VISSZA A KEZDETEKHEZ?😱 | MENNYIBŐL JÖNNE KI? |
HTML-код
- Опубликовано: 5 ноя 2023
- 👉AUTÓÁPOLÁSI TERMÉKEK.:
👉www.primatec.hu/
🔥10% KEDVEZMÉNY.: SZABI10
🔥POLYTOP Glass-Klar Classic.: www.primatec.hu/POLYTOP-Glass...
🔥POLYTOP Hybrid Kerámia Spray.: www.primatec.hu/POLYTOP-Velox...
🔥POLYTOP Apex seal.: www.primatec.hu/POLYTOP-Apex-...
🔥POLYTOP DEKONTAMINÁLÓ KÉSZLET.: www.primatec.hu/POLYTOP-DEKON...
🔥POLYTOP Prémium autómosó alapkészlet.: www.primatec.hu/POLYTOP-PREMI...
🔥POLYTOP Prémium belső tisztító és ápoló készlet.: www.primatec.hu/POLYTOP-PREMI...
INTROT KÉSZÍTETE.:
👇👇👇👇👇
👉Balogh Vince
✌️Facebook.: / vince.balogh.77
🏤E-Mail.: vince.balogh@gmail.com
😉 Ha unatkoznál itt van pár videó.:
👉KERAMIÁT NEKI!💪 | VOLKSWAGEN CADDY.: • KERAMIÁT NEKI!💪 | VOLK...
👉EGY RÉGI AUTÓ ÚJ KÖNTÖSBEN!❤️ MITSUBISHI CARISMA.: • EGY RÉGI AUTÓ ÚJ KÖNTÖ...
👉MI IS AZ A POLÍROZÁS PONTOSAN? 🤔.: • MI IS AZ A POLÍROZÁS P...
👉2 ÉVES AUTÓ VÉDELME KERÁMIÁVAL.: • 2 ÉVES AUTÓ VÉDELME KE...
INSTAGRAM.: / szegezdiszabolcs
FACEBOOK.: / szegezdi.szabolcs
E-MAIL.: szegezdi.szabolcs01@gmail.com
#szegezdiszabolcs #scccustoms #cardetailing #polytop #carwash #deutschland #carcleaning 
Авто/Мото
Tudom hogy nem leszek népszerű ezzel a kommentemmel, de nem is ez a célom. Ahogy azt is tudom, hogy sokan azt mondhatják, semmi közöm a magánéletedhez, azt csinálsz amit akarsz. Én viszont úgy gondolom, hogy ha társadalom vagyunk, akkor felelősek vagyunk egymásért, így ha kell, igenis meg kell szólalni.
A fő probléma az, hogy túl sokat költesz magadra. Igen, magadra, mert ezek a "projektjeid" kizárólag a te szórakozásodat szolgálják. A családod legfeljebb elviseli a hóbortodat, amihez ráadásul még csak nem is értesz. Így aztán óriási pénzeket emésztenek fel ezek az ötleteid, legyen szó az újabb autóidról vagy éppen a garázsodról. Ezekről ordít, hogy nem gondolsz igazán át semmit, hirtelen felindulásból ugrasz bele dolgokba, ami persze nagyon komolyan visszaüthet. Csak egy példa: úgy építettél garázst, hogy nem a hatóságokat, hanem a szomszédokat kérdezted meg, kell-e hozzá engedély. Innentől elég lesz egyetlen mérges kommentelő aki megharagszik rád, azonnal szaladni fog, hogy feldobjon a hatóságoknál. De említhetném azt is, hogy lemezgarázst építesz, amit utólag akarsz szigetelni. Ám a családod elől elhappolt anyagi források egyik tipikus példája lehetne ez a Golf is, amire rengeteg pénzt ráköltöttél - ami még így sem jó.
Persze erre azt mondhatod, hogy Németországban jól keresel, eddig is megteremtetted a forrásokat a hobbidra. Csakhogy nem veszed figyelembe, hogy így hétvégi apuka lettél. Hidd el, nagyon meg fogod egyszer még bánni, hogy ezekben az években nem voltál folyamatosan a családod mellett. Hogy legfeljebb hétvégenként láttad a feleséged és a kisfiadat, mert "kellett a pénz". Igen, magadra. A hobbidra, amihez nem értesz.
Most nyilván azzal jöhetsz, hogy így is meg tudod adni a családodnak, amit kell. Azonban senki ne mondja, hogy a családod érdekét szolgálja, hogy ilyen messze vagy tőlük. Továbbá azt is tudnod kellene, hogy sokkal okosabb befektetés lenne, ha a fiad jövőbeni továbbtanulására gyűjtenél, ha másért nem, akkor azért, hogy ne legyen olyan, mint te.
Mindezek után nem meglepő, ha azt mondom: szabadulj meg ettől az autótól, add el a méregdrága felniket és költsd inkább a családodra. Sokkal jobban meg kellene becsülnöd őket. Én időben szóltam!
Ez egy nagyra nőtt gyerek.
Itt okosít minket, hogy mindennek nézzünk utána mielőtt belekezdünk...
Meg lehet nézni a garázsát.
Most úgy látja , hogy ez a világ legjobb garázsa...pont mint a golfnál. Aztán fél év múlva mikor elfújja a szél akkor jön az újabb egy órás videó.
