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右と左で赤と青が違うので脳がバグる(自分、不器用ですから…笑)
一瞬いちばん遅い特急かと勘違いした。色合わせて!
15:26 追越の瞬間
どっちが勝つかの予想は当たったけど、かなり僅差で意外でしたね。
しろはんどさん、茨城県にようこそ!2画面同時再生で地元が紹介されて嬉しいです(笑)
亀有で16000がニョキっとしてまた下がってくとこ可愛くて好きすぎて3回見た
時刻表を見れば解るのに、いつも最後まで見てしまいますw
お!待ってました常磐線!
上野まで停車駅無しってなかなか潔いw
着眼点に感服です!水戸にお墓があるので定期的にひたちにはお世話になっていますが、通常のひたちはマジで速いですw
ひたちが当たり前に勝つと思いました。序盤は特急優勢だったので流石に特別快速は勝てないだろうと思いましたが、特別快速も千葉県内に入ってから追い上げて、一時逆転までするとは思いませんでした。停車駅の多い朝の上りのときわ号なら負けていたのではwそれと、リクエストになってしまうのですが、横浜市内にある新横浜と羽沢横浜国大の移動がJR線のみのルートと徒歩がいい勝負なのではないかと思っています。もし可能でしたら検証よろしくお願いします。
最速ひたちが上野~水戸を65分と思えば2号の上野~土浦間57分は遅すぎですね。
ちゃんねる登録5万人おめでとう
特別快速がすごく速いのがよく分かりますね。
特快が速いというより朝のひたちが劇遅という
結果 16:37このシリーズはホントに見逃せませんね
左の画面と線の説明は上ひたち下特別快速なのに、地図の線は上特別快速下ひたちで見にくかった。色も左だとひたちが青、特別快速が赤になっているのも。
ひたち号が決して遅いものでないとフォローするファンの鑑
面白いことをするユチュウバ―さんですね~ご苦労さんですね~頑張って下さい>
出来レース、後大接戦で面白かったしろはんどさんの声がいつもより低く感じたのですが、体調は大丈夫でしょうか?
少し前に新しいボイスレコーダーを導入しただけなので大丈夫です!
ひたち号亀有駅手前で16000系に抜かされかけてて草
停車駅無しのひたち号が有利かと思いきや三河島で追い抜かれ日暮里で再逆転するという意外な結果になりましたね。
特急が特快に抜かれて「お?きたー!」って思ったら抜き返されるという…
映像を見ていて、ひたち2号は我孫子、松戸、北千住などの退避可能駅でも追い越しをしていないんですね。RUclipsの機能で再生速度を0.25にすると等速になるので試すと、長い時間にわたってかなりゆっくり走行しているようです。追い越せば特急らしい走りできるのかなと感じていますが、あまり鉄道に詳しくもないもので。
追い抜いたら間隔が広がりすぎるか,抜いてもすぐ前にいたりするからそのまま走らせるという手段をとるんだよ
こういうのが出来るんだったら、名古屋→豊橋特別快速vs新快速立川→新宿通勤特快vs快速東京→蘇我わかしおvs通勤快速とか出来そう
東海の特別快速と新快速は平日と土休日同じスジを走ることもありますし所要時間全く変わらない可能性が高いですね
中央線の快速は休日ダイヤだったらいい勝負になるかもw
@@kenckeychannel2504 快速の方が速い便もあれば特別快速の退避で遅い便もあります
それなら錦糸町~千葉で総武の各停VS快速(退避あり)とか?
それなら錦糸町から市川退避ありで船橋までとか
郡山から水戸まで水郡線VS磐越東線&特急ひたちのどっちが速いか検証できませんか?
それ絶対面白そう!
