오프로드용으로 쓰기엔 형태가 문제인거 같습니다. 말씀하신대로 가볍게 만들어야하는데 옵션 빠방하게 넣어버리는 순간 무게가 너무 무거워지고 캐빈과 운전석을 분리하고 자바라(지하철 칸끼리 연결하는 방식)로 연결하던가 아니면 연결조차 하지 말던가가 내구성에선 압도적으로 좋을겁니다 근데 두 방식은 진짜 험지 돌파용에서만 좋지 평상시에 사용하기엔 단열이나 사용성이 현저히 떨어지는 단점이 있죠 ㅠㅠ 세상에 완벽한 캠핑카는 존재할수 없다 봅니다..그나마 쓸수있는게 A클래스 혹은 B클래스 캠핑카가 유라시아 횡단까지 커버 가능할듯 하네요 C클은 절대 안될삘
유라시아 국산캠핑카로 가시려면 C클래스말고 B클래스나 그냥 스타리아차박용으로 가시는게 나을거같네요. 그리고 외국애들 장거리 대륙횡단차들은 에어서스 절대 사용안하던데요.. 비포장길을 몇일동안 달리는 환경에서 에어서스는 버티질못하는거 같습니다. 빌스테인 폭스 이런 서스로 바꾸고 차체를 좀더 올리던데.. 그 이유가 다 있는것 같습니다. 스프린터나 트랜짓 듀카토 이런애들이 낫지않나싶네요.
유라시아여행하는 영상보니 1.우선 백미러가 약해 보입니다. 이런 백미러 목부위가 부러지는 파손이 생깁니다. 백미러를 ㄷ자 모양으로 단단하게 연결해 줄 필요가 있습니다. 2.차체가 무겁고 하니 하체보강도 충분하게 해줘야 할테고, 휠과 바퀴의 허용축력을 증가시킬 수 있게 사이즈를 결정할 필요가 있겠습니다. 3.4륜도 락기능이 필요하고, 4.디젤의 경우 DPF가 문제가 되는 예가 있고, 차량 방전시 긴급전원 연결은 필수 5.동파대응은 잘 해 뒀다니 다행이고 6.러시아엔 차량 전면에 벌레들이 문제가 되던데 전면그릴에 차단망을 고려해 보세요. 7.유럽으로 넘어가서 전원이 50Hz로 변경돼서 충전기를 사용 못하게 되는 경우가 있던데요. 유투브를 보면 차량이 고장나지 않게 안전한 여행하려고 1억 넘게 캠핑카 신형을 구입해서 시작했지만 너무 많은 사용상의 문제가 발생되고 해결책을 찾지 못해 고생하는 걸 보면 너무 안타깝더라고요. 사용자 입장에서 충분한 고려를 해 주시면 좋겠습니다.
제가 칸을 타고 있다 보니.. 사이드미러 부분 YESRV장착 확장형 사이드 미러 부품은 꽤나 튼튼합니다. 타차량 모터홈이지만 해당(YESRV)업체 사이드 미러를 쓰고 있는데, 시야각 때문에 교체 고려하였는데 주행 중 흔들림 및 강성때문에 교체를 하지 않은 기억이 있습니다. 현존하는 확장형 사이드미러 중 아마 제일 튼튼한 것 같습니다.(요즘 문제된 스X모빌 사이드미러 와 다른 모델입니다.)
엠퍼러가 특별하게 빌드퀄리티가 떨어지는걸까 국산 칸기반 캠핑카의 업체별 격차가 크게 날거라 생각되지않음 대동소이할텐데 이건 칸기반 자체의 문재라고 보여짐 엠퍼러 보니까 비포장 흔들릴때마다 벙커 부분이 크게 들리면서 가분수의 무게 때문에 바퀴는 접지를 하려 하는데 자꾸 들리더라고 그러면본체는 들리는 힘과 닿으려는 힘이 서로 얹박자가 나서 차체가 뜯겨나갈 정도로 힘을 받게 될텐데 이걸 커버할만한 기술이 있을리 없다 아무리 용접을 한다해도 받쳐주는게 피스와 실리콘인데 주기적으로 좌우로 힘을 받게 되면 결국 틈새가 벌어지지 않을까? 역시 칸은 유라시아는 힘들거 같다 물론 유라시아를 간다면 국산 칸기반 아니면 이태리 b클 정도로 압축이 될듯한데 해외나갈걸 염두에 둔다면 이태리 b클이 나을듯 운행의 편의성 부품수급의 편리성 주차하기도 편하고 일단 차체를 뜯어서 저렇게 캐빈을 얹은형태는 비포장 하루만 달려도 캐빈이 찌그러지네 ㄷ 그 사이로 먼지들어오고 비오면 당연히 비도 샐듯 ㄷ 또한 중국산 부품이 결정적이던데 이태리 캠핑카에 중국산 부품쓸일은 없겠지 이건 본인들 프라이드 문제라
1억이 누구집 멍멍이 이름이가, 최소한 5만km 주행 테스트 해봐야지, 견디는지 누구네 집에 차는 휠이 박살나고 엉망이던데, 여행이 아니고 개고생 하시던데, 주인이란 인간은 톡도 안받고 쌩까고 있드만, 껍데기만 번지르르, 얼마 못가서 찌그덕 찌그덕, 제발 이 차는 그런일이 없도록 기도 합시다.
