Es bueno el motor ls gen 4, solo una observación ese AFM es una bomba de tiempo y es preferible que se anule ese sistema, sin dudas es increíble que la transmisiones automática de esas camionetas duren tanto kilometraje, por cierto la otra Silverado blanca que show, cuánto kilometraje tiene y cuánto ah durado el motor y la transmisión? Me gustan esas camionetas, es una pena que no me alcanze para poder adquirir una, me quedo con mi S10 99 y hacer swap a 5.3 sea gen 3 o 4 pues me encanta y más de una opinión buena que eh escuchado de esos motores me inclina a realizar este proyecto, saludos y buen video, espero uno igual sobre la otra Silverado.
tengo una 5.3 sierra 07 con 200 mil millas recomiendo altamente el Range afm y el cambio de la vlom para tener una mejor lubricacion en los lifters ya que con el tiempo esa vlom le falla los empaques y ya no lubrican los lifters hasta la fecha no me ha dado problemas con los lifters
Oye fer me gustan mucho tus vídeos y la verdad yo siempre quise una camioneta chevy y en especial ese modelo lo mire de chico Gracias a Dios se me dio la oportunidad de tener una así y es una camioneta hermosa como dices y bien confiable estoy contento con mi primera camioneta gracias nomas queria decirte que comparto muchas opiniones como tú.
Excelente video compa Fer, igual que los otros que has subido, soy de Queretaro pero vivo en Houston y tengo una Chevy Silverado 1500 LT 6.2 original con 280,000 millas sin haberle reparado motor y transmisión ninguna vez y ahí anda la troka jalando, creo que este motor no cuenta con el AFM no se la verdad, aunque le suenan bien feo los lifters pero eso es normal en estas camionetas 🛻, saludos!
Hola Fer, estaría interesante que hablaras de las avalanche que traían el maquinon vortec de 8.1 lts(y no se si algunas cheyenne o silverados las montaban)
Qué tal Fer, muchas felicidades por tus videos ya que son muy objetivos y siempre fundamentados. Me gusta tu contenido. Tengo una pregunta, compré una sierra sle del año 2007 es americana Texas edition. Pero está viene con el motor 4.8 y la verdad es que no encuentro demasiada información sobre este motor. ¿Que me dices de el? ¿Que lo diferencia del 5.3? Creo que este 4.8 no trae el AFM ¿o me equivoco? Gracias Fer y saludos desde Guadalajara
El 4.8 del 07-13 no tiene AFM, eso lo hace altamente durable, y tiene casi la misma fuerza del 5.3, no hay tanta diferencia. Luego me daré el tiempo de dar información más a profundidad de este buen motor. Saludos Tomas
@@fergarage gracias por tomarte el tiempo por responder. Ahora me siento más tranquilo por este motor en mi camioneta, dejo de preocuparme por el AFM jaja La verdad es que ahora que estuve buscando más información sobre el 4.8 descubrí qué hay poca comparado con el 5.3. Nuevamente gracias por tu contenido, de calidad y confiable. Sigue así
Camioneton 😍😍yo tenia una silverado 2010 vivo en estados unidos la mía tenia 280 mil millas y hasta esas millas me empezó a dar problemas la vendí y ahora me entero que anda rodando en las calles de México 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Tengo una 2011 silverado ya tiene sus 200 y pico de millas empezo con la presion del aceite baja cambie bomba de aceite censor, siguio igual despues empezo a sonar una de las cabezas, cambie los lifters de ambas cabezas, ahora anda bien pero sigue con la presion baja de aceite… ya valio el motor?o cres que con el afm desactivado se arregle?
@@encarnacionlopez2504 no queda de otra más que buscar un buen taller cerca para saber exactamente que es, por que si realmente anda trabajando con la presión baja se puede joder el motor.