面白い!対決ですね。
上野までは互角でしたが、ゴールを品川にしたら、東海道線の列車も加わって更に過密になるから、特別快速の方が早いのかも。
それはある
でも特別快速は新橋に停まるからね?ひたちは停まらない新橋に
ダイヤ上では2分差でひたちが負けます
僅差!!後半のデッドヒート、盛り上がりましたね♪
姫路→大阪でも、昼間の新快速が61分なのに対し、朝ラッシュの「スーパーはくと」は65分。しかし、昼間「スーパーはくと」は54分というバケモノっぷり。
前半、特急ひたちの圧勝だと思ったら、後半かなり接戦でビビった。
面白かった。でも土浦~上野間をロングシートはしんどいと思うのでひたち・ときわのほうが快適。但し、通勤なら我慢するしかないよね。
沿線民なのでこれ結果知ってました以下ネタバレ注意朝ラッシュ時間帯は北千住で2番線3番線で交互発着を行うため取手以南は3分間隔の快速を追い抜くことが出来ずノロノロ運転なんですよねしかも朝上りはときわも柏通過(しかもノロノロ)なので何気にイライラ要素だったりします
特別快速の本気走りが味わえるのは取手以北の各駅停車区間なんだよね。牛久から龍ヶ崎市まで早すぎて草。
やっぱり朝は渋滞しとるってことやね
撮影♬お疲れ様♬
阪神尼崎〜三宮休日快急vs直通特急停車駅数は同じなのでどうなるか検証してみてください!
現在は時間が変わった関係もあり土浦〜上野間ひたち2号は60分土浦〜上野間特別快速最速は57分
あれ??しろはんどさんマイク変えましたか?なんかいつもと違う声質なんで体調は悪くないですよね?、もしかして変声期に入りましたか?ww
少し前にボイスレコーダーを導入しました!
青い常磐線特快土浦から取手の交流区間除けば楽々行けるよね
同じ時間帯では無理ですが、東三条→内野とかではいかがでしょうか。
ひたち2号は分かりませんが私がいつも利用していた特急ときわ56号は柏を過ぎると超ノロノロ運転になり30分かかります。時々止まりそうになりながら上野に入線します。上野駅には東北線の列車がたくさん入線するので仕方ないですね♪
ぜひ国分寺から新宿で通勤特快と快速&三鷹乗換各停で比較してほしい
面白いですね。時間によっては特急も特別快速もあまり変わらないんですね。最寄り駅には特急も特別快速も止まらないので、参考にはなりませんが(笑笑)。いろんなところでチャレンジしているんですね。出張のとき参考にさせていただきます。
特別快速は日中しか走っていないので同じ時間帯同士となれば普通に特急のほうが全然早いですよ。
12:50 チンアナゴ?確かに、夕方のラッシュ時は特急の通過待ちがありますが、朝のラッシュ時はそれがないなぁ・・・と感じたところで時刻表を見てみると、運転本数がずいぶんと違うんですね。ホームの混雑状況や、列車遅れ等のイレギュラーケースなんかを考慮すると、無理やり追い越し設定をするよりも、現状がベターなのでしょうね。
梅田/大阪〜吉野口、御堂筋線・近鉄特急VS直通区間快速とか見てみたいですね。
特別快速って特急に抜かれないのかな❓って思い調べたら、ひたち号が土浦通過した後に出るので、上野まで先着でした。(後発のときわ号にも追いつかれない)
※意外と言えば意外ですが、何方も似たような運行ダイヤですねぇ・・・。(特快も特急も種別的には殆ど差は無いでしょうねぇ・・・。)特快から特急に乗り換える手段としては最適だと思います。うちが金町近辺なので何れ利用してみたいと思います。
ラッシュ時のTHライナーVS最速の急行 土休日の9時28分発久喜〜北千住(THライナーは運転停車)でこの企画やると面白そう
可能なら品川までならよかったです。
常磐線好きな人、居ますか
個人的にひたち2号よりも4号の方が遅い気がする。というのも4号の方は土浦発車の時点で先行列車とつっかえるダイヤになってるから
@MU&E.A*さらだもちぃ(モデ垢) ただの柏停車ならまだいいんですが、日中のときわより7分余計にかかります
@MU&E.A*さらだもちぃ(モデ垢) それは停車駅が1駅多いだけで速度はどうって事無いが4号は土浦〜上野間速度自体が遅い
@@だれのチャンネル 因みに土浦〜上野間で一番時間掛かる特急はときわ60号で所用時間64分です。しかもこのときわ60号元々は赤塚と石岡にも止まるスーパーひたちとして走っていました。因みにスーパーひたちからときわにされて牛久と佐貫追加されましたが土浦〜上野の所要時間64分はスーパーひたち時代から全く変わってません。
ひたち4号はダイヤ上 土浦-上野52分ですので普通に2号のが遅いです
鵜沼駅から名古屋までミュースカイ、ワイドビューひだでやって欲しいです!
