Я два раза работал на "УАЗ" (проходил стажировку) - в кооперации с "ГАЗ" ("Соболь", "Волга" и др.) начальство себе такие УАЗы пригоняли с Нижнего, что у этих ребят челюсти бы отпали.
коментёры прям вызывают улыбку. Пишут мол, заводу надо брать пример, мол будут разбирать как пирожки и т.д. и т.п.... Но что-то то про цену ни одного коммента нет. Это всё лизоблюдство, до огласки ценника на сиё чудо, а как узнают, так же какахами закидают. Думаю у хозяина это 4 или 5 машина среди японцев, немцев. Для охоты эта вся мишура не особо и нужна, но у человека есть возможность, вот и сделал себе игрушку.
А понравился автомобиль . Крепко сбитый , ладный и не навороченный . За аккуратные бамперы - отдельное спасибо . Не решётки от ворот а именно бамперы . Понятно что сделан для охоты конкретно но такой вариант с обитаемым модулем в кузов тоже бы был очень интересен .
Вспоминается случай из жизни. Приятель купил Рендж Ровер. И вот значит едем по асфальту, обсуждаем внедорожные качества. И я, значит" предлагаю - "Давай в лес съедем прокатимся?" - "Ты что, ахренел ?! Знаешь сколько он стоит!!??" ;)
А меня весной охотники попросили на Рендж Ровере свозить их пострелять кабана. По трассе 160 км/ч шёл легко, на обгон выходить одно удовольствие, подрыв офигенный. По пояс в болото не лезли, но по полю на шоссейной резине валил нормально, а если б ещё грязевую... Так это ещё я аккуратно пытался ехать, но хозяин на меня кричал "давай газу, не жалей!" А я так не привык, я и на внедорожнике по ямам аккуратно езжу. И Ренджик этот в аккуратном состоянии я скажу, хоть он и постоянно на охоту ездит. Владелец владельцу рознь... 🤷
В общем и целом зачетный аппарат. Но, как владелец такого же фермера и тоже подготовленного +- такого же конфига, который эксплуатирую уже 5 год, могу заметить пару нюансов, опять же - на вкус и цвет. 1. В обзоре так толком ничего и не сказали про внедорожный арсенал - какая раздатка стоит, сток или с занижением, какого размера колеса(предположу, что 32), какие ГП стоят в мостах, делалось-ли что-то с мотором, установлен-ли сток генератор или повышенной мощности и тд и тп - хотелось бы больше тех.части знать. 2. На мой взгляд - некоторые вещи лишние, такие как защита окон, силовой багажник на крыше, силовой бампер(ну тут 50на50) у меня без всего этого, вес автомобиля от стока вырос на 350кг - а это очень чувствуется в динамике и понижайке, ввиду этого, при установки лебедки отказался от установки такого же силового бампера. Плюс, как мне кажется, имея такой кузов, вряд-ли будет использоваться силовой багажник на крыше, для переозки грузов(хотя конечно, возможно) но зачастую люди просто так вешают это все, аля для красоты, а то, что это добавляет вес + увеличивает центр тяжести, который и без того не малый, об этом мало кто догадывается. 3. Капот изнутри, как оп мне слишком сильно вынесен к сиденью - там в стоке то места, хватает только только чтоб пройти в дальний угол, а здесь так вообще, придется перещагивать его, и почему то я прям вижу, как грязь с сапог и тд уже лежит в этих подстаканниках. 4. Если авто сделан для охоты/рыбалки с возможностью спать там - необходим фен для обогрева. 5. С бачком омывателя можно не городить таких сложностей - у меня куплен бачок от ВАЗ 2110 и установлен под сиденье водителя, в "тонель" где у них поставлена масса, так же на 2л, заливать очень удобно + от мотора всегда в тепле и делов на 10 мин. 6. Ну и не стоит забывать, что когда так наряжаешь Буханку/фермер, добавляя вес в целом и на колеса - резко уменьшается динамика и максимальная скорость + у Фермера еще и кузов над кабиной торчит, что резко тормозит его при сильном ветре на трассе. Все таки, к сожалению, тут не такой мотор как в Хантере, Патриоте на 127-134-150лс, тут всего 112лс, а масса не малая.