Szívesen a kommentért.
@AftabKhan-km6sc 👍 Jól mondod. Én már azoknál a részeknél megírtam hogy ez a tuningra költés ,pénz szórás . Felesleges dolgok , egy család mellett . Akkor amikor még csak neki kezdett . A kamasz gyerekek csinálnak ilyen hülyeséget, ha van pénz ...de nincs család. Legyen egy szép,megbízható autója, oké....vagy vegyen egy old timert még hozzá, v csináltasson (ha van pénz rá )tényleges szakemberrel . pl : KÁRAI EXCLUSIVE RACING - Teljes körű járműrestaurálási szolgáltatásokat nyújt mindenkinek, aki számára fontos
a szakmaiság és a megbízhatóság, hogy féltve őrzött kedvenceivel csodákat tehessünk.... De így ? Első a család...a gyermek....Ne égesd a pénzt Szabi...
@@optimusistheleaderoftheaut3722 Az a baj, hogy most megint teljesen feleslegesen beszélünk neki. Fel sem fogja, miről van itt szó. Mert lássuk be: itt már valójában nem is Szabolcs a különleges, figyelemre méltó ember, hanem a párja, Kata, hogy ezt a rengeteg hülyeséget elviseli. Persze tény, hogy a nők érzelmi lények, de amit Katának el kell viselnie, az már tényleg emberpróbáló. Az egyetlen bölcs dolog az lenne, ha Szabolcs arról készítene videót, hogy bocsánatot kér a párjától és a kisfiától, és megígéri, hogy nem szórja el többé ilyen "projektekre" a család pénzét. Leírták már itt sokan, hogy okosabb lett volna inkább venni egy eleve, gyárilag erős autót, ezért ezt nem ismétlem meg. De neki hiába beszél bárki. Tanácsot kér, de végül aztán még a legostobább tanácsot sem fogadja meg. Azt, amely még mindig ezerszer észszerűbb, mint amit ő ki fog találni. Más a világ legboldogabb embere lenne, ha ilyen szép felesége lenne, aki gyereket szült neki. Éppen ez a saját hobbira való pénzszórása mutatja meg, hogy ő ezt nem érdemli meg. Pedig ha lenne egy kis esze, még elránthatná a kormányt. De félek attól, hogy ő erre szellemileg képtelen.
@AftabKhan-km6sc 👍 Remélem : "Benő a feje lágya" ( 'megjön az esze'. ) . Mert erre a család is rámehet . Szabi csak okosan . ☮
A videoban elhangzott a megoldas,amit a feleségednek köszönhetsz.Felejsd el ezt a pénzégetőt!Ha eladod alkatrésznek vagy fémhulladéknak akkor is jobban jarsz.
Szia Szabi! A legjobb videó volt amit tőled valaha láttam, pedig az elejétől követlek téged! RESPECT!!
Sok sikert az újjáépítéshez!
Jó lesz az!! 👍🏻👍🏻
Szabi! Kezd előről!!! Vegyél németbe egy ugyanilyen golfot, műszakisat, ha már mindenféleképp golfot akarsz tuningolni. Ezt meg elbontogatod. Lehet olcsobb lesz mint ezt visszaalkítgatni.
Szabi én a helyedben vennék egy 7-es Golfot, ezeket a projecteket elngedném. Jó dolog az otthoni szerelgetés de szerintem butaság nem felismerni a határokat, és ha kicsit szerintem belegondolsz kicsi az esély, arra hogy egy hozzá valamennyire értő szerelő/szervíz után, te majd jobban megcsinálod. Ezzel nem lekicsinyíteni akarom a tudásod, de ahogy a példa is mutatja még egy tapasztalt ember is követ el hibákat, és ad ki ilyet a keze közül. Persze a döntés a tiétek, de ha marad ez az ingázásos életvitel, én tuti egy megbízható de valami erősebb vasat vennék, ami mindig hazahoz, és az ilyen projecteket későbbre hagynám, mert most jelenleg se időd se tudásod hozzá. Bontószökevényes részekkel lehet tanulgatni ezt a szakmát és majd néhány év múlva beleállni ilyenekbe de nem ma. Addig én biztosan csinálnám a takarítós videókat az új garázsban, meg néhány szökevényt, illetve foglalkoznék a családdal a maradék időben...
Szia. Én is hasonló cipőben járok, ràköltős mk4 -em van. S erősen gondolkodok , hogy el kell engedni reàlisan ezt az autót. S venni egy újabb 7-es sériàt.
Teljesítményhez 2 dolog kell igazán levegő és üzemanyag , ha előbbi kevés koromtól mint a barom , cserébe nem is megy .
Hideg levegő sokkal jobban sűríthető ezért kell a cooler rá . Te esetében kilométernyi cső , kevés a levegő így , kicsi a befecskendező azaz kevés a kaja is . Jó coolerezéssel jóval nagyobb pd elemekkel , ha megvan az összhang levegőben és üzemanyagban bőven több lovat ki lehet húzni belőle .
Jó dizel tuning nem kormol szinte semmit cserébe lèp rendesen .
Turbó nyomás merő , olajhőfok mérő és olaj nyomás mérő amik nem ártanak .