岐阜から名古屋までのならありますね→ ruclips.net/video/OyOEsIOuEd8/видео.html
米原→大阪新快速vs特急ひだほぼ同時刻対決が楽しい。
土浦駅の桜川渡る景色好き。亀屋のカツ丼は美味いよね😊
ひたち2号が案外流れましたね特別快速は微妙に遅れる事が多いです
余談ですが、ひたち1号は先行している上野6:31発の普通電車を高浜駅まで抜かない為土浦まで41分掛かります通過するひたち7号等は上野から37分ほどで土浦を通過します
12:54 地下鉄に抜かれそうなひたち号
流石にひたちの方がちょっと速かったけどこれだけ僅差なら特快を使う
「ときわ60号」と比較した方がいいんじゃない?
ノロノロ運転とはいえ平日日中の中央線特急よりはマシ説w
このエリアなら柏~守谷も頼みます
どういうこと?乗り換え含む対決ってこと?まぁ、よほどでない限り流山おおたかの森乗り換えだよねぇ…。
京成金町→京成高砂→京成上野(全て普通)と、JR金町→北千住→(常磐快速線JR上野)(快速だけど各駅停車)でやってみて欲しい(笑)
水戸駅まで行っちゃうならまだしも、土浦駅からだと特急料金は着席保証みたいなもんだなあ。JR西日本だったら何とか1分ちょっと所要時間を短縮して30分台にするだろうに。たまたま土浦駅まで41分で行けちゃうだけで、「30分台」を看板にする気はないんだな。
いつも楽しく見ています。山口や広島だとこういう比較無理だよなぁ。
特急料金の価値が見いだせないw
まぁ、ラッシュ時の快速はもっと遅い上、ここは全席指定なので、価値は充分あると思います。
龍ケ崎市駅って新駅?って思ったら元佐貫駅なのか
マザー牧場の最寄り駅(佐貫駅)だと間違えた人が「約1名」いたので変更したという話(茶番です)
@@IamNEETchannel *_-W氏で草。-_*
特別快速は北千住止まるようになったけど、特急も止まって欲しいわ…
たまに、柏〜松戸間のひたちが各駅とほぼ同速になるの見れるのがおもろい(笑)そしてやっぱ特快の北千住停車は事情が事情だからやむを得ないとはいえいらないなー
朝夕ラッシュのノロノロくろしお・ノロノロはるかVS大阪メトロ・御堂筋線の天王子~新大阪を是非🙏
これと同じことを青梅〜東京の特急おうめ2号と青梅特快でやって欲しい
意外にも矢張りひたち号が早かったなww
223系新快速vsE531系特別快速もお願いします。
新快速側が姫路〜京都間以外の区間じゃないと常磐線特別快速に勝ち目がない(通過駅の差が大きい)琵琶湖線の区間ならば…?
@@Kazudon_8500 さん、じゃあ琵琶湖線ですね。
@@ililra7864 調べると、新快速側は琵琶湖線&北陸本線である大津〜坂田間(60.1km)と特別快速側は荒川沖〜上野(59.4km)だとかなり良い勝負になりますね但し、新快速は米原駅で切り離しを行うのでその分ハンデがあります
@@Kazudon_8500 さん、では湖西線とかはどうですか?
@@ililra7864 湖西線にすると山科〜近江中庄(58.0km)と土浦〜北千住(58.6km)とかですね他もあると思いますが、この場合は常磐線側を普通にすれば下手したら匹敵するかもしれません
三河島・日暮里間で特別快速が一瞬逆転したタイミングが分からなくて、0.25倍速でやっと特定できた(15:27)
メトロ、東武、会津、野岩鉄道経由で会津若松とJR東北本線、快速会津で会津若松もいい勝負しそうですね、どちらも東京発特急、新幹線課金なしで。
乗り換えを考えると朝ラッシュは特快の勝ち
特別快速が北千住を通過していた頃なら日暮里で抜き返されることも無かったかもしれませんね。
辛うじて特急の面目は守った形ですが、完全にひっくり返していたらいいネタになっていたでしょうね。
地元(松戸)へようこそ!
私の最寄りや!
