения.
добрый день . такая вот проблемка.: болок чугун , размарозило в тресшины в одном месте. бежит тасол. подскажите пож. как и можноли восстановить?
Оставлю и я,пожалуй,свой комментарий...Он будет короткий:
КРАСАВЕЦ!Без суеты и надрыва...молодец!
Спасибо за теплые слова, их редко в наши годы услышишь, только критика, как не старайся. Предлагаю Вам на пробу, круты материалы, пришлите свой адресс и телефон с указанием Ютуб novikovav@zellerwelding.com мы вам пришлем.
Электродов по нержавейке можно заварить чугун?
В нерже ведь содержится никель.?
Да, некоторые изделия можно отремонтировать (с сильным предварительным нагревом и медленным остыванием можно), но так как в данных материалах (нержавеющих электродах) в 10 раз меньше никеля, то качества шва будет низкое. А именно предел прочности невысокий (шов будет хрупкий), углерод будет вступать в реакцию с "железом-чтоб было понятно" и твердость околошовной зоны будет достигать до 60HRC. И еще много-много других факторов. РЕЗЮМЕ: отремонтировать можно, но не нужно, это как перевести 50 тонн щебенки в Лада Калина (мы нивкоем случае не говорим, что это плохая машина), просто для перевозки 50 тонн есть БелАЗ. Для каждого работы, есть свой инструмент. Для сварки чугуна электроды ZELLER (производства завода CARBO WELD). Если вы профессионал, то всегда используйте лучший инструмент из существующих, для того чтобы забить гвоздь нужен молоток, а не камень, камнем можно забить гвоздь, но при этом большая вероятность пораниться.
Я за всё время заварил около 80 таких заплаток. Ошибки видео: проковка шва острым молотком, нужен сферический, отсутствует подготовка кромки чугуна ПОЛНОСТЬЮ, последовательность и направление шва неправильная, контроль температуры заплатки должен контролироваться постоянно, почему не показан вид изнутри???? Многопористый шов - критично на антифризной зоне, и др. Могу помочь советом +7 960 524 66 24 но только сварщикам не из своего города, простите но это мой хлеб)
Такие работы являются самыми простыми. В месяц по всей России выполняются сотник подобных и более сложных работ нашей компанией. По ошибкам на которые вы указываете, полностью не соответствуют действительности. Молоток был с сферическим наконечникам (6-8мм), последовательность в шахматном порядке для минимизации тепловложения в деталь, контроль температуры был постоянный (видео сильно обрезано). Если вам интересна тема сварки чугуна и вы хотели бы более полно узнать о ремонте рекомендуем просмотреть видео: ruclips.net/video/p5XaSb8CRQo/видео.html, ждем ваших комментарии.
Как заказать или где посмотреть цены? на сайте не понятно, не чего не показано!
Александр, мы приносим извинения, но данные материалы могут приобрести только юридические компании. Вы можете поискать возможно есть кто готов их продать по штучно или по 1 кг, запрашивайте CARBO 855 или ZELLER 855, это все один производитель CARBO WELD (Германия). Но будьте аккуратны в России и Казахстане очень много подделок.
понятно что видео 17 года но.... это мотор мерседес ом646 стоимость голого блока Б\У в хорошем состоянии в районе 30-35 т р смысл ремонтировать его даже за 20 вкидывать деньги, а он лопнет потом рядом из-за напряга в металле. просто не целесообразно (сам занимаюсь ремонтом двс) случайно на ваше видео наткнулся . но в целом техника интересна есть не мало других чугунных деталей требующих сварки.
Чугун самый сказочный и непредсказуемый материал )
Мы с Вами полностью согласны. Как хорошо и профессионально, ты бы не разбирался, обязательно попадется такой, что приходится помучиться.
Мне приносили чугунные кресты со старинного прицерковного кладбища.Они были сломаны у основания видимо вандалами...или коммунистами в пятилетку безбожия 1930-32гг.При сверлении этого чугуна получался графит!Ничего более сложного мне в практике не попадалось .
вопрос очень интересен , и всё же как удалось заварить , этот графитовый чугуний ? если не секрет ?
Да секреты есть, особенно их много с серым чугуном, полностью мы их раскрыли тут: ruclips.net/video/p5XaSb8CRQo/видео.html Надеемся, что эти рекомендации вам помогут.