Amúgy dizel tuningot nézve érdemes lenne Sinka Danit meg keresned aki tudja ki ő az tudja , hogy mi az a dizel tuning és tudna tanácsot adni , hogy mit hogyan és merre kellene elindulni ezzel a motorral
Ha minden áron ragaszkodsz a kocsihoz akkor én egy bontott motort vennék bele csupaszon . Kapna egy kicsi hibrid turbot coolerezést ésszel megcsinálni és csókolom lesz 200 stabil lovad és nem lesz 7 számjegyű a költséged
A Bmw-n meg már lassan egy éve nincs müszaki..😂😂 és erre fantáziàlod megint a lovét..😂😂
És mindezt 2000euróbol..meg a műhely,meg hetente hazajárok,meg albérlet,meg kondi,stb...
Nagyon hülyének nézed az embereket!!
Ezt még hallgatni is sok volt, mennyi mindent akarsz még te ezzel. Szerintem ezt a projektet jobb ha elengeded. Rossz lesz tudom,mert sok pénz van már benne,de inkább most kell elengedni,mint 1-2millával később. Kár érte,mert az első Chip után nagyon jól teljesített. Ott kellett volna vele megállni és használni. Sajnálom, hogy mi lett vele. Ez a karosszéria módosítás,felni vásárlás is eléggé felesleges volt, amíg a motor része nincs kész. Nagyon nem gondoltad ezt át...😏
Nem a te pénzed és nem a te dolgod. Az én 23 éves A4 B5-öm 3 millában állt meg amiben a kocsi ára nincs benne és minden pénzt megért.
@@erikbaranyai5858van róla valami infó? 3millas b5 🤣
@@milancsonka6298 annyiba állt meg, 2. Config,2. Futomu stb. Hamar osszejon
Hali! A gyari dolgok, amik kikerultek az autobol hova lettek?
fele ennyi ráköltött pénz után felgyújtottam volna rég,vagy belököm a zuzógépbe és leköpöm.de az is szép megoldás,hogy a hűtő a jó meleg levegőt is a coolercsöre fújja :D
Nem jarhato ut hogy veszel kint egy “olcso” donort ugyanilyen motorral es atpakolsz mindent(akar a motort is mivel elkopott)?Maradna sokmindened pluszba ami meg nem kell max eladogatod es lehet 0-ra kijossz a vegen.
Hajrá Szabi csak így tovább!
Az ocsmány szélesítéssel mi lesz? Alakítsd vissza gyárira, így bazári😂 A JR felniket is inkább add el.
Sok sikert
Tuti király lesz ha kész lesz😉
Szia. Van egy szívósorom ha kell. Szerintem építsd meg jól aztán megmutatod és összeszámolod hogy mennyiből lehet kihozni. Szerintem sokakat segítenél vele és ez nagyon jó lenne! Kitartást és csak így "megújúlva" tovább a csatornán! Üdv. Zoli Vp
Hello Zoli, köszönöm hogy írtál. A szivosor az jobbos?
Pacsi!😉✌🏻
Szia Szabi. Jobbos. Avf 131le-s hosszmotoros passaton volt.
Atyaisten. Ezt a coolerezés szakmai felvilágosítást kérlek engedd el. Iszonyatos hülyeség amit beszélsz. Úgy beszélsz mintha egy 5000 literes tartályt akarnál megtölteni sűrített levegővel. A gyári coolerezésnél az intercoolerben van a map. Az egyoldalas cooler pedig azért nemjó mert azzal bedobsz a rendszerbe egy 180 fokos fordulót a légoszlopnak plusz a beáramló sűrített levegőd fűtí a hűtött levegőd. Tanulj egy kis fizikát számolj tanulmányozz és epitsd meg magadnak.
Helló szerintem felesleges vissza alakítanod és úgy le tüv-öztetni , aztán meg megint elkezded alakítani. Aztán 2 év múlva vissza megint gyárira, hogy megint meg kapja a tüv-öt, ezt kint se tudod le tüv-öztetni. Plusz ha megépíted német rendszám mal és el kapnak a kint olyan pénzbírsággot rád vernek hogy csak na.(utána jártam akartam én is építeni) a felniket se fogod tudni be íratni ha nincs hozzá abe papírod. Én vissza alakítanám gyárira meg egy szép felni bőr belső és kész.
Én magamnak csinaltam golf 4 be raktam Leon cupra (ARL)motort .cél a stabil 200 le!újra epitettem magam, szeretek szerelni mindent kicseréltem szimeringek ,csapágyak,amit ilyenkor ki kell,500 ból patika motort lehet csinalni ha magad csinalod !
Ebbe beleszaladtál rendesen ja. Amúgy amit Tibi épített majdnem valós az ára mert úgymond új dolgokat rakott be csak + szervíz költség stb stb.. Az más tészta, hogy gyors összecsapta aztán megy ameddig megy. Neked 2060VZ van VK helyett és az mellé simán mehetett volna egy 100% Wuzetem, 120% Firad egy 272/5-ös tengellyel és már alacsonyabb erőlködéssel ugyan annyi lóerőt és nyomatékot kevesebb nyitáson elérsz. Én ugyan ezt csinálom az Ibizámon itt Kecskeméten! Pacsi és kitartást!