![[최초 공개] 국내 최초! 2층 버스캠핑카 제작 업체! 집 보다 더 좋다♥｜세븐모빌 신모델! Bus Camping Car on the 2nd Floor of Korea](http://i.ytimg.com/vi/TjTDLAwr_2Q/mqdefault.jpg)
![[최초 공개] 국내 최초! 2층 버스캠핑카 제작 업체! 집 보다 더 좋다♥｜세븐모빌 신모델! Bus Camping Car on the 2nd Floor of Korea](/img/tr.png)
![[DRAGON BALL LEGENDS REVEALS ＆ STUFF] LEGENDS FESTIVAL 2024 Special Edition Part 1](http://i.ytimg.com/vi/mV5bGIswTtQ/mqdefault.jpg)
유라시아가 뉘집개이름이가?
요세 개박살난거 모르나?
일부러 이러는거지?
어그로는 지데로 끄셨내 ㅋㅋ
너무 큰 하중을 칸이 감당할 수가 없습니다. 내구성이 문제가 큽니다. 칸(KGM)으로는 유아시아 횡단 어렵습니다. 개고생 합니다.
축연장에 청수380 + 2천L 짐칸 + 200L 후면짐칸..
안에 물건 대충 200kg싣고..(이불 옷 신발 세제 식용품 등등등) 이걸다싣고 비포장달리면 축보강이고뭐고 부러지는거 아닙니까..?
1톤트럭도 1톤이 적정하중이라서그런데 칸이 저무게를 다견뎌낼수있습니까...없던 화장실부터 침대부터 그무게까지하면 2톤은 가뿐하게 넘을것같은데
유라시아 횡단하는분들보면 몽골 러시아 횡단만하고도 차가 다고장나던데 확실합니까..
한분은 유명한분이라서 업체에서 비행기까지 타고가서 고쳐주고
한분은 일반인이라그런지 업체에서 읽씹하는데 과연....
칸캠핑카 자체를 비하하는건 아니지만 이건....불가능합니다 선생님.. 국내도로 잘닦이곳으로 다니다가 가끔 노지들어가고하면 몰라도
유라시아는 말도안됩니다..너무많이얹였어요...
오프로드용으로 쓰기엔 형태가 문제인거 같습니다.
말씀하신대로 가볍게 만들어야하는데 옵션 빠방하게 넣어버리는 순간 무게가 너무 무거워지고
캐빈과 운전석을 분리하고 자바라(지하철 칸끼리 연결하는 방식)로 연결하던가 아니면 연결조차 하지 말던가가 내구성에선 압도적으로 좋을겁니다
근데 두 방식은 진짜 험지 돌파용에서만 좋지 평상시에 사용하기엔 단열이나 사용성이 현저히 떨어지는 단점이 있죠 ㅠㅠ
세상에 완벽한 캠핑카는 존재할수 없다 봅니다..그나마 쓸수있는게 A클래스 혹은 B클래스 캠핑카가 유라시아 횡단까지 커버 가능할듯 하네요
C클은 절대 안될삘
유라시아 가보고 홍보하시는게....
스타모빌 칸버젼도 유라시아 갈수 있다 하지 않았나...
유라시아 횡단 하시는 유튜브 보니까 베이스 차량 자체가 저 정도 사이즈 감당이 안되는거 같이 보이던데… 그 회사랑은 다르게 잘 만든 차일지 궁금하긴 하네요. 인테리어나 이런건 참 좋아보이는데…
동감합니다. 큰 체구보다는 기반에 알맞는 크기와 무게 내구성, 총 중량이 얼만지 모르지만 바퀴가 위태로워 보여요.