Так он для понтов сделан ))). Денег там... минимум лямов 5 за это- значит или богатенький, или чинуша, что б похвастаться перед подельниками своей СКРЕПНОЙ крутостью. На нём на хорошие и дорогие хозяйства приехать, что б коньяк жрать, да в загоне стрелять, имхо. Полностью согласен с вами, что он перетяжелён сильно... как в анекдоте: "А теперь со всем этим мы попытаемся взлететь."
@@DDDreadDDDэто на хантере и патриоте так, на буханке/фермере так не получится сделать, там даже с завода стоит уменьшенный впуск, ввиду того, что сиденье пассажира мешает и валы другие, был опыт установки вала - только хуже стало. Хотя мотор одинаковый по сути
Душевно прям все сделано,настольгия на то как должно было быть сделано изначально. Ооочень достойно прокачали тачку,чувствуется прям с любовью к своей работе,дело даже не в уазе.
привет из провинции Понтассиев во Флоренции, Италия. У меня есть Suzuki Jimmy 4x4, который я использую для бездорожья легкой и средней сложности, потому что он полностью оригинальный, а мой Suzuki Jimmy 4x4 оснащен бензиновым двигателем m13a 1.3 LT 2001 года выпуска, который я использую на сельскохозяйственных дорогах и грунтовые лесные дороги, которые используются лесорубами со своими лесохозяйственными тракторами, трелевщиками и форвардерами, и благодаря их размерам мой вездеход Suzuki Jimmy 4x4 достигает мест, куда более крупному автомобилю 4x4 трудно добраться!
Мужики, молодцы, круто смотрится и крутое оборудование! Давно пора что-то подобное выпускать для крутых фермеров, охотников и рыболовов. Вам удач в ваших будущих проектах!
Это машина больше экспедиционная , а для охоты действительно не так уж и много всего надо. Заржавеет все на своих местах. Но сделано конечно классно!!! Аккуратно и грамотно!!!
Браво Майстори,уазката кола за винаги,много добре направихте.Успехи на Вас и за Великата Русия,всичките чесните хора,тотално ви подкрепят.Живот и здраве.🇷🇺🇧🇬
Всё супер! Всё классно! Дорого-богато! Нооооо!!! Человеку ростом выше 160см. и весом больше 60 кг за рулем будет хана! Чтобы выжать сцепление надо поднимать подбородок иначе коленом прилетит. Центр рулевой колонки назодится по центру правой руки. Дверь настолько рядом с рулем что пальцы, а заодно и левую руку лучше держатт снаружи. Печка это вообще шедевр! Левая сторона водителя всегда в инее, а правая в поту! Буханка безусловно легенда, но только после того как ты на ней куда-то доехал. А она довезёт куда угодно. И вот потом... Всё барахло которое ты с собой пер, и вся добыча которую ты наохотил, и всё то пространсво где ты ночевал и встречал зорьку оно всё твоё. А там можно напихать столько что два гектара леса меньше места занимают.
Красивый. Осталось сделать хорошую подвеску. Рессоры надо разобрать, отпесочить, покрасить в порошок,промазать литолом, собрать, сделать чехлы. Сразу подвеска заработает... Ну, а дальше амортизаторы orm suspension и будет огней огня!)
Идеальная тачка снабжения третьей линии (воткнуть дмр станцию с аес256 фигня вопрос) А если добавить многодиапазонный рэб типа капюшона-8 можно и на вторую смело
раму бы сделать между кабиной и кузовом переломного типа,проходимость выросла бы в разы и диагонали были бы вообще по хххххххю .Ни и так по мелочи:мосты от унимога или вольвы 303,двигун от крузак итд. 🦧 жалко бабок столько нет,я собрал .Ну ни чего,все впереди,в голове он у меня построен😀😀😀😀осталось за малым,млн.6 найти с нынешним ценами
Все круто, но "левый свет" и противотуманки так высоко только встречный поток слепить будут. Противотуманки всегда снизу делают не просто так - у них как бы функция такая светить по низу дороги где обычно тумана меньше и свет моет пробиться дальше чем на метре от земли.
у меня родственник охотник со стажем (их целая команда). так они сейчас используют тепловизоры, и камеры с вай-фай связью и фотоловушки разные и не выходя из дома видят что приходит днем и ночью и сколько. и если есть интерес подъезжают . нафига им такая техника.