Azt látom Szabi, hogy minden téren visszaélnek a jóindulatoddal föleg hogy tudják, hogy még pénzed is van. Ne bízz senkiben! Sajnos itthon ez az elsö alapszabály... föleg a haverokban ne bízz.
egy használt egybecsonkos 1749va, 60-70k szokott lenni. most ha minimális lógása van de nem fossa az olajat már vizsgára jó lehet, bontott coolerezés olyan 30-40k, és akkor kell egy ecu amin a gyári tartalom van, meg egy gyári szívósor de 8k ért azt is hozzádvágják, ha meg tandem fele néző szívósort akarsz akkor Passat b5.5 alkatrész csoportban nézelődj.
Az rendbe van, hogy vissza gyáriasítod a sallangokat, de a motor még attól kopott marad. Az első sárhányókat azt még kilehet egyszerűen cserélni gyárira,de a hát sokkal van a gond.
Szia
160-as firad sok lesz utcára főleg 2060hoz.
Ha elemre lenne szükséged keress nyugodtan, tudok segíteni.
Szia szabi.meg kellet volna hagyni gyáriba max normális programot rá,meg egy kasznizás, fújást ha igényli a bódé. Kár volt el ronatni. Ezek igy jo ahogy vannak. Inkább legyen vissza alaktiva. További szép napot.
Szia Szabi, règóta figyelemmel kísèrem a videóid, kezdetben az autókozmetikai majd a Golfis ès a többi...
Sajnálom, hogy így jártál ès sajnálatos hogy egy olyan szakiba kellett csalódnod, akit dízel körökben jól ismernek.
Nem ítèlkezem, de már az akkor készült videó után is elgondolkodtató volt a szakmai hozzáállás.
Aki èpítget autókat vagy csak a sajátját akarja èpítgetni, erősíteni az időnként lukra fut...ès ez költséges 😅
Tisztelet azèrt, hogy felvállaltál dolgokat, hibáidat.
A lènyeg, hogy folytasd a projektet ès fel ne add😎🍷
Szia Szabi. Sajnálom hogy így jártál vele. Sajnos az első chipnél megkellett volna állni valóban ahogyan nagyon sokat írták itt.
Tudom hogy sokat jelent neked de én a helyedben nem költenék már rá. Inkább vegyél egy kicsit újabb 6os 7es GTD golfot. Sokkal nagyobb élményt fog adni minden téren. Legyen szép napod!
Szabi, sajnálom ami történt de ez a videó mindent meg magyaráz sajnálom hogy így átvertek és leteszem a kalapon hogy ilyen sokat tanultál a tuningról engem is tanított autószerelő létemre szerintem ezt engedd el alkatrésznek hagyd az udvarban és vegyél 1500 ért ami motorikusan jó ez a legolcsóbb és időben is a legjobb mert abba lesz egy jó bázis motor stb tudsz spórolni vele stb ne gyűrűzz stb az rengeteg zsé egy jó gyári bázis kell mint ez volt ! ❤❤
Tehat megépítetted szaktudás hiányában es most nagyobb szaktudás van benned a hallotak alapjan👀
Szia Szabi ha vissza akarod állítani gyárira én eladnám vagy elcserélném az alkatrészeket pl a kipufogo rendszert a kasznit az uj hátso javito iv uj sárvédöket tenni rá tehát ha van ilyen lehetöséged akkor igy oldanám meg ha nins rá anyagi keret igy olcson lehetne visszaálitani eredeti állapotra
Szia Szabi!
Teljesen érthető a csalódottságod, de ne bántsd magad emiatt. Sokan keresztül mentünk ezen, akár autók, akár más téren, hogy elkapott a hév és vágytunk valami nagyra, de nem voltunk elég megfontoltak. Aligha akad olyan ember, aki még nem fizette meg a tanulópénzt.
Hello Tamás, köszönöm hogy írtál. Jólesik amit írtál nekem, köszönöm!😉✌🏻
Ez a videó arra ment ki, h mi utaljunk rá pénzt
kevesen készítenek ennyire őszinte videót a ....-ikról
Azt nem értem, hogy viszonylag nagy volt a költségvetés, sürgősnek sem mondható volt hogy kész legyen, miért nem lehetett ezt rendesen megcsinálni.. Most mennyivel jobban hangzana ha azt mondanád, hogy igaz nagyon drága volt de patika munkát kaptam, minthogy drágán, már ne haragudj de hulladékot, saját magát leírta itt több ezer ember előtt a kedves építő "szakember"
Igen Norbi…. Pontosan. És ami boszantó, hogy utána aki “építette” , utána magának csinált egy igazán igényes kemény 1.9 PD-t…. Nem értem miért nem lehetet ezt is így megcsinalni?✌🏻 De tanuló pénz volt, és hibáztam hogy meg bíztam valakiben….
@szegezdi.szabolcs Úgy tűnik, nálad minden kiadott pénz, tanulópénz... :(
Mert az 4 milla volt. És az is szét esett 3x.
De annyid meg nem volt ekkor.
