Boa tarde, tenho um G4 2007 a 4 anos, carro muito bom, tive medo no começo pois não conhecia, sou a 2° dona, o meu mecânico disse que o antigo dono foi muito cuidadoso e que eu deveria continuar com os cuidados que eu teria um carro BOM por muitos anos, sempre fui cuidadosa, faço revisão de ano em ano, está com 145 mil km e NUNCA me deixou na mão, ótimo em estradas de terra, perfeito em subidas, quando vou para o sítio não tenho receio com os morros, os faróis eu troquei as lentes e instalei faróis auxiliares, ficou muito bom a visibilidade a noite, sou míope, tenho mais dificuldade a noite pra enxergar, mas consegui resolver o problema dessa forma, enfim para mim o gol G4 atende no momento minhas necessidades.
Falou tudo tenho g4 1.0 2006 também, só esqueceu de falar q também o defeito crônico são os anti chamas eles tem q ser trocados a cada 3 em 3 meses entope bastante chega a dar borras amarelas , mas é um execelente carro gol g4 1.0 é muito bom mesmo para o dia a dia , tanque de guerra não te dar dores de cabeça não. O meu tá na retifica 200 mil km a falta de lubrificação bateu tuchos e borras no anti chamas travou o motor. Goleta é muito bom eu não vendo nunca. Fácil de manter
Oi, tudo bem? Tenho um g4 2007 flex power, os morros que subi aqui em Petrópolis me deixou surpreso, aqui em Petrópolis é muito morro e algumas ruas eram trilhas que foi feita a via a reveria, tem muitas das ruas que são muito ingrimes e dificulta um pouco pros carros 1.0 no entanto o g4 me surpreendeu, é muito forte e gostei.
Obrigado irmão pelo vídeo, simples, direto e ESCLARECEDOR. Comprei um carro desse recentemente e não tenho conhecimento de carro estou aprendendo. Gratidão, que Deus te abençoe em tudo.
Ontem peguei o meu Gol desse mesmo modelo...Cara pensa num carro que anda bem na rodovia...internamente ele não fez tanto barulho..O motor dele anda bem...em subida, senti que ele subiu muito bem...
Vídeo muito bom 👏🏾👏🏾👏🏾. Só faltou falar da bateria, que cai sempre água e tbm dos vidros elétricos que sempre dão problema. Mas tirando isso, eu tenho um g4 2014 e é um carrinho excelente.
Prefiro Fiat Uno Mille way 2013 é selvagem pra andar,é 1.0 e eu corto carreta é camionete o quê tiver,zero estress,meu uno ta todo equipado com volante esportivos banco,carro o quê vale é o cuidado,o cara fazno carro,arruma é deixa top
Eu tbm usava os dois meio a meio.. meu mecânico disse pra usar somente gasolina que iria me ajudar a ter um gol por muito mais anos ainda mais que ele foi feito motor a pouco tempo por conta do ex dono usar álcool e gasolina ⛽ no motor misturado
Ola amigo, tudo bom? Tenho um fox 2007, ea111 de primeira geração, comprei tem um ano e meio, esta com 138 mil km. Faço a troca de óleo e filtros a cada 6 meses, uso o oleo motul 15w40 api sn e filtros da Bosch ( o antigo dono usava a anos essa viscosidade ) o carro está perfeito estado, motor está rodando liso, sem barulho, tudo normal. No manual fala para usar o 15w40 em caso de emergência, pois o correto é o 5w40. Pensei em voltar para o óleo correto, mas tenho medo de dar algum problema. Vi que teria que fazer uma retifica no motor primeiro para voltar o óleo correto ( gastaria uns 3 k aqui na minha cidade ) O que vc faria nesse caso? Valeuu!
Se o motor está bom mantenha o 15w40 por segurança e se um dia ele pedir retifica aí você volta para o 5w40 ok Assim evita do óleo sintético soltar resíduos do óleo semissintetico dentro das galerias do motor..
Douglas tenho um 2012/13 mesmo motor eu uso 10w40 sendo o recomendado e 5w40 já estou querendo trocar ,pesado e beberrão agora estou gastando muito nele olha que dou manutenção direto.
motor ea111 é um lixo fujam... e se a desculpa é manutenção então não se esqueça q raridade vai achar alguém q fez a manutenção correta e mesmo assim vai bater tucho
@@donguedes7864 só de 2009 a 2012 que teve problemas de lubrificação Fora desses anos é negligência nas trocas de óleo... Eu sou mecânico retificador especializado em motor ea111 O que eu mais peguei na retifica que eu trabalhei por 10 anos foi motor EA111 usando óleo fora de especificação..
@@remoldautomotive eu concordo contigo q q oleo fora das especificações causa muito problema, mas a grande maioria dos mecânico antigos tem essa história de colocar óleo mais grosso acima de 100 mil, e como vc mesmo especializou em ea111 então é o motor q mais te deu lucro, pois é raro ser bem cuidado, tem um colega de trabalho q tem um 2008 com uns 300 mil rodado e tá perfeito, e eu peguei um lixo q só me passou raiva e até pra vender tá me dando trabalho, eu sou chato com oleo e manutenção mas peguei de alguém q não era dono, gol tem motor muito forte nas subidas, mas dá muito defeito, vc mesmo pode comparar esse motor com o dos concorrentes, ql mais entra na tua oficina, mesmo tirando a diferença de venda dele, você pode ver q é o q mais dá defeito.