спасибо , очень подробно грамотно .
После сварки электродами, чугун на месте сварки не поддается обрабатке резцами. Это надо учесть. Я использую 2 материала и дорого не беру, сколько бы ни стоила деталь. Электрод ЦЧ-4 для сварки чугуна на холодную (последующая обработка бессмысленна, резцы не берут металл кроме эльборовых резцов) или проволока Панч-11 с использованием сварочной газо-смеси (После сварки можно обрабатывать резцами с любыми твердосплавными напайками)
Выбор сварочного материала для ремонта чугунных деталей каждый выбирает сам. Мы рекомендуем то, что 100% работает. Электроды ЦЧ-4, при всем уважении, давно моральна устарели. Они разработаны в начале 70-х годов, больше они не менялись. Все характеристики данного материала очень низкие, как и сама цена. Только в этом плане мы не конкуренты этому электроду, все остальные характеристики выше и лучше.
Можем вам предложить образцы электродов (но при условии, что вы снимите отчетное видео, не предвзятое, а объективное).
Еще больше о электродах по чугуну смотрите тут: ruclips.net/video/p5XaSb8CRQo/видео.html
В кои веки вижу в ролике со сваркой чугуна нормальную проковку шва. Почему-то все говорят, что шов по чугуну обязательно легко проковывается, но при этом в своих видео гладят шов молотком. Очевидно, путают легкую проковку с легонькими ударами. А проковка после которой не остается следа на материале - это не проковка вообще. Нормальную обработку шва на снятие напряжений проковкой до этого ивдел только в роликах у американцев. Там и руками и пневмомолотком с острой насадкой дубасили прям от души. При этом авторы подчеркивали, что вот так и выглядит ЛЕГКАЯ. Тяжелая - это когда удар наносится автоматизированным ударным инструментом с силой удара свыше 30 джоулей или руками, скажем кувалдой с ударом средней силы.
Да вы правы! Шов надо очень хорошо проковывать. На нашем производстве нет такова инструмента для проковки, а он нужен. Немцы и итальянцы приезжали к нам на ремонты, так у них чемоданчик с гидромолотком для проковки, маленький, удобный, проковка отличная. Но мы в России не можем найти такой, если есть информация где купить пишите, он нам нужен, обязательно купим.
Мы видим вы хороший специалист, могу поговорить с руководством и переслать разных материалов для пробы (не для продажи, а для тестирования). У нас есть очень много крутых и интересных материалов, но мы просто не успеваем о них рассказывать. Если интересно пришлите запрос на почту novikovav@zellerwelding.com, напишите, что с Ютуба и дайте телефон вам позвонят. Если конечно интересно, в любом случае решение за вами.
tdmtu1500ag а поучится есть возможность на этот вид работ ? Нравится элдуг сварка в 40 лет понял что моё )) 3 разряд имею ну или он меня )!
красавчик 👍 а 1 элэктрод сколко стоит 880 зелер
Приветствую 880 AS 4,0 x 450 мм, 2 181,98 руб с НДС за кг, по проще CARBO CUT 4,0 х 450 мм 1 123,57 руб с НДС за кг. И большое спасибо за теплые слова.
а 855 электродом такую работу можно выполнить?
Да такую работу можно выполнить электродом ZELLER 855, но диаметр электрода должен быть 2,5, так как он не является Bi-metal.
не вызыват доверия у меня ваш метод сварки.
Дмитрий добрый день, это самый простой ремонт, такие ремонты нам не очень интересны. У нас 24 филиала. Мы работаем даже на Чукотке) Сварка чугуна - это сложно или невозможно и в России мы пока лучшие в этой области. Хотите узнать больше просмотрите ruclips.net/video/p5XaSb8CRQo/видео.html, а еще и образец можно отправить. Сварка чугуна это очень интересно и сложно, очень, очень рекомендуем попробовать.
Главное в конце надо было на герметичность проверить например керасином.вот это было бы совсем другое, а то положить шов это не значит получилась герметично
Конечно шов переживёт двигатель, ось постели коленвала от таких заплат уводит почти 100% и если колено уложат, проворот коренных вкладышей на первых тысячах эксплуатации.
