아하 보일러내부를 처음보네요 소형 노통연관식 타입이군요 화염이 관로를 통해서 지나가는 동안 노통안의 물이 열교환이 되는 형식이네요. 저도 기름 보일러를 중고를 난로로 개조 해보려고 하는 중이라 좋은 참고가 되었습니다. 그러나 이런 경우 제일 중요한것은 안전장치 입니다. 불을 붙이기전에 연소실에 남아있는 가스를 1차 1분정도 불어내고 다음 점화 플러그를 작동을 한 다음 따따따 소리가 나면서 전자변이 열리고 다음 10초안에 화염감지가 되면 오일 전자변이 유지가되고 점화 감지가 안되면 전자변을 응급으로 잠궈야 합니다. 이것이 자동으로 제어하는 순서인데 만약에 수동으로 작동을 한다면 화염감지구를 반드시 설치해서 1.사전송풍기 작동 내부가스 퍼지 1분후. 2.점화플러그먼저on 3.오일 전자변 작동 on. 3.화염이 감지되면 전자스파크 off. 4.점화 않되면 약10초후 즉시 전자변을 닫아야 합니다. 5. 중간에 정지, 혹은 점화실패 되었을 경우 오일전자변 급히 닫고 내부에 남아있는 가스를 1분이상 방출 하는 것이 제일 중요합니다. 잘못하면 역화로 인하여 폭발 합니다. 6.점화할땐 전자스파크를 먼저켜고 오일전자변을 열어야 안전 합니다. 더 안전하게 하려면 화염 감지 컨버터를 써서 알람과 전자변과 연동시켜 놓는것이 안전합니다. 제일 중요한 사항입니다. 사람이 없을때 화염이 꺼질수도 있습니다. 이때 송풍기는 계속 돌아가도 상관은 없지만 오일 전자변이 열려 있으면 노통속에 기름이 쌓이게 되면 다음에 점화할때 엄청위험한 폭발이 일어납니다.대형보일러에서 경험한 사건입니다. 사실은 수동으로 하는게 엄청위험한 것입니다. 자동으로도 개조 가능합니다. 소형보일러프로텍터 릴레이를 이용 프로그램에 의하여 작동하도록 할수도 현재 보일러 프로텍터 릴레이를 개조해도 가능은 하지만 그러나 비 전문가가 하기엔 어려운일이라 권하진 못하겠네요^^ 반면에 이개조의 장점은 간접열을 난로로도 이용하면서 물도 이용할수 있다는 장점도있습니다.
@@johnlee0217 보일러 개조는 안하는게 맞습니다. 비전문가가 수동으로 점화 하다 보면 분명 실수를 합니다. 석유는 휘발유 다음으로 휘발성이 강하기 때문에 특히 열기가 있는 노통내에서는 바로 증발 합니다. 여기에 불어내지 않은 상황에 스파크가 일어나면 바로 폭발 합니다. 또 더 위험한 것은 점화 실패했을때 전자변이 열려있는상태 몇초만이라도 기름이 분사되면 이것이 노내에 쌓여 가면서 증발합니다. 그때도 대단히 위험합니다. 그래서 기름이든 가스보일러든 자동점화용 프로텍터 프로그래머블 릴레이를 꼭써야하는것이 법제화 되어있고 안전장치가 철저합니다. ^^ 초기 로켓트 보일러 귀뚜라미 보일러의전신 프로그래머블 콘트롤러 개발에 참여했던 경험이 있고 본래 전공은 개스터빈 발전 제어분야 인데 지금은 시니어라서 은퇴하고 산에서 기거하는지라 걱정돼서 조언합니다.^^
기름장사 8년하고 때리쳤는대 기냥 석유난로 사다쓰시는게 좋아요 창의성은 좋으나 옆에서 늘 지켜봐야 합니다 안전성이 좀결여가 되서요 감사 합니다
보일러 컨트롤 얼마 안해요~~
그거 사서 붙이면 자동 점화에 리미트 하나 달면 온도 조절도 되는데~~~
그나저나 대부분의 열은 굴뚝으로 다 날아 갈 것 같네요
아하 보일러내부를 처음보네요 소형 노통연관식 타입이군요 화염이 관로를 통해서 지나가는 동안 노통안의 물이 열교환이 되는 형식이네요.
저도 기름 보일러를 중고를 난로로 개조 해보려고 하는 중이라 좋은 참고가 되었습니다.
