Αν μπορείς κάνε ένα βιντεάκι με τον υπέρηχο πως δουλεύει τι υγρό βάζεις μέσα και γενικά 2 λόγια για να μάθουμε και εμείς 😃😃 Μπράβο σας πολύ ωραία βιντεάκια !!!
Θυμάμαι σαν μικρός στην δεκαετία του 90 τα πιο προσιτά τ/κ ήταν της thunder tiger ! Παρόλα αυτά όσο άρχισα να μπαίνω στον κόσμο του μοντελισμού σε αγωνιστικό επίπεδο άρχισε να φαίνεται και το θερμικό ασφάλτινο της εταιρίας οτι δεν ήταν κάτι το σπουδαίο ! Στους κινητήρες αυτούς μετά την χρήση θα πρέπει να ειναι πληρως άδειοι απο καύσιμο και να τοποθετηθεί after run oil για να αποφύγουμε σκουριές όπως εδώ στο video ! Αυτό που πρέπει να προσέχουμε ειναι η σύνδεση της μπιέλας με το στρόφαλο ,να μην έχει κενό δηλαδή ! Αναμένουμε τη συνέχεια !
Αυτό το μοτεράκι ήταν το παιχνίδι των παιδικών μου χρόνων 1/10 κλίμακα opel calibra και citroen zx καπάκι και κάθε σάββατο πίστα tamiya στη σταματα με τον κολλητο για κόντρες...και δυο κατσαβίδια στην τσεπη...εν ετη 1990.Και έναν επίσημο αγώνα στην πλατη όπου βγήκα τελευταίος.Μπιμπέλο το έκανες..
Το ανεμιστηράκι οτι καλύτερο ! Μου άρεσε πολύ θέλω και εγώ κάτι παρόμοιο , αλλα να ειναι αποσπώμενο . Οταν δεν τρέχει το αυτοκινητάκι και ειναι στον πάγκο να ψύχεται .
Στο 5:59 βλέπω έβαψες και το σημείο που πατάει η φλάτζα κεφαλης-χιτωνιου. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα να μειωθεί στατική σχέση συμπίεσης και ενδεχομένως να έχεις θέμα με το σφράγισμα θαλάμου καύσης. Κατά τα άλλα, ωραία-μερακλίδικη δουλειά.
Πολύ ωραίο βίντεο, αν μπορείς δειξε πως ρυθμιζουμε καρμπιρατέρ. Εχω δυο αγωνιστικα θερμικά μοτερακια, 0,21 , Novarossi και Pico. Τροπος επικοινωνίας υπάρχει;
Αν μπορείς κάνε ένα βιντεάκι με τον υπέρηχο πως δουλεύει τι υγρό βάζεις μέσα και γενικά 2 λόγια για να μάθουμε και εμείς 😃😃 Μπράβο σας πολύ ωραία βιντεάκια !!!
Θυμάμαι σαν μικρός στην δεκαετία του 90 τα πιο προσιτά τ/κ ήταν της thunder tiger ! Παρόλα αυτά όσο άρχισα να μπαίνω στον κόσμο του μοντελισμού σε αγωνιστικό επίπεδο άρχισε να φαίνεται και το θερμικό ασφάλτινο της εταιρίας οτι δεν ήταν κάτι το σπουδαίο ! Στους κινητήρες αυτούς μετά την χρήση θα πρέπει να ειναι πληρως άδειοι απο καύσιμο και να τοποθετηθεί after run oil για να αποφύγουμε σκουριές όπως εδώ στο video ! Αυτό που πρέπει να προσέχουμε ειναι η σύνδεση της μπιέλας με το στρόφαλο ,να μην έχει κενό δηλαδή ! Αναμένουμε τη συνέχεια !
Arduino βλέπω έπεται 😊❤
Με το καλό παιδιά
Αλφάδι συνέχισε δυνατά ❤
Αυτό το μοτεράκι ήταν το παιχνίδι των παιδικών μου χρόνων 1/10 κλίμακα opel calibra και citroen zx καπάκι και κάθε σάββατο πίστα tamiya στη σταματα με τον κολλητο για κόντρες...και δυο κατσαβίδια στην τσεπη...εν ετη 1990.Και έναν επίσημο αγώνα στην πλατη όπου βγήκα τελευταίος.Μπιμπέλο το έκανες..
Το ανεμιστηράκι οτι καλύτερο ! Μου άρεσε πολύ θέλω και εγώ κάτι παρόμοιο , αλλα να ειναι αποσπώμενο . Οταν δεν τρέχει το αυτοκινητάκι και ειναι στον πάγκο να ψύχεται .
Στο 5:59 βλέπω έβαψες και το σημείο που πατάει η φλάτζα κεφαλης-χιτωνιου. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα να μειωθεί στατική σχέση συμπίεσης και ενδεχομένως να έχεις θέμα με το σφράγισμα θαλάμου καύσης.
Κατά τα άλλα, ωραία-μερακλίδικη δουλειά.
Είμαι ο πρώτος να ξες χεχε στο είχα πει οτι βλέπω πρώτος τα βίντεο σας!!!❤❤
μεγαλωσαμε μεστη τεχνολογια θυμαμαι 8 χρονων να ειμουν γεννημενος του 1992 οση εζησαν μικρη της πρωτες εμφανισεις τους και αλλα πολλα
Πάμε δυνατά Αλφάδι
Αλφάδι εισαι💪
Γνωρίζεις πως γίνεται να κάνουμε αυτά τα μοτέρακια να λειτουργούν με βενζίνη;
Γίνεται, θέλει ανάφλεξη με μπουζί και ηλεκτρονική. Όπως και μάτι στροφάλου
Πολύ ωραίο βίντεο, αν μπορείς δειξε πως ρυθμιζουμε καρμπιρατέρ. Εχω δυο αγωνιστικα θερμικά μοτερακια, 0,21 , Novarossi και Pico. Τροπος επικοινωνίας υπάρχει;
ΑΛΦΆΔΙ ❤❤
Ναι;
Ωραίο βίντεο
Αλφαδαρα μονο
Когда видео на русском канале?