유라시아 유라시아 하시는데 유라시아 말씀하시기전에 우리나라 험지라도 필드 테스트는 하고 말씀하시는지요?
예스알브이에게 드리는 말씀입니다.
호구들은 많으니깐요.....
오버스펙 맞습니다.
하부가 못견딥니다
에어서스 고장나면 어디서 고치도 못 함!! .모든부품은 소모품 임!ㅊ
세탁기 세제는 어떻게 넣어요?
휠 깨지면 큰일남. 휠의 중요성을 다시 알게 되었다
배터리 1200, 태양광 1600, MPPT가 100, 인버터 5kw, 어닝은 자동수동 겸용, 세탁기, 휠도 중국산 말고 강성좋은 고하중용 블랙 알로이휠 , AT타이어 그리고 뒷면에 고하중 사다리, 보조기름통(말통크기), 탈출용 슬립패드 부착 요렇게 하면 얼마나 나올까요. 그리고 총중량 3.5톤 이하로는 안되겠죠?
유라시아 여행이요?
여행전문가인 제가 오지에 다니면서 느낀데 오지 갈때는 모든게 기계식이며 단순한 차량이 최고입니다.
전자식 에어서스를 장착하고 오지를 간다... ㅎㅎ
유라시아 가서 난리난 유튜버님 보고 우리나라 캠핑카 회사는 .....
유라시아에서 직접 테스트하면서 얻은 데이터를 기반으로 제작하신건가요?
2열 안살린 건 아쉽 , 엔진 미숀은 버틸련지, 각종 배관 호수 친환경 인증 해주실 수 있으신지(일반 발암 물질)
렉스로버, 스타모빌(엠퍼러)는 뭐하시고 계신가요?
화장실을 조금만 줄이고 거실 테이블 공간을 조금 넓힐수 있나요?
벙커도 그렇고 침상에대한 스펙설명이 없네요. 본인들 키에 맞으면 머하나요?
스펙을 알아야죠
유라시아 국산캠핑카로 가시려면 C클래스말고 B클래스나 그냥 스타리아차박용으로 가시는게 나을거같네요. 그리고 외국애들 장거리 대륙횡단차들은 에어서스 절대 사용안하던데요.. 비포장길을 몇일동안 달리는 환경에서 에어서스는 버티질못하는거 같습니다. 빌스테인 폭스 이런 서스로 바꾸고 차체를 좀더 올리던데.. 그 이유가 다 있는것 같습니다. 스프린터나 트랜짓 듀카토 이런애들이 낫지않나싶네요.
저같음 저차를 직접 끌고 유라시아 횡담하면서 영상올리겠습니다
아재아짐 루트 그대로 따라가면서요
그럼 제대로 홍보되지 않을까합니다
@@김진수-q3e 그렇지 않아도 그런 이야기도 했습니다. 자신감 있어 하더라고요
@@motorhome_caravan 해보고 되겠다 싶으면 판매하라고 하세요
유라시아 횡단 중 서스 시스톔 고장, 파손되면 보증을 어떤식으로 해주나요?
많이 적용하신 신기술 중에 주행 안정성과 운전석과 캐빈 연결법, 비틀림에 적용된 기술에 대해 알려주세요.
어느업체강 그걸해주노ㅡ ㅡ
저정도 차체면 400마력은 돼야 아재아짐 코스로 갈수있지 않을까요?
유라시아 가능할까
개고생, 차 자체가 문제.
에어서스 터지면... 잊지못할 추억 많이 만들다 오겠네
@@RkEm-ty8vt 현웃터졌네 ㅋㅋ 에어서스터지면 그냥 여행끝.한국에서도 수리할려면 찾아가야하는데 유럽에서 터지면..어우야...찾아갈수나있나..
두명밖에 못 타나요? 그럼 베드가 너무 남는데?
휠은 어떤것 사용하시나요??
유라시아여행하는 영상보니
1.우선 백미러가 약해 보입니다. 이런 백미러 목부위가 부러지는 파손이 생깁니다. 백미러를 ㄷ자 모양으로 단단하게 연결해 줄 필요가 있습니다.