@@НикКас-ъ3м у меня, у напарника - батя - охотник с 30-тилетним стажем. Показал ему это видео - он аж обзавидовался. Сам - на Делике второго поколения ездит.
Номер и светдиодную балку зря перед решеткой поставили, ой зря 😅 Буханка и с открытым забралом летом люто греется а тут еще это. Красивая машина получилась 😊
Мужчины здоровья вам и удачи в дальнейших проектахвы просто молодцы отшичная работа это то что должно быть Почему это всё не льзя делать с завода бедная страна нет средств и умов походу 😢😢
Узовские заводчане челюсти потеряют если увидят такую красоту. За такой уазик не стыдно.
Я два раза работал на "УАЗ" (проходил стажировку) - в кооперации с "ГАЗ" ("Соболь", "Волга" и др.) начальство себе такие УАЗы пригоняли с Нижнего, что у этих ребят челюсти бы отпали.
Нет слов молодцы
Если честно это самый крутой фермер что я видел!
Прям мечта! Хорошо сделано, руки откуда надо растут.
Это же контент для зулусов
Ну да, обвешать китайщиной "Бухалку", классная, идея)) 😂😂
Цена вопроса в итоге, вас поразит))) 😂
@@Niknikich62 вы так можете?
коментёры прям вызывают улыбку. Пишут мол, заводу надо брать пример, мол будут разбирать как пирожки и т.д. и т.п.... Но что-то то про цену ни одного коммента нет. Это всё лизоблюдство, до огласки ценника на сиё чудо, а как узнают, так же какахами закидают. Думаю у хозяина это 4 или 5 машина среди японцев, немцев. Для охоты эта вся мишура не особо и нужна, но у человека есть возможность, вот и сделал себе игрушку.
с завода цена как крейсера будет стоить! 😂
А самое смешное, что эти комментаторы никогда на буханке не ездили, и не будут ездить, а будут только болтать.
@@никитаМ-о6г но есть жн Делика, буханка здорового человека
Охота, рыбалка это всегда дорогое удовольствие. Если деньги есть, то почему не купить. Мне понравилось.
Если б знать что за человек , а то может тля к бюджету колхозному присосавшаяся😅!
Что сказать...слов ..нет..это супер..супер..супер..вы просто бомба
А понравился автомобиль . Крепко сбитый , ладный и не навороченный . За аккуратные бамперы - отдельное спасибо . Не решётки от ворот а именно бамперы . Понятно что сделан для охоты конкретно но такой вариант с обитаемым модулем в кузов тоже бы был очень интересен .
Солидарен с Вами, прям подогнали и бампера и всё остальные, очень качественная работа! 👍
Игрушки для богатых
@@ВладимирЗудин-д6д Когда то и сами автомобили были исключительно игрушками для богатых . Ждите - дойдёт и до вас очередь.....наверное .
@@ВладимирЗудин-д6д вот бы знать сколько стоит в деньгах и работа и доделки, помимо времени и сил конечно..
@@Alex_Demetria если работают и доделывают для богатых, значит стоит. Ворам и коррупционерам промежность вылизывают, а пенсионеров обьябывают.
Нет слов золотые руки кто делал
Страшно представить цену за такую красоту 😂
Любая цена за такой фермер оправдана
Он бесценный
Дороже, крузака
Вспоминается случай из жизни. Приятель купил Рендж Ровер. И вот значит едем по асфальту, обсуждаем внедорожные качества. И я, значит" предлагаю - "Давай в лес съедем прокатимся?" - "Ты что, ахренел ?! Знаешь сколько он стоит!!??" ;)
Сей час и на УАЗе в лес не сьедиш(на новом), тоже стоит немало.😂
А меня весной охотники попросили на Рендж Ровере свозить их пострелять кабана. По трассе 160 км/ч шёл легко, на обгон выходить одно удовольствие, подрыв офигенный. По пояс в болото не лезли, но по полю на шоссейной резине валил нормально, а если б ещё грязевую... Так это ещё я аккуратно пытался ехать, но хозяин на меня кричал "давай газу, не жалей!" А я так не привык, я и на внедорожнике по ямам аккуратно езжу. И Ренджик этот в аккуратном состоянии я скажу, хоть он и постоянно на охоту ездит. Владелец владельцу рознь... 🤷
Аккуратный бронивечок получился ,пацанам здоровья, хозяину респект, что не пожалел денег
Это тот случай когда в гаражэ стоит камаз гружоный деньгами а выгрузить негде
В общем и целом зачетный аппарат.