В процессе сварке чугуна (по горячему), когда чугун разогревают до 600С, с вероятностью в 100% деталь "уведет". А что если, деталь вообще не нагревать, а место сварки будет нагреваться не более 60-80С (как пример, положить двигатель в кипящую воду)? Что произойдет с чугуном, какие поводки будут в детали? Ответ: никаких. Но и тут есть тонкость - поводки и напряжения могут быть только в сварочном шве, особенно при сварке чугуна и стали. Вот тут должен работать метод трех: хороший сварочный аппарат, отличные сварочные материалы, грамотный сварщик.
ну ну, про ценники на эти электроды, чё умалчиваем то?
12,500р пачка
И зачем здесь было использовать электрод для строжки? Все равно после него механически обрабатывали. Кромки чугуна подготавливают борфрезой, они должны быть без острых углов и т.д.
Капиллярный контроль покажет что вы там наварили, может вместо пробоины теперь сетка микротрещин и вам еще надо убытки возместить.
Добрый день. В тот момент отсутствовало оборудования и приспособления для неразрушающего контроля сварочных швов. А в целом, это самый простой ремонт, в сравнении с теми работами, которые мы делаем на заводах и предприятиях России. Мы обязательно о них расскажем.
Я сваривал zeller 655 чугун конденсат отводчики спиракс сарко. Паром проело отверстие. Кусок нержавейки в качестве заплатки . Сваривал на ура. А вот Конденсат отводчики адко не мог сварить . Трескается чугун. Чугун чугуну рознь!
Вы полностью правы чугун - чугуну рознь, мало того, что они бывают разных видов, они еще и делятся на условия эксплуатации. (CARBO 655) ZELLER 655 - не для сварки чугуна, но наш Русский сварщик и им добивается таких результатов, что диву даешься. Для сварки чугуна самый популярный в России это CARBO 855 или по старому ZELLER 855, но он помогает только в 80% случаях, другие случаи требуют более совершенных материалов, например: CARBO 866, CARBO 888 или CARBOCAST 1. Это еще не все виды. Все зависит от задачи, когда сталкиваетесь с ремонтом Чугуна, у Вас на руках есть электроды ZELLER или CARBO (это один и тод-же производитель в Германии CARBOWELD Schweissmaterialien GmbH), то лучше сначала позвонить в головной офис попросить консультацию инженеров. Они это делают бесплатно!!!
не в обиду автору. все здорово . но продемонстрируйте по окончанию работ, проверку на герметичность. ( мел и керосин )
выглядит как и должно выглядить. но хотелось бы увидить так сказать воочию. что при данном методе ( технологии ) с этим материалом, не происходит микротрешин в околошовной зоне
Вы правы. По уровню ваших знаний нам хотелось бы с вами сотрудничать, как с вами связаться?
Познавательно
МНЧ-2 и дёшево и качественно.а ещё дешевле МР-3 проволокой медной обмотать и вперед.только качество уже хромать будет
Да можно!
ерут электроды уони 13\55 и варят постоянкой + на держаке. \предварительно снимают фаску\ затем проковывают шов легкими ударами молотка на горячую-главное не перегреть шов во время сварки \уони боятся перегрева!
Да можно... Но предварительно просмотрев обучающий вебинар (он был сделан для инженеров ZELLER WELDING) ruclips.net/video/p5XaSb8CRQo/видео.html
Я искал ваши электроды в Калининграде,масса магазинов и организаций,даже такие известные у нас как серпантинас и эсва.У данных магазинов есть практически все что касается резки,сварки,наплавки и прочих работ с разными металлами,а вот вашего сраного зеллера нет! И это вам большой и жирный минус!
Вы толи не хотите развиваться и зарабатывать,толи вы просто сотресаете воздух в разговорах о том,чего нет.
Решайте этот вопрос,масса организаций торгующие сварочным оборудованием будут заинтересованы в сбыте вашей продукции,так как это это будет приносить прибыль и им
Если объективно судить по видео то ваши электроды не плохие.
Добрый день. Политика компании запрещает продавать материалы ZELLER без обучения, поэтому мы сотрудничает только с заводами. На сегодняшний день мы стараемся выставлять обучающие видео в Ютуб, в дальнейшем это будет снованием для продаж торгующим компаниям. Мы приносим свои извинения, в России надо давать возможность всем работать, в ближайшее время мы постараемся решить данную проблему. Спасибо за замечания.
Это даже не замечание,а толчок к будущему динамичному вашему развитию.
Решайте скорее этот вопрос.