Fer me recomiendas comprar una Avalanche 07-13? Qué debo de revisar además de el afm, tablero y esos detalles? Ojalá me puedas ayudar ! Igual podría ser alguna tahoe de la misma generación
Fugas de aceite del retén del cigueñal, en las tapas de punterias también, que los tornillos del escape en el motor no estén rotos, debes revisar como hace los cambios la transmisión, si patea o no, el color del aceite de la misma, en el odómetro busca la parte de viaje o trip (trip viaje en inglés), para ver si hay algo raro por ahí (cuando les bajan el kilometraje, se les olvida resetear ahí, ya con 2 me ha pasado ver eso), llévala a escanear y revisar por un buen mecánico, ahí suelen salir varias cosas, suspensión, frenos, etc... El tablero seguro estará roto, eso ni lo dudo. A todas las que tienen ese, se les termina quiebrando. Revisa que el motor tenga un ralentí estable. Y sobre todo checa muy bien que toda la documentación coincida. Revisa el desgaste general de la camioneta para ver si concuerda con el km o millaje que dice que tiene. De lo del AFM seguramente ya te diste una idea.
Oye Fer Tengo una Silverado 2007 con 355mil km con todos sus servicios al corriente! El único problema que ah tenido fueron los lefsters y al parecer ya quedó! Crees que ya me convenga cambiar la?
Si le esta funcionando bien aún después de la reparada, no le veo motivo, estas camionetas están hermosas, aún lucen mucho, no les falta fuerza, tienen buen rendimiento, yo la conduciría hasta que de verdad ya no se pudiera* más, claro haciéndole bien los mantenimientos. Saludos!.
@@fergarage la verdad jala muy bien trae su escape original y se escucha muy bien no me gasta nada de aceite aún trae el AFM y no me da problema entonces si me recomiendas que se lo quite ?
@@angelsantoyo6910 el AFM desactivarlo si, de ser posible si, la verdad vale mucho la pena, se siente más responsivo el motor, dura más, la transmisión realmente si mejora al hacer los cambios de velocidad levemente en ciertas circunstancias, y qué bueno que no le gaste nada de aceite, eso es muy buena señal de que anda bien.
@@fergarage si por que ya tengo 5 meces que le hice le hice el cambio de aceite y aún lo trae a nivel de echo manana la voy a llevar a hacer le su servicio por qué si la uso diario. Bueno muchas gracias por el consejo saludos desde Guanajuato!
Amigo, si con el cambio de botadores después de un tiempo siguió con el sonido, ya es el árbol de levas que se gastó, esa troca si le cambian en arbolito aún les aguanta otro largo tiempo, saludos.
Se supone que muchos componentes le cambiaron, no tengo claro que por qué ni me supieron decir jaja, se gasto 2500 usd y como para que no haya quedado bien, se me hace una grosería, no lo mencioné en el video porque me dio algo de temor hacerlo 😅. Les voy a comentar para ver si lo toman en cuenta, saludos Aldo!.
@@fergarage la verdad que sí, Fer es una total grosería el no dejar bien reparado el vehículo después de semejante gasto y no dar argumentos por los cuales se le hizo tal o cual reparación. En caso de ser necesario un cambio de árbol, podrían aprovechar e instalar uno de mejores prestaciones para el trabajo que se le exige, hay unos buenisimos para más torque y de paso se olvidan por completo del afm hehe. Que estes muy bien, esperamos próximo vídeo.
Que tal amigo ojala me puedas apoyar, tengo una sierra 2011 v6, cuando la compre traiga los testigos prendidos de presion de llantas, check engine y control de traccion, y actualmente la camioneta al caminar en frio hace bien los cambios pero 2 3 minutos despues patea al hacer el primer cambio, otra cosa que eh notado es que al querer seleccionar la primer velocidad no me lo permite la palanca. ojala me puedas orientar!
hay una conexión que va en la transmisión, que aveces no deja mover la palanca de cambios si está floja, chéquelo, es bastante usual, el que haga los cambios rudos es otra cosa, como se ha mantenido la transmisión?, está al nivel? que tal anda el nivel del anticongelante, cada cuando se ha cambiado?, se calienta el vehículo?, lo ideal es revisar la camioneta mi estimado, no puedo decirle algo certero para ese tipo de falla en especifico por este medio sinceramente. Saludos.