Но, как владелец такого же фермера и тоже подготовленного +- такого же конфига, который эксплуатирую уже 5 год, могу заметить пару нюансов, опять же - на вкус и цвет.
1. В обзоре так толком ничего и не сказали про внедорожный арсенал - какая раздатка стоит, сток или с занижением, какого размера колеса(предположу, что 32), какие ГП стоят в мостах, делалось-ли что-то с мотором, установлен-ли сток генератор или повышенной мощности и тд и тп - хотелось бы больше тех.части знать.
2. На мой взгляд - некоторые вещи лишние, такие как защита окон, силовой багажник на крыше, силовой бампер(ну тут 50на50) у меня без всего этого, вес автомобиля от стока вырос на 350кг - а это очень чувствуется в динамике и понижайке, ввиду этого, при установки лебедки отказался от установки такого же силового бампера. Плюс, как мне кажется, имея такой кузов, вряд-ли будет использоваться силовой багажник на крыше, для переозки грузов(хотя конечно, возможно) но зачастую люди просто так вешают это все, аля для красоты, а то, что это добавляет вес + увеличивает центр тяжести, который и без того не малый, об этом мало кто догадывается.
3. Капот изнутри, как оп мне слишком сильно вынесен к сиденью - там в стоке то места, хватает только только чтоб пройти в дальний угол, а здесь так вообще, придется перещагивать его, и почему то я прям вижу, как грязь с сапог и тд уже лежит в этих подстаканниках.
4. Если авто сделан для охоты/рыбалки с возможностью спать там - необходим фен для обогрева.
5. С бачком омывателя можно не городить таких сложностей - у меня куплен бачок от ВАЗ 2110 и установлен под сиденье водителя, в "тонель" где у них поставлена масса, так же на 2л, заливать очень удобно + от мотора всегда в тепле и делов на 10 мин.
6. Ну и не стоит забывать, что когда так наряжаешь Буханку/фермер, добавляя вес в целом и на колеса - резко уменьшается динамика и максимальная скорость + у Фермера еще и кузов над кабиной торчит, что резко тормозит его при сильном ветре на трассе. Все таки, к сожалению, тут не такой мотор как в Хантере, Патриоте на 127-134-150лс, тут всего 112лс, а масса не малая.
Так он для понтов сделан ))). Денег там... минимум лямов 5 за это- значит или богатенький, или чинуша, что б похвастаться перед подельниками своей СКРЕПНОЙ крутостью. На нём на хорошие и дорогие хозяйства приехать, что б коньяк жрать, да в загоне стрелять, имхо.
Полностью согласен с вами, что он перетяжелён сильно... как в анекдоте: "А теперь со всем этим мы попытаемся взлететь."
409 мотор 150 + сил на про валах, в остальном да для бездорожья особо не сказали что сделали
@@DDDreadDDDэто на хантере и патриоте так, на буханке/фермере так не получится сделать, там даже с завода стоит уменьшенный впуск, ввиду того, что сиденье пассажира мешает и валы другие, был опыт установки вала - только хуже стало. Хотя мотор одинаковый по сути
Тяжёлый на маленьких колёсах. Внедорожного потенциала нет.
Зато смотрится конечно круто!
С багажника снег удобно счищять ,но имея гараж с теплым полом,конечно это не проблема
Из заготовки автомобиля сделали пример для подражания. Великолепная работа!
Братцы, честь Вам и хвала!!! Потрясающая работа!!!
Парни вы реально крутые. Решение со шноркелем и омывайкой это вообще вышший пилоиаж. Это самый крутой проект на базе этого авто.
Душевно прям все сделано,настольгия на то как должно было быть сделано изначально. Ооочень достойно прокачали тачку,чувствуется прям с любовью к своей работе,дело даже не в уазе.
До уж фантазия у вас отличная, всё предусмотрено
Работа с душой!