Só tinta, esta longe de ser judiado. Motor câmbio e suspensão, assoalho e estrutura 100% Nunca foi batido. Todos os vidros originais, todos os aros inclusive o estepe chave de roda macaco, todos originais com o símbolo da Volkswagen Nunca julgue um carro só por causa de sua pintura queimada...
Cada um tem suas necessidades.... Se suas condições permitem ter um 1.8 vá em diante.. Mas a maioria que compra é porque busca economia para usar o carro no dia a dia...
Boa tarde, tenho um G4 2007 a 4 anos, carro muito bom, tive medo no começo pois não conhecia, sou a 2° dona, o meu mecânico disse que o antigo dono foi muito cuidadoso e que eu deveria continuar com os cuidados que eu teria um carro BOM por muitos anos, sempre fui cuidadosa, faço revisão de ano em ano, está com 145 mil km e NUNCA me deixou na mão, ótimo em estradas de terra, perfeito em subidas, quando vou para o sítio não tenho receio com os morros, os faróis eu troquei as lentes e instalei faróis auxiliares, ficou muito bom a visibilidade a noite, sou míope, tenho mais dificuldade a noite pra enxergar, mas consegui resolver o problema dessa forma, enfim para mim o gol G4 atende no momento minhas necessidades.
Eu tenho um gol g 4 2013 graças a Deus nunca deu problema carro muito bom
Quanto tá um carro 2013 aí meu amigo.
Valor
Falou tudo tenho g4 1.0 2006 também, só esqueceu de falar q também o defeito crônico são os anti chamas eles tem q ser trocados a cada 3 em 3 meses entope bastante chega a dar borras amarelas , mas é um execelente carro gol g4 1.0 é muito bom mesmo para o dia a dia , tanque de guerra não te dar dores de cabeça não. O meu tá na retifica 200 mil km a falta de lubrificação bateu tuchos e borras no anti chamas travou o motor. Goleta é muito bom eu não vendo nunca. Fácil de manter
Oi, tudo bem? Tenho um g4 2007 flex power, os morros que subi aqui em Petrópolis me deixou surpreso, aqui em Petrópolis é muito morro e algumas ruas eram trilhas que foi feita a via a reveria, tem muitas das ruas que são muito ingrimes e dificulta um pouco pros carros 1.0 no entanto o g4 me surpreendeu, é muito forte e gostei.
Obrigado irmão pelo vídeo, simples, direto e ESCLARECEDOR.
Comprei um carro desse recentemente e não tenho conhecimento de carro estou aprendendo.
Gratidão, que Deus te abençoe em tudo.
Legal Gostei do seu vídeo sobre o gol
Ontem peguei o meu Gol desse mesmo modelo...Cara pensa num carro que anda bem na rodovia...internamente ele não fez tanto barulho..O motor dele anda bem...em subida, senti que ele subiu muito bem...
Tenho um g4 2009 já tem três anos e nunca tive problemas com ele.
O meu é 2008 e tem marcador de temperatura em forma de barras !!carro muinto bom !!
Vídeo muito bom 👏🏾👏🏾👏🏾. Só faltou falar da bateria, que cai sempre água e tbm dos vidros elétricos que sempre dão problema. Mas tirando isso, eu tenho um g4 2014 e é um carrinho excelente.
Eu tenho um gol g4 2portas eu sou a terceira dona graças a deus nunca me deixou na mão bem econômico.. 1.0
to com um gol 2008 vem com mostrador de rpm e de temperatura, vidro eletrico nas 4 portas e farol de milha
E muito bom eu tem um fui a parecida tranquilo fiquei com medo comprei recentemente o meu fez 15 por LTr
Eu gostei eu tenho um gol desse e e o meu primeiro gol q comprei eu amor ele e muito top
Muito sucesso guerreiro sou seu fã
O farol do gol g4 eu tb acho muito escuro, pode polir, pode vitrificar eles n se saem bem em viagens e etc
É um carro Manco em relação a farol
O meu e 2006/2007 o farol dele e otmo
O g4 teve um dongrade em relação ao g3, o meu é um g3 city farol foco simples e ele tem uma ótima iluminação
video muito bom gostei obrigado
Meus parabéns pelo conhecimento
É verdade que esse motor se usar álcool direto ele tem um problema cronico de gerar borra e de da entupimento
O Gol G4 1.0 2006 versão Copa vem com marcador de temperatura e de giro !!!
O conta giro vem; marcador de temperatura não
@@juliermesilva7154 o Meu Gol Copa 2006 vêm com os dois!