Tengo intenciones de comprar una pickup estoy entre la Ford f150 2012 o la sierra denali 2012 según tu experiencia cuál me recomiendas agradeceré tu respuesta
Esta difícil esa situación jaja, ambas son buenísimas con el motor V8, la Sierra 6.2 no tiene AFM por lo que dura más que un 5.3, el 5.0 V8 de la lobo también una chulada, el interior esta hermoso en la Lariat, yo por gusto me iría por la Denali, nada más por favoritismo, pero ambas son una excelente opción sin duda alguna.
Que tal. Ojalá me pudieras ayudar, tengo una duda. Tengo vista una camioneta que quiero comprar. Es una silverado 2009. Pero trae el motor 4.8. y el dueño me dice que no trae el sistema de afm. Esas no salieron con ese sistema? Digo, de ser así pues que mejor. Gracias y excelentes tus videos!!
Dónde trabajo tenemos varias Chevrolet Van de color blanco y todas se les cae la pintura de varios lados, en estás dl se ve el metal en limpio parece lámina galvanizada.
Hola que tal a todos , me ando animando con una Silverado LT 2010 motor 5.3 Le pregunto al dueño de el AFM Y ME DISE QUE ESE MOTOR NO LO TRAE QUIERO PENSAR QUE LO DEBE DE TRAER CREO QUE TODAS EN ESE MOMENTO SALIERON CON ESE SISTEMA VERDAD? Alomejor el chavo no save , ni lo que trae igual que yo 😂 por eso pregunto , sin duda todas lo traen ? Espero y alguien me puede ayudar con esa duda gracias
Hola amigos de México alguien que me puedan ayudar como puedo comprar un tablero d ella Silverado híbrida y traerlo para ecuador ayúdenme por favor raza
Mi mujer. Tiene una tahoe z71. I tiene 400 mil millas. I. Anda bastante bien lo unico que. Ya le vamos a cambiar el arbol de levas pprque ya esta empesando. A gastar aceite
Es bueno el motor ls gen 4, solo una observación ese AFM es una bomba de tiempo y es preferible que se anule ese sistema, sin dudas es increíble que la transmisiones automática de esas camionetas duren tanto kilometraje, por cierto la otra Silverado blanca que show, cuánto kilometraje tiene y cuánto ah durado el motor y la transmisión? Me gustan esas camionetas, es una pena que no me alcanze para poder adquirir una, me quedo con mi S10 99 y hacer swap a 5.3 sea gen 3 o 4 pues me encanta y más de una opinión buena que eh escuchado de esos motores me inclina a realizar este proyecto, saludos y buen video, espero uno igual sobre la otra Silverado.
tengo una 5.3 sierra 07 con 200 mil millas recomiendo altamente el Range afm y el cambio de la vlom para tener una mejor lubricacion en los lifters ya que con el tiempo esa vlom le falla los empaques y ya no lubrican los lifters hasta la fecha no me ha dado problemas con los lifters
Oye fer me gustan mucho tus vídeos y la verdad yo siempre quise una camioneta chevy y en especial ese modelo lo mire de chico Gracias a Dios se me dio la oportunidad de tener una así y es una camioneta hermosa como dices y bien confiable estoy contento con mi primera camioneta gracias nomas queria decirte que comparto muchas opiniones como tú.
Me alegra mucho leer tu comentario José, muchas gracias, saludos!.
Buenos videos carnal saludos desde a Dublín Texas soy de Guanajuato para ser exacto de apaseo el alto
Excelente video compa Fer, igual que los otros que has subido, soy de Queretaro pero vivo en Houston y tengo una Chevy Silverado 1500 LT 6.2 original con 280,000 millas sin haberle reparado motor y transmisión ninguna vez y ahí anda la troka jalando, creo que este motor no cuenta con el AFM no se la verdad, aunque le suenan bien feo los lifters pero eso es normal en estas camionetas 🛻, saludos!
Ese motor no tiene AFM, el 6.2 en las Silverados y Sierras de esos años no lo traen, saludos hasta Houston Edgar
Hola Fer, estaría interesante que hablaras de las avalanche que traían el maquinon vortec de 8.1 lts(y no se si algunas cheyenne o silverados las montaban)
sube un video con la durango 2014
Por favor al un video sobre la silverado del 2014 ,6 cilindro
Qué tal Fer, muchas felicidades por tus videos ya que son muy objetivos y siempre fundamentados. Me gusta tu contenido.