Мастера высший класс ребята чтобы у вас было много заказов и работы. На таком уазе можно ездить каждый день
Привет из БОЛГАРИИ БРАТУШКИ!!! Болгарскии народ с Вам БРАТУШКИ!!! У нас тоже делают такие УАЗа!!!! ❤❤❤❤
Приве Болгарин!🥂👋
@@бредлит❤❤❤❤❤
Сработано на совесть! 👌😂👍🔥Ценни наверняка вышел космический!
Классный проект, кондовая тачка. Есть спорные решения, но это дело вкуса. Молодцы, круто! 👍✌
Здоровья тебе сынок ,тфу чтобы не сглазили ,удачи тебе продолжай в таком же темпе.
Молодцы классный автомобиль получился добротный всё что нужно на выезде.
Класс, супер. Такие бы с завода были бы, я думаю что их разбирали бы на расхват.💪💪💪👍👍👍
И сколько бы он стоил с завода? 5 лямов как Ленд Крузер?
Каких пять он голый и кривой 1.8ляма стоит а такой всё 8будет стоить@@Xarza17
Классно выглядит,заметный, гаишники из далека наверное палкой махать начинают😊. А на самом деле супер, мечта.
Лютый тюнинг вообще, респект вам парни
привет из провинции Понтассиев во Флоренции, Италия. У меня есть Suzuki Jimmy 4x4, который я использую для бездорожья легкой и средней сложности, потому что он полностью оригинальный, а мой Suzuki Jimmy 4x4 оснащен бензиновым двигателем m13a 1.3 LT 2001 года выпуска, который я использую на сельскохозяйственных дорогах и грунтовые лесные дороги, которые используются лесорубами со своими лесохозяйственными тракторами, трелевщиками и форвардерами, и благодаря их размерам мой вездеход Suzuki Jimmy 4x4 достигает мест, куда более крупному автомобилю 4x4 трудно добраться!
Огонь УАЗик!!! Очень нравится! Молодцы ребята 👍
Мужики, молодцы, круто смотрится и крутое оборудование! Давно пора что-то подобное выпускать для крутых фермеров, охотников и рыболовов. Вам удач в ваших будущих проектах!
Все красиво.Внешне качественно.Дорого смотрится.Для охоты много лишнего Важно надежность агрегатов и проходимость.
Это машина больше экспедиционная , а для охоты действительно не так уж и много всего надо. Заржавеет все на своих местах. Но сделано конечно классно!!! Аккуратно и грамотно!!!
Браво Майстори,уазката кола за винаги,много добре направихте.Успехи на Вас и за Великата Русия,всичките чесните хора,тотално ви подкрепят.Живот и здраве.🇷🇺🇧🇬
Четкий уаз вышел 👍
Много работы,МОЛОДЦЫ🔥🔥🔥👍
Молодца парни ....хорошо с удолью.... Вот бы на заводе так делали ....👍
Произведение искусства просто, если мотор Тойота на МКПП то это бомба просто...мечта нормального мужика это🔥🔥🔥
Эмблему УАЗа на руль нужно было сделать хромированную или позолоченную..... Мощьные ребята вы конечно!
Ништяк молодцы что сами всё переделывайте,уважуха,желаю дальнейших заказов вам на такое доработанное авто!
Красивый салон.
Я просто в шоке ... Молодцы !
Waw 👍 I like it you can make à camping car with it.
Очень гармоничный проект..
Слов нет парни КРАСАВЧИКИ💪💪💪👍👍
Best one I've seen!! Awesome work! 👍
Молодцы Ребята!!!
Огонь тачка получилась! У самого УАЗ грузопассажирский. Мечтаю что бы так же его сделали)).
Охуе.... й аппарат, интересно сколько стоит такой красавчик 👍👍👍
Столько труда и денег вложено👍
Всё супер! Всё классно! Дорого-богато! Нооооо!!! Человеку ростом выше 160см. и весом больше 60 кг за рулем будет хана! Чтобы выжать сцепление надо поднимать подбородок иначе коленом прилетит. Центр рулевой колонки назодится по центру правой руки. Дверь настолько рядом с рулем что пальцы, а заодно и левую руку лучше держатт снаружи. Печка это вообще шедевр! Левая сторона водителя всегда в инее, а правая в поту! Буханка безусловно легенда, но только после того как ты на ней куда-то доехал. А она довезёт куда угодно. И вот потом... Всё барахло которое ты с собой пер, и вся добыча которую ты наохотил, и всё то пространсво где ты ночевал и встречал зорьку оно всё твоё. А там можно напихать столько что два гектара леса меньше места занимают.