ときわ(水戸~上野)VSあずさ(新宿~甲府)を見たいです☺️
なるほど…料金触れませんでしたけど、この価格差が快適さ+着席代としてどう思うかってことなんですね。
東海駅辺りから、快速走って欲しい
こんなに僅差なのか。あわや特急が特別快速に負けるかと
実は特急が負けるケースもあります(朝ラッシュ上りのときわ)
特別快速の青線頑張ってください
停車駅無しとはいえ朝ラッシュ
15:28
そもそもひたちは土浦を通過するのが基本でしょ
スーパーはくとと新快速で京都-新大阪が見たい
もはや日暮里通過するかしないかじゃんw
東北本線の列車線である尾久支線もちょうど日暮里付近で京浜東北線・山手線から分岐するような線形になってるが、尾久支線には日暮里駅のホームが設けられなかった。また、常磐線の本来都心方面の接続点は田端とする予定だったが、急遽上野を目指すことになったため、その過程で日暮里にもホームが設けられたんだと思う。
まあ、東北本線(京浜東北、山手線)との分岐駅だからなあ……
それなw勝敗はそこだよなw
@常磐線通勤快速上野行 まあ池袋、赤羽からの乗客を上野まで行かせない考慮で止まっているっていうのもあるのかもね。ケトの快速は通過だけどw
朝ラッシュできたか..
料金は?宜しく。
っていうか、これはひたちなのに土浦にも止まるんですね。
朝夕のひたち号は停まります。因みに仙台発着も下り3号、上り30号が土浦に停まりますね。
@@スカイアクセスライナー ちなみにひたち3号は柏停車ですが、日中のときわが上野→柏が20分なのに対し、ひたち3号は27分もかかるんですよね
@@だれのチャンネル 私、以前この『ひたち3号』で上野→仙台まで乗りましたが、ラッシュとは逆方向とはいえ、この区間、松戸まではゆっくりと走っていましたね。
福井県敦賀駅~名古屋の金山迄特急しらさぎと特別快速(敦賀~米原JR西日本新快速と米原~金山JR東海特別快速)時間をずらして闘わせて下さい。
3月から特別快速さんはかなり減りますね
特快早い
君学生?
腐っても特急だな。まあそんな変わらないけども。
右と左で赤と青が違うので脳がバグる(自分、不器用ですから…笑)
一瞬いちばん遅い特急かと勘違いした。色合わせて!
15:26 追越の瞬間
どっちが勝つかの予想は当たったけど、かなり僅差で意外でしたね。
しろはんどさん、茨城県にようこそ!
2画面同時再生で地元が紹介されて嬉しいです(笑)
亀有で16000がニョキっとしてまた下がってくとこ可愛くて好きすぎて3回見た
時刻表を見れば解るのに、いつも最後まで見てしまいますw
お!待ってました常磐線!
上野まで停車駅無しってなかなか潔いw
着眼点に感服です!
水戸にお墓があるので定期的にひたちにはお世話になっていますが、通常のひたちはマジで速いですw
ひたちが当たり前に勝つと思いました。
序盤は特急優勢だったので流石に特別快速は勝てないだろうと思いましたが、特別快速も千葉県内に入ってから追い上げて、一時逆転までするとは思いませんでした。
停車駅の多い朝の上りのときわ号なら負けていたのではw
それと、リクエストになってしまうのですが、横浜市内にある新横浜と羽沢横浜国大の移動がJR線のみのルートと徒歩がいい勝負なのではないかと思っています。もし可能でしたら検証よろしくお願いします。
最速ひたちが上野~水戸を65分と思えば2号の上野~土浦間57分は遅すぎですね。
ちゃんねる登録5万人おめでとう
特別快速がすごく速いのがよく分かりますね。
特快が速いというより朝のひたちが劇遅という
結果 16:37
このシリーズはホントに見逃せませんね
左の画面と線の説明は上ひたち下特別快速なのに、地図の線は上特別快速下ひたちで見にくかった。色も左だとひたちが青、特別快速が赤になっているのも。
ひたち号が決して遅いものでないとフォローするファンの鑑
面白いことをするユチュウバ―さんですね~ご苦労さんですね~頑張って下さい>
出来レース、後大接戦で面白かった
しろはんどさんの声がいつもより低く感じたのですが、体調は大丈夫でしょうか?
少し前に新しいボイスレコーダーを導入しただけなので大丈夫です!