Tengo una pregunta, compré una sierra sle del año 2007 es americana Texas edition. Pero está viene con el motor 4.8 y la verdad es que no encuentro demasiada información sobre este motor. ¿Que me dices de el? ¿Que lo diferencia del 5.3? Creo que este 4.8 no trae el AFM ¿o me equivoco?
Gracias Fer y saludos desde Guadalajara
El 4.8 del 07-13 no tiene AFM, eso lo hace altamente durable, y tiene casi la misma fuerza del 5.3, no hay tanta diferencia. Luego me daré el tiempo de dar información más a profundidad de este buen motor. Saludos Tomas
@@fergarage gracias por tomarte el tiempo por responder. Ahora me siento más tranquilo por este motor en mi camioneta, dejo de preocuparme por el AFM jaja
La verdad es que ahora que estuve buscando más información sobre el 4.8 descubrí qué hay poca comparado con el 5.3.
Nuevamente gracias por tu contenido, de calidad y confiable. Sigue así
Buenas noches hermano una pregunta mi Tahoe le tengo usando aceite 15w40 semisintético no hay problema con eso?
Porque le está poniendo esa viscocidad?, le está quemando aceite?
@@fergarage desde que la compre le hecho esa viscosidad no bota humo ni nada solo que el antiguo dueño usaba esa viscosidad quisiera bajarla
Camioneton 😍😍yo tenia una silverado 2010 vivo en estados unidos la mía tenia 280 mil millas y hasta esas millas me empezó a dar problemas la vendí y ahora me entero que anda rodando en las calles de México 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Aveses tienes que cambiar el árbol del eva o cuando menos revisarlo si ya está fayando el botador o lifter se dañan en ocasiones al fayar los lifter
Disculpa lo de la transmisión en la palanca M que disfunción o como se utiliza ??
ruclips.net/video/k8pRy2jaOqE/видео.html
En ese vídeo lo explico un poco, saludos.
Cundo la pongo en M en la mía no aparece como M1 como los cambios estará fregada la transmisión ?
Tengo una 2011 silverado ya tiene sus 200 y pico de millas empezo con la presion del aceite baja cambie bomba de aceite censor, siguio igual despues empezo a sonar una de las cabezas, cambie los lifters de ambas cabezas, ahora anda bien pero sigue con la presion baja de aceite… ya valio el motor?o cres que con el afm desactivado se arregle?
La verdad no creo que con desactivar el AFM, si cambiaron el sensor del aceite ya verdad?
@@fergarage si ya se cambio el sensor de aceite tambien
@@encarnacionlopez2504 no queda de otra más que buscar un buen taller cerca para saber exactamente que es, por que si realmente anda trabajando con la presión baja se puede joder el motor.
Hola amigo, estoy pensando en comprar una silverado 2016 con 180k millas, crees que sea buena opción? Saludos desde Tamaulipas
Que transmisión trae la sierra 2002 4.3 litros?
Que fallas tiene una tocoma del 2012 al 2015 ?
Tengo una 2012 con el afm 5.3 tiene 242k mil millas sigue trabajando bien pero se le adado buenos servicios
Yo tengo una 2012 con 248millas también i jala vien
Quiero una del 7 al 13 pero con el motor 6.2 que tal salen?
Muy buenas con ese motor, en las GMC Sierra Denali no tienen AFM, es excelente.
Fer me recomiendas comprar una Avalanche 07-13? Qué debo de revisar además de el afm, tablero y esos detalles? Ojalá me puedas ayudar !
Igual podría ser alguna tahoe de la misma generación
Fugas de aceite del retén del cigueñal, en las tapas de punterias también, que los tornillos del escape en el motor no estén rotos, debes revisar como hace los cambios la transmisión, si patea o no, el color del aceite de la misma, en el odómetro busca la parte de viaje o trip (trip viaje en inglés), para ver si hay algo raro por ahí (cuando les bajan el kilometraje, se les olvida resetear ahí, ya con 2 me ha pasado ver eso), llévala a escanear y revisar por un buen mecánico, ahí suelen salir varias cosas, suspensión, frenos, etc...