O meu é 2007 tbm tem isso
Prefiro Fiat Uno Mille way 2013 é selvagem pra andar,é 1.0 e eu corto carreta é camionete o quê tiver,zero estress,meu uno ta todo equipado com volante esportivos banco,carro o quê vale é o cuidado,o cara fazno carro,arruma é deixa top
Top vídeo
Farol fraco mesmo… o meu também é assim
Ele e total flex(pode jogar junto no abastecimento gasosa+etanol) ou so flex(usa os dois porem separados e nao juntos na mistura)?
Eu tbm usava os dois meio a meio.. meu mecânico disse pra usar somente gasolina que iria me ajudar a ter um gol por muito mais anos ainda mais que ele foi feito motor a pouco tempo por conta do ex dono usar álcool e gasolina ⛽ no motor misturado
E meu e 07/08 e tem marcador de temperatura
quem quiser tirar barulho inteiro, recomendo montar um som bom 😂😂
Quero comprar um
EU TENHO O MEU QUINZE ANOS SOU PRATICAMENTE UNICO DONO NUNCA ENCOMODOU
O meu tem marcador de temperatura
É verdade
O farol do gol g4 realmente è muito fraco, ao ponto de ser perigoso pegar uma BR a noite !!
O farol do gol g3 já é ótimo ilumina bem, mas se for lampada halogena tem que trocar de vez em quando pq ela perde eficiência com o tempo de uso
vc deu quanto nele amigo?
Ola amigo, tudo bom? Tenho um fox 2007, ea111 de primeira geração, comprei tem um ano e meio, esta com 138 mil km. Faço a troca de óleo e filtros a cada 6 meses, uso o oleo motul 15w40 api sn e filtros da Bosch ( o antigo dono usava a anos essa viscosidade ) o carro está perfeito estado, motor está rodando liso, sem barulho, tudo normal. No manual fala para usar o 15w40 em caso de emergência, pois o correto é o 5w40. Pensei em voltar para o óleo correto, mas tenho medo de dar algum problema. Vi que teria que fazer uma retifica no motor primeiro para voltar o óleo correto ( gastaria uns 3 k aqui na minha cidade ) O que vc faria nesse caso? Valeuu!
Se o motor está bom mantenha o 15w40 por segurança e se um dia ele pedir retifica aí você volta para o 5w40 ok
Assim evita do óleo sintético soltar resíduos do óleo semissintetico dentro das galerias do motor..
Se está tudo certo com 15w40 eu continuaria asim
Douglas tenho um 2012/13 mesmo motor eu uso 10w40 sendo o recomendado e 5w40 já estou querendo trocar ,pesado e beberrão agora estou gastando muito nele olha que dou manutenção direto.
se não tem marcador de temperatura, eh porque não precisa rsrs
G3 1.6 AP é melhor q G4 1.6 AP?
São o mesmo carro. Usam a mesma suspensão e plataforma
Só muda o visual
O g3 é mais bonito.
motor ea111 é um lixo fujam... e se a desculpa é manutenção então não se esqueça q raridade vai achar alguém q fez a manutenção correta e mesmo assim vai bater tucho
Só bate tucho pra quem negligência as trocas de óleo
Os meus mesmo nunca bateu...
@@remoldautomotive defeito crônico, mas como disse é raro achar um q foi bem cuidado
@@donguedes7864 só de 2009 a 2012 que teve problemas de lubrificação
Fora desses anos é negligência nas trocas de óleo...
Eu sou mecânico retificador especializado em motor ea111
O que eu mais peguei na retifica que eu trabalhei por 10 anos foi motor EA111 usando óleo fora de especificação..
@@remoldautomotive eu concordo contigo q q oleo fora das especificações causa muito problema, mas a grande maioria dos mecânico antigos tem essa história de colocar óleo mais grosso acima de 100 mil, e como vc mesmo especializou em ea111 então é o motor q mais te deu lucro, pois é raro ser bem cuidado, tem um colega de trabalho q tem um 2008 com uns 300 mil rodado e tá perfeito, e eu peguei um lixo q só me passou raiva e até pra vender tá me dando trabalho, eu sou chato com oleo e manutenção mas peguei de alguém q não era dono, gol tem motor muito forte nas subidas, mas dá muito defeito, vc mesmo pode comparar esse motor com o dos concorrentes, ql mais entra na tua oficina, mesmo tirando a diferença de venda dele, você pode ver q é o q mais dá defeito.
G3 1.6 AP é melhor q G4 1.6 AP?
Esse tá judiado
Só tinta, esta longe de ser judiado.
Motor câmbio e suspensão, assoalho e estrutura 100%
Nunca foi batido.
Todos os vidros originais, todos os aros inclusive o estepe chave de roda macaco, todos originais com o símbolo da Volkswagen
Nunca julgue um carro só por causa de sua pintura queimada...
Prefiro pagar 12.13 em um gol bola completo 1.8 AP doq esse gol 1.0 minha opinião..
Cada um tem suas necessidades....
Se suas condições permitem ter um 1.8 vá em diante..
Mas a maioria que compra é porque busca economia para usar o carro no dia a dia...
Você fala isso pq provavelmente nunca teve nenhum dos dois.