ひたち号亀有駅手前で16000系に抜かされかけてて草
停車駅無しのひたち号が有利かと思いきや三河島で追い抜かれ日暮里で再逆転するという意外な結果になりましたね。
特急が特快に抜かれて「お?きたー!」って思ったら抜き返されるという…
映像を見ていて、ひたち2号は我孫子、松戸、北千住などの退避可能駅でも追い越しをしていないんですね。
RUclipsの機能で再生速度を0.25にすると等速になるので試すと、長い時間にわたってかなりゆっくり走行しているようです。
追い越せば特急らしい走りできるのかなと感じていますが、あまり鉄道に詳しくもないもので。
追い抜いたら間隔が広がりすぎるか,抜いてもすぐ前にいたりするからそのまま走らせるという手段をとるんだよ
こういうのが出来るんだったら、
名古屋→豊橋
特別快速vs新快速
立川→新宿
通勤特快vs快速
東京→蘇我
わかしおvs通勤快速
とか出来そう
東海の特別快速と新快速は平日と土休日同じスジを走ることもありますし所要時間全く変わらない可能性が高いですね
中央線の快速は休日ダイヤだったらいい勝負になるかもw
@@kenckeychannel2504 快速の方が速い便もあれば特別快速の退避で遅い便もあります
それなら錦糸町~千葉で総武の各停VS快速(退避あり)とか?
それなら錦糸町から市川退避ありで船橋までとか
郡山から水戸まで水郡線VS磐越東線&特急ひたちのどっちが速いか検証できませんか?
それ絶対面白そう!
面白い!対決ですね。
上野までは互角でしたが、ゴールを品川にしたら、東海道線の列車も加わって更に過密になるから、特別快速の方が早いのかも。
それはある
でも特別快速は新橋に停まるからね?ひたちは停まらない新橋に
ダイヤ上では2分差でひたちが負けます
僅差!!後半のデッドヒート、盛り上がりましたね♪
姫路→大阪でも、昼間の新快速が61分なのに対し、朝ラッシュの「スーパーはくと」は65分。
しかし、昼間「スーパーはくと」は54分というバケモノっぷり。
前半、特急ひたちの圧勝だと思ったら、後半かなり接戦でビビった。
面白かった。でも土浦~上野間をロングシートはしんどいと思うのでひたち・ときわのほうが快適。但し、通勤なら我慢するしかないよね。
沿線民なのでこれ結果知ってました
以下ネタバレ注意
朝ラッシュ時間帯は北千住で2番線3番線で交互発着を行うため取手以南は3分間隔の快速を追い抜くことが出来ずノロノロ運転なんですよね
しかも朝上りはときわも柏通過(しかもノロノロ)なので何気にイライラ要素だったりします
特別快速の本気走りが味わえるのは取手以北の各駅停車区間なんだよね。牛久から龍ヶ崎市まで早すぎて草。
やっぱり朝は渋滞しとるってことやね
撮影♬お疲れ様♬
阪神尼崎〜三宮
休日快急vs直通特急
停車駅数は同じなのでどうなるか検証してみてください!
現在は時間が変わった関係もあり
土浦〜上野間
ひたち2号は60分
土浦〜上野間
特別快速最速は57分
あれ??しろはんどさんマイク変えましたか?なんかいつもと違う声質なんで体調は悪くないですよね?、もしかして変声期に入りましたか?ww
少し前にボイスレコーダーを導入しました!
青い常磐線特快土浦から取手の交流区間除けば楽々行けるよね
同じ時間帯では無理ですが、東三条→内野とかではいかがでしょうか。
ひたち2号は分かりませんが私がいつも利用していた特急ときわ56号は柏を過ぎると超ノロノロ運転になり30分かかります。時々止まりそうになりながら上野に入線します。上野駅には東北線の列車がたくさん入線するので仕方ないですね♪
ぜひ国分寺から新宿で通勤特快と快速&三鷹乗換各停で比較してほしい
面白いですね。時間によっては特急も特別快速もあまり変わらないんですね。最寄り駅には特急も特別快速も止まらないので、参考にはなりませんが(笑笑)。いろんなところでチャレンジしているんですね。出張のとき参考にさせていただきます。
特別快速は日中しか走っていないので同じ時間帯同士となれば普通に特急のほうが全然早いですよ。
12:50 チンアナゴ?
