提这台新车，我和同事抢着开!【大家车言论】

[@yudogcome5901]

比亚迪真是势不可挡，无论高中低车款，都是热门热销，技术优势建立了，你无话可说

[@uvaichan5845]

7座好，後排收起放東西還能坐5人，6座就只有4人，略嫌不足

[@barryneild379]

在美国的价格乘以2

[@hkgoh60]

这车已经开出国门。😊

[@timh3365]

娜塔莎那个？

[@hkgoh60]

@timh3365 是的。

[@tu_wh]

哈哈，一看就知道是画家的粉丝😂

[@ulysseskh]

U8 只是 增程式的混能車，沒有 並聯模式。
豹8 應該有 並聯模式，是真正的 PHEV。問題是 沒有 傳動軸 的 4驅車，並聯模式 的 引擎動力 傳不到 後輪 便會有點尷尬 …

[@yusun8434]

并联模式更多的是弥补电机在高速模式的效率低下的特性，至于四驱模式完全不用考虑传动轴，毕竟前后大电机配合电机本身的低扭特性，四驱模式只会更加强悍，这一点去年的达喀尔拉力赛拿下冠军的奥迪已经完全证明了电四驱的无限可能。

[@ulysseskh]

@yusun8434
代價是 車身 重量太大 …

[@paulxie1716]

都电动了，你还传动轴。就好像在汽车里装个脚踏一样莫名其妙

[@ulysseskh]

@@paulxie1716
PHEV 的好處係 高速駕駛時，電摩打加速力度開始不足，PHEV 就可以用 引擎 的動力 加入驅動，彌補 電摩打 後勁不繼的問題。
但 “四驅” 的 PHEV 的引擎動力 只能 補足 前輪的動力，這時的 “四驅” 前/後 動力 分配 就變得有點古怪了！

[@paulxie1716]

@ 前后动力分配完全不需要任何传动轴。你都没明白电车的新世界。比亚迪已经把它玩出花了。不但传动轴不需要，连转向轴都不需要。甚至爆胎两个轮都不影响车子运行。

[@zxzesther]

清晰度好滴呀

[@leegoodman7760]

现在真是没钱人才能买合资车了😂国产车都买不起了

[@DrQuestion]

好快让聪哥的湾湾朋友们来试试

[@dingdangmao2023]

国产车越来越牛逼了

[@summer7767]

方程豹 新车半个月车内焊接处生锈，我是车主😃

[@yusun8434]

你泡水里了吧，我有经验😊

[@leegoodman7760]

特斯拉刚买两天，玻璃碎了，我是车主。。。。。因为被石头砸了

[@DrCmoments]

对于三口之家，还是bao5吧。但首先，需要这辆车进入我所在的国家:(

[@Grownup111]

才3萬多美金，難怪美國要阻止進口了。

[@dingdangmao2023]

不是差不多40万吗？折合5万多，但是也可以比肩7甚至9万的车了

[@Grownup111]

@ 也是，匯率算錯了😅😅，但是比起來還是划算的。

[@infoworld7706]

那是豹5

[@yujim136]

这车真别说越野 瞎胡闹

[@hejay1245]

自驾游，烂路90%都够了

[@robinzzs]

这车去不了的地方别的车也去不了

[@yujim136]

@@robinzzs 给城市伪中产假期装个比可以，真实越野耐用性0。要是坏了修就是折磨自己

[@shadowsocks5]

byd充值了yyp

[@newman997]

热门车不蹭，哪来流量，哪来收入

[@林亮-y5h]

仰望这车机真不咋地，还手机发车里 ，人家早就直接喊了

[@灯灯亮]

他是给你展示新推的功能，手机同步。。。大神

[@JKENLAO-pi7to]

你对车好像没有什么了解吧，我的比亚迪汉4年前就可以了。

[@yudogcome5901]

腾势D9两年前也可以的