Ha nem volt rá akkora keret amennyiért jóra meg lehet csinálni, akkor miért nem mondod neki hogy ez ennyiből esélytelen? Nyílván a tuning sose a stabilizálásról szól, mert előfordul, hogy nem lesz elsőre tökéletes sőt.. nyílván hosszútávon előjön ez+az, de például a cooler elrendezés illetve a szívósor minősége nem pénz hiány miatt lett rossz, hanem az elrendezés miatt, rövidebb csövekkel még spórolni is lehetett volna. De nyílván én nem vagyok ennyire benne a témában, saját 1z-mre tettem fel 1749va-t nyílván ott se passzolt semmi, geo vezérlést kellett csinálni rá, olajzó, visszafolyó csövek, turbó talp, én közdarabbal oldottam meg, mert ez a heggesztés bántja a szemem, ennek ellenére 22-23ezer km óta nincs vele gond. Persze ez nem olyan nagy kaliberű munka volt mint ez.
@@bozajanos3411és minden elköltött pénz kidobott pénz...
Jó kis Toldi :D
Nem értem a map szenzoros problémádat. 2060-al 270 ló jött ki. Még ha nem is lenne meg a nyomás, amire írták a szívósornál, a teljesítmény még akkor is több mint az átlag 2060-as konfigoknál. A másik meg az elem nyitás. Nem megy folyamatosan az elemed, mert az utófecskendezés után, nem ugyanaz az elem kezdi az előfecskendezést, hanem a mellette lévő.
ui.: Sokkal komolyabb configok is mennek ilyen cooler elrendezéssel.
Vettel volna egy jo kis R32-t. Akkor megtudtad volna VR6-tal, hogy a benzines a kiraly.
Ahogy az szol egy jo kis kipufogorendszerrel na azt egy olajkalyha sem tudja.
Tudom olyat nem adnak 900 Euroert Deutchlandba. Mert az egy rendes auto, mocskosul tartjak az arukat, es ennek oka van.
Es mivel ez a TDI is all mar masfel eve, ezert ha egy R-32 allna annak az erteke csak none, es a fogyasztas sem lenne gond mivel menne evi 2000 kmt.
En a helyedben eladnam ezt az olajkalyhat, es vennek egy olyan kocsit aminek az erteke none de minimum stagnalna.Ha ugysem megy legalabb befektetesnek jo lenne.
Keveset fogyasztani meg ingazni, ott a dizel bmw..
A story time-on ahogy előadtad majdnem befostam😂😂😂🤘🤘
Én a helyedben eladnám úgy ahogy van alkatrésznek. Eleve nem egy jó alap a pd motorok sem örök életűek előbb utóbb majd cserélni kell a pd elemeket,kábelhídat stb. és lehet a hengerfejet is,ahogy látom fényezni is kellene ami maga egy vagyon. Ha mégis ragaszkodsz a golfhoz akkor vegyél egy szép gyárit németben.
Ezeket a stációkat én végigjártam. Kell venni alapból egy normális erős autót, ami megbízható és használható. Amennyit rákölt az ember abból normális autót lehet a végén venni.Ha pedig egyszer eladja az ember biztosan bukó az épített autó.A tuningnál meg kell maradni a finomabb verziónál, kinézet,szép felni, stb.
Több dologgal nem értek egyet. A cooler elrendezés amit mondtál nem ilyen egyszerű, a tervezett légszűrő helyén ott az ablakmosó tartály az üzemanyag szűrő stb, plusz onnan meleg levegőjét szívná a motor, ami nagyon nem előnyös. Én a helyedben meghagynám a gyári szűrőházat, elfér mellette a csövezés. Sztem ez nem így működik, hogy a cooler környékén megvan a nyomás de a szívósorban nics, gyárilag is a coolerben van a map szenzor, az egész rendszerben azonos nyomás uralkodik, maximum nagyon kicsi eltéréssel. A befecskendezésnél 360 fokból van 45öt nyitva egy elem, amit mondasz hogy már nyit újra, ott a következő elem van a soron, nem ugyan az. Egyébként ebben nem hiszek, hogy mindent cserélni kell, főleg nem egy alacsony költségvetéső tdi tuning esetén. Ha jó az elem, szépen porlaszt és tudja a mennyiséget is, nem kell bántani. A magas egt kritikus lehet, ilyen teljesítmény növekedésnél sztem indokolt egy egt szenzor , megmenthet egy turbó-motor cserétől. Bár ez itt már amúgy is szükséges :/ Jó hogy tanulsz, sztem mindenképpen ez a jó út, így tudod hogy hogy működik a rendszer, és hogy ha probléma adódik, tudod hogy hova kell nyúlni. Ellenben ezt a projektet a motor hiba miatt én nem vinném tovább. Nem ismerem az anyagi helyzeteteket, de azt gondolom hogy a család az első, utánna jöhet a hobby. Ha van is lehetőséged rá anyagilag, én egy másik gyári autót építenék meg, és ezt donornak használnám, illetve anyagi szempontból alapnak. Sok sikert és kitartás kívánok!
Tudom, hogy ez nem választás, de arra szavazok, hogy enged ezt el. Szerintem te is érzed, de kell a megerősítés. Viszont senki nincs a te cipődben csak te, ezért a végső döntést neked kell meghozni.