確かに、夕方のラッシュ時は特急の通過待ちがありますが、朝のラッシュ時はそれがないなぁ・・・と感じたところで時刻表を見てみると、運転本数がずいぶんと違うんですね。
ホームの混雑状況や、列車遅れ等のイレギュラーケースなんかを考慮すると、無理やり追い越し設定をするよりも、現状がベターなのでしょうね。
梅田/大阪〜吉野口、御堂筋線・近鉄特急VS直通区間快速とか見てみたいですね。
特別快速って特急に抜かれないのかな❓って思い調べたら、
ひたち号が土浦通過した後に出るので、上野まで先着でした。(後発のときわ号にも追いつかれない)
※意外と言えば意外ですが、何方も似たような運行ダイヤですねぇ・・・。(特快も特急も種別的には殆ど差は無いでしょうねぇ・・・。)特快から特急に乗り換える手段としては最適だと思います。
うちが金町近辺なので何れ利用してみたいと思います。
ラッシュ時のTHライナーVS最速の急行
土休日の9時28分発
久喜〜北千住(THライナーは運転停車)でこの企画やると面白そう
可能なら品川までならよかったです。
常磐線好きな人、居ますか
個人的にひたち2号よりも4号の方が遅い気がする。
というのも4号の方は土浦発車の時点で先行列車とつっかえるダイヤになってるから
@MU&E.A*さらだもちぃ(モデ垢) ただの柏停車ならまだいいんですが、日中のときわより7分余計にかかります
@MU&E.A*さらだもちぃ(モデ垢) それは停車駅が1駅多いだけで速度はどうって事無いが4号は土浦〜上野間速度自体が遅い
@@だれのチャンネル 因みに土浦〜上野間で一番時間掛かる特急はときわ60号で所用時間64分です。
しかもこのときわ60号元々は赤塚と石岡にも止まるスーパーひたちとして走っていました。
因みにスーパーひたちからときわにされて牛久と佐貫追加されましたが土浦〜上野の所要時間64分はスーパーひたち時代から全く変わってません。
ひたち4号はダイヤ上
土浦-上野52分
ですので普通に2号のが遅いです
鵜沼駅から名古屋までミュースカイ、ワイドビューひだでやって欲しいです!
岐阜から名古屋までのならありますね→ ruclips.net/video/OyOEsIOuEd8/видео.html
米原→大阪
新快速vs特急ひだほぼ同時刻対決が楽しい。
土浦駅の桜川渡る景色好き。亀屋のカツ丼は美味いよね😊
ひたち2号が案外流れましたね
特別快速は微妙に遅れる事が多いです
余談ですが、ひたち1号は先行している上野6:31発の普通電車を高浜駅まで抜かない為土浦まで41分掛かります
通過するひたち7号等は上野から37分ほどで土浦を通過します
12:54 地下鉄に抜かれそうなひたち号
流石にひたちの方がちょっと速かったけどこれだけ僅差なら特快を使う
「ときわ60号」と比較した方がいいんじゃない?
ノロノロ運転とはいえ平日日中の中央線特急よりはマシ説w
このエリアなら柏~守谷も頼みます
どういうこと?
乗り換え含む対決ってこと?
まぁ、よほどでない限り流山おおたかの森乗り換えだよねぇ…。
京成金町→京成高砂→京成上野(全て普通)と、
JR金町→北千住→(常磐快速線JR上野)(快速だけど各駅停車)でやってみて欲しい(笑)
水戸駅まで行っちゃうならまだしも、土浦駅からだと特急料金は着席保証みたいなもんだなあ。
JR西日本だったら何とか1分ちょっと所要時間を短縮して30分台にするだろうに。たまたま土浦駅まで41分で行けちゃうだけで、「30分台」を看板にする気はないんだな。
いつも楽しく見ています。
山口や広島だとこういう比較無理だよなぁ。
特急料金の価値が見いだせないw
まぁ、ラッシュ時の快速はもっと遅い上、ここは全席指定なので、価値は充分あると思います。
龍ケ崎市駅って新駅?って思ったら元佐貫駅なのか
マザー牧場の最寄り駅(佐貫駅)だと間違えた人が「約1名」いたので変更したという話(茶番です)
@@IamNEETchannel
*_-W氏で草。-_*
特別快速は北千住止まるようになったけど、特急も止まって欲しいわ…
たまに、柏〜松戸間のひたちが各駅とほぼ同速になるの見れるのがおもろい(笑)
そしてやっぱ特快の北千住停車は事情が事情だからやむを得ないとはいえいらないなー
朝夕ラッシュの
ノロノロくろしお・ノロノロはるかVS大阪メトロ・御堂筋線の
天王子~新大阪を是非🙏
これと同じことを青梅〜東京の特急おうめ2号と青梅特快でやって欲しい
意外にも矢張りひたち号が早かったなww
223系新快速vsE531系特別快速もお願いします。
新快速側が姫路〜京都間以外の区間じゃないと常磐線特別快速に勝ち目がない(通過駅の差が大きい)
琵琶湖線の区間ならば…?
