Да, конечно. Всему свое время. У меня на подходе несколько серий из мира реальной авиации. Потом перейдем к одному из западных образцов. И потом будет большая серия про "вертикальные".
@@supersonic4816 план отличный., я посмотрел несколько твоих видео, в одном из твоих видео, ты говоришь про то что самолёты в дкс не хотят терять скорость, что собственно противоречит реальности, я это тоже сразу заметил, и сделал маленькую проверку( записал видео у себя на канале «называется гравитация Верт117»), посмотри это видео, я наглядно показал что в дкс для не которых самолетов нет воздуха, там вакуум.., вот такие дела))), у меня юмористический канал, но после твоих выводов что на скорости 150 нельзя оторвать переднюю стойку .., я прям пошёл и слетал маленький полёт, где ми-8 с выключенными двигателями заходит на авианосец, касается корабля, всеми тремя стойками, потом взлетает набирает высоту 100 метров, разворачивается на 180 и садится обратно на палубу., как думаешь реально это ??)), твоё мнение интересно )))
Этот самолет после 15-й серии. У него убран из носовой части р/дальномер. Как следствие- самолет стал плохо выходить из штопора. После гибели нескольких летчиков после 1984 года штопора на этих самолетах запретили.
@Пилотяга Певцов В данном видео нет никаких манипуляций с навигацией после загорания "турбо стартер". Есть самоконтроль, он манипуляции не предполагает. Служит для визуальной проверки положения преключателей.
Чтоб меньше шума в кабине было надо поставить галочку имитация шлема пилота в настройках. И интересно бы было что с опробыванием и газовкой двигателя все было...
Спасибо за клип,всё понятно. Есть только вопрос: " Как автор рулит на земле? У меня z и x не реагирует на носовую стойку, тормозит, но не поворачивает... Назначить другие кнопки на клаве не дает ... Хз что делать... Писал разрабам, они говорят что надо тормоз зажимать и нажимать кнопки... как это при нажатом тормозе поворачивать?
Здравствуйте. В этой модели управление как в реале. Самоориентирующейся носовой стойки. Нажимаете педаль в сторону поворота и короткими нажатиями рычага торможения на РУС выполняете поворот.
@@supersonic4816 спасибо. Вона оно как... Попробую.. А в реале на Харьке не летал)... Но за нашим аналогом Як-38 наблюдал в 80е, его собирали в Саратове на авиазаводе, вертикальный взлёт слышал весь город...
Здравствуйте всё было хорошо , опробования двигателя 99-100/103/106 процентов удачи успехов здоровья
Носовое по оси, закрылки 25, 700, 730 не горит, курс 109, РКЛ назад, тормоза норма
А где учился? В Краснодаре?
Лайк!, подписка!, а про вертолёт в дкс расскажешь что нибудь?), очень интересно рассказываешь!
Да, конечно.
Всему свое время.
У меня на подходе несколько серий из мира реальной авиации. Потом перейдем к одному из западных образцов.
И потом будет большая серия про "вертикальные".
@@supersonic4816 план отличный., я посмотрел несколько твоих видео, в одном из твоих видео, ты говоришь про то что самолёты в дкс не хотят терять скорость, что собственно противоречит реальности, я это тоже сразу заметил, и сделал маленькую проверку( записал видео у себя на канале «называется гравитация Верт117»), посмотри это видео, я наглядно показал что в дкс для не которых самолетов нет воздуха, там вакуум.., вот такие дела))), у меня юмористический канал, но после твоих выводов что на скорости 150 нельзя оторвать переднюю стойку .., я прям пошёл и слетал маленький полёт, где ми-8 с выключенными двигателями заходит на авианосец, касается корабля, всеми тремя стойками, потом взлетает набирает высоту 100 метров, разворачивается на 180 и садится обратно на палубу., как думаешь реально это ??)), твоё мнение интересно )))
@@vert117a3 хорошо, посмотрю.
@@supersonic4816 ну помни), у меня юмористический канал ))) авиационный юмор
Этот самолет после 15-й серии. У него убран из носовой части р/дальномер. Как следствие- самолет стал плохо выходить из штопора. После гибели нескольких летчиков после 1984 года штопора на этих самолетах запретили.
да
Спасибо, интересно, какраз решил освоить этот модуль!
@Пилотяга Певцов В данном видео нет никаких манипуляций с навигацией после загорания "турбо стартер". Есть самоконтроль, он манипуляции не предполагает. Служит для визуальной проверки положения преключателей.
Чтоб меньше шума в кабине было надо поставить галочку имитация шлема пилота в настройках. И интересно бы было что с опробыванием и газовкой двигателя все было...
Как выдерживать глиссаду?
в игре, оборотами и по крену
Хорошие видосы, на каких самолётах автор ещё летал в жизни?)
Як-52, l-39,9-13
@@supersonic4816 ну МиГ-29 это круто)
Ну да, не доделанный пилот.. Списанный курсант...
На таких углах и такая низкая глиссада... Может 220-230 скорости на глиссаде, чтобы полоса из поля зрения не уходила?
Спасибо за клип,всё понятно.
Есть только вопрос:
" Как автор рулит на земле? У меня z и x не реагирует на носовую стойку, тормозит, но не поворачивает...
Назначить другие кнопки на клаве не дает ... Хз что делать...
Писал разрабам, они говорят что надо тормоз зажимать и нажимать кнопки... как это при нажатом тормозе поворачивать?
Здравствуйте. В этой модели управление как в реале. Самоориентирующейся носовой стойки. Нажимаете педаль в сторону поворота и короткими нажатиями рычага торможения на РУС выполняете поворот.
@@supersonic4816 спасибо. Вона оно как... Попробую..
А в реале на Харьке не летал)... Но за нашим аналогом Як-38 наблюдал в 80е, его собирали в Саратове на авиазаводе, вертикальный взлёт слышал весь город...
@@supersonic4816 спасибо🙏💕, по л-39 разобрался... теперь рулится отлично... хотя и не очень удобно...
Грамотно, как в реальности. А Су-30СМ можно показать?
Где вы игры такие берёте? Скиньте пожалуйста ссылку на игру?
www.digitalcombatsimulator.com/ru/
Спасибо за показ. Супер. Вернулся в молодость)))