Szerintem add el a picsába. Szeretem a golfokat, álom egy 7es R golf , és a golf 4 is egy szép, formás autó, tökéletes tényleg első tuning projektre. De ez az autó nem ér annyit, hogy ennyit szopj vele. Én a helyedbe vennék egy Seat Leon 1.9 ARL-t, 1/1 ugyan az a motor, de viszont autó kinézetre szerintem sokkal szebb, és morcosabb.
Szabi ! Add el ! Tuning alapnak tökéletes. Üdvözlettel:L. Viktor
Szia!Vegre egy klassz vido mibol tanulni lehet.S nem az az ordaskamu hogy lehet magyr rendszammal kulfoldon autozni.Egy kerdes azert felmerul bennem.Azok a tapadztalt emberek kik megcsinaltak ezt a "jo" munkat neked hol vannak??S az olyan okos ember mint a Jeno is miert nem mondta egybol ,hogy nem lesz igy jo.?A hegeszt haverja sem mondta??Ezert van az,hogy az emberkeknek kik tuningolnanak,egyedive tennek az autojukat,az "okos"lehuzos emberek elveszik a kedvuket.S hova menjenek??
Nem azert, (most nem a Jenore gondolok, hanem a tobbi szakira) de nagyon sok ettol kicsit komolyabb auto megy ugyanilyen elrendezesu coolerrel. A szaki haverjaidnak is jo lenne latni egyszer a munkajat, ne csak rohogjenek mindenen. Ettol fuffetlenul en nem akarom vedeni aki csinalta, csak egy megjegyzes.🙂
Tudom megfogtam a lényeget deee kell nekem is egy garnítúra Santa Monica felni😍😍
+ 20:50 től fulladtam a röhögéstől 🤣🤣
A turbót fel akkarod újítani
Akkor Kocsis Dezsőt ajánlom
Nagy respect a projekthez
Na ezé nem nyúltam hozzá a Matiz hoz 😆 örülök ha megy 😂👍 pénzkidobás ...mint minden 🤗😁🍻
Én nem értek hozzá ezért lehet hogy hűlyeséget beszélek, de nekem volt mitsubishi l 200-asom azon a motor felett volt a kullerhütő ha jól emlékszem, kb két tizcentis cső elég volt hozzá én megprobálnám azt rátenni ha ilyen sokat számit a cső hossza ,annyi csak hogy ki kell vágni a motorháztetőt hogy kapjon elég levegöt ,lehet hogy vagánnyabban is nézne ki töle nem .✌
Szia.nem a Toldi műhely csinálta annó?üdv
Hello, de igen!✌
Megvan még a Touran?
Amugy meg kasztni àtèpítes nelkul volt az igazi. 👌🏻 Alap beauty plusz a motor .
Ezt gondolom akkor a toldi kokanyolda csinalta, egy het alatt gyorsan ossze csaptak azt jovan
✌🏻😉
A levegőszűrő olyan, hogy minél koszosabb, annál jobban szűr, úgyhogy élből cáfolni lehet, hogy azért szívott be port, mert nem cserélted háromezrenként. Mondjuk ha sportlégszűrő van rajta, azt valóban rendszeresen olajozni kellene (nem is értem, hogy miért szúrják tökön magukat vele az emberek).
Ismerőrömnek 10éve 131 lovas pd-re ausztriában felakasztották a nagyturbót, cooler, kipufogó, kuplung aztán olyat ment hogy "senki" nem fogta meg. Csak itthon divat az hogy semmi nem jó nem lehet stb stb stb. Meg persze lábfüggó is. Azután az a 40Le stabilan a milliók jelenlegi árfolyamon.
RESPECT!!!
😊😊😊
A Firadokhoz szeretnék hozzászólni.Teljesen felesleges egy 160% os Firad egy 2060-hoz.Akkora füstöd lesz,még kis nyitáson is,hogy nem lehet majd mögötted menni..
Tapasztalatból mondom.Teljesen elég egy 100% os Firad ahhoz a csigához,az a 2.3 bar nem fogja elfujni azt a füstöt.
Hellk Punkt, köszönöm amit írtál. Mindig tanul az ember.😉✌🏻
Tisztelem benned hogy ennyire ragaszkodsz az autóhoz, hiszen nagyon sok penzt bele fektettèl es energiát. Amit latok hogy nem tudtad megvalósítani szerintem tenyleg add el mert csak rengeteg pénzt fektetsz bele és nemèri meg! (Nem okoskodom nem is áll szándékomban, egy tipp, iamdom a videókat, reméljük a jövőben is lesz videó róla a sorsáról) ❤
Add el! Sosem lesz már a régi. Kidobálod a pénzt az ablakon a semmire. 1 normális autó kell a családba.
👍
Ne add el. rengeteg penz van benne… jo auto igy is.
Ja csak egy van, amig a dizel le kotlik addig benzin még megy
@@kristofszalaihány benzinest mutassak ami hamarabb lekotlik mint egy pd (nem csak vw)😂😂😂😂
Igy tovább 🙂🙂🙂👍👑🙂🙂
Neked már lassan az életed ez az építgetés. Lassan megtanúlsz autót is szerelni. Egyszer csak kész lessz, bár tuningnál lehet mondani soha nincs kész .
Fel a fejjel! Lököst meg vegyél egyet keress egy jó műanyagost megoldja !