@@Kazudon_8500 さん、じゃあ琵琶湖線ですね。
@@ililra7864
調べると、新快速側は琵琶湖線&北陸本線である大津〜坂田間(60.1km)と特別快速側は荒川沖〜上野(59.4km)だとかなり良い勝負になりますね
但し、新快速は米原駅で切り離しを行うのでその分ハンデがあります
@@Kazudon_8500 さん、では湖西線とかはどうですか?
@@ililra7864
湖西線にすると山科〜近江中庄(58.0km)と土浦〜北千住(58.6km)とかですね
他もあると思いますが、この場合は常磐線側を普通にすれば下手したら匹敵するかもしれません
三河島・日暮里間で特別快速が一瞬逆転したタイミングが分からなくて、0.25倍速でやっと特定できた(15:27)
メトロ、東武、会津、野岩鉄道経由で会津若松とJR東北本線、快速会津で会津若松もいい勝負しそうですね、どちらも東京発特急、新幹線課金なしで。
乗り換えを考えると朝ラッシュは特快の勝ち
特別快速が北千住を通過していた頃なら日暮里で抜き返されることも無かったかもしれませんね。
辛うじて特急の面目は守った形ですが、完全にひっくり返していたらいいネタになっていたでしょうね。
地元(松戸)へようこそ!
私の最寄りや!
ときわ(水戸~上野)VSあずさ(新宿~甲府)を見たいです☺️
なるほど…料金触れませんでしたけど、この価格差が快適さ+着席代としてどう思うかってことなんですね。
東海駅辺りから、快速走って欲しい
こんなに僅差なのか。
あわや特急が特別快速に負けるかと
実は特急が負けるケースもあります(朝ラッシュ上りのときわ)
特別快速の青線頑張ってください
停車駅無しとはいえ朝ラッシュ
15:28
そもそもひたちは土浦を通過するのが基本でしょ
スーパーはくとと新快速で京都-新大阪が見たい
もはや日暮里通過するかしないかじゃんw
東北本線の列車線である尾久支線もちょうど日暮里付近で京浜東北線・山手線から分岐するような線形になってるが、尾久支線には日暮里駅のホームが設けられなかった。
また、常磐線の本来都心方面の接続点は田端とする予定だったが、急遽上野を目指すことになったため、その過程で日暮里にもホームが設けられたんだと思う。
まあ、東北本線(京浜東北、山手線)との分岐駅だからなあ……
それなw
勝敗はそこだよなw
@常磐線通勤快速上野行 まあ池袋、赤羽からの乗客を上野まで行かせない考慮で止まっているっていうのもあるのかもね。ケトの快速は通過だけどw
朝ラッシュできたか..
料金は?宜しく。
っていうか、これはひたちなのに土浦にも止まるんですね。
朝夕のひたち号は停まります。因みに仙台発着も下り3号、上り30号が土浦に停まりますね。
@@スカイアクセスライナー ちなみにひたち3号は柏停車ですが、日中のときわが上野→柏が20分なのに対し、ひたち3号は27分もかかるんですよね
@@だれのチャンネル
私、以前この『ひたち3号』で上野→仙台まで乗りましたが、ラッシュとは逆方向とはいえ、この区間、松戸まではゆっくりと走っていましたね。
福井県敦賀駅~名古屋の金山迄特急しらさぎと特別快速(敦賀~米原JR西日本新快速と米原~金山JR東海特別快速)時間をずらして闘わせて下さい。
3月から特別快速さんはかなり減りますね
特快早い
君学生?
腐っても特急だな。まあそんな変わらないけども。