그러나 이런 경우 제일 중요한것은 안전장치 입니다. 불을 붙이기전에 연소실에 남아있는 가스를 1차 1분정도 불어내고 다음 점화 플러그를 작동을 한 다음 따따따 소리가 나면서 전자변이 열리고 다음 10초안에 화염감지가 되면 오일 전자변이 유지가되고 점화 감지가 안되면 전자변을 응급으로 잠궈야 합니다. 이것이 자동으로 제어하는 순서인데 만약에 수동으로 작동을 한다면 화염감지구를 반드시 설치해서 1.사전송풍기 작동 내부가스 퍼지 1분후. 2.점화플러그먼저on 3.오일 전자변 작동 on. 3.화염이 감지되면 전자스파크 off. 4.점화 않되면 약10초후 즉시 전자변을 닫아야 합니다. 5. 중간에 정지, 혹은 점화실패 되었을 경우 오일전자변 급히 닫고 내부에 남아있는 가스를 1분이상 방출 하는 것이 제일 중요합니다. 잘못하면 역화로 인하여 폭발 합니다. 6.점화할땐 전자스파크를 먼저켜고 오일전자변을 열어야 안전 합니다. 더 안전하게 하려면 화염 감지 컨버터를 써서 알람과 전자변과 연동시켜 놓는것이 안전합니다.
제일 중요한 사항입니다. 사람이 없을때 화염이 꺼질수도 있습니다. 이때 송풍기는 계속 돌아가도 상관은 없지만 오일 전자변이 열려 있으면 노통속에 기름이 쌓이게 되면 다음에 점화할때 엄청위험한 폭발이 일어납니다.대형보일러에서 경험한 사건입니다.
사실은 수동으로 하는게 엄청위험한 것입니다.
자동으로도 개조 가능합니다. 소형보일러프로텍터 릴레이를 이용 프로그램에 의하여 작동하도록 할수도 현재 보일러 프로텍터 릴레이를 개조해도 가능은 하지만 그러나 비 전문가가 하기엔 어려운일이라 권하진 못하겠네요^^ 반면에
이개조의 장점은 간접열을 난로로도 이용하면서 물도 이용할수 있다는 장점도있습니다.
맞아요. 점화 실패시 바로 재점화는 잔류 유증기로 인해 폭발 위험성이 있죠. 그래서 군대 야전취사세트차량이 저런 식으로 수동점화 방식이라 취사병들이 연소실 내 폭발사고를 많이 일으킵니다.
@@johnlee0217
보일러 개조는 안하는게 맞습니다. 비전문가가 수동으로 점화 하다 보면 분명 실수를 합니다. 석유는 휘발유 다음으로 휘발성이 강하기 때문에 특히 열기가 있는 노통내에서는 바로 증발 합니다. 여기에 불어내지 않은 상황에 스파크가 일어나면 바로 폭발 합니다. 또 더 위험한 것은 점화 실패했을때 전자변이 열려있는상태 몇초만이라도 기름이 분사되면 이것이 노내에 쌓여 가면서 증발합니다. 그때도 대단히 위험합니다. 그래서 기름이든 가스보일러든 자동점화용 프로텍터 프로그래머블 릴레이를 꼭써야하는것이 법제화 되어있고 안전장치가 철저합니다. ^^ 초기 로켓트 보일러 귀뚜라미 보일러의전신 프로그래머블 콘트롤러 개발에 참여했던 경험이 있고 본래 전공은 개스터빈 발전 제어분야 인데 지금은 시니어라서 은퇴하고 산에서 기거하는지라 걱정돼서 조언합니다.^^
@@법운-d2u 그렇긴 하죠. 근데 군대 취사반은 아직도 수동으로 등유 기화분사형 취사세트차량을 운용하고 있어요. 취사병때 선임이 연소실폭발시키는거 현장에 있었구요.
하튼 잘 쓰던지 지양하던지 해야죠
발상 좋아요 ^^
연기가 많이나서 터지는줄 알았습니다.ㅎㅎ
아..저런..
터지진 않죠^^
저 스위치를 어디서 구했을까 그게 더 궁금합니다 ㄷㄷㄷ
머리가 참 좋으십니다. 무슨 회사의 보일러인지요? 어디서 폐 보일러를 구할 수 있나요?
아 답변 늦어 죄송합니다. 중고 사서 하시기엔 가성비가 좀 그렇구요 고물상 발품 파셔야 합니다. 경동 보일러구요 보일러는 다 저것과 비슷합니다.
송풍기, 전자펌프, 점화트랜스에 개별 스위치를 달았습니다. 송풍기와 전자펌프는 가동이 잘 되는데 점화 트랜스는 되질 않네요. 스위치는 자동화를 위해서 스마트 스위치를 달았습니다.
점화 스파크 장치에 도움 주실분 연락 주세요.
점화스파크가 불량 아닐런지요. 떼서 시험 해보셨나요? 정상이면 노즐과 점화스파크 바늘 사이 간극이 문제거나 타르 찌꺼기가 많이 끼어서 노즐내 스파크가 안 일어날수 있어요. 송풍기 분리하면 연소 노즐 나오니까 분해해서 청소해야 합니다
@@johnlee0217 감사드립니다
안전장치가 하나도 없네요.
켜놓고 외출하면 100퍼 화재 예상됨니다.
네넵 외출 안합니다요^^
전압이 220V 들어가도 괜창ㅎ나요?
보일러도 다 220V 입니다요^^
흐음.......난 폐유보일러 만드려고 하는데 ㅋ 비싼 기름 태우면 아깝잖아요