Lehet tőled tanulni !
Várom a következő tartalmat
Hello Peti! Köszönöm. Igen valószínűleg az lesz. Mert haladnia kell már neki.✌🏻😉
Bíró Sándor elérhetőségét hol lehet megtalálni?
Hello Akos, +4915128938073, vagy +36203134614 ✌ PACSI
@@szegezdi.szabolcs Áááááááhhhhh, hatalmas király vagy! Köszi szépen!!!!!
nem igazán értem, hogy miért akarod vissza kivinni No.-ba ha vissza lesz alakítva. Nem lenne költséghatékonyabb Mo.-on honosítani? Igen tudom, ha nincs érvényes müszakija akkor valamivel többe kerül és talán tovább is tart, de ha honosítottad akkor a biztosítás Mo.-on sokkal olcsóbb lesz.
Eladni???
Dehogyis!!!
Csináld meg Szabi, és rovábbi RESPECT!!!
hogy lehet egy 1.9et összehasonlítani egy 3.0 sor6 biturbo benzin motorral fogyasztás ügyileg úgy hogy a kasztni méretek sem egyeznek meg?Xd
Add el, sose lesz ennek vége. Jobb most kiszállni mint újra belelocsolni rengeteg lovét. Kell venni egy normálisan használható gyárilag erős kocsit. Esetleg többi autód is eladod, árukból tudsz venni egy jó autót, asszony is boldog lesz 😃
Van egy szakadt vezérmüszijas 1.9 tdi ford galaxy m elvileg vw motor van benne.
Pénznyelő és sosem lesz belőle jó autó
Vigyázzál ezzel. Most a magyar tahóságok nagyon rámennek a tuning szivatásra és birságra.
Van elado 160as Firad mérési papírral 😘
Szívósort tudok adni.
Nyitott szájjal szaladgálj... hátha találsz a közelben még fa..erdőt!
Drága tanulópénz volt ez Szabolcs. De hát a hibákból lehet tanulni. A munka minosege kritikán aluli, de majd lesz jobb is!
Szia !
Hat én helyedbe el adnám ezt az autót mer mire ebből lesz valami az meg sok sok száz ezer Ft de ha be papirozod pl magyarra és meg építed motort hatóság el veszi a forgalmit …
Én vennék pl A6 os 3.0 tdi audit jó csata chip ra és élhető autó kevés szerviz díj hosszú tavon is kényelmes.
De ez a Golf egy kész penz temető sajnos..
Vagy ha erős dízelt szeretnél építeni ami sokkal erősebb és strapa akkor OM606 Merci motor nagy turbó okos adagolo porlaszto és 400 ló
Nem éri meg vissza alakítani mivel kasznit vissza kell alakítani fényezetni az se két Ft másik kell egy másik motor ami nincs meg kopva kb ennek az árából veszel egy normális állapotú autót ha ennyire golf akkor másik és azzal kezdeni valamit…
Szevasz!
Latom meg komoly terveid vannak a golfoddal. Mivel nekem is 4-s 1.9 pd-m van es most allok egy teljes injektorfelujitas elott, rengeteget nezelodtem a neten. Az egyik videodban Jenő emliti, hogy ezekre jellemzo a pd feszek kiverodes.
ruclips.net/video/PcqMx9j6x38/видео.html&si=EKejUMVMXMYKMseR
Ez jo megoldasnak tunik. Remelem tudtam ujat mutatni 💪
ne másokat okolj. A jó szakember megcsinálta amit mondtál. Nem tuning szakember. Olyan szakemberrel kell csináltatni az átalakítást aki annak mestere. Nem egy szép megoldás . Ha a motortető vágsz egy lyukat és oda teszed a kulerhűtőt akkor minimális csövezéssel meg tudod csinálni.
Ha ilyen csöveket akarsz beépíteni akkor ami csöveket lehet hajlíttass le úgy hogy a hajlításnál a cső belseje ki legyen töltve , mert akkor nem gyűrődik a cső belseje. Ezt hozzáértő meg tudja mondani.
Egy vagyont költöttél rá , de normális tuning szakembernél még többszörösét költöd el.
Az okos a más kárán tanul , a buta a sajátjából se tanul. Először gondolkodni , tervezni , utána építeni.
Szia Szabi!
Először én 100% megérdelkődném, hogy biztos vissza tudod e forgalomba helyezni Németben. Erre nem vennék mérget. A másik hogy az Amazonon találsz hozzá cuccokat. Én most rendeltem Turbot BKC motorhoz 285€ ért, felújított és egy év garanciával.
Innen nézve teljesen igazad volt, és ez valóban egy tróger munka. Én is azt mondom, hogy ez csak egy pénztemető. Szerintem add el a picsába és majd ha lesz felesleges 4-5 milliód az életben, akkor vágj bele megint. Ezt az összeget most inkább a családra fordítsd 🙏
A saját fejlődésed érdekében egy gondolat: Mindig te vagy a felelős!
Abba nem akarok igazságot tenni, hogy ki dolgozott drágán és ki nem, mert nyílván nem tudjuk a pontos részleteket, de amit elmondtál, váltó, cooler stb stb, menjen rá csak 5 munkanap, annak alaphangon 500.000Ft csak a munkadíja....