El tablero seguro estará roto, eso ni lo dudo. A todas las que tienen ese, se les termina quiebrando. Revisa que el motor tenga un ralentí estable. Y sobre todo checa muy bien que toda la documentación coincida. Revisa el desgaste general de la camioneta para ver si concuerda con el km o millaje que dice que tiene.
De lo del AFM seguramente ya te diste una idea.
👍👍👍 excelente video Fer saludos
Muchas gracias Omar, saludos!
Disculpe amigo, a cuánto baja la presión del aceite del motor de la cheyenne en baja ?
Que tal fer, cuanto sale aprox quitar el AFM?
depende del modelo de vehículo, en mi taller por HP TUNERS sale en; 07-13 $4250, 14-16 $4250, 17-18 $6890
*aplican restricciones
Oye el afm de esa generación es mejor que la del 14-18 ?oh Dan las mismas fallas ?
Es mejor el del 14-18, el de la generación 7-13 es más problemático. Saludos.
Oye Fer
Tengo una Silverado 2007 con 355mil km con todos sus servicios al corriente! El único problema que ah tenido fueron los lefsters y al parecer ya quedó! Crees que ya me convenga cambiar la?
Si le esta funcionando bien aún después de la reparada, no le veo motivo, estas camionetas están hermosas, aún lucen mucho, no les falta fuerza, tienen buen rendimiento, yo la conduciría hasta que de verdad ya no se pudiera* más, claro haciéndole bien los mantenimientos. Saludos!.
@@fergarage la verdad jala muy bien trae su escape original y se escucha muy bien no me gasta nada de aceite aún trae el AFM y no me da problema entonces si me recomiendas que se lo quite ?
@@angelsantoyo6910 el AFM desactivarlo si, de ser posible si, la verdad vale mucho la pena, se siente más responsivo el motor, dura más, la transmisión realmente si mejora al hacer los cambios de velocidad levemente en ciertas circunstancias, y qué bueno que no le gaste nada de aceite, eso es muy buena señal de que anda bien.
@@fergarage si por que ya tengo 5 meces que le hice le hice el cambio de aceite y aún lo trae a nivel de echo manana la voy a llevar a hacer le su servicio por qué si la uso diario. Bueno muchas gracias por el consejo saludos desde Guanajuato!
Amigo, si con el cambio de botadores después de un tiempo siguió con el sonido, ya es el árbol de levas que se gastó, esa troca si le cambian en arbolito aún les aguanta otro largo tiempo, saludos.
Se supone que muchos componentes le cambiaron, no tengo claro que por qué ni me supieron decir jaja, se gasto 2500 usd y como para que no haya quedado bien, se me hace una grosería, no lo mencioné en el video porque me dio algo de temor hacerlo 😅. Les voy a comentar para ver si lo toman en cuenta, saludos Aldo!.
@@fergarage la verdad que sí, Fer es una total grosería el no dejar bien reparado el vehículo después de semejante gasto y no dar argumentos por los cuales se le hizo tal o cual reparación. En caso de ser necesario un cambio de árbol, podrían aprovechar e instalar uno de mejores prestaciones para el trabajo que se le exige, hay unos buenisimos para más torque y de paso se olvidan por completo del afm hehe. Que estes muy bien, esperamos próximo vídeo.
Que tal amigo ojala me puedas apoyar, tengo una sierra 2011 v6, cuando la compre traiga los testigos prendidos de presion de llantas, check engine y control de traccion, y actualmente la camioneta al caminar en frio hace bien los cambios pero 2 3 minutos despues patea al hacer el primer cambio, otra cosa que eh notado es que al querer seleccionar la primer velocidad no me lo permite la palanca. ojala me puedas orientar!
hay una conexión que va en la transmisión, que aveces no deja mover la palanca de cambios si está floja, chéquelo, es bastante usual, el que haga los cambios rudos es otra cosa, como se ha mantenido la transmisión?, está al nivel? que tal anda el nivel del anticongelante, cada cuando se ha cambiado?, se calienta el vehículo?, lo ideal es revisar la camioneta mi estimado, no puedo decirle algo certero para ese tipo de falla en especifico por este medio sinceramente. Saludos.
