全日本ダットサン会 会員愛車シリーズNo5 ガゼール

[@zangief2568]

ガゼールのRSは超希少だと思う。FJエンジンの勇ましいサウンドに惚れる。

[@全日本ダットサン会]

当方も撮影で同乗させてもらいましたが、いいエンジンサウンドでした！

[@和久米吉]

こんばんわ🎵
私が免許証を取って、初めて買ったクルマがガゼールRSです。懐かしい‼️

[@NoneRS]

ガゼールがダットサンだったとは存じませんでした！

[@全日本ダットサン会]

日産でシルビアの兄弟車ですから、ダットサンになります。

[@f.nakagawa]

大変恐れいりますが、ベースはシルビアですね。
私も乗っていましたけど、他の方もおっしゃっていたグリル、サイドガラス後ろのモール、テールランプ、トランクエンブレムが違います。
シルビアでも十分価値がありますので、大切になさって下さい。

[@fw3053]

乗ってました。

[@田畑功-j6l]

名前が良い車です

[@藤野奨平]

エキサイティングなFJ20E型ユニットを搭載の駿馬

[@potiqun]

烈火のパワー

[@わたわた-q8k]

かっこいい！d(￣ ￣)

[@全日本ダットサン会]

ありがとうございます！

[@聡-n4k]

カッコいい❗️新型Zを出すならSilviaとガゼールとSSSも出すべき❗️

[@下野守靖正]

あ…ステアリングは他のグレードのですね
RSは当時のマーチと同じデザインですから…
ちなみに私は前期物XE-Ⅱ西部警察仕様(但し屋根あり)に乗ってました。
今でも実家には31Z(300ZX)がフルオリジナルで保管されています（╹◡╹）

[@鷲尾勉-q1u]

オーナーの W です、ステアリングはS12シルビア・ガゼールの別グレードだと思います。入手した時はナルデイのステアリングがついていました。全オーナーはシルビアにしたかったようで、フロントグリル・リアランプ・Cピラーのルーバーなどシルビア仕様です。ガゼールの部品が出てくれば替えていくつもりです。

[@expna-xr2mk]

友達が4.5年落ちの中古の2000cc車（ノンターボの良いやつ）を買ったんですが3人で阪奈道路（山越え道）を走ったんですが、イャ登らない登らない(笑)

[@ハイグリーン]

グリルがシルビア用ですごく残念。オリジナルの入手は厳しいかぁ😢

[@蜂谷譲]

グリルがシルビア用だね