2.차체가 무겁고 하니 하체보강도 충분하게 해줘야 할테고, 휠과 바퀴의 허용축력을 증가시킬 수 있게 사이즈를 결정할 필요가 있겠습니다.
3.4륜도 락기능이 필요하고,
4.디젤의 경우 DPF가 문제가 되는 예가 있고, 차량 방전시 긴급전원 연결은 필수
5.동파대응은 잘 해 뒀다니 다행이고
6.러시아엔 차량 전면에 벌레들이 문제가 되던데 전면그릴에 차단망을 고려해 보세요.
7.유럽으로 넘어가서 전원이 50Hz로 변경돼서 충전기를 사용 못하게 되는 경우가 있던데요.
유투브를 보면 차량이 고장나지 않게 안전한 여행하려고 1억 넘게 캠핑카 신형을 구입해서 시작했지만 너무 많은 사용상의 문제가 발생되고 해결책을 찾지 못해 고생하는 걸 보면 너무 안타깝더라고요.
사용자 입장에서 충분한 고려를 해 주시면 좋겠습니다.
제가 칸을 타고 있다 보니.. 사이드미러 부분 YESRV장착 확장형 사이드 미러 부품은 꽤나 튼튼합니다.
타차량 모터홈이지만 해당(YESRV)업체 사이드 미러를 쓰고 있는데, 시야각 때문에 교체 고려하였는데 주행 중 흔들림 및 강성때문에 교체를 하지 않은 기억이 있습니다.
현존하는 확장형 사이드미러 중 아마 제일 튼튼한 것 같습니다.(요즘 문제된 스X모빌 사이드미러 와 다른 모델입니다.)
일반 도로용 캠핑카 같네요. 유라시아 험지 같은곳에서는 힘들어 보이는데요? 일반 b클래스 캠핑카도 비추천하던데.. c 타입 칸기반 캠핑카라? 이베코 4x4 기반이면 될 수도 있겠네요
견인트레일러 장착할수있나요
엠퍼러가 특별하게 빌드퀄리티가 떨어지는걸까 국산 칸기반 캠핑카의 업체별 격차가 크게 날거라 생각되지않음
대동소이할텐데 이건 칸기반 자체의 문재라고 보여짐 엠퍼러 보니까 비포장 흔들릴때마다 벙커 부분이 크게 들리면서
가분수의 무게 때문에 바퀴는 접지를 하려 하는데 자꾸 들리더라고
그러면본체는 들리는 힘과 닿으려는 힘이 서로 얹박자가 나서 차체가 뜯겨나갈 정도로 힘을 받게 될텐데
이걸 커버할만한 기술이 있을리 없다 아무리 용접을 한다해도 받쳐주는게 피스와 실리콘인데 주기적으로 좌우로 힘을 받게 되면
결국 틈새가 벌어지지 않을까? 역시 칸은 유라시아는 힘들거 같다
물론 유라시아를 간다면 국산 칸기반 아니면 이태리 b클 정도로 압축이 될듯한데
해외나갈걸 염두에 둔다면 이태리 b클이 나을듯
운행의 편의성 부품수급의 편리성 주차하기도 편하고
일단 차체를 뜯어서 저렇게 캐빈을 얹은형태는 비포장 하루만 달려도 캐빈이
찌그러지네 ㄷ 그 사이로 먼지들어오고 비오면 당연히 비도 샐듯 ㄷ
또한 중국산 부품이 결정적이던데 이태리 캠핑카에 중국산 부품쓸일은 없겠지 이건 본인들 프라이드 문제라
ㅋㅋ. 유라시아..... 실제 유라시아로 나가는 일이 있으면 사후관리 대응만 잘 해주셔도 굉장한 홍보호과가 있을 겁니다.
렉스턴에 뭘 얹은거지? ㅎㅎ
엔진 미션 은 생각안하는 한국 크라쓰
유라시아 못 갑니다. 개고생 합니다. 차량 내구성 문제.
레이아웃 좋네요~ 사용하기 좋아보입니다~
중간에 축처진게 딱봐도 버거워보이는데 ㄷㄷㄷㄷ
@@sanchodaddy7 ㅋㅋ 개웃기네.. 외관만보고 축을 어떻게 볼 수 가 있음..?
배가 나온 사람이 척추가 올바르게 정렬이 되있는지, 틀려져 있는지, 알 수 있음..?
반대로 배가 안나온 사람이 척추가 틀렷는지, 안틀렷는지 알 수 있음..?