А на счет обучающего видео,это все хорошо но не нужно.
Требования к сварным деталям,техники сварки и подготовка к сварке она всегда была и будет,как неотъемлемая часть. В своих обучающих видео вы мир не открыли в этом деле, а знающих и умеющих людей ни чему не научите.
А работать надо,делать нормальные вещи и выполнять заказы,а на прилавке продукция ваших конкурентов,которые больше вас зарабатывают,так как поставляют сварочные материалы не только заводам,крупным мастерским,но и в магазины.
Вы знаете что делать,я не первый Вас взываю к этому.
Константин вы правы! Мы приложим максимум усилий.
Видео предназначено для любителей и новичков и оно полезное, и я так понимаю что простому сварщику и невдомек, как продвигать товар в обычной рознице
Я за такую работу беру не менее 50т.р. я бы и больше брал но клиент нищеброды пошли.
Если клиент не готов платить за качество, то любая цена для него будет дорого и 1000 рублей, рабство и бесплатный труд отменили, мы в праве сами принимать решение сколько стоит данная работа. Лучше выполнить качественно пусть и дорого, 3-и таких ремонта в месяц за достойную плату и с хорошим качеством, чем за 1000 рублей - 30 таких работ. О том, что ты сделал ремонт дёшево не вспомнят и на следующий день, а о том, что сделал плохо будут помнить всегда.
Очень сомневаюсь что данный шов герметичен,после такой технологии сварки чугуна.
Предел прочности шва 550Н/мм2, шов герметичен, поры отсутствуют. Данная технология сварки, считается самой оптимальной для сварки данных изделий.
Не надо разводит людей,Есть технологие сварки чугуна,такой деталь целиком в печь а потом варит и опят в печь,на пол года какой дурак потпишиться,двигатель имеет динамические ударыдаже если обычный металом был блок то он через 3 месяца по шву лопнет,а тут чугун хрупкий матерял.Но у вас бизнес и вы занимаетесь торговлей.
Вы полностью правы есть технологии сварки чугуна по горячему. Технологии не стоят на месть, каждый год выпускается новые виды сварочных материалов. Старый дедовский метод тоже работает, но не долго. Вы в этом уже убедились. Даже на момент выпуска этого ролика и данных сварочных материалов, они уже устарели. Рекомендуем вам пройти обучающий курс: ruclips.net/video/p5XaSb8CRQo/видео.html. У нас бизнес и мы занимаемся торговлей, только поставляю продукцию, которая действительно позволяет эффективно производить сварку чугуна можно сейчас зарабатывать и развиваться, 15 лет успешного бизнеса и ежегодный стабильный рост тому подтверждение.
Лопается и ломается чугуняка от внутреннего напряжения и оно из шва не ушло, он напряжен, и он лопнет при достаточном ударе.
Чувак круто рассуждает - себестоимость 200-300 рублей, но брать надо 30000, а то что в большенстве мастерских никаких гарантий не дают и ты её исполнения ещё и не добьешься, это нормально, реклама она такая суровая штука, а все опять ляжет на плечи людей, оплата всякой хуйни всегда из бездонного кармана простых граждан.
А вообще это место можно было бы может даже и запаять латунью , трещины точно можно было бы , на счёт куска латки не знаю.
Вы правы по поводу напряжений, но отчасти. Вам как специалисту рекомендуем просмотреть видео: ruclips.net/video/p5XaSb8CRQo/видео.html&lc=UgxjDHAmsyoehcjzKSZ4AaABAg Также ждем комментариев после просмотра. А что касается гарантии, то ZELLER WELDING дает гарантию на сварочный шов. Про гаражных мастеров мы наслышано, но можно им сделать скидку, проблема не в них, а в сварочных материалах, которые используются. А еще важнее уровень образования, основанное на 60-70 годах.
По сварке чугуна со специалистом спорить не буду! Но если в блоке такая дыра от "кулака дружбы" то место ему в металлоприемке! Можно предположить что такой блок нагрели и он заклинил оборвав шатун...и в целом здоровья у него не прибавилось! Но от нищеты конечно же придем отдадим 20-30тр соберем мотор и тачку на рынок...Хорошая работа!
В Европе давно уже перешли на замену узлами, мы еще в этом плане отстаем. Также есть проблемы с логистикой, с доставкой, высокими ценами на комплектующие из заграницы.
Спасибо...