La mia lo bueno tiene 52 mil km originales era de mi apa nunca le dio uso y sela compre en 310 mil pesos ltz 2009 una joya hoy en dia noay de estas
haz un video de la Grand Cherokee, porfavor.
Cuente con ello en los próximos meses
@@fergarage mil gracias.
La híbrida sigue siendo igual de buena ? En Ecuador solo llegaron de esas
Primero Fer un fiel seguidor pa
Muchas Gracias Ángel, saludos!
Tengo intenciones de comprar una pickup estoy entre la Ford f150 2012 o la sierra denali 2012 según tu experiencia cuál me recomiendas agradeceré tu respuesta
Esta difícil esa situación jaja, ambas son buenísimas con el motor V8, la Sierra 6.2 no tiene AFM por lo que dura más que un 5.3, el 5.0 V8 de la lobo también una chulada, el interior esta hermoso en la Lariat, yo por gusto me iría por la Denali, nada más por favoritismo, pero ambas son una excelente opción sin duda alguna.
Perdón el Apm cuál es?
Que tal. Ojalá me pudieras ayudar, tengo una duda. Tengo vista una camioneta que quiero comprar. Es una silverado 2009. Pero trae el motor 4.8. y el dueño me dice que no trae el sistema de afm. Esas no salieron con ese sistema? Digo, de ser así pues que mejor. Gracias y excelentes tus videos!!
Los 4.8 NO TIENEN AFM, no salieron con eso, son excelentes opciones.
@@fergarage muchas gracias!!
Ese motor suena como los Ford 😅 saludos la mia es mas viejita y va para los 400, espero los llegue sin mucho drama
Saludos a tu abuelo muy buena troka
Yo le aviso Guillermo, muchas gracias, saludos.
Dónde trabajo tenemos varias Chevrolet Van de color blanco y todas se les cae la pintura de varios lados, en estás dl se ve el metal en limpio parece lámina galvanizada.
Saludos desde Toluca amigo yo tengo una Chevrolet Avalanche cuál es el Fm
Yo tengo 4.3 6 cil 2008 ya con 344 mil millas solo se reparo la transmisión y jala el motor al 100
La v6 tiene el sistema afm?
@@armandogarcia249 no
Recomiendas la 2008?
Desactívale el AFM, y si, si es recomendable.
tengo la 5.3 de el año 2000 tiene ese problema?
No lo tienen, solo del 2007 en adelante
Esa es la bomba de aceite mi Fer cámbiala y se le quitare
De q part es
Cuánto amigo.
Mi Tundra ya trae 328,000 millas (527,000 km) y aun jala al watazo motor y transmi
Hola que tal a todos , me ando animando con una Silverado LT 2010 motor 5.3
Le pregunto al dueño de el
AFM Y ME DISE QUE ESE MOTOR NO LO TRAE QUIERO PENSAR QUE LO DEBE DE TRAER CREO QUE TODAS EN ESE MOMENTO SALIERON CON ESE SISTEMA VERDAD?
Alomejor el chavo no save , ni lo que trae igual que yo 😂 por eso pregunto , sin duda todas lo traen ? Espero y alguien me puede ayudar con esa duda gracias
La mía era hunter pero la tuve q dejar por qué tenía detalles
Yo tengo un Ford escort que tiene 413.728 kilometros
Hola amigos de México alguien que me puedan ayudar como puedo comprar un tablero d ella Silverado híbrida y traerlo para ecuador ayúdenme por favor raza
Silverado 2016 con 220 mil millas , empieza a temblar y aparece el encendido de motor y trans control
Mi papa tiene una que el saco de la agencia tiene 5mil km y literal solo se le hace mantenimiento
En que ciudad estas amigo? Y cuéntame más de la camioneta por favor
La peor ingenuidad de mundo aumentar la viscosidad del aceite
Yo tengo una que solo duro 59 mil millas 🤭🤭🤣
Es según cómo lo cuida uno.
Son Pura vasura
Megor una gmc 79
Mi mujer. Tiene una tahoe z71. I tiene 400 mil millas. I. Anda bastante bien lo unico que. Ya le vamos a cambiar el arbol de levas pprque ya esta empesando. A gastar aceite