Это не машина это мечта!!!
Хорошо что у нас есть такие скудоумные люди, для вас российский автопром и работает
Крутая работа 💪
Авто для души👍👍👍
РЕБЯТУШКИ НА МОЙ ВЗГЛЯД ЭТО ЛУЧШЕЕ ПРЕОБРАЖЕНИЕ С МАШИНОЙ, КОТОРОЕ Я ВИДЕЛ НА Ютюб 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Вы мега крутые )
Очень круто, ребят! Прям зачёт 👍
Машина бомба
молодцы нет слов 👍
Молодцы Ребята👍✊
Сказка 👍👍👍
Бомба. Молодцы
Красивый.
Осталось сделать хорошую подвеску.
Рессоры надо разобрать, отпесочить, покрасить в порошок,промазать литолом, собрать, сделать чехлы. Сразу подвеска заработает...
Ну, а дальше амортизаторы orm suspension и будет огней огня!)
Brilliant machine!!!
Я хочу себе такой уаз!
Молодцы.
Золотые руки!
Молодцы!!!
Да охота дорогое увлечение.а машина классная получилась
🔥🔥🔥🔥🔥Ребята Молодцы,а на УАЗе- РукоЖопы!!!
Красавец,завод так не делает!👍
Идеальная тачка снабжения третьей линии (воткнуть дмр станцию с аес256 фигня вопрос)
А если добавить многодиапазонный рэб типа капюшона-8 можно и на вторую смело
раму бы сделать между кабиной и кузовом переломного типа,проходимость выросла бы в разы и диагонали были бы вообще по хххххххю .Ни и так по мелочи:мосты от унимога или вольвы 303,двигун от крузак итд. 🦧 жалко бабок столько нет,я собрал .Ну ни чего,все впереди,в голове он у меня построен😀😀😀😀осталось за малым,млн.6 найти с нынешним ценами
Все круто, но "левый свет" и противотуманки так высоко только встречный поток слепить будут. Противотуманки всегда снизу делают не просто так - у них как бы функция такая светить по низу дороги где обычно тумана меньше и свет моет пробиться дальше чем на метре от земли.
Просто пушка!слов нет!❤
Не чё так аппарат получился🔥
Вот это я понимаю - дикий лесной зверь!!! Верный друг, товарищ, и спутник охотника! На таком - и в небольшую экспедицию можно отправиться...
у меня родственник охотник со стажем (их целая команда). так они сейчас используют тепловизоры, и камеры с вай-фай связью и фотоловушки разные и не выходя из дома видят что приходит днем и ночью и сколько. и если есть интерес подъезжают . нафига им такая техника.
@@НикКас-ъ3м у меня, у напарника - батя - охотник с 30-тилетним стажем. Показал ему это видео - он аж обзавидовался. Сам - на Делике второго поколения ездит.
Красаучик❤
аппарат зачет
Огромную работу проделали, молодцы! Выглядит отвал башки
Шедевр
Красота.песня.
Круто. !
Стоит уделить внимание стандартному отопителю. Передняя часть корпуса с мотором меняется на камазовскую с двумя моторами, в результате тихо и тепло.
Ребята... Вы лучшие!
Машина зверь❤
Подписка и лайк из Уфы.
Красиво, да. Но для охоты все это не нужно.)
Супер
Классно
Шикарно.
Просто бомба, научите завод работать, такую машину просто портят.
Supergeil!!!! 👍
Ребята красапчеги! Но говно останется говном, в какую обертку ты его не заверни)))
100%
Очень круто получилось! Но и цена конечно как еще один уазик))
Номер и светдиодную балку зря перед решеткой поставили, ой зря 😅 Буханка и с открытым забралом летом люто греется а тут еще это. Красивая машина получилась 😊
Одна поездка в наш лес на охоту и отлетит у этого фермера вся мишура и это реальность......
Молодцы!
Мужчины здоровья вам и удачи в дальнейших проектахвы просто молодцы отшичная работа это то что должно быть Почему это всё не льзя делать с завода бедная страна нет средств и умов походу 😢😢
Одно слово молодцы!!! Бабла вложено видно не мало.
Супер. УАЗ