반박시 니말 맞음.
뒤차축 뒤가 너무 기네요 유라시아 가려면 숏바디로 가던가 비벼나 보고.. 가장 좋은건 b클래스나 a클래스가 제일 좋을 듯 합니다.
유라시아 횡단하려면 덤프트럭기반 캠핑카가 맞는거같음
모 제작 업체에서 만든 캠핑카는 세계여행중 타이어 휠이 문제가 있어 계속해서 바람이 빠지고 있고 또한 휠 구하지 못해 개고생을 하던데.... 해외에서 필수 주요 부품을 쉽게 구할 수 있는 캠핑카가 진정한 캠핑카 아닐까?
모칠레로 유라시아및 아프리카 횡단기 보니까 그나마 현대 쏠라티가 적응하는게 최고라 생각들더만...
매번 얘기 하지만 렉스턴 칸이 불쌍하다
상식적으로....칸 기반에..이렇게 무거운걸 올리고...차가 견디것냐? 참나 어이가 없다....
이런스타일은...F-150 정도 가능하다...
유라시아라는게 먼 거리를 갈 수 있다란 뜻으로 쓴건지
포장 상태가 안좋거나 혹은 비포장인 도로도 갈 수 있단 뜻인지
자신감이야 다 있죠
물건 파는 사람 중에 자기 제품 안좋다는 사람이 어디 있나요
소비자가 원하는건 검증된 사실이죠
Pv5위켄더 빨리나와라......
1억이 누구집 멍멍이 이름이가, 최소한 5만km 주행 테스트 해봐야지, 견디는지 누구네 집에 차는 휠이 박살나고 엉망이던데, 여행이 아니고 개고생 하시던데, 주인이란 인간은 톡도 안받고 쌩까고 있드만, 껍데기만 번지르르, 얼마 못가서 찌그덕 찌그덕, 제발 이 차는 그런일이 없도록 기도 합시다.
칸 기반중이 레이아웃 좋네요. 테이블이 좀 비좁은것 같네요. 주행중에 넉넉하지 않을것 같은데, 칸에서 없던 수납공간은 획기적인데 저렇게 만들때 뒷 도어도 만들어 주시면 좋을것 같아요. 양옆에서만 정리하긴 빡셉니다.
ㅋㅋㅋ스차모빌 개 열받겠넹 ㅋㅋㅋㅋㅋ
휠 하나 고객응대 뭐같이 해서 고개들 계약취소 겁나 할꺼 같은데 그걸 스크래치 내버리는 제옥😅😅😅😅
우리나라 캠핑카업체는 아직 정신 못차렸음 더 망해봐야 정신 차릴듯
인간의 욕심은 끝이없고, 같은 실수를 반복한다 ㅋ
절대못감 저걸로는
트레일러 없어도 칸은 몽골 러시아 비포장에서 망가짐
전자식 서스?? 택도 없숨당~ㅋ 코메디 채널임?
유라시아 갔다가는 영원이 못온다에 내차 바퀴네작 건다,,,유라시아는 무슨 에휴,,,
그놈의 유라시아 라니... ㅋㅋㅋㅋ
그런데 사장님이 모토야의 유라시아 어그로에 말린건줄 알았는데 그냥 같은 수준일 걸로.
불가능하지 않다고 해서 가능한것이 아니고.
누군가가 해냈다고 해서 누구나 할 수 있는 것이 아닙니다.
넘~
오버하는게 ㅋㅎ
신뢰성이 제로
스타모빌 이슈로
칸기반 문제 있는듯 헌데
칸 축연장으로
이 무게을 감당하면서
유라시아 간다고
헐이네
신뢰성 제로
광고비
대체
얼마나
ㅎ
그냥 평지에 서있는것도 힘들어 보이는 데 뭔 유라시아 ㅋㅋ
다 좋은데..😂😂😂 무릎 맞대고 너무 웃겨요😅😅 아쉽다
레이아웃의 참신성이 없네요
유라시아 횡단 캠핑카는 유럽제품으로...
르노가 제격임...
저걸로 유라시아는 안된다...
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미친인간아니가 저무거유차로 절대 안된다 뒤틀림강성이 절대 안나온다
축연장안하고 560정도로 제작을 하면 모를까
기본이 안된차를 유라시아횡단 기가찬다 빨래판도로 50km정도면 떡된다