Tudom, hogy nem akarsz már ebbe belemenni, de akkor lehetne megmondani, hogy átvertek-e ha lenne egy lista, hogy pontosan mit cseréltek és mennyi óra ment bele és akkor kiderülne, hogy átvertek-e vagy a másik mester aki megcsinálta volna a harmadáért mond nagyokat.
A saga folytatódik😂
Még mindig hegesztés, nem pedig heggesztés.
hogy van a TT??
Tökéletes. Honnan tudsz róla?
Az a baj,hogy igy mindig széthullik mint a bohóc bicikli,ha csak chippelve lett volna kb 180 le-vel még most is járnál vele gond nélkül
De azért ne add fel!!
1749vC es egy upgrade cooler gyari helyre meg nem egy nagy dolog
Szia, sajnálom hogy ennyi lóvé belement a vasba és nem lett igazán jó....és hogy még mindig nem tudod elengedni....
Ha kiszámolod hány millió fog még rámenni😢😢😢 szerintem el kéne engedi
Tényleg jobban megérné eladni mindent ami nem tökéletes és venni az árán egy normálisat ami mondjuk gyárilag is mindenre is jó...
De te tudod
Szabi!! Nekem olyan érzésem van ez soha nem fog elkészülni, szerintem alakítsd vissza gyárira oszt piac nem ér ez annyit, főleg most hogy garázs project is van.
Érdekes .hogy ijenkor nincs gazdája aki csinálta és még válakozása is van !én azért a végén kiraknám hogy köszönöm a munkáját
Én enyie nem basztam rá velük de meg elégedve se vagyok Fb csoportok meg tele dicsérettel meg h mekkora király:)
Hol a japán racing felni alóla? Azzal sokkal szebb lenne mint ezzel. Legalább videó erejéig fel tehetted volna mutatóba❤
Hello Monster, meg vannak! El vannak rakva. Vigyázok rájuk! Mert nagyon sokba került.
Amennyi millió rá lett költve a Golfra, és még hogy vissza építeni gyárira majd újra megépíteni, még az hány millióba fog kerülni, meg hogy áttrélereztetni németbe, egyszerűbben és költség hatékonyabban járnál, ahogy mondtad videóban is, hogy alapból veszel egy erősebb autót, és valószínűleg nem lesz üzemórás
Hello Adam, igazad van. Viszont egyszerűen nem tudom elengedni. ❤️ Főleg hogy aki építette , ő szerinte minden jó így is én vagyok a hibás az elő kerülő hobàk miatt…
Már csak azért is meg mutattom hogy lehet jó PD tuning, és nem 1 millió forintért, vagy 4 millió forintért. De persze szeretnék én is majd egy erős autót.✌🏻😉
Dpf nincs benne alapból de sebaj
Szia ha hegesztetni szeretnél keress meg bátran szivesen segitek.
És ha valaha elkészül majd az autó az első rendőr leveszi a rendszámot és mehet szigorított műszakira magyarországon!
Majcsak ecer sikerül a kocsit rendbe teni a hogy szeretnèd .
Hello Zusammen!✌🏻
Ez a videó senki ellen nem szól, ez így “tökéletes” ahogy van.😅
Ezek csak a tények , mielőtt valaki megsértődne, vagy magára venné….😂✌🏻
Hatalmas PACSI!❤️
#golf #golf4 #szegezdiszabolcs #scccustoms
Sajna ilyen kis költségvetésből jobbat nem lehet kihozni, ez tanulópénz. Coolert rövidíteni egy golf 4-be csak sok motortér alakítással lehet, ami nem utcabarát🚓
De engedd el ezt a fost, egy tényleg komoly PD nem fog megállni 3 misiben sem, és az is széthullik lehet itt szépíteni..
Suli előtt tökéletes napindító.
❤❤❤❤✌🏻
En eladnám úgy ahogy van és vennék másikat ameik teljesen eredeti állapotban van és azt megcsinálni✌️ amúgy a szerelokkel nekem is a tököm tele van 85%-ka söpredek sajnos
hogy jött ki a 85%? :)
Emlékszem arra a videódra amikor csak egy chippelés ,motor optimalizáláson voltál a golfal és ki próbáltad. Nagyon dicséreted ,hogy mennyi a különbség a gyári program és az irott között. Én a helyedben meg hagytam volna úgy megírva. Mert ez igy tánkolás lett csak. Rá locsoltál egy vagyont és nem is lett jó. Én azt mondom neked inkább legyen a kocsi 30% al gyengébb de legalább üzembiztos ;)
Az a baj Szabolcs, hogy látszólag a legtöbb dologba úgy ugrassz bele, hogy nem nézel utána, nem gondolod át stb. Ez meglátszik a garázs építős videóban és ebben a szériában is. Csak 1 példa innen, kiszélesítetted a kocsit, de arra már nincsen ötlet, hogy hozod össze az egészet a lökössel... Nagyon szimpatikus srác vagy, a korai videóid nagyon jók voltak, pl ahogy ezt a Golfot is rendbe tetted stb.. Én ha a helyedben lennék, vennék egy nagy levegőt, eladnám az összes vackot, pénz temetőt stb, garázst befejezném stb.
Cigány Munka? 🤔👌